風(fēng)光儲(chǔ)儲(chǔ)能項(xiàng)目PCS艙、電池艙吊裝方案

版次日期審核改版原因批準(zhǔn)**************風(fēng)光儲(chǔ)基地項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)編號(hào)作業(yè)指導(dǎo)書電池艙、PCS升壓艙吊裝方案編寫/日期:單位:目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"\h一、工程概述 1\o"CurrentDocument"\h二、編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"\h三、施工準(zhǔn)備 2\o"CurrentDocument"\h四、施工進(jìn)度安排 4\o"CurrentDocument"\h五、吊裝方案 6六、吊裝工藝流程 6\o"CurrentDocument"\h七、安全注意事項(xiàng)： 7\o"CurrentDocument"\h八、履帶式起重機(jī)操作規(guī)程 8九、應(yīng)急■降： 9\o"CurrentDocument"\h十、強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況 16\o"CurrentDocument"\h十一、相關(guān)計(jì)算及圖表 17一、工程概述1、工程概況************ *儲(chǔ)能電站項(xiàng)目位于安徽省阜陽(yáng)市阜南縣中崗鎮(zhèn)境內(nèi)，項(xiàng)目安裝容量300MW∕600MWho由儲(chǔ)能場(chǎng)區(qū)和22OkV升壓站兩部分組成。該吊裝作業(yè)工程位于儲(chǔ)能場(chǎng)區(qū)內(nèi)。本工程儲(chǔ)能場(chǎng)區(qū)電池艙和PCS升壓艙采用戶外預(yù)制艙式，布置于升壓站北側(cè)。共布置磷酸鐵鋰儲(chǔ)能單元90套（89套3.3545MW∕6.709MWh儲(chǔ)能單元+1套1677MW/3.3545MWh儲(chǔ)能單元）。2、參建單位■**********************單位:總單位:（聯(lián)合體牽頭方）總單位:（聯(lián)合體成員）單位:3、工程特點(diǎn)儲(chǔ)能場(chǎng)區(qū)位于整個(gè)儲(chǔ)能電站的北側(cè)，由4個(gè)消防環(huán)道劃分為5個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)的儲(chǔ)能電池設(shè)備以50MWh為上限進(jìn)行防火分區(qū)。儲(chǔ)能場(chǎng)區(qū)西北角為鈉離子電池區(qū)，其余為鋰離子電池區(qū)。消防道路設(shè)計(jì)為4m廠區(qū)狹小，給吊裝作業(yè)帶來困難。比如停車位置受限，待吊工件（預(yù)制艙）擺放位置受限。4、主要工程量序號(hào)名稱規(guī)格尺寸（長(zhǎng)X寬X高）（mm）單重（t）數(shù)量1電池艙6058X2600X2896351612PCS艙7500X3000X32001981二、編制依據(jù)1、設(shè)備圖紙、設(shè)計(jì)圖紙2、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備位置布置情況3、本工程施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、交通、氣象等資料4、《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50147-2010）5、《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50150-2016）6、《電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程》(D1/T5161.2-2018)7、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20018、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811-20089、《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》(1D48-1993)10、《履帶起重機(jī)安全規(guī)程》(JG5055-1994)11、《履帶起重機(jī)安全操作規(guī)程》(D1/T5248-2010)12、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》(JGJI60-2016)13、《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》(GB/T6067.1-2010)14、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》(住建部37號(hào)令)15、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第3部分：變電站》D15009.3-201316、《輸變電工程建設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)程》Q/GDW12152-202317、 **********************項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)施工組織總設(shè)計(jì)18、中聯(lián)ZCC2000-1履帶起重機(jī)機(jī)械規(guī)格書三、施工準(zhǔn)備1、施工人員準(zhǔn)備(1)人員組織序號(hào)U-4岡 R人數(shù)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人12項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人13現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人14安全員15質(zhì)量員16起重機(jī)指揮17起重機(jī)操作28輔助工5①施工前檢查起重機(jī)指揮、起重機(jī)司機(jī)等特殊工種的資格證書并上報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位。現(xiàn)場(chǎng)所有特殊工種人員必須持證上崗，且資格證書真實(shí)、有效。②現(xiàn)場(chǎng)所有參與施工人員必須經(jīng)過由項(xiàng)目部組織的由廠家技術(shù)指導(dǎo)人員參加的安全和技術(shù)交底，明確施工內(nèi)容和注意事項(xiàng)，才能參與施工。全體施工人員進(jìn)行體檢。吊裝階

