工程機(jī)械磨合期內(nèi)如何使用與保養(yǎng)

工程機(jī)械磨合期內(nèi)如何使用與保養(yǎng)

工程機(jī)械出廠(chǎng)后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱(chēng)為

走合期），這是制作工廠(chǎng)依據(jù)工程機(jī)械使用初期的技巧特色而

規(guī)定的。磨合期是保證工程機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，下降故障率，延

伸其使用壽命的主要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶(hù)由于缺少工程

機(jī)械使用常識(shí)或是由于工期緊，或是想盡快獲得收益，而疏

忽新機(jī)磨合期的特別技巧請(qǐng)求。有的用戶(hù)甚至以為，反正廠(chǎng)

家有包修期，機(jī)器壞了由廠(chǎng)家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期

內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)光超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁產(chǎn)生，這不

僅影響了機(jī)器的正常應(yīng)用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還

由于機(jī)器破壞，影響了工程進(jìn)度。因此，對(duì)工程機(jī)械的磨合

期的使用與頤養(yǎng)應(yīng)引起充足器重。

一、磨合期的特色：

1.磨損速度快？

由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)劑等因素的影響，其

摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀態(tài)不均。

機(jī)器在運(yùn)行進(jìn)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨

落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，持續(xù)參與摩擦，更加速了

零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)輕易造成零部件（特殊

是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，假如超負(fù)荷作業(yè)，

則可能導(dǎo)致零部件的破壞，發(fā)生早期故障。

2.潤(rùn)滑不良？

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等

原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦

表面形成均勻的油膜，以禁止磨損。從而下降潤(rùn)滑效能，造

成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面

劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

3.產(chǎn)生松動(dòng)

新加工裝配的零部件，存在著幾何外形和配合尺寸的偏

差，在應(yīng)用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受

熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，輕易使本來(lái)

緊固的零部件發(fā)生松動(dòng)。

4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象

由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封

面以及管接頭等處，會(huì)呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺點(diǎn),

在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)明，但由于作業(yè)進(jìn)程中的振動(dòng)、沖擊作

用，這種缺點(diǎn)就被裸露出來(lái)，表示為漏（滲）油（水）。因此，磨

合期輕易涌現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

5,操作失誤多

由于對(duì)機(jī)器的構(gòu)造、性能的懂得不夠（特殊是新的操作

者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

二、磨合期的應(yīng)用與保護(hù)

1.由于工程機(jī)械是特別車(chē)輛，操作職員應(yīng)接收生產(chǎn)廠(chǎng)家

的培訓(xùn)、領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)機(jī)器的構(gòu)造、性能有充足的懂得，并獲得

必定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠(chǎng)家供給的產(chǎn)品

使用保護(hù)解釋書(shū)，是操作者操作裝備的必備材料r在操作機(jī)

器前，必定要先瀏覽使用保護(hù)闡明書(shū)，按闡明書(shū)的請(qǐng)求進(jìn)行

操作、頤養(yǎng)。

2.注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不

要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80%,并要部署合適的工作量，防止

機(jī)器長(zhǎng)時(shí)光持續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3.注意經(jīng)常察看各儀表唆使，呈現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車(chē)予

以消除，在原因未找到，故障未消除前，應(yīng)結(jié)束作業(yè)。

4.注意經(jīng)常檢討潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及

燃油油（水）位和品德，并注意檢討整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)

明油水缺乏過(guò)多，應(yīng)剖析原因。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)

滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂（特別請(qǐng)

求除外）。

5.堅(jiān)持機(jī)器干凈，及時(shí)調(diào)劑、緊固松動(dòng)的零部件，以防

因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考适А?/p>

6.磨合期停止，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)迫頤養(yǎng)，做好檢討和調(diào)

劑工作，同時(shí)注意油液的調(diào)換。

總之，工程機(jī)械在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可回納為:

增強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只要器重并按

要求實(shí)行對(duì)工程機(jī)械磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故

障的發(fā)生，延伸使用壽命，進(jìn)步作業(yè)效力，使機(jī)器為您帶來(lái)

挖掘機(jī)新機(jī)磨合期注意事項(xiàng)事關(guān)機(jī)器壽命

經(jīng)常有用戶(hù)新購(gòu)買(mǎi)挖掘機(jī)之后，新機(jī)磨合期應(yīng)該注意哪些

事項(xiàng)，確實(shí)，對(duì)于第一次購(gòu)買(mǎi)和使用挖掘機(jī)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這

些知識(shí)是特別需要注意的，下面，小編請(qǐng)教了多名有豐富經(jīng)

驗(yàn)的鐵甲網(wǎng)友，整理出如下文字，供大家參考：

挖掘機(jī)新機(jī)磨合期應(yīng)當(dāng)注意，否則會(huì)影響設(shè)備壽命

新挖掘機(jī)或經(jīng)過(guò)大修的挖掘機(jī)，必須經(jīng)過(guò)一段試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)

間，通常稱(chēng)之為磨合期。磨合的目的是為了防止挖掘機(jī)早期

磨損，延長(zhǎng)挖掘機(jī)的使用壽命。在挖掘機(jī)磨合期內(nèi)，必須嚴(yán)

格執(zhí)行下列規(guī)定:

1）執(zhí)行磨合期的挖掘機(jī)應(yīng)在明顯處懸掛“走合期”字樣

的標(biāo)志牌，使有關(guān)人員能注意磨合期使用規(guī)定，待磨合期滿(mǎn)

后取下。

2）磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)減速30%,減速負(fù)荷20%-30%運(yùn)轉(zhuǎn)，

任何人不得拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置的鉛封，待磨合期滿(mǎn)后在技

術(shù)人員的監(jiān)督下方可拆除。

3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)嚴(yán)禁猛轟油門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)應(yīng)預(yù)

熱20-50秒，然后立即啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,

冷卻水溫升至40度時(shí)方可增加轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。

4）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的技術(shù)準(zhǔn)備、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的技術(shù)要求、停車(chē)

前與熄火后的技術(shù)工作等按通用機(jī)械操作規(guī)程或發(fā)動(dòng)機(jī)使

用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。

挖掘機(jī)新機(jī)磨合期應(yīng)當(dāng)?shù)拓?fù)荷干活

5）挖掘機(jī)在磨合期的前30或50小時(shí)內(nèi)應(yīng)挖掘較松的土壤,

每次裝料為斗容量1/2,以后的70或50小時(shí)內(nèi)裝料量可逐步

增加，但不得超過(guò)斗容量的3/4,并適當(dāng)降低操作速度。

6）磨合期內(nèi)應(yīng)經(jīng)常注意挖掘機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查

各部軸承、齒輪和磨擦副的工作溫度，觀(guān)察液壓系統(tǒng)有無(wú)滲

漏現(xiàn)象。對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查其原因，并

予以排除。

7）磨合期限滿(mǎn)面后應(yīng)根據(jù)走合期內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)情況對(duì)挖掘機(jī)各

部進(jìn)行檢查、調(diào)整和潤(rùn)滑工作。同時(shí)檢查各齒輪箱潤(rùn)滑油和

液壓油箱液壓油的清潔情況，必要時(shí)予以更換。

8）技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)挖掘機(jī)磨合期的技術(shù)管理，挖掘機(jī)磨

合期前應(yīng)把磨合期各項(xiàng)要求和注意事項(xiàng)向操作人員交待清

楚；磨合期中應(yīng)檢查挖掘機(jī)使用、運(yùn)轉(zhuǎn)情況，詳細(xì)、認(rèn)真、

如實(shí)地填寫(xiě)挖掘機(jī)磨合期使用記錄表，挖掘機(jī)磨合期滿(mǎn)后由

主管技術(shù)人員對(duì)記錄表進(jìn)行審查，并歸入挖掘機(jī)技術(shù)檔案

附錄一建筑機(jī)械走合期使用規(guī)定

新機(jī)或經(jīng)過(guò)大修的機(jī)器設(shè)備，必須經(jīng)過(guò)初期走合，走合期：

內(nèi)燃機(jī)械100小時(shí)，電動(dòng)機(jī)50小口寸，汽車(chē)1000小時(shí)。在此

期內(nèi)，使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定。

一.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁猛加油門(mén)，應(yīng)按第二節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。

嚴(yán)寒季節(jié)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，必須采取預(yù)熱措施。

二.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和使用中，操作要平穩(wěn)，嚴(yán)禁驟然增加轉(zhuǎn)速或

載荷，防止內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生突爆，避免各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)承受急削沖擊。

三.在內(nèi)燃機(jī)前兩次運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到額定溫度后，應(yīng)對(duì)汽缸蓋嫖栓

進(jìn)行檢查和緊固。

四.內(nèi)燃機(jī)曲軸箱按不同季節(jié)采用原廠(chǎng)規(guī)定的或優(yōu)質(zhì)可代用

的機(jī)油，到走合期滿(mǎn)后，更換新機(jī)油并消洗機(jī)油謔滑器。

五.走合期內(nèi)，應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)械各部位機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查

各部軸承、齒輪和磨擦帶的工作溫度，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的不正常現(xiàn)

象，應(yīng)及時(shí)消除。

六,起重機(jī)在走合期內(nèi)，應(yīng)按額定起重量50%開(kāi)始，逐漸增加

載荷，但不得超額定起重量的80%

七.挖掘機(jī)在走合期的前30小時(shí)內(nèi)，應(yīng)先挖掘較松的土壤，

每次裝料為斗容量的1/2,以后70小時(shí)內(nèi)，裝料量可逐步增

加。但不得超過(guò)斗容量的3/4,并適當(dāng)降低操作速度。

八.推土機(jī)和裝載機(jī)在走合期內(nèi)，要控制刀片和鏟斗裝料深

度，減少推土和鏟斗裝載量，開(kāi)始從5%載荷逐漸增加，不得

超過(guò)額定載荷

的80%0

九.汽車(chē)在走合期內(nèi)，載重量應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)減載20~25%并避

免在不良的道路上行駛，更不得拖帶掛車(chē)，行駛中應(yīng)避免使

內(nèi)燃機(jī)突然加速。

十.走合期滿(mǎn)后，應(yīng)根據(jù)走合期內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)機(jī)械各部進(jìn)行

