2022-2024北京重點(diǎn)校初二（上）期末物理匯編：運(yùn)動(dòng)的描述

2022-2024北京重點(diǎn)校初二（上）期末物理匯編

運(yùn)動(dòng)的描述

一、單選題

1.（2022北京清華附中初二上期末）太陽(yáng)從東邊升起，西邊落下，是地球上的自然現(xiàn)象，但在某些條件

下，在緯度較高地區(qū)上空飛行的飛機(jī)上，旅客可以看到太陽(yáng)從西邊升起的奇妙現(xiàn)象，這些條件是（）

A.時(shí)間必須是在清晨，飛機(jī)正在由東向西飛行，飛機(jī)的速度必須較大

B.時(shí)間必須是在清晨，飛機(jī)正在由西向東飛行，飛機(jī)的速度必須較大

C.時(shí)間必須是在傍晚，飛機(jī)正在由東向西飛行，飛機(jī)的速度必須較大

D.時(shí)間必須是在傍晚，飛機(jī)正在由西向東飛行，飛機(jī)的速度不能太大

2.（2023北京東城初二上期末）圖所示是2022年10月31日長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭攜帶夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙點(diǎn)火起

飛的情景，運(yùn)載火箭成功的將實(shí)驗(yàn)艙送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。關(guān)于運(yùn)載火箭升空的過(guò)程，

下列說(shuō)法中正確的是（）

A.以地面為參照物，運(yùn)載火箭是靜止的

B.以運(yùn)載火箭為參照物，地面是運(yùn)動(dòng)的

C.以發(fā)射架為參照物，運(yùn)載火箭是靜止的

D.以運(yùn)載火箭為參照物，實(shí)驗(yàn)艙是運(yùn)動(dòng)的

3.（2024北京西城初二上期末）2023年7月，位于北京懷柔科學(xué)城的JF—22超高速風(fēng)洞通過(guò)驗(yàn)收，其各

項(xiàng)性能指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先，為我們國(guó)家的空天往返系統(tǒng)以及超高聲速飛行器的研制提供了有力支撐。超高速風(fēng)

洞可復(fù)現(xiàn)約30倍聲速飛行條件，在飛行器研制過(guò)程中，需要將飛行器模型固定在風(fēng)洞中，讓風(fēng)迎面吹

來(lái)，模擬飛行器在空中的飛行情況。關(guān)于這一模擬實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.風(fēng)相對(duì)于風(fēng)洞是靜止的B.風(fēng)相對(duì)于飛行器模型是靜止的

C.飛行器模型相對(duì)于風(fēng)是運(yùn)動(dòng)的D.飛行器模型相對(duì)于風(fēng)洞是運(yùn)動(dòng)的

4.（2023北京朝陽(yáng)初二上期末）鋼架雪車是冬奧會(huì)非常精彩的比賽項(xiàng)目之一、在2021~2022賽季鋼架雪車

世界杯賽中，耿文強(qiáng)以1分46秒04的總成績(jī)獲得男子單人比賽冠軍，這也是中國(guó)首個(gè)鋼架雪車世界杯冠

軍。在比賽過(guò)程中，趴在雪車上的耿文強(qiáng)控制雪車在賽道上高速行駛，如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是

A.以雪車為參照物，耿文強(qiáng)是運(yùn)動(dòng)的B.以賽道為參照物，雪車是靜止的

C.以觀眾為參照物，耿文強(qiáng)是運(yùn)動(dòng)的D.以耿文強(qiáng)為參照物，賽道是靜止的

5.（2023北京朝陽(yáng)初二上期末）圖所示，復(fù)興號(hào)列車在平直軌道上高速行駛過(guò)程中，放在列車窗臺(tái)上的四

枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)地豎立著。若我們說(shuō)硬幣處于靜止?fàn)顟B(tài)，則選取的參照物是圖中的（）

A.地面B.硬幣C.窗臺(tái)D.樹木

6.（2024北京西城初二上期末）2022年11月12日12時(shí)10分，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船入軌后采取自主快速

交會(huì)對(duì)接模式，成功與空間站天和核心艙后向端口對(duì)接，如圖4所示。對(duì)接后，若說(shuō)天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船是

靜止的，所選的參照物是（）

A.地球B.天和核心艙

C.月球D.太陽(yáng)