段應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及廠家服務(wù)人員在場(chǎng)，以便隨時(shí)對(duì)吊裝中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鑒定，明確處理意見。2、主要施工機(jī)械序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1履帶起重機(jī)中聯(lián)ZCC2000-11臺(tái)2挖掘機(jī)1臺(tái)(1)主吊機(jī)械采用中聯(lián)ZCC2000-1履帶式起重機(jī)，采用主臂S工況，主臂44m,IOOt吊鉤，滑輪組6倍率。(2)起重機(jī)車組裝完畢，對(duì)履帶起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及連接件、卷?yè)P(yáng)減速等機(jī)件、控制系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、鋼絲繩穿繞及固定和各零部件之間的連接情況等進(jìn)行檢查；對(duì)安全裝置進(jìn)行檢查；對(duì)變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)等進(jìn)行單獨(dú)和聯(lián)合動(dòng)作的空載荷并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行載荷試驗(yàn)，并辦理起重機(jī)械安裝過程檢驗(yàn)記錄簽字確認(rèn)。(3)起重機(jī)械應(yīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)方可使用。3、主要工器具序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1電池艙吊裝專用工具1套廠家提供2PCS艙吊裝專用工具1套廠家提供3焊機(jī)1臺(tái)4水準(zhǔn)儀1臺(tái)5鋼卷尺1把6控制繩麻繩Φ15mm30m(1)安裝所需的工裝、工器具已經(jīng)準(zhǔn)備齊全，測(cè)量設(shè)備在使用前應(yīng)經(jīng)有資格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定合格，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。(2)對(duì)廠家提供的專用吊具及工器具進(jìn)行外觀、產(chǎn)品標(biāo)簽檢查驗(yàn)收，并做有效標(biāo)識(shí)以防混用、錯(cuò)用，嚴(yán)禁混用、錯(cuò)用各類吊具。4、道路及吊裝場(chǎng)地儲(chǔ)能區(qū)環(huán)形道路鋪設(shè)至水穩(wěn)層，因工期原因未鋪設(shè)的路段應(yīng)鋪設(shè)破渣等材料使道路滿足運(yùn)輸車輛行走條件。履帶式起重機(jī)行走吊裝路線必須平整、夯實(shí)，吊裝場(chǎng)地滿足《履帶吊操作手冊(cè)》3.4作業(yè)場(chǎng)地要求部分相關(guān)條款要求，地面承載能力推薦40t∕πR水平度W1%,履帶吊吊裝時(shí)鋪設(shè)路基板。5、基礎(chǔ)的驗(yàn)收與交接(1)根據(jù)基礎(chǔ)圖核對(duì)各基礎(chǔ)埋件埋設(shè)正確。(2)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)備安裝要求。(3)埋件標(biāo)高誤差W5mm。基礎(chǔ)驗(yàn)收完辦理建筑交付安裝交接簽證。吊裝前按消防分區(qū)標(biāo)好設(shè)備控制標(biāo)高點(diǎn)和設(shè)備就位邊線(中心線)。四、施工進(jìn)度安排設(shè)備到貨計(jì)劃設(shè)備名稱設(shè)備生產(chǎn)商到貨計(jì)劃安排PCS及升壓變換預(yù)制艙北京索英電氣技術(shù)有限公司分批到貨時(shí)間第1批M-1~M-7、N-KN-2、1-Γ1-7（16組）2023年03月03日第2批G-7~G-1、F-1~F-4（∏組）2023年03月08日第3批F-5~F-7、H-1-H-6（9t1）2023年03月13日第4批H-7、I-1-I-7>JT（9組）2023年03月18日第5批J-2~J-4、K-1~K-5、B-I（9組）2023年03月23日第6批B-2~B-7、。-1~。-3（9組）2023年04月02日第7批D-4~D-7、A-1~人-5（9組）2023年04月10日第8批A-6、A-7、C-1~C7（9組）2023年04月18日電池預(yù)制艙(磷酸鐵鋰)北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司分批到貨時(shí)間第1批M-1~M-7、N-K”2（9組）2023年03月05日第2批1-1~1-7、G-7、G-6（9W2023年03月10日第3批G-5~G-1、F-1~F-4（9組）2023年03月15日第4批F-5~F-7、H-1-H-6（9W2023年03月20日

