2023年港口碼頭堆場施工技術(shù)標(biāo)5

中交第一航務(wù)工程局第一工程公司

施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱曹妃甸煤碼頭起步工程碼頭主體部分

編制單位中交一航局一公司第五項(xiàng)目部

技術(shù)負(fù)責(zé)人宋俊強(qiáng)

編制王文興、代、王

報(bào)送日期：2007年6月

建設(shè)單位：國投曹妃甸港口有限公司

設(shè)計(jì)單位：中交第一航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院

監(jiān)理單位：中交水規(guī)院京華工程監(jiān)理有限公司

施工單位：中交第一航務(wù)工程局第一工程公司第五項(xiàng)目經(jīng)理部

目錄

1編制依據(jù)與編制說明....................................-1-

1.1編制依據(jù)............................................-1-

1.2編制原則............................................-2-

2編制說明..............................................-2-

3工程概況...............................................-2-

3.1概述................................................-2-

3.2自然條件............................................-3-

3.3主要工程量..........................................-5-

4工程特點(diǎn)分析..........................................-6-

4.1工期緊，施工工序多，需合理安排施工流水，減少相互干擾-6-

4.2施工自然條件差......................................-6-

4.3碼頭施工新工藝多....................................-6-

4.4現(xiàn)澆胸墻舲體積大，溫度控制及抗裂要求高..............-6-

5工程總體目標(biāo)及總體安排................................-6-

5.1局（公司）質(zhì)量方針..................................-7-

5.2施工管理總目標(biāo)......................................-7-

5.2.1工程質(zhì)量目標(biāo).....................................一7-

5.2.2工程工期目標(biāo).....................................-7-

5.2.3安全生產(chǎn)目標(biāo).....................................-7-

5.2.4環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)...........................-7-

5.3施工總體安排........................................-8-

5.3.1強(qiáng)夯施工.........................................-8-

5.3.2鋼板樁運(yùn)輸、堆存.................................-8-

5.3.3鋼板樁外型尺寸檢驗(yàn)...............................-8-

5.3.4鋼板樁防腐施工...................................-9-

5.3.5鋼板樁沉樁施工..................................-9-

5.3.6倒慮層施工......................................-10-

5.3.7鋼拉桿施工......................................-10-

5.3.8現(xiàn)澆胸墻施工....................................-11-

5.3.9現(xiàn)澆混凝土蓋板施工..............................-11-

5.3.10振沖密實(shí)樁施工..................................-11-

5.3.11軌道梁施工......................................-12-

5.3.12現(xiàn)澆排水溝施工..................................-12-

5.3.13現(xiàn)澆電纜溝施工..................................-12-

5.3.14碼頭面層施工....................................-12-

5.3.15附屬設(shè)施施工....................................-12-

6主要施工方法及工藝流程...............................-13-

6.1施工工藝總流程.....................................-13-

6.2主要分項(xiàng)工程施工方法...............................-14-

6.2.1施工測量控制方法................................-14-

6.2.2工程試驗(yàn)控制方法................................-15-

6.2.3強(qiáng)夯施工方法....................................-17-

6.2.4鋼板樁運(yùn)輸、堆存施工方法........................-20-

6.2.5鋼板樁外型尺寸檢驗(yàn)..............................-22-

6.2.6鋼板樁防腐施工方法..............................-22-

6.2.7鋼板樁沉樁施工方法..............................-27-

6.2.8倒慮層施工方法..................................-31-

6.2.9鋼拉桿施工方法..................................-33-

6.2.10現(xiàn)澆胸墻施工方法................................-36-

6.2.11現(xiàn)澆柱蓋板施工方法..............................-39-

6.2.12振沖密實(shí)樁施工方法..............................-41-

6.2.13軌道梁施工方法..................................-43-

6.2.14現(xiàn)澆排水溝施工方法..............................-45-

6.2.15現(xiàn)澆電纜溝施工方法..............................-46-

6.2.16碼頭面層施工方法................................-50-

6.2.17附屬設(shè)施施工方法................................-52-

7工程施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施...........................-55-

7.1施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖................................-55-

7.2施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖................................-57-

7.3主要分項(xiàng)工程工期及形象進(jìn)度安排....................-58-

7.4施工進(jìn)度保證措施..................................-59-

7.4.1工程進(jìn)度保證體系................................-59-

7.4.2施工計(jì)劃保證流程及計(jì)劃執(zhí)行.....................-59-

7.4.3進(jìn)度報(bào)告與評審..................................-61-

7.4.4施工進(jìn)度保證措施................................-62-

7.4.5配合業(yè)主和監(jiān)理措施..............................-66-

7.4.6冬季施工措施....................................-66-

7.4.7雨季施工措施....................................-67-

8施工總體部署及施工總平面布置.........................-68-

8.1施工管理組織機(jī)構(gòu)...................................-68-

8.2施工管理模式.......................................-68-

8.3施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施.......................-68-

8.3.1辦公生活臨建區(qū)平面布置圖........................-69-

8.3.2碼頭施工總平面布置圖............................-70-

9現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量管理體系...........................-71-

9.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu).......................................-71-

