2023城市軌道交通列車司機上崗證考試復(fù)習(xí)題庫大全-下（多選題）

2023城市軌道交通列車司機上崗證考試復(fù)習(xí)題庫大全-下（多選

題匯總）

多選題

1.正線運營時，嚴格按照（）行車,確認行車憑證和列車進路,執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。

A、運營時刻表

B、調(diào)度命令

C、車載信號

D、地面信號

答案：AB

解析：司機手冊第2部分電客車司機4.1.4

2.場段消防安全重點部位：（）。

A、運用庫

B、檢修庫

G牽混所

D、聯(lián)合車庫

E、信號樓

F、物資庫

答案：ABCDEF

解析：運營二中心消防安全管理辦法5.3.1.5

3.列車站臺火災(zāi)司機接報或發(fā)現(xiàn)列車火情時，立即打開（）,廣播引導(dǎo)乘客進行

疏散并報行調(diào)。

A、站臺側(cè)車門

B、非站臺側(cè)車門

C、站臺車門

D、屏蔽門

答案：AD

解析：應(yīng)急預(yù)案第8部分火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案4.2.1

4.防御物理和化學(xué)危險、有害因素對足部傷害的足部防護用品主要有（）。

A、防水膠靴

B、防寒鞋

C、隔熱阻燃鞋

D、棉鞋

E、防靜電鞋

F、防化學(xué)品鞋（靴）

答案：ABCEF

解析：員工勞動防護用品管理規(guī)定3.3.6

5.試車線駕駛要求人工駕駛模式調(diào)試列車運行至三百米標(biāo)時速度不得超過（），

運行至二百米標(biāo)速度不得超過（），不得越過一百米標(biāo)

A、40km/h

B\20km/h

C、30km/h

D、1Okm/h

答案：AB

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)11.6.7

6.（）作業(yè)計劃，委外單位持施工進場憑證可以直接到各中心車站、場段、OCC

點°

A、A類

B、B1類

GB2類

D、C1類

答案：ABCD

解析：西安地鐵線網(wǎng)施工管理辦法8.3.9.3

7.應(yīng)急預(yù)案演練按照演練內(nèi)容分為哪兩種（）演練

A、單項

B、綜合

C、桌面

D、實戰(zhàn)

答案：AB

解析：應(yīng)急管理規(guī)則8.1.1

8.工作中接電話、人工報站或廣播、回復(fù)乘客求助時，應(yīng)說普通話，做到（）。

A、語調(diào)沉穩(wěn)

B、語速適中

C、音量適宜

D、以上都是

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.1.3.1

9.運營事故責(zé)任判定的原則：

A、以法律為依據(jù)

B、以事實為依據(jù)

C、以規(guī)章為準繩

D、堅持四不放過

答案：BC

解析：運營二中心事故處理規(guī)則10.1.1

10.試驗列車自動制動機的手信號顯示方式：緩解（）

A、晝間——綠色信號旗攏起高舉，或徒手單臂高舉

B、夜間一一白色燈高舉

C、晝間——用攏起的綠色信號旗在下部左右搖動

D、夜間一一白色燈光在下部左右搖動

答案：CD

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線11.3.4.2

11.下列哪些列車出入車輛段/停車場均按列車辦理（）。

A、空電客車

B、工程車

C、救援列車

D、調(diào)試列車

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線6.1.5

12.道床類型分為（）

A、整體道床

B、碎石道床

C、固定道床

D、移動道床

答案：AB

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定M.1.1.1

13.庫內(nèi)作業(yè)安全規(guī)定要求生產(chǎn)作業(yè)本著“（）、誰申請、誰負責(zé)作業(yè)安全、（）”

的原則進行

A、誰作業(yè)

B、誰恢復(fù)

C、誰銷點

D、誰開車

答案：ABC

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定9.1.4

14.應(yīng)急預(yù)案分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案

B、專項應(yīng)急預(yù)案

C、各中心應(yīng)急預(yù)案

D、現(xiàn)場處置方案

答案：ABCD

解析：《應(yīng)急管理規(guī)則》7.1

15.員工有下列行為之一的，給予待崗處理（一至三個月）（）。

A、不服從正常工作分配或管理，經(jīng)教育、勸阻仍不服從的

B、員工違反《運營分公司員工守則》，在員工隊伍中造成一定影響的。

C、除客觀原因外，員工工作能力、效率、質(zhì)量連續(xù)三個月達不到要求或影響整

體工作計劃推進的。

D、除工作要求外，擅自對分公司內(nèi)部政策、規(guī)章進行復(fù)制，或?qū)ぷ髡勗?會

議、活動等內(nèi)容進行錄音、錄像的。

E、其他違規(guī)違紀行為，造成惡劣影響或嚴重后果的。

答案：ABCDE

解析：員工管理辦法6.4.1.5

16.8MTB：Tc車約（）t,T車約（）t,M、Mp車約（）t.

A、32

B、33

C、29

D、35

答案：BCD

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.7.2

17.正線信號設(shè)備故障影響列車正常出（入）段（場）作業(yè)時，列車占用出（入）

段（場）線的憑證為（）

A、彳丁調(diào)命令

B、路票

C、出入庫信號開放

D、出入段（場）信號開放

答案：AB

解析：《車輛段（停車場）運作規(guī)定》6.1.5

18.（）均可以作為列車出/入段（場）用。

A、出段線

B、入段線

C、出場線

D、入場線

答案：ABCD

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定5.1.7.1

19.15.分公司的安全管理組織由（）組成。

A、執(zhí)行層

B、決策層

C、管理層

D、被管理層

答案：ABC

解析：運營二中心安全管理規(guī)則5

20.有下列情形之一的，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時修訂應(yīng)急預(yù)案（）

A、應(yīng)急預(yù)案制定單位認為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況

B、在突發(fā)事件實際應(yīng)對和應(yīng)急預(yù)案演練中發(fā)現(xiàn)問題需要做出重大調(diào)整的

C、應(yīng)急預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的。

D、面臨的風(fēng)險發(fā)生重大變化的。

答案：ABD

解析：應(yīng)急管理規(guī)則7.4.2.2

21.電客車司機出勤時按規(guī)定著裝，抄寫（），到派班員處辦理出勤。

A、當(dāng)日行車揭示

B、調(diào)度命令

C、做好安全預(yù)想

D、打指紋

E、出勤答題

F、進行測酒

答案：ABCDEF

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.2.1.2

22.地鐵運營突發(fā)公共衛(wèi)生事件由高到低劃分為（）。

A、I級

B、II級

GIII級

D、IV級

答案：ABC

解析：應(yīng)急預(yù)案第7部分地鐵運營場所突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案4.2

23.以下調(diào)試負責(zé)人的哪些行為司機有權(quán)拒絕動車，并說明原因。

A、要求調(diào)試高速但不滿足有效制動距離時

B、有危及行車及人身安全時調(diào)試人員（含外方人員）不聽勸阻時

C、無調(diào)試負責(zé)人在場時

D、不具備動車條件（如電客車上的設(shè)備未恢復(fù)正常位置、未進行制動試驗等情

況）時

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.12.2.2.9

24.電話記錄號由五位數(shù)字組成，前兩位為（），后三位為0

A、車輛段/停車場及車站編號

B、序列號

C、車次號

D、目的碼

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線6.5.3.12

25.車站通風(fēng)系統(tǒng)采用三級控制，即（）、（）、（）o

A、中央控制

B、車站控制

C、就地控制

D、現(xiàn)場控制

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第5部分5號線5.9.3

26.下列（）是違反消防安全管理規(guī)定的行為，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場改正。

