《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)-下（判斷題）

PAGEPAGE1《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)-下（判斷題匯總）多選題1.QZBM氣脹式救生筏上應(yīng)標(biāo)明：___A、制造廠名或商標(biāo)B、出廠號(hào)碼C、制造日期（年月）D、認(rèn)可機(jī)關(guān)名稱E、乘員定額答案：ABCDE2.QDSY啟動(dòng)救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)的電池應(yīng)設(shè)有____。A、風(fēng)雨密圍蔽的箱子B、水密圍蔽的箱子C、電池箱有緊密的通氣孔D、電池箱設(shè)有檢查孔答案：BC3.GYGDS關(guān)于固定式氣體滅火系統(tǒng)管路的要求，下列說(shuō)法正確的是A、可以有條件的通過起居處所B、可以通過冷藏處所C、被保護(hù)處所的管子應(yīng)設(shè)有控制閥D、通過起居處所的管子可以用焊接或其他方式連接答案：AC4.XLDY下列關(guān)于船舶消防安全基本概念說(shuō)法正確的有____A、級(jí)分隔構(gòu)造應(yīng)在應(yīng)在至最初0.5h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止火焰通過B、A級(jí)分隔構(gòu)造應(yīng)在至1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止煙及火焰通過C、A級(jí)分隔系指由符合下列要求的艙壁與甲板所組成的分隔D、A級(jí)分隔系指由符合下列要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔答案：BC5.WXDY衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)（EPIRBs）應(yīng)在一定間隔期內(nèi)對(duì)其操作有效性的各個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試，下列關(guān)于此測(cè)試說(shuō)法正確的有？A、間隔期最長(zhǎng)為24個(gè)月B、測(cè)試著重注意頻率的穩(wěn)定性、信號(hào)強(qiáng)度和編碼C、測(cè)試可在船上或認(rèn)可的測(cè)試站或檢修站進(jìn)行D、以上皆對(duì)答案：BC6.YJDK應(yīng)急配電板在正常工作時(shí)應(yīng)通過相互連接的饋電線由主配電板供電，該饋電線應(yīng)在主配電板上設(shè)有和保護(hù)，并在主電源供電失效時(shí)應(yīng)能在應(yīng)急配電板處將其自動(dòng)斷開。A、接地保護(hù)B、短路保護(hù)C、斷路保護(hù)D、過載保護(hù)答案：BD7.DYSY低壓二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有A、壓力表B、高壓報(bào)警器C、低壓報(bào)警器D、排氣管答案：ABCD8.SZCX散裝液化氣船舶包括下列哪幾種船型？A、1GB、2GC、3GD、2PG答案：ABCD9.XLLJ下列哪些船舶不需要配備一個(gè)陀螺羅經(jīng)____。A、近海航區(qū)499總噸B、沿海航區(qū)499總噸C、近海航區(qū)999總噸D、沿海航區(qū)999總噸答案：ABD10.KLDS考慮船舶應(yīng)急供電要求時(shí)，就控制站的定義而言，下列為控制站的是：A、無(wú)線電間B、應(yīng)急消防泵所在的舵機(jī)間C、應(yīng)急發(fā)電機(jī)間D、CO2鋼瓶?jī)?chǔ)藏間答案：AC11.DQGD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，電氣聲響信號(hào)設(shè)備應(yīng)能由（）供電。A、主電源B、應(yīng)急電源C、臨時(shí)應(yīng)急電源D、備用電源答案：ABC12.WQJG為確定空船排水量和船舶重心的實(shí)際位置進(jìn)行的傾斜試驗(yàn)需提供下列哪些結(jié)果A、空船狀態(tài)下的排水量B、重心位置C、初穩(wěn)性高度D、最小傾覆力臂答案：ABC13.QFYQ全封閉救生艇應(yīng)符合（）要求。A、設(shè)置完全圍蔽救生艇的剛性水密圍蔽B、除了自由降落救生艇外,每個(gè)標(biāo)明的座位處應(yīng)設(shè)有安全帶C、發(fā)動(dòng)機(jī)能在翻覆過程中任何位置運(yùn)轉(zhuǎn),并在救生艇轉(zhuǎn)回至正浮狀態(tài)后仍能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)D、燃料應(yīng)足夠供滿載的救生艇以6kn的速度運(yùn)轉(zhuǎn)不少于24h答案：ABCD14.XLZS下列帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)功率中應(yīng)設(shè)置超速保護(hù)裝置是？A、270KWB、140KWC、750KWD、130KW答案：AC15.CBWZ船舶的窗不應(yīng)裝設(shè)在下列位置______。A、干舷甲板以下B、封閉上層建筑第一層的端壁C、封閉上層建筑第一層的側(cè)壁D、穩(wěn)性計(jì)算中計(jì)入浮力的第一層甲板答案：ABCD16.GYCDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，關(guān)于船舶主電源，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A、航行于遮蔽航區(qū)的客船主電源，至少設(shè)2臺(tái)發(fā)電機(jī)組B、航行于遮蔽航區(qū)的貨船主電源，可僅設(shè)1臺(tái)發(fā)電機(jī)組C、如果船舶推進(jìn)必需依靠主電源，且主發(fā)電機(jī)容量超過400kW，則主匯流排應(yīng)至少分成兩個(gè)獨(dú)立的分段。D、除對(duì)遮蔽航區(qū)船舶另有規(guī)定外，發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)和容量，應(yīng)能在任一發(fā)電機(jī)組停止工作時(shí)，仍能繼續(xù)對(duì)正常推進(jìn)操作和安全所必需的設(shè)備供電。同時(shí)，對(duì)于所有客船和5000總噸及以上的貨船，還應(yīng)確保最低舒適居住條件。答案：ACD17.GSQD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，高速船的客艙的（）座椅均應(yīng)設(shè)置安全帶A、第一排座椅B、橫向通道處的第一排座椅C、駕駛員座椅D、所有乘客座椅答案：ABC18.WBYC為保障油輪裝卸作業(yè)安全，需通過包括（）在內(nèi)的方式以安全的方式平衡貨艙內(nèi)壓力，防止貨物溢艙。A、P/V閥B、吸入式無(wú)火星風(fēng)機(jī)C、壓力/真空斷開裝置D、液貨艙高位/高高位報(bào)警系統(tǒng)E、輔助壓力/真空釋放裝置答案：ACDE19.CBAQ船舶安全檢查員進(jìn)入封閉處所檢查前應(yīng)進(jìn)行下列檢測(cè)并確認(rèn)安全：A、碳?xì)浠衔铮?.6%爆炸下限B、碳?xì)浠衔铩?.6%爆炸下限C、氧氣含量≥20%；D、氧氣含量≥20.8%；答案：AD20.GYQW根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，高壓二氧化碳(CO2)系統(tǒng)，二氧化碳管路要求為：A、每只二氧化碳瓶的瓶頭閥至集合管的連接管上應(yīng)裝有止回閥B、集合管至分配閥箱的總管上應(yīng)裝有壓力表，其最大量程應(yīng)為1.2倍的工作壓力C、二氧化碳管路穿過起居處所時(shí)應(yīng)滿足本節(jié)的要求，并應(yīng)避免通過服務(wù)處所。如無(wú)法避免，則通過服務(wù)處所的管子不應(yīng)有可拆接頭D、通往A類機(jī)器處所和貨泵艙的二氧化碳管應(yīng)有足夠的尺寸和噴嘴數(shù)量，以使上述處所所需二氧化碳量的85％能在5min內(nèi)噴入被保護(hù)處所答案：AC21.SZQD散裝化學(xué)品船貨泵艙內(nèi)應(yīng)布設(shè)符合要求的()。A、艙壁軸填料函/軸承/泵殼溫度報(bào)警系統(tǒng)B、洗艙泵高壓報(bào)警系統(tǒng)C、可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)D、艙底水位報(bào)警系統(tǒng)答案：ACD22.YXGZ以下哪些設(shè)備必須能使用備用電源工作（）A、VHFB、MF/HFC、SESD、AIS答案：ABC23.YXSY以下屬于高級(jí)船員的是：()A、船長(zhǎng)B、大副C、二副D、三副答案：BCD24.LRDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，列入總噸位和凈噸位計(jì)算中的所有容積，以下說(shuō)法正確的是：A、對(duì)非金屬結(jié)構(gòu)的船舶應(yīng)量到船外板外表面或結(jié)構(gòu)邊界板外表面。B、對(duì)非金屬結(jié)構(gòu)的船舶應(yīng)量到船外板外表面或結(jié)構(gòu)邊界板內(nèi)表面。C、對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的船舶應(yīng)量到船外板外表面或結(jié)構(gòu)邊界板內(nèi)表面。D、對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的船舶應(yīng)量到船外板內(nèi)表面或結(jié)構(gòu)邊界板內(nèi)表面。答案：AD25.YXFB以下哪些泵在滿足一定條件的前提下可以專用或兼用為消防泵？A、壓載泵B、艙底泵C、海水泵D、通用泵答案：ABCD26.XLSDS下列說(shuō)法正確的是？A、船員每周休息1天，公共節(jié)假日休息B、任何24小時(shí)工作時(shí)長(zhǎng)不超16小時(shí)，7天不超72小時(shí)C、任何24小時(shí)內(nèi)休息時(shí)間不少于10小時(shí)D、休息時(shí)間分兩段，其中一段不少于8小時(shí)。答案：AC27.QCNX棄船演習(xí)的主要步驟包括哪些A、發(fā)出規(guī)定的警報(bào)信號(hào)將（旅客）船員召集到集合地點(diǎn)B、在做好放艇的準(zhǔn)備后，應(yīng)至少降下一艘救生艇C、操作用于釋放救生艇的吊艇架D、檢查（旅客和）船員已正確地著裝答案：ABCD28.AJDSA級(jí)分隔的特點(diǎn)是A、氣密完整性B、鋼質(zhì)或等效材料C、足夠的強(qiáng)度D、防火門上有閉門器答案：ABC29.CSDS船上滅火器的布置說(shuō)法正確的是____A、在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器B、手提式滅火器應(yīng)配有表明其是否已被用過的標(biāo)志C、起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器，1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有4具手提式滅火器D、用于任何處所的手提式滅火器，其中應(yīng)有1具存放在該處所入口外附近處答案：ABD30.HDGD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，號(hào)燈的結(jié)構(gòu)及標(biāo)志應(yīng)符合下列規(guī)定（）A、其結(jié)構(gòu)應(yīng)便于拆裝、升降、更換零件及手提，并能防止燈泡松動(dòng)和脫出B、號(hào)燈應(yīng)采用內(nèi)部接線的方式C、所有號(hào)燈燈殼頂部應(yīng)有指示船首或船尾方向的箭頭標(biāo)志D、燈殼外部應(yīng)有銘牌答案：AD31.20WT2017年7月25日，某海事處執(zhí)法人員對(duì)“JK158”輪實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查。該輪龍骨安放日期為2010年6月13日，于2017年6月29日由J市船舶檢驗(yàn)處進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，當(dāng)日簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書。