《智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論（活頁(yè)式）》 課件 項(xiàng)目一知識(shí)點(diǎn)5：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)

1項(xiàng)目一智能網(wǎng)聯(lián)汽車的認(rèn)識(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)2知識(shí)目標(biāo)：1.了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)；2.掌握各關(guān)鍵技術(shù)的組成。能力目標(biāo)：1.能總結(jié)歸納智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)；2.能培養(yǎng)主動(dòng)探究學(xué)習(xí)能力和信息搜索能力。素質(zhì)目標(biāo)：1.嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)規(guī)范，2.培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。教學(xué)目標(biāo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)34智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)--環(huán)境感知技術(shù)環(huán)境感知技術(shù)包括車輛本身狀態(tài)感知、道路感知、行人感知、交通信號(hào)感知、交通標(biāo)識(shí)感知、交通狀況感知、周圍車輛感知。5智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)--無線通信技術(shù)6智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)--智能互聯(lián)技術(shù)車載自組織網(wǎng)絡(luò)依靠短距離通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛之間、車輛與路側(cè)控制單元等相關(guān)系統(tǒng)的通信，在一定的通信范圍內(nèi)的車輛可以交換各自的車速、位置及車載傳感器感知的數(shù)據(jù)，并自動(dòng)連接建立一個(gè)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)。7智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)--車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)車載網(wǎng)絡(luò)形式多種多樣，目前應(yīng)用最為廣泛的是控制器局域網(wǎng)（ControllerAreaNetwork),即所謂的CANBUS系統(tǒng)，以及LIN、FlexRay和MOST（光纖）總線等。8智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)--高級(jí)駕駛輔助技術(shù)高級(jí)駕駛輔助技術(shù)通過車輛環(huán)境感知技術(shù)和自組織網(wǎng)絡(luò)對(duì)道路、車輛、行人、交通標(biāo)志、交通信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別，并對(duì)識(shí)別信號(hào)進(jìn)行分析處理，傳輸給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，保障車輛安全行駛。9智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)--信息融合技術(shù)信息融合技術(shù)是指在一定準(zhǔn)則下，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)多源信息進(jìn)行分析和綜合，以實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用的分類任務(wù)而進(jìn)行的處理過程。10智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)--信息安全與隱私保護(hù)技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車接入網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也帶來了信息安全的問題。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用中，每輛汽車及車主的信息都將隨時(shí)隨地被傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)中并被感知