動(dòng)車組司機(jī)安全測(cè)試題含答案

動(dòng)車組司機(jī)安全測(cè)試題含答案一、單選題（共56題，每題1分，共56分）1.運(yùn)行速度250km/h及以下時(shí),完全監(jiān)控模式下CTCS-2/CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度2km/h報(bào)警、5km/h常用制動(dòng)、()緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。J92A、8km/hB、10km/hC、15km/h正確答案：B2.動(dòng)車組解編操作時(shí),主控動(dòng)車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后,必須一次移動(dòng)()以上方可停車。J245A、15mB、5mC、10m正確答案：B3.減速地點(diǎn)標(biāo),設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各()處。J491A、25mB、15mC、20m正確答案：C4.運(yùn)行速度250km/h及以下時(shí),()模式下CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度10km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。J92A、部分監(jiān)控B、完全監(jiān)控C、目視正確答案：B5.動(dòng)車組須配備機(jī)車綜合無線通信設(shè)備()、列控車載設(shè)備、車載自動(dòng)過電分相裝置等,滿足相應(yīng)速度等級(jí)運(yùn)行需要。J168A、CHRB、CIRC、PRS正確答案：B6.動(dòng)車組列車按隔離模式運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度不超過()。J298A、40km/hB、45km/hC、80km/h正確答案：A7.在故障動(dòng)車組前部救援時(shí),在距被救援列車()m處一度停車,與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行作業(yè)。A、不小于800B、不小于300C、800正確答案：B8.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備,在()模式下根據(jù)列控地面設(shè)備提供的信息,結(jié)合動(dòng)車組運(yùn)行速度,向動(dòng)車組提供自動(dòng)過電分相信息。J103A、完全監(jiān)控B、部分監(jiān)控C、調(diào)車正確答案：A9.電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí),應(yīng)控制速度,距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有()的安全距離。J314A、20mB、10mC、30m正確答案：B10.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構(gòu)成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)C、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)區(qū)正確答案：B11.在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段,反方向發(fā)出列車CTCS-2級(jí)控車行車憑證為列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的()。J279A、進(jìn)行信號(hào)B、速度值C、行車許可正確答案：B12.鄰線掛有異物時(shí),如司機(jī)匯報(bào)不能確定異物是否影響鄰線行車,列車調(diào)度員應(yīng)立即向鄰線尚未經(jīng)過該地點(diǎn)的首列列車司機(jī)發(fā)布口頭指示限速()注意運(yùn)行。J389A、160km/hB、80km/hC、120km/h正確答案：B13.對(duì)低于()的限速,裝備LKJ的動(dòng)車組列車,限速命令已寫入IC卡時(shí),動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令在限速地段前一站停車改按LKJ方式運(yùn)行。J312A、60km/hB、45km/hC、80km/h正確答案：B14.運(yùn)行()是指列車運(yùn)行圖、列車開行文電、調(diào)度命令等規(guī)定的列車從始發(fā)站到終到站所經(jīng)過的線路?！凹家?guī)”修訂A、進(jìn)路B、經(jīng)路C、徑路正確答案：C15.如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動(dòng)車組時(shí),兩列動(dòng)車組間應(yīng)間隔不小于()的安全防護(hù)距離(動(dòng)車段、動(dòng)車所內(nèi)的股道除外),并分別做好防溜。J321A、20mB、15mC、30m正確答案：A16.合電標(biāo)設(shè)置在電分相中性區(qū)段終止位置后400m處附近的接觸網(wǎng)支柱上,該支柱距電分相中性區(qū)段終止位置不小于()。J491A、200mB、300mC、400m正確答案：C17.CTCS-3級(jí)以及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)站間閉塞區(qū)段開放引導(dǎo)信號(hào)發(fā)出列車按LKJ(GYK)控車時(shí),地面信號(hào)機(jī)為()狀態(tài)。J280A、滅燈B、點(diǎn)燈C、關(guān)閉正確答案：B18.運(yùn)行()是指由調(diào)度所施工調(diào)度發(fā)布的涉及限速、行車方式發(fā)生變化和設(shè)備變化的調(diào)度命令。J273A、臨時(shí)加開命令B、揭示調(diào)度命令C、行車憑證正確答案：B19.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正,可以處()以下的罰款?！斑`反《條例》處罰辦法”第36條A、1000元B、2000元C、3000元正確答案：A20.機(jī)車信號(hào)模式是裝備CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備的動(dòng)車組在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段運(yùn)行時(shí)使用的模式。經(jīng)司機(jī)操作后,列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為最高限速()控車模式。J101A、45km/hB、60km/hC、80km/h正確答案：C21.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,錯(cuò)誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車。構(gòu)成()?！笆乱?guī)”第15條A、D10B、D18C、D15正確答案：C22.動(dòng)車組列車運(yùn)行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車,匯報(bào)后,司機(jī)轉(zhuǎn)換冗余切換開關(guān)啟動(dòng)冗余設(shè)備或?qū)⒘锌剀囕d設(shè)備斷電()s后重新啟動(dòng),設(shè)備恢復(fù)正常時(shí),報(bào)告列車調(diào)度員,繼續(xù)運(yùn)行。