檢查中發(fā)現(xiàn)如下缺陷，經(jīng)初步判斷，其中哪些涉及船舶檢驗(yàn)質(zhì)量問題？A、主機(jī)日用油柜速閉裝置未設(shè)置在機(jī)器處所之外B、主機(jī)所在機(jī)艙與CO2間艙壁分隔達(dá)不到防火分隔要求C、主機(jī)所在機(jī)艙逃生通道未設(shè)置連續(xù)鋼制環(huán)圍保護(hù)D、船上未見火警警報(bào)系統(tǒng)使用說(shuō)明書答案：ABC32.DX6H對(duì)下列處的應(yīng)急照明供電，客船應(yīng)急電源的供電時(shí)間為：近海航行船舶為12h；沿海航行船舶為6h。A、每一登乘救生艇、筏的集合地點(diǎn)、登乘地點(diǎn)及其舷外的照明B、通達(dá)登乘救生艇、筏集合地點(diǎn)、登乘地點(diǎn)的走道、梯道和出口C、消防員裝備儲(chǔ)放處所D、操舵裝置答案：ABCD33.YBTX一般無(wú)線電通信系指通過無(wú)線電進(jìn)行的除()信息通信以外的業(yè)務(wù)和公共通信。A、遇險(xiǎn)B、緊急C、安全D、救人答案：ABC34.GJDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2016修改通報(bào)）以下屬于航行燈的是：A、桅燈B、舷燈C、環(huán)照燈D、白晝通信閃光燈答案：ABC35.DYQW根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》,低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的要求為：A、系統(tǒng)控制裝置和制冷裝置應(yīng)與儲(chǔ)存容器位于同一處所內(nèi)B、所需液態(tài)二氧化碳量應(yīng)儲(chǔ)存在工作壓力為1.8MPa~2.2MPa范圍的容器內(nèi)C、系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有：壓力表、高壓報(bào)警器、低壓報(bào)警器D、兩個(gè)安全釋放閥的布置應(yīng)使當(dāng)任一閥關(guān)閉時(shí)另一閥接通容器。釋放閥的設(shè)定應(yīng)不小于工作壓力的1.1倍。答案：ABCD36.MCBK每次棄船演習(xí)應(yīng)包括？A、使用棄船報(bào)警系統(tǒng)B、查看乘客和船員穿著是否合適C、啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)D、模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客答案：ABD37.GJZB根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，消防員裝備組成中的個(gè)人配備包括下列哪些裝備？A、耐火救生繩B、防護(hù)服C、呼吸器D、認(rèn)可型的電安全燈答案：BD38.ZZCB載重線規(guī)則適用于國(guó)內(nèi)航行民用排水型海船，但不適用于下列船舶______。A、非營(yíng)業(yè)性游艇B、運(yùn)動(dòng)船C、高速船D、帆船答案：ABC39.XFNX消防員裝備個(gè)人配備包括下列哪些？（）A、防護(hù)服B、認(rèn)可型的呼吸器C、耐火救生繩D、防爆燈答案：AD40.DYDS對(duì)于高速船主電源以下說(shuō)法正確的是A、每組電源的容量應(yīng)滿足高速船正常航行情況下的需要，當(dāng)一組電源失效時(shí)，另一組電源仍能保證正常航行供電B、每一艘高速船至少配備2組主電源C、可以是由獨(dú)立的原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)D、可以是由主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)答案：ABCD41.HXZZ航行設(shè)備應(yīng)設(shè)有防止____的保護(hù)裝置。A、過電流B、過電壓C、電源瞬變D、偶然的極性反接影響答案：ABCD42.KCZS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，客船因維修原因使船上救生設(shè)備容量少于額定數(shù)量,船舶如營(yíng)運(yùn)應(yīng)至少持有（）檢驗(yàn)證書。A、國(guó)內(nèi)航行海船安全與環(huán)保證書B、海上船舶臨時(shí)乘客定額證書C、海上船舶乘客定額證書D、海上客船適航證書答案：AB43.XLKZ下列哪種類型近海船舶需配備防火控制圖A、所有客船B、500總噸以上貨船C、所有液貨船D、500總噸以上液貨船答案：ABD44.XLGDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》規(guī)定，下列關(guān)于旅游船上成人救生衣與兒童救生衣/嬰兒救生衣存放要求說(shuō)法正確的是____。A、成人救生衣與兒童救生衣/嬰兒救生衣可以混在一起存放B、成人救生衣與兒童救生衣/嬰兒救生衣應(yīng)各自分開存放C、救生衣存放箱/柜上應(yīng)清晰標(biāo)明里面存放的內(nèi)容，例如是成人、兒童還是嬰兒的救生衣，每一類救生衣的數(shù)量等信息D、救生衣存放箱/柜上應(yīng)清晰標(biāo)明里面存放的內(nèi)容，例如是成人、兒童還是嬰兒的救生衣，不需要標(biāo)明每一類救生衣的數(shù)量等信息答案：BC45.XLGDS下列關(guān)于固定式現(xiàn)場(chǎng)(航空)雙向VHF無(wú)線電話裝置的描述正確的是：A、接收機(jī)上應(yīng)裝有能用來(lái)調(diào)節(jié)音量輸出的手動(dòng)音量控制器B、頻率選擇應(yīng)易于進(jìn)行，并且頻率應(yīng)清晰可辨C、應(yīng)在開機(jī)后30s之內(nèi)便可工作D、不應(yīng)由于天線發(fā)生斷路或短路而受損答案：ABD46.DLDS對(duì)欄桿描述正確的是______。A、欄桿的高度應(yīng)至少離甲板1mB、裝設(shè)在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應(yīng)至少有三檔，欄桿各檔的間隙應(yīng)不超過380mmC、欄桿至少每第3根撐柱應(yīng)用肘板或撐條支持D、如因船舶正常工作需要，可以同意用鋼絲繩代替欄桿，鋼絲繩應(yīng)用螺絲扣繃緊答案：ACD47.CLCB根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，除另有規(guī)定外，該法規(guī)不適用于下列船舶（）。A、軍用艦艇B、公安船艇C、體育運(yùn)動(dòng)船艇D、游艇答案：ABCD48.GYADS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，關(guān)于A型船舶的描述，以下正確的是：A、專為載運(yùn)散裝液體貨物而設(shè)計(jì)的B、露天甲板具有高度完整性C、其大開口貨艙具備艙口蓋D、載貨的貨艙具有較低滲透率答案：ABD49.DZST對(duì)載運(yùn)閃點(diǎn)不超過60°C（閉杯試驗(yàn)）貨物的____，救生艇應(yīng)為耐火救生艇。A、油船B、化學(xué)品液貨船C、氣體運(yùn)輸船D、集裝箱船答案：ABC50.DQGD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，電氣聲響信號(hào)設(shè)備應(yīng)能由（）供電。A、主電源B、應(yīng)急電源C、臨時(shí)應(yīng)急電源D、備用電源答案：ABC51.HSJY根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，海上船舶載重線應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)：（）A、初次檢驗(yàn)B、年度檢驗(yàn)C、中間檢驗(yàn)D、換證檢驗(yàn)答案：ABD52.SCJZ上層建筑應(yīng)具備下列哪些設(shè)施，才能稱之為封閉上層建筑？A、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的封閉艙壁B、這些艙壁的出入開口（如有時(shí)）裝設(shè)有符合法規(guī)技術(shù)要求的門C、上層建筑應(yīng)有有效的通風(fēng)設(shè)備D、上層建筑的通風(fēng)開口設(shè)有有效的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置答案：AB53.YGDS有關(guān)船舶載重線的說(shuō)法，正確的是A、在位置1的通風(fēng)筒,甲板以上的圍板高度至少應(yīng)為900mm,在“位置2”的通風(fēng)筒,甲板以上的圍板高度至少應(yīng)為760mm。B、如壓載水艙或其他水艙的空氣管伸到干舷甲板或上層建筑甲板之上,其露出部分自甲板至水可能從管口進(jìn)入下面的那一點(diǎn)高度,在位置1至少應(yīng)為760mm,在位置2至少應(yīng)為450mm。C、以活動(dòng)艙蓋關(guān)閉以及用艙蓋布和封艙壓條來(lái)保證風(fēng)雨密的艙口的圍板在甲板上的高度,在位置1時(shí)至少為600mm,在位置2時(shí)至少為450mm?D、對(duì)核定的干舷小于B型船舶所列基本干舷的船舶,如果機(jī)艙棚沒有其他結(jié)構(gòu)保護(hù),則應(yīng)裝設(shè)雙道門,且內(nèi)門門檻高度應(yīng)為380mm,外門門檻高度應(yīng)為600mm?答案：AC54.GYQW根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，高壓二氧化碳(CO2)系統(tǒng)，二氧化碳容器要求為：A、二氧化碳容器應(yīng)為鋼瓶，其液壓試驗(yàn)壓力為24.5MPa。每一鋼瓶均應(yīng)具有合格證件B、容器充裝率應(yīng)不大于0.6kg／LC、瓶頭閥應(yīng)裝有1根直徑為10～12mm且尾部為斜切口的鋼質(zhì)或銅質(zhì)管，該管應(yīng)伸至接近容器頂部D、瓶頭閥應(yīng)有安全膜片或其他經(jīng)認(rèn)可的安全裝置。安全膜片應(yīng)在壓力達(dá)到18.6±1MPa時(shí)自行破裂。安全膜片破裂后，自瓶頭閥釋放的滅火劑應(yīng)由管路引至室外開敞甲板的大氣中答案：BD55.AZHQ按照《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(11規(guī)則）的規(guī)定，持證人適任的航區(qū)分為（）航區(qū)。A、無(wú)限航區(qū)B、近洋航區(qū)C、沿海航區(qū)D、近岸航區(qū)答案：AC56.XLZDS下列證書有效期為不超過5年的是____A、海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書B、海上船舶防污底系統(tǒng)證書C、海上船舶乘客定額證書D、海上高速船安全證書答案：AD57.GJJC根據(jù)《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》，以下哪些船舶屬于老舊船？A、船齡在10年以上的高速客船B、船齡在12年以上的油船C、船齡在15年以上的集裝箱船D、船齡在18年以上的散貨船答案：ABD58.CBAQ船舶安全檢查員進(jìn)入封閉處所檢查前應(yīng)進(jìn)行下列檢測(cè)并確認(rèn)安全：A、碳?xì)浠衔铮?.6%爆炸下限B、碳?xì)浠衔铩?.6%爆炸下限C、氧氣含量≥20%；D、氧氣含量≥20.8%；答案：AD59.MYDS某沿海航行貨輪的夏季最小干舷是4800mm，以下說(shuō)法正確的是______。A、甲板線的上邊緣至夏季載重線的下邊緣是4800mmB、甲板線的上邊緣至載重線圓環(huán)的中心是4800mmC、甲板線的上邊緣至夏季載垂重線的上邊緣是4800mmD、甲板線的下邊緣至夏季載重線的上邊緣是4800mm答案：BC60.GYKDS關(guān)于客船結(jié)構(gòu)防火的要求，下面說(shuō)法正確的是____。A、載客500人及以上的Ⅱ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)客船的相應(yīng)要求B、載客500人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅱ級(jí)客船的相應(yīng)要求C、載客750人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅱ級(jí)客船的相應(yīng)要求D、載客1000人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)客船的相應(yīng)要求答案：ABD61.MGDY某國(guó)內(nèi)航行海船，設(shè)置了無(wú)線電通信設(shè)備專用艙室。