1000t履帶式起重機裝拆專項施工方案

華潤渭南合陽10萬千瓦智慧風電項目履帶式起重機裝拆專項方案中國水利水電第五工程局有限公司華潤渭南合陽10萬千瓦智慧風電項目主體工程及35kV集電線路工程項目部2024年10月XGC型1000t-SHJ-BW4.5m_T15履帶式起重機裝拆專項方案批準人:年月日審核人:年月日編寫人:年月日目錄TOC\o"1-3"\h\u17356一、工程概況 162641.1工程名稱、施工地點和施工范圍 一、工程概況1.1工程名稱、施工地點和施工范圍工程名稱：華潤渭南合陽10萬千瓦智慧風電項目（2）施工地點：陜西省渭南市合陽縣（3）施工范圍：16臺EW6.25N-202(140mHH鋼混塔筒)機組。吊裝平臺60m×50m。1.2主要工程量（1）含16臺/套風機、塔筒、箱變及附件吊裝，安裝、電纜敷設(shè)、接線作業(yè)等；（2）風機設(shè)備現(xiàn)場機位卸貨、開箱驗收；（3）風機設(shè)備試運及性能測試期間的配合作業(yè)；（4）為滿足合同范圍內(nèi)施工所需的所有機械、吊車、機具、吊車用具等進出場及轉(zhuǎn)場；（5）本項目采用上海電氣風電集團有限公司生產(chǎn)的16臺EW6.25N-202(140mHH鋼混塔筒)機組。EW6.25N-202(140mHH鋼混塔筒)風機容量6.25MW。輪轂中心高度140m，機艙135T。葉輪直徑202m。S1-S4段預(yù)制混凝土塔筒的混凝土塔筒強度等級C80，S5-S21段預(yù)制混凝土塔筒的混凝土塔筒強度等級C90,S22-S34段預(yù)制混凝土塔筒的混凝土塔筒強度等級C80。該機型均采用鋼筋混凝土塔簡與鋼制塔簡混合塔簡方案,鋼筋混凝土塔筒段122.450m,鋼制塔簡段14.714m,采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線連接上部塔筒和基礎(chǔ)。本風電機組基礎(chǔ)設(shè)計級別為甲級、結(jié)構(gòu)安全等級為一級。設(shè)計使用年限為50年，抗震設(shè)防類別為丙類。1.3本工程特點1.3.1場地條件華潤電力渭南合陽風電項目位于陜西省渭南市合陽縣中部的坊鎮(zhèn)、路井鎮(zhèn)、新池鎮(zhèn)及和家莊鎮(zhèn)一帶，中心點坐標為東經(jīng)110°12′20.78″，北緯35°10′23.66″，海拔在530m～770m，地勢相對平緩，場內(nèi)村莊及地物較多。場址內(nèi)地形地貌屬于平原地形。風電設(shè)備吊裝轉(zhuǎn)場等對農(nóng)民田地造成一定損壞，對當?shù)剞r(nóng)民產(chǎn)生很大影響，難度較大，機組間道路寬度有限，主機無法整體行走，必須采取一機一拆，運輸困難加大;風機設(shè)備必須保證按時到貨以保證施工進度。場內(nèi)新建道路到各風機點位，道路已平整、壓實，對部分軟路基路段鋪設(shè)鋼板，確保大型機械設(shè)備安全通行在吊車組桿方向上，從吊車的回轉(zhuǎn)中心算起，長180m，寬度為15m的接桿范圍內(nèi)無障礙物，堅實、平整，符合安拆作業(yè)地基承載力要求;機組所有部件準備就緒，如吊裝場地允許，能夠?qū)⒃O(shè)備放置在吊裝作業(yè)場，則將設(shè)備提前放置在吊裝作業(yè)場；如場地不能將該機位所有設(shè)備放置下，則先將占用場地小的設(shè)備放置，其余設(shè)備從運輸車上直接起吊.1.3.2交通條件建設(shè)項目區(qū)交通極為便利，G108、G342國道和G5高速公路途徑縣域并直通縣城，西韓鐵路貫穿全境，縣屬通村公路已形成網(wǎng)絡(luò)，國道G108線橫貫風電場南北，北鄰G342國道，東與侯西鐵路相接，場區(qū)存在X205、X306等多條縣道。1.3.3水文條件渭南市屬于暖溫帶半濕潤半干旱季風氣候，四季分明，光照充足，雨量適宜。春季氣候多變，夏季炎熱多雨，秋季涼風送爽，冬季晴冷干燥，年均氣溫11℃～14℃,年降雨量約500mm。根據(jù)中國氣象局風能太陽能資源中心提供的太陽輻射數(shù)據(jù)，該場址區(qū)太陽能總輻射量為5009.04MJ/㎡，本項目場址處太陽能資源屬“資源豐富（C級）”。1.3.4地質(zhì)條件本區(qū)域構(gòu)造位置在大地構(gòu)造上位于中朝準地臺的西南緣，即汾渭裂陷。在晚白堊世整體上升的背景上，由于中國東部裂陷解體和西部青藏高原形成發(fā)展的區(qū)城應(yīng)力聯(lián)合作用下，地殼差異升降和引張張裂活動加劇。在地質(zhì)構(gòu)造的薄弱處，發(fā)生更大的拉張作用，形成汾渭地塹。中朝斷塊區(qū)南部斷裂帶附近，也形成一些小的山間盆地。如靈寶(五畝)、盧氏、洛南、石門、窯口村等。由形成的時代看，石門盆地為古新世，其次為朱陽盆地(古新世-始新世)，汾渭地塹和盧氏盆地形成于始新世。第三紀主要為紅色碎屑巖，反映了干旱炎熱氣候。但靈寶老第三紀中有煤層和泥灰?guī)r，說明該區(qū)間有溫暖濕潤氣候交替。新老第三紀之間均有不整合，反映了這些盆地發(fā)展過程中所經(jīng)歷的構(gòu)造幕。第三紀末，區(qū)內(nèi)中南部山區(qū)上升遭受侵蝕、渭北整體緩慢上升的背景上，形成黃土臺塬，沉積了早、中、晚更新世三期黃土。渭河地塹急劇下陷，發(fā)展和擴大。從邊緣向中心組成臺階式下降，即由高山-黃土塬-各級階地-渭河和黃河河床。其中以孟塬NE向隱伏斷裂為界，以西坳陷較深，以東下降相對較慢。全新世形成了近代構(gòu)造地景觀，從南北分異看，跨域兩大自然地勢單元。渭河-黃河以北為黃土高原，南為秦嶺山地，在高原和山地間夾持渭黃谷地，構(gòu)成了現(xiàn)代山、原夾一谷的地貌格局。場址區(qū)所在的渭河?xùn)|部斷陷是受華山北側(cè)大斷裂所控制的新生代斷陷盆地，在地貌上，第四紀沉積與新構(gòu)造運動等均有清晰的顯示，同時也是渭河地塹中差異活動幅度最大的地段，華山-太華山因強烈上升南北兩側(cè)的溝谷被強烈侵蝕切割形成幼年時期的溝谷，其山峰高聳云霄，其上還有第三紀夷平面；渭河及黃河普遍形成建場區(qū)區(qū)域斷裂構(gòu)造較多，以下就近場地活動斷裂帶的分布特征作簡要敘述。該斷裂走向由華山上第三紀夷平面，高出渭河平原2000m以上，而固市凹陷所在的平原區(qū)新生界地層沉積約6800m，說明斷裂新生代以來發(fā)生了強烈的正斷層運動，最大斷距接近萬米。斷裂活動和展布特征具有明顯的分段性，分為東段（潼關(guān)-杜峪）、中段（杜峪-石堤峪）和西段（石堤峪-箭峪），近場區(qū)主要涉及該斷裂的東段，該段走向300°,傾向NE，傾角65°,長度26km，地貌特征明顯，斷層三角面發(fā)育。中晚更新世以來仍有活動。該斷裂距擬建風場距離約15km。1.4安裝、拆卸工況本工程XGC型1000t-SHJ-BW4.5m_T15履帶吊安裝、拆卸工況為1000t-SHJ-BW4.5m_T15超起主臂風電副臂-12m單臂工況，主臂長148米，副臂長12米，超起桅桿半徑15m，超起平衡重半徑22m，超起平衡重430t，轉(zhuǎn)臺平衡重265t，車身平衡重95t。采用240噸級吊鉤，吊鉤重9.2噸。安拆施工時XGC型1000t-SHJ-BW4.5m_T15履帶吊基礎(chǔ)平臺鋪設(shè)路基板，兩側(cè)履帶下方均橫向滿鋪，路基箱的橫向和縱向坡度為±0.5%。1.5參建單位工程名稱華潤電力渭南合陽風電項目建設(shè)單位華潤新能源(渭南)有限公司勘察單位北京勘測設(shè)計研究院有限公司設(shè)計單位北京勘測設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位甘肅諾鑫工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位中國水利水電第五工程局有限公司1.6施工平面布置1.7施工要求1.7.1人員要求（1）所有施工人員須身體健康，經(jīng)查體合格，能夠從事分派的工作。有下列情況時，不得進行高空作業(yè)：睡眠不足、休息不足、饑餓疲勞時，作業(yè)人員患有高血壓、低血糖、貧血、癲癇病、恐高癥等不適宜高空作業(yè)疾病的，同時處于情緒不穩(wěn)定階段的施工人員也不允許進行高空作業(yè)。有新冠肺炎癥狀人員不得參與施工，立即送往定點醫(yī)院救護；（2）所有施工人員經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)、體檢、上交健康碼報備，并培訓(xùn)考試合格，入場人員三級安全教育培訓(xùn)不得低于72課時；（3）施工人員必須熟練掌握本工種技術(shù)，具有一定處理問題解決問題的能力，熟知本工種作業(yè)紀律及作業(yè)規(guī)范，施工人員需持證上崗；（4）施工人員必須熟悉掌握起重機械安拆技術(shù)交底內(nèi)容,必須經(jīng)作業(yè)文件交底并簽字；并經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)考核。離崗6個月以上的作業(yè)人員，需經(jīng)專業(yè)部門重新進行實際操作考核，經(jīng)確認合格取得合格有效的證件后方可上崗；（5）施工人員必須熟悉本專項施工方案，詳細了解作業(yè)工序及工藝要求，熟知施工中技術(shù)、質(zhì)量、安全控制點，并能根據(jù)要求作出有效控制。各工種必須嚴格按照各自的作業(yè)規(guī)程要求進行作業(yè)，嚴防違章操作、指揮等錯誤行為出現(xiàn)；（6）特種作業(yè)人員必須年滿18周歲，身體健康，無妨礙從事相應(yīng)工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。