9.2質(zhì)量管理體系.......................................-71-

9.2.1全面質(zhì)量管理體系................................-71-

9.2.2現(xiàn)場質(zhì)量管理體系................................-75-

10施工過程質(zhì)量管理點(diǎn)計(jì)劃和保證質(zhì)量的技術(shù)措施計(jì)劃.......-84-

10.1施工過程質(zhì)量管理點(diǎn)計(jì)劃.............................-84-

10.2保證質(zhì)量的技術(shù)措施計(jì)劃..............................-89-

10.3分部分項(xiàng)劃分表.......................................-96-

10.4隱蔽工程驗(yàn)收計(jì)劃.....................................-96-

10.5典型施工計(jì)劃.........................................-97-

10.6沉降、位移點(diǎn)的設(shè)置及觀測計(jì)劃........................-97-

10.7施工技術(shù)總結(jié)編寫計(jì)劃.................................-97-

11安全保證措施計(jì)劃.......................................-98-

11.1安全方針............................................-98-

11.2安全生產(chǎn)管理........................................-98-

11.3安全生產(chǎn)體系......................................-103-

11.4安全技術(shù)措施計(jì)劃及施工臨時(shí)用電安全...............-104-

12冬、雨、夜施工措施.......................................110

12.1冬季施工措施...........................................110

12.2雨季施工措施...........................................110

12.3夜間施工措施...........................................111

13防臺、防汛措施...........................................111

13.1防臺、防汛工作目標(biāo)和組織機(jī)構(gòu)...........................111

13.2通訊聯(lián)絡(luò)...............................................112

13.3避風(fēng)錨地...............................................113

13.4施工現(xiàn)場安排...........................................113

13.5工程船舶安全措施.......................................113

13.6施工人員安全措施......................................114

13.7防汛措施...............................................115

14文明施工措施...............................................115

14.1確保文明施工的組織措施.................................115

14.2確保文明施工的管理措施.................................116

14.3確保文明施工的福利措施.................................117

14.4文明施工管理考核.......................................118

15環(huán)境保護(hù)措施.............................................118

15.1環(huán)境保護(hù)原則...........................................118

15.2環(huán)境保護(hù)方針和工作目標(biāo).................................118

15.3環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)...................................119

15.4施工中的環(huán)境保護(hù)措施...................................119

15.5采購環(huán)境管理規(guī)定.......................................121

15.6海洋環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定...................................122

15.7散料運(yùn)輸環(huán)境管理規(guī)定...................................123

15.8排水設(shè)施環(huán)境管理規(guī)定..................................123

15.9施工揚(yáng)塵和廢氣排放管理規(guī)定............................123

15.10環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定.....................................124

16工程材料用量使用計(jì)劃.......................................125

17施工材料用量使用計(jì)劃.......................................128

18主要施工船機(jī)設(shè)備使用計(jì)劃..................................130

19勞動力使用計(jì)劃.............................................132

20其他附圖...................................................133

20.1鋼板樁沉樁導(dǎo)架結(jié)構(gòu)平面圖...............................133

20.2軌道梁施工模板圖.......................................135

20.3胸墻施工模板圖.........................................137

1編制依據(jù)與編制說明

1.1編制依據(jù)

1.1.1中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院曹妃甸煤碼頭起步工程碼頭、港

池航道疏浚、陸域形成、北護(hù)岸和碼頭臨時(shí)圍堰工程施工圖紙；

1.1.2曹妃甸煤碼頭起步工程碼頭、港池航道疏浚、陸域形成、北護(hù)

岸和碼頭臨時(shí)圍堰工程技術(shù)規(guī)格書；

1.1.3曹妃甸煤碼頭起步工程碼頭、港池航道疏浚、陸域形成、北護(hù)

岸和碼頭臨時(shí)圍堰工程招標(biāo)文件；

1.1.4《京唐港地連墻碼頭工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(交水發(fā)[2001]560

號)；

1.1.5《板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ292-98)；

1.1.6《港口工程地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》(JTJ303-2003)；

1.1.7《水運(yùn)工程測量規(guī)范》(JTJ203-2001)；

1.1.8《港口工程樁基動力檢測規(guī)程》(JTJ249-2001)；

1.1.9《公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》(JTJ/T066-98)；

1.1.10《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ268-96)；

1.1.11《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)；

1.1.12《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ221-98)；

1.1.13《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ221-98)局部修訂；

1.1.14《水運(yùn)工程校試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ270-98)；

1.1.15《海港工程硅結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTJ275-2000)；

1.1.16《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ254-98);

1.1.17《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ319—99)；

1.1.18《水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(JTJ/T239-98)；

1.1.19《港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ300-2000)；

1.1.20《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ324—96)；

1.1.21中交一航局頒發(fā)的《施工技術(shù)及工程質(zhì)量監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)匯編》;

1.2編制原則

1.2.1滿足建設(shè)單位對工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保

護(hù)等方面的要求；

1.2.2滿足與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及其他有關(guān)單位的配合與協(xié)調(diào);

1.2.3根據(jù)本工程工期緊、工程量大的特點(diǎn)，合理選擇施工工藝和施工

船機(jī)，合理安排施工流水，科學(xué)組織施工，使施工設(shè)備充分得到發(fā)揮，做到

均衡施工，確保節(jié)點(diǎn)工期和整個(gè)工程按期竣工；

1.2.4優(yōu)化施工工藝及施工方法，確保該工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，爭創(chuàng)

國家級大獎一一魯班獎。

2編制說明

2.1本施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容為碼頭主體部分施工。

2.2本施工組織設(shè)計(jì)旨在指導(dǎo)施工，貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位

