2022-2023年一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)試題及答案一

2022-2023年一級(jí)建造師之一建鐵路工

程實(shí)務(wù)精選試題及答案一

單選題（共200題）

1、鐵路路堤填筑的“三階段”是指（）o

A.準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗(yàn)收階段

C.準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段、整修階段

【答案】C

2、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌

溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定

【答案】C

3、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋

帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、

（）、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)。

A.反復(fù)彎曲試驗(yàn)

B.松弛性能

C.屈服強(qiáng)度

D.疲勞試驗(yàn)

【答案】C

4、爬模的施工程序?yàn)?)。

A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋T澆筑混凝土T養(yǎng)護(hù)T爬架提升固

定一模板提升固定

B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土T養(yǎng)護(hù)T爬架提升固

定一模板提升固定

C.綁扎鋼筋T澆筑混凝土一模板、爬架等組裝T養(yǎng)護(hù)T爬架提升固

定一模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一模板提升固

定T爬架提升固定

【答案】A

5、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是

()o

A.施工準(zhǔn)備T長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放

拖送

B.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)T長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕T

軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放

拖送

C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放

拖送

D.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌

枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放

拖送

【答案】c

6、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時(shí)，宜在墻面板

前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）o

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m

【答案】A

7、清孔是指（）o

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須對(duì)樁孔質(zhì)量進(jìn)行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計(jì)要求

D.鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除,

使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)

【答案】D

8、隧道沉降變形觀測(cè)應(yīng)以（）沉降為主。

A.拱頂

B.邊墻

C.仰拱

D.地面

【答案】C

9、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）

之內(nèi)。

A.-3%~+2%

B.-1%—H2%

C.-3%?+3%

D.-1%~+3%

【答案】A

10、設(shè)計(jì)概（預(yù)）算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，這三個(gè)層次依

次為（）。

A.總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、單項(xiàng)概（預(yù)）算

B.單項(xiàng)概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算

C.綜合概（預(yù)）算、單項(xiàng)概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

D.單項(xiàng)概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

【答案】D

11、在營(yíng)業(yè)線改造施工測(cè)量時(shí)，并行地段測(cè)設(shè)中線應(yīng)該首先滿足

（）的要求。

A.設(shè)計(jì)中心、

B.設(shè)計(jì)高程

C.線間距

D.站臺(tái)邊距

【答案】C

12、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級(jí)配

D.水泥品種

【答案】B

13、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演

練是（）的責(zé)任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】B

14、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞

軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）o

A.使鋼軌能自由滑動(dòng)

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

D.使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠

【答案】C

15、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹

的片石，其母巖強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)，MU30,片石應(yīng)采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法

【答案】A

16、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場(chǎng)，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，

進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分

區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

【答案】A

17、隧道鉆爆法開挖時(shí)，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的

長(zhǎng)度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間來確定，一般燃燒速度是（）cm

/so

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】c

18、采用移動(dòng)模架方法造梁，若移動(dòng)模架的主梁在待制箱梁下方，

借助已成箱梁和橋墩移位的為（）移動(dòng)模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

D.復(fù)合式

【答案】D

19、橋梁竣工測(cè)量中，墩、臺(tái)各部尺寸的丈量，是以墩、臺(tái)頂已有

的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】B

20、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問題存

在懷疑或者出廠日期超過（）個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】B

21、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】D

22、隧道相向開挖施工中，由于各項(xiàng)測(cè)量都存在誤差，導(dǎo)致具有相

同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為

()誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通

【答案】D

23、已知水深為1.5m,流速為0.25m/s,河床為黏性土，基坑開挖

時(shí)，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經(jīng)濟(jì)。

A.±

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

【答案】A

24、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】B

25、鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、（）、

技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A.安全與質(zhì)量管理工作

B.測(cè)量與試驗(yàn)管理工作

C.施工組織設(shè)計(jì)工作

D.施工過程技術(shù)管理工作

【答案】D

26、施工期間，橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺(tái)的（）觀測(cè)基準(zhǔn)。

A.扭轉(zhuǎn)

B.沉降

C.位移

D.傾斜

【答案】B

27、隧道襯砌施工時(shí)，軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)

及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，IV級(jí)圍巖不得大于

()m,V、VI級(jí)圍巖不得大于()m0

A.100.60

B.100,70

C.90,60

D.90,70

【答案】D

28、橋梁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁在終孔前應(yīng)檢測(cè)鉆孔的孔深、孔徑、

()、泥漿比重等必須檢測(cè)的項(xiàng)目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度

【答案】D

29、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進(jìn)，或者

()環(huán)繞打設(shè)。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】A

30、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用

擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）o

A.三MU20

B.NMU25

C.,MU30

D.2MU35

【答案】C

31、下穿營(yíng)運(yùn)線的涵洞頂進(jìn)施工，須在列車（）期間進(jìn)行。

A.正常運(yùn)行

B.運(yùn)行間隙

C.限速運(yùn)行

D.低速運(yùn)行

【答案】B

32、鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開，錯(cuò)開距離

不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.Im

【答案】B

33、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，選擇或組建建設(shè)管理單

位的是（）o

A.鐵路主管部門

B.項(xiàng)目法人上級(jí)主管部門

C.投資主管部門

D.項(xiàng)目法人

【答案】D

34、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走,

由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道昨、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道昨、基床