必須初中以上文化程度，具備相應(yīng)工種的安全技術(shù)知識，參加國家規(guī)定的安全技術(shù)理論和實際操作考核并取得合格證書。嚴格執(zhí)行持證上崗并按操作規(guī)程作業(yè)；（7）自覺遵守現(xiàn)場環(huán)境保護、職業(yè)健康、人身安全以及設(shè)備安全有關(guān)規(guī)章制度。1.7.2施工機械要求（1）配合機械：所有配合機械在使用前必須經(jīng)過檢查驗收，起重機械有技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格證，保證所有機械使用性能達到該機正常使用性能；新安裝的機械必須通過《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》規(guī)定的試驗，并且滿足試驗要求，確保機械性能可靠；運輸機械保證轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)完好，同時起重機械還要保證安全裝置應(yīng)齊全有效，力矩顯示器靈敏可靠，如發(fā)現(xiàn)配合機械有缺陷時應(yīng)排除缺陷后方可使用；（2）使用的起重索具必須經(jīng)檢驗為合格品：起重索具必須經(jīng)檢驗符合安全使用要求且標識清楚，所有使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲、磨損不超標，卸扣應(yīng)無扭曲、變形等缺陷，專用吊具及吊帶外觀無異常，所有起重用具必須都有合格證；使用過程中要經(jīng)常對鋼絲繩、吊帶、吊耳、卸扣進行檢查。施工中所用起吊繩的安全系數(shù)要大于8倍，起吊繩夾角不得超過90度，與棱角接觸處要墊包角；（3）所有用于安拆作業(yè)的工器具全面檢查：1）使用的工器具應(yīng)規(guī)格齊全、完好無損，高空使用的工器具系好保險繩；2）安拆過程中所用的測量工具必須經(jīng)過校驗合格后方可使用，測量數(shù)據(jù)后要考慮校驗時的修正值；3）作業(yè)中使用的全身性保護裝置檢驗合格，嚴禁安全用品不合格投入使用；4）專用或特殊用途工具使用前應(yīng)試用，以檢驗其可靠性；5）所有插銷再裝配前，通過噴涂潤滑脂保護其表面，對于銹蝕的組件應(yīng)處理后再使用；6）所有連接螺栓和孔徑必須保持清潔并進行潤滑；7）檢查液壓接頭必須保持清潔，且必須按照標記進行相互連接；8）必須正確鎖定接頭，以便確保液壓油的流動暢通。1.7.3施工設(shè)備及工器具、材料要求（1）安裝前，做好起重機械部件檢查驗收工作，對主機進行自檢，油料、水等應(yīng)足夠；組裝件規(guī)格數(shù)量滿足起重機說明書要求；（2）組裝過程中應(yīng)做好組件的清潔、潤滑、防銹、緊固、調(diào)整等維護工作；（3）須對各部件按《維護保養(yǎng)手冊》要求進行檢查及必要的維護保養(yǎng)，同時做好輔助機械的維護保養(yǎng)工作；（4）吊裝用吊索具等應(yīng)驗收合格，滿足使用要求；（5）吊裝用通訊器材（對講機為主）性能良好，滿足施工通訊要求。1.7.4施工環(huán)境要求（1）按照安裝拆卸施工場地布置圖平整好作業(yè)場地，且需保證四周沒有障礙物，吊裝場地面積、平整度符合施工需求，場地平整度不超過0.5%，周圍無邊坡或與邊坡、溝槽有足夠的安全距離，主機安裝拆卸站車位置及輔助吊車站車位置下方無孔洞、古墓、影響施工的管道。（2）安裝拆卸作業(yè)場地及輔助吊車站車位地基承載力要求不小于150KPa，并經(jīng)第三方檢測，滿足施工需要。沿臂桿安裝方向清理和平整一塊170m×20m的施工場地（見XGC型1000t-SHJ-BW4.5m_T15履帶吊安拆平面布置圖），以滿足履帶吊安裝和配合吊車能順利進入現(xiàn)場，并夯實配合吊車站車位置基礎(chǔ)。在吊車作業(yè)需要回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，不得有任何障礙物。（3）施工作業(yè)現(xiàn)場無閑雜人員，施工區(qū)已設(shè)置警戒線、警示牌，安全人員在現(xiàn)場進行監(jiān)督，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。（4）吊車安裝拆卸作業(yè)范圍內(nèi)無影響施工作業(yè)或臂架扳起、放倒的障礙物。（5）提前向當?shù)貧庀蟛块T咨詢吊裝時的天氣情況。1.8技術(shù)保證條件（1）專項施工方案按規(guī)定完成編制、審批且已通過專家論證并履行審核、審查手續(xù)，嚴格執(zhí)行經(jīng)審批論證的專項施工方案。（2）方案編寫人員或項目技術(shù)負責人向施工現(xiàn)場管理人員及作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，雙方和項目專職安全員在交底記錄上共同簽字確認。相關(guān)管理人員和作業(yè)人員均參加安全技術(shù)交底，熟悉吊裝方法及安全措施。（3）吊裝作業(yè)技術(shù)人員能力滿足吊裝作業(yè)需求。（4）各安裝設(shè)備部件、吊裝所采用的起重機械及相關(guān)工器具等均已驗收合格，滿足吊裝條件要求。（5）扳起、放落、負荷試驗、抬吊作業(yè)等風險較大的作業(yè)，施工前應(yīng)辦理安全施工工作票。（6）特種設(shè)備安全技術(shù)檔案完整，能夠滿足現(xiàn)場安拆作業(yè)需要。（7）輔助吊機選用一臺100噸汽車吊和一臺150噸履帶吊。二、編制依據(jù)序號資料名稱標準編號備注住建部令2018年37號《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部31號文件【建辦質(zhì){2018}31號《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知】《風力發(fā)電機組裝配和安裝規(guī)范》（GB/T19568-2017）《風力發(fā)電機組驗收規(guī)范》GB/T20319-2017《風力發(fā)電場項目建設(shè)工程驗收規(guī)程》GB/T31997-2015《風力發(fā)電工程施工與驗收規(guī)范》(GB/T51121-2015)《風力發(fā)電機組高強螺紋連接副安裝技術(shù)要求》GB/T33628-2017《風力發(fā)電機組吊裝安全技術(shù)規(guī)程》GB/T37898-2019《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準》GB50168-2018《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-2016《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T24001-2016《風力等級》GB/T28591-2012《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》GB/T13861-2009《起重機械安全規(guī)程》第一部分：總則GB6067.1-2010GB/T29639-2020《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》GB/T5972-2016《起重機手勢信號》GB/T5082-2019《》NB/T31106-2016《陸上風電場工程施工安全技術(shù)規(guī)范》NB/T10208-2019《風力發(fā)電廠高處作業(yè)安全規(guī)程》NB/T31052-2014《》NB/T31106-2016《風力發(fā)電企業(yè)科技文件歸檔與整理規(guī)范》NB/T31021-2012《風力發(fā)電工程達標投產(chǎn)驗收規(guī)程》NB/T31022-2012《風力發(fā)電工程建設(shè)施工監(jiān)理規(guī)范》NB/T31084-2016《電力建設(shè)工程施工安全管理導(dǎo)則》NB/T10096-2018《陸上風電場工程施工安裝技術(shù)規(guī)程》NBT10087-2018《風力發(fā)電工程施工組織設(shè)計規(guī)范》DL/T5384-2007《風力發(fā)電場安全規(guī)程》DL/T796-2012《電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程》DL/T5161.1～17-2018《履帶起重機安全操作規(guī)程》DL/T5248-2010《汽車起重機安全操作規(guī)程》DL/T5250-2010《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL5009.1—2014《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005JGJ80-2016《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令549號）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（2019年版）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練基本規(guī)范》（AQ/T9007-2019）《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》《防止電力建設(shè)工程施工安全事故三十項重點要求》國能發(fā)安全〔2022〕55號《起重機械