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機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)十篇
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)十篇
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇1
從5月到公司已近半的時間,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事們的幫助
和自己的努力,我順利完成了一個學(xué)生到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在
已完全融入了湖北省風(fēng)機(jī)廠這個大家庭?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳉v
程,總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚
長避短,更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)
懷,在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律,繁忙并充實是我對度工作
總結(jié)的最好總結(jié)。以下是我對一年來的工作做了一個小結(jié):
第一,態(tài)度決定一切,可以說,這段時間工作的過程也是我
自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司,我有太多的茫
然。整天在車間好像還是無濟(jì)于事,而莫名而來的煩瑣的零部件
更是讓我抓狂。剛開始,我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我
發(fā)現(xiàn),時間是我的救星,通過自己不斷的調(diào)整心態(tài),雖然沒有人
說,但我自然而然的就知道了作為技術(shù)員該做一些什么事情,一
些不懂的東西也迎刃而解了,頓時讓我豁然開朗。如今只要有工
作,我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個
崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。擁有積極的心態(tài),就會擁
有一生的成功。
第二,學(xué)習(xí)無止境,職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù),重
要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識運用到工作中,并進(jìn)一步提高、升
華。初到公司的我當(dāng)務(wù)之急就是拼命的學(xué)習(xí)經(jīng)驗,有機(jī)會接觸實
踐工作。結(jié)合學(xué)校里學(xué)的相關(guān)知識,我覺得需要進(jìn)一步摸索和思
考,活學(xué)活用,來解決實際的問題。
第三,即使是最基礎(chǔ)的工作,也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn),以提
高工作效率。我工作的大部分內(nèi)容,就是編制下料工藝卡,本來
以為是一種比較枯燥的工作,其實,如果用心多思考一下,工作
通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法,并不是那么死板乏味。接觸工作至
今,我也慢慢形成自己獨特的'方法。當(dāng)然,隨著工作的深入,
還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí),去思索。當(dāng)然,我也存在著一
些不足之處:因為去車間的機(jī)會少,實地學(xué)習(xí)的機(jī)會也太少,學(xué)
東西有些慢;下料也出現(xiàn)過失誤,還需要更多的下車間學(xué)習(xí);過
于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足;工作有時不夠
主動等。在接下來的工作中,我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任
心,把工作做好做精。
回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比
如:遇到問題喜歡請教別人解決,而不能果斷的做出決定。其實
事情并沒有自己想像的復(fù)雜,是我缺乏獨立承擔(dān)的勇氣,不能積
極主動地發(fā)揮自己的能力,而是消極的被動的適應(yīng)工作需要。因
此也失去了一些機(jī)會,工作沒有上升到一定的高度,存在眼高手
低,很多知識雖了解卻不精,沒有完全放開自己。
總之,我將以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo),將自己所學(xué)知識和公
司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢
努力學(xué)習(xí),為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工
作小結(jié),請領(lǐng)導(dǎo)審閱,如有不到之處,請領(lǐng)導(dǎo)不吝指出,以便本
人及時改正,從而能更好地工作。篇二:機(jī)械技術(shù)員年終工作總
結(jié)
從2月到公司已近的時間,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事們的幫助和
自己的努力和調(diào)整,我順利完成了一個學(xué)生到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變,
現(xiàn)在已完全融入了盛泓這個大家庭?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳉v程,總
結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚長避
短,更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷,
在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律,繁忙并充實是我對度工作總結(jié)
的最好總結(jié)。以下是我對一年來的工作做了一個小結(jié):第一,態(tài)
度決定一切,可以說,這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷
調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司,我有太多的茫然。整天在車間
好像還是無濟(jì)于事,而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。
剛開始,我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn),時間是我
是顯然易見的,尤其是技術(shù)人員的流動弊大于利。主要表現(xiàn)在:
員工心理不穩(wěn),對企業(yè)信心不足,破如企業(yè)的凝聚力和向心力;
服務(wù)質(zhì)量下降,生產(chǎn)效率低;商業(yè)機(jī)密泄露;替換與培訓(xùn)成本加
大。我覺得公司應(yīng)從招聘開始就應(yīng)該注意盡量挑選那些優(yōu)秀的、
愿意長久呆在企業(yè)的員工是防止員工流動的最好辦法,這就需要
公司有在招聘方面有經(jīng)驗的人,招聘人要有自己獨到的眼光與見
解,不是漫無目的的招一些招聘人自認(rèn)為還可以的人。感情管理
是平緩員工跳槽的最有效措施,因為只有有了快樂的員工,才有
快速成長的企業(yè);只有有了穩(wěn)定的員工,才有企業(yè)的興旺與輝
煌。
總之,我將以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo),將自己所學(xué)知識和公
司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢
努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù),為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以
上為本人一年來的工作小結(jié),請領(lǐng)導(dǎo)審閱,如有不到之處,請領(lǐng)
導(dǎo)不吝指出,以便本人及時改正,從而能更好地工作。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇2
本人就讀四川大學(xué)機(jī)械制造及其自動化專業(yè),修完所有必修
課后,于20_年7月來到—市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校見習(xí)工作。由
于對工作的熱情和對機(jī)械制造行業(yè)一直擁有的興趣,我從一個幼
稚的學(xué)生很快成長為一名很有潛質(zhì)的機(jī)械制造技術(shù)員。20年,
我正式成為—市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校實習(xí)工廠一名合格的技術(shù)員。
至今已工作三年以上,這幾年內(nèi)我先后從事過—市強新機(jī)械有限
公司川豐15機(jī)型的零件號為15。37o107和15。37o115的二
軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動齒輪的加工工程施工。在上
述工程中,我主要負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中我一直兢兢業(yè)
業(yè),對工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴(yán)格要求加工質(zhì)量,
追求加工效率。所有加工工程都在高效高質(zhì)量的情況下圓滿完
成C
20—年見習(xí)階段到正式技術(shù)人員乃至今天,我一直都虛心學(xué)
習(xí),跟有經(jīng)驗的加工人員和工程技術(shù)人員相互交流,不懈的思
考、創(chuàng)新和檢查自己。我在二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑
動齒輪,以及40裝載機(jī)的行星半軸齒輪等零件的加工工程中,
我曾繪制配件圖、加工工序圖、零件圖等CAD二維圖、零件三維
效果圖等500多張;根據(jù)零件材料,結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求,編制了各
個零件的加工工藝規(guī)程卡片、零件加工綜合卡、鍛造工藝卡片、
機(jī)加工熱處理會簽卡、標(biāo)準(zhǔn)工具明細(xì)表、專用工具明細(xì)表、熱處
理及表面熱處理工藝卡;重要復(fù)雜加工部分工序的專用夾具設(shè)計
等;根據(jù)工藝卡片工序圖還完成了大部分零件的數(shù)控加工程序匯
編。在上述工作中我解決了許多加工難題,以最簡單,最有技術(shù)
含量的加工方法實施加工工程。在零件的加工過程中,我強化質(zhì)
量管理、成本管理、加工進(jìn)度管理和安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,
強化管理責(zé)任卡做為工程中的重點,這樣保證了完成各道工序質(zhì)
量合格,同時加大對質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格
