汽車工程技術專業(yè)類職業(yè)素養(yǎng)的提升途徑12000字

目錄 12汽車工程技術專業(yè)類職業(yè)素養(yǎng)的調(diào)查分析 12.1某汽車工程學院技能人才培養(yǎng)現(xiàn)狀 12.1.1辦學形式及專業(yè)設置 12.1.2汽車工程專業(yè)特點 22.2職業(yè)素養(yǎng)調(diào)查分析 22.2.1目的與內(nèi)容 22.2.2問卷的設計與設置 22.2.3發(fā)放與回收 32.2.4結(jié)果統(tǒng)計分析 33汽車工程技術專業(yè)類職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)方案設計 3.1設計目的與要求 3.1.1主導思想 3.1.2基本原則 3.1.3項目制訂 3.1.4培養(yǎng)方式 3.2.1培養(yǎng)計劃 3.2.4資源配置 1近年來，隨著很多汽車工程院校開設了汽車修理專業(yè)，尤其是一些高職院校增設了汽車專業(yè)，使得畢業(yè)生數(shù)量每年都在增長。通過對社會調(diào)查了解到，當前汽修行業(yè)中低水平維修工人短缺的情況已經(jīng)有所緩解。然而，隨著汽車工業(yè)高技術產(chǎn)品與設備的廣泛使用、汽車產(chǎn)品與保養(yǎng)技術的高技術水平、汽車修理工作的目標與工作方法的改變，汽車修理行業(yè)對人才的要求由注重數(shù)量轉(zhuǎn)向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，具有一定專業(yè)理論水平、能在汽車維修生產(chǎn)過程中獨當一面解決技術、質(zhì)量、業(yè)務等問題的人才是當前最為緊缺的人才。與此同時，汽車的普及也使得汽車使用者對車輛維護人員的專業(yè)素質(zhì)和服務品質(zhì)有了更高的要求。近年來，我國汽車修理業(yè)技術人員短缺問題日趨突出，嚴重制約著我國汽車修理業(yè)的健康發(fā)展，并對提高我國汽車修理廠的服務水平、顧客滿意程度造成了很大的影響。因此，我國目前對汽車修理行業(yè)的需求巨大，其發(fā)展空間和發(fā)展前景十分廣闊。本文重點論述了提高汽車工程技術人員職業(yè)素質(zhì)的方法，并從實踐中總結(jié)了汽車工程技術人員的職業(yè)素質(zhì)，并提出了一種可推廣應用的方法。根據(jù)“三位一體”的指導方針，結(jié)合高校現(xiàn)有的資源和教學工作的實際，因地制宜，有針對性地組織實施，開展汽車工程技術專業(yè)類職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，不僅具有較強的可操作性，同時能夠?qū)ζ嚶殬I(yè)院校和汽車相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有積極的理論和實踐意義。2汽車工程技術專業(yè)類職業(yè)素養(yǎng)的調(diào)查分析2.1某汽車工程學院技能人才培養(yǎng)現(xiàn)狀2.1.1辦學形式及專業(yè)設置上海汽車工程學院設有奔騰汽車維修實習基地、北汽新能源專業(yè)技術培訓中心。擁有5000余平米的實習基地，擁有近2000萬元的實驗教學儀器。通過與行業(yè)的需求、課程內(nèi)容的銜接，使企業(yè)的人力資源和企業(yè)的設備和技術優(yōu)勢互補，降低了培訓的費用。課程與工作流程相結(jié)合、校企合作、工學一體特色鮮明、效果顯著。在全國高職教育改革的大背景下，我們將不斷提升教育教學質(zhì)量，從學習、實踐、管理、創(chuàng)新等多個角度，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。汽車工程學院現(xiàn)有汽車維修(包括汽車市場、二手車評估)、汽車新能源汽車檢測2與維修、汽車鈑金與涂裝、汽車駕駛與維修等。