DB32T 1917-2011 電動(dòng)自行車整體車輪徑向沖擊試驗(yàn)方法

省地DB32江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)由國家電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心/無錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所提出。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：國家電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司、江蘇中聯(lián)鋁業(yè)有限公司、江蘇新世紀(jì)機(jī)車科技有限公司、常州速派奇車業(yè)有限公11——沖擊錘；4——導(dǎo)塊5——落下高度2——快速釋放機(jī)構(gòu)；35——落下高度A圖1單錘徑向沖擊試驗(yàn)設(shè)備示意圖雙錘徑向沖擊試驗(yàn)設(shè)備示意圖見圖2,其中兩個(gè)螺旋彈簧的組合彈簧常數(shù)應(yīng)為(3000±100)N/cm,并且在主錘和副錘之間的行程為(100±5)mm。21——沖擊錘—主錘；5——副錘；2——快速釋放機(jī)構(gòu)；6——螺旋彈簧(2件);4——導(dǎo)塊；圖2雙錘徑向沖擊試驗(yàn)設(shè)備示意圖3.1試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)具備固定車輪的裝置，其試驗(yàn)夾具應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度。3.2沖擊錘沖擊錘高度可以調(diào)節(jié)，滿足試驗(yàn)要求；錘寬度至少為1.5倍的輪輞寬度，應(yīng)以自由落體方式落下，沖擊車輪(包括輪胎)總成。3.3安全防護(hù)網(wǎng)防止試驗(yàn)碎片飛出的鋼網(wǎng)。4試驗(yàn)條件使用圖示試驗(yàn)設(shè)備，允許沖擊錘以自由落體方式產(chǎn)生所需沖擊能量。沖擊錘沖擊輪胎時(shí)產(chǎn)生的總能量E(單位N.m)等于下式：式中：k——系數(shù)，單位為米(m);由車輛制造廠或車輪制造廠規(guī)定的車輪最大垂直靜載荷或者車輪額定載荷，單位為牛頓(N),可按附錄A進(jìn)行計(jì)算。式中：p——試驗(yàn)用輪胎最大設(shè)計(jì)載荷相對(duì)應(yīng)的氣壓，單位h——沖擊錘落下高度，單位為mm，h=1m1=md-m2m2——副錘包括彈簧的質(zhì)量，等于40kg。5.1將最小適用輪胎或者制造商規(guī)定的輪胎裝5.2根據(jù)車輪在電動(dòng)自行車上的裝配方式，將車輪安裝在5.4調(diào)整車輪相對(duì)位置，保證在沖擊瞬間，其速度矢量經(jīng)過輪輞上最薄弱位置（如氣門嘴孔6.1檢查車輪外觀,應(yīng)無損傷裂紋、斷裂以及結(jié)合部的異常松動(dòng)。損傷裂紋可使用目測法、著色滲透6.3檢查沖擊處的變形量t(t=B2-B1,見圖3)，變形量應(yīng)不超過74車輪額定載荷計(jì)算方法:F——前后輪載荷分配系數(shù)，一