的建設(shè)意圖。

3工程概況

3.1概述

曹妃甸煤碼頭起步工程碼頭、港池航道疏浚、陸域形成、北護(hù)岸和碼頭

臨時(shí)圍堰工程位于河北省唐山市曹妃甸港區(qū)規(guī)劃挖入式港池的西岸線。

曹妃甸港區(qū)位于河北省東北部，唐山市灤南縣所轄境內(nèi)。西距天津港

38海里，東北距京唐港33海里,秦皇島港92海里。地理坐標(biāo)北緯38°55z

N,東經(jīng)118°307Eo

曹妃甸煤碼頭起步工程位于曹妃甸西北側(cè)淺水區(qū)，煤碼頭位于規(guī)劃的挖

入式港池西岸線南段，堆場布置在碼頭后方。

曹妃甸煤碼頭起步工程包括10萬噸級泊位2個(gè)、7萬噸級泊位1個(gè)、5

萬噸級泊位1個(gè)、7萬噸級待泊泊位1個(gè)，年通過能力為5000萬噸。

碼頭布置在挖入式港池內(nèi)，碼頭長度為1564.732m(包括兩側(cè)過渡段)，

碼頭面頂高程為+4.50m,碼頭前沿設(shè)計(jì)水深為-15.5m。碼頭結(jié)構(gòu)采用遮簾式

鋼板樁結(jié)構(gòu)方案，胸墻采用HZ975B-12、AZ1810/10型組合鋼板樁基礎(chǔ)，樁

頂標(biāo)高為+1.00m(+1.42m)，伸入胸墻內(nèi)1.0m(1.42m),樁底標(biāo)高為-28.00m

(-27.58m)或-22.00m(-21.58m)。鋼板樁共計(jì)875套,每套間距1.79m,

總重量約101303鋼板樁上部為現(xiàn)澆鋼筋混凝土胸墻，底標(biāo)高為±0.00m,

3

頂標(biāo)高為+4.50m。胸墻標(biāo)準(zhǔn)段共61段，長21.46m,每段澆注混凝土約142.6mo

胸墻共73段，混凝土總方量約10249皿3。胸墻各段之間設(shè)置20mm厚伸縮沉

降縫，縫中用瀝青木絲板填充。胸墻和遮簾樁帽梁間采用Q550級①70nlm或

①75mm的鋼拉桿相連，遮簾樁帽梁和錨碇墻之間設(shè)置Q550級①85mm或中

90mm的鋼拉桿，拉桿中心標(biāo)高為+0.50m,間距1.79m,共874套，總重量約

2184t；為增加錨碇墻前的被動土壓力并消除液化土層，在錨碇墻和遮簾樁

之間回填的碎石進(jìn)行振沖密實(shí)處理。為盡量減小前墻后的剩余水壓力，在前

墻標(biāo)高-1.4m處設(shè)置排水孔，并在胸墻后方回填碎石倒濾層,底標(biāo)高-2.20m。

涉及開挖及回填土方總量約30萬m"后軌道梁基礎(chǔ)采用①1200mm混凝土灌

注樁，間距為5.37m。碼頭面前沿設(shè)置1000kN系船柱和SUC1450H-R0橡膠

護(hù)舷。面層結(jié)構(gòu)為300mm厚石渣和400mm厚水泥穩(wěn)定砂礫及50mm厚砂墊層，

頂面鋪設(shè)80mm厚C50聯(lián)鎖塊，鋪面面積約62478m

3.2自然條件

3.2.1潮位特征值

極端高水位4.46m

設(shè)計(jì)高水位2.91m

設(shè)計(jì)低水位0.53m

極端低水位-1.27m

3.2.2波浪

常浪向?yàn)镾,出現(xiàn)頻率為10.87%；次常浪向?yàn)镾W,出現(xiàn)頻率7.48%；強(qiáng)

浪向?yàn)镋NE,該方向波高H4%21.5m的出現(xiàn)頻率為1.63%；次強(qiáng)浪向?yàn)镹E,

該方向波高H4%21.5m的出現(xiàn)頻率為0.97%O

3.2.3潮流

工程海區(qū)潮流為規(guī)則的半日潮流，呈往復(fù)流，其流向與海底地形有關(guān)，

在淺灘外側(cè)大致與岸線平行。

漲潮流大于落潮流，曹妃甸甸頭以南的深槽，海流流向呈E?W向，該

水域?yàn)楣こ趟虻膹?qiáng)流區(qū)，深槽范圍內(nèi)平均流速為55?60cm/s,最大流速

為140cm/s以上。

3.2.4海冰

初冰日為12月20日，終冰日為3月6日，總冰期為75天左右。嚴(yán)重

冰期為1月中旬至2月中旬。一般冰厚10cm,最大冰厚40cm。

3.2.5氣象

根據(jù)港址周圍區(qū)域唐?？h氣象站、南堡氣象站的氣象觀測資料統(tǒng)計(jì)分析:

極端最高氣溫36.3C,極端最低氣溫-20.99，多年平均氣溫11.49。

3.2.6降水

年平均降水量554.9mm,年最大降水量934.4mm,降水集中在6?8月，

占全年降水量的70%,年內(nèi)日降水量大于25mm（大雨）天數(shù)為5.8天。

3.2.7霧

能見度低于1km的霧日數(shù)平均每年為9天,多發(fā)生在11月?轉(zhuǎn)年2月。

3.2.8風(fēng)

本海區(qū)常風(fēng)向?yàn)镾SW,頻率為10%；次常風(fēng)向?yàn)镋NE和SSE,頻率為9%。

強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镋NE,次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹E,各向風(fēng)速＞7級風(fēng)的頻率為4.9%。

3.2.9災(zāi)害性天氣

本海區(qū)受臺風(fēng)影響不大，平均每三年出現(xiàn)一次，僅出現(xiàn)在7、8月份。

年平均雷暴日為12天，多數(shù)雷暴日出現(xiàn)在6?8月份。

3.2.10工程地質(zhì)

勘察區(qū)地層比較復(fù)雜，工程區(qū)土層分布較有規(guī)律，自上而下為：①粉細(xì)