汽修系在近幾年的發(fā)展中，已積累了豐富的經(jīng)驗，同時也在不斷擴充，無論是教學設備、師資隊伍、招生人數(shù)等方面都有了長足的發(fā)展，在當?shù)氐钠囅导跋嚓P產(chǎn)業(yè)中享有較高的聲譽。2.1.2汽車工程專業(yè)特點汽車工程專業(yè)培養(yǎng)的是一批熱愛工作、肯吃苦耐勞、敢于創(chuàng)新、動手能力強、具備汽車鈑金、噴涂、汽車保養(yǎng)與維修等實際操作技能的急需技術型人才。針對區(qū)域經(jīng)涂裝等專業(yè)的人才培養(yǎng)，堅持以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以培養(yǎng)滿足裝備制造業(yè)生產(chǎn)第一線的技術人才需求。第二，是適應社會和自然科學發(fā)展的長期需要。培養(yǎng)學生的專業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，不僅要掌握設備狀態(tài)檢測、設備維護等基本的理論知識，還要掌握相關的專業(yè)知識。針對不同行業(yè)的實際需求，培養(yǎng)具備良好的維護技術實務學校實行“雙證書”,即：學歷+技能，加強人才培養(yǎng)，目前已有95%以上的畢業(yè)生獲得“雙證書”。學院在重視培養(yǎng)專業(yè)技術的基礎上，注重學生的科學研究與實踐，以滿足經(jīng)濟發(fā)展對高層次人才的需要。培養(yǎng)具有扎實的專業(yè)基礎知識和專業(yè)知識，具有較強的專業(yè)實踐能力和較高的綜合素養(yǎng)，能夠適應現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的發(fā)展要求。為了滿足當今社會對復合型人才的需要，為今后繼續(xù)深造奠定了良好的基礎。2.2職業(yè)素養(yǎng)調(diào)查分析2.2.1目的與內(nèi)容為更好地了解汽車工程學院目前的學習風格、學習狀況、身心成長特點，尋找一種更科學、更有效的教學方式，以達到更好的效果。為了更好的進行汽車工程學院的人才培養(yǎng)，我們選擇汽車工程學院的一些汽車企業(yè)、汽車工程學院的學員作為研究對象，采用問卷調(diào)查和訪談的形式進行研究。調(diào)查的對象為企業(yè)實習、汽車專業(yè)的從業(yè)情況、合作企業(yè)的發(fā)展狀況、企業(yè)對專業(yè)技術人員素質(zhì)的需求、汽車專業(yè)課程的設置等。2.2.2問卷的設計與設置本研究以企業(yè)、教師、學生為研究對象，在問卷設計過程中，將二者的研究內(nèi)容3加以區(qū)別。本研究的內(nèi)容包括：汽車企業(yè)的人才結(jié)構(gòu)與人才需求、汽車企業(yè)對汽車企業(yè)的專業(yè)技術與素質(zhì)的需求；調(diào)查內(nèi)容包括：對汽車專業(yè)人才職業(yè)素養(yǎng)的重要性、對汽車工程學院學生職業(yè)素養(yǎng)的評價、對汽車工程學院職業(yè)素養(yǎng)的基本內(nèi)容的看法、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)方法、職業(yè)素養(yǎng)的評價方法等進行了調(diào)查。從形式上看，調(diào)查問卷分為選擇性和主觀兩種類型，要求被調(diào)查者根據(jù)實際情況2.2.3發(fā)放與回收本研究以調(diào)杳問卷及訪談的形式進行，以企業(yè)及在校大學生為研究對象。本研究以校園招聘及網(wǎng)上問答為主，共50家公司參加，問卷均獲有效。本文對20家汽車公司進行了較為深入的采訪，對我國汽車行業(yè)的人才需求有了較為全面的認識。同時，本研究對汽車工程學院汽車工程學院700人及部分教師進行了問卷調(diào)查，其中200人為已在企業(yè)實習的學員。最后，共發(fā)放了700份問卷，其中676份有效問卷被回收，96.6%的有效率；共收集62份問卷，62份有效問卷，100%的有效率。