第5批H-7、r1?17、JT（9組）2023年03月25日第6批J-2?J-4、K-1?K-5、B-I（9組）2023年04月04日第7批B-2?B-7、DT?D-3（9組）2023年04月12日第8批D-4?D-7、AT?A-5（9組）2023年04月20日第9批A-6、A-7、CT?C7（9組）2023年04月30日設(shè)備名稱設(shè)備生產(chǎn)商到貨計(jì)劃安排PCS及升壓變換預(yù)制艙北京索英電氣技術(shù)有限公司分批到貨時(shí)間第1批MT?M-7、N-KN-2、1T?1-7（16組）2023年03月03-05日第2批G-7?GT、F-1?F-4（11組）2023年03月08TO日第3批F-5?F-7、HT?H-6（9組）2023年03月13-15日第4批H-7、IT?r7、JT（9組）2023年03月18-20日第5批J-2?J-4、K-1?K-5、B-I（9W2023年03月23-25日第6批B-2?B-7、DT?D-3（9組）2023年04月02-04日第7批D-4?D-7、A=I?A-5（9組）2023年04月10-12日第8批A-6、A-7、CT?C7（9組）2023年04月18-20日電池預(yù)制艙（磷酸鐵鋰）北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司分批到貨時(shí)間第1批MT?M-7、N-K卜2（9組）2023年03月06-07日第2批1T?1-7、G-7、6-6（9組）2023年03月10-12日第3批G-5?GT、F-1?F-4（9組）2023年03月15-17日第4批F-5?F-7、匕1~&6（9組）2023年03月20-22日第5批H-7、IT?1-7、JT（9組）2023年03月25-27日第6批J-2?J-4、KT?K-5、BT（9組）2023年04月04-06日第7批B-2?B-7、DT?D-3（9組）2023年04月12-14日第8批D-4?D-7、AT?A-5（9組）2023年04月20-22日第9批A-6、A-7、CT?C7（9組）2023年04月30日-05月01日五、吊裝方案本工程電池艙和PCS艙均采用中聯(lián)ZCC2000-1履帶式起重機(jī)吊裝，電池艙和PCS艙均從運(yùn)輸車上直接吊裝就位。吊裝順序：初步規(guī)劃按照M-1-N-G-I-J-H-F-B-D-C-A順序，具體吊裝順序按實(shí)際到貨順序及現(xiàn)場(chǎng)具體情況執(zhí)行。六、吊裝工藝流程1、設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿缓?，首先?duì)PCS艙、電池艙進(jìn)行檢查，無異常后方可吊裝就位。如有異常及時(shí)上報(bào)處理。電池艙到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，符合下列規(guī)定：(1)業(yè)主、監(jiān)理、施工、供貨商(廠家)共同參加電池艙、PCS艙檢查。(2)產(chǎn)品裝箱單、質(zhì)保書、合格證、出廠試驗(yàn)報(bào)告、安裝說明書、備品備件及專用工器具應(yīng)齊全。(3)箱內(nèi)外外觀應(yīng)完好，按裝箱清單核查附件，應(yīng)齊全、無銹蝕及機(jī)械損傷。(4)電池艙內(nèi)所有設(shè)備及配件應(yīng)與底座固定牢固，無傾斜或堆放。2、將電池艙(PCS艙)吊裝工具檢查、裝配好，掛在起重機(jī)吊鉤上。3、操作起重機(jī)將吊具掛在電池艙(PCS艙)專用吊點(diǎn)上。4、將重物吊離車輛支撐面IOCm后暫停，對(duì)吊具、吊點(diǎn)及電池艙(PCS艙)進(jìn)行檢查，在確認(rèn)連接牢固后，方可繼續(xù)起吊。5、艙體的就位及檢查(1)吊裝就位后，應(yīng)檢查艙體的水平度和位置偏差，滿足要求后將設(shè)備摘鉤。(2)吊裝就位后焊接艙體接地，可開啟柜門用軟銅導(dǎo)線可靠接地。吊裝流程圖：

七、安全注意事項(xiàng)：1、所有參加吊裝人員必須經(jīng)過詳細(xì)的安全、技術(shù)交底，使參與施工的每位施工人員都明白施工具體步驟和要求，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，未參加交底人員不得參與本項(xiàng)目的施工。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽。2、吊裝區(qū)域要拉好安全警戒繩，非施工人員不得在施工區(qū)域內(nèi)通過或逗留。3、每次施工機(jī)械吊裝前，需要提前確認(rèn)吊車路基板鋪設(shè)是否滿足起重機(jī)使用要求。確認(rèn)起重機(jī)站位場(chǎng)地的地基地耐力、邊坡距離和水平度是否能滿足吊裝要求。并對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常無缺陷。4、任何人不得在起重機(jī)臂桿下和起吊過程中的設(shè)備下通過和停留；在設(shè)備就位時(shí)，施工人員密切注意指揮信號(hào)，防止設(shè)備突然落下擠傷手和腳。5、在吊裝前，對(duì)所使用的專用工器具進(jìn)行檢查并做好檢查記錄。6、吊車負(fù)荷率不得超過90%。嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。7、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面IOCm時(shí)必須停車檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。8、起吊設(shè)備應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。9、起重機(jī)在接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；10、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，安全距離符合GB6067的規(guī)定；11、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)立即停止動(dòng)作，以避免發(fā)生事故。12、6級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、大霧天氣或夜間照明不足視線不清等不適合設(shè)備起吊作業(yè)情況下，必須停止施工。