砂、②1粉質(zhì)粘土、②2粉土或粉砂、②3粉質(zhì)粘土或粘土、③1粉質(zhì)粘土、④1

粉土、④2粉砂、⑤粉質(zhì)粘土。

3.3主要工程量

序號項(xiàng)目名稱單位工程量

1HZ975B-12/AZ1810/10鋼板樁t10130

2HZ975B-12/AZ1810/10鋼板樁打設(shè)套875

3鋼板樁防腐項(xiàng)1

4C30、F300現(xiàn)澆胸墻混凝土m310249

5現(xiàn)澆C30蓋板m33029

6鋼拉桿制作及安裝套874

7C30前軌道梁m32863

8C30后軌道梁m32396

9C25排水溝結(jié)構(gòu)混凝土m31161

10C25電纜溝結(jié)構(gòu)混凝土m3646

11C25電纜溝蓋板混凝土m3245

12碼頭區(qū)域強(qiáng)夯m278700

13碼頭區(qū)域穿拉桿前挖砂m3231588

14穿拉桿后回填砂m3220286

15鋪設(shè)250g長絲土工布倒濾層m220606

16回填0.5~2cm混合倒濾層m35012

3

17回填2?4cm混合倒濾層m35948

18回填5~50cm塊石m32427

19二片石m315627

20①800振沖密實(shí)樁（粗礫砂）m3/根16830/12400

211000KN系船柱套74

22SUC1450H-R0超級鼓型橡膠護(hù)舷套65

23SUC1450H-R0超級鼓型橡膠護(hù)舷預(yù)埋件套72

24QU100鋼軌安裝m2745

25路面水穩(wěn)墊層m262478

26聯(lián)鎖塊體路面m262478

4工程特點(diǎn)分析

4.1工期緊，施工工序多，需合理安排施工流水，減少相互干擾

本工程工期21.17個(gè)月，工期相當(dāng)緊。需進(jìn)行冬季施工。各工序與其他

施工單位相互交叉作業(yè)多，需合理安排施工流水，才能確保工程按期完成。

4.2施工自然條件差

由于本工程位于新港址，工程開工初期，施工現(xiàn)場水、電、路等條件還

不完善。需自行發(fā)電，施工、生活用水及設(shè)備燃油均需從距離施工現(xiàn)場約

50公里的唐?？h購買，專車運(yùn)輸。

施工區(qū)地理位置處于外海海域，建設(shè)期間由于陸域工程為吹填砂，刮風(fēng)

天氣，周圍風(fēng)沙漫天，作業(yè)條件惡劣。

本工程地處渤海灣，冬季受寒潮和冰凍影響大。每年初冰日一般在12

月下旬，次年2月下旬為終冰日，這段時(shí)間氣溫低，冬季施工措施難度大,

施工非常困難。

4.3碼頭施工新工藝多

10萬噸級的鋼板樁結(jié)構(gòu)型式的碼頭設(shè)計(jì)在國內(nèi)尚屬首例,屬新型結(jié)構(gòu)，

目前尚無可參考借鑒的經(jīng)驗(yàn)和資料。因此，施工準(zhǔn)備和過程實(shí)施容易出現(xiàn)不

可預(yù)見問題。如鋼板樁的施工；直徑675?90nlin、Q550級鋼拉桿的選用；

外加電流陰極防腐等。

4.4現(xiàn)澆胸墻碎體積大，溫度控制及抗裂要求高

現(xiàn)澆胸墻聆體積大，屬大體積聆。施工時(shí)必須嚴(yán)格控制溫差，采取有效

的防裂措施，確保大體積硅的施工質(zhì)量。

5工程總體目標(biāo)及總體安排

5.1局(公司)質(zhì)量方針

質(zhì)量是本局的生命，優(yōu)良的質(zhì)量是全局職工永恒的追求。

5.2施工管理總目標(biāo)

按照“精心組織、科學(xué)管理、文明施工、質(zhì)量一流”的指導(dǎo)方針，實(shí)現(xiàn)

以下總目標(biāo)：

5.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)

講科學(xué)、重質(zhì)量，全部工程質(zhì)量嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)要求及國家有

關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并按照交通部頒發(fā)的《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ221-98)》

《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ221-98)》(局部修訂)進(jìn)行評定，達(dá)到優(yōu)

良等級。爭創(chuàng)國家級大獎“魯班獎”。具體指標(biāo)為：

1、單位工程竣工優(yōu)良率100%；

2、分項(xiàng)工程優(yōu)良率97%,主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%；

3、松優(yōu)良率95%以上；

4、杜絕重大質(zhì)量事故，一般事故返工損失率0.3%。以下；

5、合同履約率100%。

5.2.2工程工期目標(biāo)

科學(xué)合理的組織施工，抓住關(guān)鍵線路，確保本工程于2006年3月10日

開工，2007年12月15日竣工，工期21.17個(gè)月。保證各節(jié)點(diǎn)工期按要求

完成。

5.2.3安全生產(chǎn)目標(biāo)

杜絕重傷以上傷亡，輕傷頻率控制在5%。以下。

5.2.4環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)

施工現(xiàn)場做到文明施工的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，施工時(shí)確保不污染

周圍環(huán)境，爭創(chuàng)省級文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。

5.3施工總體安排

5.3.1強(qiáng)夯施工

碼頭區(qū)域吹填完成后，距碼頭前沿5m處向后方50m范圍內(nèi)為強(qiáng)夯加固

區(qū)，夯擊能量1500KN?m,2000KN?m、2500KN?m不等，強(qiáng)夯面積為78700m2o

強(qiáng)夯施工總體布置分為A、B、C三個(gè)夯區(qū)，夯點(diǎn)按梅花形布置。

根據(jù)施工工期需要，強(qiáng)夯施工配置5臺50t以上履帶式起重機(jī)，配寬幅

履帶板保證施工安全。根據(jù)設(shè)計(jì)夯擊能量選定10t?22t重的圓形帶氣孔夯

錘進(jìn)行施工。同時(shí)配備75KW推土機(jī)進(jìn)行場地整平。由于第一遍點(diǎn)夯與第二

遍點(diǎn)夯之間的間隔時(shí)間為一周以上，因此通過第一、第二遍夯點(diǎn)的交錯(cuò)施工,

形成流水作業(yè)。

5.3.2鋼板樁運(yùn)輸、堆存

鋼板樁采購國外產(chǎn)品，到岸地點(diǎn)為天津港。將鋼板樁直接從外輪吊裝上

運(yùn)樁方駁（過駁）后，由水上運(yùn)輸至曹妃甸本工程施工區(qū)。

鋼板樁運(yùn)達(dá)曹妃甸施工水域后，分別從運(yùn)樁駁船上由起重船吊卸至碼頭

臨時(shí)圍場上，再由布置在碼頭臨時(shí)圍場上的150t履帶式吊車吊放至沿鋼板

樁施工流水方向，距離碼頭前沿線約7?14m處的堆存場地范圍內(nèi)。

5.3.3鋼板樁外型尺寸檢驗(yàn)