A、將安全出口上鎖、遮擋、或者占用、堆放物品影響疏散通道暢通的

B、消防水帶未卷整齊

C、消火栓、滅火器被遮擋影響使用或者被挪作它用的

D、常閉式防火門處于開啟狀態(tài)，防火卷簾下堆放物品的

E、消防設(shè)施管理、值班人員和防火巡查人員脫崗的

F、違規(guī)關(guān)閉消防設(shè)施、切斷消防電源的

答案：ACDEF

解析：消防安全管理規(guī)定4.6.2

27.對于（），站務(wù)、保安、保潔或司機，清客并檢查車上是否有可疑物品，如

發(fā)現(xiàn)可疑物品立即與行調(diào)聯(lián)系，并進行妥善處理。

A、折返

B、下線列車

C、運行

D、上線

答案：AB

解析：應(yīng)急預(yù)案第11部分突發(fā)治安事件應(yīng)急預(yù)案4.4.9

28.段（場）信號樓值班員在辦理列車退行時，應(yīng)先確認（）及延續(xù)B段的列車

或機車車輛停穩(wěn)后方可同意列車退行

A、接車股道

B、空閑

C、發(fā)車股道

D、占用

答案：AB

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定6.8.2

29.3.電話記錄號由（）字組成，前兩位為0編號，后三位為（）。

A、五位數(shù)

B、六位數(shù)

C、停車場/車輛段及車站

D、序列號

答案：ACD

解析：《行車組織規(guī)則》6.5.3.11

30.調(diào)車作業(yè)單中符號規(guī)定，掛車（）轉(zhuǎn)頭（）

A、+

B、D

C、△

D、JJ

答案：AC

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定10.2.3.1

31.遇聯(lián)鎖故障列車停于區(qū)間'計軸故障導(dǎo)致（）等情況時，行調(diào)向司機詢問位

置信息或司機主動向行調(diào)匯報位置信息時，應(yīng)當(dāng)報列車所在的具體位置

A、列車緊制迫停

B、ATS藍顯/灰顯

C、道岔失表

D、擠岔

答案：ABCD

解析：行車聯(lián)控用語手冊3.3.11

32.在ITC固定閉塞下，當(dāng)ESB按下時（島式站臺和有隔離墻的側(cè)式站臺上下行

分開控制，無隔離墻側(cè)式站臺上下行統(tǒng)一控制），可視為緊急關(guān)閉本站0的出站

信號機，同時也會影響到該出站信號機后方同向0的開放。

A、相鄰方向

B、相應(yīng)方向

C、相鄰一架信號機

D、相應(yīng)一架信號機

答案：BC

解析：《行車組織規(guī)則第6部分6號線》5.5.11.2

33.NRM站前折返到達司機換端完畢，須（）

A、關(guān)列車頭燈

B、司機室照明

C、帶齊行車備品

D、鎖好通道門并反推

答案：ABCD

解析：司機手冊6.7.5.4.1

34.下列（）屬于采用電話閉塞法組織行車的條件

A、行調(diào)發(fā)布采用（取消）電話閉塞法行車的調(diào)度命令時必須取得值班主任的同

意

B、根據(jù)現(xiàn)場情況需要采用電話閉塞法組織行車時

C、一個或多個聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障時

D、車站申請采用

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線6.5.3.1

35.電客車洗車過程中因嚴禁哪些行為（）

A、嚴禁列車后退

B、嚴禁打開門窗，將身體探出車外

C、鳴笛

D、速度大于3KM/H

答案：ABD

解析：《電客車司機手冊》5.9

36.特種作業(yè)人員指其作業(yè)的,操作的,操作的,具有較大

的危險性

A、場所

B、操作的內(nèi)容

C、操作的器具

D、操作的設(shè)備

答案：ABD

解析：培訓(xùn)取證評估管理辦法4.3

37.半高站臺門由滑動門（）組成。

A、應(yīng)急門

B、固定側(cè)盒

C、端門

D、固定門

E、安全門

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則5.8.2.1

38.工作原則運營安全風(fēng)險按照“（）、（）、（）、（）、（）”的原則，實

行差異化、動態(tài)化管控。

A、全面辨識

B、科學(xué)評估

C、專業(yè)負責(zé)

D、屬地管理

E、分級管控

答案：ABCDE

解析：安全管理規(guī)則4.2.1.3.3

39.運營安全風(fēng)險評價的結(jié)果分為藍色、黃色、橙色、紅色四種，分別對應(yīng)的是

。。

A、低風(fēng)險

B、局風(fēng)險

C、一般風(fēng)險

D、較大風(fēng)險

E、重大風(fēng)險

F、特別重大風(fēng)險

答案：ACDE

解析：安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理規(guī)定4.2.4.2

40.葷引供電方式采用接觸網(wǎng)供電，分為（）、（）或越區(qū)供電方式，正線隧道

內(nèi)采用（），高架段、車輛段/停車場接觸網(wǎng)采用（）。

A、單邊供電

B、雙邊供電

C、架空剛性接觸網(wǎng)

D、架空柔性接觸網(wǎng)

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線5.6.5

41.調(diào)試作業(yè)暫停（）以上，恢復(fù)調(diào)試動車前必須進行一次（）試驗

A、2小時

B、制動停車

G牽引動車

D、1小時

答案：AB

解析：《車輛段（停車場）運作規(guī)定》11.6.10

42.時鐘系統(tǒng)主要為地鐵各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備及乘客提供標(biāo)準統(tǒng)一的同步時間，由（）

構(gòu)成。

A、一級母鐘

B、二級母鐘

C、子鐘

D、以上都是

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第5部分5號線5.4.6

43.若設(shè)備設(shè)施侵限、坍塌造成列車受損，視情申請電客車或工程車救援；若造

成人員傷亡、乘客滯留等，及時報告（）等

A、120

B、119

C、地鐵公安分局

D、領(lǐng)導(dǎo)

答案：ABC

解析：《應(yīng)急預(yù)案第4部分行車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》4.3.12.2b9

44.列車頭部以不高于（）km/h進入站臺尾端墻時，主控手柄B1-B3或（）位逐

級控速

A、30

B、40

C、0.3

D、0.4

答案：BD

解析：乘務(wù)二部生產(chǎn)組織管理辦法附錄L28

45.嚴禁在（）坐臥或在車輛下部休息

A、鋼軌上

B、枕木頭

C、軌旁

D、道心

答案：ABD

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則3.3.11.9

46.車站通風(fēng)系統(tǒng)采用哪三級控制（）。

A、中央控制

B、車站控制

C、就地控制

D、系統(tǒng)控制

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線5.9.3

47.下列哪些條件滿足（）列車反向運行

A、在具有反向ATP的計軸區(qū)段的電客車反向運行

B、反向區(qū)間空閑

C、列車反向運行前必須得到行調(diào)的命令

D、列車反向運行前必須得到車站的命令

答案：AC

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線9.9.2

48.下列屬于口頭命令的內(nèi)容有（）

A、列車救援時

B、列車中途清客

C、封鎖、開通線路

D、變更閉塞方式

E、線路限速或取消限速

答案：ABD

解析：行車組織規(guī)則6.2.2.4.1

49.施工調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)置了（）等模塊

A、施工計劃

B、請銷點

C、停送電

D、調(diào)度命令

答案：ABCD

解析：西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定15.1

50.運營事故造成下列0的為較大事故

A、死亡3人以上10人以下的

B、造成3人以下死亡

C、重傷10人以上50人以下的

D、連續(xù)中斷行車6小時以上12小時以下的

E、連續(xù)中斷行車6小時以上24小時以下

答案：ACE

解析：《運營事故處理規(guī)則》6.1.1.3

51.當(dāng)緊急情況車站需要扣車時，由車站人員在（）或（）上操作緊急停車按鈕,

并及時通知司機及行調(diào)。

A、IBP盤

B、站臺

C、PSL盤

D、車控室

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線9.2.2

52.培訓(xùn)取證評估管理辦法中關(guān)于上崗證部分適用于（）

A、分公司生產(chǎn)

B、特殊崗位的人員

C、調(diào)度崗位

D、庫管員

答案：AC

解析：培訓(xùn)取證評估管理辦法2范圍

53.以下屬于地鐵行車指揮層級的是（）

A、線網(wǎng)監(jiān)控級

B、線路監(jiān)控級

C、線路控制級

D、現(xiàn)場執(zhí)行級

答案：ACD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線6.2.1.2

54.綜合監(jiān)控系統(tǒng)的軟件分為（）、（）和人機接口層三層

A、數(shù)據(jù)接口層

B、數(shù)據(jù)處理層

C、數(shù)據(jù)分析層

D、數(shù)據(jù)管理層

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線5.10.2

55.在運營生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況（）屬于A類事故苗頭

A、列車脫軌

B、列車沖突

C、列車撞擊

D、列車擠岔

E、車站、軌行區(qū)淹水倒灌

答案：ABCDE

解析：運營事故處理規(guī)則6.1.1.5

56.受電弓一般均由（）、上框架、下臂桿、底架、（）、傳動氣缸、（）等部

件組成。

A、滑板

B、避雷器

C、升弓彈簧

D、絕緣子

答案：ACD

解析：2021年第十三屆全國交通運輸行業(yè)城市軌道交通列車司機職業(yè)技能大賽-

理論試題

57.網(wǎng)絡(luò)與信息安全應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險點有

A、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施域

B、網(wǎng)管支撐域

C、邊界防護域

D、核心計算（服務(wù)器區(qū)）域

答案：ABC

解析：《應(yīng)急預(yù)案第15部分網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急預(yù)案》4.2表1