2.2.4結(jié)果統(tǒng)計分析(1)論汽車行業(yè)內(nèi)的專業(yè)技術與素質(zhì)隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)日益優(yōu)化，各行業(yè)對專業(yè)技術人員的綜合素質(zhì)要求也日益提高。從調(diào)查的結(jié)果來看，目前的企業(yè)對專業(yè)技術人員的評價已不局限于專業(yè)技能和知識，基本認為專業(yè)人員的素質(zhì)應該包括專業(yè)技能和專業(yè)知識。①專業(yè)技能在企業(yè)中，專業(yè)技術是衡量員工素質(zhì)的重要因素，尤其是在生產(chǎn)現(xiàn)場，員工所需要的專業(yè)技術是必不可少的。崗位汽車的正確的使用修圖、結(jié)構(gòu)圖的識讀容知識汽車生產(chǎn)和維修企業(yè)普遍要求員工具備基本的使用、維護、檢測、維修、生產(chǎn)等技能。汽車銷售公司，如汽車4S店等，需要員工具備汽車營銷和保養(yǎng)知識。由于企業(yè)4的性質(zhì)、工作內(nèi)容的差異，對維護人員的學習能力也有很大的需求，所以在招聘過程中，一定要有一定的文化程度和學習能力。從整體上看，目前大部分的維修企業(yè)都是將內(nèi)訓和外訓結(jié)合起來，并輔以實際操作的訓練；當有特殊的人才需求時，通常會對現(xiàn)有的雇員進行重新培訓，或根據(jù)情況來招募新的專業(yè)人員。汽車工程技術人員在從應注重對學員的職業(yè)生涯規(guī)劃和發(fā)展方向，并對其進行針對性的培訓，以達到充分的技術整合，為其提供更大的就業(yè)空間。在此基礎上，加強對學生的全面發(fā)展，使其具備一定的專業(yè)知識與技能，使其具備一定的綜合素質(zhì)，使其在今后的工作中適應各種②職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)是指在專業(yè)技術和知識之外，具備的非專業(yè)能力。通過對汽車企業(yè)的調(diào)查，各個公司都表示了對專業(yè)技術人員的職業(yè)素質(zhì)的認識。表2.2顯示了汽車行業(yè)越來越重視專業(yè)技術人員應該具有的職業(yè)素質(zhì)。參加調(diào)查的公司從以下幾個選項中選出一個：內(nèi)容百分比政治思想愛國意識心理健康自律性個人興趣傾向愛心與社會公益誠實守信勤儉節(jié)約行為文明愛護公物意識維護公共秩序身體素養(yǎng)5自主學習的能力創(chuàng)造力組織管理能力外語能力信息處理能力環(huán)境適應能力壓力承受能力語言表達能力與人合作的能力調(diào)查結(jié)果顯示，職業(yè)技能、團隊精神、溝通能力、執(zhí)行能力、環(huán)境適應能力、紀律意識、人生觀和價值觀、組織管理能力、行為文明。研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對技工人才的評價指標覆蓋范圍很廣，不但要有基本的專業(yè)技術，還要有全方位的綜合素質(zhì)。在調(diào)查中，我們訪問了20個合作企業(yè)，并就其在企業(yè)中的實際工作表現(xiàn)，對其綜合素質(zhì)進行了評估。圖2.3較為客觀地反映了汽車工程學院汽車系學生的綜合素質(zhì)教比評價內(nèi)容百分比一般比較好0適應能力28工作態(tài)度1溝通能力21325思想品德8通過對企業(yè)對實習生各項素質(zhì)的評價，發(fā)現(xiàn)公司對實習生各項素質(zhì)的評價總體上為“非常贊同”和“比較贊同”,“專業(yè)技能”、“適應能力”分別為75%和80%,表明我院學生的綜合素質(zhì)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)效果明顯，在培養(yǎng)學生的技能的同時，也能更德”(24%)、“人文素養(yǎng)”(24%)和“基礎理論”(23%),這表明，該校的學生在整體6素質(zhì)上并不能滿足公司的要求；同時，也為汽車工程學院的學生培養(yǎng)工作提出了更高①了解汽車行業(yè)管理人員的職業(yè)素質(zhì)在此基礎上，參與調(diào)查的老師和同學對“職業(yè)素質(zhì)”這一問題進行了回答，并對0.20口教師圖2.1在教學目的中，教師與學生對職業(yè)素質(zhì)的看法大多數(shù)老師和同學對此“比較贊同”或者“非常贊同”,而我們也注意到，在這一問題上，老師和學生的觀點并不完全一致。