鋼板樁卸至施工現(xiàn)場后，將樁身攤鋪開進(jìn)行防腐施工以前，先進(jìn)行鋼板

樁外型尺寸檢驗(yàn)。

使用55t履帶式吊車進(jìn)行鋼板樁攤鋪施工。根據(jù)實(shí)際碼放的各堆鋼板樁

樁數(shù)將鋼板樁攤鋪在碼頭前沿線東西兩側(cè)。地面整平后，主樁鋪設(shè)4道隔木,

輔樁鋪設(shè)3道隔木，擺放平穩(wěn)后，使用專人進(jìn)行鋼板樁外型尺寸檢驗(yàn)，并做

好實(shí)測記錄。過程中，若發(fā)現(xiàn)有樁身質(zhì)量問題（如缺損、變形等）及時(shí)與廠

家聯(lián)系，進(jìn)行處理。

5.3.4鋼板樁防腐施工

根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，鋼板樁涂層防腐施工需要50t履帶式吊機(jī)配合作

業(yè)，將鋼板樁按照指定的順序和間距擺放在鋼板樁沉樁施工軸線西側(cè)的回填

區(qū)域內(nèi)。進(jìn)行防腐施工前，需進(jìn)行鋼板樁外形尺寸檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行

涂層防腐施工。涂層防腐施工完畢后，將鋼板樁按照指定位置和數(shù)量堆存,

以利于沉樁施工。由于現(xiàn)場施工場地狹小、平時(shí)風(fēng)砂較大等因素的影響，本

工程鋼板樁防腐蝕涂料采用高壓無氣噴涂和刷涂工藝相結(jié)合的施工方法。

鋼板樁外加電流陰極保護(hù)施工包括：鋼板樁電性連接、陽極（參比電極）

安裝，負(fù)極連接施工，電纜鋪設(shè)，變壓整流器安裝調(diào)試，系統(tǒng)試運(yùn)行，系統(tǒng)

驗(yàn)收，日常維護(hù)等工序。陽極、參比電極、負(fù)極連接都被安裝在施工圖示位

置的鋼板樁上，其引出電纜通過在胸墻內(nèi)的預(yù)埋管引至碼頭上方并通過碼頭

面上的電纜溝及預(yù)埋在碼頭面層中的電纜套管匯集到布置在碼頭后方變壓

整流器單元上。因此本工程還將有電纜套管預(yù)埋、現(xiàn)澆電纜溝、電纜托架安

裝、現(xiàn)澆變壓整流器基礎(chǔ)等輔助工作。

5.3.5鋼板樁沉樁施工

根據(jù)鋼板樁施工工序特點(diǎn)，選用一臺250t打樁吊車配APE400-H型液壓

振動錘，在沉樁流水前方進(jìn)行主樁（HZ975B型鋼板樁）插打并送樁至設(shè)計(jì)

標(biāo)高施工；一臺150t打樁吊車配APE400-A型液壓振動錘，在流水線后方進(jìn)

行輔樁（AZ1810/10型組合鋼板樁）的插打施工。

為了提高施工效率，保證施工安全，給150t打樁吊車配備一臺55t履

帶式吊車進(jìn)行穩(wěn)樁（喂樁）施工。同時(shí)在主樁、輔樁施工流水之間布置一臺

電動履帶式樁機(jī)，在輔樁施工前進(jìn)行樁位鉆孔施工，并分別在主樁、輔樁施

工流水處各配備一臺EX200型履帶式挖掘機(jī)進(jìn)行基槽開挖施工，確保鋼板樁

振沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

5.3.6倒慮層施工

倒濾層底標(biāo)高為-2.20m。倒濾體為0.5?4cm混合碎石倒濾層和鋪設(shè)

250g/m2長絲土工布倒濾層。共需拋填0.5?2cm混合碎石倒濾層5012m3,

拋填2?4cm混合碎石倒濾層35948m3,鋪設(shè)土工布20606n12。

由于設(shè)計(jì)低水位為+0.53m,施工時(shí)，需降水形成干施工條件。鋼板樁振

沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行倒濾層基槽開挖前，在鋼板樁兩側(cè)各7nl處鋸齒型布置

降水井。降水井采用鉆機(jī)成孔泥漿護(hù)壁施工工藝?；坶_挖前，用水泵進(jìn)行

抽水，降低地下水位在-2.2m以下。

倒濾層基槽開挖時(shí)，布置兩臺EX200型履帶式挖掘機(jī)在板樁墻后方進(jìn)行

基槽開挖，棄土于基槽西側(cè)由推土機(jī)向后方整理。開挖基槽采用分層分段流

水作業(yè)的形式，分層標(biāo)高約+1.50m,所需鋪設(shè)的碎石，由自卸車通過臨時(shí)圍

埼道路運(yùn)輸至施工區(qū)，卸在臨時(shí)路邊，在基槽東側(cè)及碎石料堆之間布置一臺

履帶式挖掘機(jī)，將碎石倒運(yùn)至倒濾層基槽內(nèi)，人工配合履帶式挖掘機(jī)進(jìn)行倒

濾層碎石鋪設(shè)理坡。

5.3.7鋼拉桿施工

鋼拉桿由巨力索具股份有限公司成套提供運(yùn)輸至現(xiàn)場防腐施工區(qū)，在現(xiàn)