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗規(guī)則》TSGQ7016-2016《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《編織吊索安全性第1部分：一般用途合成纖維扁平吊裝帶》T8521.1-2007《編織吊索安全性第2部分：一般用途合成纖維圓形吊裝帶》JB/T8521.2-2007《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》TSG08-2017《電力建設(shè)工程起重施工技術(shù)規(guī)范》T/CEC5023-2020設(shè)計圖紙三、施工計劃3.1施工進度計劃安裝總體施工時間安排時間項目備注第1天主機的卸車0.25履帶安裝、桅桿安裝及轉(zhuǎn)臺、車身配重的安裝0.75第2天主臂安裝、拉板預(yù)連接0.3主吊鉤鋼絲繩的穿繞0.3信號線的連接、整機的調(diào)試與檢查、負荷試驗準備0.4第3天大臂扳起，負荷試驗1拆除總體施工時間安排時間項目備注第1天大臂放倒、信號線的拆除0.25主吊鉤鋼絲繩的穿繞0.35主臂拆除、拉板拆除0.4第2天車身配重的拆除、桅桿拆除及轉(zhuǎn)臺、履帶安裝0.75主機的裝車0.253.2材料與設(shè)備計劃施工機械一覽表序號名稱數(shù)量進場日期用途1100噸汽車吊1臺配重等吊裝2150噸履帶吊1臺主臂吊裝3板車6臺主吊倒運3.3主要設(shè)備及材料計劃主要工器具及材料序號工器具數(shù)量備注117t卸扣4只212t卸扣4只325t卸扣4只48t卸扣4只525T×6M吊帶2對612T×6M吊帶2對7鏈條葫蘆5t4只8鏈條葫蘆2t10只9電工常用工具1套10鉗工常用工器具1套11錘子2把12撬棍Φ302根13道木40根14馬凳3個15麻繩6根16安全帶10根17盤尺2把18潤滑油5桶196*37-1770-62mm長度10m4根2063t卸扣4只3.4人力資源計劃安裝施工人力資源計劃序號本工程職責姓名職責分工1總指揮1人全面負責XGC型1000t-SHJ-BW4.5m_T15履帶吊安裝及負荷試驗、拆除、轉(zhuǎn)運工作。2技術(shù)員1人負責吊車安裝、負荷試驗過程中技術(shù)工作及質(zhì)量管理，包括安裝過程中的部件清點、分類、編號等工作，監(jiān)護輔助吊車的安全技術(shù)狀況，組織負荷試驗。3安全員1人負責吊車安裝、負荷試驗過程中的安全管理及監(jiān)護工作。4起重指揮2人①準備起吊索具、工器具；②安裝過程中的起重指揮工作，包括部件捆綁起吊，部件倒運，安全穩(wěn)妥地把部件就位；③穿繞各機構(gòu)鋼絲繩；④其它配合工作。5安裝工12人①準備和提報鉚鉗需要的工器具、材料。②負責安裝前的檢查、安裝過程操作，實驗過程操作。③部件就位的螺栓銷軸安裝。④負責主機的拆除工作。=5\*GB3⑤其它配合工作。6電工2人①負責安裝、調(diào)試電氣系統(tǒng)及電動工器具的接線工作。②負荷實驗中的監(jiān)護工作及技術(shù)數(shù)據(jù)記錄工作。7操作工4人負責安裝吊車的操作、路面地基的監(jiān)護、配合吊車的跑車、停位、路況及路基檢驗、負荷量校驗等工作；8鉗工2人負責安裝過程中鉗工相關(guān)配合工作。9質(zhì)檢員1人負責安裝過程中質(zhì)量檢驗四、施工工藝技術(shù)4.1技術(shù)參數(shù)表4.1-1主要技術(shù)參數(shù)表項目參數(shù)起重機型號XGC型1000t安裝工況1000t-SHJ-BW4.5m_T15臂桿長度148m+12m主副臂夾角15°轉(zhuǎn)臺配重（t）265車身壓重（t）95超起配重（t）×超起半徑（m）430*22主臂根部至回轉(zhuǎn)中心距離（mm）1750履帶接地尺寸（mm）13337×1500主臂根部至地面距離（mm）3850路基板尺寸（mm）6000×2500×300吊鉤型號240t吊鉤重量（t）9.2吊鉤鋼絲繩型號2*8φ28單繩容許載荷值（t）吊鉤鋼絲繩倍率10主臂組合按下圖（148米主臂工況）：其中：4.2工藝流程4.2.1安裝工藝流程將主機平板車開到指定地點，主機卸車→安裝履帶、連接驅(qū)動油管→安裝車身配重→安裝上車配重→安裝側(cè)向輔助支腿→超起桅桿安裝→超起變幅滑輪組穿繞→超起桅桿扳起→安裝主臂底節(jié)臂→連接油管，伸出防后仰油缸→安裝主臂中間節(jié)→安裝主臂頂節(jié)臂→風電副臂安裝→主副臂拉桿連接→連接主臂拉板→牽引主卷揚鋼絲繩于起重臂頭部→穿主吊鉤滑輪組，安裝限位器→全面檢查→扳起起重臂→調(diào)試→負荷試驗。4.2.2拆除工藝流程側(cè)向趴桿到地面→拆除吊鉤→收回主卷揚鋼絲繩→拆除風電副臂及變幅拉板→拆除主臂頂節(jié)臂→拆除主臂中間節(jié)→縮回防后仰油缸，拆除連接油管→拆除主臂底節(jié)臂→拆除側(cè)向輔助支腿→超起推移裝置及配重拆除→超起桅桿放倒及拆除→轉(zhuǎn)臺平衡重拆除→拆除上車配重→拆除車身配重→拆除驅(qū)動油管和履帶→主機裝車。4.3安裝施工方法4.3.1施工準備（1）根據(jù)施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境及施工作業(yè)任務(wù)對施工人員進行安全教育及交底；（2）根據(jù)安裝工況需要及現(xiàn)場實際條件，合理安排輔助機械及設(shè)備進場；（3）對本次施工中需要使用的工器具、吊索具、勞動保護用品、輔助機械等進行檢查驗收，確認合格后方可使用；（4）安裝前，須對各部件按《維護保養(yǎng)手冊》要求進行檢查及必要的維護保養(yǎng)；4.3.2設(shè)備清點、基礎(chǔ)驗收（1）設(shè)備清點：根據(jù)安裝工況對運輸?shù)綀鲈O(shè)備進行清點驗收，確保安裝所需設(shè)備部件齊全、完好，無遺漏損傷；（2）基礎(chǔ)驗收：起重機安裝前對作業(yè)場地基礎(chǔ)進行驗收或試驗，要求由第三方提供基礎(chǔ)檢測驗收報告，且符合起重機安裝需要，地基承載力不小于15t/m2，平整度誤差不大于0.5%；4.3.3主機卸車、組裝（分體運輸）4.3.3.1主機卸車、組裝工藝（1）工作前檢查a)場地1)場地必須堅實、平整，必要時墊鋼板。2)有足夠的場地供拖車行走和輔助吊車作業(yè)。b)落實作業(yè)程序和安全規(guī)則開始作業(yè)前，所有的作業(yè)人員都必須了解作業(yè)程序和安全規(guī)則，明確每個人的職責。c)作業(yè)前的檢查：作業(yè)前必須對主機進行檢查。注意：1.裝配和拆卸起重機時，擠壓和剪切區(qū)域內(nèi)不得有人！2.只有經(jīng)過起重機培訓(xùn)的人員才能裝配和拆卸起重機。3.必須謹慎規(guī)劃和執(zhí)行所有裝配和拆卸工作。（2）作業(yè)內(nèi)容及工藝a)主機到達場地后解除相關(guān)固定裝置和包裝。主機上體重量為49t，下體36.5t，總重85.5t。b)150噸履帶吊用2對25t卸扣以及2對25t吊帶吊裝將主機上部吊起，吊點如下圖，同時拆卸銷軸（1）和支撐架（2）放置在包裝箱內(nèi)。c)上、下車對接。d)將下車回轉(zhuǎn)支承支架上的卡板（2）拔出，同時拔出銷軸（1），將上車吊至下車正上方，保持上、下車圓心和水平度一致，對接上、下車回轉(zhuǎn)支承。對接好后插入銷軸（1）同時卡上卡板（2）。e)拔出垂直支腿（5）與車架相連的銷軸（4），將垂直支腿擺出約90°，拆除撐桿（3）與車架固定的彈簧插銷（2），將撐桿（3）卸下來；將撐桿（3）連接到垂直支腿和車架的支座上，并用銷軸（4）將撐桿兩端分別固定；將支腳板（1）從履帶架上卸下來，與垂直支腿（5）的油缸連接并用彎銷和把手固定好。f)將操縱室固定銷從B處銷孔拔出，操縱上車輔助操縱盒中的“操縱室左”，調(diào)節(jié)操縱室擺動油缸將操縱室從運輸狀態(tài)轉(zhuǎn)到工作狀態(tài)后，在A處將操縱室固定銷插好并固定。g)控制車架前側(cè)中間部位的下部操作閥（操作閥上有銘牌顯示具體操作），伸出垂直油缸至最大行程，將主機撐起脫離平板車。h)將平板車開出。4.3.3.2質(zhì)量控制要點（1）操縱支腿時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在中低速（約1000～1500轉(zhuǎn)/分）狀態(tài)。（2）在任何情況下安裝及伸縮支腿作業(yè)都必須由兩人以上的小組操作完成，嚴禁一人單獨操作。在伸縮支腿油缸時，安裝小組中的一人操縱手柄，另一人觀看視察支腿是否水平。（3）轉(zhuǎn)動操縱室前，必須將固定銷軸拔出，否則有拉壞的危險。（4）轉(zhuǎn)動操縱室時，必須特別小心不得與主臂防后傾油缸碰撞。（5）操縱擺動油缸不得使用高壓。4.3.3.3安全控制要點（1）主機伸出垂直油缸將主機撐起脫離平板運輸車100mm左右，將平板運輸車開走。（2）連接操作只能用手進行，不能使用工具，因為使用工具會損壞連接接頭。不正確的連接操作將會導(dǎo)致管路壓力下降，突然的泄漏并且導(dǎo)致一場事故的發(fā)生。（3）升降操縱應(yīng)在水平堅實的地面上，如有必要，需在支腳板下墊上枕木或鋼板。（4）操縱時注意車身的水平狀況。4.3.4上車部件安裝4.3.4.1轉(zhuǎn)臺內(nèi)部快速接頭安裝通過快速接頭將液壓管道連接到鵝頭起升卷揚、自裝卸油缸。注意：如通過快速插頭接通或斷開液壓管道，就須保證正確執(zhí)行連接規(guī)范。正確連接的要求是：a)在用快裝接頭連接或拆開液壓管路之前，必須使整個液壓系統(tǒng)回路壓力為零（發(fā)動機停止工作5分鐘）。b)接頭零件（管座與管頭）安裝完成后需要用手擰緊螺母。c)用手擰緊螺母到一個明顯的固定的死點位置，才能完成。