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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)邵陽(yáng)學(xué)院《績(jī)效管理》
2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、作為人力資源管理的一項(xiàng)重要職能,績(jī)效考核的功能不包括()。A.審核功能B.管理功能C.溝通功能D.激勵(lì)功能2、()意味著集團(tuán)內(nèi)部戰(zhàn)略目標(biāo)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及各公司戰(zhàn)略地位的調(diào)整。A.債轉(zhuǎn)股B.以股抵債C.資產(chǎn)注入D.資產(chǎn)置換3、某企業(yè)將國(guó)內(nèi)消費(fèi)者市場(chǎng)細(xì)分為華東、華南、華中和華北等類型,該企業(yè)采用的市場(chǎng)細(xì)分變量是(?)。A.地理變量B.人口變量C.心理變量D.行為變量4、成品返修率屬于生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)中的()指標(biāo)。A.產(chǎn)品質(zhì)量B.產(chǎn)品品種C.產(chǎn)品產(chǎn)量D.產(chǎn)品產(chǎn)值5、群體激勵(lì)薪酬指以團(tuán)隊(duì)或企業(yè)的績(jī)效為依據(jù)來(lái)向員工支付薪酬,它的形式不包括()。A.利潤(rùn)分享計(jì)劃B.收益分享計(jì)劃C.業(yè)績(jī)提成計(jì)劃D.員工持股制度6、現(xiàn)代企業(yè)制度中,產(chǎn)權(quán)清晰是指企業(yè)所有者產(chǎn)權(quán)和()財(cái)產(chǎn)權(quán)要清晰。A.員工B.債權(quán)人C.法人D.管理者7、關(guān)于物流管理對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作績(jī)效的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.供應(yīng)鏈響應(yīng)周期是指整個(gè)供應(yīng)鏈從接到客戶訂單到最終交貨的時(shí)間間隔。物流管理水平的高低對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期影響巨大,物流管理水平越高,交貨時(shí)間間隔越短B.物流管理水平的高低反映在供應(yīng)鏈總成本上,物流費(fèi)用的總金額過(guò)高,說(shuō)明供應(yīng)鏈企業(yè)生產(chǎn)與物流的各環(huán)節(jié)間的組織協(xié)調(diào)不到位C.物流組織落后造成整個(gè)供應(yīng)鏈生產(chǎn)無(wú)法同步進(jìn)行,最終影響產(chǎn)品的產(chǎn)出,進(jìn)而影響按時(shí)交貨D.如果供應(yīng)鏈中沒(méi)有高水平的物流活動(dòng),所訂的貨物逾期未到,顧客的需要不能及時(shí)得到滿足,采購(gòu)的物資常常在途受阻,這些都會(huì)使供應(yīng)鏈的服務(wù)水平大打折扣8、檢驗(yàn)的基本要素不包括()。A.度量B.判斷C.識(shí)別D.比較9、為了提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位,某汽車制造企業(yè)成立跑車事業(yè)部,投資研發(fā)運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車,并開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng),從企業(yè)戰(zhàn)略層次分析,該企業(yè)的此項(xiàng)戰(zhàn)略屬于()。A.企業(yè)總體戰(zhàn)略B.企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略C.企業(yè)穩(wěn)定戰(zhàn)略D.企業(yè)職能戰(zhàn)略10、()是一種臨時(shí)性的保險(xiǎn)單,在其規(guī)定的有效期內(nèi)效力與正式保險(xiǎn)單相同。A.保險(xiǎn)憑證B.投保單C.暫保單D.保險(xiǎn)合同11、下列各項(xiàng)中,()是人力資源需求預(yù)測(cè)的出發(fā)點(diǎn)。A.企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平B.企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量C.企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和工作任務(wù)D.企業(yè)制度和結(jié)構(gòu)12、在生產(chǎn)單位內(nèi)設(shè)立固定的檢驗(yàn)站,各工作地上的產(chǎn)品送到檢驗(yàn)站集中檢驗(yàn)的方法是()。A.監(jiān)控檢驗(yàn)B.固定檢驗(yàn)C.流動(dòng)檢驗(yàn)D.驗(yàn)收檢驗(yàn)13、工業(yè)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)的預(yù)定發(fā)售到企業(yè)外的工業(yè)產(chǎn)品的總價(jià)值稱為()。A.