檢查調(diào)整和潤(rùn)滑工作，同時(shí)檢查各齒輪箱潤(rùn)滑油清潔情況，

必要時(shí)更換。新機(jī)械和裝用新齒輪的齒輪箱，應(yīng)更換潤(rùn)滑油，

然后方可正式使用。

十一.在走合期內(nèi)，任何人不得拆除內(nèi)燃機(jī)限速裝置的鉛封。

待走合期滿(mǎn)后，在機(jī)械部門(mén)技術(shù)負(fù)貢人監(jiān)督下，方可拆除。

工程機(jī)械在特殊條件下使用的注意事項(xiàng)

工程機(jī)械在不同的環(huán)境下，需要注意的問(wèn)題不同，在寒冷

地區(qū)、炎熱地區(qū)、高原地區(qū)以及沙漠干旱地區(qū)都有需要注意

的問(wèn)題，如何保養(yǎng)自己的機(jī)器，這些都是用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。

小編今天搜集了不少針對(duì)這些特殊環(huán)境卜的注意事項(xiàng)，在施

工時(shí)可以使機(jī)器得到更好的維護(hù)保養(yǎng)。

在寒冷季節(jié)和低溫地區(qū)使用

在寒冷季節(jié)，我國(guó)大部分地區(qū)的最低溫度都在0C以下，

北方的最低氣溫在-20℃左右，在長(zhǎng)城以外及高原地區(qū)的最

低氣溫可達(dá)-35℃。原則上，在寒冷季節(jié)不進(jìn)行施工作業(yè)，

因?yàn)槔鋬鰰?huì)降低土壤的壓實(shí)質(zhì)量，甚至無(wú)法壓實(shí)。但在較冷

的條件下進(jìn)行突擊性的施工還是有的，比如壓實(shí)作業(yè)。在低

溫條件下工作，機(jī)械設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，驅(qū)動(dòng)能力下降,

機(jī)件磨損加劇，甚至出現(xiàn)因冰凍而造成的損壞。

1.低溫對(duì)工程機(jī)械工作的影響

低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，其主要原因是蓄電池工作能力下

降、潤(rùn)滑油粘度增大和燃油霧化不良。

蓄電池在低溫時(shí)，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，

內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放

電。電壓降低使起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟

動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。

機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動(dòng)性能變差，從而使

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。

由于低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)氣管溫度和氣

體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)增

加了困難。

在低溫條件3各種油液的粘度大、流動(dòng)性差，給壓路機(jī)

的運(yùn)行帶來(lái)了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。

潤(rùn)滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)

動(dòng)機(jī)功率下降，傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機(jī)行

走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。

潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差，給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難，降低

了潤(rùn)滑效果，從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。

工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操

縱困難，液壓系統(tǒng)工作效能下降，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的效能變差、

給行車(chē)增加了困難，對(duì)安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。

在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池

的電解液凍結(jié)會(huì)使其終止工作；水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水結(jié)冰會(huì)

凍裂散熱器和氣缸體。

2.工程機(jī)械低溫工作時(shí)應(yīng)采取的措施針

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、工程機(jī)械工作能力下降、機(jī)件易于磨

損的狀況和為了防止冰凍，通常可采取如下幾種技術(shù)措施：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱

預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的最簡(jiǎn)單方法是，將熱至85℃的水注入冷卻系

統(tǒng)，讓冷卻系統(tǒng)邊加水邊從排放孔放水。待流出的水溫達(dá)到

30?40℃時(shí)關(guān)閉放水塞，并停留10?15min,待發(fā)動(dòng)機(jī)水套里

的水溫與氣缸體溫度趨于一致時(shí)，便可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。還可以

將曲軸箱中的機(jī)油放出來(lái)，經(jīng)加熱后再注入，以增強(qiáng)潤(rùn)滑效

果和減少曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力。預(yù)熱機(jī)油時(shí)一定要注意，不能在

操作過(guò)程中造成新的機(jī)油污染。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)保溫

在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和散熱器罩上裝以棉制保溫套，以減少熱量

散發(fā)；在進(jìn)、排氣歧管上加裝鐵皮保溫罩，并可利用排氣歧

管的熱量預(yù)熱混合氣。保溫措施不僅可以提高低溫啟動(dòng)性

能，而且還能改善發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在的熱不良狀態(tài)。

(3)選用低凝點(diǎn)柴油

隨著季節(jié)的變化對(duì)柴油及時(shí)進(jìn)行更換，在寒冷季節(jié)改用低

凝點(diǎn)的輕柴油，能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性能和增加發(fā)

動(dòng)機(jī)功率。當(dāng)缺少低凝點(diǎn)柴油時(shí)，可采用預(yù)熱措施來(lái)改善高

凝點(diǎn)柴油的霧化狀況。

柴油的預(yù)熱，通常有以下兩種方法：

廢氣預(yù)熱一從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管接一根管子穿過(guò)燃油箱，利用

排出的氣體預(yù)熱柴油，但要先使用低凝點(diǎn)柴油啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，

待被加熱的燃油流動(dòng)后再換用高凝點(diǎn)柴油，并且在停機(jī)前

10^20min內(nèi)改回用低凝點(diǎn)柴油，以免停機(jī)后油路堵塞。

循環(huán)水預(yù)熱一將循環(huán)水用管子通過(guò)燃油箱，或做成夾層油

箱（內(nèi)層裝柴油、外層通循環(huán)水）。在開(kāi)機(jī)前可用開(kāi)水預(yù)熱

（應(yīng)控制柴油溫度使之不超過(guò)60℃）,但要保證預(yù)熱裝置不

漏水、不漏油、不漏氣。

另外，還可以在高凝點(diǎn)柴油里摻入10%~40%的煤油，并混

合均勻，這樣也能降低燃油的凝點(diǎn)。

（4）強(qiáng)化蓄電池放電能力

蓄電池要充滿(mǎn)，保持電解液密度在L28（相當(dāng)于充足電）,

以保證放電能力；調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器，適當(dāng)提高發(fā)電機(jī)的

充電量，使充電電路的電壓較夏季高0.6V。這樣可以使蓄電

池放電充足，減少發(fā)動(dòng)機(jī)雜低溫時(shí)啟動(dòng)的困難。

（5）換用冬季潤(rùn)滑汕

對(duì)工程機(jī)械所使用的機(jī)油、齒輪油、液壓油和制動(dòng)液改用

冬季用油，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能，克服工程機(jī)械的行

走困難和減少機(jī)件的磨損。

（6）防止冰凍

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常保持水溫在80℃左右，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩下

空間的溫度在30~40℃。要注意對(duì)水冷卻系統(tǒng)的保暖，停機(jī)

后應(yīng)及時(shí)放水或加注防凍液。采用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的工程機(jī)械能

徹底避免冰凍。冬季作業(yè)時(shí)一般不要使用配重水和灑水

在高溫地區(qū)使用

在炎熱的季節(jié)，氣溫高、雨水多且空氣潮濕，因此給機(jī)械

施工帶來(lái)了許多困難，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、功率下降；液壓

傳動(dòng)效率低；摩擦副的磨損加劇等。

1.高溫對(duì)工程機(jī)械工作的影響

氣溫高會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)散熱困難，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)過(guò)熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高了容易產(chǎn)生爆燃，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，功率降

低。

發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，使竄入活塞頂部和燃燒室內(nèi)的澗滑

油在高溫缺氧的情況下生成積炭，積附在活塞頂、燃燒室、

氣門(mén)頂及噴油嘴上，積炭形成熾熱點(diǎn)?？墒拱l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生自燃

或爆燃現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱和爆燃，可引起氣缸體和缸蓋發(fā)生熱變形，

甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲，還可引起缸蓋熱燒損，從而造成氣缸

的壓縮力下降，進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

試驗(yàn)證明，通常在氣溫超過(guò)20℃以后，氣溫每升高10℃發(fā)

動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)下降4九工程機(jī)械有時(shí)要在40~50℃的環(huán)境

溫度下工作，這就可能使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降10%左右。

高溫會(huì)使?jié)櫥妥兿?、粘度降低，因而不易在機(jī)件表面形

成油膜，從而降低了潤(rùn)滑效果；在高溫條件下，油的抗氧化

穩(wěn)定性變壞，易引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，使得膠質(zhì)與沉積物粘附在

活塞組、氣缸壁及其他機(jī)件表面上，使其導(dǎo)熱性能變差，加

劇了零件的磨損。

工程機(jī)械在高溫條件下工作時(shí)，因油液變稀可引起外滲、

內(nèi)泄，降低了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的效率，使得液壓驅(qū)動(dòng)無(wú)力。

在高溫季節(jié)，機(jī)器離合器和制動(dòng)器的摩擦副極難散熱，加

劇了摩擦元件的磨損，甚至產(chǎn)生燒蝕。

一些高溫地區(qū)往往伴隨著潮濕和雨水，潮濕同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)

機(jī)功率下降。在氣溫為30℃的條件下，濕度百分比為零（沙

漠氣候）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率要比濕度為60%時(shí)提高約3%；而濕

度百分比為100%（熱帶氣候）時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)的效率比濕度為60%

時(shí)下降約2%。

另外，雨水的侵襲和潮濕天氣還會(huì)引起金屬零件的銹蝕。

水汽混進(jìn)油液后，在燃油箱和液壓油箱內(nèi)都可能產(chǎn)生冷凝

水，對(duì)工程機(jī)械的工作產(chǎn)生不利的影響。

2.工程機(jī)械高溫工作時(shí)應(yīng)采取的措施

克服發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的關(guān)鍵在于加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。

要經(jīng)常檢查和張緊風(fēng)扇的膠帶，及時(shí)清洗散熱器上的集塵，

以加強(qiáng)散熱器的通風(fēng)。對(duì)于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以用水從冷卻