【答案】C

35、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）

之內(nèi)。

A.-3%~+2%

B.-1%~+2%

C.-3%?+3%

D.-1%~+3%

【答案】A

36、高速鐵路單洞雙線短隧道穿越新黃土荒坡地，最大覆土厚度8m,

宜采用的施工方法為()o

A.TBM法

B.盾構(gòu)法

C.暗挖法

D.明挖法

【答案】D

37、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是

()。

A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至

存梁廠

B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體

鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土—養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁

r

c.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝梁體鋼筋—安裝外模、內(nèi)模、

端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至

存梁廠

D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

橋面鋼筋以及預(yù)埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至

存梁廠

【答案】c

38、交流電源線A、B、C三相的色譜分別為（）、不接地中性線為

紫色、接地中性線為黑色。

A.黃色、綠色、藍(lán)色

B.黃色、綠色、紅色

C.綠色、藍(lán)色、紅色

D.綠色、黃色、藍(lán)色

【答案】B

39、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故，貨運(yùn)列車脫軌32輛,

中斷行車30h,無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查

處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)屬于（）事故。

A.一般

B.較大

c.重大

D.特別重大

【答案】C

40、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位

是（）。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】B

41、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】A

42、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

43、就地澆筑沉井施工時(shí)（）。

A.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：5

【答案】B

44、混凝土拌合時(shí)，原材料每盤稱量允許偏差范圍正確的是（

A.拌合水±1%

B.外加劑±2%

C.水泥±2%

D.粗骨料±3%

【答案】A

45、對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.火山灰水泥

【答案】D

46、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】A

47、客運(yùn)專線箱梁的剛度強(qiáng)、重量大，對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座及提

梁機(jī)軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求，制梁場(chǎng)

的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方，減少（），盡量降低大型臨

時(shí)工程費(fèi)用。

A.運(yùn)輸距離

B.砂石用量

C.混凝土用量

D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量

【答案】D

48、細(xì)骨料按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂、特細(xì)砂。其中粗砂

的細(xì)度模數(shù)為（）o

A.4.4~3.8

B.3.7~3.1

C.3.2~2.3

D.2.2~1.6

【答案】B

49、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫

低于（）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

A.0C°

B.2C°

C.3C°

D.5C°

【答案】A

50、按照鐵路建設(shè)工程招標(biāo)規(guī)定，施工單項(xiàng)合同估算價(jià)至少達(dá)到

（）萬元人民

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】B

51、通信網(wǎng)按運(yùn)營(yíng)方式可分為（）。

A.公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)

C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)

【答案】A

52、隧道施工測(cè)量的關(guān)鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

【答案】A

53、線路平面控制網(wǎng)適用于新建（）km/h鐵路工程測(cè)量。

A.120-160

B.160-250

C.250-350

D.350以上

【答案】C

54、在施工組織設(shè)計(jì)中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分

【答案】A

55、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基

的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，工級(jí)鐵路不應(yīng)大于（）cm,路

橋過渡段不應(yīng)大于（）c叫沉降速率均不應(yīng)大于（）cm/

年；II級(jí)鐵路不應(yīng)大于（）cm。

A.25,10,10,30

B.25,15,5,30

C.20,10,5,30

D.20,15,10,30

【答案】c

56、普通鐵路穿過村鎮(zhèn)的安全距離為（）mo

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】C

57、高速鐵路路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后沉降變形觀測(cè)期不應(yīng)

少于（）個(gè)月，并宜經(jīng)過一個(gè)雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

58、下列屬于隧道竣工測(cè)量?jī)?nèi)容的是（）。

A.中線貫通測(cè)量

B.隧道洞內(nèi)高程測(cè)量

C.CPIII控制網(wǎng)測(cè)量

D.隧道洞內(nèi)平面控制測(cè)量

【答案】A

59、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動(dòng)

C.加強(qiáng)限制變形

D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

【答案】C

60、大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有（）的優(yōu)

點(diǎn)。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量

B.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)

D,外業(yè)工作量少

【答案】A

61、鐵路線路直線段頂進(jìn)涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m,軌道常用加

固方式為（）。

A.吊軌縱橫梁法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.橫抬梁法

【答案】B

62、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）o

A.泄水孔排水

B.盲溝排水

C.井點(diǎn)降水

D.襯砌堵水

【答案】C

63、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量

【答案】C

64、呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)

時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過大易坍塌的是（

圍巖。

A.I級(jí)

B.II級(jí)

CIII級(jí)

D.IV級(jí)

