黑龍江省牡丹江三校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期第二次聯(lián)考物理試題（含答案）

牡丹江地區(qū)高一上學(xué)期第二次聯(lián)考物理考生注意：1．本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2．答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3．考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。4．本卷命題范圍：必修第一冊(cè)第一章至第四章第3節(jié)。一、選擇題（本題共10小題，共46分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1．下列說法正確的是（）A．靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用B．形狀規(guī)則的物體的重心一定在它的幾何中心上C．汽車的速度越大，剎車時(shí)越難停下來，說明速度越大慣性越大D．牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性2．如圖所示，“50TFSI”為某品牌汽車的一款車輛的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為G值．G值的大小為車輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍．由此推算，該車百公里加速的時(shí)間約為（）A．2s B．5.6s C．20s D．56s3．如圖所示，一根輕繩的上端懸掛在天花板上，下端掛一個(gè)燈籠，下列說法正確的是（）A．燈籠所受的重力和燈籠對(duì)輕繩的拉力是一對(duì)平衡力B．燈籠所受的重力和輕繩對(duì)燈籠的拉力是一對(duì)平衡力C．燈籠所受的重力和輕繩對(duì)燈籠的拉力是一對(duì)作用力和反作用力D．輕繩對(duì)天花板的拉力和輕繩對(duì)燈籠的拉力是一對(duì)作用力和反作用力44．大小分別為2N和8N的兩個(gè)力作用在一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體上，則物體能獲得的最小加速度和最大加速度分別是（）A．和 B．和 C．和 D．和5．如圖所示，質(zhì)量的滑塊靜止在粗糙水平面上，現(xiàn)用一與水平面成斜向右上的恒力拉滑塊，使滑塊沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng)。已知滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度取，則恒力的大小為（）A． B．5N C． D．4N6．某汽車以一定的初速度開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，前3s內(nèi)的位移大小為42m，后4s內(nèi)的位移大小為32m，則汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為（）A．7s B．6s C．5s D．4s7．如圖所示，質(zhì)量的物塊位于粗糙的水平桌面上，由跨過定滑輪的輕繩與質(zhì)量的物塊相連，兩段繩均水平。已知與間的動(dòng)摩擦因數(shù)，滑輪軸上的摩擦不計(jì)，重力加速度取。若用一水平向右、大小的恒力拉使其做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）A．0.3 B．0.4 C．0.5 D．0.68．如圖所示，跨過光滑定滑輪的輕繩一端系著鐵球（大小不可忽略，輕繩延長線過球心），一端連在水平臺(tái)上的玩具小車上，小車牽引著水平繩使球沿光滑豎直墻面從較低處勻速上升，在鐵球上升且未離開墻面的過程中，下列說法正確的是（）A．繩對(duì)球的拉力變大 B．繩對(duì)球的拉力變小C．豎直墻面對(duì)球的支持力變小 D．豎直墻面對(duì)球的支持力變大9．甲、乙兩輛汽車在同一平直公路不同車道上行駛，時(shí)刻兩車正好相遇，內(nèi)兩車的圖像如圖所示．關(guān)于這段時(shí)間內(nèi)兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)方向相反 B．1s時(shí)，甲、乙兩車再次相遇C．4s時(shí)，甲車在乙車的后方 D．內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度10．如圖甲所示，輕桿水平插入豎直墻內(nèi)，輕繩跨過水平輕桿右端的輕滑輪懸掛一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體．如圖乙所示，水平輕桿一端用鉸鏈固定在豎直墻上，另一端通過輕繩拉住，且端用輕繩懸掛一個(gè)質(zhì)量也為2kg的物體．已知與水平方向的夾角均為，重力加速度取，不計(jì)一切摩擦．下列說法正確的是（）A．繩的拉力大小為B．繩的拉力大小為40NC．滑輪對(duì)繩子的彈力大小為20ND．