J357A、10B、20C、30正確答案：C23.動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為350km/h時(shí),緊急制動(dòng)距離限值為()。J169A、6500mB、3800mC、4800m正確答案：A24.動(dòng)車組無停放制動(dòng)裝置或在坡度為()以上的區(qū)間無動(dòng)力停留時(shí),由司機(jī)通知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜,防溜時(shí)應(yīng)使用止輪器牢靠固定。J321A、15‰B、10‰C、20‰正確答案：C25.動(dòng)車組同向繼乘時(shí),按繼乘列車開車時(shí)間,提前()到達(dá)接車地點(diǎn)立崗接車;換端繼乘時(shí),按繼乘列車開車時(shí)間,提前(C)在開車端立崗接車?！安僖?guī)”第45條A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘正確答案：A26.接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(shí)(5min)最高工作電壓為(),最低工作電壓為20kV。J177A、29kVB、31.5kVC、31kV正確答案：A27.CTCS-3級(jí)以及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)站間閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障且引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí)發(fā)出列車,按隔離模式運(yùn)行,地面信號(hào)機(jī)為點(diǎn)燈狀態(tài),行車憑證是()。J280A、調(diào)度命令B、值班員口頭通知C、列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值正確答案：A28.動(dòng)車組在出段(所)前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行()。J256A、牽引試驗(yàn)B、全部制動(dòng)試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略制動(dòng)試驗(yàn)正確答案：B29.在地形、地物影響視線的地方,進(jìn)站、通過信號(hào)機(jī)的顯示距離,在最壞的條件下,不得小于()。A、200mB、400mC、800m正確答案：A30.動(dòng)車組列車開車前司機(jī)要選定機(jī)車綜合無線通信設(shè)備通信模式,機(jī)車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊(cè)(),并確認(rèn)正確。J215A、車站號(hào)B、列車車次C、列車編組正確答案：B31.申請(qǐng)J1、J2或者J3類增駕資格,以及J9、J8、J6、J5類申請(qǐng)J7類增駕資格時(shí),應(yīng)當(dāng)不超過45周歲,具有所持有的駕駛資格2年以上且安全乘務(wù)()公里以上?！霸S可辦法”第14條A、5萬(wàn)B、10萬(wàn)C、1萬(wàn)正確答案：B32.接觸網(wǎng)最低工作電壓為()。J177A、17kVB、19kVC、20kV正確答案：C33.高柱進(jìn)站、高柱通過信號(hào)機(jī),在正常情況下的顯示距離不得小于()。J65A、400mB、1000mC、800m正確答案：B34.CTCS-3級(jí)以及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)站間閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障且引導(dǎo)信號(hào)()時(shí)發(fā)出列車按隔離模式運(yùn)行時(shí),地面信號(hào)機(jī)為點(diǎn)燈狀態(tài)。J280A、關(guān)閉B、開放C、不能開放正確答案：C35.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構(gòu)成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、列車冒進(jìn)信號(hào)C、列車?yán)F鞋開車正確答案：B36.列車運(yùn)行中碰撞異物影響行車安全時(shí),如檢查未發(fā)現(xiàn)異常情況,列車調(diào)度員向本線后續(xù)首列發(fā)布口頭指示限速()運(yùn)行,限速位置按碰撞異物地點(diǎn)前后各2km確定。J428A、120km/hB、100km/hC、160km/h正確答案：C37.動(dòng)車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時(shí),列車長(zhǎng)或隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī),司機(jī)控制動(dòng)車組列車限速()運(yùn)行并報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。J407A、160km/hB、120km/hC、200km/h正確答案：A38.當(dāng)未裝備LKJ的動(dòng)車組列車在()級(jí)區(qū)段按機(jī)車信號(hào)模式運(yùn)行時(shí),低于80km/h的限速按調(diào)度命令執(zhí)行。A、CTCS-0/1B、CTCS-3C、CTCS-2正確答案：A39.列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí),遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí),司機(jī)應(yīng)()。J346A、按規(guī)定限速運(yùn)行B、繼續(xù)運(yùn)行C、立即停車正確答案：C40.調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定限速模式,限速值為()。J98A、20km/hB、45km/hC、40km/h正確答案：C41.動(dòng)車組列車運(yùn)行中碰撞異物影響行車安全時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取()措施,并向列車調(diào)度員(車站值班員)報(bào)告碰撞異物地點(diǎn)、碰撞異物情況及停車地點(diǎn),并通知隨車機(jī)械師。J428A、防護(hù)B、停車C、減速正確答案：B42.在故障動(dòng)車組前部救援時(shí),擔(dān)當(dāng)救援的動(dòng)車組按隔離模式進(jìn)入?yún)^(qū)間,在接近被救援列車2km時(shí),以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行,最高不超過()。J451A、60km/hB、40km/hC、20km/h正確答案：C43.在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)(線路所通過信號(hào)機(jī))故障時(shí)發(fā)出列車LKJ(GYK)控車時(shí),行車憑證為()。J279A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票正確答案：A44.列控限速按檔分為不同的限速等級(jí),最低為()。J310A、65km/hB、45km/hC、40km/h正確答案：B45.CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備的部分監(jiān)控模式是列控車載設(shè)備接收到軌道電路允許行車信息,而缺少應(yīng)答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時(shí)使用的模式。