工業(yè)總產(chǎn)值B.工業(yè)增加值C.工業(yè)附加值D.工業(yè)商品產(chǎn)值14、當(dāng)前國(guó)際直接投資中最常用的形式是()。A.國(guó)際合資企業(yè)B.國(guó)際合作企業(yè)C.國(guó)際獨(dú)資企業(yè)D.國(guó)際組織15、將一個(gè)批次的零件全部生產(chǎn)出來(lái),用時(shí)最短的零件移動(dòng)方式是()。A.順序移動(dòng)方式B.平行移動(dòng)方式C.平行順序移動(dòng)方式D.交叉移動(dòng)方式16、下列關(guān)于定期租船的說(shuō)法,正確的是()。A.租船期間船舶的經(jīng)營(yíng)管理由出租人管理B.不規(guī)定船舶航線和裝卸港口C.不規(guī)定船舶航行區(qū)域D.規(guī)定裝卸期限和裝卸率17、下列對(duì)于海洋運(yùn)輸說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.運(yùn)輸量大B.運(yùn)費(fèi)低廉C.風(fēng)險(xiǎn)較大D.環(huán)境影響較小18、法律賦予產(chǎn)業(yè)活動(dòng)中的知識(shí)產(chǎn)品所有人對(duì)其創(chuàng)造性的智力成果所享有的一種專有權(quán)是()。A.商業(yè)產(chǎn)權(quán)B.特許專營(yíng)權(quán)C.專有技術(shù)D.工業(yè)產(chǎn)權(quán)19、關(guān)于提前期法的說(shuō)法,不正確的是()。A.本車間投入提前期是本車間出產(chǎn)提前期與本車間生產(chǎn)周期之和B.提前期法適用于大量生產(chǎn)類型企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制C.提前期法又稱累計(jì)編號(hào)法D.同一時(shí)間上,越是處于生產(chǎn)完工階段的產(chǎn)品,其編號(hào)越小20、下列不屬于自主創(chuàng)新戰(zhàn)略缺點(diǎn)的是()。A.投入多、風(fēng)險(xiǎn)大B.生產(chǎn)人員必須進(jìn)行特殊培訓(xùn)C.必須大量投入進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)D.會(huì)受到技術(shù)壁壘的制約二、多選題(本大題共15小題,每小題2分,共30分.有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的.)1、關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。A.技術(shù)創(chuàng)新具有一體化趨勢(shì)B.技術(shù)創(chuàng)新是高風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)C.技術(shù)創(chuàng)新只是一種技術(shù)行為D.技術(shù)創(chuàng)新不具有外部性E.技術(shù)創(chuàng)新時(shí)間具有差異性2、下列戰(zhàn)略中屬于基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的是()。A.相關(guān)多元化戰(zhàn)略B.集中戰(zhàn)略C.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略D.一體化戰(zhàn)略E.差異化戰(zhàn)略3、六西格瑪管理流程有()。A.界定B.測(cè)量C.分析D.改進(jìn)E.制定4、股東的權(quán)利包括()。A.選舉權(quán)B.股利權(quán)C.執(zhí)行權(quán)D.監(jiān)督權(quán)E.表決權(quán)5、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的特點(diǎn)包括()。A.經(jīng)濟(jì)性B.交互式C.個(gè)性化D.封閉性E.多維性6、現(xiàn)代企業(yè)制度的特征是()A.遵紀(jì)守法B.產(chǎn)權(quán)清晰C.權(quán)責(zé)明確D.政企分開(kāi)E.管理科學(xué)7、影響企業(yè)生產(chǎn)能力的因素中,固定資產(chǎn)設(shè)備的數(shù)量包括()。A.正在運(yùn)轉(zhuǎn)的和正在檢修的B.封存待調(diào)的設(shè)備C.安裝或準(zhǔn)備檢修的設(shè)備D.企業(yè)備用的設(shè)備E.因暫時(shí)沒(méi)有任務(wù)而停用的設(shè)備8、要實(shí)現(xiàn)有效的外部資源整合管理,制造商的采購(gòu)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)()。A.和供應(yīng)商建立長(zhǎng)期互惠互利的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系B.參與供應(yīng)商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量控制過(guò)程C.幫助拓展客戶的多種戰(zhàn)略D.建立不同層次的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)E.在滿足自身能力需求的前提下提供一部分能力給客戶9、市場(chǎng)營(yíng)銷組織分為專業(yè)化組織和結(jié)構(gòu)性組織,下列屬于專業(yè)化組織的有()。