下列選項(xiàng)符合海船規(guī)范要求的有？A、無(wú)線電艙室與機(jī)艙可不必設(shè)置雙向直通電話B、無(wú)線電艙室不低于救生艇甲板C、當(dāng)該船的主電源和應(yīng)急電源發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能保障無(wú)線電控制臺(tái)的照明D、無(wú)線電通信設(shè)備應(yīng)避免和其他設(shè)備產(chǎn)生有害的相互干擾答案：ABCD62.CBYS船舶的應(yīng)急電源可以是。A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池組C、臨時(shí)應(yīng)急電源D、獨(dú)立的備用電源答案：AB63.XLBG下列哪些外國(guó)籍船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)領(lǐng)海，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。A、潛水器B、核動(dòng)力船舶；C、載運(yùn)放射性物質(zhì)或者其他有毒有害物質(zhì)的船舶D、超大型油輪、散裝化學(xué)品船E、法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院規(guī)定的可能危及中華人民共和國(guó)海上交通安全的其他船舶答案：ABCE64.XLSY下列屬于控制站的處所有___A、設(shè)有應(yīng)急電源和應(yīng)急照明電源的處所B、駕駛室和海圖室C、設(shè)有無(wú)線電設(shè)備的處所D、位于機(jī)器處所之外的推進(jìn)機(jī)械控制室E、滅火設(shè)備室、消防控制站F、設(shè)有集中失火報(bào)警設(shè)備的處所答案：ABCDEF65.QCNX棄船演習(xí)的主要步驟包括哪些A、發(fā)出規(guī)定的警報(bào)信號(hào)將（旅客）船員召集到集合地點(diǎn)B、在做好放艇的準(zhǔn)備后，應(yīng)至少降下一艘救生艇C、操作用于釋放救生艇的吊艇架D、檢查（旅客和）船員已正確地著裝答案：ABCD66.XLCG下列處所的舷窗應(yīng)裝設(shè)鉸鏈?zhǔn)絻?nèi)側(cè)窗蓋：A、干舷甲板以上的處所B、干舷甲板以下的處所C、第一層封閉上層建筑內(nèi)的處所D、在干舷甲板上保護(hù)通往下層的開口或穩(wěn)性計(jì)算中計(jì)入浮力的第一層甲板室答案：BCD67.YJDS應(yīng)急電源應(yīng)保證在必要的條件下向下列地點(diǎn)供電，其中正確的是____。A、救生登乘地點(diǎn)B、控制站C、船員房間D、應(yīng)急配電板答案：ABD68.GDBY固定式探火與失火報(bào)警系統(tǒng)的手動(dòng)報(bào)警按鈕應(yīng)遍布于_____A、起居處所B、服務(wù)處所C、控制站D、貨物處所答案：ABC69.GJDS根據(jù)《沿海小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2016》，以下屬于載客船舶的是（）A、載運(yùn)乘客11人的船舶B、載運(yùn)乘客12人的船舶C、載運(yùn)乘客13人的船舶D、載運(yùn)乘客10人和貨物500噸的船舶答案：ABCD70.CFTG除非滿足特定的結(jié)構(gòu)要求，否則客滾船滾裝處所的通風(fēng)導(dǎo)管，均不得通過（）A、起居處所B、機(jī)器處所C、服務(wù)處所D、控制站答案：ACD71.GJDY根據(jù)2017年《船舶安全監(jiān)督選船標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，對(duì)于公司績(jī)效計(jì)算的說(shuō)法正的有（）。A、公司績(jī)效是依據(jù)其旗下船隊(duì)中所有船舶的滯留情況、缺陷的歷史記錄、公司是否為體系內(nèi)管理公司、船舶接受處罰和發(fā)生事故情況等五項(xiàng)綜合累加計(jì)算而得。B、公司績(jī)效依據(jù)分值排序，依次分為三級(jí)：低、中和高。C、公司績(jī)效計(jì)算結(jié)果以36個(gè)月為周期每日滾動(dòng)更新D、公司績(jī)效計(jì)算結(jié)果以24個(gè)月為周期每日滾動(dòng)更新答案：AC72.MGDY某國(guó)內(nèi)航行海船，設(shè)置了無(wú)線電通信設(shè)備專用艙室。下列選項(xiàng)符合海船規(guī)范要求的有？A、無(wú)線電艙室與機(jī)艙可不必設(shè)置雙向直通電話B、無(wú)線電艙室不低于救生艇甲板C、當(dāng)該船的主電源和應(yīng)急電源發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能保障無(wú)線電控制臺(tái)的照明D、無(wú)線電通信設(shè)備應(yīng)避免和其他設(shè)備產(chǎn)生有害的相互干擾答案：ABCD73.ZZGD在主配電板或機(jī)器控制室內(nèi)的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)應(yīng)裝設(shè)指示器，以指示（）正在供電A、應(yīng)急電源B、臨時(shí)應(yīng)急電源的蓄電池C、主電源D、備用電源答案：AB74.DSBK對(duì)SART的具體要求包括___。A、應(yīng)能人工啟動(dòng)和關(guān)閉;B、在緊急時(shí)自動(dòng)啟動(dòng);C、從20米高處落入水中不損壞;D、提供待命狀態(tài)的指示答案：ABCD75.XLGDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》規(guī)定，下列關(guān)于旅游船上成人救生衣與兒童救生衣/嬰兒救生衣存放要求說(shuō)法正確的是____。A、成人救生衣與兒童救生衣/嬰兒救生衣可以混在一起存放B、成人救生衣與兒童救生衣/嬰兒救生衣應(yīng)各自分開存放C、救生衣存放箱/柜上應(yīng)清晰標(biāo)明里面存放的內(nèi)容，例如是成人、兒童還是嬰兒的救生衣，每一類救生衣的數(shù)量等信息D、救生衣存放箱/柜上應(yīng)清晰標(biāo)明里面存放的內(nèi)容，例如是成人、兒童還是嬰兒的救生衣，不需要標(biāo)明每一類救生衣的數(shù)量等信息答案：BC76.XLSDS下列屬于油船特有系統(tǒng)的是____。A、泡沫系統(tǒng)B、IGS系統(tǒng)C、OW系統(tǒng)D、ODME系統(tǒng)答案：BCD77.XLYH下列哪些船舶在國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門劃定的引航區(qū)內(nèi)航行、停泊或者移泊的，應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航。（）A、外國(guó)籍船舶，但國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后規(guī)定可以免除的除外B、核動(dòng)力船舶C、載運(yùn)放射性物質(zhì)的船舶D、散裝危險(xiǎn)化學(xué)品船答案：ABC78.DYXT對(duì)于高速客船若滿足下列（）條件，可不必設(shè)置固定式噴水器系統(tǒng)。A、禁止吸煙B、不設(shè)小賣部、廚房、服務(wù)處所和裝貨處所C、載客人數(shù)不超過200D、從出發(fā)港至到達(dá)港船舶滿載時(shí)以營(yíng)運(yùn)航速的航行時(shí)間不超過2h答案：ABCD79.SCDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，上層建筑描述正確的是？A、干舷甲板上的甲板建筑物B、從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離船殼板向內(nèi)大于船寬的4%C、從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離船殼板向內(nèi)不大于船寬的4%D、從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離船殼板向內(nèi)不小于船寬的4%答案：AC80.GJJC根據(jù)《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》，以下哪些船舶屬于老舊船？A、船齡在10年以上的高速客船B、船齡在12年以上的油船C、船齡在15年以上的集裝箱船D、船齡在18年以上的散貨船答案：ABD81.DCBK對(duì)操舵裝置來(lái)講需要在機(jī)器處所設(shè)置的報(bào)警裝置包括_____。A、操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力源發(fā)生故障B、當(dāng)控制系統(tǒng)的電源供應(yīng)發(fā)生故障C、液壓操縱的操舵裝置液體貯存器低位報(bào)警D、電路及電動(dòng)機(jī)短路保護(hù)和過載報(bào)警答案：CD82.GYJDS關(guān)于救生艇筏的集合站，以下說(shuō)法正確的是（）A、通往集合站的路線應(yīng)設(shè)有發(fā)光指示標(biāo)志;B、人均占面積至少為0.35㎡;C、與登乘救生艇筏的集合地點(diǎn)，鄰近的乘客處所和公共處所不可計(jì)入該集合地點(diǎn)的甲板面積;D、集合站應(yīng)張貼用符號(hào)。答案：ABD83.XLDY下列處所應(yīng)由應(yīng)急電源供電提供應(yīng)急照明的有___。A、儲(chǔ)藏消防員裝備的處所B、主配電板處C、應(yīng)急配電板處D、居住處所的梯道答案：ABCD84.GJZZ根據(jù)周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的自動(dòng)化要求，在如下————哪些位置應(yīng)該裝設(shè)火災(zāi)初期階段的探測(cè)報(bào)警裝置。A、鍋爐燃燒器頂部B、鍋爐供氣管及排氣管（煙道）C、焚燒爐燃燒器頂部D、推進(jìn)裝置的掃氣總管答案：BD85.GYGDS關(guān)于高壓二氧化碳系統(tǒng)，下面說(shuō)法正確的是A、小于2000GT的貨船，機(jī)器處所應(yīng)備有足夠的二氧化碳量，放出的自由氣體體積至少等于被保護(hù)的最大機(jī)器處所總?cè)莘e的40％B、對(duì)滾裝船的圍閉裝貨處所，所備二氧化碳的數(shù)量應(yīng)能使放出的自由氣體體積至少等于最大處所總?cè)莘e的40％C、機(jī)器處所的固定管系應(yīng)能使85％的氣體在2min內(nèi)注入該處所D、對(duì)閉式滾裝處所和閉式車輛處所，應(yīng)至少足以釋放出體積最小等于能夠被封閉的最大此類裝貨處所總?cè)莘e45％的自由氣體，其布置應(yīng)確保在10min內(nèi)至少釋放出相應(yīng)處所要求氣體的三分之二答案：CD86.WBDS為保證船上的磁羅經(jīng)正常工作，所配備的下列附件正確的是？A、標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)應(yīng)備有精度為±0.25°的方位讀數(shù)儀B、操舵磁羅經(jīng)應(yīng)備有羅經(jīng)盤讀書放大鏡C、羅經(jīng)備用補(bǔ)償磁棒D、備用羅經(jīng)柜答案：ABC87.ALTD根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》,A類機(jī)器處所是指裝有下列哪些設(shè)備的處所和通往這些處所的圍壁通道？A、用作主推進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)B、用作其他用途的合計(jì)總輸出功率不小于275Kw的內(nèi)燃機(jī)C、任何燃油鍋爐或燃油裝置D、燃油的惰性氣體發(fā)生裝置答案：ACD88.ZJZW在計(jì)算高風(fēng)險(xiǎn)船舶權(quán)值時(shí)，下列哪種船型權(quán)值為2A、客船B、集裝箱船C、散貨船D、油輪答案：ACD89.20ZZ根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，2020年1月1日及以后建造的（）船舶應(yīng)具備船舶岸電系統(tǒng)船載裝置。A、中國(guó)籍公務(wù)船B、2000總噸及以上國(guó)內(nèi)沿海航行客船C、國(guó)內(nèi)沿海航行客滾船D、國(guó)內(nèi)沿海航行50000噸級(jí)及以上干散貨船答案：ACD90.CSYW從事船舶航行、停泊、作業(yè)的個(gè)人依法享有獲得()和()的權(quán)利，承擔(dān)維護(hù)海上交通安全和保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的義務(wù)。