場由25t汽車吊配合卸車，將鋼拉桿存放在指定區(qū)域。鋼拉桿防腐施工采用

專業(yè)桿件防腐瀝青油以及麻布布片纏繞包裹方法處理。在防腐過程中，鋼材

必須徹底除銹（除銹等級為二級），除銹后除接頭部分及埋入混凝土部分外

均涂2層瀝青底漆，再裹二氈三油瀝青麻布防腐處理，然后在拉桿外再用三

七灰土包裹，螺紋部分涂防銹油，接頭部分待安裝完成后再進(jìn)行防腐處理。

在胸墻開挖基槽并且回填倒濾層后，采用1臺25t汽車吊吊裝配合將鋼

拉桿的預(yù)埋部分（T型連接板）與鋼板樁連接，埋入胸墻中。鋼拉桿施工范

圍內(nèi)，需整體開挖至±0.00m,挖掘機(jī)開挖，翻斗車配合倒運(yùn)。第一次開挖

斷面為南北方向65m,東西方向40m,土方量約為8000m）從第二斷面開始，

隨挖隨回填至第一斷面，回填標(biāo)高控制在+4.00m左右，并根據(jù)振沖密實(shí)的

效果預(yù)留沉降量。

拉桿安裝前使用推土機(jī)平整場地，在胸墻和錨碇墻混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

后進(jìn)行初拉力操作。安裝完畢后進(jìn)行防腐層的補(bǔ)充處理和防水層施工。

5.3.8現(xiàn)澆胸墻施工

倒濾層回填到一0.15m標(biāo)高后，澆注15cm厚的素混凝土墊層，利于胸

墻鋼筋綁扎及混凝土澆注施工。胸墻鋼筋在加工場地制作后，使用載重車運(yùn)

至施工現(xiàn)場，人工綁扎。混凝土采用在離施工現(xiàn)場約3km的拌和站攪拌，使

用6m3混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)至現(xiàn)場，混凝土泵車澆注，采用插入式振搗棒振搗

密實(shí)。胸墻混凝土采用邦包底施工工藝，分四次澆注。第一步澆注+L5m

高，第二次澆注至+4.35nl處。第三次澆注護(hù)輪坎和系船柱。第四次澆注15cm

厚胸墻面層。由于胸墻底標(biāo)高為±0.00m,處于設(shè)計(jì)低水位以下，胸墻施工

時(shí)需利用倒濾層施工降水井持續(xù)降水，形成干施工條件。

5.3.9現(xiàn)澆混凝土蓋板施工

胸墻、遮簾樁導(dǎo)梁和碎石倒濾層完成一定工作面后，現(xiàn)澆蓋板從北到南

連續(xù)澆注，每次澆注6段左右。倒濾層二片石鋪設(shè)到標(biāo)高+1.5m后，鋪設(shè)

油氈紙。蓋板鋼筋在加工場地制作后，使用載重車運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工一次

性綁扎?；炷敛捎迷陔x施工現(xiàn)場約3km的拌和站攪拌，使用61n3混凝土運(yùn)

輸罐車運(yùn)至現(xiàn)場，混凝土泵車澆注，插入式振搗棒振搗密實(shí)。

5.3.10振沖密實(shí)樁施工

鋼拉桿安裝及前方倒濾層施工完畢后，在振沖密實(shí)處理施工區(qū)域內(nèi)，一

次回填砂土。根據(jù)實(shí)際振沖下沉效果，在回填時(shí)適當(dāng)調(diào)整回填標(biāo)高。

回填施工完畢后，使用推土機(jī)平整施工場地，按邊長2.5m正三角形布

置樁位，為滿足加固要求，選用ZCQ30-C型雙向振沖器，采用群孔振沖，使

振沖影響可在同一時(shí)間內(nèi)疊加，加固效果更好。施工時(shí)由一臺32t履帶吊機(jī)

吊兩臺振沖器同時(shí)進(jìn)行振沖，高壓水泵沖水，由二臺120KVA發(fā)電機(jī)組供電。

5.3.11軌道梁施工

在碎石倒濾層回填至前軌道梁低標(biāo)高以下10cm處，進(jìn)行前軌道梁混凝

土墊層施工。待墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，進(jìn)行前軌道梁鋼筋綁扎及模板

支立。后軌道梁施工，可直接利用后軌道梁灌注樁帽梁作為基礎(chǔ)，支立結(jié)構(gòu)

鋼筋和模板。施工時(shí)，由于部分施工部位處于設(shè)計(jì)低水位以下，需利用倒濾

層施工降水井進(jìn)行持續(xù)降水，達(dá)到干施工條件。

5.3.12現(xiàn)澆排水溝施工

碼頭區(qū)域排水溝基礎(chǔ)為20cm厚碎石墊層及10cm厚C10混凝土墊層。為

使碼頭整體排水暢通，每段排水溝均按坡向均勻找坡。標(biāo)準(zhǔn)段長度23.885m,

共計(jì)61段，各段之間設(shè)置橡膠止水帶，用瀝青麻絲填縫,伸縮縫寬度為20mm。

排水溝結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號為C25,澆注方量為11621n3。

5.3.13現(xiàn)澆電纜溝施工

當(dāng)碼頭前側(cè)上部碎石倒濾層鋪設(shè)到標(biāo)高+3.55m左右時(shí)，進(jìn)行現(xiàn)澆電纜

溝碎石墊層和混凝土墊層的鋪設(shè)施工，連續(xù)完成一定的工作面后，隔一跳一

分段進(jìn)行現(xiàn)澆電纜溝施工，然后從北端起連續(xù)安裝預(yù)制電纜溝蓋板。

5.3.14碼頭面層施工

碼頭前沿碎石倒濾層回填及后方振沖密實(shí)至碼頭面層底標(biāo)高后，先鋪設(shè)