不得進(jìn)行下道工序施工,保證每道工序受控。同時加強了加工前
的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。加工中嚴(yán)格執(zhí)行各類
標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)機(jī)床實際情況預(yù)算各個加工環(huán)節(jié)的參數(shù),加強了過程
質(zhì)量控制,力求加工零件零廢品,提高工人的積極性,保證工人
在精神狀態(tài)良好的情況下施工,保證零件的加工高質(zhì)量完成。
在成本管理上,在零件加工前認(rèn)真做好成本預(yù)算,在加工中
對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管
理體系下運行。實際加工中禁止出現(xiàn)大數(shù)量的返工現(xiàn)象,合理用
料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機(jī)床及工具管
理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長
周期正常運行。
在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量
大的情況下,為確保零件加工任務(wù)按時完成,我精心組織,搞好
加工準(zhǔn)備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分加
工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。在—市強新機(jī)械有限公司川
豐15機(jī)型兩類齒輪零件加工工程、40裝載機(jī)行星半軸齒輪加工
工程中由于工期緊,加工批量大,技術(shù)要求高,零件頗為復(fù)雜加
工難度大,為按期完成加工任務(wù),在工程初期我建議機(jī)加工人員
熟悉機(jī)床狀況,零件結(jié)構(gòu)材料加工情況,加大預(yù)制深度,這兩個
工程規(guī)模大小相似,單個零件加工工序達(dá)150多道,期中重要技
術(shù)要求部分工序公15道左右。為了加工高峰期降低工作量,不
使機(jī)床正常加工受到限制,我在加工準(zhǔn)備階段提前檢修機(jī)床,檢
查刀具,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和實際加工機(jī)床和刀具情況精確的預(yù)算了
各道加工工序的各項參數(shù),提前做好加工技術(shù)準(zhǔn)備,為后序加工
順利高效開展創(chuàng)造了良好的前提條件。
在強化安全管理上針對全年加工作業(yè)時間長、復(fù)雜零件技工
環(huán)境相對復(fù)雜,立體交叉作業(yè)頻繁等特點,加強加工現(xiàn)場安全管
理工作,強化加工人員自我保護(hù)意識,堅持把安全工作放在首
位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫
徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安
全隱患,確保全年安全加工。
幾年的機(jī)加工工程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,
積極工作,開拓創(chuàng)新。20_、20_年,在一市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)
校為實習(xí)工廠部門節(jié)約了大量成本,不僅降低了零件加工工程難
度,提高了提高了加工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困
難的情況下合理劃分各個加工階段,確保了加工質(zhì)量為提前完成
加工任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件,贏得了廠家和學(xué)校的好評。20_年
我被評為學(xué)校的先進(jìn)工作者,20__年被評為—縣勞動局的,先進(jìn)
工作者。
上述是我?guī)啄陙韽氖碌闹饕ぷ?,但我從事和介入的其他?/p>
作還有很多。因為學(xué)校缺少教師,我曾擔(dān)任過大專和中專的《機(jī)
制工藝》、《金屬切削原理及刀具》、《機(jī)床夾具》、《計算機(jī)》、《機(jī)
床夾具》五門課程的教學(xué);周末還去過公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展培訓(xùn)工
作;兼任學(xué)校電腦、網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作°在我所從事的各項工作
中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識,全面、終合的
考慮工作環(huán)節(jié),圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù),為學(xué)校做
出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇3
本人—年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī)械
專業(yè)學(xué)習(xí),后于—年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專
業(yè)學(xué)習(xí)。
一年至一年即在四川岷江大橋工地重點負(fù)責(zé)直徑lo8m的大
孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙
導(dǎo)梁架梁和20nl后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自已的積
極工作,為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1。5T
重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16nl深處時,沒有因此而
變更設(shè)計,而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上
來,受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采
取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)
系,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,重新進(jìn)行了檢算,部分管段的路堤內(nèi)減
少了大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為
優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,90年被破格晉
升為工程師。
在濟(jì)南北環(huán)二期工程中,我任九隊技術(shù)主管,直接參與了鐵
道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經(jīng)
驗。特別是在濟(jì)南東站(原北關(guān)站)站場改造中,設(shè)計要求在保
證既有線通車的條件下,對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁
體,這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現(xiàn)場組織
有力,即保證了安全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效
益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設(shè)
計,利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺,不設(shè)地面支撐,而且
球內(nèi)不設(shè)一根拉筋,減少了勞動強度,提高了工作效率,增加了
舲的表面光潔度。
荷日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標(biāo)段58。4km包
括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工
程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作,主持編寫了全
標(biāo)段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造,三處換邊的過渡的
制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中,采用技術(shù)手段,碎內(nèi)
不設(shè)一根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的
條件。針對全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工,分別采取了不同的施
工方案,從技術(shù)角度來保證施工始終欠于最佳控制狀態(tài)。
荷日復(fù)線五處管段只有一孔12nl梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)
制,制作一套模板成本很高,我就四外打聽,終于在蘭煙線兄弟
單位找到了同型號模板,為企業(yè)節(jié)約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#?30#墩明挖基礎(chǔ)施工中,由于
遇到了表層為3?4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐
富的老河床,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再受阻。該種條件下
鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水
極其豐富,砂層淤積而無法開挖,砂沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無
法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12。5nl的150工字
鋼圍堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工進(jìn)度,降低了成
本,保證了工程質(zhì)量。
進(jìn)入橋墩臺身施工后,為了保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn),橋敢臺的
外觀質(zhì)量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下,高精度的模
板和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎(chǔ),施工工
藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此,我組織參運單位的施工、技術(shù)人員到
鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí),在原材料的選取、模板的加固及接縫
的處理上動心思,組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量控制
QC小組,并親任組長,對模板的.接縫處理提出一個又一人優(yōu)化