58.站臺門由滑動門、應(yīng)急門、端門、固定門組成。一側(cè)站臺門由（）道（）扇滑動

門、（）道。扇應(yīng)急門、36扇固定門和兩套端門組成。

A、24

B、48

C、6

D、12

答案：ABCD

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.8.1.1

59.下列屬于信號標(biāo)志的有（）。

A、站名標(biāo)

B、限速標(biāo)

C、停車位置標(biāo)

D、預(yù)告標(biāo)

E、警沖標(biāo)

答案：ABCDE

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號線11.6

60.進行手指口呼確認時，胳膊須（），呼喚聲音須（）

A、伸直

B、彎曲

C\低聲

D、洪亮

答案：AD

解析：司機手冊第2部分電客車司機6.7.1.3

61.正線退勤派班員了解清楚《行車事故（事件）報告》，檢查（）內(nèi)容（包括

填寫下次當(dāng)班出勤時間、（）、《運營時刻表》和（）正確）（）確認后，司機方可打

指紋退勤。

A、《司機手帳》

B、地點

C、交路

D、蓋章

答案：ABCD

解析:司機手冊6.13.3.3

62.線路附近，不準舞動（）、（）、（）物品。

A、綠色

B、黃色

C、白色

D、紅色

答案：ABD

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定9.1.8

63.恐怖襲擊應(yīng)急處置基本原則有哪些（）。

A、統(tǒng)一指揮原則

B、屬地為主原則

C、快速響應(yīng)原則

D、密切協(xié)同原則

E、把握大局原則

F、綜合治理原則

答案：ABCDE

解析：反恐怖工作實施細則7.4

64.懲處的影響期自受懲處之日起計算，具體影響情況如下（）。

A、通報批評：影響期為半年，懲處當(dāng)月扣發(fā)50%月度績效工資。

B、申誡/誡勉：影響期為半年，懲處當(dāng)月扣發(fā)全部月度績效工資。

C、待崗：影響期為一年，待崗期間按西安市最低工資標(biāo)準支付薪酬I。

D、降職降級，影響期為一年，按懲處后新安排崗位對應(yīng)薪酬予以支付。

E、黨紀處分、政紀處分：半年內(nèi)每月扣發(fā)20%月度績效工資，未及部分以國家、

地方相關(guān)規(guī)定、分公司及以上相關(guān)文件為準。

答案：ABCDE

解析：乘務(wù)二部綜合管理辦法6.4.3

65.運營事故處理堅持“四不放過”（），防止同類事故再次發(fā)生。

A、查明原因

B、分清責(zé)任

C、吸取教訓(xùn)

D、制定措施

答案：ABCD

解析：運營事故處理規(guī)則4.4

66.作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)地點、施工類別欄：應(yīng)簡要描述作業(yè)的內(nèi)容，具體明確（）

A、施工作業(yè)的范圍

B、地點

C、時間

D、并根據(jù)本規(guī)章要求標(biāo)明具體施工類別

答案：ABD

解析：西安地鐵線網(wǎng)施工管理辦法8.6.4.3

67.現(xiàn)場勘查的工作程序：

A、察看事故現(xiàn)場的設(shè)備、作業(yè)環(huán)境狀況

B、拍攝有關(guān)的痕跡和物件，繪制有關(guān)處所的示意圖

C、妥善處理與事故有關(guān)的物證

D、其他事故有關(guān)的情況

答案：ABCD

解析：員工傷亡事故處理規(guī)則7.3.1

68.電客車上線運營禁止攜帶的故障有（）

A、乘客緊急報警裝置故障，全列兩個以上（不在同一輛車內(nèi)）乘客緊急報警裝置

失效

B、客室照明故障，同一輛車內(nèi)6個及以上照明燈不亮

C、通風(fēng)故障，同一輛車兩個空調(diào)機組通風(fēng)功能故障

D、車門動作故障，全列車同側(cè)兩個及以上車門因無法正常開閉而切除

E、列車照明故障，同一輛車兩個前照燈不亮或兩個防護燈不亮

答案：ABCDE

解析：設(shè)備設(shè)施運用規(guī)定第1部分電客車附錄B

69.突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置原則（）

A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負責(zé)

B、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主

C、以人為本，安全第一

D、快速反應(yīng)，果斷處置

答案：ABD

解析：地鐵運營場所突發(fā)公共衛(wèi)生事件預(yù)案4.1

70.列車運行中，司機必須（）確認（），嚴禁做與行車（）

A、集中精力

B、加強瞭望

C、設(shè)備狀態(tài)

D、無關(guān)的事

答案：ABCD

解析：1、《司機手冊第2部分電客車司機》5.5.22、司機手冊第3部分電客車

司機5.5.3

71.運營事故造成下列（）的為重大事故

A、重傷10人以上50人以下的

B、死亡10人以上30人以下的

C、連續(xù)中斷行車24小時以上的

D、直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下

E、重傷50人以上100人以下的

答案：BCE

解析：運營事故處理規(guī)則6.1.1

72.事故報告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)做到（）對遲報、漏報、謊報、瞞報者將按照分公司相關(guān)

規(guī)定從嚴從重處理。

A、簡潔

B、及時

C、客觀

D、真實

答案：BCD

解析：運營事故處理規(guī)則7.1

73.對大中型制冷與空調(diào)設(shè)備運行（）、（）與（）的作業(yè)，包括制冷與空調(diào)設(shè)備運行

操作作業(yè)和制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理作業(yè)。

A、操作

B、安裝

C、修理

D、維護

答案：ABC

解析：培訓(xùn)取證評估管理辦法附錄A2.5

74.分公司安全目標(biāo)包含中（）專項方案。

A、跨年度安全

B、跨季度安全

C、中長期目標(biāo)

D\年度目標(biāo)

答案：ACD

解析：安全管理規(guī)則4.2.1.3.1

75.司機整備作業(yè)完成后，向派班室進行匯報“派班室，（）。

A、XX車廣播功能試驗測試正常

B、廣播在全自動位

C、空調(diào)功能正常（空調(diào)季進行確認）

D、洗車按鈕正常

答案：ABCD

解析：四號線電客車司機作業(yè)指導(dǎo)書A.1.1.3

76.在聯(lián)鎖模式下正線司機憑地面信號或行調(diào)命令行車，司機應(yīng)嚴格掌握（）等

特殊速度

A、進出站

B、過岔

C、線路限制

D、上下坡

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線6.1.7

77.洗車過程中嚴禁（）或（），發(fā)現(xiàn)異常及時停車報信號樓及洗車機值班員停

止洗車作業(yè)