【答案】C

65、地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可

采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

【答案】A

66、對(duì)于開挖深度為5m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖

方法是()。

A.全斷面開挖

B.橫向臺(tái)階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺(tái)階開挖

【答案】D

67、鐵路甲供物資招標(biāo)，建設(shè)單位應(yīng)依法組建評(píng)標(biāo)委員會(huì)，評(píng)標(biāo)委

員會(huì)成員人數(shù)為()人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得

少于成員總數(shù)的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】B

68、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長(zhǎng)10m、寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正常,

結(jié)構(gòu)均勻，為密實(shí)黏性土。該基礎(chǔ)開挖方法宜采用（）o

A.無護(hù)壁垂直開挖

B.無護(hù)壁放坡開挖

C.有護(hù)壁垂直開挖

D.有護(hù)壁放坡開挖

【答案】B

69、下列屬于營(yíng)業(yè)線普速鐵路I級(jí)施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯(lián)閉設(shè)備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

【答案】D

70、鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度優(yōu)先采用（）m長(zhǎng)定尺軌。

A.25

B.50

C.100

D.200

【答案】C

71、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）全面負(fù)責(zé)。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.總工程師

C,各專業(yè)技術(shù)主管

D.監(jiān)理師

【答案】B

72、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

【答案】C

73、鐵路高墩墩身施工的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機(jī)、塔吊、

（）等。

A.汽車吊機(jī)

B.桅式扒桿

C.高空作業(yè)車

D.井架

【答案】D

74、對(duì)未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對(duì)應(yīng)

章節(jié)消耗數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià)，其計(jì)價(jià)辦理單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】A

75、架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時(shí)，

起重小車應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】B

76、負(fù)責(zé)鐵路項(xiàng)目施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果匯總、公示及公布工作的

單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設(shè)管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】B

77、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和

橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導(dǎo)梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的

下一個(gè)工序是（

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位

【答案】A

78、營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對(duì)安全監(jiān)督檢查人員

進(jìn)行培訓(xùn)，并對(duì)合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的部門是（）。

A.建設(shè)單位安全管理部門

B.設(shè)備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門

【答案】B

79、國(guó)家工級(jí)鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度為（）。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m

【答案】c

80、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）。

A.彈條I型

B.彈條II型

C彈條川型

D.彈條I型或II型

【答案】D

81、某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負(fù)12厘米超挖，修整時(shí)正

確的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.片石

B.碎石

C.纖維混凝土

D.粘土

【答案】B

82、在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為

施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

c.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】B

83、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并

()。

A.整平或鑿成臺(tái)階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】A

84、對(duì)于開挖深度為10~15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖

方法是()。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階

【答案】D

85、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線隧道小于20m,雙線隧道小于

()m時(shí)，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50

【答案】B

86、鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?/p>

澆筑，在澆筑前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1~0.2m

B.0.2~0.3m

C.0.2~0.4m

D.0.3~0.5m

【答案】D

87、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對(duì)炮

眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施，護(hù)壁混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到（）時(shí)，

不宜爆破作業(yè)。

A.l.OMPa

B.2.OMPa

C.2.5MPa

D.3.OMPa

【答案】C

88、路堤過渡段填筑時(shí)，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)械壓不到的部位，應(yīng)用小

型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（）cm。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】c

89、軌道類型按（）方式劃分。

A.運(yùn)營(yíng)條件

B.運(yùn)營(yíng)速度

C.結(jié)構(gòu)類型組成

D.線路等級(jí)

【答案】A

90、隧道穿越地下水豐富的較完整石灰?guī)r地層時(shí)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的

重點(diǎn)是探明（）o

A.巖溶

B.節(jié)理發(fā)育帶

C.斷層

D.有害氣體

【答案】A

91、鉆孔樁施工工藝流程中，終孔的緊后工序是（）0

A.清孔

B.安裝導(dǎo)管

C.下放鋼筋籠

D.澆筑混凝土

【答案】A

92、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》，由（）組織編制工程竣工文件和

竣工決算，組織編寫工程總結(jié)。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)管理單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】C

93、橋涵頂進(jìn)施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接

著應(yīng)進(jìn)行（）工作。

A.安裝頂進(jìn)設(shè)備

B.預(yù)制箱涵

C.頂進(jìn)

D.挖運(yùn)土

【答案】B

94、對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行（）。

A.同級(jí)換手測(cè)量

B.徹底換手測(cè)量

C.更換全部測(cè)量?jī)x器

D.更換全部測(cè)量人員

【答案】B

95、在曲線長(zhǎng)隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為（）o

A.壓入式通風(fēng)

B.吸出式通風(fēng)

C.自然通風(fēng)

D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)

【答案】D

96、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.0.1~0.2MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.3~0.5MPa