方案。調(diào)查選取了新材料DBF高性能礦物超細(xì)粉做為混凝土的外
加劑,此新材料減少了混凝土水化熱,增加了混凝土的密實度;
還設(shè)計采用了柴油、機(jī)油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同
時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠
條2—3層,保證了接縫嚴(yán)密不漏漿。這些措施的采用保證了混
凝土的外觀質(zhì)量。
在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中,只
有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工
程”,并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗收。目前正
在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。
為了全標(biāo)段整體創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo),對全標(biāo)段的人行道步行板、站
臺帽石等小型混凝土預(yù)制件的施工,又調(diào)查采用了橡膠模具的施
工方法,使得混凝土預(yù)制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高。
20_年底我來到膠濟(jì)線,直接參與了200km電氣化改造工程
施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施
工難度大、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊等眾多特點,為確保既有線
行車安全,我們認(rèn)真編制了每一項施工方案,解決了既有線擠密
樁施工、抽換in型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工
時的線路加固和SC325道岔焊接等多項技術(shù)難題。
為了積累好的經(jīng)驗和做法并積極加以推廣,我在局科技處主
編的《科技通訊》雜志20—年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表
面增光技術(shù)》的文章;在山東省深基礎(chǔ)工程協(xié)會主編的《山東深
基礎(chǔ)工程》20_年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵
地基加固中的應(yīng)用》的文章;在《科技通訊》20_年第4期上發(fā)
表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進(jìn)施
工與經(jīng)濟(jì)分析》、《注漿布袋樁施工技術(shù)總結(jié)》三篇論文;在《科
技通訊》20_年第2期上發(fā)表了《既有線橋涵接長施工的安全技
術(shù)措施》一篇論文。在局20—年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)
表了《液壓噴播植草邊坡防護(hù)》和《既有線限時人工插入於道岔
施工方法》二篇論文;濰河二號特大橋的《硅表面質(zhì)量控制》也
在20_年《科技通訊》上發(fā)表。
關(guān)于《頂進(jìn)大跨度斜交框構(gòu)橋時既有線路加固質(zhì)量控制》一
文獲局第22次QC小組成果二等獎;《濰河2#特大橋混凝土墩臺
施工質(zhì)量控制》獲局第23次QC小組成果二等獎。
在部級刊物《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》20年第二期上發(fā)表了《濰河
2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》一篇論文。自87年從事技
術(shù)工作以來,我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟(jì)南北環(huán)
鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍(lán)煙
一期復(fù)線、荷日復(fù)線、膠新線、膠濟(jì)線電化改造等公路、鐵路工
程的施工建設(shè)。20_年11月我被集團(tuán)公司命名為第七批中青年
科技人才;20__年2月被濟(jì)南局荷日復(fù)線建設(shè)指揮部評為20_
年度“先進(jìn)個人”;20—年2月被公司評為20—年度“優(yōu)秀科
技工作者”;20_年12月被濟(jì)南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮
長”。20_年10月被集團(tuán)公司聘任為高級工程師職務(wù)。今后,
我還將加倍努力地工作,充分利用自己的智慧和汗水,為公司的
振興與輝煌作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇4
于20_年7月離開學(xué)校,在公司設(shè)備部簡單的實習(xí)后,擔(dān)
任機(jī)械技術(shù)員。主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場部分設(shè)備的管理,現(xiàn)場主要有電動
單梁起重機(jī)、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設(shè)備,盡
管在學(xué)校學(xué)的是機(jī)械專業(yè),但是對于現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備還是圻知甚
少,因此一切還需要從頭開始學(xué)。
現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備起著舉足輕重的作用,機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)良好情況
不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進(jìn)度,大型設(shè)備還存在著一定的安全風(fēng)
險,因此機(jī)械設(shè)備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業(yè)的女生來講
感覺到肩上的擔(dān)子很重,壓力很大,還有就是艱苦的工作環(huán)境,
一度讓我有退縮的心理,為了磨練自己和多學(xué)點東西,最終選擇
了堅持下來。
我每天的工作是到現(xiàn)場,將所有設(shè)備巡視一遍,檢查有沒有
故障或者隱患存在,如果存在故障,趕緊電話聯(lián)系當(dāng)場的維修
工,立即處理,在最短的時間保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),這看似很輕松
的活,但事實上并沒有那么簡單,因為設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否良好密切
影響著生產(chǎn),甚至?xí)砗艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失。在眾多設(shè)備中最讓我
提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設(shè)備,我
每天神經(jīng)都緊繃著,為了減少故障和及早發(fā)現(xiàn)隱患,對這大型設(shè)
備每天檢查,組織人員定時進(jìn)行潤滑俁養(yǎng),每月進(jìn)行安全檢查,
并做好相關(guān)的記錄,在同事和工友的幫助下,由剛開始很陌生逐
漸熟悉,再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗豐富的老工人把手,我緊繃的旋
終于稍微放松,但是現(xiàn)場的設(shè)備還是會經(jīng)常故障,特備是電動單
梁,電動單梁在運行過程中經(jīng)常脫軌,一部分是由于軌道安裝不
平的原因,還有一部分在于操作手操作時注意力不集中,根據(jù)故
障原因,逐一進(jìn)行處理,并加強檢查和保養(yǎng)力度,后來工作逐漸
上手,電動單梁等設(shè)備發(fā)生故障的次數(shù)也慢慢減少,確保了現(xiàn)場
設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
東北的冬天來得特別早,因此在10月份我就得頂著寒風(fēng)踏
著白雪,從辦公室到生產(chǎn)地,雖然距離不遠(yuǎn),但是還是不想離開
暖和和的辦公室,但是想到身上的責(zé)任,我必須要去現(xiàn)場,不情
愿的穿著很厚的衣服,踏著厚厚的積雪,艱難的向現(xiàn)場邁去。記
憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規(guī)操作,將龍門吊脫軌滑出
好幾米,龍門吊鋼架都被拉出裂痕,已接到龍門吊故障的電話,
趕緊往現(xiàn)場跑去,到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情比我想象的嚴(yán)重,頓時手
足無措,不知道咋辦才好,還好修理工經(jīng)驗豐富很鎮(zhèn)定的指揮著
現(xiàn)場的工人忙這忙那,我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ?,忙到?/p>
午很晚,才將龍門吊恢復(fù)正常,終于舒了一口氣,在往辦公室走
的路上突然感覺到腳好疼,原來是長時間站在雪地里腳凍疼了,
這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.....
這半年時間雖然過得辛苦,但是感覺很值得,首先讓我們這
一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉,知道了生活的艱辛,
磨練了我吃苦的意志,這是我畢業(yè)后收獲的第一筆很大的財富,
這也會成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點。
由于氣候原因,冬休了3個月,到20__年3月份才又開始
上班,我轉(zhuǎn)為設(shè)備部的內(nèi)業(yè)員,主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)臺班
資料的收集整理、整理機(jī)械設(shè)備臺帳合同等,在辦公室呆著不用
風(fēng)吹日曬了,剛開始長時間呆在辦公室,我還很不適應(yīng),老感覺
在辦公室沒有在現(xiàn)場學(xué)到的東西多,心里還失落了一陣子,但是
在后來慢慢習(xí)慣了這種生活,才知道做內(nèi)業(yè)員也有很多東西需要
學(xué)習(xí),一樣能了解到現(xiàn)場設(shè)備的使用情況?,F(xiàn)在在辦公室呆著干
完手里的工作后還有很多空閑時間,可以學(xué)學(xué)其他自己感興趣的
東西,慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作
磨練一直藏在心底,激勵我要不斷學(xué)習(xí)。
時間飛逝,去年的一切還歷歷在目,但是距現(xiàn)在已有一年的
間隔,我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重踏實的
丫頭,回想這一年的旅程,途中有酸甜苦辣,有哭有笑,似乎很
平坦,但是也充滿著一點點荊棘,不過也是順順利利的,這只是
一個開始,以后的路還很長,也有很多未知在等待著我,以后不
管是生活中,還是在工作上,我都還需不斷學(xué)習(xí),不懈努力,不
斷完善自我,在人生旅程中體現(xiàn)我的人生價值!