A、憑指令動車

B\列車后退

C、中途停車

D、調(diào)車司機指定動車

答案：BC

解析：《車輛段（停車場）運作規(guī)定》10.4.4.4

78.整備時，發(fā)現(xiàn)哪些情況，嚴禁動車（）

A、制動系統(tǒng)故障時

B、走行部下的設(shè)備箱無法鎖閉時

C、設(shè)備或障礙物侵入線路設(shè)備限界時

D、有維修人員正在作業(yè)影響行車時

答案：ABCD

解析：司機手冊6.4.2.3

79.屬于A類事故苗頭的有（）

A、列車脫軌

B、列車沖突

C\列車撞擊

D、列車擠岔

E、列車脫軌

答案：ABCD

解析：運營事故處理規(guī)則6.1.1.5

80.懲處實施主體分為（）。

A、集團公司級

B、分公司級

C、中心（部門）

D、分部級

答案：BC

解析：乘務(wù)二部綜合管理辦法6.4.2.1

81.奉引供電方式采用接觸網(wǎng)供電，分為（）方式。

A、單邊供電

B、雙邊供電

C、越區(qū)供電

D、跨區(qū)供電

答案：ABC

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.6.5

82.11.安全考評子體系包括（）等模塊。

A、安全目標(biāo)管理

B、安全獎懲管理

C、安全風(fēng)險管理

D、安全監(jiān)督檢查

E、隱患排查治理

F、安全績效評定,安全現(xiàn)狀評價

答案：ABCDEF

解析：《安全管理規(guī)則》4.2.1.3

83.行調(diào)發(fā)布命令時，在車輛段由（）負責(zé)傳達。

A、行車調(diào)度

B、派班員

C、環(huán)控調(diào)度

D、信號樓值班員

E、車輛段調(diào)度

答案：BE

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》6.2.2.3

84.行車指揮層級自上而下分為（），下級服從上級指揮

A、線網(wǎng)監(jiān)控級

B、線路控制級

C、現(xiàn)場執(zhí)行級

D、現(xiàn)場控制級

答案：ABC

解析:《行車組織規(guī)則第1部分》6.2.1.2.1

85.員工調(diào)崗后，對于現(xiàn)崗位與原崗位對應(yīng)工種不同的情況，應(yīng)按照新崗位培養(yǎng)

標(biāo)準要求，參加相關(guān)（），取得相應(yīng)證書后方可上崗

A、培訓(xùn)

B、考試

C、實習(xí)

D、練習(xí)

答案：AB

解析：《培訓(xùn)取證評估管理辦法》7.2.5.2

86.段場供電分區(qū)中，T表示（），D表示（）

A、停車場供電分區(qū)

B、車輛段供電分區(qū)

C、輔助線供電分區(qū)

D、聯(lián)絡(luò)線供電分區(qū)

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線5.6

87.下面哪些屬于口頭命令的內(nèi)容（）。

A、列車中途清客

B、變更列車進路

C、線路限速或取消限速

D、電客車推進運行、退行，工程車退行

答案：ABD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線6.2.2.4.1

88.高壓作業(yè)安全保證安全的技術(shù)措施有：（）和遮攔。

A、懸掛標(biāo)示牌

B、裝設(shè)接地線

C、驗電

D、停電

答案：ABCD

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則3.7.2

89.列車運行至入段（場）信號機前停穩(wěn)后轉(zhuǎn)RM模式，報信號樓，與信號樓值班

員聯(lián)控完畢憑信號機顯示（）（白燈）運行至庫門口（）停車

A、藍燈

B、黃燈

C、平交道前

D、一度停車標(biāo)處

答案：BD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.5.4

90.司機離開司機室必須取得行調(diào)同意并隨身攜帶（），下軌行區(qū)穿好（）。

A、手持臺

B、對講機

C、熒光衣

D、佩戴安全帽

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機7.7.2.15

91.列車在站內(nèi)發(fā)生乘客按壓報警按鈕的處理哪些正確（）

A、立即打開站臺門、車門

B、了解初步信息并安撫乘客

C、站臺作業(yè)無需接聽

D、報告車站派人前往處理，并報告行調(diào)

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機7.2.1

92.場（段）內(nèi)調(diào)車作業(yè)時，嚴格把好（），確保場段內(nèi)的運作安全。

A\調(diào)令關(guān)

B、計劃關(guān)

C、進路關(guān)

D、速度關(guān)

答案：BCD

解析：《電客車司機手冊》4.1.5

93.地鐵范圍內(nèi)發(fā)生治安事件可能造成（）等，甚至?xí)斐扇藛T傷亡的嚴重后果。

A、人員恐慌

B、引發(fā)混亂

C、車站關(guān)站

D、列車無法正常運行

答案：ABCD

解析：應(yīng)急預(yù)案第11部分突發(fā)治安事件應(yīng)急預(yù)案4.1.2

94.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作

崗位存在的（）及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。

A、危險因素

B、安全生產(chǎn)條件

C、防范措施

D、生產(chǎn)能力

答案：AC

解析：2021年第十三屆全國交通運輸行業(yè)城市軌道交通列車司機職業(yè)技能大賽-

理論試題

95.運營事故主要包括（）

A、生產(chǎn)安全事故

B、消防安全事故

C、特種設(shè)備安全事故

D、道路交通安全事故

答案：ABCD

解析：運營事故處理規(guī)則附錄A

96.采用人工駕駛模式時，精心操作，準確對標(biāo)，掌控速度。應(yīng)采取“（）”，

做到“三穩(wěn)一準”（），不得“（）”。

A、早拉、少拉

B、起車穩(wěn)

C、運行穩(wěn)

D、停車穩(wěn)

E、對標(biāo)準

F、急推快拉

答案：ABCDEF

解析：《電客車司機手冊》6.1.4.3

97.試車線高速調(diào)試時，必須確認電客車的制動性能良好，嚴格控制好速度，做

到（）。

A、慢拉

B、多拉

C、早拉

D、少拉

E、快拉

答案：CD

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定11.6.1.5

98.行調(diào)發(fā)布書面命令的內(nèi)容有（）。

A、變更閉塞方式

B、臨時加開或停開列車

C、線路限速或取消限速

D、列車中途清客

E、封鎖、開通線路

答案：CE

解析:行車組織規(guī)則第3部分三號線6.2.2.2.2

99.線路附近，不準舞動（）、（）、（）物品。

A、綠色

B、黃色

C、紅色

D、白色

答案：ABC

解析：《安全管理規(guī)則》3.3.10.1

100.突發(fā)治安事件處置原則（）

A、統(tǒng)一指揮、快速響應(yīng)原則

B、減少損失原則

C、預(yù)防為主原則

D、明確職責(zé)，按崗處置原則

答案：ABCD

解析：突發(fā)治安事件應(yīng)急預(yù)案4.3

101.發(fā)生事故（事件）時，要積極采取措施，迅速搶救，堅持（）的原則。

A、先開通后救人

B、先開通后處理

C、先救人，后救物

D、先全面，后局部

E、先正線，后其它

答案：CDE

解析：《運營事故處理規(guī)則》8.2

102.用電安全包括（）

A、禁止私拉亂接電線，擅自增加電氣設(shè)備

B、禁止在辦公區(qū)域違規(guī)使用大功率電器和不利于安全管理的電器

C、禁止在燈具、電暖氣、電腦機箱等電器上放置、懸掛易燃物

D、禁止在不清楚用電環(huán)境的情況下進行合閘送電

答案：ABCD

解析：運營二中心消防安全管理辦法5.5.2

103.關(guān)于調(diào)車“八不動車”說法正確的是（）

A、不撤除出鐵鞋、禁動牌，不動車

B、制動未緩解，不動車

C、調(diào)車作業(yè)未聯(lián)控，不動車

D、所有人員未在安全區(qū)域，不動車

E、調(diào)車作業(yè)計劃不清，不動車

答案：ABCDE

解析：司機手冊第2部分電客車司機5.10.4

104.三懂三會包括（）。

A、懂得規(guī)章制度，會遵章守紀

B、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)，會使用

C、懂設(shè)備性能，會維修

D、懂設(shè)備原理，會排除故障

E、懂設(shè)備參數(shù)，會維護

答案：BCD

解析：《作業(yè)人員安全規(guī)則》3.3.6

105.制訂和選擇風(fēng)險控制措施時應(yīng)考慮以下（）方面。

A、措施的可行性

B、措施的安全性

C、措施的可靠性

D、措施的經(jīng)濟合理性

答案：ABCD

解析：《安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理規(guī)定》4.2.6.2

106.司機正線調(diào)試作業(yè)過程中應(yīng)嚴格執(zhí)行()、控制好()，加強()和()制度

A、規(guī)章制度

B、速度

C、瞭望

D、呼喚應(yīng)答

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.12.2.2.5

107.運營期間，原則上不允許維修人員下線路在()及()進行檢查

A、安全區(qū)域

B、車輛外部

C、車底

D、車頂

答案：BC

解析：設(shè)備設(shè)施運用規(guī)定第1部分電客車6.2

108.車輛段/停車場信號顯示方式中屬于出庫信號機顯示的()

