認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告前言

認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告前言認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告前言「篇一」電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告范文一、實(shí)習(xí)目的與意義㈠.實(shí)習(xí)目的：企業(yè)的認(rèn)知實(shí)習(xí)是通過(guò)到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)、聽(tīng)取企業(yè)的相關(guān)介紹，開(kāi)拓視野，使我們對(duì)電子商務(wù)的基本概念有了初步的認(rèn)識(shí)，為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。也進(jìn)一步加強(qiáng)我們的實(shí)習(xí)能力，了解企業(yè)的運(yùn)作，從中知道現(xiàn)今企業(yè)急需的人才及對(duì)電子商務(wù)的同學(xué)的基本要求。可以使我們及時(shí)調(diào)整自己的目標(biāo)，有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，有努力的方向，并為著自己的目標(biāo)而奮斗。把企業(yè)的經(jīng)營(yíng)跟我們電子商務(wù)聯(lián)系起來(lái)，做到理論聯(lián)系實(shí)際。㈡.實(shí)習(xí)意義：認(rèn)知實(shí)習(xí)也是我們接觸社會(huì)、了解電子商務(wù)的專(zhuān)業(yè)狀況、了解電子商務(wù)在國(guó)內(nèi)外的形勢(shì)的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步了解企業(yè)的能力、初步了解電子商務(wù)在企業(yè)中的基本應(yīng)用;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專(zhuān)業(yè)乃至以后的工作，都是十分必要的一種認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)企業(yè)生產(chǎn)工作有了深層次的認(rèn)識(shí)。加強(qiáng)了我們對(duì)基本技能，基本素質(zhì)和基本的實(shí)習(xí)能力的掌握，使我對(duì)以后的學(xué)習(xí)增加了信心，也可以在以后的學(xué)習(xí)中有重點(diǎn)的有目標(biāo)的學(xué)習(xí)。二、實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年5月5日至6日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：Xx客車(chē)XxXx路橋重工有限公司XxXx信息技術(shù)有限公司三、XxXx路橋重工有限公司實(shí)習(xí)情況公司基本情況：XxXx路橋重工有限公司，是一家以生產(chǎn)大、中型系列破碎機(jī)，制砂機(jī)，磨粉機(jī)為主，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的股份制企業(yè)。公司總部位于Xx國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地約三萬(wàn)平方米，下轄多個(gè)全資子公司，其中08年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售額突破2.3億元，出口創(chuàng)匯達(dá)3.7億。自1987年成立以來(lái)，公司秉承現(xiàn)代企業(yè)的科學(xué)管理方法，精工制造，不斷創(chuàng)新，迅速發(fā)展壯大成為我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)的一顆璀璨明珠。Xx重工Xx市上街機(jī)械裝備工業(yè)園是XxXx路橋重工有限公司投資興建的大型機(jī)械裝備生產(chǎn)基地，總建筑面積70000余平方米，計(jì)劃投資2.1億元，一期工程將于2011年底建成并投產(chǎn)，整體工程也將在一年內(nèi)完成建設(shè)。公司匯集了一大批銳意進(jìn)取并代表著行業(yè)領(lǐng)先水平的管理、科研精英?？偣こ處熢I(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了數(shù)代國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的磨破制粉設(shè)備。公司非常重視國(guó)際技術(shù)交流與合作，先后引進(jìn)了美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和工藝，擁有生產(chǎn)設(shè)備百余臺(tái)套，建立了國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)線和一流的現(xiàn)代化檢測(cè)基地。公司非常注重新產(chǎn)品、新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，先后榮獲6項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，在國(guó)內(nèi)外刊物上發(fā)表30余篇專(zhuān)業(yè)論文。公司積極吸國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理思想，切實(shí)打造一流的員工團(tuán)隊(duì)。