我叫,大學(xué)文化,20__年大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入—集團(tuán)公司煉鋼廠上
班,所學(xué)專業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),現(xiàn)在是設(shè)備技術(shù)
員。自參加工作以來,在政治上積極上進(jìn),始終以一個進(jìn)步青年
的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,在平凡的工作崗位上一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)
真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
主要工作表現(xiàn)在以下幾個方面:
一、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務(wù)
自進(jìn)廠幾年來,先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作,我出
色的工作和成績得到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評與肯定。20_年—月份經(jīng)
分廠決定,調(diào)到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作,20__年一月
份提升為除塵維修安全員兼技術(shù)員。主要任務(wù)是維修班組的安全
工作、班組建設(shè)工作、設(shè)備的日常維修工作、以及設(shè)備備件機(jī)加
工制圖等工作,—年轉(zhuǎn)為專職技術(shù)員,主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)爐一次除塵系
統(tǒng)。至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力,滿足工作
需要,不斷學(xué)習(xí)、不恥下問,得到同事們的一致好評。近年來,
隨著煉鋼產(chǎn)量的不斷攀升,技改項目的,增多,對每位員工的工
作質(zhì)量和效率提出更高的要求。面對除塵效果不良,設(shè)備運轉(zhuǎn)周
期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言,而是以更加飽滿的熱情,
更加昂揚的斗志,經(jīng)常提前上班,推遲下班時間,甚至放棄休假
時間,一絲不茍地干好每項工作,從未發(fā)生過影響生產(chǎn)的情況。
二、主要事跡簡介
—年各期轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)排污不集中,管道易銹蝕砂眼,閥門不易
維護(hù)易損壞,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,安全系數(shù)低等情況,我提出集中排
污技改項目,并全身心投入技改工作中,這項工作的完成首先改
善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境,方便操作及潤滑,同時為公司節(jié)
約更換費用3500元/月。
—年_月_日晚上10點,因二期1#泥漿泵出口閥門壞,2#泥
漿泵皮帶老掉,無法正常送泥,可能導(dǎo)致壓池情況。當(dāng)班班長向
我反映情況后,我立即從家里趕到車間,兩個小時后問題解決,
當(dāng)我回到家已是凌晨2點多,第二天按時上班。把廠和車間當(dāng)作
自己第二個家,把設(shè)備看作自己的親人,這種敬業(yè)精神值得肯
定,也為員工做了很好的榜樣。
—年一月參與煉鋼1#連鑄技改工作,主要負(fù)責(zé)動力水泵安裝
及管網(wǎng)走向,以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機(jī)加工制圖等工作,被
分廠評為突出貢獻(xiàn)個人。
一年提出并實施板框水回收工作,利用酸堿中和原理降低一
次除塵水硬度,極大地改善了轉(zhuǎn)爐除塵水質(zhì),并且月節(jié)約藥劑費
用3.39萬,被分廠評為將成本突出個人。
—年一月至一月底參與煉鋼2#轉(zhuǎn)爐擴(kuò)容技改工作,重點負(fù)責(zé)
部分圖紙的制作及施工監(jiān)督,以及一次除塵系統(tǒng)設(shè)備安裝。在這
過程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設(shè)計提出多項技改方案,如:重力脫水器
底面容易積泥加沖洗水;原設(shè)計檢修人孔不合理進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范;錘
陀支架沒有適合現(xiàn)場實際的,他自行設(shè)計一套支架等。為2#轉(zhuǎn)
爐擴(kuò)容技改工作做出了突出貢獻(xiàn),被分廠評為突出貢獻(xiàn)個人。
—年一月參與煉鋼1#爐擴(kuò)容技改工作,重點負(fù)責(zé)圖紙設(shè)計,
完善1#爐施工過程遺留問題,目前除塵系統(tǒng)他負(fù)責(zé)項目全部準(zhǔn)
備到位,達(dá)到各項施工標(biāo)準(zhǔn),為1#轉(zhuǎn)爐在年底順利完成技改鋪
平道路。
—年一月至一月原設(shè)計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安
裝時無控制閥門,且申報劃趕不上周期,為保證各爐除塵效果,
需對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進(jìn)行控制,所以我提出并設(shè)計制
作氣動雙翻板閥,設(shè)計思路:主要是回收利用三個氣動裝置,通
過連桿機(jī)構(gòu)使得雙翻板閥達(dá)到同步靈活開關(guān)的目的,并實現(xiàn)2#
爐前、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控。該項目實施后使?fàn)t前
爐后在不同時期吸塵可控,對多爐同時吹煉時保證除塵效果,使
風(fēng)量設(shè)到均衡控制,降低除塵風(fēng)機(jī)負(fù)荷,達(dá)到設(shè)計目的,且一次
節(jié)約費用達(dá)到18.5萬元左右。
三、勤奮好學(xué)、自我加壓
工作中沒有壓力就沒有動力,沒有困難就不可能磨練人堅強
的意志,我就是這樣一位知難而進(jìn)、自我加壓,在工作中磨勵成
長的年青人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴(kuò)大,對安全、維修、技
能提出了新的更高的要求,針對新的要求,我報名集團(tuán)公司電大
專升本學(xué)習(xí),并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進(jìn)行自學(xué),并自
修了《鋼鐵廠設(shè)計原理》及《風(fēng)機(jī)安裝運行與維修》等叢書,積
極探索新問題,總結(jié)新經(jīng)驗,對自己所從事的各項工作每月都有
詳細(xì)的總結(jié),不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、積極組織、精心選題
針對目前維修存在的問題,為了進(jìn)一步提高員工的維修技
能,增強團(tuán)隊精神和協(xié)作精神,我積極組織維修人員進(jìn)行了多次
技術(shù)大比武。能夠結(jié)合崗位實際進(jìn)行命題,以理論實踐相結(jié)合,
在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。
面對已取得的成績,我表示在成績面前戒驕戒躁,以更嚴(yán)的
要求,更高的標(biāo)準(zhǔn),干好本職工作,為企業(yè),為自己努力工作。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇5
緊張而又繁忙的20—年即將過去了。過去的一年是不平凡
的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專業(yè)技能全
面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)
和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的
貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
1、20—年工作概況
作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我,對于公司里面的員工,設(shè)
備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任我,支持
我,給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20__年度我
主要負(fù)責(zé)柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、
工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),
有時材料零件的準(zhǔn)備,到后期的跟蹤檢驗,零部件的請購等。面
對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù);面
對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我
和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中找方
法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項又一項的任
務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤,但是從這些工作實踐當(dāng)中,這些
工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作
提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
2、加強理論知識學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)心得寫成工作小結(jié),提高了
自己的技術(shù)水平也提高了工人的理論水平
在20_年度的工作中,我緊跟公司的步伐,,加強理論知識
方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到
理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高
自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。
認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,以及IS09000質(zhì)量認(rèn)證體
系的標(biāo)準(zhǔn)。加強《設(shè)計手冊》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標(biāo)
準(zhǔn)的理解,按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,按照標(biāo)準(zhǔn)做事。為了公司順利的通過
IS09000質(zhì)量體系的論證,按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認(rèn)證標(biāo)