系正常循環(huán)的反方向沖洗散熱器和水套，以清除水垢和積淀

物，從而加強(qiáng)散熱效果。

在高溫季節(jié)，工程機(jī)械運(yùn)行時(shí)應(yīng)換用較稠的機(jī)油、齒輪油、

液壓油及滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂。

在高溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的用電量少，為了防止大電流充

電造成蓄電池溫度升高而進(jìn)一步引起的電解液蒸發(fā)，應(yīng)調(diào)節(jié)

發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器，以減少充電電流。并且，應(yīng)經(jīng)常檢查電解

液的液面高度，及時(shí)加注蒸儲(chǔ)水。

在高原山區(qū)使用

工程機(jī)械在高原山區(qū)施工時(shí)的特點(diǎn)是：因地勢(shì)高、空氣稀

薄，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，對(duì)工程機(jī)械的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一

些不良影響，故必須采取一定的技術(shù)措施來(lái)加強(qiáng)維護(hù)和保

養(yǎng)。

1.高原山區(qū)對(duì)工程機(jī)械工作的影響

隨著海拔高度的增加，大氣壓力和空氣密度均有所下降，

使發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量減少，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

在特殊情況下，高原上很高的溫度可能使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率減

少40%?50%。

由于空氣稀薄，不能保證正常的油氣混合比，因燃燒不完

全造成氣缸、活塞和氣門(mén)等處過(guò)快地出現(xiàn)積炭和結(jié)膠，增加

了這些部位的磨損。

高原上的低氣壓會(huì)使水的沸點(diǎn)降低，在海拔千米處水的沸

點(diǎn)僅為86.8℃,因而使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水消耗量增加。

空氣稀薄還將引起空壓機(jī)的生產(chǎn)率降低，從而使得氣動(dòng)制

動(dòng)機(jī)構(gòu)的可靠性變差。

2.工程機(jī)械在高原山區(qū)工作應(yīng)采取的措施

對(duì)在高原山區(qū)施工作業(yè)的機(jī)械，首先必須核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性

能參數(shù)，看是否能滿(mǎn)足在此情況下的使用要求。

為了適應(yīng)高原山區(qū)空氣稀薄的特點(diǎn)，工程機(jī)械的動(dòng)力最好

選用帶增壓器的風(fēng)冷柴油機(jī)。對(duì)未裝增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)適

當(dāng)?shù)販p少供油量。在海拔2500m以上的地區(qū)施工時(shí)，還應(yīng)適

當(dāng)?shù)卦龃蠊┯吞崆敖?，以克服積炭和膠化過(guò)快的缺點(diǎn)。

為了減少積炭和膠化造成的不良影響，應(yīng)縮短對(duì)燃燒室、

活塞頂、氣門(mén)頂?shù)忍幍某壳逑粗芷?，可縮短為平常的

301r50%。

對(duì)于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，要加強(qiáng)對(duì)冷卻水的密封，減少冷卻水的

蒸發(fā)和外溢。冷卻系統(tǒng)的清洗周期也應(yīng)比平常縮短一半，以

及時(shí)清除積垢。

要對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等控制機(jī)構(gòu)加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，特別要注意

氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的壓力。制動(dòng)液必須采用礦油類(lèi)，以免蒸發(fā)過(guò)

快而影響制動(dòng)力的傳遞。

在沙漠和干旱地區(qū)使用

在沙漠和干旱地區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)遇到大量的灰塵及因水

分蒸發(fā)過(guò)快而造成的困難。

如果讓一些灰塵微粒經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)進(jìn)入壓縮氣室，將會(huì)

加速活塞與氣缸壁的磨損。在沙漠和干旱地區(qū)出現(xiàn)過(guò)許多發(fā)

動(dòng)機(jī)使用不足100h就被磨損的例子，因此當(dāng)工程機(jī)械在多灰

塵條件下工作時(shí)，須特別注意對(duì)空氣濾清器的選擇和保養(yǎng)，

最好是選用沙漠地區(qū)專(zhuān)用的空氣濾清器。

沙粒還會(huì)粘結(jié)在開(kāi)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，使外置齒輪很快磨殞。

在設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)應(yīng)盡量使傳動(dòng)元件封閉，以減緩磨損和延長(zhǎng)傳

動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

氣候干旱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和蓄電池的電解液都蒸發(fā)得

很快。因此，在作業(yè)過(guò)程中要經(jīng)常地注意加滿(mǎn)冷卻水和向蓄

電池加注蒸儲(chǔ)水。最好使用風(fēng)冷柴油機(jī)裝備的工程機(jī)械去參

與干旱地區(qū)的施工。

另外，工程機(jī)械在沙漠地帶施工會(huì)因?yàn)樯迟|(zhì)土壤松散而導(dǎo)

致驅(qū)動(dòng)能力下降，尤其是輪式機(jī)械如裝載機(jī)、壓路機(jī)等等行

駛困難甚至陷車(chē)，故在設(shè)計(jì)上應(yīng)適當(dāng)增加驅(qū)動(dòng)輪的分配重

量，或者采用全輪驅(qū)動(dòng)和用低壓寬基輪胎作驅(qū)動(dòng)輪。最新技

術(shù)是，在液壓系統(tǒng)上采用防滑轉(zhuǎn)的措施，借助于系統(tǒng)液流量

的調(diào)整提供最佳牽引條件，以充分地利用輪胎的地面附著能

力。

鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)］挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷的冬季作業(yè)

時(shí)，機(jī)油和防凍液的選用非常重要，前幾天鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)

小編走訪(fǎng)了山西晉中越鑫機(jī)械工程有限公司，該公司總經(jīng)理

陳長(zhǎng)明告訴小編挖掘機(jī)在油品的選擇上要把好關(guān)，不能為了

省一點(diǎn)小錢(qián)而使用劣質(zhì)的油品，如果長(zhǎng)時(shí)間對(duì)機(jī)器的損害很

大，這么多年來(lái)陳長(zhǎng)明堅(jiān)持自己購(gòu)買(mǎi)品質(zhì)好的油來(lái)專(zhuān)供自己

的機(jī)器使用，機(jī)器故障少自然利潤(rùn)也提升的很快。所以挖掘

機(jī)油品選擇很重要。

“喝”出來(lái)的“健康”一一冬季挖掘機(jī)機(jī)油、防凍液

時(shí)間過(guò)的很快，馬上就要進(jìn)入寒冷的冬季，那么工程機(jī)械

中這些“大家伙”進(jìn)入冬季該怎樣對(duì)其進(jìn)行照顧呢？今天

小編就來(lái)和大家一起探討冬季油品選擇的注意事項(xiàng)。

首先，談一談進(jìn)入冬季發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)泊的選擇。

一、要選擇正品發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油選擇正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)

油，最好是使用的機(jī)器和機(jī)油是同一個(gè)品牌，因?yàn)閺S(chǎng)家生產(chǎn)

的機(jī)油是按照機(jī)器的特性來(lái)生產(chǎn)的，所以最好的方式就是使

用和自己機(jī)器同一個(gè)品牌的機(jī)油。

二、要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用適當(dāng)粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油挖

掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發(fā)動(dòng)

機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)下，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要求嚴(yán)

格；對(duì)機(jī)油的選擇應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境溫度區(qū)別選擇，請(qǐng)參照

下表：

三、根據(jù)質(zhì)量等級(jí)來(lái)選擇機(jī)油機(jī)油選擇時(shí)必須同時(shí)滿(mǎn)足質(zhì)

量等級(jí)要求，現(xiàn)常用美國(guó)石油協(xié)會(huì)API標(biāo)準(zhǔn)，目前市場(chǎng)上有

CD、CE、CF-4、CG—4、CH-4、C-4等,質(zhì)量按順序依次提高;

CD、CE已淘汰，CI-4現(xiàn)用于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)；上述幾點(diǎn)是對(duì)挖掘

機(jī)機(jī)油選擇的介紹，機(jī)器的保養(yǎng)不但對(duì)油品的選擇有要求，

并且需要嚴(yán)格定期交換，也是非常重要的。

其次，在寒冷的冬季挖掘機(jī)防凍液是不可缺少的，如果發(fā)

動(dòng)機(jī)冷卻水與防凍液的混合比例達(dá)不到要求，冷卻液會(huì)凍結(jié)

造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂的嚴(yán)重后果，因此防凍液的選取和使用

要注意以下兩點(diǎn)。

一、如今市場(chǎng)上使用的防凍液可分為兩大類(lèi)分別是乙烯乙

二醇-標(biāo)準(zhǔn)使用壽命防凍劑和丙烯乙二醇-延長(zhǎng)使用防凍液，

乙烯乙二醇（標(biāo)準(zhǔn)使用壽命防凍劑）不具備丙烯乙二醇（延

長(zhǎng)使用壽命防凍劑）的改良性抗腐蝕力，因此挖掘機(jī)防凍液

應(yīng)該用丙烯乙二醇代替乙烯乙二醇使用。

二、不要將乙烯乙二醇和丙烯乙二醇混合使用，否則會(huì)降

低防凍效能，如若天氣特別寒冷，挖掘機(jī)停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，請(qǐng)

將挖掘機(jī)內(nèi)的防凍液排放干凈。

冬季挖掘機(jī)操作保養(yǎng)要領(lǐng)

一.項(xiàng)目目的：針對(duì)冬季來(lái)臨，挖掘機(jī)在不同的零下溫度

下工作，對(duì)挖機(jī)的操作和保養(yǎng)有著非常重要的要求，特別

對(duì)各種油品和冷卻液、電瓶液的要求不同。借此，特提醒我

們的客戶(hù)在不影響您挖掘機(jī)使用的情況下，注意更換不同

的各種油品和冷卻液、電瓶液。

二.適用機(jī)型適用于“三一”生產(chǎn)的各種類(lèi)型的挖掘機(jī)。

三.重要性:鑒于冬季零下溫度，對(duì)油品的流動(dòng)性、粘度等

要求越來(lái)越苛刻，以及針對(duì)油品和冷卻液所含蠟質(zhì)、水的冷

凝點(diǎn)，隨著溫度的越來(lái)越低而不斷降低，這就要求我們根據(jù)