實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容：下午我們驅(qū)車(chē)來(lái)到Xx重工，車(chē)程很短我們很快就到了目的地，Xx重工給我的印象并不是特別深刻，大概過(guò)了有十幾分鐘我們都聚集在會(huì)議室。我們首先看了關(guān)于Xx重工的VCR讓我們對(duì)Xx重工有了一個(gè)大概的全面的了解。緊接著電子商務(wù)部李經(jīng)理首先向廣大師生介紹了Xx重工科技近年來(lái)的發(fā)展和未來(lái)的總體規(guī)劃，接著分別由電子商務(wù)部國(guó)內(nèi)市場(chǎng)組、國(guó)際市場(chǎng)組和技術(shù)組的主管做了詳細(xì)的工作介紹，指出目前大學(xué)生剛到公司工作時(shí)存在的問(wèn)題，并鼓勵(lì)大家多學(xué)習(xí)搜索引擎、網(wǎng)站開(kāi)發(fā)語(yǔ)言等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使理論和實(shí)習(xí)相結(jié)合。接下來(lái)的交流環(huán)節(jié)中，李經(jīng)理和各主管就同學(xué)們提出的問(wèn)題做了詳細(xì)解答，隨后，兩位在公司實(shí)習(xí)的Xx工業(yè)大學(xué)畢業(yè)生，就自己的工作體驗(yàn)發(fā)表了感想，與同學(xué)們進(jìn)行了交流，隨行的老師也發(fā)表了自己的建議和期望，鼓勵(lì)同學(xué)們要更加努力學(xué)習(xí)和工作。在做了相關(guān)的了解后我們參觀了Xx重工，這次參觀真的是我們受益良多。實(shí)習(xí)中資料的收集與總結(jié)：1.Xx重工與電子商務(wù)Xx重工毫無(wú)疑問(wèn)可以說(shuō)是電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)成功的案例，在電子商務(wù)部國(guó)內(nèi)部市場(chǎng)組的主管劉芳芳首先向我們介紹了現(xiàn)在廣告宣傳的方式主要包括：行業(yè)網(wǎng)站，阿里巴巴，搜索引擎，戶外廣告，墻體廣告，路牌廣告等，而對(duì)于Xx重工來(lái)說(shuō)搜索引擎廣告占所有廣告形勢(shì)效果的比重是最大的，而因電子商務(wù)給Xx重工帶來(lái)的效益占其銷(xiāo)售額的60%在一定程度上也可以說(shuō)是正是因?yàn)殡娮由虅?wù)才成就了今天的Xx重工。2.企業(yè)對(duì)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)同學(xué)的要求①現(xiàn)今的網(wǎng)絡(luò)宣傳中要求電子商務(wù)同學(xué)有很好的搜索技巧，線上線下的信息采集能力，資源整合信息分析能力。②在工作過(guò)程中也要求有很好的洞察力，文字編輯能力，創(chuàng)新的意識(shí)以及不斷學(xué)習(xí)的能力。③網(wǎng)站制作技能及優(yōu)化技能，同時(shí)做網(wǎng)站推廣也要求有一定的外語(yǔ)能力，同時(shí)要求有一定的網(wǎng)站制作及SEO推廣能力。3.從與Xx重工的交流中所得的總結(jié)在做過(guò)交流后才知道自己的不足，其實(shí)不能說(shuō)是不足，因?yàn)樽约和耆恢谰腿缫粡埌准?，所幸這沒(méi)發(fā)生在我畢業(yè)時(shí)，在交流中初步了解到電子商務(wù)的巨大市場(chǎng)及美好的前景，讓我對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展更加充滿信心，同時(shí)也了解到自己應(yīng)該從那方面努力，學(xué)習(xí)哪方面的知識(shí)，有了目標(biāo)方向接下來(lái)就是自己的努力，可以說(shuō)Xx重工的成績(jī)?cè)趪?guó)內(nèi)外都是令人關(guān)注的，而它也以飛快的速度發(fā)展著的。Xx團(tuán)隊(duì)也有著一股很強(qiáng)的凝聚力，Xx重工很期待你接下來(lái)的腳步。四、XxXx信息技術(shù)有限公司實(shí)習(xí)情況公司基本情況：XxXx信息技術(shù)有限公司成立于二零零四年的五月二十五日，是一家集網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)推廣、電子支付、軟件開(kāi)發(fā)、服務(wù)外包等于一體的綜合性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司，致力于為用戶提供一站式的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。歷時(shí)五年，Xx已經(jīng)成長(zhǎng)為Xx互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，作為全球最大的中文搜索引擎百度推廣Xx地區(qū)授權(quán)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心，已經(jīng)為近兩萬(wàn)家用戶提供過(guò)專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。公司成立之初僅有十幾人，目前已擴(kuò)大到400多人的規(guī)模，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)、精銳的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)組成。是一支充滿活力、飽含創(chuàng)新能力的團(tuán)隊(duì)。當(dāng)前公司總部設(shè)在國(guó)家Xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，并在Xx和Xx等地市設(shè)立了分公司，公司的客戶遍及Xx省各個(gè)行業(yè)和地區(qū)，比如XxXx少林寺、Xx省武警總隊(duì)、Xx面粉、Xx食品、Xx食品、XxXx集團(tuán)、Xx餐飲加盟、Xx加盟等等。