大部分老師和老師都認同把職業(yè)素質(zhì)作為一種職業(yè)素質(zhì)教育，這說明在汽車工程學院的教學中，教師和學生都認識到了“職業(yè)素質(zhì)”應該是一項重要的工作，這標志著傳統(tǒng)的職業(yè)教育理念的改變。因此，如何定義專業(yè)技術與專業(yè)素質(zhì)的關系，圖2.2是師生對此問題的觀點?？谝月殬I(yè)素養(yǎng)為輔圖2.2教師和學生對專業(yè)技術和專業(yè)素質(zhì)的關系7在專業(yè)技術與專業(yè)素質(zhì)的主次關系方面，絕大多數(shù)受訪者都承認專業(yè)素質(zhì)的重要性，半數(shù)以上的受訪者認為“專業(yè)素質(zhì)與專業(yè)技術不應被忽視”,10%的受訪者則認為“專業(yè)素質(zhì)”更為重要，僅有3%的受訪者認為“專業(yè)素質(zhì)僅限于口頭上”。這說明了職業(yè)素質(zhì)教育在我國已得到普遍的認可，其重要性相對于專業(yè)技能的重要性也得到了充分的體現(xiàn)。0.0%圖2.3師生對二者關系的理解在教師與學生對于專業(yè)素質(zhì)與二者的主次關系的認知上，有較大的差異，22.8%的學生認為應該以“職業(yè)素養(yǎng)為輔”為主，6.5%的教師也是如此；“不可偏廢”的比例分別為44.9%和62.9%,表明了對職業(yè)素養(yǎng)的理解要高于對學生的理解，教師對職業(yè)素養(yǎng)的理解要高于對學生的理解。②汽車工程學院師生對專業(yè)素質(zhì)的評估調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在調(diào)查中，廣大教師和教師都對培養(yǎng)學生的專業(yè)素質(zhì)有了較大的認識。在此基礎上，筆者對教師和教師對教師職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)狀況進行了調(diào)查。圖3-7是教師對學生職業(yè)素質(zhì)的滿意度最直觀的反映。8口不滿意口不滿意□說不清/不表態(tài)口滿意口非常滿意圖2.4教師對大學畢業(yè)生的專業(yè)素質(zhì)評價口不滿意口說不清/不表態(tài)□非常滿意圖2.5大學生對自身專業(yè)素質(zhì)的滿意度9于老師，77%的學生對自己的工作表現(xiàn)“滿意”和“非常滿意”,高于老師(53%)24分，只有極少數(shù)(7%)的學生表示“不滿意”,低于老師(27%)。這表明，大學生很口達不到□說不清/不表態(tài)口應該能達到圖2.6學生認為自己的職業(yè)素養(yǎng)能否達到就業(yè)要求須意識到，職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)是不能相提并論的，職業(yè)素養(yǎng)更重要。3汽車工程技術專業(yè)類職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)方案設計3.1設計目的與要求3.1.1主導思想汽車工程技術專業(yè)是以培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)為目標的職業(yè)素質(zhì)。一是將職業(yè)教育和普通教育有機地結(jié)合起來。這反映了當今社會對人才的全面性需求，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，生產(chǎn)社會性的提高，需要全方位的人才，這就需要汽車工程學院的學生在掌握一技之長，學好專業(yè)技術的同時，還要實現(xiàn)全面發(fā)展。