市政道路工程施工交通工程施工方案

市政道路工程施工交通工程施工方案1.交通標(biāo)線交通標(biāo)線施工工藝流程清潔路面清潔路面施工測(cè)量施工測(cè)量施工機(jī)械準(zhǔn)備涂料、玻璃珠檢驗(yàn)合格預(yù)涂底油施工機(jī)械準(zhǔn)備涂料、玻璃珠檢驗(yàn)合格預(yù)涂底油放標(biāo)線大樣放標(biāo)線大樣加熱涂料加熱涂料噴涂標(biāo)線噴涂標(biāo)線撒布玻璃珠撒布玻璃珠完工驗(yàn)收完工驗(yàn)收1.1施工方法施工材料嚴(yán)格按材料的技術(shù)要求控制，材料要具備出廠合格證和其它質(zhì)量證明。材料到達(dá)施工材料倉(cāng)庫(kù)后立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可使用到工程上。將原有路面的標(biāo)線采用專用路面除舊線機(jī)清除干凈，施工中不得損害原有地面，瀝青路面除線后要涂上改性瀝青油覆蓋在上面。對(duì)準(zhǔn)備噴涂標(biāo)志、標(biāo)線的路面應(yīng)清洗干凈。表面干凈，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì)。雨后或清洗完后的路面應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間干燥或用鼓風(fēng)吹干透徹后方可施工。路面清潔后為保證所涂標(biāo)志、標(biāo)線美觀，嚴(yán)格按正規(guī)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，涂料涂敷前應(yīng)以圖紙位置打好標(biāo)準(zhǔn)線及大樣圖。在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)志、標(biāo)線前需要預(yù)涂底油，施工時(shí)應(yīng)注意區(qū)分水泥路面與瀝青路面底油涂劑，不能相互混用。當(dāng)路面凹凸嚴(yán)重時(shí)，深凹中的涂劑不易干燥，可考慮噴涂?jī)杀?。為提高?biāo)志、標(biāo)線熱熔涂料的粘結(jié)力，應(yīng)嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的間隔時(shí)間涂敷熱塑涂料，所有噴涂的標(biāo)志、標(biāo)線均應(yīng)具有光潔，均勻及精巧的外觀，直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)平順均勻。所有標(biāo)線均應(yīng)邊際清晰，明確切斷，并將規(guī)定標(biāo)線以外的標(biāo)線材料清除干凈，保證路面標(biāo)線簡(jiǎn)潔平順，噴涂機(jī)械行走應(yīng)速度均勻，切斷時(shí)應(yīng)果斷。玻璃珠應(yīng)為無(wú)色透明的球體、光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無(wú)明顯氣泡或雜質(zhì)，并應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定與試驗(yàn)確定的數(shù)量，播灑玻璃珠，撒布應(yīng)均勻，不宜太少或太多，太少起不到反光的效果，太多白天會(huì)對(duì)司機(jī)的視覺(jué)造成影響。涂料施工時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)各種安全標(biāo)記、護(hù)欄等防護(hù)措施，以防施工完成的標(biāo)志、標(biāo)線被損壞。1.2施工質(zhì)量要求所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀、字符均應(yīng)符合圖紙和GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。交通標(biāo)線以外的路面應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料所污染。噴涂后的標(biāo)線邊際應(yīng)清晰無(wú)明顯毛邊，直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)圓滑均勻，噴涂后的厚度應(yīng)均勻。