公司總部設(shè)在Xx市Xx路大石橋SOHO廣場(chǎng)12層，是公司發(fā)展藍(lán)圖規(guī)劃及戰(zhàn)略實(shí)施的總指揮部，下設(shè)客服部、銷(xiāo)售部、培訓(xùn)部、技術(shù)部、市場(chǎng)部、行政部、財(cái)務(wù)部、人事部。在Xx，Xx，Xx，Xx，Xx等地設(shè)有分公司。公司一直信守“百折不撓、胸懷大度、銳意進(jìn)取、旗開(kāi)得勝”的精神，永葆創(chuàng)業(yè)激情。在席卷全球的金融危機(jī)沖擊下，各行各業(yè)都面臨著巨大的壓力，企業(yè)在選擇營(yíng)銷(xiāo)推廣方式的時(shí)候，也更加注重以有限的投入獲得最優(yōu)的效果，因而網(wǎng)絡(luò)推廣以其最具競(jìng)爭(zhēng)力的性?xún)r(jià)比，成為了越來(lái)越多企業(yè)優(yōu)先選擇的推廣手段，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大有逆勢(shì)上行的趨勢(shì)。Xx公司作為Xx規(guī)模最大的從事網(wǎng)站建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)推廣的企業(yè)，以及百度產(chǎn)品的Xx總代理，擁有強(qiáng)大的渠道和優(yōu)質(zhì)的客戶資源。我們已經(jīng)以最高端的產(chǎn)品，最專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，幫助了Xx一萬(wàn)多家企業(yè)提升知名度，聚積財(cái)富！這場(chǎng)危機(jī)對(duì)于我們，預(yù)示著更多的機(jī)會(huì)和更大的發(fā)展空間！公司通過(guò)多年不懈的努力，積累了雄厚的資金和優(yōu)質(zhì)的客戶基礎(chǔ)，管理上不斷發(fā)展與完善，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。在穩(wěn)步經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，積極拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以創(chuàng)建知名企業(yè)為目標(biāo)，通過(guò)有效的資本運(yùn)作，加快向現(xiàn)代化公司邁進(jìn)的步伐。我們?cè)敢愿鼘?zhuān)業(yè)的水準(zhǔn)，更貼心的服務(wù)，與您攜手，共同迎接21世紀(jì)的新輝煌！認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告前言「篇二」一、實(shí)習(xí)的目的。主要包括基礎(chǔ)施工、桿塔組立、架線施工、接地施工和掃尾施工，以及輸電線路的運(yùn)行也檢修等工作，并以此加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力、動(dòng)手能力，為將來(lái)從事輸電線路專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際工作打下一個(gè)基本的工作基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)基本內(nèi)容。1、重點(diǎn)熟悉輸電線路結(jié)構(gòu)。輸電線路有交流架空輸電線路、直流輸電線路及電纜輸電線路。架空輸電線路由桿塔基礎(chǔ)、桿塔、導(dǎo)地線、絕緣子等組成。電纜線路由電纜、電纜附件及線路構(gòu)筑物等組成。架空輸電線路的基礎(chǔ)種類(lèi)有很多，主要常見(jiàn)的有巖石基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)等。桿塔有直線桿塔、終端桿塔、耐張桿塔等，參觀過(guò)程必須了解有關(guān)結(jié)構(gòu)組成。2、一般了解架空輸電線路施工。架空輸電線路主要有以下內(nèi)容：基礎(chǔ)施工、桿塔組立、架線施工、接地施工和掃尾工程。因此，應(yīng)注意掌握其施工工藝、施工流程、施工方法。3、基本清楚輸電線路的運(yùn)行與檢修的目的和方法。輸電線路的運(yùn)行與檢修，也可認(rèn)為是輸電線路的施工一個(gè)“特別工藝”，它的基本任務(wù)是對(duì)線路進(jìn)行維護(hù)和管理，其中也有對(duì)線路進(jìn)行改建的工作，例如桿塔的移位、桿塔升高等施工工作，這些工作都與輸電線路桿塔組立等施工內(nèi)容有關(guān)，因此在接觸這方面實(shí)習(xí)內(nèi)容時(shí)應(yīng)注意觀察。4、發(fā)電站、變電站的參觀。了解電力是生產(chǎn)過(guò)程及電站的建設(shè)情況。三、時(shí)間安排。共計(jì)一周。四、實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)20xx年xx月xx日下午在xx樓舉行，xx老師作了實(shí)習(xí)動(dòng)員講話。他要求我們?cè)趯?shí)習(xí)期間要嚴(yán)于律己，遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度和先關(guān)規(guī)定，從思想和態(tài)度上高度重視這次實(shí)習(xí)。xx老師向我們提出了相關(guān)要求，他希望我們對(duì)實(shí)習(xí)高度重視、表現(xiàn)積極、充滿熱情。帶隊(duì)老師對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中的具體要求如下：1、在校學(xué)生必須參加實(shí)習(xí)，無(wú)特殊情況不得請(qǐng)假缺勤。2、實(shí)習(xí)過(guò)程中不得遲到早退。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要佩戴安全帽，同時(shí)必須隨時(shí)保持警惕，防止意外事故的發(fā)生。