將端的鉸鏈去掉，桿隨意插入墻內(nèi)，繩的拉力大小一定不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共16分）11．（6分）某物理興趣小組在研究彈簧彈力時(shí)，測得彈力的大小F和彈簧長度L的關(guān)系如圖甲所示，回答下列問題：（1）通過圖甲，可知彈簧的勁度系數(shù)______N/m．（2）為了用彈簧測定兩木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)，兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖乙所示的兩種方案。①為了用某一彈簧測力計(jì)的示數(shù)表示和之間滑動(dòng)摩擦力的大小，方案______更合理。②A方案中，若和的重力分別為10N和20N，當(dāng)被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為的示數(shù)為10.0N，則間的動(dòng)摩擦因數(shù)______。12．（10分）某同學(xué)利用如圖甲所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，傳感器可顯示細(xì)線的拉力數(shù)值．（1）在平衡摩擦力時(shí)，______（填“能”或“不能”）使沙桶和小車相連．（2）實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量______（填“需要”或“不需要”）遠(yuǎn)大于沙和沙桶的總質(zhì)量．（3）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)中打出如圖乙所示的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：，，則小車的加速度大小______（保留兩位有效數(shù)字）。（4）在實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的總質(zhì)量，得出傳感器示數(shù)和加速度的數(shù)據(jù)如下表：0.150.300.450.600.750.080.160.240.320.40①根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，在圖丙中作出圖像．②根據(jù)圖丙可知，小車的質(zhì)量______kg．三、計(jì)算題（本題共3小題，共38分．作答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）13．（10分）從離地面高處由靜止釋放一小球，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取，求：（1）小球落到地面需要的時(shí)間；（2）小球開始下落后第1s內(nèi)的位移大小和最后1s內(nèi)的位移大??；（3）小球下落時(shí)間為總時(shí)間一半時(shí)的位移大小．14．（12分）學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)中，接力賽是最為激烈的比賽項(xiàng)目之一．甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在交接棒的過程中，甲在接力區(qū)前處作了標(biāo)記，當(dāng)甲跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)立即起跑（忽略聲音傳播的時(shí)間及人的反應(yīng)時(shí)間），先以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒（忽略交接棒時(shí)間），然后保持這個(gè)速度跑完全程。已知乙運(yùn)動(dòng)員跑完接力區(qū)所用時(shí)間，甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的最大速度均為，甲運(yùn)動(dòng)員一直以最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）大??；（2）接力區(qū)的長度．15．（16分）如圖所示，傾角的斜面體固定于水平桌面上，物塊懸掛在水平繩和的結(jié)點(diǎn)處，與豎直方向的夾角、且跨過輕質(zhì)光滑定滑輪與斜面體上質(zhì)量的物塊相連．已知與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度?。淖兾飰K的質(zhì)量，使始終保持靜止，求：（1）當(dāng)與斜面體間的摩擦力恰好為零時(shí)，繩的拉力大??；（2）當(dāng)物塊的質(zhì)量時(shí)，斜面體受到物塊給的靜摩擦力大小和方向；（3）物塊質(zhì)量的范圍．牡丹江地區(qū)高一上學(xué)期第二次聯(lián)考·物理參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則1．