八、履帶式起重機(jī)操作規(guī)程1、特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。2、起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在作業(yè)時(shí)，工作坡度不得大于1%,并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。3、起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目，并符合下列要求：D各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好。2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等符合要求。4）各連接件無松動(dòng)。4、起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置。并應(yīng)按照本規(guī)程規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。5、內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再結(jié)合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，按順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。6、作業(yè)時(shí)，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定，當(dāng)無資料可查時(shí)，不得超過78。。7、起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位。8、當(dāng)起重機(jī)帶載行走時(shí)，起重量不得超過相應(yīng)工況額定起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，起重臂位于行駛方向正前方，載荷離地面高度不大于200mm,并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。不得長(zhǎng)距離帶載行駛。9、起重機(jī)行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急，當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。10、起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大，嚴(yán)禁在坡道上帶載回轉(zhuǎn)。11、起重機(jī)工作時(shí)，在起升、回轉(zhuǎn)、變幅三種動(dòng)作中，只允許同時(shí)進(jìn)行其中兩種動(dòng)作的復(fù)合動(dòng)作。12、作業(yè)結(jié)束后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降臂至40。-60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空擋位置，各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。九、應(yīng)急處置預(yù)案：1、適用范圍本預(yù)案適用于該項(xiàng)目因儲(chǔ)能艙、PCS電池艙吊裝過程中發(fā)生的事故及人員傷亡的應(yīng)急處理預(yù)案。2、風(fēng)險(xiǎn)分析與事件分級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析項(xiàng)目部在儲(chǔ)能艙、PCS電池艙吊裝過程中常見的起重吊裝事故類型有：起重機(jī)械傾覆、起吊索具斷裂、吊裝構(gòu)件滑落、作業(yè)人員高處墜落、電網(wǎng)觸電等傷害事故。具體風(fēng)險(xiǎn)分析見表2.1-1。表2.1-1項(xiàng)目部起重吊裝事故分析序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)來源特性危險(xiǎn)因素分析嚴(yán)重程度影響范圍1操作失誤、安全裝置失效物理性行為性操作人員不按規(guī)程操作、設(shè)備缺陷運(yùn)行、安全防護(hù)裝置失效或不全、交叉作業(yè)、惡劣天氣起重傷害機(jī)械傾覆機(jī)械使用區(qū)域2起重索具不物理性使用不合格產(chǎn)品或未經(jīng)檢起重傷害機(jī)起重作業(yè)

合格驗(yàn)、超負(fù)荷使用或使用方法錯(cuò)誤械傾覆區(qū)域3起重司索操作不當(dāng)行為性起重司索操作方法錯(cuò)誤物體打擊機(jī)械傾覆起重傷害起重作業(yè)區(qū)4安全防護(hù)不到位物理性安全保護(hù)措施不到位起重傷害起重作業(yè)區(qū)2.2事件分級(jí)該分級(jí)按照國(guó)務(wù)院令第493號(hào)文《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》分級(jí)事件分級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)（特別重大）死亡30人以上，或重傷100人以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上二級(jí)（重大）死亡10人以上、30人以下；或重傷50人以上、100人以下；或直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上、1億元以下三級(jí)（較大）死亡3人以上、10人以下；或重傷10人以上、50人以下；或直接經(jīng)濟(jì)損失IOOO萬(wàn)元以上，5000萬(wàn)元以下四級(jí)（一般）3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者IOOO萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部、應(yīng)急救援工作組構(gòu)成。