要提高大學生的綜合素質(zhì)，使其專業(yè)素質(zhì)與綜合素質(zhì)得到全面發(fā)展，就必須加強對學生的職業(yè)教育與通識教育，使之相融，二者不可失。二是課堂內(nèi)外的有機結(jié)合；課內(nèi)是指在日常的教學中，教導學生掌握教師在課堂上所說的內(nèi)容，并通過不斷的錘煉自己的專業(yè)能力和完成自己的專業(yè)學業(yè)。而課外則是指通過強化學生的實踐活動，使他們能夠把所學的知識應用到實踐中去，從而使他們能夠更好地應用所學到的知識來解決問題。通過把課堂內(nèi)外有機地結(jié)合起來，使學生在“練”中“學”,提高“動手”能力。三是將職業(yè)教育和素質(zhì)教育有機地結(jié)合起來。目前我國職高能否把職業(yè)教育和素質(zhì)教育結(jié)合起來，幫助學生進行全面發(fā)展問題還有待解決。傳統(tǒng)的汽車工程學院只重視技術的培養(yǎng)，而不重視學生的綜合素質(zhì)。在高職高專院校的教師們，要把高職高專集體主義、熱愛祖國等，這就要求我們的教師本身就一定要是全面發(fā)展的合格人才。3.1.2基本原則(1)以工作為中心的原理汽車工程技術教育具有其自身的特色，并與其自身的具體情況相適應，其核心內(nèi)容之一就是汽車工程技術教育要堅持以就業(yè)為導向的辦學理念。在汽車工程學院的生源上，絕大多數(shù)人都是為了畢業(yè)后找工作。因此，汽車工程學院的教學目標是使其能夠勝任生產(chǎn)、管理、建設和服務等領域的高技能人才。(2)深度整合的原理我國汽車工程技術專業(yè)的一個突出特點是政府、學校、企業(yè)的全面參與，尤其是后二者的深入結(jié)合，使其能夠持續(xù)的發(fā)展，尤其是校企合作。政、校、企深度融合是使各方的優(yōu)勢資源得以充分整合，從而實現(xiàn)政府、學校、企業(yè)、社會、學生的“多方共贏”。(3)充分利用自己的特點每個院校都有其自身的優(yōu)勢，其優(yōu)勢與其歷史傳統(tǒng)、地理位置等因素密切相關，從而構(gòu)成了其自身的特點。學校要有特點，要有色彩；專業(yè)要有特點，就會讓師生資源生機勃勃，不斷培育并發(fā)展對社會有用的人才。3.1.3項目制訂(1)培養(yǎng)目標①總體培養(yǎng)目標作、具備一定實踐能力和創(chuàng)新能力的應用型人才。具備良好的職業(yè)操守和服務意識，具備一定的科學、文化和專業(yè)知識，具備自主學習和發(fā)展的能力，能適應新的職業(yè)發(fā)基本檢查與調(diào)試、日常維護和簡易維修的技能，能夠勝任機電維修、汽車快修、維修接待、配件管理等一線崗位工作的高素質(zhì)勞動者和技能型人才。②層級培養(yǎng)目標資深技術人員：能獨立完成車輛的維修和維修工作；能夠運用各種儀器對汽車引擎和底盤的故障進行檢測和分析；能夠指導初、中級工完成汽車、總成的維修工作；能及時解決各種常見的故障，能對初級和中級工人進行安全和技術培訓.初級技術人員：能夠解決汽車修理中的技術問題；組織和協(xié)調(diào)維護工作，解決維護期間的主要問題；對初級、中級和高級員工進行培訓；具有一定的成本控制能力；能夠完成技術總結(jié)和技術論文的寫作。(2)工學結(jié)合的培養(yǎng)模式“工學結(jié)合”指的是將學校教育和企業(yè)實踐有機地結(jié)合在一起，將理論和實踐有目前，汽車工程學院與兩大公司達成長期的合作關系，公司在校內(nèi)設立了實訓室，使用現(xiàn)有的硬件設備對車輛進行維護，并使學員能夠參與到實際操作中來。這既為企業(yè)共贏。同時，在與公司的合作中，也有大量的優(yōu)秀人才被發(fā)掘出來，并與他們簽訂了雇傭協(xié)議，從而解決了他們的就業(yè)問題。在與企業(yè)的合作中，學校也注意到了學員的不足，并適時地對其進行了修訂和完善。它反映了黨的“把教育與生產(chǎn)勞動結(jié)合”的教育方針，以及中國職業(yè)教育的特點。