7.（2023北京二中初二上期末）如圖所示的是“神舟十五號(hào)”飛船與已發(fā)射的“神舟十四號(hào)”飛船、“核心艙”

實(shí)現(xiàn)太空會(huì)師的模擬圖。對(duì)接前“核心艙”每90分鐘繞地球一周，對(duì)接成功后兩艘飛船與“核心艙”共同遨游

太空。下列說(shuō)法中正確的是（）

A.對(duì)接前“核心艙”相對(duì)于地球是靜止的

B.對(duì)接過(guò)程中“神舟十五號(hào)”相對(duì)于“核心艙”是靜止的

C.對(duì)接后“神舟十五號(hào)”相對(duì)于“核心艙”是靜止的

D.對(duì)接后“神舟十五號(hào)”相對(duì)于“神舟十四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的

8.（2023北京海淀初二上期末）載有三位宇航員的神舟十三號(hào)飛船于北京時(shí)間2021年10月16日6時(shí)56

分，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口，與此前已成功對(duì)接的天舟二號(hào)、天舟三

號(hào)貨運(yùn)飛船起構(gòu)成四艙（船）組合體，如圖所示，神舟十三號(hào)內(nèi)的航天員通過(guò)弦窗看到地球在轉(zhuǎn)動(dòng)。下列

關(guān)于成功對(duì)接后的說(shuō)法正確的是（）

A.以神舟十三號(hào)飛船為參照物，天和核心艙是運(yùn)動(dòng)的

B.以天舟三號(hào)為參照物，天舟二號(hào)是運(yùn)動(dòng)的

C.以天舟二號(hào)為參照物，神舟十三號(hào)飛船是靜止的

D.以地球?yàn)閰⒄瘴铮呐摚ù┙M合體是靜止的

9.（2023北京東城初二上期末）如圖所示是2021年7月1日在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)上，雄

偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)從天安門上空飛過(guò)的情景，29架直升機(jī)排列成“100”字樣。當(dāng)直升機(jī)隊(duì)形不變時(shí)，小明

認(rèn)為排頭的直升機(jī)是靜止的，則他所選的參照物為（）

A.地面B.隊(duì)列中的其他直升機(jī)

C.天安門城樓D.站在地面的人

10.（2024北京東城初二上期末）2023年10月31日，神舟十六號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著

陸。圖所示為某段時(shí)間降落傘隨返回艙一起勻速直線下落的情境。下列說(shuō)法正確的是（）

A.以地面為參照物，返回艙是靜止的B.以地面為參照物，降落傘是靜止的

C.以返回艙為參照物，降落傘是靜止的D.以返回艙為參照物，降落傘是運(yùn)動(dòng)的

11.（2024北京朝陽(yáng)初二上期末）“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重

山。''這是唐代詩(shī)人李白《早發(fā)白帝城》中的詩(shī)句，如圖描繪了詩(shī)中描寫的意境。下列說(shuō)法正確的是

A.以高山為參照物，舟是靜止的

B.以舟為參照物，坐在舟中的人是運(yùn)動(dòng)的

C.以高山為參照物，坐在舟中的人是靜止的

D.以坐在舟中的人為參照物，高山是運(yùn)動(dòng)的

12.（2024北京海淀初二上期末）天宮空間站是我國(guó)的國(guó)家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室，它在離地面高度為400?450km

的軌道上環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)，其環(huán)繞周期約為L(zhǎng)5h,空間站上可長(zhǎng)期駐留3名航天員。下列說(shuō)法正確的是

A.以地面為參照物,空間站里的航天員是靜止的

B.以地面為參照物,空間站是靜止的

C.以太陽(yáng)為參照物,空間站里的航天員是運(yùn)動(dòng)的

D.以太陽(yáng)為參照物,空間站是靜止的

13.（2023北京海淀初二上期末）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的國(guó)防事業(yè)得到了相應(yīng)的發(fā)展.如圖所示為我國(guó)

空軍戰(zhàn)機(jī)空中加油時(shí)的情景

A.以地面為參照物，加油機(jī)是靜止的

B.以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的

C.以地面為參照物，加油機(jī)和戰(zhàn)機(jī)都是靜止的

D.以戰(zhàn)機(jī)為參照物，加油機(jī)是靜止的

14.（2023北京西城初二上期末）圖所示是我國(guó)一輛新型復(fù)興號(hào)動(dòng)車高速行駛時(shí)，四枚一元硬幣豎立在車

廂內(nèi)的窗臺(tái)處能保持幾分鐘不動(dòng)的情境。這些硬幣豎立不動(dòng)所選取的參照物是（）

A.鐵軌B.車廂內(nèi)的窗臺(tái)

