公交碳減排計(jì)量方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2024-05-06發(fā)布2024-08-06實(shí)施僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本GB/T32150-2015工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算和報(bào)告通則JT/T1184-2018城市公共汽電車企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算規(guī)范4碳減排計(jì)量邊界4.1項(xiàng)目邊界與排放源識(shí)別4.1.1項(xiàng)目邊界的空間范圍為公交企業(yè)碳減排項(xiàng)目發(fā)生的地理邊界；項(xiàng)目的組織邊界為實(shí)施項(xiàng)目的公交企業(yè)自身。4.1.2項(xiàng)目邊界內(nèi)所包括的排放源和氣體類型如下表所示：表1項(xiàng)目邊界內(nèi)計(jì)量的排放源和碳排放氣體類型42項(xiàng)目活動(dòng)及基準(zhǔn)線情景確定基準(zhǔn)線情景是在公交企業(yè)不實(shí)施任何碳減排項(xiàng)目的情況下可能發(fā)生的假定情景。項(xiàng)目活動(dòng)為公交企業(yè)實(shí)施碳減排項(xiàng)目后的現(xiàn)實(shí)情景。4.3公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)的碳排放4.3.1非新能源公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放包括營(yíng)運(yùn)車輛因使用柴油、汽油、天然氣等燃料而產(chǎn)生的碳排放4.3.2新能源公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放為營(yíng)運(yùn)車輛因使用外部輸入的電力等清潔能源而產(chǎn)生的碳排放與使用柴油、汽油、天然氣等燃料而產(chǎn)生的碳排放之和。44公交附屬系統(tǒng)的碳排放公交附屬系統(tǒng)的碳排放包括公交車輛之外的各類排放源因使用柴油、汽油、天然氣、液化天然氣或液化石油氣等燃料而直接產(chǎn)生的碳排放和因使用外部輸入的電力等能源而間接產(chǎn)生的碳排放之和。5碳減排計(jì)量5.1碳減排計(jì)量方法報(bào)告年度內(nèi)因碳減排項(xiàng)目產(chǎn)生的碳減排量由公式(1)計(jì)算：ERy——第y年的項(xiàng)目碳減排量，單位為tCO?;BEy——第y年的基準(zhǔn)線碳排放，單位為tCO2;PEy——第y年實(shí)施碳減排項(xiàng)目后的碳排放，單位為tCO?。5.2碳排放核定Ey——第y年公交企業(yè)碳排放，單位為tCO?;5.2.1公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放核定a)對(duì)于非新能源公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)，第y年碳排放按公式(3)計(jì)算：Diy——第y年項(xiàng)目車輛類型的年總行駛距離，單位為100km;EFfu,.y——公交車輛類型；使用的燃料的排放因子，單位為tCO?/t或tCO?/kNm3,按式(4)計(jì)CCi——單位熱值含碳量，單位為kgCO?/TJ;OFi——碳氧化率，以%表示；2b)對(duì)于純電動(dòng)公交車(BEV)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)，第y年碳排放按公式(5)計(jì)算：Eev,y——第y年純電動(dòng)公交營(yíng)運(yùn)系ELCiy——第y年純電動(dòng)公交車輛類型的電力總消耗量，單位為MWh;EFel,y——第y年項(xiàng)目接入電網(wǎng)供