A、航海保障B、安全保障C、航行保障D、海上救助答案：AD91.JSFY救生艇筏的存放應(yīng)_____。A、使救生艇筏及其存放裝置，均不會(huì)妨礙存放在任何其他降落站的任何其他救生艇筏或救助艇的操作B、在安全和可行的情況下盡可能靠近水面，并且對(duì)除需拋出船外降落的救生筏外的救生艇筏，在船舶滿載時(shí)縱傾至5°和任何一舷橫傾至15°或橫傾至船舶露天甲板的邊緣浸入水中的角度（取小者）的不利情況下，其存放處應(yīng)使其登乘位置在水線以上不少于2mC、持續(xù)處于準(zhǔn)備使用狀態(tài)，使2名船員能在不到5min內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作D、在切實(shí)可行的情況下，位于安全的并有遮蔽的地方，并加以保護(hù)免受火災(zāi)和爆炸引起的損壞答案：ACD92.GDBW規(guī)定的艙口、門與通風(fēng)筒的兩種位置,為別為:A、在露天的干舷甲板上和后升高甲板上，以及位于從首垂線起船長(zhǎng)的1/4以前的露天上層建筑甲板上。B、在位于首垂線起船長(zhǎng)1/4以后的露天上層建筑甲板上。C、在機(jī)艙里D、在貨艙里答案：AB93.JBHY甲板線勘劃于______。A、船中的左舷B、船中的右舷C、船首的左舷D、船首的右舷答案：AB94.ZDBK依據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則2020》重大改建包括：A、改變乘客起居處所；B、增加船舶營(yíng)運(yùn)期限；C、載重噸閾值改變；D、船長(zhǎng)改變；答案：ABCD95.PTDS普通貨船所裝電氣號(hào)燈的垂向光弧說(shuō)法正確的是（）。A、從水平上方5°到水平下方5°的所有角度內(nèi)，至少保持所要求的最低發(fā)光強(qiáng)度；B、從水平上方6°到水平下方6°的所有角度內(nèi)，至少保持所要求的最低發(fā)光強(qiáng)度；C、從水平上方7.5°到水平下方7.5°，至少保持所要求的最低發(fā)光強(qiáng)度的60％；D、從水平上方7.5°到水平下方7.5°，至少保持所要求的最低發(fā)光強(qiáng)度的80％；答案：AC96.MTBD某條1000總噸的貨船，航行于近海航區(qū)，以下哪些設(shè)備是必須配備的？A、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)B、舵角指示器C、電子定位設(shè)備D、回聲測(cè)深儀答案：ABCD97.GYKDS關(guān)于客船分艙載重線的勘劃與記載，下面說(shuō)法正確的是:____A、應(yīng)在船舶兩舷勘劃相當(dāng)于所核準(zhǔn)的分艙吃水的載重線標(biāo)志B、所勘劃的分艙載重線應(yīng)載入客船安全證書，以C.1表示主要載客C、相應(yīng)于每一經(jīng)核準(zhǔn)的分艙載重線干舷以及對(duì)其所批準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)條件，均應(yīng)清楚地記載在客船安全證書內(nèi)D、所勘劃的分艙載重線應(yīng)載入客船安全證書，以C.2和C.3等分別表示交替載運(yùn)客貨情況。答案：ABCD98.MTYW根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》規(guī)定，每臺(tái)鍋爐應(yīng)至少設(shè)有兩個(gè)指示水位的設(shè)施，至少其中一個(gè)是直接讀數(shù)的玻璃水位表，另一個(gè)指示水位的設(shè)施可以為______A、直接讀數(shù)的玻璃水位表B、電極水位計(jì)C、玻璃觀察窗D、手動(dòng)測(cè)深管答案：AB99.CDYY操舵裝置所涉及的電路報(bào)警主要有A、短路B、過載C、斷相D、高壓答案：ABC100.YJDS依據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2020）第4篇第2-1章的相關(guān)要求，下面說(shuō)法正確的是______。A、客船應(yīng)設(shè)有通至艙壁甲板的水密的首尖艙艙壁或防撞艙壁。此艙壁應(yīng)位于距首垂線不小于船長(zhǎng)LWL的5％且不大于3.0m加船長(zhǎng)LWL的5％處。B、貨船應(yīng)設(shè)有通至干舷甲板的水密的防撞艙壁。此艙壁應(yīng)位于距首垂線不小于船長(zhǎng)LWL的3%或l0m處,取其較小者。除經(jīng)同意外，不應(yīng)大于船長(zhǎng)LWL的8%。C、客船應(yīng)設(shè)置雙層底，且在適應(yīng)船舶設(shè)計(jì)及船舶正常作業(yè)的情況下，該雙層底應(yīng)盡實(shí)際可能自防撞艙壁延伸至尾尖艙艙壁。D、雙層底的設(shè)置在適應(yīng)船舶設(shè)計(jì)及船舶正常作業(yè)的情況下，應(yīng)盡量自防撞艙壁延伸至舵機(jī)艙艙壁。答案：AC101.YCDS油船、散貨船及化學(xué)品船的附加檢驗(yàn)中，對(duì)壓載艙圖涂層的狀況判別，下列說(shuō)法正確的是______。A、良好：系指只有小的點(diǎn)狀銹斑B、尚好：系指在扶強(qiáng)材邊緣和焊縫的連接處涂層有局部脫落和/或所檢驗(yàn)的區(qū)域中有超過20％或更大的范圍輕度銹蝕，但小于定義“差”的程度C、差：系指在檢驗(yàn)的區(qū)域中，有超過20％或更大范圍的涂層普遍脫落，或有10％或更大范圍的涂層產(chǎn)生硬質(zhì)銹皮D、差：系指在檢驗(yàn)的區(qū)域中，有超過20％或更大范圍的涂層普遍脫落，或有15％或更大范圍的涂層產(chǎn)生硬質(zhì)銹皮。答案：ABC102.MHNR某沿海船舶總噸17890，你在檢查其燃油鍋爐時(shí)，應(yīng)檢查下列哪些內(nèi)容：A、安全閥是否工作正常。B、高水位報(bào)警是否正常。C、用于監(jiān)視和控制鍋爐給水質(zhì)量的設(shè)施。D、玻璃水位計(jì)是否讀數(shù)清晰。答案：ACD103.MHDS某海事機(jī)構(gòu)安檢員對(duì)一艘2022年2月1日安放龍骨的25000載重噸近海航區(qū)散貨船安檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船機(jī)艙設(shè)有2根長(zhǎng)度20m的消防水帶，開敞甲板設(shè)有8根長(zhǎng)度20m的消防水帶，艉樓設(shè)有6根長(zhǎng)度20m的消防水帶，艏樓設(shè)有2根長(zhǎng)度30m的消防水帶。該船設(shè)置的消防水帶設(shè)置有誤的是。A、機(jī)艙2根長(zhǎng)度20m的消防水帶B、開敞甲板8根長(zhǎng)度20m的消防水帶C、艉樓6根長(zhǎng)度20m的消防水帶D、艏樓2根長(zhǎng)度30m的消防水帶答案：AD104.WYDY根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，位于夏季載重線上方的有（）A、熱帶載重線B、夏季淡水載重線C、熱帶淡水載重線D、冬季載重線答案：ABC105.ZJZW在計(jì)算高風(fēng)險(xiǎn)船舶權(quán)值時(shí)，下列哪種船型權(quán)值為2A、客船B、集裝箱船C、散貨船D、油輪答案：ACD106.LJJZ羅經(jīng)刻度盤的指向誤差包括以下哪幾種：A、對(duì)準(zhǔn)誤差B、偏心誤差C、分度誤差D、分時(shí)誤差答案：ABC107.ZHBJ在和應(yīng)設(shè)有一個(gè)報(bào)警裝置，在再次起動(dòng)主機(jī)的起動(dòng)空氣達(dá)到規(guī)定的低壓時(shí)發(fā)出報(bào)警。A、機(jī)器處所B、主機(jī)機(jī)旁控制位置C、駕駛室D、集控室答案：AC108.YXDS據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，以下關(guān)于北斗應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)正確的是（）A、設(shè)計(jì)上做到電氣部分在水下10m處至少保持5min的水密性B、設(shè)備表面顏色為橙色，表面有一定面積的逆向反光材料C、能從10m高處落入水中而不受損壞D、殼體能承受長(zhǎng)期陽(yáng)光照射答案：ABD109.MLCQ某輪裝有固定式探火報(bào)警系統(tǒng)，下列哪些處所必須采用感煙式探測(cè)器？A、客房B、機(jī)艙C、起居處所內(nèi)的梯道D、起居處所內(nèi)的走廊答案：CD110.HSJY根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，海上船舶載重線應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)：（）A、初次檢驗(yàn)B、年度檢驗(yàn)C、中間檢驗(yàn)D、換證檢驗(yàn)答案：ABD111.XLPL下列哪些是DSC遇險(xiǎn)和安全頻率A、2187.5B、3207.5C、6312D、8414.5答案：ACD112.XFZC消防員裝備由哪些器具組成？A、認(rèn)可型的呼吸器B、耐火救生繩C、個(gè)人配備D、手提式滅火機(jī)答案：ABC113.FBYQ封閉上層建筑的門，應(yīng)具備以下哪些要求？（）A、鋼質(zhì)或相當(dāng)材料;B、關(guān)閉時(shí)能夠保持風(fēng)雨密;C、保證風(fēng)雨密的襯墊和夾扣裝置，應(yīng)永久的裝固于端壁或者門上;D、門應(yīng)在端壁的內(nèi)外兩面都能夠進(jìn)行開關(guān)操作答案：ABCD114.SZQB散裝化學(xué)品船舶貨泵艙的布置在人員保護(hù)上應(yīng)確保___A、在任何時(shí)候都能從任一扶梯平臺(tái)或從艙底板不受限制地通過;B、讓佩戴個(gè)人保護(hù)設(shè)備的人員能不受限制地接近貨物裝卸所需的所有閥門;C、應(yīng)設(shè)有能用救生索提升受傷人員的永久性裝置，并避免受到任何凸出物的阻礙;D、在所有扶梯和平臺(tái)上都應(yīng)設(shè)有欄桿;正常出入泵艙的扶梯不應(yīng)垂直設(shè)置，而且應(yīng)在適當(dāng)間隔處設(shè)置平臺(tái)答案：ABCD115.DYSY低壓二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有A、壓力表B、高壓報(bào)警器C、低壓報(bào)警器D、排氣管答案：ABCD116.GYSDS關(guān)于水密門報(bào)警系統(tǒng)的電源供應(yīng)，下列說(shuō)法正確的是：______。A、報(bào)警系統(tǒng)的電源可以直接從應(yīng)急配電板供電B、報(bào)警系統(tǒng)的電源可以直接從位于艙壁甲板以上的專用配電板供電C、可以直接從主配電板供電D、如主電源或應(yīng)急電源發(fā)生故障能自動(dòng)地轉(zhuǎn)換為由蓄電池組組成的臨時(shí)應(yīng)急電源供電。答案：ABD117.ZDBK依據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則2020》重大改建包括：A、改變乘客起居處所；B、增加船舶營(yíng)運(yùn)期限；C、載重噸閾值改變；D、船長(zhǎng)改變；答案：ABCD118.KCSD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，客船上所有客艙的門上均應(yīng)設(shè)置銘牌，以示明該艙室的（）A、種類B、等級(jí)C、乘客人數(shù)D、編號(hào)答案：BCD119.GYQD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，關(guān)于客船破損控制圖下列哪些內(nèi)容是正確的（）A、應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界B、邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置C、用來(lái)校正船舶由于浸水而傾斜的裝置D、水密艙壁上的所有滑動(dòng)門和鉸鏈門都應(yīng)設(shè)有指示器答案：ABC120.RGBZ如果規(guī)定允許將X、Y或Z類物質(zhì)或臨時(shí)評(píng)定為的此類物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物排放入海，應(yīng)符合下列排放標(biāo)準(zhǔn)()。