C.路邊的樹木D.車廂內(nèi)走動(dòng)的列車員

參考答案

題號(hào)12345678910

答案CBCCCBCCBC

題號(hào)11121314

答案DCDB

1.C

【詳解】AB.由于地球自西向東旋轉(zhuǎn)，故我們看到太陽(yáng)從東邊升起，西邊落下；如果時(shí)間在清晨，飛機(jī)向

東飛行，飛機(jī)相對(duì)于太陽(yáng)向東運(yùn)動(dòng)，乘客看到太陽(yáng)仍從東邊升起；若向西飛行，會(huì)看不到太陽(yáng)升起，故

AB不符合題意；

CD.由于地球自西向東旋轉(zhuǎn)，我們看到的太陽(yáng)從東邊升起，西邊落下，乘客要看到太陽(yáng)從西邊升起，必需

在傍晚，并要求飛機(jī)相對(duì)于地球向西運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)自東向西飛行的速度大于地球自轉(zhuǎn)的速度，故C符合題

意，D不符合題意。

故選C。

2.B

【詳解】A.運(yùn)載火箭相對(duì)于地面的位置發(fā)生了變化，由此可知，以地面為參照物，運(yùn)載火箭是運(yùn)動(dòng)的，

故A錯(cuò)誤；

B.地面相對(duì)于運(yùn)載火箭的位置發(fā)生了變化，由此可知，以運(yùn)載火箭為參照物，地面是運(yùn)動(dòng)的，故B正

確；

C.運(yùn)載火箭相對(duì)于發(fā)射架的位置發(fā)生了變化，由此可知，以發(fā)射架為參照物，運(yùn)載火箭是運(yùn)動(dòng)的，故C

錯(cuò)誤；

D.實(shí)驗(yàn)艙相對(duì)于運(yùn)載火箭的位置沒(méi)有發(fā)生變化，由此可知，以運(yùn)載火箭為參照物，實(shí)驗(yàn)艙是靜止的，故

D錯(cuò)誤。

故選Bo

3.C

【詳解】A.風(fēng)在風(fēng)洞中流動(dòng)，高速流動(dòng)的空氣和風(fēng)洞之間的位置發(fā)生了變化，所以高速流動(dòng)的空氣相對(duì)

于風(fēng)洞是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

BC.飛機(jī)模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng)，讓風(fēng)在風(fēng)洞中流動(dòng)，飛機(jī)模型和高速流動(dòng)的空氣之間的位置發(fā)生了變

化，故飛機(jī)模型相對(duì)于高速流動(dòng)的空氣是運(yùn)動(dòng)的，高速流動(dòng)的空氣相對(duì)于飛機(jī)模型是運(yùn)動(dòng)的，故C正確，

B錯(cuò)誤；

D.將飛機(jī)模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng)，飛機(jī)模型相對(duì)于風(fēng)洞的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以飛機(jī)模型相對(duì)于風(fēng)

洞是靜止的，故D錯(cuò)誤。

故選C。

4.C

【詳解】A.以雪車為參照物，耿文強(qiáng)相對(duì)雪車的位置沒(méi)有發(fā)生變化，耿文強(qiáng)是靜止的，故A錯(cuò)誤；

B.以賽道為參照物，雪車相對(duì)賽道的位置發(fā)生了變化，雪車是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

C.以觀眾為參照物，耿文強(qiáng)相對(duì)觀眾的位置發(fā)生了變化，耿文強(qiáng)是運(yùn)動(dòng)的，故c正確；

D.以耿文強(qiáng)為參照物，賽道相對(duì)耿文強(qiáng)的位置發(fā)生了變化，賽道是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。

故選Co

5.C

【詳解】AD.若說(shuō)硬幣處于靜止?fàn)顟B(tài)，則選取的參照物與硬幣之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化，在復(fù)興號(hào)列車