4、在現(xiàn)場(chǎng)要認(rèn)證聽(tīng)從老師的講解，做好記錄和筆記。5、認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)總結(jié)。認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告前言「篇三」一、實(shí)習(xí)目的畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的作用，同時(shí)也使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的社會(huì)實(shí)踐能力，縮短我們從一名學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。這次在迅達(dá)電梯有限公司福建分公司的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對(duì)電梯知識(shí)的理解，也使我對(duì)電梯有了新的認(rèn)識(shí)，也鍛煉了提出和分析解決問(wèn)題的辦法。二、實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年11月20號(hào)06月01號(hào)三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)迅達(dá)電梯有限公司福建分公司四、實(shí)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)電梯的配置—電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具、是機(jī)—電一體化的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)和土建工程等多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運(yùn)輸是一個(gè)突出問(wèn)題，與人們的工作和生活緊密相關(guān)。目前，我國(guó)國(guó)產(chǎn)電梯大部分為繼電器及PLC控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來(lái)了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢(shì)在必行；PLC（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。電梯的主要性指標(biāo)（1）可靠性電梯的可靠性非常重要，直接或間接地影響著人們生產(chǎn)、生活，電梯的故障主要表現(xiàn)在電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)中，因此要提高可靠性也主要從電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)入手，所以，電梯的拖動(dòng)應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)。（2）安全性1.保護(hù)功能。用于限載、限速、限流以及行車(chē)與開(kāi)關(guān)門(mén)互鎖。限速保護(hù)主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動(dòng)作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。2.應(yīng)設(shè)置廳門(mén)、轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置。3.轎廂超越上、下限工作位置時(shí)，切斷控制電路的裝置。4.電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)故障不能正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施。（3）舒適感與快速性當(dāng)電梯在減速下降或加速上升時(shí)，人體內(nèi)臟的質(zhì)量會(huì)向下壓在骨盤(pán)上，身體有超重感；當(dāng)電梯加速下降或減速上升時(shí)，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會(huì)失掉一部分重量，又產(chǎn)生失重感，因而會(huì)給乘客造成了身體的不適，甚頭暈?zāi)垦！?shí)驗(yàn)證明，乘客感覺(jué)與電梯速度無(wú)關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)，所以考慮生理系數(shù)ρ=da/dt的影響，電梯行業(yè)一般ρ3電梯的控制要求每層電梯入口設(shè)有上下請(qǐng)求開(kāi)關(guān)，電梯內(nèi)設(shè)有乘客到達(dá)層次的停靠站請(qǐng)求開(kāi)關(guān)。（1）設(shè)有電梯所在位置指示裝置及電梯運(yùn)行模式（上升或下降）指示裝置。（2）電梯每秒開(kāi)（降）一層樓。（3）電梯到達(dá)有?？空镜恼?qǐng)求的樓層后，經(jīng)過(guò)一秒電梯門(mén)打開(kāi)，開(kāi)門(mén)指示燈亮，開(kāi)門(mén)四秒后，電梯門(mén)關(guān)閉（開(kāi)門(mén)指示燈滅），電梯繼續(xù)運(yùn)行，直到執(zhí)行完組后一個(gè)請(qǐng)求信號(hào)后?？吭诋?dāng)前層。（4）能記憶電梯所有的內(nèi)外的請(qǐng)求信號(hào)，并按照電梯的運(yùn)行規(guī)則次序響應(yīng)，每個(gè)請(qǐng)求信號(hào)保留至執(zhí)行后消除。