A、紅燈——禁止越過該架信號機

B、黃燈——允許出庫至總出段信號機外方

C、滅燈一CTC列車可越過

D、月白燈——允許越過該架信號機調(diào)車

答案：ABD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線11.1.2

109.三嚴格要求司機嚴格按照要求，規(guī)范使用司機室設(shè)備，()。

A、愛護列車

B\精心操縱

C、違章操作

D、自由對標(biāo)

答案：AB

解析：司機手冊5.1

110.按照事故損失及對運營造成的影響和危害程度，分為特別重大事故、重大事

故和（）。

A、較大事故

B、一般事故

C、險性事件（A類事故苗頭）

D、一般事件

E、（B-D類）事故苗頭

答案：ABCE

解析：《運營事故處理規(guī)則》6.1.1

111.調(diào)車信號或引導(dǎo)信號均不能開放時應(yīng)立即派（）使用引導(dǎo)手信號接車，列車

在入場段信號機前停車憑（）入段（場）。

A、引導(dǎo)員

B、引導(dǎo)手信號信號樓值班員指令

C、入場段信號黃燈

D\彳丁調(diào)命令

答案：AB

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定6.1.3

112.防淹門監(jiān)控系統(tǒng)中具有二級控制功能的包含（）

A、車站

B、就地

C、系統(tǒng)

D、站臺

答案：AB

解析:行車組織規(guī)則5.9.3

113.（）時監(jiān)控司機（電客車實習(xí)司機）練習(xí)駕駛必須在勝任人員監(jiān)控下練習(xí)駕

駛列車。

A、上下行最后一個區(qū)間

B、正/反向軋道

C、折返線

D、出入段（場）線

E、段（場）內(nèi)

答案：ABCDE

解析：《電客車司機手冊》6.7.6.2.3

114.庫內(nèi)作業(yè)安全規(guī)定中安全號志插設(shè)原則要求庫內(nèi)作業(yè)須執(zhí)行掛牌制度，并執(zhí)

行（）的原則

A、誰作業(yè)誰插設(shè)

B、指定人員處理

C、誰插設(shè)誰摘除

D、專人負責(zé)

答案：AC

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定9.1.3

115.調(diào)試負責(zé)人（），嚴禁動車。

A、沒上車

B、調(diào)試內(nèi)容不清

C、調(diào)試區(qū)域不清

D、調(diào)試封鎖命令不清

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.12.1.3

116.下列關(guān)于調(diào)度用語規(guī)范敘述正確的是（）

A、行調(diào)呼叫司機時原則上按照“地點+車次”的方式進行聯(lián)控

B、司機向行調(diào)報告故障、應(yīng)急信息時原則上按照“車次+地點+信息”的方式進

行聯(lián)控

C、行調(diào)群呼（兩人及以上）司機、車站、專業(yè)時，應(yīng)指定其中一人復(fù)誦，其他

受令者核對

D、確認指令/信息已接收正確，通話完畢時，行調(diào)以“行調(diào)代碼”作為結(jié)束語,

司機以“司機代碼”作為結(jié)束語

答案：ABCD

解析：行車聯(lián)控用語手冊3.1.2

117.洗車作業(yè)司機必須要（），嚴格執(zhí)行（），嚴禁進行洗車作業(yè)以外的其它活

動，確保洗車作業(yè)安全

A、集中精力

B、呼喚應(yīng)答制度

C、確認現(xiàn)場安全

D、人員齊全

答案：AB

解析：《車輛段（停車場）運作規(guī)定》10.4.4.1

118.發(fā)布書面命令的內(nèi)容有（）

A、線路限速或取消限速

B、封鎖、開通線路

C、行調(diào)認為有必要記錄的命令

D、列車中途清客

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線6.2.2.2.2

119.車站發(fā)現(xiàn)軌行區(qū)設(shè)施侵限、坍塌后，立即按壓緊急停車按鈕同時嘗試聯(lián)系（）,

車站報告行調(diào)，行調(diào)聯(lián)系列車司機通知（）。

A、司機

B、隨車安保

C、立即停車

D、扣車

答案：AC

解析：應(yīng)急預(yù)案第1部分運營分公司綜合應(yīng)急預(yù)案4.3.12.2

120.員工在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴格遵守分公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和（）

A、統(tǒng)一指揮

B、操作規(guī)程

C、服從管理

D、逐級負責(zé)

答案：BC

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則3.1.2.1

121.電客車上線運營可攜帶的輕微故障（）

A、司機室遮陽簾故障或缺失

B、司機室雨刷故障，不能動作或不噴水

C、司機室座椅故障，調(diào)節(jié)功能失效，或座椅破損但不影響使用

D、司機臺閱讀燈故障

答案：ABCD

解析：設(shè)備設(shè)施運用規(guī)定第1部分電客車附錄A

122.16,各級各類安全培訓(xùn)教育要有完整的記錄，內(nèi)容包括0。

A、授課時間

B、授課地點、

C、授課內(nèi)容

D\授課人、

E、授課課時

F、參培人員簽名

答案：ABCDEF

解析：安全管理規(guī)則6.3.6.2

123.室內(nèi)消火栓構(gòu)成包括（）

A、消防水帶

B、水槍頭

C、自救式軟盤

D、出水閥門

E、消火栓箱

答案：ABCDE

解析：火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案3.4

124.入車輛段/停車場的信號機采用四顯示，可以顯示的信號有（）。

A、紅燈

B、黃燈

C、紅燈+黃燈

D、月白燈

E、綠燈

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線11信號顯示

125.手動開門時，嚴格執(zhí)行“（）”的作業(yè)程序，非ATO模式駕駛時必須先上站

臺確認再開門。

A、一確認

B、二呼喚

C、跨半步

D、再開門

答案：ABCD

解析：《電客車司機手冊》5.6.1

126.取消電話閉塞法相關(guān)規(guī)定正確的是（）。

A、行調(diào)確認設(shè)備已恢復(fù)正常并測試完畢

B、取得值班主任的同意后

C、取消電話閉塞法時，行調(diào)應(yīng)先向車站發(fā)令，發(fā)令完畢后再向司機發(fā)令

D、每日運營結(jié)束，所有電客車出清相應(yīng)聯(lián)鎖區(qū)后，則該聯(lián)鎖區(qū)電話閉塞法自行

取消

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線6.5.3.13

127.分公司緊急信息可根據(jù)實際需求，采用（）對講機等方式進行平行報送，并

形成消息閉環(huán)

A、電話

B、短信

C、釘釘

D、傳真

答案：ABC

解析：應(yīng)急管理規(guī)則6.2

128.下列屬于段場內(nèi)調(diào)試過程中的重點注意事項的有（）

A、作業(yè)途中停止時，沒有調(diào)試負責(zé)人的指示，嚴禁擅自動車

B、調(diào)試作業(yè)嚴禁無駕駛證的人員駕駛列車

C、運行中嚴禁探身車外、飛乘飛降上下車

D、調(diào)試指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章時

答案：ABCD

解析：《車輛段（停車場）運作規(guī)定》11.4

129.進入軌行區(qū)，嚴禁走（）位置。

A、道心

B、道岔尖軌

C、枕木頭

D、軌面

E、軌旁

答案：ABCD

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則3.3.11.8

130.試驗列車自動制動機的手信號顯示方式：緩解（）

A、晝間——綠色信號旗攏起高舉，或徒手單臂高舉

B、夜間一一白色燈高舉

C、晝間一一用攏起的綠色信號旗在下部左右搖動

D、夜間——白色燈光在下部左右搖動

答案：CD

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號線11.3.4.1

131.防止高處作業(yè)勞動者墜落或者高處落物傷害的墜落防護用品主要有（）。

A、安全帶

B、安全帽

C、安全網(wǎng)