準(zhǔn)開展工作,對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)
備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,并參與了車間的整理,整改工作,對
車間的危險源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新完善,對相關(guān)的法律法規(guī)
的適宜性進(jìn)行評估。參與了對公司的員工進(jìn)行了傳達(dá)、解釋、貫
徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的
有關(guān)要求。通過公司全體員工的不懈努力,順利的通過了認(rèn)證。
3、工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神,克服了工作中一個又一個的
難題
在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既
有分工又有合,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)
揚民主,從不主張個人主義,因為個人能力是有限的,團(tuán)隊的能
力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產(chǎn)品,也是我們的一個需
以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單
起,我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始
時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓泊箱都沒有什么經(jīng)驗和技
術(shù),但是我們發(fā)揮了不怕苦,多動手,多試驗,多討論,與主機(jī)
廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗,從失敗中得到教訓(xùn),終于
把柴油箱做穩(wěn)了下來,并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗,
把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指
導(dǎo)維修工作。降低了維修成本,規(guī)范了維修項目和維修標(biāo)準(zhǔn)。
4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加
工零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作
一年以來,我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提
出的改造加工項目,認(rèn)真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好
地配合了現(xiàn)場維修、改造,使所需的材料能及時提供。尤其是技
術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃,根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)
場維修的同時,定量生產(chǎn)口型板,并申購合適的口型板毛坯。在
外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時
提供時,及時安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產(chǎn)需
求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較
高,車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品,2#、3#、4#口型板是
比較薄又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協(xié)提供,在外
協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以
來,便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條
件,是可以做出符合要求的口型板的,于是和刨工、銃工、磨
床、班長一起分析,重新制訂加工工藝路線,并寫出作業(yè)指導(dǎo)
書,使一些較難加工的,長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加
工,極大的保障了口型板的及時提供。
今年5月分,硫化機(jī)維修時,側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重,須車
削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約L6米外徑),重
量又重(約2噸),而且偏心嚴(yán)重,屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒
有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家,要運到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去
修復(fù)。路途遙遠(yuǎn),往返運費昂貴。修復(fù)費用估計需8000元左
右,而且需要周期長,最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別
緊,要求自行想辦法修復(fù),我接到任務(wù)后,經(jīng)過反復(fù)研究、論
證,認(rèn)為我公司那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸,因車間沒
有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗,也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,都
沒有把握修復(fù),不敢試加工。再加上那臺老式機(jī)床,多年沒有維
護(hù)保養(yǎng),考慮精度也會達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交
流,解釋公司要求,并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)
行講解,在各方的共同努力下,終于成功將齒輪軸修復(fù),外協(xié)維
修單位都贊口說,:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,
你們辦到了!“今年已經(jīng)完成了多臺硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工,
為廠里節(jié)約了維修成本,縮短了維修時間。
5、工作認(rèn)真仔細(xì)、吃苦耐勞,堅持原則不計個人得失
在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工
監(jiān)理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中,
我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如:
叉車配件的驗收,下面反映倉庫配件驗收工作,一直是走過場,
有時看都沒有看,見單就照簽,直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件
驗收工作后,每樣零配件都按相關(guān)要求,認(rèn)真驗收每個項目。在
得不到理解的情況下,堅持原則,做不懈的解釋工作:設(shè)備配件
質(zhì)量的好壞,不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較,一是維
修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機(jī)時間;二是使相關(guān)件
提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾只有正品的
十分之一左右,而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了
不合的液壓油、機(jī)油等,使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提
前損壞,甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求,會將
相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降,或使
機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù),使車輛提前報廢等。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇6
緊張而又繁忙的20_年即將過去了「我來公司上班也有一
年了,我一直在維修中心車間工作,從一名見習(xí)生到一名機(jī)械技
術(shù)員,我學(xué)到了好多,使我的專業(yè)技能得到了全面的進(jìn)步。在車
間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,我通過努力工作,為企業(yè)做出
了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足?,F(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如
下:
1、工作概況
作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我,對于公司里面的員工,設(shè)
備儀器等等都是陌生的,但車間的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任我,支持
我,給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。作為維修中心的一
名機(jī)械技術(shù)員,我主要工作是負(fù)責(zé)選礦系統(tǒng)三個車間的設(shè)備相關(guān)
技術(shù)工作。包括設(shè)備的現(xiàn)場維修,設(shè)備技術(shù)的改造,修舊利廢、
挖潛增效;規(guī)范設(shè)備的維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制作件的
CAD出圖、設(shè)備零部件的測繪、CAD出圖,整理本車間的設(shè)備資
料,設(shè)備檔案以及檢修記錄,并申報車間每月的材料備件計劃,
以及生產(chǎn)中的'一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)等等。面對在理論和
生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作,我和技術(shù)組的
全體同事以及維修工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料
中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項又一項的任務(wù)。