D.0.5~1.OMPa

【答案】B

97、關(guān)于袋裝砂井施工要求的說法，正確的是（）。

A.砂料應(yīng)采用濕的中粗砂

B.砂袋灌砂率為80%

C.井位允許偏差為10cm

D.砂袋頭應(yīng)露出地面0.3m

【答案】c

98、影響混凝土黏聚性的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土含砂率

C.水泥品種

D.粗、細(xì)骨料的級(jí)配

【答案】B

99、影響混凝土凝結(jié)時(shí)間的主要因素是（）

A.水灰比

B.骨料級(jí)配

C.骨料含水率

D.水泥品種

【答案】D

100、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展事

故調(diào)查，并在（）日調(diào)

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】B

101、路堤過渡段填筑時(shí)，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)械壓不到的部位，應(yīng)用小

型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（）cm。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】c

102、下列檢測(cè)方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測(cè)的是（）o

A.拔出法

B.小應(yīng)變法

C.鉆芯法

D.回彈法

【答案】B

103、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?)0

A.80KN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】B

104、架空鋼芯鋁絞線有扭結(jié)、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面

積超過導(dǎo)電部分總截面的()％時(shí)不允許使用。

A.2

B.3

C.5

D.10

【答案】C

105、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到()時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.0.3~0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1~0.2MPa

D.0.05?0.IMPa

【答案】B

106、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）o

A.彈條I型

B.彈條II型

C.彈條III型

D.彈條I型或II型

【答案】D

107、線路施工樁點(diǎn)是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基界限的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】C

108、對(duì)于有抗?jié)B要求的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

109、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，人與接地點(diǎn)的距離說法

正確的是（）。

A.室內(nèi)不小于3米,室外不小于10米

B.室內(nèi)不小于4米,室外不小于10米

C.室內(nèi)不小于5米,室外不小于12米

D.室內(nèi)不小于6米,室外不小于12米

【答案】B

110、鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期（一般為2年）到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方

可使用

B.定期（一般為1年）到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方

可使用

C.定期（一般為1年）到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可

D.定期（一般為2年）到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可

【答案】B

Hk招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后（）日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同

送工管中心備案，鐵路局管項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦

備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】D

112、隧道軟弱國(guó)巖地段施工時(shí)，V級(jí)圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距

離掌子面不應(yīng)大于（）。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m

【答案】B

113、MDZ作業(yè)車組分層上昨整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是

Oo

A.撥道

B.搗固

C.補(bǔ)昨

D.動(dòng)力穩(wěn)定

【答案】A

114、運(yùn)梁車裝箱梁?jiǎn)?dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車,

重載運(yùn)行速度控制在（）。

A.5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)

B.5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km/h以內(nèi)

C.10km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)

D.10km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km/h以內(nèi)

【答案】A

115、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測(cè)量，中線、高程的

測(cè)量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測(cè)量

B.洞門里程測(cè)量

C.變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)

【答案】D

116、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位

是（）。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】B

117、垂直開挖的坑壁條件中，對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】A

118、在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺(tái)的施工方法宜采用

()圍堰。

A.鋼板樁

B.鋼套箱

C.草袋

D.鋼吊箱

【答案】D

119、開挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行，施工速度快，作業(yè)人員少的開挖方法是

()o

A.盾構(gòu)法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進(jìn)機(jī)法

【答案】D

120、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是（）。

A.簡(jiǎn)單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測(cè)快速，可以檢測(cè)厚度

D.操作簡(jiǎn)便，適用基樁檢測(cè)

【答案】C

121、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是（）。

A.必須采用濕式鉆眼

B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴(yán)或不足

不得進(jìn)行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥

【答案】D

122、以下關(guān)于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)置2%的人

字排水坡

C.基床表層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填

料時(shí)，應(yīng)級(jí)配良好，其粒徑不大于10cm

【答案】D

123、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）

以下。

A.30C°

B.4OC0

C.5OC0

D.6OC0

【答案】C

124、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事

故時(shí)，應(yīng)對(duì)施工單位處以工程合同價(jià)款（）的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上1.0%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

【答案】B

125、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土

【答案】C

126、高速鐵路路基過渡段級(jí)配碎石碾壓時(shí)，應(yīng)采用（）的方式，

最后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再?gòu)?qiáng)振

B.先靜壓、后強(qiáng)振、再弱搬

C.先強(qiáng)振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振

【答案】D

127、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機(jī)械通

風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?達(dá)到允許濃度含量的要

求。

A.1/3~1/10

B.1/4-1/10

C.1/5-1/10

D.1/6~1/10

【答案】C

128、干砌片石護(hù)坡應(yīng)該（）,厚度均勻。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下隨挖隨砌

C.自左而右橫向推進(jìn)

D.自右而左橫向推進(jìn)

【答案】A

129、營(yíng)業(yè)線橋涵施工有關(guān)加固、防護(hù)不得侵入建筑限界。當(dāng)對(duì)行車

進(jìn)行限速時(shí)，除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定外，必須

制定確保安全的措施，并應(yīng)與（）簽訂協(xié)議后方可施工。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.設(shè)備管理單位

D.鐵路局

【答案】C

130、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中.預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有

（）o

A.外觀檢查、拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)

C.極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)

D.極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)