(3)校企合作的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)體系公司已與多個企業(yè)建立了校企合作關系，主要從事技術交流、項目協(xié)作、人才培訓、畢業(yè)牛就/實習。鑒干該專業(yè)面向中、小型企業(yè).絕大多數(shù)都是民營企業(yè).所以.在建立“校外實習基地”時，要按照“優(yōu)先”的原則，選擇具有較強指導能力、較好設備和較好的企業(yè)或單位為“校外實習基地”,以保證實習工作的順利進行。該專業(yè)需要與1-2家大型生產(chǎn)企業(yè)(例如，一汽大眾，北汽新能源、4S店、維修公司等)10余將工作場景融入到學習活動中.將企業(yè)文化上墻。設計程序。設計學習的思想貫穿干教師和學生的整個教學和學習中，使學生能夠在工作和學習中無縫銜接。二是實訓環(huán)境下的企業(yè)場景化。該專業(yè)的目標是培養(yǎng)汽車后市場的第一線工作人員，以掌握汽車電子、底盤和發(fā)動機裝配技術為主要內(nèi)容，并以學生為主要對象，創(chuàng)造“企業(yè)化”的學習環(huán)境。創(chuàng)造出符合實際工作環(huán)境的學習環(huán)境。掌握自己的專業(yè)技術，并能勝任汽車行業(yè)的工作。(4)深度融合的實習管理頂崗實習是一種以“準職業(yè)人”的形式參加企業(yè)的工程設計活動.并從中獲得知識，提升自己的專業(yè)技術和職業(yè)能力。學生在實踐中，在設計師的協(xié)助下，完成自己的工作，提高自己的專業(yè)意識，加強自己的工作能力，實現(xiàn)由“學生”向“員工”的①頂崗實習組織在頂崗實習期間，公司要安排優(yōu)秀的設計人員來指導和訓練學員，并安排專門的老師和老師，定期與公司的導師、同學們進行交流。學院組建了一個管理團隊，該團實習導師主要負責學員在實習期間的組織管理、技能培訓和考核評估，確保每個學員②頂崗實習管理在轉(zhuǎn)崗實習中，實習導師與公司指定的崗上導師，共同承擔學生的實習和日常管理。安排一位有責任感的同學，協(xié)助導師進行日常的管理、出勤等工作，并定期向?qū)焾蟾?。導師應及時了解學員的動向，按時完成《頂崗實習周記》,完成畢業(yè)論文。③頂崗實習評價在頂崗實習中.實行雙導師制。實現(xiàn)校個深度協(xié)作.搭建由專業(yè)老師和企業(yè)/設計師共同指導的網(wǎng)上輔導平臺，確保系統(tǒng)和管理。學生在實習中的表現(xiàn)與成果評估是以實習表現(xiàn)和實習報告為基礎，其中實習表現(xiàn)為60%,實習報告為40%;實習成績分為出勤率和工作績效，對實習績效進行定量評估，40%為公司績效，20%為學校；在實踐成果評價中，30%為企業(yè)，10%為學校。3.1.4培養(yǎng)方式(1)培養(yǎng)體制根據(jù)國家有關法規(guī)及政策規(guī)定，按照“雙核培養(yǎng)”的思想，結(jié)合汽車修理技術人才的培養(yǎng)規(guī)律及工作能力，堅持理論結(jié)合實踐、學以致用的原則，將校企雙方資源整合，共同制定招生計劃、共同開發(fā)人才培養(yǎng)方案及課程、共同組建師資隊伍、共同建設校內(nèi)校外實習實訓基地。加強校企合作，促進汽車修理行業(yè)技術人員的快速發(fā)展。隨著社會對汽車技術人才的需求不斷提高和充實，不斷地修改、調(diào)整教學大綱、教學計劃、優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，使之能夠滿足專業(yè)的理論和技術知識的積累。通過校企合作的方式，在整個人才培養(yǎng)的全過程中，不斷地改進和修改。(2)運行機制在人才培養(yǎng)上：與企業(yè)/技術人員共同開發(fā)綜合課題.注重實踐。同時.與企業(yè)技術人員共同打造有企業(yè)特點的實訓室，將其與企業(yè)的實際生產(chǎn)活動相結(jié)合，并在實際工作中模擬企業(yè)的工作流程，進行管理，建立企業(yè)化的課堂。在師資力量方面，一方面聘請了公司的專業(yè)人士作為外籍老師，定期到校授課，把先進的公司經(jīng)驗和技術引進學校；另一方面，教師們也會利用節(jié)假日到公司進修、參加各種企業(yè)培訓.