反光玻璃珠要求撒布均勻并適當(dāng)?shù)那度肷疃龋轶w一半嵌入標(biāo)線，另一半露出標(biāo)線表面，撒布用量嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1標(biāo)線厚度（mm）濕漆膜±0.2按材料用量計(jì)算或抽檢10%冷膜0,+0.52標(biāo)線長(zhǎng)度（mm）0,+8直尺，抽檢10%3標(biāo)線寬度（mm）±3直尺，抽檢10%4縱向間距（mm）±50直尺，抽檢10%5橫向間距（mm）±20直尺，抽檢10%6線直度10直尺，抽檢10%7箭頭尖端長(zhǎng)±10直尺，抽檢10%2交通標(biāo)志交通標(biāo)志施工工藝流程圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣開(kāi)挖基坑開(kāi)挖基坑鋼筋、地腳螺栓、法蘭盤制作材料構(gòu)件驗(yàn)收合格整平夯實(shí)基坑鋼筋、地腳螺栓、法蘭盤制作材料構(gòu)件驗(yàn)收合格整平夯實(shí)基坑安裝基底鋼筋、預(yù)埋連接螺栓、法蘭盤安裝基底鋼筋、預(yù)埋連接螺栓、法蘭盤安裝模板固定螺栓安裝模板固定螺栓澆筑砼澆筑砼灑水養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)護(hù)回填基坑回填基坑標(biāo)件制作標(biāo)件制作連接立柱連接立柱安裝橫桿安裝橫桿安裝標(biāo)志面板安裝標(biāo)志面板完工驗(yàn)收完工驗(yàn)收2.1施工方法所有采購(gòu)的標(biāo)志板、標(biāo)志立柱、桿件必須具備新產(chǎn)品的質(zhì)量證明書(shū)和合格證，并且到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件包裝應(yīng)完整，不得損壞。施工前應(yīng)按圖紙的設(shè)計(jì)要求，測(cè)量放出標(biāo)志桿的基礎(chǔ)位置及尺寸。按測(cè)量放樣位置開(kāi)挖基坑，當(dāng)開(kāi)挖將至基底時(shí)，留下15-20cm由人工將余土挖除干凈，并不得擾動(dòng)基底土壤?；诱胶粚?shí)后，澆注一層素砼墊層，砼墊層澆筑應(yīng)密實(shí)平整。標(biāo)志桿件的基座將采用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆砼，首先在鋼筋加工場(chǎng)加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設(shè)計(jì)位置放入基坑中，然后支設(shè)模板，模板采用可拼裝的組合鋼模，并在模板上端設(shè)固定支架，用于固定地腳螺栓和底法蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆筑砼過(guò)程中產(chǎn)生偏移跑位，基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確、平面水平，地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直。當(dāng)砼初凝后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到75%方可安裝構(gòu)配件。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，可用土將基坑回填，回填應(yīng)分層填實(shí)，每層填土不得超過(guò)25cm，密實(shí)度達(dá)到95%以上，回填土中不得有磚塊、砼塊以及腐植土等雜物。標(biāo)志立桿、桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基礎(chǔ)螺柱對(duì)齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，要求標(biāo)志桿件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，與基座連接緊密牢固，立柱堅(jiān)直。標(biāo)志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過(guò)程中標(biāo)志板應(yīng)支撐和加固，其表面應(yīng)采其適當(dāng)敷蓋塑料泡沫板加以保護(hù)，以防損傷其表面，標(biāo)志板的安裝位置要準(zhǔn)確與立柱、桿件等的連接應(yīng)牢固。在安裝過(guò)程中，應(yīng)防止標(biāo)志立柱、桿件的表面防腐層受到破壞。標(biāo)志面板、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采用的材料應(yīng)具有相容性，防止因電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其它化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞，當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料以防電解腐蝕。