【答案】A

131、在具有凸形擋臺(tái)的鋼筋混凝土道床底座上，應(yīng)鋪設(shè)的無軌道形

式為（）o

A.CRTSI型板式無硅軌道

B.CRTSII型板式無硅軌道

C.CRTSI型雙塊式無作軌道

D.CRTSII型雙塊式無作軌道

【答案】A

132、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展事

故調(diào)查，并在（）日調(diào)

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】B

133、爬模施工時(shí)，爬架提升固定后的工序是（）0

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】B

134、無縫線路軌道昨肩應(yīng)使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的邊

坡坡度應(yīng)采用（）o

A.1：1

B.1：1.5

C.11：1.175

D.1122

【答案】c

135、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗（），與工程材

料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系

【答案】C

136、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是0。

A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗(yàn)

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應(yīng)用輕型動(dòng)力觸探檢查質(zhì)量

【答案】C

137、針對(duì)膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）o

A.施工進(jìn)度不能太快

B.及時(shí)封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】B

138、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或（）以上地區(qū)采

用。

A.地震動(dòng)峰值加速度為0.4g級(jí)

B.地震動(dòng)峰值加速度為0.3g級(jí)

C.地震動(dòng)峰值加速度為0.2g級(jí)

D.地震動(dòng)峰值加速度為0.1g級(jí)

【答案】C

139、下列項(xiàng)目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實(shí)長(zhǎng)度不得小于1m

的是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】D

140、鐵路工程項(xiàng)目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會(huì)計(jì)核算

B.統(tǒng)計(jì)核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算

【答案】B

141、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻模

【答案】D

142、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備一＞長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放

拖送

B.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長(zhǎng)鋼軌抽放拖送T軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一

軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放

拖送

C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放

拖送

D.施工準(zhǔn)備T設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長(zhǎng)鋼軌抽放拖送T鋼軌入槽就位T軌

枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放

拖送

【答案】C

143、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐護(hù)壁進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

時(shí)，當(dāng)施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段進(jìn)行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左

【答案】A

144、鐵路信號(hào)CTCS系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)配置，按功能劃分為（）級(jí)。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】c

145、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固

段宜置于（）。

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)

【答案】B

146、鐵路隧道工程最基本的支護(hù)形式是（）。

A.型鋼拱架支護(hù)

B.格柵拱架支護(hù)

C.錨噴支護(hù)

D.超前錨桿支護(hù)

【答案】C

147、下列地層中，最適合土壓平衡盾構(gòu)施工的是（）。

A.洪積卵石層

B.中風(fēng)化灰?guī)r層

C.沖積粉砂層

D.黏土花崗巖疊合層

【答案】C

148、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例

一般?。ǎ?，墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】D

149、塑料排水板施工時(shí)，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋

長(zhǎng)度大于（）時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】D

150、當(dāng)鄰線未封鎖時(shí)，作業(yè)車任何部位不得侵入（），作業(yè)平臺(tái)不

得向鄰線方向旋轉(zhuǎn)。

A.鄰線建筑限界

B.鄰線外側(cè)限界

C.鄰線機(jī)車限界

D.鄰線內(nèi)側(cè)限界

【答案】A

15k同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，其他線和地方鐵路、專用鐵

路、鐵路專用線軌道為()。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】B

152、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí)，錨桿孔施工完成后()安設(shè)

錨桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿

【答案】C

153、鐵路工程施工考核扣減費(fèi)用應(yīng)納入0。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

D.項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余

【答案】D

154、某段鐵路工程，橋梁、路基和長(zhǎng)隧道依次位于坡度為11%0下

坡地段，橋隧問的路基長(zhǎng)度為30m,隧道橫向排水方式為自兩側(cè)向

中心排水，橋梁橫向排水方式為自中心向兩側(cè)排水，該段路基的排

水方向?yàn)椋ǎ?/p>

A.橫向自中心向兩側(cè)，縱向向橋梁端

B.橫向自兩側(cè)向中心，縱向向橋梁端

C.橫向自中心向兩側(cè)，縱向向隧道端

D.橫向自兩側(cè)向中心，縱向向隧道端

【答案】A

155、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

156、鐵路工程變更設(shè)計(jì)中，（）應(yīng)對(duì)I類變更設(shè)計(jì)文件進(jìn)行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設(shè)單位

【答案】D

157、細(xì)骨料型式檢驗(yàn)的內(nèi)容包括外觀、（）等。

A.有害物、堿含量

B.堅(jiān)固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質(zhì)

D.含泥量、有機(jī)物

【答案】B

158、地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻

可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

【答案】A

159、關(guān)于棄土場(chǎng)選址的說法，正確的是（）。

A.設(shè)置在泥石流溝上游

B.設(shè)置在滑坡體上方

C.設(shè)置于巖溶漏斗處

D.設(shè)置于遠(yuǎn)離橋墩處

【答案】D

160、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短

進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴(yán)注漿

D.快襯砌

【答案】C

161、巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)采用以（）為主的綜合預(yù)報(bào)方法。