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作的臨時(shí)指揮中心。在上級(jí)、建設(shè)方或政府成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部前，是事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的最高決策指揮機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部項(xiàng)目部在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，成立起重吊裝事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部，指揮現(xiàn)場(chǎng)處置工作，成員如下：指揮長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工成員：綜合辦公室負(fù)責(zé)人、工程管理部負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人、各專業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各協(xié)作單位負(fù)責(zé)人主要職責(zé)：(1)向上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)事件及應(yīng)急救援情況，落實(shí)上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的決策部署；(2)決定啟動(dòng)和終止起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案；(3)領(lǐng)導(dǎo)、指揮起重吊裝事故的應(yīng)急處置、搶救和恢復(fù)工作；(4)研究起重吊裝事故應(yīng)急處置重大決策和部署等工作。應(yīng)急救援工作組在應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下成立起重吊裝事故應(yīng)急救援工作組，包括現(xiàn)場(chǎng)救援組(救援、疏散、警戒等)、后勤保障組、善后處理組、事故調(diào)查組。.2.1現(xiàn)場(chǎng)救援組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理成員：工程管理部負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人、各專業(yè)單位負(fù)責(zé)人。職責(zé)：負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場(chǎng)救援方案；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救傷員，疏散人員，設(shè)置警戒區(qū)域；負(fù)責(zé)協(xié)助外部救援隊(duì)伍、醫(yī)療隊(duì)伍開展工作。.2.2后勤保障組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理成員：工程管理部負(fù)責(zé)人、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、各專業(yè)單位負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)所需物資、設(shè)備以及車輛的供應(yīng)；負(fù)責(zé)應(yīng)急用電、通訊、供水；保障應(yīng)急救援資金。2.3善后處理組組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工成員：綜合辦公室負(fù)責(zé)人、各專業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各協(xié)作單位負(fù)責(zé)人。職責(zé)：負(fù)責(zé)受傷人員的后續(xù)醫(yī)療救治；負(fù)責(zé)核實(shí)傷亡人員情況及其親屬的接待、安撫工作；負(fù)責(zé)傷亡賠償洽談以及死亡人員善后工作；負(fù)責(zé)保險(xiǎn)索賠事宜；負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)辦公、生活等基本功能。2.4事故調(diào)查組組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工成員：安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人、工程管理部負(fù)責(zé)人、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、機(jī)械化工程公司負(fù)責(zé)人。職責(zé)：負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搜集事故資料；負(fù)責(zé)事故調(diào)查，確定事故損失、性質(zhì)、原因、主要責(zé)任人，提出預(yù)防措施和處理意見等；配合外部事故調(diào)查組。2.5各應(yīng)急救援工作組組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由指揮長(zhǎng)指定工作組負(fù)責(zé)人。4監(jiān)測(cè)與預(yù)警1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)4.1.1項(xiàng)目部根據(jù)2.1起重吊裝事故風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，開展以下風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)工作。