不同的溫度，重視更換不同的油品和冷卻液、電瓶液。反之,

將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等重要挖掘機(jī)的總成、零部件的損壞。

影響了您的工作，造成了您的損失。

四.具體操作：

a、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前預(yù)熱操作檢查：按下預(yù)熱開(kāi)關(guān)，預(yù)熱10

秒后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，檢查各儀表及指示燈

是否正常。

b、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的操作檢查：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，保證渦輪

增壓器充分潤(rùn)滑和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。放出油水分離器的水，同時(shí)

加滿(mǎn)燃油箱里的柴油以保證燃油箱的空氣全部排出。

C、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后取消自動(dòng)怠速模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空載在低

速狀態(tài)（1100轉(zhuǎn)/分）運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)（1500

轉(zhuǎn)/分鐘），然后緩慢操作鏟斗5分鐘，不要操作鏟斗外的其

他執(zhí)行機(jī)構(gòu)。讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)（2100轉(zhuǎn)/分），只操作動(dòng)臂、

斗桿、鏟斗5—10分鐘。機(jī)器預(yù)熱結(jié)束。

d、氣溫在零度以下，在挖機(jī)移動(dòng)前將履帶單邊支起空轉(zhuǎn)

1—2分鐘，以保證“四輪一帶”正常運(yùn)轉(zhuǎn)，挖機(jī)方可正常使

用。

五.管理方法：

1燃油放出夏季燃油，裝入能夠適應(yīng)冬季最低溫度的燃油,

并裝滿(mǎn)油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)工作10—15分鐘。徹底排除管路、濾芯、

柴油泵里的燃油。

2機(jī)油放出原有機(jī)油，更換能夠適應(yīng)冬季最低溫度的機(jī)油,

發(fā)動(dòng)機(jī)工作5分鐘。排除各主油道、機(jī)濾、機(jī)油散熱器等潤(rùn)

滑系里的剩余機(jī)油。

3液壓油根據(jù)不同的溫度放出原有的液壓油，更換能夠適

應(yīng)冬季最低溫度的液壓油。避免因液壓油溫度低于-25℃,

挖機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)操作無(wú)反應(yīng)或突然快速動(dòng)作現(xiàn)象。

4齒輪油放出原有終傳動(dòng)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)的油，更換能夠適應(yīng)

冬季最低溫度的齒輪油。避免因低溫造成各金屬零部件的損

壞。

5水1年期限內(nèi)，放出水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油散熱器里的

原有冷卻液，加入三一指定的TEEC—135的防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)

工作5分鐘。徹底排盡水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油散熱器、水

泵等部件的冷卻液，防止因結(jié)冰而凍壞水箱、缸體、散熱器

等冷卻系部件。

6電瓶重新配比電瓶電解液的濃度（濕式電瓶）。保證電瓶

的最佳充電量，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命。

六.工作標(biāo)準(zhǔn):溫度燃油發(fā)動(dòng)機(jī)油液壓油齒輪油防凍液電

瓶液O

路面機(jī)械冬天的保養(yǎng)與封存

由于冬天氣候變冷，很多地區(qū)不能施工，所以路面機(jī)械設(shè)

備會(huì)停機(jī)若干個(gè)月。這幾個(gè)月，是最好的維修保養(yǎng)期，利用

這個(gè)時(shí)間排除故障，維護(hù)保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備保持良好的工作

狀態(tài)，第二年可隨時(shí)出去施工作業(yè)，既保持了完好，又提高

了設(shè)備的利用率。冬閑，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)。

1、首先要做的是清理車(chē)容，將車(chē)的里里外外都清理干凈,

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓泵、油管連接處等等，沖洗水箱、機(jī)

油液壓油散熱器，道依茨912、913的氣缸蓋散熱片和空氣的

冷卻通道都要清理，這樣做的目的是可發(fā)現(xiàn)有無(wú)滲漏部位，

加強(qiáng)散熱性。

2、在清理車(chē)容的過(guò)程中，要注意發(fā)現(xiàn)各連接部位的螺栓

是否齊全，有無(wú)松動(dòng)丟失，如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓、

變速箱固定螺栓等等，松動(dòng)的緊固，丟失的補(bǔ)齊。

3、將機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障列成一個(gè)表格，逐項(xiàng)進(jìn)行排除,

原則是由易到難，須注意的是選用配件最好用原廠(chǎng)的，有質(zhì)

量保證，并且也要保證維修的質(zhì)量，不能重復(fù)出現(xiàn)同一故障。

尤其是事關(guān)安全的故障更要排除。

4、排除故障后，就要對(duì)整車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，各潤(rùn)滑點(diǎn)打

黃油，按使用說(shuō)明書(shū)的要求按時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、液壓油

和冷卻液，按要求更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、液壓油濾芯、

液力傳動(dòng)油濾芯。現(xiàn)在有些品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)如道依茨水冷發(fā)動(dòng)

機(jī)、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)等，只有一個(gè)或兩個(gè)放水

開(kāi)關(guān)，冷卻液放不盡，如果平時(shí)用的是水，冬天必須換防凍

液，用新的防凍液將水逼出來(lái)，再關(guān)放水開(kāi)關(guān)。這樣的發(fā)動(dòng)

機(jī)不換防凍液，氣缸體會(huì)凍裂，造成不必要的事故。攤鋪機(jī)

則要把熨平板拆開(kāi)，將里面的瀝青混合料或水泥混合料清除

干凈，再組裝完好。

5、將電瓶拆下，清理干凈，充電保存，在保存期間，每

個(gè)月充一次電，始終保持充盈狀態(tài)，也有利于保持電瓶的性

6、如果保存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油缸活塞桿的外露部位涂上一層

黃油，與空氣隔離開(kāi)，防止銹蝕。

7、做好維修保養(yǎng)后，將機(jī)械設(shè)備停放在平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地

上，有條件的可停放于專(zhuān)用的機(jī)庫(kù)內(nèi)，攤鋪機(jī)的附件多，應(yīng)

集中分類(lèi)存放，方便查找使用。

8、每個(gè)月著車(chē)一次，做一些動(dòng)作，使機(jī)械的各部位得到

充分潤(rùn)滑，時(shí)間半小時(shí)即可，有廢氣增壓器的，著車(chē)時(shí)先怠

速運(yùn)行3至5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，各部位得到潤(rùn)滑后再

提高轉(zhuǎn)速，熄火時(shí)也要怠速運(yùn)行3—5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下

降后再熄火，不然容易損壞廢氣增壓器。

9、第二年，在施工作業(yè)前，啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備，對(duì)整車(chē)進(jìn)行

檢查，各種油料、冷卻液有無(wú)缺失變質(zhì)，及時(shí)補(bǔ)齊更換，變

質(zhì)要查明原因。另外經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停用，有可能再現(xiàn)新的故障,

在使用前排除，不可帶病作業(yè)。

做好這幾項(xiàng)，機(jī)械設(shè)備就會(huì)保持良好的工作狀態(tài)，隨時(shí)可

以出車(chē)，為你掙錢(qián)

裝載機(jī)一生中最重要的幾個(gè)階段

［鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)］就像人的一生中，嬰兒、孩童時(shí)

代需要得到悉心照顧，壯年時(shí)期充分揮灑精力，到了遲暮之

年更要注意身體各方面機(jī)能的調(diào)理一樣，機(jī)器也有生命周

期，也有非常重要的時(shí)期需要我們特別愛(ài)護(hù)。今天，我們來(lái)

談一下裝載機(jī)一生中最重要的幾個(gè)階段。

作為重型機(jī)械，裝載機(jī)動(dòng)輒幾十上百?lài)?，雖然是鋼筋鐵骨

但同樣也有嬌氣的時(shí)候，如果在各個(gè)重要階段我們不注意保

養(yǎng)，那么今后高昂的維修費(fèi)可是很讓人心疼的啊。

裝載機(jī)的嬰幼兒時(shí)期

裝載機(jī)的嬰幼兒時(shí)期也就是通常所說(shuō)的新機(jī)磨合期，我們

通常會(huì)看到一種很有意思的現(xiàn)象：如果是汽車(chē)，特別是私家

車(chē)，人們往往會(huì)非常在意新車(chē)磨合期的使用，不敢開(kāi)快，不

敢開(kāi)遠(yuǎn)，總在提心吊膽生怕車(chē)輛在磨合期磨合不好影響今后

的性能，可是同樣作為車(chē)輛的裝載機(jī)，卻得不到這樣的照顧。

裝載機(jī)出廠(chǎng)后的頭60個(gè)小時(shí)就是磨合期，然而對(duì)于這種買(mǎi)

回來(lái)就干活的大家伙，抓緊時(shí)間賺錢(qián)才是人們關(guān)心的問(wèn)題。

既然是新機(jī)還不得狠狠得用，反正有包修期，結(jié)果機(jī)器往往

被超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，早期故障頻繁發(fā)生，憑添不少堵心的事，機(jī)

器的使用壽命也大大縮減。

圖片來(lái)源：鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇

其實(shí)我們要理解的一點(diǎn)是，新機(jī)由于零部件等剛剛啟用，

表面粗糙，機(jī)器在運(yùn)行時(shí)凹凸部分相互摩擦，擦落的金屬碎

屑又參與繼續(xù)摩擦，所以這個(gè)時(shí)期的零部件很容易磨損，如

果此時(shí)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易造成零部件的損壞出現(xiàn)早期故

障。另外，新裝配的零部件間隙較小，潤(rùn)滑油不易在零部件

表面形成均勻的保護(hù)層，從而造成磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致表

面劃傷。再加之新零件的形狀、尺寸、材料、裝配上的種種

差異，總會(huì)在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)變形、松動(dòng)等現(xiàn)象。

另外，很多人買(mǎi)回新機(jī)從不看說(shuō)明書(shū)，憑經(jīng)驗(yàn)辦事，很容

易忽略一些重要注意事項(xiàng)和操作規(guī)則，在這樣的操作之下，

機(jī)器當(dāng)然會(huì)受到傷害。

在裝載機(jī)的嬰幼兒時(shí)期要做到幾“不要”：

1、不要超負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷不要超過(guò)額定工作

負(fù)荷的60%,防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象發(fā)