A、船舶在海上航行，自航船航速至少為7節(jié)，或非自航船航速至少為4節(jié)B、在水線以下通過水下排放口進(jìn)行排放，不超過水下排放口的最高設(shè)計(jì)速率C、排放時(shí)距最近陸地不少于12海里，水深不少于25mD、排放時(shí)距最近陸地不少于24海里，水深不少于50m答案：ABC121.M5DS某5600GT內(nèi)貿(mào)貨船，應(yīng)急消防泵位于舵機(jī)間內(nèi)，舵機(jī)間和機(jī)艙的限界艙壁上開有一道水密門，下面說(shuō)法正確的是：A、舵機(jī)間和機(jī)艙的限界艙壁應(yīng)隔熱至A-60級(jí)標(biāo)準(zhǔn)B、水密門不必隔熱C、應(yīng)急消防泵海水吸入管路應(yīng)隔熱至A-60級(jí)標(biāo)準(zhǔn)D、舵機(jī)間應(yīng)至少設(shè)有兩條脫險(xiǎn)通道答案：ABD122.WXJX衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)應(yīng)在船上或認(rèn)可的試驗(yàn)站進(jìn)行年度測(cè)試年度測(cè)試時(shí)應(yīng)對(duì)示位標(biāo)操作有效性的各個(gè)方面進(jìn)行年度測(cè)試，著重注意檢查哪幾項(xiàng)（）。A、工作頻率的穩(wěn)定性B、信號(hào)強(qiáng)度C、應(yīng)急報(bào)警D、編碼及注冊(cè)項(xiàng)目答案：ABD123.CBBK船舶重大改建包括（）A、改變了該船的尺度B、改變了該船的外觀C、改變了該船的類型D、改變了該船的乘客起居處所答案：ACD124.RCDY若船舶配備了引航員登離船裝置，下列說(shuō)法正確的有（）A、共引航員使用的舷門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開啟B、登離船裝置的設(shè)置應(yīng)盡可能避開船舶排水孔C、組合裝置的導(dǎo)向應(yīng)向船尾設(shè)置D、盡可能設(shè)置在船中處一半船長(zhǎng)范圍內(nèi)答案：BCD125.JBHY甲板線勘劃于______。A、船中的左舷B、船中的右舷C、船首的左舷D、船首的右舷答案：AB126.GYGDS關(guān)于鍋爐安全閥的說(shuō)法正確的是？A、開啟壓力調(diào)整不大于105%的工作壓力B、關(guān)閉壓力一般不低于90%的工作壓力C、過熱器安全閥應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，不予許二聯(lián)一體D、鍋爐安全閥應(yīng)每季度進(jìn)行效用試驗(yàn)答案：AB127.CATD除A類機(jī)器處所以外的其它機(jī)器處所，可準(zhǔn)許位于液貨艙的前方，但需將其與液貨艙和污油艙用隔離空艙、液貨泵艙、燃油艙或壓載艙隔開，且至少配備1具手提式滅火器。在設(shè)有內(nèi)燃機(jī)的處所，除手提式滅火器外，還應(yīng)布置容量至少為（）的經(jīng)認(rèn)可的泡沫滅火器或等效滅火設(shè)備。如果使用推車式滅火器不切實(shí)際，可添加（）手提式滅火器來(lái)替代。A、45LB、135LC、2具D、3具答案：AC128.DYDS對(duì)有周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶的主機(jī)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、設(shè)有能在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置，該裝置應(yīng)獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)B、設(shè)有能在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置，該裝置可不獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)C、不設(shè)有在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置D、設(shè)有能在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置，該裝置可獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)，也可不獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)答案：BCD129.GYGDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2020），關(guān)于應(yīng)急消防泵燃油供給柜的燃油量以下說(shuō)法正確的是：______A、柴油機(jī)的燃油供給柜所存的燃油，應(yīng)能使該泵在全負(fù)荷下至少運(yùn)行3hB、柴油機(jī)的燃油供給柜所存的燃油，應(yīng)能使該泵在全負(fù)荷下至少運(yùn)行2hC、在A類機(jī)器處所或主消防泵及其電源所在處所之外可供使用的儲(chǔ)備燃油，應(yīng)能使該泵在全負(fù)荷下再運(yùn)行3hD、在A類機(jī)器處所或主消防泵及其電源所在處所之外可供使用的儲(chǔ)備燃油，應(yīng)能使該泵在全負(fù)荷下再運(yùn)行2h答案：AC130.GYGDS關(guān)于固定式CO2滅火系統(tǒng)CO2管路的表述正確的是：A、每只二氧化碳瓶的瓶頭閥至集合管的連接管．上應(yīng)裝有截止閥B、二氧化碳管路不得通過起居處所，并應(yīng)避免通過服務(wù)處所，如無(wú)法避免，則通過服務(wù)處所的管子不得有可拆接頭C、二氧化碳管應(yīng)為無(wú)縫鋼管D、通往裝貨處所的二氧化碳管的管徑不得小于15mm答案：BC131.20ZZ根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，2020年1月1日及以后建造的（）船舶應(yīng)具備船舶岸電系統(tǒng)船載裝置。A、中國(guó)籍公務(wù)船B、2000總噸及以上國(guó)內(nèi)沿海航行客船C、國(guó)內(nèi)沿海航行客滾船D、國(guó)內(nèi)沿海航行50000噸級(jí)及以上干散貨船答案：ACD132.DYNX對(duì)于無(wú)線電備用電源的蓄電池，當(dāng)一備用電源是由1個(gè)或多個(gè)可充電的蓄電池組成時(shí)，以下說(shuō)法正確的是哪些？A、應(yīng)設(shè)有對(duì)這些蓄電池自動(dòng)充電的裝置，該裝置應(yīng)能在10h內(nèi)通過充電使蓄電池達(dá)到最小容量要求；B、適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)對(duì)不在航的船舶的蓄電池充電，就可以不用設(shè)置對(duì)蓄電池自動(dòng)充電的裝置C、應(yīng)在不超過12個(gè)月的間隔期內(nèi)，使用適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)不在航的船舶檢查蓄電池或蓄電池組的容量D、應(yīng)在不超過15個(gè)月的間隔期內(nèi)，使用適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)不在航的船舶檢查蓄電池或蓄電池組的容量答案：AC133.20WT2019年5月19日，某海事處執(zhí)法人員對(duì)“MN3”輪實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查，該輪安放龍骨日期為2007年11月11日，于2018年9月5日由H省船舶檢驗(yàn)局簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書。檢查中發(fā)現(xiàn)該船油水分離器多處問題，初步判定，下列哪些屬于船舶檢驗(yàn)質(zhì)量問題？A、油水分離器未裝設(shè)再循環(huán)管路B、油分計(jì)無(wú)淡水沖洗管路C、給水泵排量為油水分離器額定容量的120%D、人工取樣水管路與油分計(jì)溢流管路實(shí)際安裝情況與油水分離器布置圖不一致答案：ABCD134.XLSDS下列屬于油船特有系統(tǒng)的是____。A、泡沫系統(tǒng)B、IGS系統(tǒng)C、OW系統(tǒng)D、ODME系統(tǒng)答案：BCD135.CYFW船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為：A、管理級(jí)B、操作級(jí)C、服務(wù)級(jí)D、支持級(jí)答案：ABD136.CTYY船體構(gòu)件的缺陷主要有：___A、腐蝕B、裂紋C、變形D、屈曲答案：ABCD137.XLDY下列關(guān)于船舶消防安全基本概念說(shuō)法正確的有____A、級(jí)分隔構(gòu)造應(yīng)在應(yīng)在至最初0.5h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止火焰通過B、A級(jí)分隔構(gòu)造應(yīng)在至1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止煙及火焰通過C、A級(jí)分隔系指由符合下列要求的艙壁與甲板所組成的分隔D、A級(jí)分隔系指由符合下列要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔答案：BC138.XLYDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，下列有關(guān)干舷甲板的敘述正確的是（）A、干舷甲板通常是最上一層露天全通甲板B、干舷甲板上的露天開口應(yīng)設(shè)有永久性關(guān)閉裝置C、干舷甲板以下船側(cè)的所有開口應(yīng)設(shè)永久性水密關(guān)閉裝置D、某船舶沒有全通的露天甲板時(shí)，即沒有干舷甲板答案：ABC139.YJDS依據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2020）的相關(guān)要求，下面說(shuō)法正確的是______。A、近海航行客船，應(yīng)急電源應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)每一救生艇、筏的集合地點(diǎn)、登乘地點(diǎn)及其舷外的應(yīng)急照明供電12h。B、沿海航行客船，應(yīng)急電源應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)每一救生艇、筏的集合地點(diǎn)、登乘地點(diǎn)及其舷外的應(yīng)急照明供電6h。C、近海航行貨船，應(yīng)急電源應(yīng)對(duì)每一救生艇、筏的集合地點(diǎn)、登乘地點(diǎn)及其舷外的應(yīng)急照明供電6h。D、沿海航行貨船，應(yīng)急電源應(yīng)對(duì)每一救生艇、筏的集合地點(diǎn)、登乘地點(diǎn)及其舷外的應(yīng)急照明供電3h。答案：ABD140.GYBK關(guān)于消防管及消火栓的布置要求，說(shuō)法正確的包括？A、消防管及消火栓的位置應(yīng)便于連接消防水帶B、消防管及消火栓的位置應(yīng)便于連接消防水帶C、在可能裝運(yùn)甲板貨物的船上，消火栓的位置應(yīng)隨時(shí)易于接近，消防管的布置應(yīng)盡可能避免被甲板貨物所損壞D、各消防水帶接頭與各水槍應(yīng)能完全互換使用，否則船上每一消火栓應(yīng)備有2根消防水帶和2支水槍答案：ABC141.JSBZ根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，救生衣應(yīng)包含以下標(biāo)志（）A、船舶名稱B、船籍港C、制造編號(hào)D、制造年月答案：CD142.HBFJ貨泵倉(cāng)應(yīng)采用___通風(fēng)并使用___風(fēng)機(jī)。A、吸入式B、抽吸式C、防爆D、無(wú)火花答案：BD143.CDYQ操舵裝置應(yīng)布置成失電而再次獲得電源供應(yīng)時(shí)能自動(dòng)再起動(dòng)，且任何一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備失電時(shí)，應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報(bào)警。