（5）電梯的運(yùn)行規(guī)則：當(dāng)電梯處于上升模式的時(shí)候，只響應(yīng)比電梯所在位置高的上樓請(qǐng)求信號(hào)，有上而下逐個(gè)執(zhí)行，直到最后一個(gè)上樓請(qǐng)求執(zhí)行完畢，如果高層有下樓請(qǐng)求，則直接到有下樓請(qǐng)求的最高樓接客，然后便進(jìn)入下降模式。當(dāng)電梯處于下降模式時(shí)，則與上升到模式相反。（6）電梯初始狀態(tài)為層，處在開(kāi)門(mén)狀態(tài)，開(kāi)門(mén)指示燈亮。（7）設(shè)計(jì)符合上述功能的多層電梯控制器。電梯機(jī)房里的主要部件(一)曳引機(jī)內(nèi)的主要部件1.曳引機(jī)曳引機(jī)是電梯的驅(qū)動(dòng)裝置。曳引機(jī)包括：1）驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)交流梯為專(zhuān)用的雙速電動(dòng)機(jī)或三速電動(dòng)機(jī)。直流梯為專(zhuān)用的直流電機(jī)。2）制動(dòng)器在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁制動(dòng)器。電梯停止或電源斷電情況下制動(dòng)抱閘，以保證電梯不致移動(dòng)。3）減速箱大多數(shù)電梯廠選用蝸輪蝸桿減速箱，也有行星齒輪、斜齒輪減速箱。無(wú)齒輪電梯不需減速箱。4）曳引輪曳引機(jī)上的繩輪稱(chēng)為曳引輪。兩端借助曳引鋼絲繩分別懸掛轎廂和對(duì)重，并依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的升降。5）導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪導(dǎo)向輪又稱(chēng)抗繩輪。電梯轎廂尺寸一般都比較大，轎廂懸掛中心間的距離往往大于設(shè)計(jì)上所允許的曳引輪直徑。因此對(duì)一般電梯而言，通常要設(shè)置導(dǎo)向輪，以保證兩股向下的曳引鋼絲繩之間的距離等于或接近轎廂懸掛中心和對(duì)重懸掛中心間的距離。對(duì)復(fù)繞的無(wú)齒輪電梯而言，改變復(fù)繞輪的位置同樣可以達(dá)到上述目的。2.限速器當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到限定值時(shí)，能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作的安全裝置。3.控制柜各種電子元器件和電器元件安裝在一個(gè)防護(hù)用的柜形結(jié)構(gòu)內(nèi)，按預(yù)定程序控制轎廂運(yùn)行的電控設(shè)備。4.電源開(kāi)關(guān)、照明開(kāi)關(guān)5.選層器、極限開(kāi)關(guān)、機(jī)械樓層指示器、發(fā)電機(jī)組等部件要根據(jù)電梯規(guī)格種類(lèi)、需要而設(shè)置。(二)轎廂上的主要部件1.操作箱裝在轎廂內(nèi)靠近轎廂門(mén)附近。用指令開(kāi)關(guān)、按鈕或手柄等，操作轎廂運(yùn)行的電器裝置。2.轎內(nèi)指層燈設(shè)置于轎廂內(nèi)，客梯一般裝在轎門(mén)上方，貨梯一般裝在轎廂側(cè)壁，用以顯示電梯運(yùn)行位置和運(yùn)行方向的裝置。3.自動(dòng)門(mén)機(jī)裝于轎廂頂?shù)那安?，以小型的交流、直流、變頻電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的自動(dòng)開(kāi)關(guān)轎門(mén)和廳門(mén)的裝置。4.安全觸板（光電裝置）設(shè)置在層門(mén)轎門(mén)之間，在層門(mén)、轎門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時(shí)，門(mén)立刻停止并返回開(kāi)啟的安全裝置。載貨電梯一般不設(shè)此裝置。5.轎門(mén)設(shè)置在轎廂入口的門(mén)。6.稱(chēng)重裝置能檢測(cè)轎廂內(nèi)負(fù)載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號(hào)的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。7.安全鉗由于限速器作用而引起動(dòng)作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置掣停在導(dǎo)軌上，同時(shí)切斷控制回路的安全裝置。8.導(dǎo)靴設(shè)置在轎廂架和對(duì)重裝置上，使轎廂和對(duì)重裝置沿著導(dǎo)軌運(yùn)行的裝置。9.其它部件轎頂安全窗、光電保護(hù)、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規(guī)格、型號(hào)、種類(lèi)及客戶要求而設(shè)置。(三)電梯層門(mén)口的主要部件1.層門(mén)設(shè)置在層站入口的封閉門(mén)。2.層門(mén)門(mén)鎖設(shè)置在層門(mén)內(nèi)側(cè)，門(mén)關(guān)閉后，將門(mén)鎖緊，同時(shí)接通控制回路，轎廂可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置。3.樓層指示燈設(shè)置在層站層門(mén)上方或一側(cè)，用以顯示轎廂運(yùn)行層站位置和方向的裝置。4.層門(mén)方向指示燈（限于某些電梯需要）設(shè)置在層站層門(mén)上方或一側(cè)，用以顯示轎廂欲運(yùn)行方向并裝有到站音響機(jī)構(gòu)的裝置。5.呼梯盒設(shè)置在層站門(mén)側(cè)，當(dāng)乘客按下需要的召喚按鈕時(shí)，在轎廂內(nèi)即可顯示或登記，令電梯運(yùn)行停靠在召喚層站的裝置。電梯的安全保護(hù)裝置1.電磁制動(dòng)器裝于曳引機(jī)軸上，一般采用直流電磁制動(dòng)器，啟動(dòng)時(shí)通電松閘，停層后斷電制動(dòng)。2.