A.金字塔型組織B.市場(chǎng)型組織C.產(chǎn)品型組織D.矩陣型組織E.地域型組織10、企業(yè)安全管理的主要任務(wù)包括()方面。A.以人為主B.改善生產(chǎn)條件C.遵守國(guó)家政策D.采取安全措施E.職業(yè)健康安全管理11、基于技術(shù)創(chuàng)新對(duì)象的不同,技術(shù)創(chuàng)新分為()。A.原始創(chuàng)新B.集成創(chuàng)新C.引進(jìn)、消化吸引再創(chuàng)新D.產(chǎn)品創(chuàng)新E.工藝創(chuàng)新12、按照產(chǎn)品品種和產(chǎn)品產(chǎn)量的不同,可以將生產(chǎn)類型劃分為()。A.大量生產(chǎn)B.成批生產(chǎn)C.連續(xù)型生產(chǎn)D.單件生產(chǎn)E.離散型生產(chǎn)13、下列選項(xiàng)中,屬于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的內(nèi)容是()。A.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的人員流動(dòng)B.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的控制C.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的組織實(shí)施D.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的決策與計(jì)劃E.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的采購(gòu)14、下列屬于豐田的生產(chǎn)方式的是()。A.庫(kù)存的工作指令B.自動(dòng)化C.看板管理D.全面質(zhì)量管理E.防止過(guò)量運(yùn)送15、按照流水線生產(chǎn)對(duì)象的種類劃分,流水線可以分為()。A.固定流水線B.移動(dòng)流水線C.單對(duì)象流水線D.多對(duì)象流水線E.不變流水線三、簡(jiǎn)答題(本大題共6個(gè)小題,共30分)1、(本題5分)企業(yè)如何通過(guò)建立和優(yōu)化銷售管理體系,提高銷售團(tuán)隊(duì)的績(jī)效,拓展銷售渠道,實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)的達(dá)成,銷售管理體系的構(gòu)成和優(yōu)化方法有哪些?2、(本題5分)分析企業(yè)在進(jìn)行成本領(lǐng)先戰(zhàn)略實(shí)施時(shí)需要采取的措施,如優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低采購(gòu)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率等,探討成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。3、(本題5分)在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,經(jīng)常需要進(jìn)行項(xiàng)目管理。請(qǐng)論述項(xiàng)目管理的主要流程和方法,包括項(xiàng)目啟動(dòng)、規(guī)劃、執(zhí)行、監(jiān)控和收尾等階段,以及如何確保項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)量要求完成。4、(本題5分)闡述在人力資源培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)中,如何進(jìn)行培訓(xùn)需求分析、培訓(xùn)計(jì)劃制定、培訓(xùn)方法選擇和培訓(xùn)效果評(píng)估,以及如何將培訓(xùn)與員工職業(yè)發(fā)展相結(jié)合。5、(本題5分)企業(yè)的供應(yīng)鏈彈性對(duì)于應(yīng)對(duì)不確定性具有關(guān)鍵作用。請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述供應(yīng)鏈彈性的概念和構(gòu)建策略,舉例說(shuō)明如何提升供應(yīng)鏈的彈性。6、(本題5分)簡(jiǎn)要闡述在企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過(guò)程中,如何進(jìn)行資源重新配置,包括人力資源、財(cái)務(wù)資源、技術(shù)資源等,以支持新的戰(zhàn)略方向。四、解析題(本大題共2個(gè)小題,共20分)1、(本題10分)某貨輪從舟山港裝運(yùn)150噸、共計(jì)200立方米的商品去西歐某港口,要求直航。經(jīng)查該商品貨物分級(jí)表規(guī)定的等級(jí)為9級(jí),計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M(即以重量或體積兩者中運(yùn)費(fèi)高的為準(zhǔn)),基本費(fèi)率為1100元/運(yùn)費(fèi)噸,另收燃油附加費(fèi)30%。在航行過(guò)程中由于船舶觸礁發(fā)生共同海損,船體損失20萬(wàn)元,貨物犧牲30萬(wàn)元,救助費(fèi)8萬(wàn)元,損失運(yùn)費(fèi)2
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