d)連接操作只能用手進行，不能使用工具，因為使用工具會損壞連接接頭。不正確的連接操作將會導(dǎo)致管路壓力下降，突然的泄漏并且導(dǎo)致一場事故的發(fā)生。4.3.4.2主、副起升及主變幅卷揚快速接頭的連接考慮到運輸重量的限制，機器轉(zhuǎn)場運輸時需要將轉(zhuǎn)臺內(nèi)的卷揚拆開運輸，為了提高組裝的效率，方便拆裝，因此在卷揚與轉(zhuǎn)臺之間有膠管連接的地方，其連接形式采用了快速接頭安裝。變幅卷揚快速接頭的安裝如下：在轉(zhuǎn)臺內(nèi)，可以看見從主閥Ⅰ第一片閥的A、B口和主閥Ⅱ的第四片閥A、B口出來的油管雙雙連在一起，然后又分別與變幅左、右馬達相連。其中，考慮到分別從主閥A、B口接到馬達油口和平衡閥的油管通徑相同，因此，為了避免其接反的情況發(fā)生，將同一側(cè)的兩根油管的快速接頭分別設(shè)置成一公一母，連接時，相互對接，避免出現(xiàn)接反的情況。由于變幅卷揚有左、右兩個馬達，如下圖：在變幅左右兩個馬達之間，左、右兩邊的制動缸油路（Ф10）、平衡閥X口油路（Ф10）和防爆閥油路（Ф15）是左右相互連接在一起的。連接快速接頭時，保證轉(zhuǎn)臺上的油路與左、右兩邊相連的油口相同即可。左、右變幅馬達的泄油路都分別通過變徑接頭和三通接到泄油鋼管（Ф35），其快速接頭的安裝在找準管路后連接即可。變幅卷揚控制閥組P口通過快速接頭連接到控制油路（Ф15）。起升卷揚（H2）快速接頭的安裝在轉(zhuǎn)臺內(nèi)，從主閥Ⅱ的第三片閥A、B口出來的油管通過快速接頭分別連接到副起升卷揚的馬達油口和平衡閥油口。其中，考慮到分別從主閥A、B口接到馬達油口和平衡閥的油管通徑相同，因此，為了避免其接反的情況發(fā)生，將同一側(cè)的兩根油管的快速接頭分別設(shè)置成一公一母，連接時，相互對接，不會出現(xiàn)接反的情況。副起升卷揚馬達的泄油路通過變徑接頭和三通接到泄油鋼管（Ф35），其快速接頭的安裝在找準管路后連接即可。副起升卷揚控制閥組P口通過快速接頭連接到控制油路（Ф15）。起升卷揚（H1）快速接頭的安裝在轉(zhuǎn)臺內(nèi)，從主閥Ⅲ的第三片閥A、B口出來的油管通過快速接頭分別連接到主起升卷揚的馬達油口和平衡閥油口。其中，考慮到分別從主閥A、B口接到馬達油口和平衡閥的油管通徑相同，因此，為了避免其接反的情況發(fā)生，將同一側(cè)的兩根油管的快速接頭分別設(shè)置成一公一母，連接時，相互對接，不會出現(xiàn)接反的情況。主起升卷揚馬達的泄油路通過變徑接頭和三通接到泄油鋼管（Ф35），其快速接頭的安裝在找準管路后連接即可。主起升卷揚控制閥組P口通過快速接頭連接到控制油路（Ф15）。轉(zhuǎn)臺內(nèi)起升卷揚（H1）、起升卷揚（H2）、主變幅卷揚（E）的管路簡圖如下：4.3.4.2主、副卷揚機安裝將主、副卷揚用銷軸（2）、彈簧插銷（3）安裝到轉(zhuǎn)臺上，兩個卷揚可互換，銷軸（1）起定位作用。同時按5.3.1和5.3.2將液壓管路連接好。4.3.5桅桿安裝4.3.5.1桅桿與轉(zhuǎn)臺連接當桅桿拆卸運輸時，需要將桅桿與轉(zhuǎn)臺連接。a)用輔助起重機將桅桿(1)吊起至轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)臺前部安裝鉸耳孔對齊，操縱操縱室右側(cè)控制面板或上車輔助操縱盒“桅桿銷”伸縮開關(guān)，將銷軸油缸（2）從A位置打到B位置，將桅桿與轉(zhuǎn)臺相連，并用銷（3）、β銷（4）固定。b)同樣操縱“滑輪組銷”伸縮開關(guān)，用銷軸油缸（7）將變幅滑輪組（6）與轉(zhuǎn)臺相連，并用銷（3）、β銷（4）固定，拆除桅桿與變幅滑輪組連接處銷軸（10）和固定銷（11）。c)將主變幅卷揚（5）用銷軸（12）和彈簧銷（13）固定到轉(zhuǎn)臺上，將主變幅卷揚（5）上的鏈條（10）拆下，將桅桿放平至落在轉(zhuǎn)臺尾部托架上。4.3.5.2桅桿起升a)用目視檢查變幅卷揚鋼絲繩必須正確地穿在各自的鋼絲繩滑輪內(nèi)。b)操作桅桿頂升機構(gòu)“桅桿升”和主變幅卷揚的“放”繩動作，用桅桿頂升油缸頂起桅桿，直到桅桿向前翻轉(zhuǎn)超過90°，與運輸狀態(tài)水平面約成105°，然后靠其自重向前降落。c)在桅桿向前與水平成25°時，變幅卷揚鋼絲繩“放繩”動作將被切斷！4.3.5.3桅桿降到回轉(zhuǎn)平臺啟動手柄，收變幅卷揚鋼絲繩，依靠桅桿的重力將桅桿頂升油缸壓回，桅桿向后與后水平成5°時，變幅卷揚鋼絲繩“收繩”動作將被切斷﹗注意：1、操作必須緩慢，桅桿頂升過程中注意觀察桅桿變形、頂升油缸同步、變幅鋼絲繩松弛等情況，使變幅鋼絲繩放繩速度與桅桿頂升油缸速度同步，否則有亂繩或者頂壞桅桿的危險；2、將桅桿頂升過90°時，放慢變幅放繩及桅桿頂升速度。3、在未安裝履帶狀態(tài)下，用桅桿自安裝作業(yè)，桅桿與前水平方向的夾角須大于60°；4、任何狀態(tài)下，桅桿與前水平方向的夾角不得小于25°；5、將桅桿頂過90°后才能進行回轉(zhuǎn)及其它操作。4.3.6履帶安裝4.3.6.1安裝吊具操縱下車輔助遙控盒，緩慢收縮垂直支腿至車架底平面距離地面約800mm；操縱上車輔助操縱盒或操縱室內(nèi)控制面板，將操縱室底部俯仰油缸伸出，調(diào)節(jié)操縱室上仰至與水平面約20°夾角。頂升桅桿至與前方水平夾角約為25°，伸出自裝卸油缸至最大行程，將隨機配備的三根柔性吊帶掛到兩個吊鉤上，然后收變幅鋼絲繩，將桅桿起至與前方水平夾角約為65°。4.3.6.2安裝履帶安裝第一條履帶，履帶總成重約54.6t/55t，共2條。履帶安裝采用自安裝模式，利用吊車桅桿及隨機自帶吊鏈吊裝。不再進行相關(guān)計算。注意：安裝履帶前，觀察車架底部的全方位水平儀，保證主機在水平位置，即水平儀氣泡點處于中心位置。如不水平，可用下車輔助操縱盒對4個垂直支腿進行單獨調(diào)節(jié)。a)把裝載履帶總成的運輸車盡可能地開到接近自裝卸油缸（1）正下方；b)將履帶架兩側(cè)的安裝板（3）抬起，并用銷軸（4）固定；c)用卸扣將掛在自裝卸油缸（1）的吊鉤(（2）的柔性吊帶和安裝板（3）連接起來；d)縮回自裝卸油缸，同時微調(diào)主變幅卷揚鋼絲繩的收放，將履帶總成從運輸車上吊離；e)將車架與履帶總成連接處的管（6）、彎銷（7）、彈簧銷（9）拔下，操作下車輔助遙控盒，縮回銷軸（8）；f)收主變幅鋼絲繩使桅桿起至與前方水平夾角約為78°同時操縱自裝卸油缸調(diào)整履帶高度，使車架與履帶總成連接處銷孔同心。g)操作下車輔助遙控盒，伸出銷軸（8），將履帶總成和車架連接起來，用管（6）、彎銷（7）、彈簧銷（9）固定銷軸（8）。注意：1、為了避免履帶板懸空，必須裝上履帶吊鏈(5)；2、柔性吊帶為兩長一短，長帶用于履帶外側(cè)，短帶用于履帶內(nèi)側(cè)；3、柔性吊帶與履帶板之間要采取防磨保護裝置。4、桅桿右梁內(nèi)側(cè)有安裝時桅桿定位角度指示擺錘，指示范圍為65°～75°，在進行履帶安裝時，需注意觀察桅桿角度指示擺錘的位置。否則起重機就有傾翻的危險。5、只要進入安裝模式，起重機的安全保護系統(tǒng)被切斷，這樣就會有發(fā)生意外事故的危險，需嚴格按照說明進行安裝并小心操作。7.5.3安裝第二條履帶縮回已安裝履帶一側(cè)支腿，將履帶降到地面上。轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)平臺至另一側(cè)。在轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)平臺之前，第一次安裝的履帶必須牢固地著地。否則，起重機就有傾翻的危險。a)安裝第二條履帶時，必須按照安裝第一條履帶的程序來進行；b)在安裝了第二條履帶之后，要縮回垂直支腿油缸并把履帶降落到地面上；c)將桅桿前趴，卸下柔性吊帶及吊具；d)完全縮回垂直支腿油缸，卸下支腳板并固定到履帶架上；e)卸下支腿撐桿，將其固定在車架上，將支腿擺回，并用銷軸固定；f)拔出履帶安裝板固定銷，放下履帶安裝板，并用銷軸加以固定；g)卸下履帶吊鏈。4.3.6.2履帶架液壓管路的安裝上圖中1、2是用來安裝連接到履帶架驅(qū)動油路的快速接頭的，由于考慮到這兩個快速接頭通徑相同，因此為了防止在組裝過程中會將兩個接頭接反，特將圖中1、2處的快速接頭一端設(shè)置成一陰一陽，組裝時，取下防塵塞和防塵蓋后，分別將兩側(cè)的陰、陽極對接，這樣避免接錯。注意：如通過快速插頭接通或斷開液壓管道，就須保證正確執(zhí)行連接規(guī)范。正確連接的要求是：a）在用快裝接頭連接或拆開液壓管路之前，必須使整個液壓系統(tǒng)回路壓力為零（發(fā)動機停止工作5分鐘）。b）接頭零件（管座與管頭）安裝完成后需要用手擰緊螺母。c）用手擰緊擰緊螺母到一個明顯的固定的死點位置，才能完成。d）連接操作只能用手進行，不能使用工具，因為使用工具會損壞連接接頭。不正確的連接操作將會導(dǎo)致管路壓力下降，突然的泄漏并且導(dǎo)致一場事故的發(fā)生。在操作行走動作之前，務(wù)必保證馬達泄油路處的快速接頭安裝到位，否則，將造成馬達殼體高壓，導(dǎo)致液壓馬達及其它元器件損壞。插拔式快速接頭的安裝應(yīng)將母頭上的小缺口與公頭上的小按鈕對準直接插入，當聽到“卡擦”聲響時，說明安裝到位，然后擰動母頭將缺口與按鈕錯開以防止誤操作。4.3.7車身壓重安裝4.3.7.1車身壓重重量配重塊用它們自己的重量來標記a)標準配重塊=10tb)車身壓重框架=17.5t*24.3.7.2車身壓重的安裝車身壓重分成兩部分，每部分包括1個車身壓重框架和3塊標準配重塊，對稱布置在起重機前后方。主機裝好左右履帶總成后，用200噸汽車吊用2對25t吊帶將車身壓重框架（2）吊起鉤掛在車架上，分別在每個車身壓重框架上安放3塊標準10噸配重塊。