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)來源監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)范圍監(jiān)測(cè)頻次責(zé)任部門或人員1起重索具缺陷外觀檢測(cè)鋼絲繩、鏈條葫蘆、卡環(huán)等起重索具每月一次起重索具擁有部門2大風(fēng)風(fēng)速檢測(cè)起重作業(yè)區(qū)域?qū)崟r(shí)起重作業(yè)部門4.1.2風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)部門或人員發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)超出可控范圍應(yīng)及時(shí)向部門負(fù)責(zé)人報(bào)告，部門負(fù)責(zé)人上報(bào)至項(xiàng)目部應(yīng)急辦公室，應(yīng)急辦公室上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。預(yù)警發(fā)布項(xiàng)目部應(yīng)急辦公室接到預(yù)警信息后，根據(jù)監(jiān)控判斷危險(xiǎn)源狀態(tài)，研判可能造成的后果，確定預(yù)警級(jí)別，由應(yīng)急辦公室采用移動(dòng)電話、固定電話、QQ平臺(tái)、微信平臺(tái)、短信等方式發(fā)布，預(yù)警信息包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、可能影響的范圍以及應(yīng)采取的措施等。預(yù)警行動(dòng)4.3.1項(xiàng)目部應(yīng)采取緊急措施消除風(fēng)險(xiǎn)或?qū)L(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)，并做好如下防范措施：(1)風(fēng)速達(dá)到六級(jí)(10.8m∕s)時(shí)停止吊裝作業(yè)。(2)對(duì)經(jīng)檢測(cè)不合格的鋼絲繩、鏈條葫蘆、卡環(huán)等起重索具禁止使用。3.2各應(yīng)急救援工作組接到預(yù)警信息后進(jìn)入待命狀態(tài)，做好應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備。4.4預(yù)警調(diào)整和結(jié)束4.1當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速變化，項(xiàng)目應(yīng)急辦公室按規(guī)定報(bào)請(qǐng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)整防范措施。4.2當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速低于5級(jí)并處于可控狀態(tài)時(shí)，項(xiàng)目應(yīng)急辦公室按規(guī)定報(bào)請(qǐng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組解除預(yù)警信息。5處置程序1信息報(bào)告一旦發(fā)生起重吊裝事故，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向部門負(fù)責(zé)人報(bào)告，或直接向項(xiàng)目應(yīng)急辦公室報(bào)告，明確以下內(nèi)容：(1)報(bào)告人的姓名和聯(lián)系方式；(2)事故發(fā)生時(shí)間、具體位置；(3)是否涉及危險(xiǎn)品；(4)是否有人員傷亡；(5)事故簡(jiǎn)要經(jīng)過。應(yīng)急辦公室人員做好記錄，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告。當(dāng)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別達(dá)到∏級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)向上級(jí)應(yīng)急辦公室報(bào)告。5.2啟動(dòng)響應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)起重吊裝事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，成立起重吊裝事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部,按照各應(yīng)急救援工作組職責(zé)分配任務(wù)，調(diào)配資源開展救援工作。5.3現(xiàn)場(chǎng)救援指揮長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際情況組織制定科學(xué)的救援方案(通用應(yīng)急處置措施見表5.3-1),全面領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救援工作。各應(yīng)急救援工作組在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的統(tǒng)一指揮下，按照機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案分工，相互配合、密切協(xié)作，共同開展應(yīng)急處置和救援工作。表5.3-1應(yīng)急處置措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)來源處置措施1起重傷害1設(shè)置警戒區(qū)，安排專人監(jiān)護(hù)。將現(xiàn)場(chǎng)人員疏散至安全區(qū)域。.做好受傷人員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作。如受傷人員出現(xiàn)骨折、休克或昏迷狀況，應(yīng)采取臨時(shí)包扎止血措施，進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡量努力搶救傷員。.對(duì)有可能導(dǎo)致次生災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)采取措施控制。