A.超前地表鉆探

B.超前水平鉆探

C.紅外探測(cè)

D.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)

【答案】B

162、混凝土硬化過程中，在一定范圍內(nèi)（），混凝土強(qiáng)度越高。

A.養(yǎng)護(hù)溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】D

163、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率（灰砂比）

【答案】B

164、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.軌縫量

D.延伸量

【答案】C

165、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）

以內(nèi)。

A.30C°

B.40C°

C.50C°

D.60C°

【答案】c

166、在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施

工天窗時(shí)問不應(yīng)少于（）o

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

167、塑料排水板施工時(shí)，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋

長(zhǎng)度大于（）時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】D

168、線路平面控制網(wǎng)適用于新建（）km/h鐵路工程測(cè)量。

A.120-160

B.160-250

C.250-350

D.350以上

【答案】C

169、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。

A.分項(xiàng)工程

B.檢驗(yàn)批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】B

170、挖孔樁施工時(shí)，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】D

171、高速鐵路軌道施工應(yīng)以（）為基準(zhǔn)，進(jìn)行軌道施工測(cè)量。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

172、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)

要求。當(dāng)噴層厚度（）。

A.大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d

B.大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5?7d

C.大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d

D.大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d

【答案】A

173、隧道鉆爆法開挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢

來確定炮眼深度，一般在100~600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般

是炮眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】c

174、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定，氧氣含量按體積計(jì),

不得低于（)o

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

【答案】B

175、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程

【答案】B

176、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制，混凝土配合比由

（）,鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

C.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

D.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

【答案】C

177、高速鐵路路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后沉降變形觀測(cè)期不應(yīng)

少于（）個(gè)月，并宜經(jīng)過一個(gè)雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

178、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于

（）,摩擦樁不大于（）o

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】A

179、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗（），與工程材

料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系

【答案】C

180、長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌,機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括

（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?zhàn)蛘?/p>

B.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?zhàn)蛘?/p>

C.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪?zhàn)蛘?/p>

D.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】A

181、某單線隧道位于弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖中，按臺(tái)階法施工，施工中發(fā)

現(xiàn)上臺(tái)階拱腳收斂值超標(biāo)，宜采取的措施為（）。

A.施做臨時(shí)仰拱

B.施做超前管棚

C.施做臨時(shí)豎撐

D.反壓核心土

【答案】A

182、某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開挖深度5m的土石

路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護(hù)

【答案】C

183、新建、改建設(shè)計(jì)開行時(shí)速（）km以上列車的鐵路或者設(shè)

計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)

的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】B

184、無縫線路軌道昨肩應(yīng)使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的邊

坡坡度應(yīng)采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.1：1.75

D.1：2

【答案】c

185、懸臂安裝采用水上吊船施工時(shí)，吊船停泊位置應(yīng)在橋中線下游,

必須具有可靠的（）。

A.牽引設(shè)備

B.錨碇設(shè)備

C.牽引船只

D.定位樁

【答案】B

186、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（），但也不宜過嚴(yán)。

A.企業(yè)要求

B.項(xiàng)目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】C

187、按照過孔方式不同，移動(dòng)模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復(fù)合式

B.上行式、側(cè)行式和復(fù)合式

C.上行式、側(cè)行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式

【答案】B

188、鐵路施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制度，其中驗(yàn)收工作一般

由工程的()單位組織實(shí)施。

A.設(shè)計(jì)

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工

【答案】C

189、設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí)，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在()。

A.道床內(nèi)的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內(nèi)側(cè)路肩上

D.外側(cè)路肩上

【答案】C

190、客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主,

其中32nl箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

C.雙線混凝土簡(jiǎn)支箱梁

D.單線混凝土簡(jiǎn)支箱梁

【答案】A

19k鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理，分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類。

下列屬于自購(gòu)物資的是（）o

A.總公司采購(gòu)的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資

C.建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資

D.施工單位采購(gòu)的物資

【答案】D

192、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】A

193、鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期（一般為2年）到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方

可使用

B.定期（一般為1年）到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方

可使用

C.定期（一般為1年）到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可

D.定期（一般為2年）到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可

【答案】B

194、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組

織演練是（）的責(zé)任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】B

195、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】C

196、在高速鐵路施工和運(yùn)營(yíng)期間，應(yīng)對(duì)其構(gòu)筑物作周期變形觀測(cè),

觀測(cè)時(shí)首先必須（）。

A.采用不同觀測(cè)路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測(cè)人員

D.固定基準(zhǔn)點(diǎn)

【答案】D

197、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是

（）o

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】A

198、無縫線路軌道昨肩應(yīng)使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的邊

坡坡度應(yīng)采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.1：1.75

D.1：2

【答案】c

199、對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】A

200、施工隊(duì)伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km

【答案】c

多選題（共100題）

1、混凝土強(qiáng)度等級(jí)評(píng)定方法中，統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定包括（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)差已知