4.3.8后配重的安裝4.3.8.1配重塊重量標記配重塊用它們自己的重量來標記。配重框架=13.5t標準配重塊=10t*24塊4.3.8.2安裝后配重安裝步驟：a)將銷軸（11）插入配重框架上部銷軸孔，并用彈簧插銷（12）固定；b)用輔助起重機吊起配重框架；讓配重框架銷軸（11）對準轉(zhuǎn)臺后側(cè)面掛耳，并完全落入掛耳槽內(nèi)。c)使配重框架繞銷軸（11）旋轉(zhuǎn)至與轉(zhuǎn)臺底板接觸，用銷軸（13）將配重框架分別定位在轉(zhuǎn)臺兩側(cè)安裝耳板上，并用彈簧插銷（12）固定；d)相同的方式安裝另一側(cè)配重框架；e)用100噸汽車吊將標準配重塊堆放在配重框架上，每次一塊，左右交替放置，未裝主臂或主臂離地之前，左右總配重不能超過120t（含框架重量）；f)待主臂頭部離地后，按選取的工況要求進行配重的設(shè)置，用螺栓總成（1）、底座（2）、下?lián)醢澹?）、銷管（4）、銷（5）、板（6）、圓棒（7）、擋板（8）、螺栓（9）、墊圈（10）按圖示將起重吊鏈（14）拉緊以固定配重塊。4.3.9超起裝置的組裝4.3.9.1超起桅桿及其拉板的組裝1.超起桅桿的組裝超起桅桿相關(guān)部件的組成明細序號名稱數(shù)量重量（t）備注1桅桿組件1222超起桅桿底節(jié)臂16.853超起桅桿一體組件120.974超起桅桿12米節(jié)28.955超起推移裝置17.252安裝超起桅桿時，轉(zhuǎn)臺和超起桅桿間空間狹小，超起桅桿下嚴禁站人，否則存在無法預(yù)測的風險。桅桿與水平面的夾角不可小于25°，否則桅桿與轉(zhuǎn)臺將存在干涉的風險。2.超起桅桿的組裝步驟1）將桅桿利用桅桿頂升機構(gòu)翻轉(zhuǎn)至向前與水平方向夾角約70°，如圖：2）將超起桅桿按底節(jié)臂、6米節(jié)、12米節(jié)、12米節(jié)及頂節(jié)臂的順序依次連接成整體，調(diào)整防后傾油缸至工作狀態(tài)，使用輔助吊車將超超桅桿底節(jié)孔與桅桿安裝孔對齊。緩慢放出主變幅鋼絲繩，使得隨桅桿運輸?shù)睦寰徛咏鹞U臂架上的拉板連接孔。3）適當調(diào)整桅桿角度，連接桅桿與超志桅桿之間的拉板。緩慢拉出超起變幅鋼絲繩，纏繞好超起變幅滑輪組（超起變幅繩通過最外側(cè)的導(dǎo)向滑輪）。抽出超升繩，使起升繩繞過超起桅桿頂節(jié)的滑輪后（起升繩繞過靠近臂架中間的兩個導(dǎo)向滑輪），再繞過超起桅桿底節(jié)的滑輪，并將鋼絲繩多抽出3米或固定于超起桅桿底節(jié)上。4）收回主變幅鋼絲繩，拉起超起桅桿至與前方水平面成40°~60°的夾角，此時即完成超起桅桿的組裝，可進行下一步工作。3.桅桿與超起桅桿間拉板的組裝4.3.10主臂的組裝與拆卸組合主臂選用主臂長148米，主臂組如下圖：4.3.10.1操作要求a)起重機必須水平放置；b)有可利用的輔助起重機和安裝腳手架/工作平臺；c)根據(jù)起重性能表設(shè)定載荷力矩限制器；d)根據(jù)工況表，在回轉(zhuǎn)平臺上裝配重；e)根據(jù)工況表和操作指令，裝配吊臂；f)將所有限位開關(guān)正確地連接好，其功能均應(yīng)完全正常；g)所有銷軸螺栓連接要固定；h)將模式設(shè)定為“安裝模式”。i)對防后傾油缸進行液壓連接，將轉(zhuǎn)臺右側(cè)防后傾閥桿設(shè)在工作位置，伸出主臂防后傾油缸活塞桿。注意：扳起臂架前，必須伸出防后傾油缸，手柄必須鎖在工作位置，否則，油缸有砸下的危險。4.3.10.2組裝主臂底節(jié)臂a)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺，使轉(zhuǎn)臺正置于履帶方向或位于履帶正側(cè)方；b)用150噸履帶吊用2對15t吊帶將主臂底節(jié)臂吊起，運到轉(zhuǎn)臺銷軸連接位置；主臂底節(jié)臂重32t、長度10.885米。主臂底節(jié)臂重量如下：c)操作操縱室內(nèi)控制面板上“臂架銷伸”開關(guān)或上車輔助操縱盒上“臂架銷伸”按鈕，將主臂銷軸油缸伸出，連接好轉(zhuǎn)臺與主臂底節(jié)臂，并用銷軸（1）和彈簧銷（2）將主臂銷軸油缸的端板固定；d)連接從轉(zhuǎn)臺到主臂底節(jié)臂上的電線；e)把主臂底節(jié)臂降落到地面墊板上，撤走輔助起重機；f)撐起桅桿，朝前變幅，參照4.3.5桅桿的安裝；g)斷開主臂防后傾油缸限位開關(guān)線路，將轉(zhuǎn)臺右側(cè)罩殼內(nèi)主臂防后傾油缸操縱手柄根據(jù)圖示打至工作檔位，將油缸完全伸出后接上限位開關(guān)線路。起臂前必須將防后傾油缸控制手柄打在工作檔位，并確保完全伸出，否則有傾翻的危險。4.3.10.3連接主臂a)桅桿向前降到與水平夾角約25°，拆開主臂底節(jié)臂上的運輸固定銷，將桅桿上的拉板B與主臂底節(jié)臂上的夾板（3）通過空心銷軸（2）及彈簧插銷連接好。b)用輔助起重機將中間節(jié)吊裝至底節(jié)臂附近，將臂架上部單雙鉸耳孔對齊，用液壓小泵站與拔銷油缸將銷軸打入銷孔，并用彈簧插銷固定；c)啟動變幅卷揚，將主臂底節(jié)臂稍微脫離地面至下鉸耳孔與中間節(jié)的對齊，用液壓小泵站與拔銷油缸將銷軸打入銷孔，并用彈簧插銷固定；d)依次連接好其余中間臂節(jié)及主臂頂節(jié)臂、主臂臂頭注意：1、必須裝上40t的車身壓重；2、拉力傳感器上的最大拉力F≤1600KN；3、連接各臂節(jié)時必須將上鉸耳處銷軸固定后才能連接下鉸耳處銷軸（拆卸時反之），否則有損壞臂架的危險。e)按照上述步驟安裝好主臂臂頭后，放主變幅鋼絲繩，將桅桿前趴，斷開桅桿與主臂連接處拉板；f)將臂架上拉板運輸固定軸從位置A拆下，放置在位置B的安裝孔內(nèi)，按照拉板連接要求從臂頭至底節(jié)臂依次將拉板連接好；g)收主變幅鋼絲繩，起桅桿，拉緊主臂拉板；4.3.10.4主臂拉板安裝XGC型1000t-SHJ-BW4.5m_T15履帶吊工況，主臂長148米，副臂長12米，主副臂夾角15°，拉板的安裝：(W3)(H6)a處。、c、d處。(W3)所示。2m(W3)對于連接長度為106m～159m的超起風電副臂工況，在拉板與臂架之間均須連接起張緊作用的腰繩。對于連接長度106m～159m的超起風電副臂工況，需要使用單腰繩。4.3.10.5插拔銷裝置4.3.10.5.1插拔銷裝置插拔銷油缸操作手柄位置示意：位置O：插拔銷油缸在中間位置位置+：插拔銷油缸在伸出位置位置-：插拔銷油缸在縮回位置插拔銷壓力轉(zhuǎn)換方式有：a)低壓：轉(zhuǎn)換手柄打到“低壓”位置；b)高壓：轉(zhuǎn)換手柄打到“高壓”位置；c)卸荷：轉(zhuǎn)換手柄打到“卸荷”位置。在一般情況下，使用低壓；當插拔銷困難時，使用高壓。4.3.10.5.2插拔銷裝置的操作a)連接油缸和泵車油管；b)發(fā)動機啟動前把轉(zhuǎn)換手柄打到“卸荷”位置；c)手搖啟動發(fā)動機，發(fā)動機的速度可以通過發(fā)動機油門調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)；d)用插拔銷裝置連接吊臂各節(jié)：1)把插拔銷槍連接在支架（1）和螺桿（2）上；2)扳動插拔銷油缸操作手柄至下圖右示位置，伸出油缸插入銷軸；3)扳動插拔銷油缸操作手柄至下圖左示位置，縮回油缸拔出銷軸。e)結(jié)束任務(wù)1)關(guān)閉液壓小泵站發(fā)動機；2)拆下快速接頭，蓋好防塵蓋。4.3.10.6電氣連接4.3.10.6.1線路連接a)主臂與轉(zhuǎn)臺插接件連接：將拆臂后固定于主臂底部的24插插頭（X311）、16插插頭（X315）取下，與轉(zhuǎn)臺前側(cè)對應(yīng)的24插插座（X311）、16插插座（X315）對接；b)主臂底節(jié)臂卷揚處分線盒12上的16插插頭（X34）與變幅副臂變幅卷揚分線盒上16插插座（X34）對接；c)主臂底節(jié)臂卷揚處分線盒12上的16插插頭（X36）與鵝頭架卷揚分線盒上16插插座（X36）對接；d)140米電纜卷筒的活動端--16插插頭及電纜，沿臂架向主臂頭部拉，并將16插插頭（X415）固定于主臂頭部分線盒12上16插插座（X415）；線路檢查：a)主臂底節(jié)臂處分線盒12上的24插插座（X411）與過渡線束的24插插頭（X411）固定是否牢固；b)變幅副臂變幅卷揚分線盒14上的電磁閥、開關(guān)等接線是否牢固；c)鵝頭卷揚分線盒22上的電磁閥、開關(guān)等接線是否牢固；d)主臂底節(jié)臂卷揚處攝像頭及大燈接線是否牢固；e)140米電纜卷筒的16插插座（X415）與過渡線束的16插插頭（X415）固定是否牢固；f)主臂頭部分線盒13上的風速儀、過卷開關(guān)等接線是否牢固；4.3.10.6.2起臂前的電氣檢查a)風速儀擺動風速儀的葉片，觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上風速儀指示應(yīng)正常；b)主卷揚（H1）過卷將主卷揚過卷開關(guān)的重錘托起，主卷揚起升動作被切斷，操作“過卷解除”和“安全解除”開關(guān)可暫時解除限制；觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上的主卷揚報警指示燈1應(yīng)閃爍，同時報警蜂鳴器響；c)副卷揚(H2)過卷（當使用同步工況時）將副卷揚過卷開關(guān)的重錘托起，副卷揚起升動作被切斷，操作“過卷解除”和“安全解除”，開關(guān)可暫時解除限制；觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上的副卷揚報警指示燈2應(yīng)閃爍，同時報警蜂鳴器響；d)鵝頭卷揚(H3)過卷（當使用鵝頭架工況時）將鵝頭卷揚過卷開關(guān)的重錘托起，鵝頭卷揚起升動作被切斷，操作“過卷解除”和“安全解除”，開關(guān)可暫時解除限制；觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上的鵝頭架卷揚報警指示燈3應(yīng)閃爍，同時報警蜂鳴器響；e)攝像頭及大燈在操縱室內(nèi)攝像頭顯示屏上，觀察主臂底節(jié)臂卷揚處攝像頭顯示是否正常；打開大燈開關(guān)，觀察大燈工作是否正常；4.3.11風電副臂的安裝1、組裝12米副臂、防后傾桿、6米支架、副臂前拉板、部分副臂后拉板為一整體。