2物體打擊.做好受傷人員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作。如受傷人員出現(xiàn)骨折、休克或昏迷狀況，應(yīng)采取臨時(shí)包扎止血措施，進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡量努力搶救傷員，.對(duì)上方有可能墜落的物品進(jìn)行清理。3機(jī)械傾覆1必須立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械；.現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)立即采取警戒措施，切斷或隔離機(jī)械危險(xiǎn)影響區(qū)域，防止救援過程中發(fā)生次生災(zāi)害；.立即采取營(yíng)救措施，將受傷人員轉(zhuǎn)移至安全地帶。4火災(zāi)1查看是否有被困人員，救援疏散被困人員。.判斷火災(zāi)位置，著火物質(zhì)性質(zhì)，組織人員自救滅火。.安排人員報(bào)警，接引消防車。5觸電.立即切斷電源，或用絕緣物使觸電者脫離電源。.根據(jù)觸電者情況，采取人工呼吸和胸外按壓方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。5.4擴(kuò)大響應(yīng)當(dāng)前應(yīng)急措施難以應(yīng)對(duì)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部請(qǐng)示上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)整響應(yīng)級(jí)別,向上級(jí)單位請(qǐng)求支援，同時(shí)充分尋求當(dāng)?shù)卣蚓仍畽C(jī)構(gòu)的支援。5.5響應(yīng)解除當(dāng)起重吊裝事故得到有效控制，危險(xiǎn)消除時(shí)，由應(yīng)急指揮部現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，確認(rèn)隱患消除后，下達(dá)應(yīng)急狀態(tài)解除令，解除現(xiàn)場(chǎng)警戒。6處置措施先期處置當(dāng)發(fā)生起重吊裝事故后，操作人員應(yīng)立即停止作業(yè)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即上報(bào)。在確認(rèn)安全的前提下，現(xiàn)場(chǎng)人員及操作人員立即采取自救互救措施，減少損失并防止事故擴(kuò)大。應(yīng)急處置6.2.1現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部成立后，各應(yīng)急救援工作組在指揮長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下，根據(jù)職責(zé)與分工，按照現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援方案全面開展應(yīng)急救援工作。6.2.2現(xiàn)場(chǎng)救援組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，開展搶險(xiǎn)救援工作，監(jiān)控和保護(hù)周邊危險(xiǎn)點(diǎn)，防止事故擴(kuò)大；清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救、尋找、救護(hù)，并轉(zhuǎn)移到安全區(qū)；通過信號(hào)、廣播，組織和引導(dǎo)人員進(jìn)行疏散、自救、互救。在搶險(xiǎn)救援過程中，應(yīng)及時(shí)跟蹤災(zāi)情進(jìn)展，做好次生災(zāi)害預(yù)防措施，優(yōu)先保證人員安全，將事故對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降到最低程度。6.2.3后勤保障組及時(shí)保障物資、設(shè)備、車輛以及食品的供應(yīng)；負(fù)責(zé)各類應(yīng)急設(shè)備的搶修工作；為救援保證充足的資金支持。6.2.4開展應(yīng)急處置工作時(shí)，要做好與地方政府的對(duì)接和協(xié)同工作，擴(kuò)大響應(yīng)時(shí)請(qǐng)求外部救援力量支援，并安排專人接應(yīng)。6.3后期處置3.1善后處理組組織受傷人員開展后續(xù)醫(yī)療救治，核實(shí)傷亡人員情況及其親屬的接待、安撫、住宿及日常生活工作，洽談傷亡賠償及善后工作，與保險(xiǎn)公司聯(lián)絡(luò)洽談索賠事宜，組織恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)辦公、生活等基本功能。3.2事故調(diào)查組保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、收集資料，調(diào)查事故，提出預(yù)防措施和處理意見。組織對(duì)事故應(yīng)急處置情況進(jìn)行總體評(píng)估，完成評(píng)估報(bào)告，并提出改進(jìn)建議。1組織機(jī)構(gòu)成員名單.1.1現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部指才車長(zhǎng)^：****副指揮長(zhǎng)：****成員：?φj≠? *≠f≠.1.2應(yīng)急救援工作組(1)現(xiàn)場(chǎng)救援組組長(zhǎng)：****成員：****、****、****(2)后勤保障組組長(zhǎng)：****