在這高科技快速的發(fā)展中,我緊跟公司的步伐,加強理論知
識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)
到理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提
高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。雖然在工作中犯了些錯
誤,但是從這些工作實踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了
大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
2、工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神,克服了工作中一個又一個的
難題
在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既
有分工又有合作,在碎尾車間的柱塞泵噴水環(huán)改造項目中,由于
噴水環(huán)是柱塞泵柱塞組件中重要的零件,其安裝于密封填料盒的
內(nèi)面,承擔(dān)著對柱塞的清洗及依靠高壓水對柱塞的密封,以防礦
沙進(jìn)入填料盒而對填料組件及柱塞表面造成損傷。在噴水環(huán)的內(nèi)
腔有一道水環(huán)槽,當(dāng)通入高壓清水時,使水環(huán)與柱塞表面形成一
道環(huán)水膜,噴射進(jìn)入泵腔,得以實現(xiàn)對柱塞表面的清洗、密封及
潤滑。噴水環(huán)槽距另一端面為60mm,由于距離過長,尾端形成
的環(huán)水膜不厚實,托不起柱塞,使得噴水環(huán)尾端磨偏,造成填料
組件損傷,柱塞表面拉傷,頻繁更換柱塞及填料組件。大大增加
了維修成本、提高了維修勞動強度。
通過我們技術(shù)組和維修工人的共同談?wù)撓?,我們最后拿出?/p>
改造方案,在噴水環(huán)的環(huán)水槽另一端(距尾端20mm處)開一道水
環(huán)槽,再從進(jìn)水孔引一道豎槽,連通新的環(huán)水槽°環(huán)槽、豎槽均
為寬5nlm,深3mm。這樣使得柱塞表面形成厚實的環(huán)水膜,充分
保護(hù)柱塞及填料組件。柱塞的使用壽命大大延長;柱塞泵的故障
大大減少,維修費用大幅下降;沒有因柱塞泵而影響選礦系統(tǒng)生
產(chǎn)。柱塞泵每年可節(jié)約維修成本37萬元。
從實踐中得到經(jīng)驗。像這樣的難題,我們克服了一個又一
個。對磨浮車間除雜箱的改造,解決了渣漿泵經(jīng)常有雜物,加快
過流件的磨損、甚至泵卡死,導(dǎo)致停產(chǎn)的難題;對排礦箱的改
造,解決了球磨機(jī)排礦不急和頻繁焊補管道的難題;碎尾車間的
柱塞泵挺桿卡子的改造,解決了柱塞、挺桿、閥箱頻繁維修、更
換,成本的難題等等。所以我們一直堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)
行工作交流,充分發(fā)揚民主,從不主張個人主義,因為個人能力
是有限的,團(tuán)隊的能力才大。
3、活動及工作中的主要成績
20—年—月,榮獲20_年-20_年度白銀有色集團(tuán)股份有限
公司“青年崗位能手”獎;
20_年元月,榮獲廠壩鉛鋅礦象棋爭霸賽“第5名”;
20—年2月,參與碎尾車間柱塞泵挺桿卡子的改造;
20—年5月,負(fù)責(zé)對3#柱塞泵高速軸的重大修舊;
20—年5月,榮獲廠壩鉛鋅礦男子籃球賽“精神文明獎”;
20__年9月,完善了維修中心所有設(shè)備及管道的無泄漏資
料;
20_年9月,參與碎尾車間板式給礦機(jī)鏈板的重大修舊;
在過去的一年里,我能很好地完成了對現(xiàn)場臨時加工件的測
繪、CAD出圖,處理一些設(shè)備故障以及維修中心材料備件計劃的
申報及每年的修舊利廢任務(wù)。
4、小結(jié)
在這三年里,使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。成績
只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。當(dāng)
然我還有很多不足,理論知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,實踐經(jīng)驗也不豐富,
因為技術(shù)在更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳踏實
地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。我還須在工作經(jīng)驗的積累
中,逐步培養(yǎng)自己處理設(shè)備故障的能力;能夠做到隨時發(fā)現(xiàn)問
題,解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇7
從5月初到現(xiàn)在,我已經(jīng)在公司工作兩個月了。這段時間我
收獲了很多,對于從一個管理員到一個技術(shù)工作者來說是一個極
大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。作為一名技術(shù)員,
我現(xiàn)將我技術(shù)員個人工作總結(jié)如下,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事提出寶
貴意見及建議。
作為一個初來公司,剛開始很擔(dān)心不知如何與同事共處、如
何做好工作。因為我負(fù)責(zé)的主打業(yè)務(wù)公司尚未上馬,其間要接觸
一些我所不是很專業(yè)的工作。但是這兩個月以來,在公司寬松融
洽的工作氛圍下,經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo),
我很快的完成了兩種工作的相互學(xué)習(xí)提高,在較短的時間為適應(yīng)
了公司的工作環(huán)境,也基本熟悉了部門的工作流程,最重要的是
接觸和學(xué)習(xí)了不少的相關(guān)業(yè)務(wù)知識,很好地完成了公司交予的任
務(wù),做好了自己的本職工作,使我的工作能力和為人處世方面都
取得了不小的進(jìn)步。
在這里對兩個月的工作和生活做一下總結(jié),可從中發(fā)現(xiàn)自己
的缺點和不足,在以后的工作中加以改進(jìn),以提高自己的工作水
平。
5月15日,我正式成為羅仕拿新員工,參加了公司組織的
新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn),了解了羅仕拿公司的發(fā)展歷
程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度,學(xué)習(xí)如何成為一個優(yōu)秀的
技術(shù)指導(dǎo)人員。通過幾個學(xué)時的'培訓(xùn),我感受到公司對每個員
工的關(guān)懷,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位所做
的努力。
5月份,我參加了公司新產(chǎn)品的開發(fā),我極積配合公司領(lǐng)導(dǎo)
和開發(fā)工程師們開發(fā)改良產(chǎn)品。并多次提住有效的意見并采納。
剛到公司,部門主管JACKY多次指導(dǎo)并給我推薦了大量的相關(guān)資
料和文檔,并指導(dǎo)我盡快地適應(yīng)公司的工作,與我如何去與相關(guān)
部門溝通處理問題。
從6月份開始,我開始接觸三樓生產(chǎn)部的生產(chǎn)指導(dǎo),JACKY
安排同事于海生帶我進(jìn)入熟悉新工作,并適當(dāng)給予支持指導(dǎo)。以
后的時間里部門根據(jù)我的實際情況,合理的給我安排了任務(wù),讓
我從基本做起,并逐步深入地接觸工作流程,鍛煉了我的工作能
力,增加了我干好工作的信心。
我主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線日常的跟進(jìn)和數(shù)據(jù)上報、報表填寫,設(shè)備
的調(diào)試。由于我們的工作對生產(chǎn)非??粗兀栽贘ACKY的帶領(lǐng)
和指導(dǎo)下我們開動腦筋想盡方法,爭取把工作做到最好。最后生
產(chǎn)部對我們的工作表示滿意并,我們的工作得到了肯定。其間我
還負(fù)責(zé)既將投產(chǎn)的邦定生產(chǎn)線的設(shè)計,規(guī)劃,并極時安排人員裝
配,調(diào)試?,F(xiàn)只等相關(guān)輔助設(shè)備到位就可投產(chǎn)運作。
在這兩個月的工作和生活中,我一直嚴(yán)格要求自己,遵守公
司的各項規(guī)章制度。盡心盡力,履行自己的工作職責(zé),做好個人
工作計劃,認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。當(dāng)然我在工作
中還存在一定的問題和不足,比如:對業(yè)務(wù)不太熟悉,處理問題
不能得心應(yīng)手,工作經(jīng)驗方面有待提高;對相關(guān)知識情況了解的
還不夠詳細(xì)和充實,掌握的技術(shù)手段還不夠多;需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以
提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力,加強分析和解決實際問題的能
力;同時團(tuán)隊協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強等。對于這些不足,我
會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí),專業(yè)和非專業(yè)上不懂
的問題虛心請教,努力豐富自己,充實自己,尋找自身差距,拓
展知識面,不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力,把自己業(yè)
務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要
求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應(yīng)工作需
要。
這里我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和我的入職老師主管JACKY、同
事于海生對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失
誤的提醒和指正。在工作中難免出現(xiàn)一些差錯需要領(lǐng)導(dǎo)的批評和
監(jiān)督。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,在以后處理各種問題時考慮
得更加全面,慎重,對侍問題更加嚴(yán)謹(jǐn)?,F(xiàn)在的我同老員工相
比,在工作經(jīng)驗和能力上都有不少差距,工作和生活上不懂的問
題應(yīng)虛心向同事請教學(xué)習(xí),以不斷充實自己。
在公司的這段時間里,我學(xué)到了很多,感悟了很多,工作之
余看了很多書,須然也有輝煌以前,現(xiàn)在也不盡人意,但還是那
句歌曲人生豪邁,從新頭來過,一定做好公??吹焦玖己玫陌l(fā)
展勢頭,我深深地感到驕傲和自豪,因此我更加迫切的希望能以
一名正式員工的身份為公司工作,實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自
己的價值,和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱
情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的
未來!