具體操作如下：組裝副臂及防后傾桿成一整體。按照副臂前拉板配置圖及拉板折疊圖連接副臂前拉板。安裝副臂支架。連接副臂后拉板平衡梁。組裝風電主臂及主臂防后傾桿。組裝前檢查主臂滑輪組是否已拆下，確保拆除后將主臂、主變幅拉板與主機連為一體。調(diào)整臂頭處風電副臂餃點的離地高度在1225mm左右。組裝完風電主臂后，按照副臂后拉板配置圖安裝風電副臂后拉板。2、整體吊裝風電副臂、支架、拉板等并與主臂連接，拆除副臂前拉板中第2塊短拉板與第3塊長拉板之間的運輸固定銷軸。緩慢放出單滑輪機構(gòu)中的鋼絲繩，并使用繩頭索套將鋼絲繩與支架連接。3、緩慢收緊單滑輪起升鋼絲繩以扳起支架，扳起過程中時刻關(guān)注單滑輪起升機構(gòu)上鋼絲繩的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)鋼絲繩下陷等情況立刻停止起升動作，可以對鋼絲繩進行預(yù)緊后再扳起或換用輔助起重機扳起支架。4、支架扳起過程中，觀察前拉板松緊程度以判斷支架是否扳起到位。支架扳起到位后，使用輔助起重機和扁平吊帶兜住主弦桿。5、連接后拉板。輔助起重機緩慢升起，單滑輪機構(gòu)緩慢收緊鋼絲繩。副臂運動到合適位置后連接拉板。一般要求副臂相對于主臂角度不小于-10°，即在-10°～0°之間安裝后拉板。6、副臂未安裝角度傳感器，隨著副臂臂頭的抬高副臂相對于主臂角度一般根據(jù)目測來判斷，故一定要有專人關(guān)注副臂根部與塔臂臂頭耳板的距離，防止擠壞副臂根部結(jié)構(gòu)件。時刻關(guān)注防后傾桿在塔臂臂頭上的位置，防止防后傾桿頂死以損壞結(jié)構(gòu)件。7、后拉板連接完成后，輔助起重機緩緩下落，單滑輪機構(gòu)緩慢放松鋼絲繩，待副臂落地后即可撤去輔助起重機和單滑輪鋼絲繩。8、安裝防后傾滑道總成。安裝之前需要先對重錘與滑道的相對狀態(tài)進行檢查以及對重錘的轉(zhuǎn)動靈活性進行檢查。9、安裝好防后傾滑道總成之后，將防后傾放在滑道中，此時主臂基本水平，重錘應(yīng)該藏在滑道下面。注意觀察防后傾桿與副臂結(jié)構(gòu)件不發(fā)生干涉，如果兩者距離過小買可以通過增大副臂角度的方法來解決，如稍稍起主臂。10、重錘與滑道的相對狀態(tài)要求：兩者的相對狀態(tài)通過調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整，調(diào)整后重錘的鉤頭部門一定要保證露出滑道的上平面，可以參考以下標準，以滑道上平面為基準，重錘上平面的角度在2°～10°之間。調(diào)節(jié)完成后緊固調(diào)節(jié)螺栓上的兩顆螺母以固定重錘與滑道的相對位置。4.3.12超起推移裝置的組裝1、將超起平衡重（共430t)吊運至主機后方距離回轉(zhuǎn)中心22m幅度處，保證超起平衡重中心線與前車中心線偏角不超過1°。2、前車與超起平衡重推移裝置的安裝。a.將桅桿前傾連接桅桿與超起桅桿間拉板。b.將超起平衡重推移裝置緩慢吊起至轉(zhuǎn)臺后方。c.對準超起平衡重變幅裝置與轉(zhuǎn)臺連接的連接孔。d.用銷軸將超起平衡重變幅裝置與轉(zhuǎn)臺連接在一起。e.將螺栓螺母擰緊以便安全限位超起平衡重變幅裝置與轉(zhuǎn)臺連接的銷軸。f.用專用鋼絲繩將推移裝置與轉(zhuǎn)臺連接。3、超起平衡重變幅裝置與超起平衡重懸掛拉板的安裝連接推移油缸油路。操作變幅卷揚，將桅桿調(diào)整到需求工況位置，將超起桅桿調(diào)整到15m幅度位置，盡量保證超起桅桿與超起平衡重變幅裝置間拉板的對稱線、平衡重提升油缸軸線在豎直方向處于同一直線上，偏角不超過1°。緩慢伸出推移裝置推移油缸，調(diào)整超起平衡重懸掛拉板與超起平衡重推移裝置之間相對位置關(guān)系，用銷軸將兩者進行連接，并用卡子固定。微調(diào)油缸位置，用銷軸連接懸掛拉板與配重提升油缸，并用卡子固定。4、超起平衡重推移裝置完成后效果圖，解體過程與組裝過程相反。4.3.13大臂扳起1、本起重機所有超起工況的起重臂扳起與放倒，按超起配重430t，車身平衡重95t及轉(zhuǎn)臺平衡重265t組合正確。2、扳臂方式為正前方位于堅硬、水平（作業(yè)過程中不得下陷）、地面坡度不大于5‰、支承均勻的地面上扳起。3、起重臂必須依據(jù)扳起與放倒表所規(guī)定的數(shù)據(jù)條件及所需要的輔助裝置進行起重臂架的自扳起與放倒。4、若裝有附加的斜楔墊塊輔助扳起和放倒，則須在支承的正方向（0°）進行。5、臂架對正方向的偏離最大可為±2.5°，禁止超過此最大偏離值，同時在起升或下降吊鉤也必須遵守。6、各工況作業(yè)臂架組合應(yīng)嚴格按照給定中間節(jié)及拉板連接順序、腰繩使用長度和位置進行正確組合，并且必須保證各工況組合時所使用的防后傾裝置工作正常。7、扳起放倒起重臂架時須緩慢平穩(wěn)操作，禁止突然停止或開始，且注意保證起重臂與地面的夾角小于30o前吊鉤禁止離地。8、起臂之前先檢查以下項目：所有連接銷的止動銷是否有異常。拉板有沒有出現(xiàn)卡住、零亂的現(xiàn)象。鋼絲繩的穿法有沒有錯誤。地面的水平度有無變化。防傾裝置—重錘是否翻轉(zhuǎn)靈活，是否正確入槽。各類檢測開關(guān)是否工作正常。9、扳起放倒注意事項低速操作，避免突然起動和停止。把吊鉤放在地面上，緩慢操作變幅手柄，使臂架豎起。注意：速度一定要慢，主臂仰角在30°之內(nèi)禁止帶吊鉤起落臂，30°之內(nèi)盡量不要停，使起臂過程連續(xù)，并且觀察防后傾入槽情況。扳起支架前，要排查拉板有沒有出現(xiàn)卡住、零亂的現(xiàn)象；緩慢扳起拉板過程中，需密切關(guān)注副臂前拉板活動情況，避免拉板與臂架腹桿或拉板托架相碰，必要時需人為調(diào)節(jié)拉板活動情況。安裝副臂后拉板，扳起整套副臂過程中，要密切關(guān)注副臂防傾桿活動情況，防止副臂防傾桿脫落或與主臂導(dǎo)向滑輪相碰情況。10、因場地限制，副臂頭部滾輪無法在地面滾動，需要用150t履帶吊配合吊起副臂頭部，隨著ZCC9800W履帶吊扳起時副臂移動而采取回轉(zhuǎn)、變幅、起升等動作，保證副臂頭部始終高于地面200mm，直到ZCC9800W履帶吊可以自行扳起副臂時，解除鋼絲繩。11、臂桿扳起時，主機手應(yīng)時刻注意顯示屏上F1和F2受力狀態(tài)，超起工況扳起時，F(xiàn)1不應(yīng)超過230t，F(xiàn)2不應(yīng)超過200t。并有專人觀察卷揚機鋼絲繩纏繞、地基等狀態(tài)，防止發(fā)生意外。4.3.14履帶吊負荷試驗為驗證起重機的各機構(gòu)及安全裝置在正常工作載荷下的安全性能。試驗在保證安全，操作平穩(wěn)的前提下進行。先對機構(gòu)及其制動器、安全保護裝置進行合適調(diào)整后，再應(yīng)依次進行下列試驗。1、負荷試驗前檢查：（1）保證運行機構(gòu)電氣部件連接完好。（2）檢查起升和變幅鋼絲繩穿繞是否正確。（3）檢查配重塊的固定情況。（4）地面需平整、堅實，場地開闊。（5）對各管路接頭進行檢查，檢查各液壓管路連接可靠，無液壓油滲漏。（6）檢查主臂變幅馬達、主卷揚馬達、行走馬達、回轉(zhuǎn)馬達工作正常，各液壓馬達無異響，無液壓油滲漏。2、履帶吊空負荷試驗（1）吊車各操作、控制系統(tǒng)靈敏性。（2）吊車高度限位、角度限位、后傾限位等各限位裝置是否正常。（3）操作指示方向與實際運轉(zhuǎn)方向的一致性。（4）在最大和最小兩個幅度操作主起升機構(gòu)分別按高低擋速度上、下升降各一次。（5）操作副起升機構(gòu)使其吊鉤按額定速度升降兩次。（6）回轉(zhuǎn)機構(gòu)左右旋轉(zhuǎn)一圈。（7）在不同時起制動條件下，做主起升和回轉(zhuǎn)兩種機構(gòu)的聯(lián)合動作10分鐘。（8）在不同時起制動條件下，做副起升和回轉(zhuǎn)兩種機構(gòu)的聯(lián)合動作10分鐘。3、100%額定載荷試驗：(1)進行靜載荷試驗，是為了檢驗各部鋼結(jié)構(gòu)，機構(gòu)的強度、剛度及制動的可靠性，檢查起重機靜態(tài)穩(wěn)定性。(2)ZCC9800W履帶吊138m主臂+5.5m風電副臂塔式工況下，42m工作幅度，額定載荷為184t，吊起184t重物進行試驗。(3)試驗過程中應(yīng)在靜態(tài)下進行，即帶載荷提升離地面200mm，然后懸停10min。卸載后檢查履帶吊各機構(gòu)和結(jié)構(gòu)件無裂紋、永久變形和油漆剝落，連接處無有松動或損壞，則認為本次實驗結(jié)果合格。3、100%動載試驗：本項目使用的ZCC9800Wtm履帶吊已經(jīng)做過幾個類似風場，因此在本項目吊裝前只做100%動載試驗。（1）空載試驗合格后，可進行動載試驗：（2）滿負荷試驗合格后，方可進行動載試驗（2）試驗條件：選取適當幅度，起吊該幅度對應(yīng)額定起重量的100%，吊臂在正側(cè)方。（3）試驗內(nèi)容：重物從地面起升到最大高度再下降到地面。循環(huán)次數(shù)：≥2次。（4）上述試驗全部完成，檢驗合格達到使用條件。