《制動器結(jié)構(gòu)及接線》課件

制動器結(jié)構(gòu)及接線制動器是汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,了解其結(jié)構(gòu)及接線是維修和保養(yǎng)的基礎(chǔ)。本節(jié)將深入探討制動器的組成,以及如何正確連接電路,確保車輛在剎車時能安全可靠地停下來。課程大綱課程內(nèi)容概覽系統(tǒng)地介紹制動器的結(jié)構(gòu)及各系統(tǒng)的接線方式,幫助學(xué)生全面理解制動系統(tǒng)的工作原理與故障診斷。核心知識點包括制動系統(tǒng)的組成、制動器的分類、各類制動系統(tǒng)的工作原理、制動管路及接線方式等。實踐操作通過實際演示,掌握制動系統(tǒng)的常見故障診斷和維修方法,提升實際維修能力。制動系統(tǒng)的組成制動盤制動盤是制動器的核心部件,負(fù)責(zé)產(chǎn)生制動力,配合制動片實現(xiàn)車輛制動。制動盤由鑄鐵或陶瓷材料制成,表面光滑耐磨。制動鉗制動鉗是制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,通過活塞推動制動片夾緊制動盤來產(chǎn)生摩擦制動力。制動鉗由鋼制成,具有堅固耐用的特點。制動桿制動桿連接制動踏板和制動總泵,將駕駛員的制動力傳遞到制動系統(tǒng),是制動力傳遞的重要環(huán)節(jié)。制動器的作用和分類1制動作用制動器的主要作用是通過摩擦力減緩車輛運動，使車輛能夠安全停下或減速。2分類依據(jù)制動器可根據(jù)工作原理、結(jié)構(gòu)形式及安裝位置等不同進行分類。3主要分類包括氣壓制動、液壓制動、電磁制動以及機械制動等不同類型。4應(yīng)用場景不同類型的制動器適用于不同的車型和使用環(huán)境。制動器的分類按結(jié)構(gòu)分類根據(jù)制動器的結(jié)構(gòu)可分為鼓式制動器和盤式制動器兩大類。鼓式制動器利用摩擦片夾住制動鼓,而盤式制動器利用摩擦片夾住制動盤。按工作原理分類按照工作原理,制動器可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等多種類型。不同工作原理制動器各有優(yōu)缺點。按作用位置分類根據(jù)安裝位置,制動器又可分為前輪制動器、后輪制動器和駐車制動器等。不同位置制動器的作用不同。氣壓制動系統(tǒng)的組成氣壓制動系統(tǒng)由空壓機、儲氣筒、制動閥、制動氣缸等部件組成?？諌簷C將空氣壓縮后儲存在儲氣筒中,制動閥控制空氣進入制動氣缸,制動氣缸將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為機械力施加在制動鼓或制動盤上,從而實現(xiàn)制動。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單可靠,廣泛應(yīng)用于重型商用車輛中。通過合理布置各部件,可確保制動性能穩(wěn)定可靠。氣壓制動系統(tǒng)的工作原理氣泵產(chǎn)生壓縮空氣氣壓制動系統(tǒng)以壓縮空氣作為能源,氣泵將空氣壓縮并儲存在氣罐中。空氣經(jīng)過管路流向制動器當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時,壓縮空氣通過管路流向各個制動器。制動器活塞被壓縮空氣推動制動器內(nèi)的活塞在壓縮空氣的推動下,向外運動施加制動力。車輪制動力被傳遞制動力通過制動鼓或盤剎片傳遞到車輪,從而產(chǎn)生制動效果。氣壓制動系統(tǒng)的零件及功能空氣壓縮機負(fù)責(zé)為整個制動系統(tǒng)提供壓縮空氣,確保制動器能夠正常工作。儲氣筒儲存壓縮空氣,為制動系統(tǒng)提供足夠的供給。干燥器去除壓縮空氣中的水分,防止管路結(jié)冰。調(diào)壓閥調(diào)節(jié)和維持制動系統(tǒng)內(nèi)的壓力,確保安全可靠。制動管路系統(tǒng)的接線1管路連接制動管路系統(tǒng)的各部件通過金屬管路和軟管進行連接,確保氣壓或液壓能順暢傳遞。2接線原則管路接線遵循簡潔、短捷、無阻塞的原則,減少流體能量損失。3管路檢查定期檢查管路是否存在泄露、老化、損壞等問題,及時維護更換。制動管路系統(tǒng)的檢查與維護定期檢查定期檢查制動管線是確保制動系統(tǒng)可靠運行的關(guān)鍵。需要檢查管路是否完好、連接是否牢固、管路是否存在泄漏等。及時維護一旦發(fā)現(xiàn)管路問題,要及時采取措施進行修理或更換。切忌延誤,以免造成嚴(yán)重后果。