2.2施工質(zhì)量要求標(biāo)志板的形狀、圖案、文字、符號(hào)、顏色應(yīng)符合JT/T279-2004的規(guī)定，對(duì)標(biāo)志底板的邊緣和尖角應(yīng)適當(dāng)?shù)估獬蕡A滑狀。2.3標(biāo)志板的尺寸應(yīng)符合JT/T279-2004的規(guī)定以及設(shè)計(jì)施工圖的要求。標(biāo)志板不允許存在以下缺陷。(1).裂紋。(2).明顯的劃痕，損傷和顏色不均勻。(3).在任何一處面積（50×50）cm2的表面上存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm2的氣泡。(4).逆反射性能不均勻。標(biāo)志牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行反光牌的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)做到牌面無(wú)螺絲釘頭，牌面在2.5m2范圍內(nèi)標(biāo)志底板無(wú)拼接縫，牌面反光膜不允許有搭接口。金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過(guò)該構(gòu)件表面積的1%。外露的砼標(biāo)志或構(gòu)件表面蜂窩麻面面積不超過(guò)該面面積的0.5%，深度不超過(guò)10mm。實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土抗壓強(qiáng)(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)送檢2主柱堅(jiān)直度±3垂球、直尺、檢查10%3標(biāo)志板安裝角度±20接線、量角尺檢查10%4標(biāo)志板下緣至路面凈(mm)-20+50直尺檢查10%5標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離(mm)±20垂線、直尺檢查10%6基礎(chǔ)尺寸±15直尺檢查10%2.4信號(hào)系統(tǒng)材料和設(shè)備2.4.1.信號(hào)燈1).所有信號(hào)燈光源均采用戶外型超亮度LED像素管，信號(hào)燈和光學(xué)系統(tǒng)應(yīng)是高強(qiáng)度設(shè)施并可調(diào)節(jié)輸出光度，所有信號(hào)燈必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)GB14887-2003中所引用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)由認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試，確保產(chǎn)品符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)跟現(xiàn)存的廣州市交通燈聯(lián)接系統(tǒng)及其控制箱兼容。2).所有信號(hào)燈按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣送南寧市電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)所檢定測(cè)試。3).所采用的燈具各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖及技術(shù)規(guī)范的要求，信號(hào)燈應(yīng)上報(bào)業(yè)主/工程師作審批，所提供的每一個(gè)信號(hào)燈都與上報(bào)獲批的樣品相同，各類安裝方案均應(yīng)上報(bào)業(yè)主/工程師作審批，才可用于現(xiàn)場(chǎng)安裝。4).我將組織有經(jīng)驗(yàn)的電氣工程師，嚴(yán)格按施工規(guī)范和業(yè)主/工程師審批的施工方案進(jìn)行施工。2.4.2.信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)1).信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)位置的選取應(yīng)在視野寬闊、能觀察到路口的交通狀況和交通信號(hào)燈的變化狀況、交叉路口范圍內(nèi)人行道較寬、離電信井較近、能容易地駁接電源的地點(diǎn)。