在平直軌道上高速行駛過(guò)程中，地面、樹木與硬幣的位置在不斷的發(fā)生變化，故AD不符合題意；

B.研究硬幣是運(yùn)動(dòng)還是靜止的，不能選被研究的物體硬幣作為參照物，故B錯(cuò)誤；

C.在復(fù)興號(hào)列車在平直軌道上高速行駛過(guò)程中，窗臺(tái)與硬幣的位置沒(méi)有發(fā)生變化，即以窗臺(tái)為參照物，

硬幣處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C符合題意。

故C符合題意。

6.B

【詳解】ACD.天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船相對(duì)于地球、月球和太陽(yáng)，均有位置的變化，故以它們?yōu)閰⒄瘴铮熘?/p>

五號(hào)貨運(yùn)飛船是運(yùn)動(dòng)的，故ACD不符合題意；

B.天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船相對(duì)于天和核心艙的位置沒(méi)有改變，以天和核心艙為參照物，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船是

靜止的，故B符合題意。

故選B。

7.C

【詳解】物體相對(duì)于參照物位置不變，則物體是靜止的，若相對(duì)于參照物位置發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)

的；

A.對(duì)接前“核心艙”相對(duì)于地球的位置發(fā)生變化，以地球?yàn)閰⒄瘴?，“核心艙”是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

B.對(duì)接過(guò)程中“神舟十五號(hào)”相對(duì)于“核心艙”的位置發(fā)生變化，對(duì)接過(guò)程中“神舟十五號(hào)”相對(duì)于“核心艙”是

運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

C.對(duì)接后“神舟十五號(hào)”相對(duì)于“核心艙”沒(méi)有位置的變化，是靜止的，故C正確；

D.對(duì)接成功后兩艘飛船與“核心艙”共同遨游太空，根據(jù)上圖可知，對(duì)接后“神舟十五號(hào)”相對(duì)于“神舟十四

號(hào)”沒(méi)有發(fā)生位置的變化，是靜止的，故D錯(cuò)誤。

故選C。

8.C

【詳解】A.以神舟十三號(hào)飛船為參照物，天和核心艙位置沒(méi)有發(fā)生變化，是靜止的，故A錯(cuò)誤；

B.以天舟三號(hào)為參照物，天舟二號(hào)的位置沒(méi)有發(fā)生變化，是靜止的，故B錯(cuò)誤；

C.以天舟二號(hào)為參照物，神舟十三號(hào)飛船的位置沒(méi)有發(fā)生變化，是靜止的，故C正確；

D.以地球?yàn)閰⒄瘴?，四艙（船）組合體的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。

故選C。

9.B

【詳解】如果一個(gè)物體相對(duì)于參照物的位置發(fā)生變化，這個(gè)物體就是運(yùn)動(dòng)的，反之，這個(gè)物體就是靜止

的。

A.若他選擇地面為參照物，排頭的直升機(jī)相對(duì)地面的位置發(fā)生變化，故排頭的直升機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，故A不

符合題意；

B.若他選擇隊(duì)列中的其他直升機(jī)為參照物，排頭的直升機(jī)相對(duì)隊(duì)列中的其他直升機(jī)的位置沒(méi)有發(fā)生變

化，故排頭的直升機(jī)是靜止的，故B符合題意；

C.若他選擇天安門城樓為參照物，排頭的直升機(jī)相對(duì)天安門城樓的位置發(fā)生變化，故排頭的直升機(jī)是運(yùn)

動(dòng)的，故C不符合題意；

D.若他選擇站在地面的人為參照物，排頭的直升機(jī)相對(duì)站在地面的人的位置發(fā)生變化，故排頭的直升機(jī)

是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。

故選B。

10.C

【詳解】AB.以地面為參照物，返回艙、降落傘與地面之間有位置變化，返回艙、降落傘是運(yùn)動(dòng)的，故

AB錯(cuò)誤；

CD.以返回艙為參照物，降落傘與返回艙之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，降落傘是靜止的，故C正確，D錯(cuò)

誤。

故選Co

11.D

【詳解】A.以高山為參照物，舟有位置變化，因?yàn)檩p舟已過(guò)萬(wàn)重山，所以是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

B.以舟為參照物，坐在舟中的人沒(méi)有位置變化，是靜止的，故B錯(cuò)誤；

C.人隨舟一起運(yùn)動(dòng)，以高山為參照物，人有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D.以坐在舟中人為參照物，高山有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的，故D正確。

故選D。

12.C

【詳解】A.以地面為參照物，空間站里的航天員與地面之間的位置在不斷發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)

誤；

B.以地面為參照