生。

2、不要上車(chē)就開(kāi)，檢查儀表盤(pán)、油液、密封性，每班都

要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂。

3、不要把車(chē)弄得臟兮兮，經(jīng)常緊固一下零部件。

4、不要忽略保養(yǎng)。

5、不要把操作手冊(cè)扔在一邊。

裝載機(jī)的青壯年時(shí)期

這是機(jī)器發(fā)揮最大作用的階段，雖然各部分已經(jīng)走出了磨

合期，潤(rùn)滑配合都已到位，但也不能毫無(wú)節(jié)制得增加工作負(fù)

荷，其實(shí)更多的注意事項(xiàng)在網(wǎng)上早已有個(gè)保養(yǎng)維修的時(shí)間

表，在這里還是為大家再次放送一次這個(gè)時(shí)間表。

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一、每天

1.檢查有無(wú)油、水、氣的滲漏及機(jī)件過(guò)熱現(xiàn)象；

2.檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位；

3.檢查輪胎氣壓及損壞情況；

4.檢查儀表和燈光；

5.各校接點(diǎn)壓注黃油。

二、每50小時(shí)

1.檢查緊固前后傳動(dòng)軸螺栓；

2.檢查變速箱油位；

3.檢查調(diào)整腳制動(dòng)和手制動(dòng)，制動(dòng)加力器油量；

4.檢查汕門(mén)操縱、變速操縱系統(tǒng)；

三、每100小時(shí)

1.更換變速箱油（之后每600小時(shí)更換），清洗油底殼濾網(wǎng);

2.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（之后每600小時(shí)更換）；

3.檢查電瓶液液位，電瓶接線(xiàn)頭涂凡士林；

4.檢查輪輾I與制動(dòng)盤(pán)螺栓、橋螺栓緊固情況；

5.檢查各緊固螺栓緊固情況。

四、每200小時(shí)

1.檢查前后橋油位；

2.清洗空氣濾清器（必要時(shí)更換濾芯）；

3.清洗機(jī)油、柴油、變速箱油濾清器；

4.測(cè)量輪胎氣壓為0.27~0.31Mpa；

5.檢查工作裝置、前后車(chē)架焊縫是否開(kāi)裂；

6.檢查發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶松緊度。

五、每600小時(shí)

1.更換前后橋齒輪油（之后每1000小時(shí)更換）；

2.清洗柴油箱的吸油濾網(wǎng)；

3.清除水箱、散熱器表面的污染物；

4.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油、柴油油濾清器；

5.更換變速箱油和油濾清器；

6.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙。

六、每1200小時(shí)

L更換液壓油、清洗或更換濾油器，清洗油箱；

2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；

3.檢查液壓系統(tǒng)工作情況；

4.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能；

5.檢查制動(dòng)系統(tǒng)性能，更換剎車(chē)泊。

七、每2400小時(shí)

1.按發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)明書(shū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修；

2.對(duì)變速箱、變矩器進(jìn)行解體檢查；

3.對(duì)前后橋進(jìn)行解體檢查；

4.檢查整機(jī)各部位焊縫

裝載機(jī)壽命的延長(zhǎng)

裝載機(jī)的折舊年限為10年，但基本上使用5000小時(shí)后就會(huì)

開(kāi)始出現(xiàn)各種問(wèn)題，所以在青壯年時(shí)期要做好保養(yǎng)之外，在

5000小時(shí)之后更要注意延長(zhǎng)裝載機(jī)壽命的方法。

一：堅(jiān)持實(shí)行“二定三包”制度

定人、定機(jī)，包使用、包保管、包保養(yǎng)，裝載機(jī)操作人員

要做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂原埋、懂性能），“四會(huì)”（會(huì)

使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障）。正確使用裝載

機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本

管理，將操作者的經(jīng)濟(jì)效益與裝載機(jī)使用費(fèi)（如燃油料費(fèi)、

維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、材料費(fèi)、工具費(fèi)等）掛鉤，變裝載機(jī)駕駛

員被動(dòng)日常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備為主動(dòng)日常維護(hù)保養(yǎng)。

二：減少環(huán)境氣候給裝載機(jī)造成的無(wú)形磨損

即減少環(huán)境因素對(duì)它使用壽命的影響。由于施工機(jī)械大部

分是露天作業(yè)，作業(yè)地點(diǎn)經(jīng)常變動(dòng)，所以其性能受到作業(yè)場(chǎng)

地的溫度、環(huán)境、氣候等因素的影響很大。長(zhǎng)期固定作業(yè)的

機(jī)械，一定要有停機(jī)房（棚），或者采取上遮蓋，下用木料

支墊的維護(hù)措施，減少日曬雨淋、銹蝕造成的無(wú)形磨損。不

少施工單位由于忽視了環(huán)境因素對(duì)使用機(jī)械的影響（環(huán)境溫

度過(guò)低，還會(huì)給機(jī)械造成災(zāi)難性后果）。未采取相應(yīng)的保護(hù)

性或適應(yīng)性措施，致使機(jī)械使用性能降低，使用壽命縮短，

甚至釀成事故。

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三：裝載機(jī)實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵

《交通部筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》對(duì)裝載機(jī)的保養(yǎng)都有明確

規(guī)定，但是，不少施工單位一到工期緊、任務(wù)重時(shí)，往往忽

視保養(yǎng)工作，認(rèn)為機(jī)械正常運(yùn)行，沒(méi)有故障，無(wú)需停下來(lái)保

養(yǎng)。這就埋下了日后造成機(jī)械事故的隱患。因?yàn)楸ｐB(yǎng)能消除

機(jī)械隱患，若不及時(shí)保養(yǎng)，往往會(huì)使機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大的故障,

甚至發(fā)生人員傷忘事故。這樣既增加維修費(fèi)用，又耽誤施工

工期。

四：采用先進(jìn)的機(jī)械檢測(cè)等輔助維修手段

機(jī)械維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的重要環(huán)節(jié)，采用合理

的維修方法可以有效地延長(zhǎng)工程機(jī)械的使用壽命。根據(jù)有關(guān)

資料統(tǒng)計(jì)，采用先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段，可以減少25%?50%

維修費(fèi)，故障發(fā)生率減少75%,并可延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。

五：低成本快速修理法

機(jī)械行業(yè)提出的“低成本快速修理法”也是延長(zhǎng)機(jī)械使

用壽命的有效方法。實(shí)施此法，除了機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)采用維修性

設(shè)計(jì)，提高機(jī)械的維修性外，在維修實(shí)踐上還可采用下列方

法：一是零件換位，施工機(jī)械上的許多零件，如推土機(jī)，挖

掘機(jī)的履帶銷(xiāo)，柴油機(jī)缸套等，在運(yùn)行中往往承受單向負(fù)荷,

從而造成不均衡的磨損，如果適時(shí)地更換受到不均衡負(fù)荷零

件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長(zhǎng)其使用壽命。二是

采用先進(jìn)的刷鍍與膠粘修復(fù)技術(shù)，也可以快速低成本地修復(fù)

失效零件。如耐磨堆焊，噴涂金剛石電鍍層，磁性電鍍，激

光電鍍等。

機(jī)器買(mǎi)回來(lái)并不僅僅是為我們賺錢(qián)的工具，我們應(yīng)該像愛(ài)

護(hù)自己的孩子一樣去愛(ài)護(hù)這些大家伙們，在它們的每一個(gè)階

段都注意保養(yǎng)和正確的使用方法，能為我們省下不菲的維修

費(fèi)用，也會(huì)讓我們?cè)谄饺盏墓ぷ髦惺⌒氖×?/p>

公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理制度（試行）

第八條新購(gòu)及調(diào)入的機(jī)械均應(yīng)建賬立卡，每年定期清查，

附件隨主機(jī)清點(diǎn)，并核定機(jī)械技術(shù)狀況，做到物、賬、卡三

相符，盤(pán)點(diǎn)盈虧必須查明原因，認(rèn)真處理。

第九條

第十條第九條機(jī)械的技術(shù)檔案是機(jī)械從出廠(chǎng)到報(bào)廢全

過(guò)程的技術(shù)性歷史記錄，是機(jī)械管理工作的重要依據(jù)。

第十一條

第十二條1.機(jī)械自接收之日起即應(yīng)建立技術(shù)檔案。檔案

資料按一機(jī)一檔的原則，分類(lèi)編號(hào)，妥善保管。在機(jī)械調(diào)動(dòng)

時(shí)，隨機(jī)調(diào)動(dòng)。

第十三條

第十四條2.機(jī)械技術(shù)檔案一般包括：隨機(jī)原始資料、機(jī)

械技術(shù)試驗(yàn)和驗(yàn)收記錄、交接清單、履歷書(shū)等。

第十五條

第十六條3.機(jī)械應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，其方法由一級(jí)管理機(jī)構(gòu)制

訂，一級(jí)或二級(jí)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行編號(hào)，使用單位將編號(hào)標(biāo)志固

定或涂寫(xiě)在規(guī)定部位。

第十七條

第十八條4.各級(jí)機(jī)械管理部門(mén)應(yīng)指定專(zhuān)人做好檔案的管

理工作，記錄要準(zhǔn)確、及時(shí)、完整、為考核各項(xiàng)定額和指標(biāo),

開(kāi)展技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析提供依據(jù)。

第十九條

第二十條第十條機(jī)械的調(diào)撥

第二十一條

第二十二條1.對(duì)多余、閑置和不適用的機(jī)構(gòu)，可按照固

定資產(chǎn)管轄權(quán)限辦理批準(zhǔn)手續(xù)后，積極組織處理。

第二十三條

第二十四條2.機(jī)構(gòu)調(diào)撥應(yīng)按固定資產(chǎn)調(diào)撥的規(guī)定辦理。

調(diào)出單位應(yīng)保持機(jī)械完好，不許拆換原機(jī)零、部件，并應(yīng)將

原機(jī)附件、備件、工具、資料和檔案等一并移交。

第二十五條

第二十六條第十一條凡構(gòu)成固定資產(chǎn)的機(jī)械必須計(jì)提

基本折舊基金和大修理基金，不得無(wú)償使用。按規(guī)定提取的

機(jī)械大修理基金，由機(jī)械部門(mén)統(tǒng)一掌握使用，以保證大修理

計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

第二十七條

第二十八條第十二條凡半年以上不用而技術(shù)狀況完好

的機(jī)械，報(bào)上級(jí)管理部門(mén)批準(zhǔn)后，可予封存。

第二十九條

第三十條1.封存的機(jī)械必須妥善保管，定期進(jìn)行檢查保

養(yǎng)，使其經(jīng)常處于良好狀況。

第三十一條

第三十二條2.封存期間不做指標(biāo)考核。

第三十三條

第三十四條3.啟封使用時(shí)，需辦理啟封報(bào)批手續(xù)，并應(yīng)