A物體在地面上滑動(dòng)時(shí)，地面受到物體對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力，故靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力，A正確；形狀規(guī)則、質(zhì)量分布不均勻的物體的重心可能不在它的幾何中心上，B錯(cuò)誤；慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，C錯(cuò)誤；牛頓第一定律表明，物體在任何情況下都有慣性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，D錯(cuò)誤．2．B根據(jù)題意可知，該車的百公里加速的加速度大小，根據(jù)加速度的定義式可得，B正確．3．B燈籠所受的重力作用在燈籠上，燈籠對(duì)輕繩的拉力作用在輕繩上，它們不是平衡力，A錯(cuò)誤；燈籠所受的重力和輕繩對(duì)燈籠的拉力都作用在燈籠上，且等大反向共線，故它們是一對(duì)平衡力，B正確、C錯(cuò)誤；輕繩對(duì)天花板的拉力和輕繩對(duì)燈籠的拉力不是一對(duì)相互作用力，D錯(cuò)誤。4．A大小分別為2N和8N的兩個(gè)力的合力大小范圍為，對(duì)物體受力分析，由牛頓第二定律有，可知物體能獲得的最小加速度，最大加速度，A正確．5．D對(duì)滑塊受力分析，豎直方向有，水平方向有，聯(lián)立解得，D正確。6．C由于后4s內(nèi)的位移大小為32m，將運(yùn)動(dòng)倒過來看成初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得加速度大小，由于前3s內(nèi)的位移大小為42m，根據(jù)，解得初速度大小，故汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間，C正確。7．D設(shè)與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，輕繩的拉力大小為，對(duì)受力分析，水平方向有，對(duì)受力分析，豎直方向有，水平方向有，解得，D正確。8．AD對(duì)球受力分析，如圖所示，球受三力作用處于平衡狀態(tài)，豎直方向有，水平方向有，鐵球勻速上升的過程中，輕繩與豎直方向的夾角逐漸增大，則繩對(duì)球的拉力和豎直墻面對(duì)球的支持力均增大，A、D正確．9．CD由圖像可知，二者速度均為正值，即二者均向正方向運(yùn)動(dòng)，甲、乙兩輛車運(yùn)動(dòng)方向相同，A錯(cuò)誤；由圖線與軸圍成的“面積”表示位移可知，內(nèi)，兩車的位移不相等，即1s時(shí)甲、乙兩車沒有相遇，B錯(cuò)誤；由于時(shí)刻兩車位置相同，由面積法可知，內(nèi)，甲車的位移小于乙車的位移，故4s時(shí)甲車在乙車后方，C正確；內(nèi)，甲車的平均速度，乙車的平均速度，故甲車的平均速度小于乙車的平均速度，D正確．10．BC取點(diǎn)為研究對(duì)象，受力分析如圖甲所示，根據(jù)幾何關(guān)系有，且二者夾角為，故可得輕桿對(duì)端的彈力大小為，滑輪對(duì)繩子的彈力大小為20N，A錯(cuò)誤、C正確；取點(diǎn)為研究對(duì)象，受力分析如圖乙所示，豎直方向有，解得繩對(duì)端的拉力大小，B正確；將端的鉸鏈去掉，桿插入墻內(nèi)，桿的彈力方向不一定沿著桿，則繩的拉力大小可能發(fā)生改變，D錯(cuò)誤．11．（1）300（2）①A②0.2（每空2分）解析：（1）由圖甲可知，彈簧的彈力大小時(shí)，彈簧的長度為，即彈簧的原長為20cm，彈簧的彈力大小時(shí)，彈簧的長度，則彈簧的形變量，由胡克定律可得彈簧的勁度系數(shù)．（2）①B方案中，在拉著物體運(yùn)動(dòng)的過程中，拉的彈簧測力計(jì)必須做勻速直線運(yùn)動(dòng)，比較難實(shí)現(xiàn)，讀數(shù)不是很準(zhǔn)；A方案中，彈簧測力計(jì)是不動(dòng)的，指針穩(wěn)定，便于讀數(shù)，故A方案更合理。②由于彈簧測力計(jì)示數(shù)為4.0N，所以間的摩擦力大小間的動(dòng)摩擦因數(shù)．12．（1）不能（2）不需要（3）0.30（4）①如圖所示②1.875（每空2分）解析：（1）平衡摩擦力時(shí)，沙桶不能與小車相連．（2）因傳感器可顯示拉力大小，故不用沙桶重力代替細(xì)線拉力，不需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶．（3）由逐差法有，解得。（4）對(duì)小車，由牛頓第二定律有，化簡可得，根據(jù)圖丙，可得小車的質(zhì)量．13．解：（1）根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系有解得（2）開始下落后第1s內(nèi)的位移大小開始下落2s的位移最后1s內(nèi)的位移大?。?）下落時(shí)間為總時(shí)間一半時(shí)的位移大小14．解：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度一時(shí)間公式，有解得乙加速的時(shí)間乙加速的位移大小甲追上乙時(shí)，甲的位移大小根據(jù)位移關(guān)系，可知甲追上乙時(shí)，有解得（2）乙勻速的時(shí)間乙勻速的位移大小則接力區(qū)的長度15．