定期更換制動液制動液的性能會隨時間推移而變差,需要定期更換,以確保制動系統(tǒng)的可靠性。單管制動系統(tǒng)的接線1氣源連接將制動氣源連接到制動總閥2制動總閥操作制動總閥控制制動3制動管路單管從總閥到各車輪制動器單管制動系統(tǒng)通過操作制動總閥來控制整個制動系統(tǒng)。氣源連接到制動總閥,制動總閥通過單管路將制動氣送到各個車輪制動器。這種結(jié)構(gòu)簡單,管路少,維護方便,但是制動效果較差,不適用于大型車型。單管制動系統(tǒng)的優(yōu)缺點優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單單管制動系統(tǒng)采用簡單的管路布置和零件設(shè)計，便于維修和保養(yǎng)。優(yōu)點：可靠性高單管制動系統(tǒng)故障率低，能夠可靠地為車輛提供制動力。缺點：成本較高由于需要兩個獨立的制動系統(tǒng)，單管制動系統(tǒng)的制造成本較高。缺點：重量較重雙管制動系統(tǒng)需要更多的管路和零件，導(dǎo)致了整體重量的增加。雙管制動系統(tǒng)的接線1主制動管路主制動氣壓管負(fù)責(zé)傳遞制動駕駛員的操縱力2輔助制動管路輔助制動管負(fù)責(zé)為制動鼓和制動盤提供制動力3連接方式兩種管路并行連接至氣室,形成雙管制動系統(tǒng)雙管制動系統(tǒng)的兩個管路相互獨立,提高了安全性和可靠性。即使其中一根管路故障,另一根仍能提供足夠的制動力。但同時也增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。雙管制動系統(tǒng)的優(yōu)缺點優(yōu)點雙管制動系統(tǒng)能夠獨立控制前后輪制動力,提高制動性能和安全性。分離的管路系統(tǒng)可以增強可靠性,即便一條管路故障,另一條仍可正常工作。缺點雙管制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝和維護相對更加困難。初次投入成本也較高于單管制動系統(tǒng)。需要定期檢查兩條管路的工作狀態(tài)。應(yīng)用雙管制動系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于中大型商用車輛,如卡車、公交車等,以保證高度的制動可靠性和安全性。電磁制動系統(tǒng)的組成電磁制動系統(tǒng)由電磁制動器、控制器、蓄電池等部件組成。電磁制動器通過電磁力作用在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生制動力。控制器根據(jù)駕駛員的操縱信號控制電磁制動器的工作。蓄電池為整個系統(tǒng)提供電源。電磁制動系統(tǒng)的工作原理1制動力產(chǎn)生通過電磁線圈產(chǎn)生強大的電磁力2制動盤受力電磁力壓迫制動盤產(chǎn)生摩擦阻力3車輪減速制動盤轉(zhuǎn)速降低,帶動車輪減速制動電磁制動系統(tǒng)通過電磁線圈產(chǎn)生強大電磁力,壓迫制動盤產(chǎn)生摩擦阻力,從而實現(xiàn)車輪的快速減速和停車。該系統(tǒng)響應(yīng)迅速,制動效果良好,適用于高速列車等重型車輛。電磁制動系統(tǒng)的優(yōu)缺點優(yōu)點快速響應(yīng)、可遠(yuǎn)程控制、能耗低、維護方便。缺點受電源供應(yīng)影響、遇故障易失靈、難以實現(xiàn)大制動力。適用場景適用于需要經(jīng)常啟停的工藝設(shè)備和輕型車輛。液壓制動系統(tǒng)的組成液壓制動系統(tǒng)主要由制動踏板、主缸、制動管、制動鼓或制動盤、制動片等部件組成。主缸在駕駛員踩下制動踏板時產(chǎn)生液壓,通過管路傳遞給制動機構(gòu),從而實現(xiàn)車輛的制動。制動系統(tǒng)的每個組成部件都發(fā)揮著重要作用,必須保持良好的工作狀態(tài)以確保行車安全。定期維護檢查是確保液壓制動系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵。液壓制動系統(tǒng)的工作原理1主缸工作液壓制動系統(tǒng)通過踩下制動踏板，驅(qū)動主缸推動制動液流動。2壓力傳遞制動液壓力經(jīng)過制動管路傳遞到各個制動器上。3制動器工作制動器活塞在壓力作用下推動制動片擠壓制動鼓或盤。4制動力產(chǎn)生摩擦力產(chǎn)生制動力,使車輛減速停止。液壓制動系統(tǒng)通過主缸、制動管路、制動器等部件組成。