對(duì)機(jī)械進(jìn)行一次保養(yǎng)及試車(chē)，方可交付使用。

第三十五條

第三十六條4.等待調(diào)撥、改造、更新、報(bào)廢的機(jī)械應(yīng)妥

善保管，原機(jī)零、部件不得拆借、丟失，待上級(jí)批準(zhǔn)后，辦

理有關(guān)手續(xù)，停止考核。

第三十七條

第三十八條第十三條機(jī)械的更新要根據(jù)實(shí)際情況，按

照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，有重點(diǎn)、有步驟地進(jìn)行。

第三十九條

第四十條1.更新機(jī)械應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，根據(jù)

經(jīng)濟(jì)效益確定。屬于一列情況之一的機(jī)械，一般應(yīng)當(dāng)更新。

第四十一條

第四十二條（1）機(jī)械損耗嚴(yán)重，大修后仍不能滿(mǎn)足技術(shù)

經(jīng)濟(jì)規(guī)定要求的。

第四十三條

第四十四條（2）機(jī)械損耗雖在允許范圍之內(nèi)，但技術(shù)上

已陳舊落后，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益很差的。

第四十五條

第四十六條（3）機(jī)械役齡長(zhǎng)，大修雖能恢復(fù)性能，但經(jīng)

濟(jì)上不如更新合算的。

第四十七條

第四十八條2.機(jī)械更新要注意機(jī)械質(zhì)量性能的改善，應(yīng)

根據(jù)需要盡可能以水平高的新機(jī)械替換落后的老機(jī)械。

第四十九條

第五十條3.因更新而退役的老機(jī)械，凡降級(jí)轉(zhuǎn)用的，必

須符合新用途的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求。

第五十一條

第五十二條第十四條機(jī)械由于長(zhǎng)期使用或因事故而造

成嚴(yán)重?fù)p壞，沒(méi)有使用、修復(fù)、改造價(jià)值者，可進(jìn)行報(bào)廢處

理。

第五十三條

第五十四條1.機(jī)械報(bào)廢時(shí)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定，并核實(shí)

使用年限與殘值。

第五十五條

第五十六條2.機(jī)械必須提足折舊費(fèi)后，才能批準(zhǔn)報(bào)廢。

對(duì)未提足折舊費(fèi)的，要在報(bào)廢時(shí)進(jìn)行一次性補(bǔ)提。

第五十七條

第五十八條3.屬于下列情況之一的機(jī)械，應(yīng)予報(bào)廢：

第五十九條

第六十條（1）凡符合國(guó)家規(guī)定淘汰的老舊機(jī)械。

第六十一條

第六十二條（2）機(jī)械的主要結(jié)構(gòu)、主要部件已損壞到不

堪使用，或雖經(jīng)修理，但機(jī)械能力已達(dá)不到最低生產(chǎn)使用要

求和不能保證安全生產(chǎn)的。

第六十三條

第六十四條（3）因意外事故，受到嚴(yán)重?fù)p壞，修理費(fèi)用

高于原價(jià)百分之六十的。

第六十五條

第六十六條（4）非標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)用機(jī)械，因任務(wù)變更，無(wú)繼續(xù)

使用價(jià)值的。

第六十七條

第六十八條4.報(bào)廢機(jī)械中尚能利用的零、部件應(yīng)予利用,

并要做好殘值回收工作。

第六十九條

第七十條第十五條機(jī)械的技術(shù)管理和經(jīng)營(yíng)管理水平，

必須通過(guò)各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)進(jìn)行考核。機(jī)械管理部門(mén)

應(yīng)根據(jù)施工和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，配合使用部門(mén)編制年、季、月度機(jī)

械使用計(jì)劃，實(shí)行計(jì)劃管理和經(jīng)濟(jì)核算，并經(jīng)常檢查各項(xiàng)走

額和指標(biāo)的完成情況，分析整理，定期公布。

第七十一條

第七十二條根據(jù)當(dāng)前機(jī)械技術(shù)管理和經(jīng)營(yíng)管埋的水平和

需要，機(jī)械管理部門(mén)應(yīng)與有關(guān)部門(mén)配合，建立、健全并考核

下列定額和指標(biāo)：機(jī)械完好率、機(jī)械利用率、機(jī)械效率、裝

備率、機(jī)械化程度、產(chǎn)量（臺(tái)班產(chǎn)量、年作業(yè)臺(tái)班、年產(chǎn)量）、

消耗（油料、輪胎、材料、配件、工具、替換機(jī)件）、保養(yǎng)修

理（間隔期、停修期、工時(shí)、費(fèi)用）等。

第七十三條

第七十四條定額和指標(biāo)的計(jì)算方法與統(tǒng)計(jì)口徑，按有關(guān)

規(guī)定執(zhí)行。

第七十五條

第七十六條第十六條為了全面完成和超額完成各項(xiàng)技

術(shù)經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)，必須加強(qiáng)對(duì)原始記錄的統(tǒng)計(jì)與管理。原

始記錄的填寫(xiě)要求準(zhǔn)確、及時(shí)、完整。操作人員（或統(tǒng)計(jì)員）

對(duì)原始記錄填寫(xiě)得好壞，應(yīng)與獎(jiǎng)勵(lì)制度結(jié)合起來(lái)，并作為評(píng)

獎(jiǎng)條件之一。

第七十七條

第七十八條原始記錄一般包括：運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)、停置臺(tái)時(shí)、

重駛公里、空駛公里、燃料、材料、配件、消耗、完成工作

量等內(nèi)容。

第十七條要做好經(jīng)濟(jì)核算工作

1.實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算必須具備：明確的責(zé)任制，平均先進(jìn)的

技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)，嚴(yán)格的物資使用制度，準(zhǔn)確的原始記

錄以及群眾管理的基礎(chǔ)。

2.機(jī)械的經(jīng)濟(jì)核算是工程和養(yǎng)護(hù)單位經(jīng)濟(jì)核算的組成部

分，應(yīng)以財(cái)務(wù)部門(mén)為主，機(jī)械管理部門(mén)參與，共同搞好單機(jī)

或班級(jí)核算等工作。

第二章使用

第十八條機(jī)械的使用和管理部門(mén)，要密切配合，做到

管用結(jié)合，合理使用機(jī)械。

1.施工人員要正確選用、配備機(jī)械，合理組織施工，提

高機(jī)械的利用率和效率。施工前要為機(jī)械施工創(chuàng)造必要條件,

施工中要安排必要的保修時(shí)間，并要遵守機(jī)械操作規(guī)程。

2.機(jī)械管理人員必須了解施工任務(wù)情況，關(guān)心工程質(zhì)量

和施工進(jìn)度，按計(jì)劃提供機(jī)械，施工中做好機(jī)械的檢查、保

養(yǎng)和故障排除，保證施工正常進(jìn)行。

3.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要支持合理使用機(jī)械的正確意見(jiàn)，處理好機(jī)

械使用和保修的關(guān)系。

第十九條建立嚴(yán)格的機(jī)械使用責(zé)任制

1.機(jī)械的使用，必須貫徹人機(jī)固定的原則。各種機(jī)械都

要嚴(yán)格實(shí)行定人、定機(jī)、定操作規(guī)程等管理制度，做到機(jī)械

臺(tái)臺(tái)有人管。

2.多班作業(yè)的機(jī)械，必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，并建立

機(jī)長(zhǎng)制。

第二十條對(duì)機(jī)械操作人員的基本要求

1.所有操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握機(jī)械設(shè)備的操

作規(guī)程，懂得維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，嚴(yán)格按施工規(guī)范的要求施工，

不斷提高技術(shù)水平，達(dá)至「應(yīng)知"、“應(yīng)會(huì)”的要求。

2.認(rèn)真做好例保工作，使機(jī)械經(jīng)常處于整潔、完好的狀

況。

3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，服從調(diào)度，聽(tīng)從指揮，正確使用

機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械效率，降低消耗，保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)

規(guī)定的定額和指標(biāo)。

第二十一條機(jī)械操作人員必須持有機(jī)械操作證才能操

作機(jī)械。機(jī)械操作證由機(jī)械管理部門(mén)負(fù)責(zé)頒發(fā)。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)

輛、船舶和操作工業(yè)鍋爐等須持有有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的證件。

第二十二條要嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)工作

1.例行保養(yǎng)工作是由操作人員對(duì)機(jī)械進(jìn)行預(yù)防性的日常

維護(hù)工作。在使用前和使用過(guò)程中，檢視機(jī)械的運(yùn)行情況，

安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件的連接、緊固、密封情況。使用完畢后,

進(jìn)行必要的整潔、檢查、緊固、潤(rùn)滑、防腐。

2.機(jī)械管理部門(mén)要把紅旗設(shè)備競(jìng)賽活動(dòng)和例行保養(yǎng)結(jié)合

起來(lái)，定期檢查，并做為考核操作人員的重要內(nèi)容。

第二十三條新機(jī)械和經(jīng)過(guò)大修、改造或重新安裝的機(jī)

械，在投入使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查、鑒定和試運(yùn)轉(zhuǎn)，試