答案：AC

解析：員工勞動防護用品管理規(guī)定3.3.8

132.一號線正線為無縫線路整體道床，其中（）有部分碎石道床，紡織城站（）道岔

為碎石道床；

A、萬壽路站

B、紡織城站

C、P2902

D、P2901

答案：ABD

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.2.4

133.行車安全防護器具包括（）和紅閃燈。

A、鐵鞋（止輪器）

B、鉤鎖器

C、信號燈（旗）

D、手搖把

E、專用鎖

F、對講機

答案：ABCDE

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則/

134.試車線高速調(diào)試時，必須確認電客車的制動性能良好，嚴格控制好速度，做

到（）。

A、慢拉

B、多拉

C、早拉

D、少拉

E、快拉

答案：CD

解析：《車輛段（停車場）運作規(guī)定》11.6.1.5

135.采用固定閉塞行車時，列車憑（）和（）顯示行車，并執(zhí)行（）行車

A、車載信號

B、地面信號

C\彳丁調(diào)命令

D、車輛段調(diào)度命令

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第1部分一號線6.5.2.1.4

136.運營分公司綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急指揮原則（）

A、高度集中

B、統(tǒng)一指揮

C、逐級負責(zé)

D、各級負責(zé)

答案：ABC

解析：應(yīng)急預(yù)案第2部分地震應(yīng)急預(yù)案4.1.2

137.值乘調(diào)試任務(wù)的電客車司機須提前向派班室了解當(dāng)晚調(diào)試列車出車計劃，必

須在下午（）前到達出乘的段（場）派班室簽到，（）前必須到司乘公寓待班休

息，（）前到段場派班室辦理出勤手續(xù)加開計劃不用備班，（）前到制定派班室

出勤即可。

A、17:30

B、18:30

C、23:00

D、22:00

答案：ABCD

解析：司機手冊第2部分電客車司機6.12.2.1.1

138.員工有權(quán)對分公司安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出（）

A、批評

B、檢舉

C、檢查

D、控告

答案：ABD

解析：《作業(yè)人員安全規(guī)則》3.1.1.2

139.執(zhí)行接車檢查程序包含哪些項目（）

A、狀態(tài)卡

B、門模式開關(guān)

C、門選開關(guān)

D、預(yù)選模式

E、ATP開關(guān)

F、空壓機狀態(tài)、各開關(guān)位置

答案：ABCDEF

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.7.5.2.1

140.恐怖襲擊信息報告的基本原則是：及時、準確，信息報告內(nèi)容客觀、真實,

不得（）

A、遲報

B、漏報

C、謊報

D、瞞報

答案：ABCD

解析：恐怖襲擊應(yīng)急預(yù)案3.4

141.駕駛列車時，（），認真確認和監(jiān)控列車前方進路。

A、應(yīng)坐姿端正

B、雙腳平放

C、集中精力

D、不間斷瞭望

答案：ABCD

解析：司機手冊第2部分電客車司機6.1.4.2

142.作業(yè)前確認列車（），周圍（），（）等，并對列車狀態(tài)記錄卡中記錄的故

障進行現(xiàn)場確認。

A、無警示標(biāo)志

B、未升弓

C、無異物侵限

D、庫門開啟

答案：ACD

解析：司機手冊6.4.1.1

143.時鐘系統(tǒng)主要為地鐵各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備及乘客提供標(biāo)準統(tǒng)一的同步時間，由（）

構(gòu)成。

A、一級母鐘

B、二級母鐘

C、子鐘

D、以上都是

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號線5.4.6

144.三級安全教育堅持“逐級負責(zé)”原則，不少于（）課時，其中分公司級（中

心）安全教育由培訓(xùn)中心在入司教育階段組織實施，不少于（）課時；部門（分

部）級和班組（車間）級安全教育分別由部門（分部）、班組（車站）在崗前培

養(yǎng)階段組織實施，不少于（）課時。

A、36

B、30

C、4

D、10

E、26

答案：BCE

解析:員工培訓(xùn)管理辦法10.6.1

145.按照“一事一檔”的原則，檔案資料應(yīng)包含：

A、事故現(xiàn)場圖片、錄像及其它影像資料

B、事故如有人員受傷，則提供傷者的醫(yī)療證明復(fù)印件

C、事故調(diào)查分析處理通報

D、事故相關(guān)人員的安全和業(yè)務(wù)培訓(xùn)記錄

E、事故涉及的相關(guān)單位自查分析報告

答案：ABCDE

解析:運營二中心安全管理規(guī)則6.25.2.1

146.電客車在正線發(fā)生影響運營的故障，司機應(yīng)及時報行調(diào)，并按照《設(shè)備設(shè)施

故障處理指南車輛專業(yè)》和《設(shè)備設(shè)施故障處理指南信號專業(yè)》處理，故障在（）

分鐘仍未處理完畢時做好救援準備工作，（）仍未處理完畢發(fā)布救援命令

A、2

B、4

C、6

D、6分30秒

答案：BC

解析：《設(shè)備設(shè)施運用規(guī)定第1部分電客車》5.4

147.列車類型可分為0。

A、頭碼車

B、人工車

C、計劃車

D、非計劃車

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則6.3.1.1

148.根據(jù)工作需要，各級培訓(xùn)管理組織不定期召開培訓(xùn)工作會議，對培訓(xùn)工作

的、、、等管理工作進行交流討論。

A、計劃安排

B、組織實施

C、驗收評估

D、文本制定

答案：ABCD

解析：員工培訓(xùn)管理辦法8.1

149.地鐵運營服務(wù)為宗旨（）

A、安全

B、準點

C、舒適

D、快捷

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號線4.1

150.進行人工駕駛時嚴禁（），掌握好（）

A、盲目趕點

B、擅自動車

C、關(guān)門時機

D、線路特點

答案：AC

解析：司機手冊6.7.6.2.10

151.對地鐵運營安全造成影響的惡劣天氣主要有（）、（）、高溫、（）、（）、

道路結(jié)冰、霜凍、冰雹及雷電。

A、雷雨大風(fēng)

B、暴雨

C、大霧（霾）

D、暴雪

E、季風(fēng)

答案：ABCD

解析：應(yīng)急預(yù)案第3部分惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案4.1

152.實施信息系統(tǒng)安全保護，建立和健全先進實用、完整可靠的信息安全體系,

保證系統(tǒng)和信息的（）

A、完整性

B、真實性

C、可用性

D、保密性

E、可控性

答案：ABCDE

解析：信息安全管理辦法4.1

153.“三不傷害”是指（）

A、不傷害自己

B、不被設(shè)備傷害

C、不傷害他人

D、不被他人傷害

E、不傷害設(shè)備

答案：ACD

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則4.1.5

154.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門說法不正確的是：

A、錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車

至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下,

打開了客室車門）或開啟站臺一側(cè)的客室車門。

B、錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車

至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下,

打開了客室車門）或開啟非站臺一側(cè)的客室車門。

C、運行途中開門，系指在未載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，

客室車門打開。

D、運行途中開門，系指在已載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，

客室車門打開。

E、車未停穩(wěn)開門，系指已載客的客運列車未停穩(wěn)時，客室車門打開。

F、車未停穩(wěn)開門，系指未載客的客運列車未停穩(wěn)時，客室車門打開。

答案：ADF

解析：運營事故處理規(guī)則29

155.站臺門設(shè)備基本功能（）

A、站臺門具有障礙物檢測及門狀態(tài)指示燈顯示功能

B、可以從門狀態(tài)指示燈、PSC（中央控制盤）實現(xiàn)對站臺門相關(guān)狀態(tài)的查詢及故障

報警

C、可對發(fā)生故障的門單元維修人員可通過門楣的模式轉(zhuǎn)換開關(guān)，進行手動開、

關(guān)門操作，此模式下可以將門單元從安全回路（鎖閉回路）中脫離出來，保證正

常的運營

D、站臺門具有故障自修復(fù)功能

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第5部分5號線5.8.2

156.調(diào)試作業(yè)完畢后，向行調(diào)進行匯報，根據(jù)行調(diào)指令，確認回段場進路，待（）、

（）、（）正確后方可動車，運行至段場轉(zhuǎn)換軌停車與信號樓進行聯(lián)系入庫

A、車門關(guān)閉

B、信號開放

C、道岔位置

D、推薦速度

E、行調(diào)命令

答案：BCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.12.2.1.7

157.出現(xiàn)下列情形的，參照分公司績效考評相關(guān)規(guī)定予以考核：

A、考試通過率低于80%

B、逾期兩個月未提報強制性取證申請

C、員工關(guān)鍵信息出現(xiàn)嚴重錯誤給取證工作帶來不良影響

D、不按要求參加培訓(xùn)