以提升自己的專業(yè)技能。同時.各行業(yè)的專業(yè)人士與學校教師組成技術交流小組互相學習、共同提高。3.2設計內(nèi)容與實施3.2.1培養(yǎng)計劃在人才培養(yǎng)上，月前大部分的維修企業(yè)都是將內(nèi)訓和外訓結(jié)合起來，同時進行實訓；當有特殊的人才需求時，通常會對現(xiàn)有的雇員進行重新培訓，或根據(jù)情況來招募新的專業(yè)人員。盡管這種培訓模式是由學校主導的，但是它必須符合企業(yè)的需要。其次，培訓方式要多樣化，包括短期培訓、長期培訓、網(wǎng)上培訓和離校培訓。在開展技術培訓時，要充分利用各類資源，開展有針對性的培訓，使其達到因材施教的目的。同時，還可以在各大修廠組織專題講座、比武練兵，拓寬檢修工人的視野，提升他們的技術，并合理利用各種激勵措施，在大修車間中形成比學趕超的良好風氣。3.2.2課程體系根據(jù)高職院校的實際情況，結(jié)合高職院校的實際情況，對高職院校高職院校的人才培養(yǎng)進行了研究，并根據(jù)高職院校的特點，建立了適合高職院校的模塊式汽車工程專業(yè)課程體系。在保證學生的基本素質(zhì)和專業(yè)理論知識的前提下，充分挖掘和指導學生的個性特征，促進其創(chuàng)造性、實踐性的提高。課程類別序號引入標準或資格證書公共基礎課1德育“核心素養(yǎng)”認證標準2體育3團隊合作4自我管理5禮儀6交流與溝通7創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導8職業(yè)指導9上機操作專業(yè)基礎1機械制圖234公差與配合5鉗工實訓67專業(yè)核心1汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與應用校內(nèi)實訓2汽車底盤結(jié)構(gòu)與應用校內(nèi)實訓3校內(nèi)實訓4修校內(nèi)實訓5校內(nèi)實訓6校內(nèi)實訓1校內(nèi)實訓2理論3校內(nèi)實訓3.2.3項目計劃安排本課題的培養(yǎng)過程分為4個階段進行。第一個階段主要是文化課、專業(yè)知識課程。通過舉辦多種形式的入職教育、職業(yè)教育，以提高學生的專業(yè)學習興趣、突出專業(yè)教學的趣味性，培養(yǎng)學生想學、愛學的心理衛(wèi)生等方面的教育，促進大學生在大學一年級內(nèi)形成良好的生活和學習習慣。此階段為后續(xù)教育教學工作的順利進行打下了理論依據(jù)。這一階段的具體內(nèi)容是：公共基礎教研室、核心素養(yǎng)教研室來組織和實施。第二個階段是綜合實踐課，輔以專業(yè)知識和少量的理論知識。這一階段的教學內(nèi)容主要是以理論學習為基礎，將枯燥的理論學習轉(zhuǎn)化為實際操作，使學生能夠?qū)χ鸩綄W習的過程和基本的理論知識有一個合理的認識，并使其了解到所學的基本原理，使其了解到所學的內(nèi)容和所學的內(nèi)容。本課程的整體式教學主要是由一體化教研室、新能源教研室和車身修復教研室來完成。第三個階段是技能鑒定，綜合實踐和就業(yè)輔導。運用本校的先進教學設施及教學資源，加強學生二期的學習效果，以使其對核心職業(yè)技能的熟練掌握。這個階段的最后一步，就是技術鑒定，這個鑒定的結(jié)果，就是學員們要拿到的最后一張畢業(yè)證書，這個證書可以讓他們的學習范圍更廣更深，比如模擬問題和實戰(zhàn)，讓他們能夠獨立研究和開發(fā)課程中的知識。在進行就業(yè)輔導課程的過程中，要使大學生在面對就業(yè)前景此階段的技術鑒定工作是由專業(yè)技術鑒定小組組織實施的。第四個階段主要是企業(yè)實習和企業(yè)實習。這一階段的重點在于培養(yǎng)學生的社會適應性、職業(yè)意識、專業(yè)技能的強化，使他們由學校走向社會，由“學生”向“員工”過渡，最終以“準職業(yè)人”的身份投身于企業(yè)的生產(chǎn)、專業(yè)工作，并以此來檢驗教育、教學效果.