B.標(biāo)準(zhǔn)差未知

C.離散性已知

D.離散性未知

E.期望值已知

【答案】AB

2、熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼

筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，鋼筋表面不得有（），表面的凸塊和其他缺

陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差（帶肋鋼筋為橫

肋的高度）。

A.麻坑

B.裂紋

C.結(jié)疤

D.折疊

E.油漬

【答案】BCD

3、按用途和平面形狀，鐵路道岔分為（）等

A.單開道岔

B.多分道岔

C.交叉渡線

D.立開道岔

E.交分道岔

【答案】AC

4、屬于長(zhǎng)鋼軌焊接基本工藝流程的有（）o

A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

B.軌端處理

C.正火

D.淬火

E.焊縫冷卻

【答案】BC

5、箱梁梁體鋼筋骨架可分為（）。

A.底腹板鋼筋骨架

B.頂板鋼筋骨架

C.支座鋼筋骨架

D.翼板鋼筋骨架

E.肋柱鋼筋骨架

【答案】AB

6、道岔鋪設(shè)一般采用（）方法。

A.高位組裝預(yù)鋪

B.低位組裝預(yù)鋪

C.原位組裝預(yù)鋪

D.機(jī)械分段鋪設(shè)

E.換鋪

【答案】CD

7、涵洞施工測(cè)量的主要內(nèi)容有（）。

A.變形監(jiān)測(cè)

B.涵洞定位及軸線測(cè)設(shè)

C.施工放樣

D.水平監(jiān)測(cè)

E.高程測(cè)量

【答案】BC

8、熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼

筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，鋼筋表面不得有（），表面的凸塊和其他

缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差（帶肋鋼筋為橫

肋的高度）O

A.麻坑

B.裂紋

C.結(jié)疤

D.折疊

E.油漬

【答案】BCD

9、沉井基礎(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.剛度大

B.能承受較大的上部荷載

C.較大的橫向抗力

D.抗震性能可靠

E.施工成本較低

【答案】ABCD

10、在拌合混凝土?xí)r加入礦物摻和料，可改善混凝土的（）性能。

A.抗凍

B.抗震

C.防火

D.耐蝕

E.護(hù)筋

【答案】AD

11、下列屬于水土保持常用措施的有（）。

A.防止運(yùn)輸?shù)缆窊P(yáng)塵

B.維持當(dāng)?shù)貐R水狀態(tài)

C.取、棄土場(chǎng)進(jìn)行綠化

D.路基的防護(hù)工程

E.排水系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)

【答案】CD

12、接觸網(wǎng)懸掛類型按照接觸線、承力索的相對(duì)位置分為（）懸掛。

A.直鏈型

B.半斜鏈型

C.防竄型

D.斜鏈型

E.防斷型

【答案】ABD

13、下列屬于變電所母線及絕緣子施工中質(zhì)量控制的項(xiàng)目有()。

A.母線及金具的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量

B.絕緣子的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量

C.母線連接口的引出方向

D.母線的相序及相色標(biāo)志

E.母線的相間及對(duì)地安全凈距

【答案】ABD

14、下列關(guān)于浸水處理施工要求敘述正確的有()。

A.基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為

+100mm,0mm

B.水下路堤(含護(hù)道)超出設(shè)計(jì)水位線0.5m后按一般路基施工

C.基底回填及水位下路堤施工應(yīng)分層填筑碾壓，每層松鋪厚度不應(yīng)

大于20cm

D.浸水路堤填筑應(yīng)降低水位，有條件時(shí)宜采用圍堰疏干

E.浸水路堤應(yīng)選擇在枯水季節(jié)施工，地基處理及護(hù)道施工應(yīng)在汛期

前完成

【答案】ABD

15、投標(biāo)人投標(biāo)鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目，下列有關(guān)內(nèi)容中，屬于投標(biāo)

人項(xiàng)目經(jīng)理的答辯

A.標(biāo)段工程概況

B.經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)

C.安全質(zhì)量目標(biāo)

D.主要施工方案

E.工程進(jìn)度計(jì)劃

【答案】ACD

16、按照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)管理辦法》規(guī)定，下列變更屬I

類變更的有()o

A.重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則變更

B.一次增加投資200萬元

C.涉及運(yùn)輸安全的變更

D.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變更

E.重大方案變更

【答案】ACD

17、下列關(guān)于路塹縱向臺(tái)階開挖施工說法正確的有()。

A.根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、運(yùn)輸機(jī)具施工

B.既有線旁或邊坡較高時(shí)，應(yīng)分級(jí)開挖

C.路塹較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)開設(shè)馬口

D.縱向臺(tái)階開挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹

E.邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級(jí)開挖、分

級(jí)支擋、分級(jí)防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施

【答案】ABC

18、鐵路信號(hào)系統(tǒng)包括（）。

A.列車調(diào)度指揮

B.區(qū)間閉塞

C.車站聯(lián)鎖

D.集中監(jiān)測(cè)

E.災(zāi)害監(jiān)測(cè)