4、注意事項：在做以上試驗時，觀察ZCC9800W履帶吊的各個部位有無變化，所有動作必須按操作規(guī)程進行，并且注意把加速度、速度限制在起重機正常的工作范圍之內(nèi)，并認真做好記錄。以上各功能試驗按要求完成后，目測各機構(gòu)和結(jié)構(gòu)件是否有損壞，連接處是否有松動或損壞，如果沒有，則認為本次實驗結(jié)果合格。以上試驗做完后，如果檢驗合格證在有效期內(nèi)，安裝單位、監(jiān)理、建設(shè)單位驗收合格后，填寫驗收記錄，即可使用，若檢驗合格證超出有效期，報請技術(shù)監(jiān)督部門檢驗，取得安全檢驗合格證后，方可交付使用。4.4拆除施工方法4.4.1施工準備4.4.1.1施工前對所有施工人員進行安全和技術(shù)交底；4.4.1.2對本次施工中需要使用的工器具、吊索具、勞動保護用品、輔助機械等進行檢查驗收，確認合格后方可使用；4.4.1.3拆除前組織施工人員學(xué)習說明書和隨機圖紙，熟悉整機構(gòu)造、各部件構(gòu)造及連接關(guān)系；明確人員分工；4.4.1.4對設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、電氣設(shè)備、連接件進行檢查，重點應(yīng)檢查鋼結(jié)構(gòu)焊接件焊縫有無開裂、結(jié)構(gòu)件有無變形等，各限位是否正常有效，詳細記錄缺陷的情況，以便于拆除后的維修。4.4.1.5XGC型1000t-SHJ-BW4.5m_T15履帶吊行走停放到臂架防落位置，臂架放落方向無影響臂架放落的障礙物；4.4.2臂架放落4.4.2.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：（1）開動卷揚機，放出變幅鋼絲繩，向下放落副臂，同時放出吊鉤鋼絲繩；（2）同步伸出主臂防后傾油缸；（3）操縱手柄，繼續(xù)放落臂架，直到吊鉤觸地；（4）使用輔助吊車移開吊鉤或回轉(zhuǎn)一定角度避開吊鉤，繼續(xù)降落吊臂，拆除風電副臂下部固定連接銷軸，直到主臂桿頭接近地面為止，并支墊好主臂桿頭；4.4.2.2質(zhì)量控制要點：（1）在達到工作狀態(tài)最低操作位置之后，臂架放落動作停止，同時開啟安裝模式；（2）在臂架放落期間，起升卷揚必須同時放繩，以免吊鉤與臂架桿頭碰撞；（3）卷揚機收鋼絲繩時必須有專人輔助和監(jiān)護，防止盤卷錯亂，防止鋼絲繩與臂架或滑輪卡澀；4.4.2.3安全控制要點：（1）起重機在臂桿放倒過程中，設(shè)專人觀察履帶對地面的壓力變化，確認主機的穩(wěn)定性；（2）臂桿放倒過程中，所有人不許進入臂桿的下方，不許站在臂架放落方向前方或后方；（3）在確認準備工作無任何缺陷隱患和監(jiān)護人員全部到位后進行放倒操作；（4）吊鉤落地后注意妥善放置，防止翻到傷人；（5）轉(zhuǎn)換為安裝模式后，部分安全裝置失效，需加強監(jiān)護；4.4.3電氣系統(tǒng)拆除4.4.3.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：（1）拆除風速儀、航空障礙燈、力矩限制器等安全保護裝置等電氣系統(tǒng)；（2）收回臂架內(nèi)電氣系統(tǒng)電纜，妥善存放；4.4.3.2質(zhì)量控制要點：（1）臂架上固定航空接頭等電氣部件做好保護4.4.4吊鉤拆除4.4.5.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：（1）拆除上升極限限位；（2）拆除吊鉤固定端安裝銷軸，開動起升卷揚機收回吊鉤鋼絲繩，并在起升卷揚上固定吊鉤鋼絲繩；（3）收放好吊鉤附件，支墊穩(wěn)妥吊鉤；4.4.4.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點：（1）收鋼絲繩時不要將鋼絲繩過繞卷揚；如果收繩期間鋼絲繩拉到卷揚下面的話，造成凸輪極限開關(guān)失效，參照說明書復(fù)位凸輪極限開關(guān)；4.4.4.3安全控制要點：（1）拆除吊鉤鋼絲繩時，在危險區(qū)域內(nèi)不應(yīng)有人。（2）不得裸手觸摸鋼絲繩，如果有凸出的部分將會劃傷手部，作業(yè)時戴手套；保持手和衣服不接觸轉(zhuǎn)動中的卷筒和運動中的鋼絲繩。4.4.5拆除主臂及拉桿1、釋釋放主變幅卷揚上的鋼絲繩，緩慢放倒主臂，依次拆除拉桿之間的連接。2、拆除主臂上的電氣連接。3、使用輔助吊車依次拆除主臂架。4.4.6超起撐桿及配重拆除1、操控油缸使伸縮超起撐桿油缸與超起桅桿油缸至合適位置，拆除連接超體撐桿與超起配重拉板的連接銷軸。2、拆除油缸管路及電氣件。3、使用輔助起重機將拉板及踏梯整體旋轉(zhuǎn)，持續(xù)調(diào)整將拉板孔與超起配重托盤上孔對齊的連接銷軸拆除。完成推移裝置的拆除。4、超起配重拆除：使用輔助起重機將配重塊從超起配重托盤上吊出。5、超起托盤拆除：使用輔助起重機將超起托盤移走。4.4.7超起桅桿放倒及拆除1、放出主變幅卷揚上的鋼絲繩，將主變幅桅桿與超起桅桿間的拉板放松，繼續(xù)放倒直至完成放倒超起桅桿。2、將超起桅桿上節(jié)臂頂端滑輪組解開，使用輔助起重機將其放置在超起桅桿上節(jié)臂的前部。3、緩慢操作用輔助吊車吊起超起上節(jié)臂，釋放主變幅卷揚，將主變幅桅桿向前落下，直至主變幅桅桿上的拉板與超起桅桿中間節(jié)上的內(nèi)拉板的鏈接銷軸不受力然后拆除取。4、將主變幅桅桿趴到60°，使用輔助起重機將超起桅桿從主機上拆除。5、解除超起變幅鋼絲繩連接，操作卷揚機緩慢收回鋼絲繩。注意次過程時刻觀察，確保不發(fā)生鋼絲繩穿過滑輪處發(fā)生擠壓等情況，以免對鋼絲繩產(chǎn)生損傷。6、拆除超起卷揚的液壓油路，電氣線路。7、使用150t履帶吊對整體吊出的超起桅桿進行體面解體。4.4.8轉(zhuǎn)臺配重拆除4.4.8.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：（1）拆除轉(zhuǎn)臺配重固定裝置；（2）拆除轉(zhuǎn)臺配重；4.4.8.2質(zhì)量控制要點：（1）拆除配重時左右交替對稱拆除；4.4.8.3安全控制要點：（1）拆吊配重時，必須左右交替，每次只能吊一塊，禁止同時拆吊2塊及以上；（2）拆除吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人；（3）配重拆吊時動作要緩慢；4.4.9臂架拆除4.4.9.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：（1）開動主變幅卷揚機，放出主變幅鋼絲繩，同時開動變幅卷揚機收回變幅繩，使桅桿向臂架方向傾斜，直到桅桿與主臂夾角小于90°，此過程中主臂拉板保持拉緊受力狀態(tài)；（2）繼續(xù)開動主變幅卷揚機，停止變幅卷揚機動作，繼續(xù)放落桅桿，使主臂拉板處于松弛狀態(tài)，當桅桿與主臂夾角小于60°時，暫停主變幅卷揚機動作；操作變幅卷揚機放出變幅鋼絲繩，繼續(xù)放落主臂拉板，直到變幅滑輪組接近主臂；（3）拆除主臂底節(jié)臂與轉(zhuǎn)臺間的電氣及液壓控制系統(tǒng)；（4）逐節(jié)拆除主臂拉板，并使用臂桿上拉板固定銷將拉板固定到相應(yīng)的臂桿上；（5）使用輔助吊車配合從主臂桿頭向主臂底節(jié)臂依次拆除臂架各節(jié)；4.4.9.2質(zhì)量控制要點：（1）存放好拆卸的零部件，防止遺落或丟失；（2）臂桿和拉板拆除時均應(yīng)使用吊帶進行吊裝，放至地面應(yīng)用道木支墊牢靠；（3）對每節(jié)臂架及拉桿連接銷軸和銷孔進行潤滑保養(yǎng)；4.4.9.3安全控制要點：（1）工具裝入工具袋，使用工具要用手提遞送，不可拋擲工具；（2）高空作業(yè)穿軟底防滑鞋，扎好安全帶，必要時搭設(shè)好工作平臺；4.4.10車身壓重拆除4.4.10.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：（1）利用輔助吊車拆除車身壓重和車身壓重框架；4.4.10.2安全控制要點：（1）車身壓重與車架之間不得站人；4.4.11履帶拆除4.4.11.1作業(yè)內(nèi)容及工藝（1）用車身自帶液壓缸進行支車，并用集中控制遙控器對履帶吊四個液壓支腿進行調(diào)平，并升起一定高度便于履帶拆除；（2）開動主變幅卷揚，放下桅桿上專用吊鉤，拴掛吊裝鏈索和吊帶進行拆除履帶，將拆除履帶的銷軸蓋板，收回液壓管件后，操作遙控器收回履帶銷軸；（3）拆除履帶與主機連接液壓控制系統(tǒng)，使用設(shè)備自帶遙控器控制桅桿拆卸履帶；4.4.11.2質(zhì)量控制要點：（1）拆吊履帶時吊帶與履帶接觸處應(yīng)套好防護橡膠板，保護好吊帶；（2）用桅桿吊履帶時動作應(yīng)緩慢，履帶內(nèi)側(cè)應(yīng)有專人監(jiān)護和扶持，防止履帶與主機碰撞；（3）履帶與主機液壓管路拆解后做好保護，防止液壓系統(tǒng)進入灰塵雜物等；（4）液壓支腿下方根據(jù)實際需要支墊一定高度的墊塊，便于履帶的拆卸及主機的運輸裝車；4.4.11.3安全控制要點：（1）支腿頂升時，應(yīng)有專人監(jiān)護支腿，使沿履帶平行方向兩支腿保持在同一水平線上，并注意觀察支腿下方的承壓情況；（2）拆吊履帶時，桅桿角度不得小于60°；（3）履帶和車架之間不得站人；（4）拆解第一條履帶時，另一條履帶不得離地；（5）任何狀態(tài)下，桅桿與前水平方向的夾角不得小于25°；（6）拆開液壓管路之前，必須使整個液壓系統(tǒng)回路壓力為零（發(fā)動機停止工作5分鐘）。