石渣墊層，壓路機(jī)壓密實(shí)后再鋪設(shè)40cm厚水泥穩(wěn)定砂礫墊層，使用振動滾

筒式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)處理。上部鋪設(shè)50mm厚砂墊層后采用人工鋪設(shè)聯(lián)鎖塊。

5.3.15附屬設(shè)施施工

當(dāng)碼頭主體施工各流水完成后，即可在主體施工提供出的區(qū)段中進(jìn)行附

屬設(shè)施施工。配備一臺25t汽車吊進(jìn)行鋼軌、系船柱、防風(fēng)拉索、頂升、錨

碇板、車擋等附屬設(shè)施安裝。配備1臺55t履帶吊駐位于碼頭臨時(shí)圍埼道路

上進(jìn)行護(hù)弦安裝施工。

6主要施工方法及工藝流程

6.1施工工藝總流程

注：圖中表示外單位施工工序

6.2主要分項(xiàng)工程施工方法

6.2.1施工測量控制方法

6.2.1.1測量方法

本工程采用GPS-RTK測量技術(shù)和常規(guī)測量相結(jié)合的方法建立施工平面

控制網(wǎng)；采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工細(xì)部放樣。

6.2.1.2施工控制網(wǎng)的建立

依據(jù)業(yè)主提供的測量控制基準(zhǔn)點(diǎn)，在碼頭區(qū)內(nèi)布置8座測量控制點(diǎn)。采

用先進(jìn)的雙頻GPS靜態(tài)觀測方法發(fā)展測量控制點(diǎn)，施工時(shí)使用全站儀進(jìn)行施

工平面控制。

6.2.1.3測量儀器

GPS：采用日本產(chǎn)TOPCONLegaey-E雙頻GPS系統(tǒng)。

測量精度：動態(tài)：平面10mm+l.5ppm高程15mm+l.5ppm

靜杰：平面3mm+lppm高程5mm+lppm

測深儀：采用無錫產(chǎn)SDH-13D測深精度VlOOmm

處理軟件：中海達(dá)測量軟件（VER4.3）、中海達(dá)成圖軟件（VER4.2）

6.2.1.4沉降、位移監(jiān)測

在板樁墻前臨時(shí)圍堰和后方回填施工過程中，為了準(zhǔn)確地掌握施工期的

地基沉降和水平位移，按施工圖要求的位置，每100m設(shè)立一個(gè)沉降、位移

觀測標(biāo)，采用全站儀進(jìn)行定期觀測。

6.2.1.5測量資料管理

測量資料包括控制點(diǎn)交接驗(yàn)收及復(fù)測資料，施工控制測量及驗(yàn)收資料,

施工放樣記錄、施工偏位及竣工測量記錄，沉降觀測資料、測量儀器的鑒定

資料等。

所有測量資料均應(yīng)用不能擦去的墨水書寫或打印，所有記錄、計(jì)算資料

均應(yīng)有校核。

需要報(bào)監(jiān)理工程師審批、備案的測量資料應(yīng)及時(shí)報(bào)批、報(bào)備。除監(jiān)理工

程師有特殊要求以外，所有測量資料均應(yīng)按照質(zhì)保體系中相應(yīng)的文件和資料

控制程序執(zhí)行。

6.2.1.6測量儀器

主要測量儀器配置表

序號儀器名稱型號臺數(shù)儀器精度

1雙頻GPS拓普康5動2clli+2ppm,靜5mm+lppm

2全站儀TC20021測程3km,±2W,2mm+2ppm

3經(jīng)緯儀J232"

4水準(zhǔn)儀NA23±lmm

5測深儀SDH-13D1

6對講機(jī)建伍10

7電腦聯(lián)想3

6.2.2工程試驗(yàn)控制方法

6.2.2.1試驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置

為保證整個(gè)工程質(zhì)量得到全面有效的控制，使所有產(chǎn)品均滿足技術(shù)規(guī)范、

設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，在施工基地內(nèi)設(shè)項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室，項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室業(yè)

務(wù)上受總公司中心試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)。

試驗(yàn)室配備技術(shù)力量雄厚，儀器、設(shè)備等資源配置先進(jìn)、合理，檢測能

力全面，并建立檢測過程中必須嚴(yán)格遵守的檢測管理程序。

本工程設(shè)立的試驗(yàn)室，應(yīng)配置砂石料檢驗(yàn)及混凝土試驗(yàn)（包括含氣量測

定）、水泥、鋼材、外加劑等材料檢驗(yàn)等的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，以便在施

工過程中對工程施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。

6.2.2.2試驗(yàn)檢測人員配置

主要試驗(yàn)檢測人員一覽表

編號職務(wù)職稱人數(shù)

1試驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)檢測工程師1

2試驗(yàn)員檢測員4

3試驗(yàn)工檢測工6

6.2.2.3試驗(yàn)檢測儀器、設(shè)備配置

試驗(yàn)檢測儀器、設(shè)備的配置均按工程需要配置。按規(guī)定的周期進(jìn)行送驗(yàn)

或自檢，取得計(jì)量合格證。所有的儀器、設(shè)備設(shè)有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行操作和保養(yǎng),