E、提報的強制性取證申請計劃兌現(xiàn)率在95%以下

F、參加培訓(xùn)時遲到早退

答案：ABCDEF

解析：《培訓(xùn)取證評估管理辦法》6.3.4

158.站臺立崗時，（），（），（）。不得（）、手插進口袋或手搭在物品上,

不得打哈欠或伸懶腰等。

A、立正姿勢

B、兩手自然下垂

C、眼平視前方

D、背手

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.1.4.5

159.司機發(fā)現(xiàn)可能（）時，果斷采?。ǎ?/p>

A、危及行車

B、人身安全

C、減速措施

D、停車措施

答案：ABD

解析：司機手冊第3部分電客車司機4.1.6

160.場（段）調(diào)度接到開行備用電客車命令時，應(yīng)落實（）回段（場）情況，并

向相關(guān)崗位布置清楚。信號樓值班員接到命令后，按照場（段）調(diào)度命令辦理發(fā)

車作業(yè)

A、開行車次

B、時間

C、故障列車

D、位置

答案：ABC

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定6.7.4

161.司機站臺作業(yè)需執(zhí)行（）制度

A、眼看

B、手指

C、口呼

D、不呼

答案：ABC

解析：司機手冊A3.1

162.13.應(yīng)急管理子體系包括（）等模塊。

A、應(yīng)急預(yù)案管理

B、應(yīng)急演練管理

C、應(yīng)急物資管理

D、應(yīng)急隊伍管理

E、應(yīng)急值班管理

答案：ABODE

解析：運營二中心安全管理規(guī)則4.2.1.4

163.點式模式（BM模式）正常情況下，正線司機憑（）行車。

A、線路情況

B、地面信號行

C、調(diào)度命令

D、路票

E、車載信號

答案：BCE

解析：《行車組織規(guī)則第4部分4號線》6.1.8

164.段場救援列車開車前，司機應(yīng)認真確認（），方可開車。

A、救援命令內(nèi)容

B、明確救援任務(wù)

C、注意事項

D、段（場）信號開放

答案：ABCD

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定6.7.3

165.站臺門具有（）及（）功能，并具有障礙物故障指示燈點亮顯示功能。

A、狀態(tài)檢測

B、處理

C、報警

D、故障檢測

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第5部分5號線5.8.2.1

166.雙軌發(fā)車期間，列車開始整備及動車聯(lián)控時，信號樓和司機要重點確認聯(lián)控

內(nèi)容，確保()三者對應(yīng)，防止錯發(fā)車導(dǎo)致擠岔事故

A、股道號

B、車輛號

C、發(fā)車進路

D、時間

答案：ABC

解析：車輛段(停車場)運作規(guī)定6.5.3.5

167.正常情況下聯(lián)控列車時可只呼列車的()或()

A、服務(wù)號

B、表號

C、序列號

D、車次號

答案：AB

解析：行車聯(lián)控用語手冊3.3.1

168.接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的標(biāo)準距離：隧道內(nèi)()mm；隧道外正線和試車線()mm；西

咸車輛段懸掛點最大高度為()mm；浦河停車場懸掛點最大高度為5300mm；

A、4040

B、4800

G5400

D、5300

E、4400

答案：ABD

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.6.6

169.評估主要內(nèi)容包含

A、培訓(xùn)體系建設(shè)

B、培訓(xùn)計劃執(zhí)行

C、培訓(xùn)管理

D、取證管理

E、培訓(xùn)信息化建設(shè)

F、培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備使用維護

答案：ABCDEF

解析：培訓(xùn)取證評估管理辦法8.3.1.1

170.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定，下列哪些屬于“四不許（電器使用安全）”

規(guī)定的？

A、不許在電器設(shè)備上搭放其它物品

B、不許非專業(yè)人員處理電器故障

C、不許濕手、濕布擦帶電的電器設(shè)備

D、不許移動各類電器時不切斷電源

答案：ABCD

解析：《作業(yè)人員安全規(guī)則》3.3.7

171.派班員接到雙轉(zhuǎn)換軌發(fā)車通知時，除及時組織司機叫班（）外，還需立即通

知隊長做好司機交路調(diào)整

A、出勤

B、測酒

C、領(lǐng)取備品

D、整備作業(yè)

答案：AD

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定6.5.3.6

172.運營事故（事件）責(zé)任按責(zé)任關(guān)系分為（）。

A、直接責(zé)任

B、間接責(zé)任

C、管理責(zé)任

D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

答案：ABCD

解析：運營事故處理規(guī)則10.1.2

173.消防安全管理貫徹“（）”的方針

A、預(yù)防為主

B、防消結(jié)合

C、誰使用，誰管理

D、逐級負責(zé)

答案：AB

解析：安全管理規(guī)則4.2.1.2.2

174.有線電話系統(tǒng)中，在OCC設(shè)有有線行車調(diào)度臺()部'電力調(diào)度臺、環(huán)控調(diào)度

臺、信息調(diào)度臺、值班主任調(diào)度臺各()部。

A、3

B、2

C、1

D、4

答案：BC

解析：行車組織規(guī)則第3部分5.4.1

175.推進運行時，調(diào)車司機負責(zé)確認()，庫內(nèi)限速5km/h。

A\信號

B、道岔

C、進路

D、庫門

E、停車位置

答案：ABCDE

解析：司機手冊第2部分電客車司機6.11.2.2.3

176.未準備好進路系指()

A、進路上停有車輛或危及行車的障礙物

B、進路上的道岔未扳、錯扳'臨時扳動、錯誤轉(zhuǎn)動或應(yīng)加鎖未加鎖

C、鄰線的列車、電客車、機車、車輛等越出警沖標(biāo)

D、擅自改變列車運行方向行車

答案：ABC

解析：運營事故處理規(guī)則附錄A26

177.下列（）屬于未準備好進路。

A、鄰線的列車、電客車、機車、車輛等越出警沖標(biāo)

B、進路上的道岔未扳、錯扳'臨時扳動、錯誤轉(zhuǎn)動或應(yīng)加鎖未加鎖

C、區(qū)間被封鎖

D、進路上停有車輛或危及行車的障礙物

答案：ABD

解析：運營事故處理規(guī)則附錄A.26

178.進入施工現(xiàn)場，必須（）

A、頭戴安全帽

B、系好帽帶

C、腳穿護趾鞋（原則上為防電安全鞋）

D、進入隧道等照度不足處應(yīng)配帶手電筒

E、進入?yún)^(qū)間，須身著熒光衣

答案：ABCDE

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則4.3.1

179.綜合監(jiān)控系統(tǒng)的硬件分為（）和（）兩層

A、中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)

B、車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)

C、中央級就地監(jiān)控系統(tǒng)

D、車站級就地監(jiān)控系統(tǒng)

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第1部分一號線5.11.2

180.安全生產(chǎn)堅持（）和“風(fēng)險優(yōu)先、全員參與、持續(xù)改進”的原則

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、防處并舉

答案：BD

解析：運營事故處理規(guī)則4.2

181.火災(zāi)處置原則按照（）的原則，積極施救。

A、先人后物

B、先重點后一般

C、先控制后消滅

D、先全面后局部

答案：ABC

解析：應(yīng)急預(yù)案第10部分特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案4.3.1

182.辨識范圍運營安全風(fēng)險辨識工作要以班組（車站）為基本單元，以崗位為基

礎(chǔ)，全員參與，涵蓋所有的部門、分部（室）和班組（車站），做到“。，（），

（）,（）”。

A、橫向到邊

B、縱向到底

C、全面覆蓋

D、不留死角

答案：ABCD

解析：安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理規(guī)定4.2.3

183.到達指定位置停穩(wěn)后，故障列車司機進行（）后。確認兩列車解鉤，離鉤退

行約（）后停車，通知（）已解鉤

A、解鉤

B、30厘米

G10厘米

D、救援車司機

答案：ABD

解析：司機手冊第3部分電客車司機A.2.2.2救援列車司機作業(yè)程序

184.安全生產(chǎn)檢查一般分為六種類型：（）季節(jié)性及節(jié)假日前后檢查、職工代表

不定期巡查。

A、定期檢查

B、經(jīng)常性檢查

C、專業(yè)（項）檢查

D、綜合性檢查

E、不定期檢查

F、突擊性檢查

答案：ABCD

解析:運營二中心安全管理規(guī)則6.20.1.2

185.列車站內(nèi)發(fā)生乘客按壓報警按鈕的處理辦法是（）

A、立即打開站臺門、車門

B、了解初步信息并安撫乘客

C、報告車站派人前往處理，并報告行調(diào)