4.4.12桅桿拆除4.4.12.1作業(yè)內(nèi)容及工藝（1）開動主變幅卷揚機，收回主變幅鋼絲繩，拉起桅桿至接近85°時放慢主變幅鋼絲繩收回動作，伸出桅桿頂升油缸；（2）繼續(xù)收回主變幅鋼絲繩，同時收回桅桿頂升油缸，此時操作必須緩慢，直到桅桿角度超過90°，此時注意放慢桅桿頂升油缸回收速度，使主變幅鋼絲繩收回速度與桅桿頂升油缸速度同步，直到桅桿收回到運輸狀態(tài)；（3）拆除變幅滑輪組與轉(zhuǎn)臺的連接，固定到桅桿上，使用輔助吊車拆除桅桿；4.4.12.2質(zhì)量控制要點：（1）變幅繩收回與桅桿頂升油缸回收動作應(yīng)同步協(xié)調(diào)，避免因變幅鋼絲繩松弛造成亂繩或者頂壞桅桿；（2）變幅滑輪組固定到桅桿上時，一定要使用銷軸和固定銷將桅桿與變幅滑輪組連接固定；4.4.12.3安全控制要點：（1）履帶拆除后，桅桿與前方水平夾角不得小于60°；4.4.13主機拆解4.4.13.1作業(yè)內(nèi)容及工藝（1）將上機體轉(zhuǎn)至與履帶安裝垂直位置，并將司機室收回至運輸位置；（2）使用輔助吊車拴掛好上機體，吊點選用吊車上吊點；（3）拆解上下機體間的液壓、電氣控制連接；（4）拆除上下機體間連接銷軸；4.4.13.2質(zhì)量控制要點：（1）用遙控器對履帶吊四個液壓支腿進行調(diào)整時，要使四個只腿高度一致；4.4.13.3安全控制要點：（1）操作控制遙控器時動作要要平穩(wěn)；（2）在任何情況下安裝及伸縮支腿作業(yè)都必須由兩人以上的小組操作完成，嚴禁一人單獨操作，在伸縮支腿油缸時，安裝小組中的一人操縱手柄，另一人觀看視察支腿是否水平；（3）操縱支腿時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在中低速狀態(tài)。五、施工安全技術(shù)保證措施5.1安全組織機構(gòu)項目負責人杜偉偉項目技術(shù)負責人侯林虎項目安全負責人向煒施工負責人李德寶安全員年飛飛技術(shù)員張航起重指揮于風吊車司機高延磊電工蔣榮輝安拆人員何守留5.2安全生產(chǎn)職責5.2.1項目負責人5.2.1.1全面負責吊車安拆作業(yè)安全管理工作；5.2.1.2傳達貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范和上級單位、建設(shè)單位頒發(fā)的規(guī)章制度，并要求安拆作業(yè)管理及作業(yè)人員嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、建設(shè)單位及公司的相關(guān)規(guī)定；5.2.1.3負責組織完善安拆作業(yè)前應(yīng)具備的安全生產(chǎn)條件；5.2.1.4組織開展安拆前及過程的安全檢查及生產(chǎn)安全事故隱患排查，及時消除事故隱患，實現(xiàn)閉環(huán)管理；5.2.1.5組織制定并實施安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)；5.2.1.6負責審定、批準安全生產(chǎn)重要活動及重大舉措，認真執(zhí)行國家及行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)，貫徹執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師有關(guān)安全生產(chǎn)的指令；5.2.1.7組織建立突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)體系，在突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)中擔當現(xiàn)場總指揮。5.2.2項目技術(shù)負責人5.2.2.1負責組織貫徹執(zhí)行涉及安全技術(shù)法律法規(guī)、技術(shù)標準及項目部安全技術(shù)制度規(guī)定；5.2.2.2負責項目部安全技術(shù)支撐體系建設(shè)，并保證其有效運行；5.2.2.3組織編制重大安全技術(shù)方案（措施）及環(huán)境保護措施；5.2.2.4主持開展安全技術(shù)管理制度、安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程的評審工作，負責安全技術(shù)、安全操作規(guī)程的教育培訓(xùn)工作；5.2.2.5負責施工技術(shù)管理工作，審批安全施工作業(yè)票，組織編寫專項施工方案、專項技術(shù)措施，組織安全技術(shù)交底并親臨現(xiàn)場指導(dǎo)；5.2.2.6參加安全檢查，對存在的安全事故隱患從技術(shù)上提出意見并予以解決；5.2.2.7參與或配合生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作；5.2.2.8組織開展安全生產(chǎn)“四新技術(shù)”的推廣應(yīng)用工作，對“四新技術(shù)”推廣應(yīng)用進行檢查、指導(dǎo)；5.2.2.9負責組織開展危險源（危險因素）辨識、評價工作，并建立清單；5.2.2.10行使安全技術(shù)管理指揮和決策權(quán)，協(xié)助項目負責人做好其他與安全相關(guān)的工作；5.2.2.11指導(dǎo)安全生產(chǎn)與職業(yè)健康、能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護實施過程中技術(shù)方面的工作；5.2.2.12組織本項目工程、安全及相關(guān)技術(shù)人員對危大工程專項施工方案進行評審并審核簽字，確保方案編制的完整性和可行性，組織和指導(dǎo)開展危大工程專項施工方案及實施的管理工作。5.2.3項目安全負責人5.2.3.1監(jiān)督安全技術(shù)措施交底及施工過程中安全技術(shù)措施落實情況；5.2.3.2監(jiān)督建立健全項目部安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，并使之有效運行；5.2.3.3監(jiān)督安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度的落實；5.2.3.4監(jiān)督落實安全生產(chǎn)投入和資源保障的有效實施；5.2.3.5監(jiān)督落實項目部隱患排查治理、應(yīng)急管理等工作；5.2.3.6監(jiān)督落實安全生產(chǎn)標準化、教育培訓(xùn)等基礎(chǔ)管理工作；5.2.3.7組織編制安全防護用品的需求計劃并建立臺賬；5.2.3.8參加生產(chǎn)安全事故調(diào)查與處理工作；5.2.3.9參加指導(dǎo)相關(guān)安全管理活動，監(jiān)督安全活動的有序開展,審簽活動相關(guān)文件、方案、總結(jié)報告；5.2.3.10負責安全生產(chǎn)應(yīng)急救援管理工作，組織制訂安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。5.2.4施工負責人5.2.4.1負責施工隊（班組）日常安全管理工作，對施工隊（班組）人員在施工過程中的安全與健康負直接管理責任；5.2.4.2組織施工隊（班組）人員進行安全學(xué)習，執(zhí)行上級有關(guān)安全的標準規(guī)范、制度及安全施工措施，糾正并查處違章違紀行為；5.2.4.3負責新進人員和變換工種人員上崗前的班組級安全教育，檢查作業(yè)現(xiàn)場安全措施落實；5.2.4.4組織每周安全活動，總結(jié)布置施工隊（班組）安全工作，并作好安全活動記錄；5.2.4.5組織施工隊（班組）人員開展風險識別，落實風險預(yù)控措施，負責分項工程開工前的安全生產(chǎn)條件檢查確認；5.2.4.6每天召開“站班會”，作業(yè)前檢查作業(yè)場所的安全狀況，督促施工隊（班組）人員正確使用安全防護用品和用具；5.2.4.7組織施工隊（班組）人員進行作業(yè)前安全技術(shù)交底，并簽字確認，不得安排未參加交底或未在交底書上簽字的人員上崗作業(yè)；5.2.4.8負責組織對施工用機械、工器具、吊索具、個人防護用品進行使用前的檢查驗收；5.2.4.9負責組織安拆作業(yè)前人員分工、安拆作業(yè)施工組織工作；5.2.4.10負責組織施工作業(yè)前的施工條件和施工環(huán)境的檢查驗收工作。5.2.5專職安全員5.2.5.1根據(jù)項目部規(guī)定的安全工作職責，對安全工作全面負責，并保證分工明確，使各項安全規(guī)定落實到具體工作中；5.2.5.2負責施工隊的日常安全管理工作，制定每月的具體安全工作計劃，組織安全生產(chǎn)例會；5.2.5.3協(xié)助項目安全負責人檢查施工安全生產(chǎn)、文明施工和消防組織，狠抓安全生產(chǎn)文明施工、作業(yè)中違章指揮、違章作業(yè)、違反安全施工規(guī)章制度，優(yōu)化安全生產(chǎn)要素，強化安全管理；5.2.5.4參加項目組織的安全生產(chǎn)、文明施工及施工隊工作的檢查和考核工作；5.2.5.5組織施工人員安全培訓(xùn)、安全教育，隨時掌握施工安全生產(chǎn)、文明施工和消防工作情況，按時向項目安全負責人匯報工作；5.2.5.6負責組織對工程安全設(shè)施進行監(jiān)督檢查和驗收；5.2.5.7協(xié)助施工負責人做好勞動防護保護用品的使用監(jiān)督情況，負責做好施工人員情緒監(jiān)督；5.2.5.7事故發(fā)生后，協(xié)助組織搶救傷員及財產(chǎn)，排除險情，保護好事故，配合調(diào)查組調(diào)查工作；5.2.5.8負責檢查安全指令、規(guī)章制度、安全技術(shù)措施