這是對(duì)下列哪些設(shè)備的要求：___A、主操舵裝置;B、輔助操舵裝置;C、應(yīng)急操舵裝置;D、操舵裝置遙控系統(tǒng)答案：AB144.GYADS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，關(guān)于A型船舶的描述，以下正確的是：A、專為載運(yùn)散裝液體貨物而設(shè)計(jì)的B、露天甲板具有高度完整性C、其大開口貨艙具備艙口蓋D、載貨的貨艙具有較低滲透率答案：ABD145.GJDY根據(jù)20規(guī)則，臥席客艙下列說(shuō)法正確的有（）A、1等客艙，為單層軟席臥鋪，每一房間不超過1人B、2等客艙，為單層或雙層軟席臥鋪，每一房間不超過4人C、3等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間不超過8人D、4等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間一般不超過50人E、5等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間一般不超過100人答案：BCDE146.XLSDS下列屬于周期性無(wú)人值班機(jī)艙需額外設(shè)置的防火措施的是______。A、安裝抽煙式固定探火、失火報(bào)警系統(tǒng)；B、鍋爐供氣管及排氣管（煙道）及主機(jī)的掃氣腔（僅適用于低速柴油機(jī)）安裝火災(zāi)初期階段的探測(cè)報(bào)警裝置；C、2250kw及以上的內(nèi)燃機(jī)或氣缸內(nèi)徑大于300mm的內(nèi)燃機(jī)。應(yīng)設(shè)有曲軸箱油霧探測(cè)器或發(fā)動(dòng)機(jī)軸承溫度監(jiān)測(cè)器或等效裝置。D、機(jī)艙污水井設(shè)置高位報(bào)警裝置；答案：BC147.CCQD船長(zhǎng)L≥100米，經(jīng)計(jì)算得到基本干舷(F0=KD1)，為最終確定船舶的夏季干舷值，下列哪些因素修正是正確的的？A、考慮了方形系數(shù)對(duì)干舷的修正，取值為0.68和基本干舷數(shù)值的60%，兩者取大者B、考慮了有效的上層建筑和凸形甲板對(duì)干舷的修正,如船長(zhǎng)L≥125，其他上層建筑取值2.3米。C、考慮了干舷甲板凹槽對(duì)干舷的修正，取值考慮了最小型深處船舶的水線面面積D、考慮了非標(biāo)準(zhǔn)舷弧對(duì)干舷的修正,當(dāng)船長(zhǎng)L=230時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)舷弧面積A按照等效于船長(zhǎng)為200米的數(shù)值。答案：BD148.YJGZ依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，“海上設(shè)施”是指水上水下各種（）A、固定或者浮動(dòng)建筑B、移動(dòng)式平臺(tái)C、固定平臺(tái)D、防波堤答案：AC149.GYGDS關(guān)于高壓二氧化碳系統(tǒng)，下面說(shuō)法正確的是A、小于2000GT的貨船，機(jī)器處所應(yīng)備有足夠的二氧化碳量，放出的自由氣體體積至少等于被保護(hù)的最大機(jī)器處所總?cè)莘e的40％B、對(duì)滾裝船的圍閉裝貨處所，所備二氧化碳的數(shù)量應(yīng)能使放出的自由氣體體積至少等于最大處所總?cè)莘e的40％C、機(jī)器處所的固定管系應(yīng)能使85％的氣體在2min內(nèi)注入該處所D、對(duì)閉式滾裝處所和閉式車輛處所，應(yīng)至少足以釋放出體積最小等于能夠被封閉的最大此類裝貨處所總?cè)莘e45％的自由氣體，其布置應(yīng)確保在10min內(nèi)至少釋放出相應(yīng)處所要求氣體的三分之二答案：CD150.20WT2019年5月19日，某海事處執(zhí)法人員對(duì)“MN3”輪實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查，該輪安放龍骨日期為2007年11月11日，于2018年9月5日由H省船舶檢驗(yàn)局簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書。檢查中發(fā)現(xiàn)該船油水分離器多處問題，初步判定，下列哪些屬于船舶檢驗(yàn)質(zhì)量問題？A、油水分離器未裝設(shè)再循環(huán)管路B、油分計(jì)無(wú)淡水沖洗管路C、給水泵排量為油水分離器額定容量的120%D、人工取樣水管路與油分計(jì)溢流管路實(shí)際安裝情況與油水分離器布置圖不一致答案：ABCD151.ZFBK在FSC檢查中FSCO決定適用的公約條款的依據(jù)包括：A、船舶配員B、建造年份C、船舶尺度D、船舶類型答案：BCD152.YXDS以下關(guān)于上層建筑的說(shuō)法正確的是？A、上層建筑是在干舷甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬4%的甲板建筑物B、后升高甲板可以視為上層建筑C、干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板，當(dāng)較低一層甲板符合干舷甲板條件，并選定為干舷甲板時(shí)，該甲板以上部分船體就干舷核定而言可以視為上層建筑D、以上說(shuō)法均不正確答案：ABC153.GYQW根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，高壓二氧化碳(CO2)系統(tǒng)，二氧化碳滅火系統(tǒng)試驗(yàn)要求為：A、瓶頭閥，應(yīng)經(jīng)液壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為24.5MPaB、二氧化碳瓶與瓶頭閥裝妥后，應(yīng)在車間內(nèi)進(jìn)行氣密試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為該瓶的設(shè)計(jì)壓力C、二氧化碳系統(tǒng)的管子及閥件，應(yīng)經(jīng)液壓試驗(yàn)。瓶頭閥至分配閥箱的管段，其試驗(yàn)壓力至少為11.8MPa。自分配閥箱至噴頭間的管段，其試驗(yàn)壓力為1MPa。D、完工后，二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行氣體壓力不少于2.47MPa的功能試驗(yàn)，以檢查二氧化碳釋放機(jī)構(gòu)動(dòng)作、管路暢通性和報(bào)警設(shè)備是否正常答案：ABCD154.WQJG為確定空船排水量和船舶重心的實(shí)際位置進(jìn)行的傾斜試驗(yàn)需提供下列哪些結(jié)果A、空船狀態(tài)下的排水量B、重心位置C、初穩(wěn)性高度D、最小傾覆力臂答案：ABC155.DYDS對(duì)有周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶的主機(jī)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、設(shè)有能在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置，該裝置應(yīng)獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)B、設(shè)有能在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置，該裝置可不獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)C、不設(shè)有在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置D、設(shè)有能在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置，該裝置可獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)，也可不獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)答案：BCD156.DYQY對(duì)于散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶，_____的入口、空氣進(jìn)口和開口不應(yīng)面向貨物區(qū)域。A、起居處所B、娛樂處所C、服務(wù)處所D、控制站答案：ABCD157.KCSD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，客船上所有客艙的門上均應(yīng)設(shè)置銘牌，以示明該艙室的（）A、種類B、等級(jí)C、乘客人數(shù)D、編號(hào)答案：BCD158.YCYL油船和化學(xué)品船舶的透氣系統(tǒng)作用相似，是用來(lái)____。A、航行時(shí)保持艙內(nèi)的壓力在允許范圍B、裝貨時(shí)排出艙內(nèi)氣體C、卸貨時(shí)防止艙內(nèi)形成真空D、運(yùn)輸時(shí)防止貨物揮發(fā)，阻止有毒氣體向大氣排放答案：ABC159.GJDS根據(jù)《沿海小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2016》，以下屬于載客船舶的是（）A、載運(yùn)乘客11人的船舶B、載運(yùn)乘客12人的船舶C、載運(yùn)乘客13人的船舶D、載運(yùn)乘客10人和貨物500噸的船舶答案：ABCD160.DQGD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，電氣聲響信號(hào)設(shè)備應(yīng)能由（）供電。A、主電源B、應(yīng)急電源C、臨時(shí)應(yīng)急電源D、備用電源答案：ABC161.GYJDS關(guān)于救生艇筏的集合站，以下說(shuō)法正確的是____A、人均占面積至少為0.25㎡B、與登乘救生艇筏的集合地點(diǎn)鄰近的乘客處所和公共處所不可計(jì)入該集合地點(diǎn)的甲板面積C、通往集合站的路線應(yīng)設(shè)有發(fā)光指示標(biāo)志D、集合站應(yīng)張貼用符號(hào)答案：CD162.MSFS某散貨船上甲板即干舷甲板，安檢員與驗(yàn)船師對(duì)其頂邊水艙的空氣管在上甲板上的高度以及管口是否應(yīng)有關(guān)閉裝置產(chǎn)生了分歧，正確的說(shuō)法是______。A、自上甲板至水可能從管口進(jìn)入頂邊艙的那一點(diǎn)度高應(yīng)至少為450mmB、自上甲板至水可能從管口進(jìn)入頂邊艙的那一點(diǎn)高度至少為760mmC、空氣管口應(yīng)具有永久附裝于管口的合適的關(guān)閉裝置D、由于是海水壓載水艙的空氣管，因此空氣管管口可不設(shè)關(guān)閉裝置答案：BC163.JHQS就海船而言，對(duì)所有貨船，如從船首最前端或船尾最末端至最靠近的救生艇筏存放地點(diǎn)最近一端之間的水平距離超過100m，還應(yīng)在合理和可行的范圍內(nèi)配備1只救生筏。在該救生筏和存放處應(yīng)配備設(shè)備的要求是（）？A、存放處配備至少2件救生衣和至少2件救生服B、對(duì)存放位置和降落位置的水域提供足夠的照明C、存放處配備1具登乘梯或等效的其他登乘設(shè)施D、救生筏應(yīng)該用符合《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》要求的靜水壓力釋放器連接于船上。答案：ABC164.YGDS有關(guān)自動(dòng)噴水器、探火與失火報(bào)警系統(tǒng)的要求，下列說(shuō)法正確的是A、應(yīng)能在任何時(shí)間立即進(jìn)入工作B、需依靠船員的操作C、系統(tǒng)應(yīng)為濕管式D、如在使用中可能遭受冰凍，應(yīng)有適宜的防凍措施答案：ACD165.MJXH每救生艇中應(yīng)配哪些煙火信號(hào)（）。A、2只橙色煙霧信號(hào)B、6只紅光火箭降落傘信號(hào)C、4只紅光火箭降落傘信號(hào)D、6只紅光火焰信號(hào)答案：ACD166.YJBK應(yīng)急發(fā)電機(jī)如不要求自動(dòng)起動(dòng)，則可允許人工起動(dòng)，人工起動(dòng)方式包括______A、手搖曲柄B、慣性起動(dòng)器C、人工充液液壓蓄能器D、有效的火藥填充筒答案：ABCD167.XLYH下列哪些船舶在國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門劃定的引航區(qū)內(nèi)航行、停泊或者移泊的，應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航。