叔貝:****、****應(yīng)急通訊錄表7.2-1項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急人員及聯(lián)系方式序號(hào)部門職務(wù)姓名聯(lián)系電話1項(xiàng)目經(jīng)理室項(xiàng)目經(jīng)理********2安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人********3工程管理部負(fù)責(zé)人********24小時(shí)值班電話：應(yīng)急物資儲(chǔ)備清單表7.3T應(yīng)急物資儲(chǔ)備清單序號(hào)物資、裝備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量存放地點(diǎn)責(zé)任人聯(lián)系方式1對(duì)講機(jī)6施工現(xiàn)場(chǎng)********2擴(kuò)音器1施工現(xiàn)場(chǎng)********3千斤頂2施工現(xiàn)場(chǎng)********4急救箱1項(xiàng)目部水**水****5警戒繩若干施工現(xiàn)場(chǎng)********6手電筒3項(xiàng)目部********7滅火器5施工現(xiàn)場(chǎng)*******米十、強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況1、強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況本卷冊(cè)未涉及國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程》(Q/GDW10248.4—2016)強(qiáng)制性條文相關(guān)內(nèi)容。

2、防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求本卷冊(cè)涉及的防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施情況編制依據(jù)國(guó)家能源局《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（國(guó)能安全[2014]161號(hào)），相關(guān)執(zhí)行情況如下表：序號(hào)防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求執(zhí)行細(xì)則防止起重傷害事故11.6.1起重設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格，并在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。執(zhí)行21.6.2從事起吊作業(yè)及其安裝維修的人員必須經(jīng)專業(yè)技能培訓(xùn)，從事起吊作業(yè)人員應(yīng)取得“特種作業(yè)操作證”。安裝維修人員也應(yīng)取得相應(yīng)“特種作業(yè)操作證”，考試合格后方可上崗。并經(jīng)縣級(jí)以上醫(yī)療要機(jī)構(gòu)體檢合格，合格的（含矯正視力）雙目視力不低于0.7,無色盲、聽覺障礙、癲癇病、高血壓、心臟病、眩暈、突發(fā)性昏厥等疾病及生理缺陷）方可上崗。執(zhí)行31.6.3吊裝作業(yè)必須設(shè)專人指揮，指揮人員不得兼做司索（掛鉤）以及其他工作，應(yīng)認(rèn)真觀察起重作業(yè)周圍環(huán)境，確保信號(hào)正確無誤，嚴(yán)禁違章指揮或指揮信號(hào)不規(guī)范。執(zhí)行41.6.5起重吊物之前，必須清楚物件的實(shí)際重量，不準(zhǔn)起吊不明物和理在地下的物件。當(dāng)重物無固定死點(diǎn)時(shí)，必須按規(guī)定選擇吊點(diǎn)并捆綁牢固，使重物在吊運(yùn)過程中保持平衡和吊點(diǎn)不發(fā)生移動(dòng)。工件或吊物起吊時(shí)必須捆綁牢靠。執(zhí)行51.6.6嚴(yán)禁吊物上站人或放有活動(dòng)的物體。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁吊物從人的頭上越過或停留。執(zhí)行61.6.7起吊現(xiàn)場(chǎng)照明充足，視線清晰。執(zhí)行71.6.8帶棱角、缺口的物體無防割措施不得起吊。執(zhí)行十一、相關(guān)計(jì)算及圖表1、吊車負(fù)荷率的計(jì)算

吊車站位簡(jiǎn)圖吊裝PCS升壓艙時(shí)：最小工作半徑24.0m,44m主臂時(shí)額定負(fù)荷33.8t,實(shí)際負(fù)荷為：19t（PCS艙）+3t（鉤及鉤繩重量）+It（吊具）=23t,負(fù)荷率二23÷33.8X100%=68%°吊裝內(nèi)側(cè)電池艙時(shí)：最小工作半徑14.2m,16m工作半徑時(shí)額定負(fù)荷57.4t,實(shí)際負(fù)荷：35t（電池艙）+3t（鉤及鉤繩重量）+2t（吊具）=40t,符合率=40÷57.4X100%=70%°吊車最小工作半徑時(shí)滿足吊裝要求，實(shí)際吊裝工作中工作半徑可調(diào)整，控制負(fù)荷率不得超過90%,嚴(yán)禁超負(fù)荷。2、吊具安全性計(jì)算：因?qū)Ｓ玫蹙呦祻S家設(shè)計(jì)出廠，且有多個(gè)工程同類型設(shè)備吊裝驗(yàn)證，不再計(jì)算校核吊具的安全性。使用前對(duì)吊具進(jìn)行檢查后使用。名稱鵬、鸚服米翰煉自WW卜單罐鞋四概耕本雒DesciptonMatSdQyAirchSatisSOPSppiePatWeghWeghtMatei1PanEitonRemak集裝箱通用吊具非新定期：20≡∕Q2352個(gè)