不得將信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)安裝在馬路中間的隔離島、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車隔離帶或渠化島上。2).為避免車輛碰撞，信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)位置與人行道路緣的距離在50cm以上、100cm以下，并與路緣平行。信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)高度離地面20cm，平面尺寸應(yīng)和信號(hào)機(jī)箱底座尺寸一致，地面以下的水泥鋼筋基礎(chǔ)至少70cm。在用水泥灌注信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)前，固定機(jī)箱的四根φ12mm螺絲要預(yù)先焊接成框架，按照尺寸放于基礎(chǔ)內(nèi)，才進(jìn)行信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)的搗制?；A(chǔ)搗制后，基礎(chǔ)四周表面用水泥批蕩平滑，上面要抹水平?；A(chǔ)的四根螺絲尺寸要和信號(hào)機(jī)箱底座四個(gè)安裝孔的尺寸一致，信號(hào)機(jī)安裝在基礎(chǔ)后，四邊的尺寸誤差應(yīng)控制在1cm以內(nèi)。交通總井應(yīng)在人行道內(nèi)側(cè)緊靠信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)建造。如該路口是SCATS系統(tǒng)控制路口則要增加一個(gè)通信井，通信井的位置在面向馬路的基礎(chǔ)右側(cè)緊靠信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)建造。通信井井蓋尺寸40×40cm，井底到地面深度50cm，通信井有1根φ40mm塑料管連通到信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)，并用1根φ90mm的塑料管連通到交通總井。交通總井井蓋尺寸為80×60cm，井底到地面深度1m，井內(nèi)有3根φ90mm的塑料管連通到信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)。交通總井和通信井均為磚砌結(jié)構(gòu)，四邊用水泥蕩平，塑料管口與井壁平，井底鋪沙以利于滲水。交通井的施工步驟和要求按照《廣州市道路交通管線設(shè)計(jì)原則及施工規(guī)范》。2.4.3.立柱單立桿機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈立柱，采用金屬熱鍍鋅管材料制造。立柱桿體距地面約350mm處，設(shè)有拉線孔，孔內(nèi)設(shè)置接地端子座，以便接駁地線。燈桿底部并焊接固定法蘭盤。八角鋼管懸臂式交通信號(hào)燈具，信號(hào)燈旁亦能裝上倒計(jì)時(shí)顯示器。車行道信號(hào)燈與行車道路路面的凈空高度保證不小于4.5m。我方選定的燈桿加裝燈具、倒計(jì)時(shí)顯示器后，同時(shí)滿足道路路面的凈空要求。行人燈與人行道路路面的凈空高度保證不小于2.5m。人行信號(hào)燈或自行車專用信號(hào)燈立柱，均采用金屬熱鍍鋅管材料制造。立柱桿體距地面約300mm處，設(shè)有拉線孔，孔內(nèi)設(shè)置接地端子座，以方便接駁地線，燈桿底部并焊接固定法蘭盤。人行信號(hào)燈及自行車專用信號(hào)燈一般采用垂直安裝，我公司選定的燈桿安裝燈具及信號(hào)燈后滿足人行道路路面的凈空要求。人行信號(hào)燈及自行車專用信號(hào)燈與人行道路路面的凈空高度要求為2.5m。2.4.4.電纜（電線）交通信號(hào)系統(tǒng)的電纜，將采用地下敷設(shè)，但在某些情況下，例如交通燈掛于高架路墩柱或人行天橋底部，施工時(shí)則需在現(xiàn)有建筑物表面上，裝置硬塑料管，以便穿放電纜。把硬塑料管掛于墩柱或直墻表面的施工，可參考有關(guān)的施工詳圖。施工中所提議的各種敷設(shè)方法及程序，須上報(bào)業(yè)主/工程師審批后才能施工。本工程所采用的各款電纜線須上報(bào)業(yè)主/工程師作審批后，才可于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。電纜的選擇：1).電力供應(yīng)電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護(hù)套（KVV）、線芯標(biāo)稱面積不少于4mm2的雙芯線。2).