（）A、外國(guó)籍船舶，但國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后規(guī)定可以免除的除外B、核動(dòng)力船舶C、載運(yùn)放射性物質(zhì)的船舶D、散裝危險(xiǎn)化學(xué)品船答案：ABC168.Z1GS在1986年7月1日以前建造的船舶，均應(yīng)設(shè)置泵吸和管路設(shè)施，以確保每一指定裝運(yùn)X或Y類物質(zhì)的艙內(nèi)及其附屬管路內(nèi)的殘余物不超過（）升，并確保每一指定裝運(yùn)Z類物質(zhì)的艙內(nèi)及其相關(guān)管路內(nèi)的殘余物不超過（）升。A、75B、100C、300D、900答案：CD169.CSDS船上滅火器的布置說(shuō)法正確的是（）A、在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器;B、手提式滅火器應(yīng)配有表明其是否已被用過的標(biāo)志;C、起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有5具手提式滅火器;D、用于任何處所的手提式滅火器，其中應(yīng)有1具存放在該處所入口外附近處答案：ABCD170.ZZCB載重線規(guī)則適用于國(guó)內(nèi)航行民用排水型海船，但不適用于下列船舶______。A、非營(yíng)業(yè)性游艇B、運(yùn)動(dòng)船C、高速船D、帆船答案：ABC171.QZBM氣脹式救生筏上應(yīng)標(biāo)明：___A、制造廠名或商標(biāo)B、出廠號(hào)碼C、制造日期（年月）D、認(rèn)可機(jī)關(guān)名稱E、乘員定額答案：ABCDE172.GYQD關(guān)于火箭降落傘火焰信號(hào)射出火焰的描述，以下哪些是正確的？A、發(fā)出明亮橙色煙霧B、具有不小于45s的燃燒時(shí)間;C、具有不大于5m/s的降落傘速度D、在燃燒時(shí)不燒損降落傘或附件答案：CD173.20YH20規(guī)則規(guī)定，油船和散貨船貨物區(qū)域及其前方處所應(yīng)設(shè)有出入通道及其內(nèi)部通道，如通過水平開口、艙口或人孔出入上述處所，則這些開口的尺度應(yīng)足以保證配帶自儲(chǔ)式呼吸裝置及保護(hù)設(shè)備的人員上下梯子不受阻礙，而且這些開口的有效尺度應(yīng)確保能將負(fù)傷人員從該處所底部提升上來(lái)。對(duì)于載重量小于5000噸的油船，在特殊情況下，經(jīng)同意，可設(shè)置較小尺度的開口，任何情況下開口不應(yīng)小于（）或（）。A、400mm×600mmB、450mm×550mmC、600mm×600mmD、600mm×800mm答案：AB174.CSJY根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，從事國(guó)內(nèi)海上航行的中國(guó)籍船舶的所有人或經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)按規(guī)定向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：A、建造檢驗(yàn)B、臨時(shí)檢驗(yàn)C、定期檢驗(yàn)D、附加檢驗(yàn)答案：ABC175.WGJC我國(guó)進(jìn)行船旗國(guó)船舶安全檢查的法律基礎(chǔ)____.A、中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法B、中華人民共和國(guó)海上交通安全法C、中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例D、中華人民共和國(guó)出入境管理?xiàng)l例答案：ABC176.CDDY操舵裝置應(yīng)布置成失電而再次獲得電源供應(yīng)能自動(dòng)再起動(dòng)，且任何一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備失電時(shí)，應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報(bào)警。這是對(duì)下列哪些設(shè)備的要求（）。A、主操舵裝置B、應(yīng)急操舵裝置C、輔助操舵裝置D、操舵裝置遙控系統(tǒng)答案：AC177.FZYQ輔助操舵裝置應(yīng)滿足下列哪些要求：A、具有足夠強(qiáng)度和足以在可駕駛的航速下操縱船舶，并能在緊急時(shí)迅速投入工作B、能在船舶最大航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速的一半但不小于7kn時(shí)進(jìn)行操舵，在不超過60s內(nèi)使舵自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°C、在任何情況下當(dāng)舵柄處的舵桿直徑(不包括航行冰區(qū)的加強(qiáng))大于230mm時(shí)，該操舵裝置應(yīng)為動(dòng)力操作D、能在船舶最大航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速的一半但不小于6kn時(shí)進(jìn)行操舵，在不超過28s內(nèi)使舵自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°答案：ABC178.GYGDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，關(guān)于癱船起動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是：（）A、航行于遮蔽航區(qū)之外的客船和500總噸及以上遠(yuǎn)海航區(qū)的貨船，機(jī)械設(shè)備的布置，應(yīng)能在沒有外來(lái)幫助的情況下，只通過船上可用的設(shè)備使其從癱船狀態(tài)達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。B、癱船狀態(tài)是指主推進(jìn)裝置、鍋爐和輔機(jī)已停止運(yùn)行，且在恢復(fù)推進(jìn)的過程中，假定已沒有儲(chǔ)能可用于起動(dòng)和運(yùn)行推進(jìn)裝置、主發(fā)電機(jī)和其他必需輔助設(shè)備的一種狀態(tài)。C、如果船舶要求癱船起動(dòng)，則發(fā)電機(jī)組在任一發(fā)電機(jī)或其原動(dòng)力源失效時(shí)，應(yīng)保證其余發(fā)電機(jī)組仍能對(duì)主推進(jìn)裝置自癱船狀態(tài)起動(dòng)所必需的設(shè)備供電。D、使主輔機(jī)械進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)的配置應(yīng)有足夠的容量，以使在癱船后20min內(nèi)得到為恢復(fù)推進(jìn)裝置所需的起動(dòng)能源和任何動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)。答案：BC179.RHWZ任何情況船上都應(yīng)禁止焚燒下列哪些物質(zhì)_____：A、多氯聯(lián)苯；B、含有鹵素化合物的精煉石油產(chǎn)品；C、本規(guī)則定義的含有超過微量重金屬的垃圾；D、聚氯乙烯；答案：ABC180.GYQD根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，關(guān)于客船破損控制圖下列哪些內(nèi)容是正確的（）A、應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界B、邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置C、用來(lái)校正船舶由于浸水而傾斜的裝置D、水密艙壁上的所有滑動(dòng)門和鉸鏈門都應(yīng)設(shè)有指示器答案：ABC181._YYZZ___應(yīng)由中華人民共和國(guó)海事局確定格式并統(tǒng)一制作。A、符合證明B、臨時(shí)安全管理證書C、安全管理證書D、臨時(shí)符合證明答案：ABCD182.GYYDS關(guān)于應(yīng)急照明下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是？A、應(yīng)急照明供電電路上應(yīng)設(shè)就地開關(guān)B、救生艇提供舷外照明的應(yīng)急燈必須設(shè)就地開關(guān)C、駕駛臺(tái)應(yīng)急照明必須設(shè)就地開關(guān)D、機(jī)艙應(yīng)急照明必須設(shè)就地開關(guān)答案：ABCD183.DYYQ對(duì)于客船，遇險(xiǎn)報(bào)警板應(yīng)符合______要求。A、應(yīng)安裝在指揮位置B、遇險(xiǎn)報(bào)警板應(yīng)能對(duì)任何遇險(xiǎn)報(bào)警或船上收到的警告發(fā)出視覺和聽覺指示C、應(yīng)指示出通過何種無(wú)線電通信業(yè)務(wù)接收到該遇險(xiǎn)警報(bào)D、應(yīng)安裝在船長(zhǎng)房間答案：ABC184.YXDS以下說(shuō)法正確的是：（）A、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶通過狹窄或者擁擠的航道、航路時(shí)，必須向海事管理機(jī)構(gòu)請(qǐng)求導(dǎo)航或者護(hù)航B、對(duì)操作能力受限制的載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)疏導(dǎo)交通，必要時(shí)可實(shí)行相應(yīng)的交通管制C、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶在港口水域內(nèi)從事危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定向海事行政管理部門提出申請(qǐng)D、載運(yùn)散裝液體危險(xiǎn)性貨物的船舶在港口水域外從事海上危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由船舶或者其所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn)。答案：BD185.GYDDS關(guān)于低壓CO2系統(tǒng)釋放閥的表述正確的是：A、兩個(gè)安全釋放閥的布置應(yīng)使當(dāng)任一閥開啟時(shí)另一閥接通容器B、釋放閥的設(shè)定應(yīng)不小于工作壓力的1.1倍C、每一閥的容量應(yīng)設(shè)計(jì)成，在失火施放時(shí)，容器內(nèi)蒸氣壓力升高值不大于設(shè)定壓力的25％D、從安全釋放閥排出的蒸氣應(yīng)排放到大氣中答案：BD186.SCJZ上層建筑應(yīng)具備下列哪些設(shè)施，才能稱之為封閉上層建筑？A、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的封閉艙壁B、這些艙壁的出入開口（如有時(shí)）裝設(shè)有符合法規(guī)技術(shù)要求的門C、上層建筑應(yīng)有有效的通風(fēng)設(shè)備D、上層建筑的通風(fēng)開口設(shè)有有效的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置答案：AB187.GJDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2016修改通報(bào)）以下屬于航行燈的是：A、桅燈B、舷燈C、環(huán)照燈D、白晝通信閃光燈答案：ABC188.WYDY根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，位于夏季載重線上方的有（）A、熱帶載重線B、夏季淡水載重線C、熱帶淡水載重線D、冬季載重線答案：ABC189.GJYQ根據(jù)國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2016修改通報(bào)，下列哪項(xiàng)要求滿足同一供油來(lái)源的多臺(tái)副機(jī)供油和溢油管路燃油隔離裝置的要求A、隔離閥的設(shè)置位置距離任何一臺(tái)柴油機(jī)的位置約為6米B、操作隔離閥的位置有認(rèn)可的遮擋保護(hù)C、可接受遙控操作的措施,但遙控機(jī)構(gòu)應(yīng)不受失火的影響.D、不可可接受遙控操作的措施答案：ABC190.根HXCK據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，航行時(shí)間超過1h的客船，在開航后，應(yīng)當(dāng)立即向乘客（）。