本人20_年一月至20_年一月在工程學(xué)校機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí),后
于—年一月至一年一月在工程專業(yè)學(xué)習(xí)。
20_年至20_年即在—大橋工地重點負(fù)責(zé)直徑1.8m的大孔
徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)
梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自已的積極
工作,為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)L5T重
的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16nl深處時,沒有因此而變
更設(shè)計,而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上
來,受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采
取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)
系,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,重新進(jìn)行了檢算,部分管段的路堤內(nèi)減
少了大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為
優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,—年被破格晉升
為工程師。
在二期工程中,我任九隊技術(shù)主管,直接參與了鐵道部科研
項目16mSRC型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是
在濟(jì)南東站(原北關(guān)站)站場改造中,設(shè)計要求在保證既有線通
車的條件下,對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁體,這是一項
十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現(xiàn)場組織有力,即保證
了安全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
在鐵路—大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計,利用
墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺,不設(shè)地面支撐,而且校內(nèi)不設(shè)
一根拉筋,減少了勞動強度,提高了工作效率,增加了校的表面
光潔度。
荷日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標(biāo)段58.4km包
括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工
程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作,主持編寫了全
標(biāo)段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造,三處換邊的過渡方
案的制定。
在大橋板式墩身模板設(shè)計中,采用技術(shù)手段,舲內(nèi)不設(shè)一
根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。
針對全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工,分別采取了不同的施工方
案,從技術(shù)角度來保證施工始終處于控制狀態(tài)。
荷日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)
制,制作一套模板成本很高,我就四處打聽,終于在蘭煙線兄弟
單位找到了同型號模板,為企業(yè)節(jié)約了資金。
在河二號特大橋26~30墩明挖基礎(chǔ)施工中,由于遇到了表層
為3?4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐富的老河
床,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因
進(jìn)不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐
富,砂層淤積而無法開挖,粒沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實
施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的150工字鋼圍堰
下沉的施工方法,限度地加快了施工進(jìn)度,降低了成本,保證了
工程質(zhì)量。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇8
本人就讀—大學(xué)機(jī)械制造及其自動化專業(yè),修完所有必修課
后,于20_年7月來到—市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校見習(xí)工作。由于
對工作的熱情和對機(jī)械制造行業(yè)一直擁有的興趣,我從一個幼稚
的學(xué)生很快成長為一名很有潛質(zhì)的機(jī)械制造技術(shù)員。20_年,我
正式成為—市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校實習(xí)工廠一名合格的技術(shù)員。至
今已工作三年以上,這幾年內(nèi)我先后從事過—市強新機(jī)械有限公
司川豐15機(jī)型的零件號為15.37.107和15.37.115的二軸高低
檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動齒輪的加工工程施工。在上述工程
中,我主要負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè),對工
作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴(yán)格要求加工質(zhì)量,追求加工
效率。所有加工工程都在高效高質(zhì)量的情況下圓滿完成。
20_年見習(xí)階段到正式技術(shù)人員乃至今天,我一直都虛心學(xué)
習(xí),跟有經(jīng)驗的加工人員和工程技術(shù)人員相互交流,不懈的思
考、創(chuàng)新和檢查自己。我在二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑
動齒輪,以及40裝載機(jī)的行星半軸齒輪等零件的加工工程中,
我曾繪制配件圖、加工工序圖、零件圖等CAD二維圖、零件三維
效果圖等500多張;根據(jù)零件材料,結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求,編制了各
個零件的加工工藝規(guī)程卡片、零件加工綜合卡、鍛造工藝卡片、
機(jī)加工熱處理會簽卡、標(biāo)準(zhǔn)工具明細(xì)表、專用工具明細(xì)表、熱處
理及表面熱處理工藝卡;重要復(fù)雜加工部分工序的專用夾具設(shè)計
等;根據(jù)工藝卡片工序圖還完成了大部分零件的數(shù)控加工程序匯
編。在上述工作中我解決了許多加工難題,以最簡單,最有技術(shù)
含量的加工方法實施加工工程。在零件的加工過程中,我強化質(zhì)
量管理、成本管理、加工進(jìn)度管理和安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,
強化管理責(zé)任卡做為工程中的重點,這樣保證了完成各道工序質(zhì)
量合格,同時加大對質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格
不得進(jìn)行下道工序施工,保證每道工序受控。同時加強了加工前
的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。加工中嚴(yán)格執(zhí)行各類
標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)機(jī)床實際情況預(yù)算各個加工環(huán)節(jié)的參數(shù),加強了過程
質(zhì)量控制,力求加工零件零廢品,提高工人的積極性,保證工人
在精神狀態(tài)良好的情況下施工,保證零件的加工高質(zhì)量完成。
在成本管理上,在零件加工前認(rèn)真做好成本預(yù)算,在加工中
對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管
理體系下運行。實際加工中禁止出現(xiàn)大數(shù)量的返工現(xiàn)象,合理用
料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機(jī)床及工具管
理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長
周期正常運行。
在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量
大的情況下,為確保零件加工任務(wù)按時完成,我精心組織,搞好
加工準(zhǔn)備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分加
工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。左—市強新機(jī)械有限公司川
豐15機(jī)型兩類齒輪零件加工工程、40裝載機(jī)行星半軸齒輪加工
工程中由于工期緊,加工批量大,技術(shù)要求高,零件頗為復(fù)雜加
工難度大,為按期完成加工任務(wù),在工程初期我建議機(jī)加工人員
熟悉機(jī)床狀況,零件結(jié)構(gòu)材料加工情況,加大預(yù)制深度,這兩個
工程規(guī)模大小相似,單個零件加工工序達(dá)150多道,期中重要技
術(shù)要求部分工序公15道左右。為了加工高峰期降低工作量,不
使機(jī)床正常加工受到限制,我在加工準(zhǔn)備階段提前檢修機(jī)床,檢