交通燈信號(hào)控制電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護(hù)套(KVV)、線芯標(biāo)稱面積不少于1.5mm2的四芯或五芯線。五芯電纜的顏色分別為綠、黃、紅、白、黑；四芯電纜的顏色分別為綠、紅、白、黑。3).車輛檢測(cè)線圈傳輸電纜應(yīng)采用多支銅芯、鍍錫、聚氯乙烯絕緣、密編鍍錫銅網(wǎng)屏蔽、國(guó)標(biāo)中的RVV系列電線線芯標(biāo)稱面積不少于0.75mm2的雙芯絞合線。4).車輛檢測(cè)線圈采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套（FVN）、線芯標(biāo)稱面積不少于2.5mm2的單芯線。5).保護(hù)接地線采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣（BVR）、線芯標(biāo)稱面積不少于6mm2的單芯線。6）、交通信號(hào)控制電纜分別連接到信號(hào)燈和信號(hào)機(jī)的接線柱上，電線絕緣且無(wú)接頭，并用有號(hào)碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長(zhǎng)度外每根電纜線應(yīng)留有余量于最靠近立柱的拉線井內(nèi)，人行燈立柱應(yīng)留2m，車道燈立柱應(yīng)留2m。在信號(hào)機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有2m的余量整齊地放于信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)旁的接線井內(nèi)。連線要有足夠的導(dǎo)體保證信號(hào)系統(tǒng)的全負(fù)載操作。放線后每根電纜線尾斷口應(yīng)獨(dú)立密封，防止水份滲入線內(nèi)。7）、所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個(gè)連續(xù)的接地系統(tǒng)，用一絕緣銅線分別連接至控制機(jī)的接地座。所有埋在地下物件和電纜的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)使他們?cè)诮畷r(shí)能連續(xù)運(yùn)行而不出故障。8）、檢測(cè)線圈須經(jīng)傳輸電纜連接至信號(hào)機(jī)的接線柱上。檢測(cè)線圈與傳輸電纜的接頭應(yīng)位于靠近檢測(cè)線圈的接線井內(nèi)，除所需長(zhǎng)度外，傳輸電纜應(yīng)留有2m的余量于井內(nèi)，接頭應(yīng)全密封連接，防水、防潮，接線方法施工前須上報(bào)業(yè)主/工程師同意。整段電纜不應(yīng)有其它接頭。在信號(hào)機(jī)端，傳輸電纜應(yīng)留有2m的余量獨(dú)立密封，整齊地放于信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)的接線井內(nèi)，每根傳輸電纜應(yīng)分別進(jìn)行方向和車道的編號(hào)。2.4.5.接地安排路口交通信號(hào)設(shè)施須獨(dú)立安裝接地系統(tǒng)，使整個(gè)路口的信號(hào)燈桿信號(hào)機(jī)接地極加以保護(hù)。接地極應(yīng)采用銅制接地棒，其直徑不少于12.5mm。如需加長(zhǎng)接地棒，應(yīng)以耦合器把每截接地棒連接起來(lái)。當(dāng)有需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時(shí)，應(yīng)使每截接地棒之間保持3.5m或大于插入長(zhǎng)度兩倍的距離。各接地棒應(yīng)用16mm2接地線連接起來(lái)。連結(jié)接地棒與信號(hào)控制機(jī)的接地端子或連接兩個(gè)接地系統(tǒng)，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于16mm2單芯線。需預(yù)留足夠余量的接地線于電訊/接地共享井內(nèi)，以備將來(lái)接往控制機(jī)的接地端子上。由信號(hào)控制機(jī)的接地端子連接到各信號(hào)燈立柱，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于6mm2單芯線加以接通。該單芯線可與信號(hào)控制電纜輔設(shè)在同一管道內(nèi)。需預(yù)留足夠余量的接地線于控制機(jī)亮度的手井內(nèi)，以便連接信號(hào)燈立柱及信號(hào)機(jī)的接地端子。一般情況下，接地銅線須把所有信號(hào)燈及信號(hào)機(jī)接地端子連接一起，形成環(huán)狀，如接線管的敷設(shè)方法不容許接成環(huán)狀，則可使用放射式接地保護(hù)。