A、介紹救生衣的使用方法B、介紹在緊急情況下應(yīng)采取的行動(dòng)C、介紹應(yīng)變部署表相關(guān)內(nèi)容D、允許使用資料、標(biāo)貼或錄像替代宣講答案：AB191.GJDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，以下關(guān)于北斗應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)正確的是（）。A、設(shè)計(jì)上做到電氣部分在水下10m處至少保持5min的水密性B、設(shè)備表面顏色為橙色，表面有一定面積的逆向反光材料C、能從10m高處落入水中而不受損壞D、殼體能承受長(zhǎng)期陽(yáng)光照射答案：ABD192.GYJDS關(guān)于救生艇筏的集合站，以下說(shuō)法正確的是____。A、人均占面積至少為0.35㎡B、與登乘救生艇筏的集合地點(diǎn)鄰近的乘客處所和公共處所不可計(jì)入該集合地點(diǎn)的甲板面積C、通往集合站的路線應(yīng)設(shè)有發(fā)光指示標(biāo)志D、集合站應(yīng)張貼用符號(hào)答案：ACD193.XLGDS下列關(guān)于固定式現(xiàn)場(chǎng)(航空)雙向VHF無(wú)線電話裝置的描述正確的是：A、接收機(jī)上應(yīng)裝有能用來(lái)調(diào)節(jié)音量輸出的手動(dòng)音量控制器B、頻率選擇應(yīng)易于進(jìn)行，并且頻率應(yīng)清晰可辨C、應(yīng)在開機(jī)后30s之內(nèi)便可工作D、不應(yīng)由于天線發(fā)生斷路或短路而受損答案：ABD194.AZXX按照《20規(guī)則》要求，雷達(dá)設(shè)備應(yīng)能接收以下哪些設(shè)備的信息（）。A、電羅經(jīng)或艏向傳送裝置B、航速和距離測(cè)量設(shè)備C、電子定位系統(tǒng)D、AIS答案：ABCD195.DYDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的自動(dòng)化要求，以下說(shuō)法正確的是：A、安全系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)以及正常供電失電時(shí)仍有必要使用的控制系統(tǒng)（例如電站的自動(dòng)化系統(tǒng)），應(yīng)能在正常供電失電時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)接到備用電源。該備用電源可以采用蓄電池組，其容量應(yīng)至少能維持60min供電的需要。B、當(dāng)控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)的電源故障時(shí)應(yīng)發(fā)出視覺和聽覺報(bào)警。C、控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)由獨(dú)立的最后分路供電，并設(shè)有短路和過載保護(hù)。D、在鍋爐供氣管及排氣管（煙道）及推進(jìn)裝置的掃氣總管應(yīng)裝設(shè)火災(zāi)初期階段的探測(cè)報(bào)警裝置答案：BCD196.GYKDS關(guān)于客船結(jié)構(gòu)防火的要求，下面說(shuō)法正確的是____A、載客500人及以上的Ⅱ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)客船的相應(yīng)要求B、載客500人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅱ級(jí)客船的相應(yīng)要求C、載客750人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅱ級(jí)客船的相應(yīng)要求D、載客1000人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)客船的相應(yīng)要求答案：ABD197.RGBZ如果規(guī)定允許將X、Y或Z類物質(zhì)或臨時(shí)評(píng)定為的此類物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物排放入海，應(yīng)符合下列排放標(biāo)準(zhǔn)()。A、船舶在海上航行，自航船航速至少為7節(jié)，或非自航船航速至少為4節(jié)B、在水線以下通過水下排放口進(jìn)行排放，不超過水下排放口的最高設(shè)計(jì)速率C、排放時(shí)距最近陸地不少于12海里，水深不少于25mD、排放時(shí)距最近陸地不少于24海里，水深不少于50m答案：ABC198.20SB依據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2020），2021年建造的一艘3000總噸貨船因經(jīng)營(yíng)需要，船方申請(qǐng)航區(qū)由沿海變更為近海，請(qǐng)問需要增配那些航行設(shè)備？A、陀螺羅經(jīng)1臺(tái)B、陀螺羅經(jīng)的方位分羅經(jīng)2臺(tái)C、陀螺羅經(jīng)的航向分羅經(jīng)（按需要數(shù)量配備）D、雷達(dá)1臺(tái)答案：ABC199.YJDK應(yīng)急配電板在正常工作時(shí)應(yīng)通過相互連接的饋電線由主配電板供電，該饋電線應(yīng)在主配電板上設(shè)有和保護(hù)，并在主電源供電失效時(shí)應(yīng)能在應(yīng)急配電板處將其自動(dòng)斷開。A、接地保護(hù)B、短路保護(hù)C、斷路保護(hù)D、過載保護(hù)答案：BD200.GYEDS關(guān)于ECS的配備，下列正確的是：A、1000總噸至3000總噸液貨船，不遲于2011年1月1日之后的第一次年度檢驗(yàn)B、300總噸至1000總噸沿海航行客船、滾裝船舶、液貨船，3000總噸及以上沿海航行集裝箱船，10000總噸及以上沿海航行所有其它船舶，200總噸及以上拖船不遲于2011年7月1日之后的第一次年度檢驗(yàn)C、1000至3000總噸沿海航行集裝箱船，3000至10000總噸沿海航行所有其它船舶，不遲于2011年7月1日之后的第一次年度檢驗(yàn)D、3000總噸及以上沿海航行客船、滾裝船舶,不遲于2010年7月1日之后的第一次年度檢驗(yàn)答案：AC201.XLSDS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，下列屬于重大改建情形的是（）。A、船舶主推進(jìn)系統(tǒng)類型由油改為電B、由II級(jí)客船改為III級(jí)客船C、由III級(jí)客船改為II級(jí)客船D、船舶類型發(fā)生改變答案：ABCD202.DY1Y對(duì)于艙口、升降口和通風(fēng)筒按其位置分，位于“位置1”有？A、露天首樓甲板B、從首垂線其1/4船長(zhǎng)以后的救生甲板C、從首垂線其1/4船長(zhǎng)以后的駕駛甲板D、露天干舷甲板答案：AD203.SYSY所有船舶配備的船上通信與報(bào)警系統(tǒng)，供____之間的雙向通信聯(lián)系使用。A、登乘站B、應(yīng)急控制站C、機(jī)器處所D、封閉處所答案：AB204.MXYQ某新造冷藏運(yùn)輸船,總噸2899,船長(zhǎng)155米，按照《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》的相關(guān)要求,其A類機(jī)械處所的脫險(xiǎn)通道的要求應(yīng)滿足以下要求:____A、2部彼此盡可能遠(yuǎn)離的鋼梯，通至該處所上部同樣遠(yuǎn)離的門，從該門至開敞甲板應(yīng)設(shè)有通道B、一部鋼梯,通往主甲板,一個(gè)逃生通道600x600mm通往主甲板,底部裝有A60防火門C、一部鋼梯,通往主甲板,一個(gè)逃生通道600x600mm通往主甲板,底部裝有A0防火門D、其中1部鋼梯應(yīng)位于一個(gè)受到保護(hù)的環(huán)圍內(nèi)，該環(huán)圍的內(nèi)部尺寸至少應(yīng)為800mm×800mm，并應(yīng)設(shè)有應(yīng)急照明答案：AD205.GYGDS關(guān)于固定式CO2滅火系統(tǒng)CO2管路的表述正確的是：A、每只二氧化碳瓶的瓶頭閥至集合管的連接管．上應(yīng)裝有截止閥B、二氧化碳管路不得通過起居處所，并應(yīng)避免通過服務(wù)處所，如無(wú)法避免，則通過服務(wù)處所的管子不得有可拆接頭C、二氧化碳管應(yīng)為無(wú)縫鋼管D、通往裝貨處所的二氧化碳管的管徑不得小于15mm答案：BC206.根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，關(guān)于救生服配備，以下正確的是（）。A、除另有規(guī)定外，對(duì)貨船，應(yīng)為船上每名船員配備1件救生服B、除另有規(guī)定外，對(duì)貨船，應(yīng)為船上每名工作的工程師配備1件救生服C、對(duì)客船，救生艇艇員、海上撤離系統(tǒng)的每個(gè)工作人員應(yīng)配備1件救生服D、固定航行于長(zhǎng)江口以南水域的船舶，可不必配備救生服答案：AB207.CCST船長(zhǎng)小于85米的（）級(jí)客船，可只配備氣脹救生筏，無(wú)需配備救生艇。A、IB、IIC、IIID、以上都不可以答案：BC208.YYXH液壓操縱的操舵裝置每個(gè)液體儲(chǔ)存器應(yīng)設(shè)有低位報(bào)警器，以確保和盡早地指示液體泄漏，應(yīng)在和內(nèi)易于觀察的地方發(fā)出視覺和聽覺報(bào)警信號(hào)。A、舵機(jī)艙B、集控室C、駕駛室D、機(jī)器處所答案：CD209.DYQW根據(jù)《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》,低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的要求為：A、系統(tǒng)控制裝置和制冷裝置應(yīng)與儲(chǔ)存容器位于同一處所內(nèi)B、所需液態(tài)二氧化碳量應(yīng)儲(chǔ)存在工作壓力為1.8MPa~2.2MPa范圍的容器內(nèi)C、系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有：壓力表、高壓報(bào)警器、低壓報(bào)警器D、兩個(gè)安全釋放閥的布置應(yīng)使當(dāng)任一閥關(guān)閉時(shí)另一閥接通容器。釋放閥的設(shè)定應(yīng)不小于工作壓力的1.1倍。答案：ABCD210.CBYS船舶的應(yīng)急電源可以是。A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池組C、臨時(shí)應(yīng)急電源D、獨(dú)立的備用電源答案：AB211.YHQS遠(yuǎn)海航區(qū)，龍骨安放日期為2014年11月1日的Z船;配備有重力釋放全封閉式救生艇，其艇底排水閥的要求是？A、排水閥應(yīng)在靠近艇體內(nèi)最低點(diǎn)處;B、排水閥可以能自動(dòng)開啟與關(guān)閉，配有2只關(guān)閉排水閥的蓋子或塞子;C、排水閥應(yīng)能自動(dòng)開啟與關(guān)閉，配有1只關(guān)閉排水閥的蓋子或塞子;D、排水閥應(yīng)位于救生艇內(nèi)容易到達(dá)之處。答案：ACD212.KCSS根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，客船下列哪些地方應(yīng)設(shè)有公共廣播系統(tǒng)或其他有效的通信設(shè)施？A、起居處所B、服務(wù)處所C、控制站D、開敞甲板答案：ABCD213.YYXT應(yīng)于任何以下機(jī)器處所內(nèi)設(shè)置符合要求的固定式探火與失火報(bào)警系統(tǒng)______。A、該處所安裝的自動(dòng)與遙控系統(tǒng)和設(shè)備業(yè)經(jīng)認(rèn)可，以代替連續(xù)的人工管理；B、該處所內(nèi)主推進(jìn)裝置及其附屬機(jī)械包括主電源設(shè)有不同程度的自動(dòng)或遙控設(shè)施，并在控制室連續(xù)有人監(jiān)視；C、該處所設(shè)有控制室；D、該處所有人連續(xù)值班。答案：AB214.XLNX根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》，下列屬于生活污水的有哪些？A、醫(yī)務(wù)室的面盆.洗澡盆的排出物B、船員艙室的廁所和小便池的排出物和其他廢棄C、船員艙室的面盆.洗澡盆的排出物D、醫(yī)務(wù)室的廁所和小便池的排出物答案：ABD215.XLSDS下列屬于油船特有系統(tǒng)的是____。A、IGS系統(tǒng)B、泡沫系統(tǒng)