在部分監(jiān)控模式下,限速值為()。J100A、25km/hB、40km/hC、45km/h正確答案：C46.使用電話閉塞法行車時(shí),動(dòng)車組列車占用區(qū)間的行車憑證為()。J281A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、路票正確答案：B47.動(dòng)車組應(yīng)具有列車運(yùn)行安全監(jiān)控功能,對(duì)重要的運(yùn)行部件和功能系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)()、報(bào)警和記錄,并能及時(shí)向機(jī)務(wù)段、動(dòng)車所傳輸。J168A、隔離B、防護(hù)C、監(jiān)測(cè)正確答案：C48.動(dòng)車組在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時(shí),司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令,在動(dòng)車組列車運(yùn)行方向(折返)前端操作,列車改按()返回,運(yùn)行速度不得超過40km/h。J416A、目視行車模式B、調(diào)車模式C、隔離模式正確答案：C49.CRH2A動(dòng)車組的最高運(yùn)行速度為()。J261A、200km/hB、250km/hC、300km/h正確答案：B50.使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),制動(dòng)主管壓力采用()。J441A、500kPaB、750kPaC、600kPa正確答案：C51.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示一個(gè)帶“2”字的綠色燈光—表示列車運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。J477A、六個(gè)B、四個(gè)C、五個(gè)正確答案：B52.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離,接近被連掛的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過()。J314A、15km/hB、5km/hC、10km/h正確答案：B53.變更列車徑路時(shí),列車調(diào)度員須向()發(fā)布調(diào)度命令。J269A、車站值班員、司機(jī)B、車務(wù)應(yīng)急值守人員C、車站值班員正確答案：A54.動(dòng)車組反方向運(yùn)行時(shí),在CTCS-2級(jí)區(qū)段,在250km/h線路上最高允許速度為(),在200km/h線路上最高允許速度為(B)。J411A、40km/hB、160km/hC、200km/h正確答案：C55.動(dòng)車組列車在車站出發(fā),動(dòng)車組列車司機(jī)在確認(rèn)()和開車時(shí)間,車門關(guān)閉后,即可起動(dòng)列車。A、車站開車通知B、列車長(zhǎng)開車通知C、行車憑證正確答案：C56.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構(gòu)成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、列車?yán)F鞋開車C、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)正確答案：C二、判斷題（共62題，每題1分，共62分）1.動(dòng)車組在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行需要防護(hù)時(shí),列車前方由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé),列車后方由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。【“列車長(zhǎng)”改為“司機(jī)”;“車輛乘務(wù)員”改為“隨車機(jī)械師(車輛乘務(wù)員)”】()J412A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.初次申請(qǐng)駕駛證,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)按照“鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查規(guī)范”(TB/T3091)出具的近半年內(nèi)的體檢合格報(bào)告。【具有資質(zhì)的健康體檢機(jī)構(gòu)或者二級(jí)及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)按要求出具的近一年內(nèi)的體檢合格報(bào)告】()“許可辦法”第12條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.列車運(yùn)行途中遇大風(fēng)時(shí),司機(jī)應(yīng)根據(jù)情況控制列車運(yùn)行速度,并報(bào)告列車調(diào)度員。()J342A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備當(dāng)前模式為待機(jī)模式,可在停車狀態(tài)人工轉(zhuǎn)換成完全監(jiān)控模式?！尽巴耆O(jiān)控模式”改為“部分監(jiān)控、調(diào)車、目視行車或隔離模式”】()J108A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.在僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路上,列車在區(qū)間被迫停車后已請(qǐng)求救援時(shí),由隨車機(jī)械師在救援列車開來方面,距離列車不小于300m處放置響墩防護(hù)?！驹凇?00m處”后加“人工防護(hù),不再”】()J414A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.動(dòng)車組無動(dòng)力回送時(shí)可根據(jù)回送技術(shù)條件加掛回送過渡車,使用客運(yùn)機(jī)車牽引,回送過渡車須掛于機(jī)后第一位。()J304A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站,表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。()J469A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.動(dòng)車組列車運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時(shí),應(yīng)立即停車,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請(qǐng)求救援,并立即報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.動(dòng)車段(所)設(shè)動(dòng)車組地勤司機(jī),負(fù)責(zé)動(dòng)車組在車站、動(dòng)車段(所)內(nèi)調(diào)車、試運(yùn)行等調(diào)移動(dòng)車組的作業(yè)?！