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)其分別裝于井道的頂部和底部，當(dāng)轎廂駛過(guò)端站換速未減速時(shí)，轎廂上的撞塊就觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，通過(guò)電器傳動(dòng)控制裝置，使電動(dòng)機(jī)強(qiáng)迫減速。3.限位開(kāi)關(guān)當(dāng)轎廂經(jīng)過(guò)端站平層位置后仍未停車(chē)，此限位開(kāi)關(guān)立即動(dòng)作，切斷電源并制動(dòng)，強(qiáng)迫停車(chē)。4.行程極限保護(hù)開(kāi)關(guān)當(dāng)限位開(kāi)關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過(guò)端站時(shí)，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作。5.急停按鈕裝于轎廂司機(jī)操縱盤(pán)上，發(fā)生異常情況時(shí)，按此按鈕切斷電源，電磁制動(dòng)器制動(dòng)，電梯緊急停車(chē)。6.廳門(mén)開(kāi)關(guān)每個(gè)廳門(mén)都裝有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)。僅當(dāng)廳門(mén)關(guān)上才允許電梯啟動(dòng);在運(yùn)行中如出現(xiàn)廳門(mén)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，電梯立即停車(chē)。7.關(guān)門(mén)安全開(kāi)關(guān)常見(jiàn)的是裝于轎廂門(mén)邊的安全觸板，在關(guān)門(mén)過(guò)程中如安全觸板碰到乘客時(shí)，發(fā)出信號(hào)，門(mén)電機(jī)停止關(guān)門(mén)，反向開(kāi)門(mén)，延時(shí)重新開(kāi)門(mén)，此外還有紅外線開(kāi)關(guān)等。8.超載開(kāi)關(guān)當(dāng)超載時(shí)轎底下降開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯不能關(guān)門(mén)和運(yùn)行。9.其它的開(kāi)關(guān)安全窗開(kāi)關(guān)，鋼帶輪的斷帶開(kāi)關(guān)等。五、實(shí)習(xí)總結(jié)畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出校園，走向社會(huì)為國(guó)家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。在這期間，我既參與了一線人員的保養(yǎng)，也體驗(yàn)了職場(chǎng)人的生活，對(duì)于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識(shí)，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對(duì)工作的長(zhǎng)久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己有些方面的能力在學(xué)校中還沒(méi)完全學(xué)到，既包括知識(shí)方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過(guò)程中，在這些方面要加強(qiáng)鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂(lè)觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動(dòng)手實(shí)踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。最后，我要感謝感動(dòng)迅達(dá)電梯有限公司福建分公司給我這樣的機(jī)緣，讓我在此實(shí)習(xí)，同時(shí)也為給公司帶來(lái)的諸多未便，深感不安。我還要感謝感動(dòng)迅達(dá)電梯有限公司福建分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在實(shí)習(xí)時(shí)對(duì)我的幫助，教會(huì)了我良多課堂上學(xué)不到的。我在迅達(dá)電梯有限公司福建分公司實(shí)習(xí)的每一天都是那么的充實(shí)，那么的歡愉，讓我感受能到迅達(dá)電梯有限公司福建分公司來(lái)實(shí)習(xí)時(shí)何等幸運(yùn)的事。我打從心里喜愛(ài)著迅達(dá)電梯有限公司福建分公司。最后我祝愿迅達(dá)電梯有限公司福建分公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。謝謝！認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告前言「篇四」在認(rèn)知實(shí)習(xí)的兩周里，我們?nèi)嗳⒂^了上海汽輪機(jī)廠，上海鍋爐廠以及上海外高橋第三發(fā)電廠三個(gè)與接下來(lái)要學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)課息息相關(guān)的地方。在這些企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間里，我了解了一些汽輪機(jī)及鍋爐的概念，并且在課后查詢(xún)了相關(guān)資料有了更加深入的了解，也讓我對(duì)接下來(lái)的專(zhuān)業(yè)課有所認(rèn)識(shí)。一、汽輪機(jī)汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，是蒸汽動(dòng)力裝置的主要設(shè)備之一。