查刀具,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和實際加工機(jī)床和刀具情況精確的預(yù)算了
各道加工工序的各項參數(shù),提前做好加工技術(shù)準(zhǔn)備,為后序加工
順利高效開展創(chuàng)造了良好的前提條件。
在強化安全管理上針對全年加工作業(yè)時間長、復(fù)雜零件技工
環(huán)境相對復(fù)雜,立體交叉作業(yè)頻繁等特點,加強加工現(xiàn)場安全管
理工作,強化加工人員自我保護(hù)意識,堅持把安全工作放在首
位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫
徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安
全隱患,確保全年安全加工。
幾年的機(jī)加工工程中我一直以積極的'態(tài)度發(fā)揮自己的長
處,積極工作,開拓創(chuàng)新。20_、20—年,在—市機(jī)械職業(yè)技
術(shù)學(xué)校為實習(xí)工廠部門節(jié)約了大量成本,不僅降低了零件加工工
程難度,提高了提高了加工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條
件困難的情況下合理劃分各個加工階段,確保了加工質(zhì)量為提前
完成加工任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件,贏得了廠家和學(xué)校的好評。
20—年我被評為學(xué)校的先進(jìn)工作者,20—年被評為—縣勞動局的
先進(jìn)工作者。
上述是我?guī)啄陙韽氖碌闹饕ぷ?,但我從事和介入的其他?/p>
作還有很多。因為學(xué)校缺少教師,我曾擔(dān)任過大專和中專的《機(jī)
制工藝》、《金屬切削原理及刀具》、《機(jī)床夾具》、《計算機(jī)》、《機(jī)
床夾具》五門課程的教學(xué);周末還去過公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展培訓(xùn)工作;
兼任學(xué)校電腦、網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作。在我所從事的各項工作中,都
能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識,全面、終合的考慮工
作環(huán)節(jié),圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù),為學(xué)校做出了自
己應(yīng)有的貢獻(xiàn),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇9
在20_年上半年里,作為一名機(jī)械技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)及
部門同事的關(guān)照和幫助下,我有了許多收獲。在自己成長的同
時,盡自己綿薄之力,希望公司飛速發(fā)展、壯大!
以下對上半年的,一個總結(jié):
L對新產(chǎn)品編制程序,制作程序卡、刀具卡。提前做好加工
準(zhǔn)備工作,減少占機(jī)調(diào)試時間。
2.優(yōu)化產(chǎn)品數(shù)控加工程序切削參數(shù)十余種,其中程序優(yōu)化效
果明顯,程序沒有顯著提高,下步打算通過更改刀具方式提高加
工效率。
3,編制常規(guī)產(chǎn)品數(shù)控刀具調(diào)整卡、數(shù)控加工程序卡,整理刀
具。
4?針對細(xì)長桿零件車削加工時抖刀嚴(yán)重,影響質(zhì)量、效率,
通過對刀具、裝夾方式改進(jìn)、更改切削參數(shù)、達(dá)到穩(wěn)定生產(chǎn),保
證質(zhì)量。
5.優(yōu)化工藝,減少不必要工序,減少裝夾次數(shù),降低勞動強
度,提高班產(chǎn)。
6.增添工藝、工藝。
7.新產(chǎn)品立加加工調(diào)試,對于個別換胎調(diào)試復(fù)雜、耗時長的
老產(chǎn)品進(jìn)行換胎調(diào)試,打破舊工時。
8.保障立加換胎調(diào)試時的程序準(zhǔn)備,刀具準(zhǔn)備、檢查、刃
磨,部分臥加程序和刀具準(zhǔn)備。
9.查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況,對于損壞刀具
進(jìn)行收集,申報新刀具、損壞刀具配件。
10.編制入庫及外觀檢驗規(guī)程。參與臥加工序轉(zhuǎn)立加,提出
改進(jìn)意見。
12.參與,改進(jìn)上道工序操作方法。外協(xié),跟隨指導(dǎo)作業(yè)。
下面是我來到技術(shù)部發(fā)現(xiàn)的一些問題,提出的個人見解。對
于數(shù)控技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,傳統(tǒng)的試切流程占用設(shè)備耗時長,
程序正確率低,設(shè)備安全性差,調(diào)試成本高等弊端已顯現(xiàn)。提高
機(jī)床利用率、降低成本成為了我公司當(dāng)務(wù)之急。我建議改進(jìn)產(chǎn)品
試切流程(尤其新產(chǎn)品)應(yīng)該引入數(shù)控仿真,通過數(shù)控仿真模擬
實際加工中容易出現(xiàn)的問題,如刀具選型,夾具合理性,檢測工
件周圍臨界碰撞狀態(tài)、刀具干涉和旋轉(zhuǎn)工作臺同機(jī)床附件之間的
干涉碰撞問題。在正式加工前解決發(fā)現(xiàn)的不足,改進(jìn)生產(chǎn)條件。
這樣可以消除程序中的錯誤,如切傷工件、損壞夾具、折斷刀
具、碰撞機(jī)床,提高CNC生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)周期,提高企業(yè)競
爭力。
機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)篇10
緊張而又繁忙的20_年即將過去了。過去的一年是不平凡
的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專業(yè)技能全
面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名機(jī)械技術(shù)員,在公司
領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)
有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如
下:
1、20—年工作概況
因工程處只有我一個技術(shù)員,整個20__年度我負(fù)責(zé)工程處
的機(jī)械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、
跟催及驗收;非標(biāo)制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、
跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協(xié)項
目的監(jiān)理;因沒有甩器技術(shù)員,還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo),
電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟
催、外協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的
外協(xié)監(jiān)理、驗收任務(wù);面對一項項陌生的技術(shù)工作。我和工程處
全體員工一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以
慎重的態(tài)度,完成了一項又一項的任務(wù)。從這些工作實踐當(dāng)中,
這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。
2、加強理論知識學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)心得寫成課件,提高了自己
的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平也提高了職工的理論水平和操作水平
在20_年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強理論知識
方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到
理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高
自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié),結(jié)合公司
實際,編寫了《電機(jī)外協(xié)管理細(xì)則》、《車輛檢點保養(yǎng)及安全操作
細(xì)則》,結(jié)合目前間車工人工作的需要,編寫出課件《鉗工基礎(chǔ)
知識》、《金加工基礎(chǔ)知識》及《內(nèi)燃機(jī)叉車檢點保養(yǎng)及安全操
作》。
認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管
理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照設(shè)備管理的要求,編
制出本部門的《設(shè)備管理a、b、分類》、《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備潤
滑五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點標(biāo)準(zhǔn)》。為了使公司ohsasl8000的論
證順利通過,按照計劃組織本部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人
員對車間的危險源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新辨識
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