緞h除“車站、”】()J314A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故,造成特別嚴(yán)重后果的,處七年以上有期徒刑?！救暌陨掀吣暌韵隆?)“刑法”第132條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.動(dòng)車組列車運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)或得到基礎(chǔ)制動(dòng)裝置故障致使車輪抱死不緩解的報(bào)告時(shí),應(yīng)立即停車,并立即通知隨車機(jī)械師下車檢查處理?！驹凇傲⒓赐＼嚒焙蠹印皥?bào)告列車調(diào)度員(車站值班員)停車原因和停車位置,車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。司機(jī)在接到列車電鍍園已發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后”并刪除“并立即”】()J407A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.動(dòng)車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時(shí),列車長(zhǎng)或隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī),司機(jī)控制動(dòng)車組列車限速120km/h運(yùn)行并報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員?！?60km/h】()J407A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.動(dòng)車組列車在CTCS-2級(jí)區(qū)段與CTCS-O/1級(jí)區(qū)段級(jí)間自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗時(shí),若由CTCS-2級(jí)向CTCS-O/1級(jí)運(yùn)行,停車后根據(jù)調(diào)度命令手動(dòng)轉(zhuǎn)換。()J301A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.出站信號(hào)機(jī)不能開放或引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí),自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,在確認(rèn)區(qū)間空閑后,應(yīng)停止使用基本閉塞法改按電話閉塞法行車,確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路空閑和進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,發(fā)布調(diào)度命令,司機(jī)憑路票進(jìn)入?yún)^(qū)間?！尽奥菲薄备臑椤罢{(diào)度命令”】()J371A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.調(diào)車作業(yè)時(shí),動(dòng)車組后端操作,速度不得超過25km/h?！?5km/h】()J314A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.動(dòng)車組列車應(yīng)根據(jù)其種類及運(yùn)行的線路和方向,在頭部和尾部分別顯示不同的列車標(biāo)志,列車標(biāo)志的顯示方式,晝間與夜間相同。()J495A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí),司機(jī)應(yīng)親自或指派人員沿鄰線一側(cè)對(duì)列車進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí),應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員(兩端站)。()J413A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.折角運(yùn)行是指列車在運(yùn)行途中因變更列車運(yùn)行方向或運(yùn)行線路,需變更列車首尾方向運(yùn)行。()“技規(guī)”修訂A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.列車若需退行至站內(nèi),列車調(diào)度員還應(yīng)確認(rèn)列車至后方站間已空閑。()J415A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.在動(dòng)車段(所)內(nèi)運(yùn)行遇到列控車載設(shè)備輸出制動(dòng)停車時(shí),司機(jī)須與車站(段、所)聯(lián)控確認(rèn)后,方可繼續(xù)運(yùn)行。()“操規(guī)”第14條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.動(dòng)車組列車在區(qū)間被迫停車,需下車處理時(shí),列車調(diào)度員發(fā)布鄰線列車限速200km/h及以下的調(diào)度命令,限速位置按停車列車位置前后各1km確定?！?60km/h】()J296A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.動(dòng)車組重聯(lián)時(shí),被控動(dòng)車組應(yīng)退出占用,主控動(dòng)車組使用隔離模式與被控動(dòng)車組連接?！尽案綦x模式”改為“調(diào)車模式”】()J245A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.對(duì)已請(qǐng)求救援的列車,不得再行移動(dòng),并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行防護(hù)。()J412A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.常態(tài)點(diǎn)燈的出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光—準(zhǔn)許列車由車站以站間閉塞方式出發(fā),表示運(yùn)行前方區(qū)間空閑?！緶?zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。】()J470A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.動(dòng)車組列車在途中重聯(lián)或解編后,開車前需在操縱端進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)?！尽熬o急”改為“簡(jiǎn)略”】()J256A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.動(dòng)車組在折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行簡(jiǎn)略制動(dòng)試驗(yàn)?！尽昂?jiǎn)略”改為“全部”】()J256A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.進(jìn)路包括列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路。列車進(jìn)路包括接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路和通過進(jìn)路,延續(xù)進(jìn)路為調(diào)車進(jìn)路的一部分?！