固定部分（靜子）和轉(zhuǎn)動(dòng)部分（轉(zhuǎn)子）組成，與回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)(包括抽汽、給水、凝結(jié)水及疏水系統(tǒng)等)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)、油系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備共同組成的汽輪機(jī)組件。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯(lián)軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉(zhuǎn)動(dòng)部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的通流部分。汽缸即汽輪機(jī)的外殼，是汽輪機(jī)靜止部分的主要部件之一。它的作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔絕，以形成蒸汽能量轉(zhuǎn)換的封閉空間，以及支承汽輪機(jī)的其他靜止部件。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼，還設(shè)有汽封系統(tǒng)。一般氣缸分為高壓缸及中低壓缸等等。汽輪機(jī)高壓端軸封稱(chēng)為高壓軸封，在單缸汽輪機(jī)中又稱(chēng)為前軸封。低壓端軸封稱(chēng)為低壓軸封，在單缸汽輪機(jī)中又稱(chēng)為后軸封。裝在隔板汽封槽中的汽封稱(chēng)為隔板汽封。另外裝在隔板上與圍帶配合防止漏汽的又稱(chēng)為圍帶汽封。不論是軸封還是隔板汽封、圍帶汽封，其構(gòu)造及外形均大同小異，阻汽原理一致，統(tǒng)稱(chēng)為汽封。汽輪機(jī)汽缸兩端軸孔處與轉(zhuǎn)軸間有一定間隙，這樣在工作時(shí)，汽缸內(nèi)進(jìn)汽端將發(fā)生高壓蒸汽大量泄露。再看排汽端，一般凝汽式汽輪機(jī)的排汽壓力在0.02公斤/平方厘米(絕對(duì))左右,即排汽端處于高真空狀態(tài),大氣中的空氣將沿后軸孔大量漏入排汽管和凝汽器，就會(huì)破壞汽輪機(jī)的真空。因此，為了減少高壓端的向外漏汽和排汽端往里漏空氣，要求在汽缸兩端軸孔處配備汽封裝置（又稱(chēng)軸封）。目前廣泛采用的是高低齒型的梳齒結(jié)構(gòu)，軸封片直接在軸封環(huán)上車(chē)出，或?qū)⑤S封片壓緊在軸封環(huán)的槽道里，軸封環(huán)一般由四個(gè)或六個(gè)弧段組成。齒尖最薄處厚度為0.1毫米。有彈簧片壓住軸封環(huán)，使其緊貼隔板或汽封體，彈簧片的作用是箍緊軸封環(huán)，當(dāng)軸封片與主軸相碰時(shí)，可自動(dòng)退讓?zhuān)乐馆S封受損。當(dāng)壓差較小時(shí)，可以不用高低齒，而用平齒。為了減少漏汽，要求軸封間隙盡量小，但為了保證機(jī)組的安全運(yùn)行，要求軸封不發(fā)生碰擦現(xiàn)象，所以軸封間隙有一定的要求。隔板是汽輪機(jī)各級(jí)的間壁，用以固定汽輪機(jī)各級(jí)的靜葉片和阻止級(jí)間漏氣，并將汽輪機(jī)通流部分分隔成若干個(gè)級(jí)。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分總稱(chēng)為轉(zhuǎn)子，主要由主軸葉輪（或輪鼓）動(dòng)葉及聯(lián)軸器等組成，它是汽輪機(jī)最主要的部件之一，起著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換及扭矩傳遞的任務(wù)。汽輪機(jī)的葉片是汽輪機(jī)很重要的一個(gè)組成部分，葉片又分為靜葉及動(dòng)葉片兩種。靜葉片一般由工作部分和安裝部分組成，起倒流的作用。動(dòng)葉片又稱(chēng)為透平葉片，用來(lái)做功，一般由葉根、葉型部分和葉頂三部分組成，動(dòng)葉片安裝在葉輪或轉(zhuǎn)鼓上，由多個(gè)葉片組成動(dòng)葉柵，其作用是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，再將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。葉片由葉根、工作部分和頂部組成。葉根用來(lái)將葉片固定在葉輪上，葉根與葉輪的連接應(yīng)牢固可靠，而且要保證葉片在任何運(yùn)行條件下都不會(huì)松動(dòng)，同時(shí)葉根的結(jié)構(gòu)應(yīng)在滿足強(qiáng)度的條件下盡量簡(jiǎn)單，使制造、安裝方便，并使葉輪緣的軸向尺寸為最小。常用的葉根有：T型、菌型葉根、叉形葉根、樅樹(shù)型葉根。蒸汽從這里通過(guò)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。工作部分是葉片的主要部分。葉片的凹入部分稱(chēng)為葉面，凸出部分稱(chēng)為葉背，一般汽輪機(jī)的葉片型線沿葉高是相同的，當(dāng)葉高很長(zhǎng)時(shí)，而葉高與直徑之比大于１／１０時(shí)，則用扭曲葉片。葉頂一般做成鉚釘狀，上面有套裝圍帶，它加強(qiáng)了葉片強(qiáng)度又減少了漏汽。圍帶有以下幾種形式：①鉚接圍帶：圍帶由扁鋼制成，然后用鉚接法固定在葉片的頂部。②整體圍帶：圍帶與葉片同為一整體，在加工葉片時(shí)一起銑出，待葉片組裝后，再將圍帶焊在一起。③彈性拱型圍帶：它是將彈簧鋼片彎成拱型，用鉚釘固定在葉片頂部，采用互圈環(huán)狀聯(lián)接。汽輪機(jī)工作時(shí)，蒸汽通過(guò)噴嘴，壓力下降，體積膨脹形成高速汽流，推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)而作功。