使學校與社會的無縫對接。通過校企合作.與有關專業(yè)企業(yè)/簽署實習合同.強化實習過程的管理，促進學生從學生向社會人的轉(zhuǎn)變。3.2.4資源配置(1)師資條件在本行業(yè)內(nèi)有一定的影響力。負責設計和實施綜合培訓中心，制定人才培養(yǎng)方案，編寫專業(yè)教材，制定課程標準，建立教學資源庫。②專業(yè)技術人員：5-10名，具有1年以一的企業(yè)實習經(jīng)驗，3年以上的技工教育經(jīng)驗。具備創(chuàng)造性和合作精神，能夠進行理論和實踐教學的改革，能夠進行教、學、做結(jié)合的教學方法，具備一定的教學和工程應用能力。具備良好的自學和自我發(fā)展的能力，能適應新的國家職業(yè)技術需求；具有較強的學習能力，能迅速地學習和運用新③專業(yè)實習導師：10-20名，具有1年以上生產(chǎn)經(jīng)驗，具有一定的實際操作技能。能夠完成綜合培訓項目的設計和開發(fā)、培訓指導書的編制。(2)校內(nèi)實訓條件汽車鈑金、職業(yè)技能鑒定等課程劃分為多個實訓室。(3)校外實訓基地在建立“校外實習基地”時，要按照“優(yōu)先”的原則，選擇具有較強指導能力、較好設備和較好的實習場所，以保證實習工作的順利進行。4汽車工程技術專業(yè)類職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)方案的實施保障措施4.1強化汽車專業(yè)與行業(yè)之間聯(lián)系但是與行業(yè)的聯(lián)系和合作卻比較松散，很難形成專門的制度和機制。汽車工程學院面臨著許多獨立的企業(yè)，沒有深入到行業(yè)中去，服務于行業(yè)的觀念。同時，由于汽車工程學院的專業(yè)人才培訓缺乏，使得其在某種程度上與社會脫節(jié)。要解決這一問題，必須積極探索產(chǎn)業(yè)合作機制和合作渠道，并積極地融入到有關產(chǎn)業(yè)組織的工作之中。其次，要加強與汽車工程學院的深度合作，強化與汽車工程學院的聯(lián)系，并結(jié)合具體情況，制定相應的激勵和保障措施。第三，要加強汽車工程學院與企業(yè)之間的關系，發(fā)揮政府、學校、企業(yè)的協(xié)同效應。加強與汽車工業(yè)的關系，可以開展更多的工作。汽車工程學院要通過多種方式組織市場、企業(yè)調(diào)研，掌握市場、產(chǎn)業(yè)的脈動，適時調(diào)整培訓計劃，以適應市場、企業(yè)的需要；積極拜訪業(yè)內(nèi)領先企業(yè)，聯(lián)合相關企業(yè)、專家組織科學調(diào)研、探討，組織發(fā)展新的專業(yè)，占領教育市場。汽車工程學院要以行業(yè)為主導，引導和支持高職院校的發(fā)展，為高職院校的發(fā)展提供強有力的支持和保障，使全行業(yè)及時、全面了解學院在招生、就業(yè)、人才培養(yǎng)等各個方面的實時動態(tài)，進一步擴大學院在行業(yè)內(nèi)的知名度。4.2深化課程改革與汽車企業(yè)的對接課程改革的重點是“工學結(jié)合”的改革。汽車工程學院是我國最早進行工學結(jié)合的汽車工程學院，在培養(yǎng)高技術人才方面取得了良好的成績。根據(jù)工作群體的需求，對其進行分析，確定其主要的工作能力，以支持其專業(yè)能力為基礎的課程，同時兼顧課程之間的銜接與可持續(xù)發(fā)展的要求，建立起汽車維修專業(yè)的課程體系。創(chuàng)新課程體系和教學內(nèi)容，使課程內(nèi)容在學科體系中按知識的邏輯次序進行，有利于企業(yè)的工作需求結(jié)合起來.把企業(yè)的工作要求和標準融入到新課標中.根據(jù)新課標的4.3發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢作用，加強實習管理科技平臺是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的催化劑，既有產(chǎn)業(yè)集聚作用