尽罢{(diào)車進(jìn)路”改為“接車進(jìn)路”】()“技規(guī)”修訂A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.自動(dòng)站間閉塞區(qū)間,出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)車,必須停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車?！厩乙龑?dǎo)信號(hào)不能開放】()J277A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分:司機(jī)發(fā)現(xiàn),定車務(wù)單位責(zé)任?！景l(fā)現(xiàn)未動(dòng)車】()“事規(guī)”第58條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.如動(dòng)車組自動(dòng)開關(guān)門裝置故障或特殊情況需單獨(dú)開關(guān)車門時(shí),由列車長(zhǎng)通知列車工作人員手動(dòng)開關(guān)車門?！尽傲熊囬L(zhǎng)”改為“司機(jī)”】()J282A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。()“安全生產(chǎn)法”第6條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.駕駛?cè)藛T執(zhí)業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)攜帶駕駛證。駕駛證僅限本人持有和使用。()“許可辦法”第21條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告或者舉報(bào)。()“安全生產(chǎn)法”第71條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足600m時(shí),司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員?！?00m】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.CRH2A型動(dòng)車組的最高運(yùn)行速度為200km/h?！?50km/h】()J261A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B36.動(dòng)車組列車停車后,必須使列車保持制動(dòng)狀態(tài)。()J215A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.動(dòng)車組在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段的車站始發(fā)開車,按LKJ方式行車。()“操規(guī)”第19條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)參加國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門組織的考試,考試合格方可上崗。(“)安管條例”第57條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39.列車因故停車不能維持運(yùn)行且空調(diào)失效超過20min不能恢復(fù)時(shí),列車長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)與司機(jī)、隨車機(jī)械師溝通,視情況做出打開車門決定,并通知司機(jī)轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員。()J404A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.被救援動(dòng)車組轉(zhuǎn)入或退出隔離模式不發(fā)布調(diào)度命令。()J452A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41.LKJ軟件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和控制模式設(shè)定的管理,按鐵路總公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。()J90A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí),列車不準(zhǔn)退行。()J415A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A43.完全監(jiān)控模式是列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式?！尽巴耆O(jiān)控模式”改為“待機(jī)模式”;“列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式”改為“列車的正常運(yùn)行模式”】()J98、J107A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.動(dòng)車組在始發(fā)前應(yīng)進(jìn)行全部制動(dòng)試驗(yàn)。【簡(jiǎn)略試驗(yàn)】()“操規(guī)”第30條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45.擅自發(fā)車、開車、停車、錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,構(gòu)成D12事故。()“事規(guī)”第15條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A46.重聯(lián)動(dòng)車組運(yùn)行中分離構(gòu)成C類事故。()“事規(guī)”第14條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A47.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分:通過列車司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn),定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任。()“事規(guī)”第58條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A48.動(dòng)車組在區(qū)間被迫停車時(shí),隨車機(jī)械師、旅客乘務(wù)組均應(yīng)聽從動(dòng)車組司機(jī)指揮,處理有關(guān)行車、列車防護(hù)和事故救援等事宜。()J412A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A49.降弓手信號(hào),夜間——白色燈光左右搖動(dòng)?！旧舷伦笥抑貜?fù)搖動(dòng)】()J487A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B50.從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。()“安全生產(chǎn)法”第51條A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A51.列車在區(qū)間停車需下車處理時(shí),列車