2.4.6.油漆立柱和支撐在運(yùn)送前須涂二道底層和一道內(nèi)層富鋅防銹底漆。外層涂以瓷漆，顏色為銀灰色。施工前須提供漆油色板上報(bào)業(yè)主/工程師作審批。所有工件在涂漆前需除銹、除脂、除毛剌、除屑及涂上一層防銹層。2.4.7.車輛檢測(cè)線圈工程主要包括埋設(shè)、封裝、連接等車輛檢測(cè)線圈是由一個(gè)或多個(gè)絕緣導(dǎo)體線圈所組成。線圈將安裝在道路表面切槽里。線圈深度、方位、尺寸、圈數(shù)及回填材料應(yīng)按制造商所推薦進(jìn)行施工，回填材料根據(jù)路面條件許可采用瀝青或環(huán)氧樹(shù)脂。建造程序及用料需上報(bào)業(yè)主/工程師審批。1).一般規(guī)定(1).環(huán)形線圈應(yīng)設(shè)置于指定位置上，線圈埋設(shè)在路面下80mm左右，通過(guò)電纜在檢測(cè)器井與路邊檢測(cè)器電纜連接。(2).環(huán)形線圈的幾何尺寸、切槽尺寸、繞線方法及安裝方法等，均應(yīng)按施工圖施工。2).環(huán)形線圈的設(shè)置(1).施工所采用的機(jī)械設(shè)備：5-7m3空氣壓縮機(jī)一臺(tái)；15-20KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)；5.5KW路面開(kāi)槽機(jī)一臺(tái)（刀片厚度為6mm）；2t的水車一輛。(2).檢測(cè)器井位置在離停車線對(duì)應(yīng)路沿處1m以內(nèi)，離側(cè)石距離小于50cm的人行道上，以便于環(huán)型線圈以最短的距離拉至陰井。檢測(cè)器井的尺寸為40×40cm，井邊與路緣平行。(3).為了避免施工過(guò)程對(duì)交通的影響，環(huán)型線圈的施工安排在晚上十一時(shí)至次日凌晨六時(shí)進(jìn)行。施工時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)前30m處開(kāi)始設(shè)置必要的路障和明顯的安全標(biāo)志，以確保施工安全和車輛行人的安全。盡量降低施工的噪音，避免影響鄰近居民的休息，施工后及時(shí)清理干凈現(xiàn)場(chǎng)和恢復(fù)交通。(4).避免將環(huán)形線圈橫跨在二塊水泥板上或設(shè)置于瀝青與水泥板交界面上。當(dāng)路面有伸縮縫，線圈離縫距離要大于200mm(5).環(huán)形線圈施工前，應(yīng)繪制施工圖紙、準(zhǔn)備施工方法及所需設(shè)備和材料。(6).線槽切縫寬不大于6mm，槽深80mm，引向路邊的槽深可增加至100mm。開(kāi)切線槽應(yīng)采用瀝青/砼開(kāi)槽機(jī)來(lái)進(jìn)行。(7).切縫完畢后，必須用高壓清水沖洗槽內(nèi)，然后用壓縮空氣吹干，使槽內(nèi)干燥無(wú)雜物，才可布線。線圈引線始端，末端應(yīng)作記號(hào)。(8).環(huán)形線圈與車道線平行，離停車線一班為1.5m，根據(jù)道路實(shí)際情況要求，可定在1-1.5m之間。環(huán)形線圈引線長(zhǎng)度不可超過(guò)20m，并在路邊手井與傳輸電纜接駁。環(huán)形線圈不應(yīng)有接頭、斷裂、打結(jié)或外皮損壞的現(xiàn)象。(9).下線時(shí)，電纜線不應(yīng)拉得過(guò)緊，不得用利器搗線，以免劃傷電纜線。(10).設(shè)置環(huán)形線圈的500mm范圍內(nèi)不應(yīng)有金屬物體。3).封裝(1).環(huán)形線圈施工下線后但未封裝前，應(yīng)測(cè)試各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，以確保符合要求。(2).環(huán)形線圈線繞制后，必須將封裝材料完全倒入槽內(nèi)，要保證封裝體的流動(dòng)性好，使封裝體充滿槽內(nèi)空隙，封裝體要倒至略高于路面，原則上水泥路面用環(huán)氧樹(shù)脂封裝，瀝青路面用瀝青封裝。不得有氣泡和漏封，并保證凝固時(shí)間內(nèi)（最少一小時(shí)），封裝完畢的線圈不會(huì)被車輛碾過(guò)或有任何松動(dòng)。(3).對(duì)引至人行道陰井的線圈電纜進(jìn)行編號(hào)，從靠近中心線車道開(kāi)始順序進(jìn)行編號(hào)。4).線圈與饋線的連接從信號(hào)機(jī)箱位置拉設(shè)饋線至路邊陰井，進(jìn)行電纜和饋線電纜的連接，連接前分別對(duì)線圈和饋線電纜進(jìn)行測(cè)試，線圈電纜電陰小于5Ω，饋線電纜小于10Ω，屏蔽網(wǎng)和電纜之間不能短路。兩根電纜要