如果蒸汽在葉片中壓力不再降低，也就是蒸汽在葉片通道中的流速（即相對(duì)速度）不變化，只是依靠汽流對(duì)葉片的沖擊力量而推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，這類(lèi)汽輪機(jī)稱(chēng)為沖動(dòng)式，也稱(chēng)壓力級(jí)，在工業(yè)中應(yīng)用廣泛。如果蒸汽在葉片中繼續(xù)膨脹（簡(jiǎn)稱(chēng)相對(duì)速度）比進(jìn)口時(shí)要大，這種汽輪機(jī)的作功不僅由于蒸汽對(duì)葉片的沖擊力，而且還有由于蒸汽相對(duì)速度的變化而產(chǎn)生的巨大的反作用力，因此這類(lèi)汽輪機(jī)稱(chēng)為反動(dòng)式汽輪機(jī)。只有一列噴嘴和一列動(dòng)葉片組成的汽輪機(jī)叫單級(jí)汽輪機(jī)。由幾個(gè)單級(jí)串聯(lián)起來(lái)叫多級(jí)汽輪機(jī)。由于高壓蒸汽一次降壓后汽流速度極高，因而葉輪轉(zhuǎn)速極高，將超過(guò)目前材料允許的強(qiáng)度。因此采用壓力分級(jí)法，每次在噴嘴中壓力降都不大，因而汽流速度也不高，高壓蒸汽經(jīng)多級(jí)葉輪后能量既充分得到利用而葉輪轉(zhuǎn)速也不超過(guò)材料強(qiáng)度許可范圍。這就是采用多級(jí)汽輪機(jī)的原因。如果由于蒸汽離開(kāi)每一級(jí)葉片的流速仍高，為了充分利用汽流的動(dòng)能，可用導(dǎo)向葉片將汽流引入第二排葉片中（每一個(gè)葉輪可安裝二排葉片）進(jìn)一步推動(dòng)轉(zhuǎn)軸做功，這稱(chēng)為速度分級(jí)，簡(jiǎn)稱(chēng)速度級(jí)（又稱(chēng)復(fù)速級(jí)）。速度級(jí)常用于小型汽輪機(jī)，或汽輪機(jī)的第一級(jí)。除了看到汽輪機(jī)的制造工藝以外，我們還參觀了燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)間，了解了汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的異同。燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)可以是一個(gè)廣泛的稱(chēng)呼，基本原理大同小異，一般所指的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，通常是指用于船舶、車(chē)輛。其特點(diǎn)是啟動(dòng)快，體積小，單位密度功率高，但是發(fā)熱量巨大，對(duì)空氣流量需求十分旺盛。燃?xì)廨啓C(jī)的工作過(guò)程是，壓氣機(jī)連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮；壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃?xì)?，隨即流入燃?xì)馔钙街信蛎涀鞴?，推?dòng)透平葉輪帶著壓氣機(jī)葉輪一起旋轉(zhuǎn)；加熱后的高溫燃?xì)獾淖鞴δ芰︼@著提高，因而燃?xì)馔钙皆趲?dòng)壓氣機(jī)的同時(shí)，尚有余功作為燃?xì)廨啓C(jī)的輸出機(jī)械功。燃?xì)廨啓C(jī)主要由壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)馔钙饺蟛考?gòu)成。運(yùn)行基本流程是壓氣機(jī)：對(duì)進(jìn)氣增壓；燃燒室：通過(guò)對(duì)壓氣機(jī)的壓縮空氣燃燒加熱，增加工質(zhì)的做功能力；透平：通過(guò)膨脹做功，將燃?xì)獾臒崮苻D(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)燃機(jī)大軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能。旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)就向一把風(fēng)扇，將進(jìn)氣加壓并驅(qū)動(dòng)之進(jìn)入燃燒系統(tǒng)。流體工質(zhì)在燃燒室中被燃燒，加熱。透平則可看成是一個(gè)風(fēng)車(chē)，為加熱的流體（燃?xì)猓?qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)壓氣機(jī)，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸將多余的功輸出（帶動(dòng)發(fā)電機(jī)）。汽輪機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的差別在于：汽輪機(jī)屬于外燃機(jī)，而燃?xì)廨啓C(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)于葉片的材料要求高于汽輪機(jī)，因而一般采用陶瓷葉片，內(nèi)部中空，用來(lái)運(yùn)輸冷卻空氣。由于汽輪機(jī)是外燃機(jī)，可以使用各種燃料包括一些固態(tài)的化石燃料諸如煤，但是作為內(nèi)燃機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)通常是不能使用固態(tài)化石燃料，因?yàn)闀?huì)在燃燒室內(nèi)形成固態(tài)殘?jiān)?，不利于工作循環(huán)的進(jìn)行，因此一般使用液氣態(tài)的燃料，當(dāng)然也有可以燃燒固態(tài)煤的燃?xì)廨啓C(jī)。總體來(lái)說(shuō)，燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)燃料要求不高，可以燃燒重油等劣質(zhì)燃料二、鍋爐鍋爐是由鍋和爐組成的，鍋的原義指在火上加熱的盛水容器，爐指燃燒燃料的場(chǎng)所，上面的盛水部件為鍋，下面的加熱部分為爐，鍋和爐的一體化設(shè)計(jì)稱(chēng)為鍋爐。鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，向鍋爐輸入的能量有燃料