踩下制動踏板時,主缸推動制動液流動,壓力通過管路傳遞到各制動器,制動器活塞在壓力作用下推動制動片擠壓制動鼓或盤,產(chǎn)生摩擦力使車輛減速停止。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,制動力大,適合普通車型使用。液壓制動系統(tǒng)的優(yōu)缺點優(yōu)點液壓制動系統(tǒng)反應(yīng)快速,制動力傳遞及時,制動效果可靠穩(wěn)定。線路短,管路較少,便于布置。缺點系統(tǒng)復(fù)雜,制造成本較高。需要密封件,容易發(fā)生泄漏。制動液必須定期更換,維護工作量大。機械制動系統(tǒng)的組成機械制動系統(tǒng)通常由制動蹄、制動鼓或制動盤等主要部件組成。制動蹄與制動鼓或制動盤接觸,通過摩擦力實現(xiàn)制動作用。該系統(tǒng)還包括制動臂、制動彈簧等輔助部件,共同完成制動過程。機械制動系統(tǒng)的工作原理動力源機械制動系統(tǒng)通常使用人力或助力裝置(如彈簧、杠桿等)作為動力源,驅(qū)動制動裝置產(chǎn)生制動力。制動力傳遞動力經(jīng)過連桿、制動鼓/盤等機構(gòu)傳遞至制動片,使制動片與制動鼓/盤產(chǎn)生摩擦制動力。制動力調(diào)節(jié)通過調(diào)整制動器的機械結(jié)構(gòu),如調(diào)節(jié)制動踏板行程、制動鼓/盤與制動片間隙等,可以控制制動力的大小。機械制動系統(tǒng)的優(yōu)缺點1優(yōu)點機械制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、維護方便且成本較低。2缺點制動力通過機械連桿傳遞,響應(yīng)速度相對較慢,難以實現(xiàn)精細(xì)控制。3適用場景機械制動系統(tǒng)適合于小型車輛或者作為輔助制動系統(tǒng)使用。制動器的檢查與維護定期檢查定期檢查制動系統(tǒng)的各個部件,確保它們處于良好的工作狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)故障。維護保養(yǎng)對制動系統(tǒng)進行定期保養(yǎng),如更換制動液、檢查制動盤/鼓的磨損、調(diào)整制動間隙等。性能測試定期對制動系統(tǒng)進行性能測試,如制動距離、制動力大小等,以確保其性能符合標(biāo)準(zhǔn)。制動效果的檢查方法制動距離測試在固定車速下,測試車輛從制動起點到完全停車所需的距離,評估制動效果。制動力測試使用制動測試設(shè)備,測量各車輪的制動力,確保制動均衡。制動時間測試記錄從踩下制動踏板到車輛完全停止所需的時間,評估制動響應(yīng)速度。制動溫度測試檢查制動片及制動鼓/盤的溫度,確保溫度在安全范圍內(nèi)。制動器故障的診斷與維修故障診斷通過對制動系統(tǒng)進行全面檢查與測試,可以及時發(fā)現(xiàn)故障所在并準(zhǔn)確診斷問題根源。這包括檢查制動管路、制動踏板、主缸等關(guān)鍵部件的工作狀態(tài)。專業(yè)維修依據(jù)診斷結(jié)果,采取專業(yè)的維修措施進行故障排除。可能需要更換磨損件、清潔系統(tǒng)、調(diào)整制動力等操作,以確保制動系統(tǒng)能夠正常工作。預(yù)防保養(yǎng)定期對制動系統(tǒng)進行全面檢查與保養(yǎng),能夠及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患,預(yù)防故障的發(fā)生。關(guān)鍵包括制動液更換、制動片檢查等工作。專業(yè)指導(dǎo)對于復(fù)雜的制動故障,可以尋求專業(yè)維修人員的指導(dǎo)。他們擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)診斷工具,能夠快速準(zhǔn)確地定位并解決問題。制動器部件的更換制動盤更換制動盤磨損到一定程度需要更換。需要拆卸輪轂和制動卡鉗，小心操作避免損壞其他部件。新制動盤安裝時要注意夾緊力矩和制動盤與輪轂的間隙。制動片更換制動片磨損嚴(yán)重時需要更換?？刹鹦吨苿涌ㄣQ和制動盤后進行制動片的更換。更換時需要保持制動片與制動盤的平行性，并檢查制動液液位。制動軟管更換制動軟管老化或損壞時需要更換。先排放制動液,拆下軟管并安裝新的軟管。注意軟管走線,確保軟管不會被磨損或擠壓。最后要檢查制動系統(tǒng)是否正常工作。制動系統(tǒng)保養(yǎng)要點定期檢查應(yīng)定期檢查制動系統(tǒng),包括制動液位、制動管路、制動蹄等部件的狀況,及時發(fā)現(xiàn)并維修隱患。清潔保養(yǎng)及時清潔制動鼓、制動盤