【答案】BC

19、鐵路隧道圍巖的特性主要包括（）。

A.巖石組成

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度

D.結(jié)構(gòu)面特征和完整狀態(tài)及軟弱面情況

E.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)

【答案】BCD

20、項(xiàng)目部成本管理工作的內(nèi)容包括（）。

A.開展項(xiàng)目管理策劃和施工方案優(yōu)化工作，按照責(zé)任主體和工程項(xiàng)

目分別進(jìn)行分解，編制分項(xiàng)成本預(yù)算，明確各責(zé)任主體成本目標(biāo)，

簽訂責(zé)任合同，定期考核兌現(xiàn)

B.在投標(biāo)時(shí)應(yīng)按企業(yè)定額測(cè)算成本，做好標(biāo)前成本控制

C.中標(biāo)后及時(shí)開展成本策劃工作，編制責(zé)任成本預(yù)算

D.落實(shí)勞務(wù)招標(biāo)、工序分包管理制度，定期開展勞務(wù)成本分析工作

E.對(duì)材料實(shí)行計(jì)劃采購(gòu)、規(guī)范招標(biāo)，對(duì)作業(yè)層限額發(fā)料、日清月結(jié),

進(jìn)行節(jié)超分析

【答案】AD

21、常用建筑鋼材主要有（）。

A.熱軋圓盤條

B.熱軋光圓鋼筋

C.鋼絞線

D.工字鋼

E.角鋼

【答案】ABC

22、以下關(guān)于勞務(wù)合同管理中，說法正確的有（）。

A.項(xiàng)目部應(yīng)配備專（兼）職勞務(wù)管理人員，負(fù)責(zé)勞務(wù)企業(yè)用工主體資

格、勞務(wù)人員勞動(dòng)關(guān)系建立及工資發(fā)放等監(jiān)管，按有關(guān)規(guī)定報(bào)上級(jí)

和相關(guān)單位備案

B.公司和項(xiàng)目部在引入勞務(wù)承包企業(yè)與勞務(wù)派遣公司時(shí)，應(yīng)檢查驗(yàn)

證勞務(wù)承包企業(yè)和勞務(wù)派遣公司與勞務(wù)人員簽訂的勞動(dòng)合同

C.公司和項(xiàng)目部應(yīng)監(jiān)管勞務(wù)承包企業(yè)與勞務(wù)派遣公司的資質(zhì)證照，

確認(rèn)其在履約期間始終具備合法、有效的用工主體資格，杜絕非法

用工

D.項(xiàng)目部和架子隊(duì)要落實(shí)勞務(wù)人員工傷和人身意外傷害保險(xiǎn)，項(xiàng)目

部及時(shí)為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)

E.公司和項(xiàng)目部與零散勞務(wù)工簽訂的勞動(dòng)合同須符合勞動(dòng)法的規(guī)定

【答案】ABC

23、鐵路建設(shè)工程承包合同文件的組成包括（）。

A.招標(biāo)文件

B.合同協(xié)議書

C.中標(biāo)通知書

D.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄

E.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求

【答案】BCD

24、骨架植物護(hù)坡的施工要求有（）。

A.當(dāng)骨架內(nèi)需另鋪種植土?xí)r，應(yīng)先將坡面適當(dāng)清刷

B.當(dāng)采用漿砌片石骨架時(shí)，應(yīng)在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工

C.無需修筑養(yǎng)護(hù)階梯

D.骨架內(nèi)的種植土應(yīng)與骨架表面齊平，并與骨架和坡面密貼

E.骨架內(nèi)撒播草籽，并養(yǎng)護(hù)管理至成活率達(dá)90%

【答案】ABD

25、接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測(cè)內(nèi)容包括（）。

A.接觸線高度

B.結(jié)構(gòu)圖度

C.平順度

D.拉出值

E.吊弦長(zhǎng)度

【答案】ACD

26、下列關(guān)于路塹縱向臺(tái)階開挖施工說法正確的有（）。

A.根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、運(yùn)輸機(jī)具施工

B.既有線旁或邊坡較高時(shí)，應(yīng)分級(jí)開挖

C.路塹較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)開設(shè)馬口

D.縱向臺(tái)階開挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹

E.邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級(jí)開挖、分

級(jí)支擋、分級(jí)防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施

【答案】ABC

27、沉井按照制造就位方式可分為（）。

A.鋼筋混凝土沉井

B.預(yù)制浮運(yùn)沉井

C.原位澆筑下沉沉井

D.機(jī)械挖土下沉沉井

E.快速下沉沉井

【答案】BC

28、道祚儲(chǔ)存應(yīng)符合（）規(guī)定。

A.存祚場(chǎng)的設(shè)置和存祚數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求

B.堆昨場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化

C.清潔的道昨堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放

D.使用履帶式設(shè)備堆昨，當(dāng)裝載機(jī)在同一昨面反復(fù)行走時(shí)，堆昨高

度不宜超過3m

E.被污染的道昨未經(jīng)處理干凈不得上道

【答案】A