驗(yàn)合格后方能投入運(yùn)行。

新型機(jī)械和進(jìn)口機(jī)械在試運(yùn)轉(zhuǎn)和使用前，技術(shù)人員必須

按照原機(jī)說(shuō)明書(shū)將機(jī)械性能、操作和保養(yǎng)規(guī)程等事項(xiàng)向操作

和維修人員進(jìn)行講課或技術(shù)交底，操作人員經(jīng)過(guò)必要的訓(xùn)練,

掌握操作技術(shù)后，方準(zhǔn)投入使用。

新機(jī)械和經(jīng)過(guò)大修的機(jī)械，在使用初期，必須進(jìn)行走合。

在走合期內(nèi)，應(yīng)按規(guī)走減載、限速，走合完成后要進(jìn)行一次

保養(yǎng)。

第二十四條為保證機(jī)械可靠運(yùn)行，凡投入使用的機(jī)械,

均應(yīng)符合下列主要技術(shù)條件：

1.機(jī)械外觀(guān)整潔，裝備齊全，各部連接、緊固件安全可

罪。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)漏油、

漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象，燃、潤(rùn)料消耗正常。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及工作裝置等，應(yīng)符合技術(shù)要求，性能良好,

無(wú)異常響聲，各潤(rùn)滑部位不缺油。

4.安全部件可靠、靈活，性能良好，制動(dòng)效能符合有關(guān)

規(guī)走，安全防護(hù)裝置和電氣設(shè)備應(yīng)齊全可靠。

第二十五條機(jī)械不得帶病運(yùn)行或超負(fù)荷作、也，遇有特

殊任務(wù)，需要超負(fù)荷時(shí)，必須有可靠的計(jì)算資料，采取有效

措施，并經(jīng)機(jī)械管理部門(mén)批準(zhǔn)。

運(yùn)行中遇有意外情況，應(yīng)排除不安全因素后方能運(yùn)行，

不得冒險(xiǎn)作業(yè)。

第二十六條機(jī)械燃、潤(rùn)料的選用

1.各種機(jī)械使用的燃、潤(rùn)料，應(yīng)按制造廠(chǎng)規(guī)定選用。需

代用時(shí)丁燃、潤(rùn)料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定，不得使用不合要求的燃、

潤(rùn)料。

2.各種燃、潤(rùn)料應(yīng)保持清潔，柴油必須經(jīng)過(guò)沉淀、濾清

后方能使用。進(jìn)行季節(jié)性更換或改用代用潤(rùn)滑油時(shí)，必須徹

底清洗機(jī)油盤(pán)和機(jī)油濾清器等。

3.凡經(jīng)使用更換下來(lái)的潤(rùn)滑油料，要回收集中，爭(zhēng)取再

生利用。

第二十七條要開(kāi)展群眾性的機(jī)械檢查評(píng)比活動(dòng)，作為

勞動(dòng)競(jìng)賽的組成部分。通過(guò)檢查評(píng)比，開(kāi)展評(píng)選紅旗設(shè)備、

先進(jìn)個(gè)人、先進(jìn)集體等活動(dòng)，把廣大職工管好、用好、養(yǎng)好

機(jī)械的積極性充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，確保機(jī)械完好。

機(jī)械管理部門(mén)要采取自查、互查、抽查和重點(diǎn)檢查相結(jié)

合的方法對(duì)機(jī)械進(jìn)行定期檢查。通過(guò)檢查，交流經(jīng)驗(yàn)，表彰

先進(jìn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取措施，不斷提高機(jī)械管理水平。

第三章保養(yǎng)與修理

第四章

第五章第二十八條各級(jí)施工和養(yǎng)護(hù)單位必須貫徹養(yǎng)修

并重、預(yù)防為主的方針，認(rèn)真做好機(jī)械的保養(yǎng)與修理。

第六章

第七章一級(jí)機(jī)械管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)、本單位的機(jī)械

使用情況和施工條件，制訂機(jī)械保修規(guī)程和分級(jí)保修制度，

或按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行保修。

第八章

第九章第二十九條機(jī)械的各級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃，應(yīng)以保養(yǎng)間

隔周期為主要依據(jù)編制，報(bào)上級(jí)管理部門(mén)審批下達(dá)。計(jì)劃一

經(jīng)批準(zhǔn)下達(dá)，使用單位和保養(yǎng)單位必須按計(jì)劃執(zhí)行，不得漏

保。

第十章

第十一章第三十條機(jī)械的一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)可由操作或駕

駛?cè)藛T按規(guī)定進(jìn)行。其他級(jí)別的保養(yǎng)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)工人或在

具有保養(yǎng)能力的保養(yǎng)場(chǎng)（廠(chǎng)）或車(chē)間進(jìn)行。

第十二章

第十三章各單位應(yīng)配合相應(yīng)的保修力量。

第十四章

第十五章第三十一條承擔(dān)保養(yǎng)的單位必須對(duì)保養(yǎng)質(zhì)量

負(fù)責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)保養(yǎng)過(guò)程中的質(zhì)量檢驗(yàn)和進(jìn)、出廠(chǎng)的檢驗(yàn)工

作，消除隱患，并按要求填寫(xiě)技術(shù)檔案。

第十六章

第十七章第三十二條走合保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和工地轉(zhuǎn)移

前保養(yǎng)是機(jī)械的運(yùn)行條件將有較大變化情況下的保養(yǎng)，走合

保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目一般用稍高于二級(jí)保養(yǎng)的要求或按說(shuō)明書(shū)規(guī)

定進(jìn)行；換季保養(yǎng)在入冬、入夏之前，可結(jié)合相應(yīng)級(jí)別的保

養(yǎng)進(jìn)行，除進(jìn)行該級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容外、還應(yīng)換用冬、夏季

潤(rùn)滑油（脂），檢查、調(diào)整冷卻系和油、電路，配備季節(jié)性的

特需技術(shù)裝備等；工地轉(zhuǎn)移前保養(yǎng)的具體作業(yè)內(nèi)容可結(jié)合機(jī)

械實(shí)際技術(shù)狀況確定。

第十八章

第十九章第三十三條機(jī)械的修理是恢復(fù)機(jī)械良好技術(shù)

狀況的主要手段，有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防檢修是機(jī)械修理的根本

制度。

第二十章

第二十一章1.要按照計(jì)劃預(yù)防的原則和機(jī)械的實(shí)際情

況，編制好機(jī)械修理計(jì)劃。在制訂修理計(jì)劃時(shí)，要區(qū)別各類(lèi)

機(jī)械在生產(chǎn)中所處的地位，結(jié)構(gòu)性能的不同特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)的

影響程度及零、部件磨損規(guī)律等不同情況，采用不同的修理

方法。

第二十二章

第二十三章2.機(jī)械修理計(jì)劃要和施工生產(chǎn)計(jì)劃相銜接，

在確定生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，要同時(shí)安排機(jī)械修理計(jì)劃，在檢查生產(chǎn)

完成情況時(shí)，要同時(shí)檢查機(jī)械技術(shù)狀況和修理計(jì)劃的完成情

況。

第二十四章

第二十五章3.逐步采用現(xiàn)代故障診斷和監(jiān)測(cè)技術(shù)，發(fā)展

以狀態(tài)監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)的預(yù)防性維修制。要運(yùn)用系統(tǒng)工程，價(jià)值

工程等先進(jìn)的管理方法，采用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新

材料，降低修理費(fèi)用，提高修理質(zhì)量，以取得最好的經(jīng)濟(jì)效

果。

弟一十八早

第二十七章4.逐步推廣視情修理。即在狀態(tài)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)

上，針對(duì)機(jī)械性能的劣化程度，視情修理，及時(shí)而科學(xué)地恢

復(fù)機(jī)械性能，以提高修理質(zhì)量和降低修理費(fèi)用。

第二十八章

第二十九章5.積極推廣改善性修理。即對(duì)機(jī)械中故障率

高的部位，通過(guò)改進(jìn)其結(jié)構(gòu)、參數(shù)、材料等方法，提高零、

部件的性能，避免或減少故障的發(fā)生。

第三十章

第三十一章第三十四條為提高機(jī)械技術(shù)性能和生產(chǎn)效

率，降低能源消耗，提倡結(jié)合機(jī)械檢修大力開(kāi)展機(jī)械局部技

術(shù)改造（即現(xiàn)代化改裝）。

第三十二章

第三十三章1.技術(shù)改造工作必須根據(jù)技術(shù)可靠，經(jīng)濟(jì)合

理的原則，按機(jī)械隸屬關(guān)系報(bào)批后方可進(jìn)行。技術(shù)改造工作

完畢后，需經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織試驗(yàn)、鑒定，重新辦理機(jī)械驗(yàn)收

手續(xù)和建立技術(shù)檔案。

第三十四章

第三十五章2.技術(shù)改造所需費(fèi)用可以在大修理基金、生

產(chǎn)發(fā)展基金和更新改造基金內(nèi)開(kāi)支。改造后增加價(jià)值的部分,

由有關(guān)部門(mén)按照規(guī)定辦理機(jī)械增值手續(xù)。

弟二十八章

第三十七章第三十五條機(jī)械的大修年度計(jì)劃，由使用

部門(mén)根據(jù)機(jī)械的使用情況和大修間隔周期及其技術(shù)狀況編

制，報(bào)上級(jí)管理部門(mén)平衡審批后執(zhí)行。

第三十八章

第三十九章機(jī)械大修前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)

果適時(shí)安排修理，以防止失修或早修。

第四十章

第四十一章第三十六條機(jī)械管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)機(jī)械修理

計(jì)劃，做好配件的購(gòu)置和生產(chǎn)計(jì)劃，以保證修埋計(jì)劃的完成。

第四十二章

第四十三章第三十七條機(jī)械修理的進(jìn)廠(chǎng)規(guī)定

第四十四章

第四十五章1.整機(jī)送修時(shí)，應(yīng)保持運(yùn)行狀態(tài)，裝備齊全,

不得拆換或缺少零、部件。如因肇事或特殊原因不能運(yùn)行和

短缺零、部件時(shí)，應(yīng)在合同或進(jìn)廠(chǎng)交接清單上記載，并做出

相應(yīng)的規(guī)定。

第四十六章

第四十七章2.機(jī)械送修時(shí)，應(yīng)將其技術(shù)檔案同時(shí)送廠(chǎng)。

承修單位應(yīng)會(huì)同送修單位填寫(xiě)機(jī)械交接清單，辦理交接手續(xù)。

第四十八章

第四十九章第三十八條機(jī)械修竣出廠(chǎng)規(guī)定

第五十章

第五十一章1.承修單位必須按照機(jī)械修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有

關(guān)規(guī)定進(jìn)行修理、裝配和檢驗(yàn)，確保修理質(zhì)量。有關(guān)修理的

技術(shù)資料，應(yīng)由承修單位負(fù)責(zé)填寫(xiě)，并隨機(jī)械移交送修單位。

第五十二章

第五十三章2.機(jī)械修竣出廠(chǎng)時(shí)，不論送修時(shí)的裝備狀況

如何，都應(yīng)按其裝備規(guī)定裝備齊全。

第五十四章

第五十五章3.接收人員應(yīng)就機(jī)械技術(shù)狀況和裝備情況進(jìn)