并且有操作規(guī)程和管理制度。

主要試驗(yàn)檢儀器、設(shè)備一覽表

編號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

01壓力試驗(yàn)機(jī)2000KN臺2

02液壓萬能試驗(yàn)機(jī)WE-1000臺2

03混凝土插入式振動棒3cm套4

04混凝土坍落度筒套4

05混凝土回彈儀HJ225個(gè)4

06混凝土試模150mm3組60

07砂漿試模70.7mm3組8

08電熱鼓風(fēng)干燥箱702-3臺2

09混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-2A臺2

10混凝土拌和機(jī)50L臺2

11水泥膠砂振動臺GZ-85A臺2

12混凝土振動臺0.8m2臺1

13搖篩機(jī)ZBSX-92臺2

14針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺2

15碎石壓碎指標(biāo)儀臺2

16混凝土含氣量測定儀臺2

17天平1000g,2000g臺各2

18臺秤10kg、50kg臺各2

19干濕溫度計(jì)個(gè)4

20臺秤100kg個(gè)2

21微機(jī)（配打印機(jī)）套2

22空調(diào)臺6

23混凝土攪拌機(jī)50L臺2

24標(biāo)準(zhǔn)砂石篩套2

25泥漿測試儀器YM-2套1

26混凝土抗氯離子滲透儀臺2

27抗氯離子試模0)100X51組8

28鋼筋除蝕儀P5-6臺2

6.2.3強(qiáng)夯施工方法

6.2.3.1強(qiáng)夯施工工藝流程

鉆孔標(biāo)貫實(shí)驗(yàn)

6.2.3.2強(qiáng)夯施工

1574000

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?第一遍夯點(diǎn)?第二遍夯點(diǎn)

夯點(diǎn)布置不意圖

在碼頭強(qiáng)夯區(qū)域內(nèi)吹填砂標(biāo)高為+4.Im左右，距碼頭前沿5m處向后方

45m范圍內(nèi)為強(qiáng)夯加固區(qū)。施工時(shí)，用裝載機(jī)進(jìn)行場地整平，整平后采用5m

X5m方格網(wǎng)用水準(zhǔn)儀測量地面高程，高程允許誤差為+20mm?-50mm,用全

站儀測放夯區(qū)邊界點(diǎn)，在邊界點(diǎn)打上木樁作標(biāo)志。

(1)普夯施工

設(shè)計(jì)普夯施工，單錘夯擊能為500KN.m。根據(jù)夯錘直徑2.5m,夯點(diǎn)間距

布置為約1.7mX1.7m,夯擊數(shù)為1擊。錘印搭接1/4錘底面積，確保普夯

后的場地相對平整均勻。夯后場地整平，測量高程。

4錘底面積互壓

普夯夯點(diǎn)示意圖

(2)強(qiáng)夯工藝

①碼頭強(qiáng)夯區(qū)域吹填完成后，用裝載機(jī)整平。強(qiáng)夯前一周先在強(qiáng)夯區(qū)西

側(cè)距離10m處挖深約2m的排水溝排水。強(qiáng)夯施工由北向南進(jìn)行。

②測量人員用全站儀在整平的基礎(chǔ)上放樣出點(diǎn)夯位置，邊界點(diǎn)打木樁,

用皮尺放出每個(gè)夯點(diǎn)位置，塑料砂袋做標(biāo)記。用水準(zhǔn)儀測標(biāo)高，并做好記錄。

③50t履帶吊機(jī)就位，進(jìn)行第一遍點(diǎn)夯。扒桿支腿支好后將夯錘提升到

離地面一定高度(根據(jù)夯擊能的不同，各個(gè)區(qū)提錘高度不同：A區(qū)夯擊能為

1500KN.m,錘重18t,提升高度為8.33m；B區(qū)夯擊能為2000KN.m,錘重22t,

提升高度為9.10m；C區(qū)夯擊能為2500KN.m,錘重22t,提升高度為11.36m。

在支腿上各高度位置用彩旗做標(biāo)識。)后，自動脫鉤，進(jìn)行夯擊。每臺夯機(jī)

配一臺水準(zhǔn)儀測量每擊夯沉量，做好記錄。

④夯擊約8?12擊，當(dāng)最后兩擊沉降量之和小于12cm時(shí)，停止夯擊，

移至下一夯點(diǎn)。若夯坑深度過大引起起錘困難或者出水，則可適當(dāng)調(diào)整前幾

擊的夯擊能量。調(diào)整夯擊能量也不能滿足施工要求時(shí)，可將第一遍分次夯擊。

每次夯擊擊數(shù)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況而定。

⑤第一遍夯擊完成后，用裝載機(jī)整平。水準(zhǔn)儀測標(biāo)高，與夯前標(biāo)高做比

較，計(jì)算出平均夯沉量，并做好記錄。

⑥時(shí)間間隔一周后進(jìn)行第二遍點(diǎn)夯。第二遍點(diǎn)夯方法與第一遍相同。

⑦夯擊約7?10擊，當(dāng)最后兩擊沉降量之和小于10cm時(shí)，停止夯擊，

移至下一夯點(diǎn)。第二遍夯完后整平，測量標(biāo)高，計(jì)算出第二遍平均夯沉量,

并做好記錄。

⑧普夯采用15t履帶吊將重13t、底面直徑2.5m的夯錘提高到離地面

3.9m高后自動落下。普夯一遍，錘印相互搭接1/4錘底面積，將場地表層

松土夯實(shí)。

⑨強(qiáng)夯部分完成后將《強(qiáng)夯施工記錄》和《地基夯實(shí)驗(yàn)收記錄》表及時(shí)

上報(bào)監(jiān)理。

⑩強(qiáng)夯完成一周以后，分區(qū)進(jìn)行鉆孔取樣，做標(biāo)貫檢測。具體位置由監(jiān)

理工程師指定。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，并將檢測試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)提供

給設(shè)計(jì)和監(jiān)理。

6.2.3.3強(qiáng)夯施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

⑴強(qiáng)夯的錘重，落距、單點(diǎn)夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)，平均夯沉量等參數(shù)，

必須滿足設(shè)計(jì)要求。

⑵施工允許偏差

夯擊點(diǎn)中心位置：150nlm

夯后整平標(biāo)高：+20mm,-50mm

6.2.3.4主要施工設(shè)備

50t履帶吊機(jī)及夯錘5臺

15t履帶吊機(jī)及夯錘3臺

75kw推土機(jī)2臺

300K