D、利用對講機了解車站人員處理情況

E、車站人員處理完畢后，司機確認“好了”信號，關(guān)站臺門、車門，動車

F、動車后將具體情況報告行調(diào)

答案：ABCDEF

解析：司機手冊第3部分電客車司機7.2.1

186.()x()、救援列車、()出入車輛段均按列車辦理。

A、頭碼車

B、工程車

C、空電客車

D、調(diào)試列車

答案：BCD

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號線6.1.6

187.站臺門開關(guān)門控制級別可分為()。

A、信號級

B、就地級

C、中央級

D、站臺級

E、系統(tǒng)級

答案：BDE

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線5.8.3

188.外來人員安全管理，各中心、部門應(yīng)遵循“屬地管理”和（）的原則，

A、誰培訓(xùn)

B、誰用工

C、誰負責(zé)

D、誰管理

答案：BCD

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定9.2.2

189.司機正線調(diào)試作業(yè)過程中應(yīng)嚴格執(zhí)（）、（），（）和（），認真操縱，密

切注意、觀察設(shè)備儀表的狀態(tài)，遇信號異?；蛭＜靶熊嚢踩珪r，應(yīng)立即采取緊急

停車措施，并及時匯報調(diào)試負責(zé)人及行調(diào)，聽從指揮，確保調(diào)試電客車安全。作

業(yè)中途停止作業(yè)時，沒有調(diào)試負責(zé)人的指示，嚴禁擅自動車。

A、執(zhí)行規(guī)章制度

B、控制好速度

C、加強瞭望

D、呼喚應(yīng)答

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.12.2.2.5

190.司機在進出存車線或折返線前，必須要和（）及（）聯(lián)系，穿好熒光衣，報告行

調(diào)，按行調(diào)的指示待令并與車站聯(lián)控后，鎖好司機室側(cè)門進出軌行區(qū)，人員線路

出清后，及時報行調(diào)。

A、信號樓

B、DCC

C、車站

D\行調(diào)

答案：CD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.9.5

191.()號門外側(cè)設(shè)有一個緊急解鎖手柄.

A、1

B、3

C、4

D、6

答案：BD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號線5.7.10

192.開門操作時，必須嚴格執(zhí)行()

A、一確認

B、二呼喚

C、跨半步

D、再開門

答案：ABCD

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.7.3.3

193.列車運行至終點站必須。與()聯(lián)系回段場，并確認信號后開放、()、道岔位

置正確后方可動車。運行至段場轉(zhuǎn)換軌停車后，與信號樓進行聯(lián)系入庫。

A、停車

B、行調(diào)

C、推薦速度

D、信號樓

答案：ABC

解析：司機手冊第3部分電客車司機6.12.2.1.7

194.電客車上線運營禁止攜帶的故障（）

A、車體傾斜過限

B、車門玻璃故障，車門玻璃破裂

C、照明故障，全列應(yīng)急照明不能開啟

D、通風(fēng)故障，應(yīng)急通風(fēng)不能工作

答案：ABCD

解析：設(shè)備設(shè)施運用規(guī)定第1部分電客車附錄B

195.季度績效評定的內(nèi)容有（）等部分。

A、故報告調(diào)查處理

B、安全投入

C、隱患排查治理

D、作業(yè)管理

E、風(fēng)險管控

F、安全目標(biāo)事

答案：ABCDEF

解析:運營二中心安全管理規(guī)則6.21.3.2

196.司機檢查電客車、工程車0、（）、（）、（）等是否具備行車條件，如有異常及

時報告車輛段/停車場調(diào)度并禁止動車。

A、制動試驗

B、線路限界

C、進路信號的顯示

D、調(diào)試人員及設(shè)備到位

答案：ABCD

解析：《車輛段（停車場）運作規(guī)定》11.3.2

197.達到低溫作業(yè)（在生產(chǎn)勞動過程中，其工作地點平均氣溫等于或低于5℃的

作業(yè)）標(biāo)準的工種，可申請（）等勞動防護用品。

A、防寒帽

B、防寒圍脖

C、防寒護膝

D、防寒靴

答案：ABCD

解析：員工勞動防護用品管理規(guī)定5.6.1.4

198.工建系統(tǒng)的風(fēng)險主要有（）等，可能造成列車限速、停運，嚴重時可能引起

列車脫軌等事故。

A、鋼軌折斷

B、脹軌跑道

C、鋼軌損傷

D、道岔尖軌損傷

E、道床病害

答案：ABODE

解析：應(yīng)急預(yù)案第一部分運營分公司綜合應(yīng)急預(yù)案A.2.1.2.2

199.當(dāng)對講機接收不清時應(yīng)（）

A、更換地點，特別是在建筑物附近使用時

B、檢查天線，天線必須無損壞并保持豎直

C、更換電池

D、充電

答案：ABCD

線對講機、無線手持臺管理辦法3.2.18

200.登車作業(yè)指在車上、車下、車頂、車側(cè)或車端進行涉及車輛的作業(yè)項目，須

填寫（）。由作業(yè)負責(zé)人需到（）辦理登車作業(yè)手續(xù)

A、《登車作業(yè)申請單》

B、DCC

C、《進場作業(yè)單》

D、0CC

答案：AB

解析：車輛段（停車場）運作規(guī)定9.5.2

201.在運營生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況（）不屬于一般事故

A、重傷10人以上50人以下的

B、直接經(jīng)濟損失30萬元以上50萬元以下

C、造成3人以下死亡

D、直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下

E、連續(xù)中斷行車2小時以上6小時以下的

答案：ABD

解析：運營事故處理規(guī)則6.1.1.4一般事故

202.冰雹可能造成的影響有（）

A、因受冰雹襲擊導(dǎo)致戶外設(shè)備設(shè)施受到破壞

B、因受冰雹襲擊導(dǎo)致高架區(qū)段列車受損

C、影響戶外檢修人員作業(yè)

D、戶外檢修作業(yè)人員行走不便，作業(yè)困難，容易摔傷

答案：ABC

解析：應(yīng)急預(yù)案第3部分惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案4.1

203.以下屬于電客車標(biāo)志有（）

A、西安地鐵徽記

B、車輛編號

C、標(biāo)志燈

D、紅閃燈

答案：ABC

解析:行車組織規(guī)則第4部分4號線6.3.2.1

204.以下為列車在隧道內(nèi)遭遇爆炸、縱火恐怖襲擊的處置措施的是（）

A、司機迅速向行調(diào)和前方車站報告

B、維持列車運行至前方車站

C、列車到站后立即打開車門'屏蔽門

D、降弓、施加停放制動

E、廣播引導(dǎo)乘客疏散

答案：ABODE

解析：應(yīng)急預(yù)案第9部分恐怖襲擊應(yīng)急預(yù)案4.5.3.1

205.信息安全事件進行分級處置，將事件劃分（）級別

A、I級

B、II級

GIII級

D、IV級

E、V級

答案：ABCD

解析：應(yīng)急預(yù)案第15部分網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急預(yù)案3.3

206.每節(jié)車一位側(cè)車門分別為（）

A、1

B、3

C、5

D、6

E、7

答案：ABCE

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號線5.7.9.3.1

207.兩個及以上聯(lián)鎖區(qū)失效時，可視情況采用（）或（）。

A、電話閉塞法

B、反方向運行

C、采取停運措施

D、采取拉風(fēng)箱的方式

答案：AC

解析:行車組織規(guī)則6.5.3.2

208.在調(diào)試、試驗作業(yè)過程中出現(xiàn)車輛、信號故障時應(yīng)及時向（）匯報，由其進行

處理，視其需要給予協(xié)助。禁止未經(jīng)調(diào)試負責(zé)人同意擅自動用（）設(shè)備或進行任何

（）操作。

A、調(diào)試負責(zé)人

B、專業(yè)

C、車載

D、試驗

答案：ACD

解析：司機手冊第3部分6.12.2.2.6

209.行調(diào)接報設(shè)施侵限'坍塌報告后，立即