行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)有故障或不符合竣工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，承修單位

應(yīng)立即查明，予以修理或調(diào)整。

第五十六章

第五十七章4.對(duì)修竣出廠(chǎng)的機(jī)械或發(fā)動(dòng)機(jī)總成，使用單

位必須嚴(yán)格執(zhí)行其走合期的規(guī)定，按規(guī)定保養(yǎng)的情況下，承

修單位應(yīng)對(duì)所修機(jī)械保證正常運(yùn)行一定的里程或時(shí)間（即包

修期限）。

5.所有修理出廠(chǎng)的機(jī)械在正常運(yùn)行和保養(yǎng)的情況下，如在

包修期限和保證范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)有故障或提前損壞時(shí)，由承修

單位負(fù)責(zé)免費(fèi)包修。如屬使用或保養(yǎng)不善造成的故障，承修

單位也應(yīng)時(shí)安排修復(fù)，費(fèi)用由用方負(fù)責(zé)。

第三十九條根據(jù)機(jī)械種類(lèi)繁多，機(jī)型復(fù)雜，對(duì)修理?xiàng)l

件要求較高的特點(diǎn)，各省及部屬公路工程局應(yīng)合理布置修制

網(wǎng)點(diǎn)，處理好修理與制造的關(guān)系。在無(wú)修理能力的地區(qū)和單

位，也可送其他單位的專(zhuān)業(yè)修理廠(chǎng)進(jìn)修。

各修理單位可根據(jù)具體條件，開(kāi)展修舊工作。

第四章安全生產(chǎn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)

第四十條機(jī)械使用、保養(yǎng)和修理中的技術(shù)安全工作，

是為了達(dá)到既安全生產(chǎn)又延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，取得最好的經(jīng)

濟(jì)效益。各級(jí)機(jī)械管理部門(mén)要會(huì)同安全部門(mén)一起，加強(qiáng)安全

生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制及其他有

關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。

第四十一條安全生產(chǎn)的基本要求

1.機(jī)械操作人員，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，運(yùn)行規(guī)

程，工程施工規(guī)范，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。

2.對(duì)新工人在操作前必須進(jìn)行安全教育，明確安全生產(chǎn)

的重要性，經(jīng)嚴(yán)格的安全技術(shù)考核合格后，才能獨(dú)立操作。

3.機(jī)械的安全防護(hù)裝置必須可靠，在危險(xiǎn)的環(huán)境施工，

要有可靠的安全措施，要注意防火、防凍、防滑、防風(fēng)、防

壬由土LLf箋。

4.操作證件不許轉(zhuǎn)借他人，不得操作與證件不符的機(jī)械,

無(wú)操作證件人員嚴(yán)禁操作機(jī)械。

5.對(duì)任何違反操作規(guī)程和危險(xiǎn)作業(yè)的強(qiáng)行調(diào)度和無(wú)理要

求，操作人員必須立即指出，要求予以糾正以至拒絕作業(yè)。

第四十二條事故的分類(lèi)和處理

1.事故按其造成危害的性質(zhì)有工傷事故、交通事故和機(jī)

械事故三大類(lèi)。工傷事故和交通事故由機(jī)械管理部門(mén)配合有

關(guān)部門(mén)按規(guī)定處理。

2.由于操作、維修、保管、管理、指揮、施工措施不當(dāng)

或其他原因引起的機(jī)械非正常損壞，造成機(jī)械技術(shù)性能降低

或停產(chǎn)的均為機(jī)械事故。

機(jī)械事故劃分為一般事故、大事故和重大事故三類(lèi)。

一般事故：造成一般總成、零、部件的損壞，經(jīng)相當(dāng)于

小修或一、二級(jí)保養(yǎng)規(guī)程作業(yè)范圍內(nèi)即可恢復(fù)或直接經(jīng)濟(jì)損

失在500元以?xún)?nèi)者。

大事故：造成主要總成、零、部件的損壞，經(jīng)相當(dāng)于三

級(jí)保養(yǎng)規(guī)程作業(yè)范圍內(nèi)即可恢復(fù)或直接經(jīng)濟(jì)損失在500—

3000元者。

重大事故：造成重要基礎(chǔ)零、部件的損壞，須經(jīng)大修或

更換主機(jī)才能恢復(fù)，以及整機(jī)報(bào)廢或直接經(jīng)濟(jì)損失在3000兀

以上者。

3.機(jī)械事故發(fā)生后，機(jī)械管理部門(mén)應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員

深入事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，分析事故發(fā)生的原因和損失情況，

提出處理意見(jiàn)和預(yù)防措施，并按有關(guān)規(guī)定上報(bào)。

對(duì)責(zé)任事故要按三不放過(guò)（原因不清不放過(guò)，責(zé)任者未

經(jīng)過(guò)處理和群眾未受到教育不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)）

的原則，嚴(yán)肅處理。對(duì)責(zé)任事故者，視其情節(jié)輕重和造成的

損失大小，分別予以批評(píng)教育、紀(jì)律處分、經(jīng)濟(jì)制裁、直至

追究刑事責(zé)任。對(duì)于長(zhǎng)期堅(jiān)持安全生產(chǎn)和采取措施，消除隱

患，避免重大機(jī)械事故的人員，要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于非

責(zé)任事故，也要總結(jié)教訓(xùn)，注意預(yù)防。

第四十三條建立機(jī)械管理、使用和保修的崗位責(zé)任制

和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，將經(jīng)濟(jì)責(zé)任、經(jīng)濟(jì)效果和經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來(lái)。

1、對(duì)在機(jī)械管理、使用和保修工作中做出顯著成績(jī)的先

進(jìn)集體和個(gè)人，要給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)其創(chuàng)造的成果要及時(shí)

總結(jié)、交流和推廣。

2.按照機(jī)械的保養(yǎng)質(zhì)量，機(jī)械經(jīng)濟(jì)核算成果和機(jī)械產(chǎn)量,

消耗費(fèi)用，服務(wù)質(zhì)量，安全生產(chǎn)等綜合效果，對(duì)機(jī)械工人給

予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，并要貫徹按勞分配的原則，實(shí)行崗位責(zé)任制

和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制相結(jié)合，獎(jiǎng)懲要分明。

第四十四條要加強(qiáng)機(jī)械管理、操作和保修隊(duì)伍的建設(shè),

積極開(kāi)展技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

1.開(kāi)展對(duì)機(jī)械管理干部，機(jī)械管理技術(shù)人員，操作和保

修工人的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使之經(jīng)常化、制度化，是提高機(jī)械

管理水平的重要措施。今后，未經(jīng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核不合

格的人員不得擔(dān)任機(jī)械管理、操作和保修工作，培訓(xùn)的考核

成績(jī)記入技術(shù)培訓(xùn)檔案，作為提職晉級(jí)的依據(jù)之一。

2.技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作以各省和部屬公路工程局自行組織

為主，配合有關(guān)部門(mén)做出本單位的統(tǒng)一安排。通過(guò)培訓(xùn)，管

理干部和技術(shù)人員要分別達(dá)到或相當(dāng)于中專(zhuān)、大專(zhuān)程度，使

之能夠勝任本職工作，成為懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、懂管理的專(zhuān)業(yè)

人才。

3.機(jī)械操作和保修工人的培訓(xùn)，要以業(yè)余學(xué)習(xí)和脫產(chǎn)訓(xùn)

練等多種形式進(jìn)行，有條件的單位要通過(guò)技工學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)。

通過(guò)培訓(xùn)，使技術(shù)埋論和基本操作技能達(dá)到本工種、本等級(jí)

相應(yīng)水平。提倡一專(zhuān)多能。

附則

第四十五條本制度適用于全國(guó)交通系統(tǒng)各級(jí)公路工程

和養(yǎng)護(hù)單位。

第四十六條各省、自治區(qū)、直轄市公路管理部部門(mén)及

部屬公路工程局，可根據(jù)本制度精神，結(jié)合本單位實(shí)際情況

制訂必要的實(shí)施細(xì)則或補(bǔ)充規(guī)定，并報(bào)部備案。

第四十七條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

附：公路筑養(yǎng)路機(jī)械主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)解釋及計(jì)算方法

一、筑養(yǎng)路機(jī)械統(tǒng)計(jì)范圍

筑養(yǎng)路機(jī)械統(tǒng)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)都是按機(jī)械所有權(quán)統(tǒng)計(jì)的。

它包括本單位所有屬于固定資的施工機(jī)械設(shè)備（包括自用、

出租和借給外單位的），不論是在用、在修、待修、在途、在

庫(kù)（包括封存）以及上級(jí)尚未批準(zhǔn)報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備。

二、筑養(yǎng)路機(jī)械數(shù)量和能力

1.實(shí)有臺(tái)數(shù)：是指報(bào)告期最后一天實(shí)有的機(jī)械臺(tái)數(shù)。實(shí)

有機(jī)械臺(tái)數(shù)按技術(shù)狀況可以分為完好、在修、待修、封存、

待報(bào)廢等。

2.平均臺(tái)數(shù)：是指報(bào)告期內(nèi)每天平均擁有的機(jī)械臺(tái)數(shù)，

是根據(jù)在報(bào)告期內(nèi)每