2024年第三屆浙江技能大賽（車(chē)身修理賽項(xiàng)）理論考試題庫(kù)（含答案）

2024年第三屆浙江技能大賽(車(chē)身修理賽項(xiàng))理論考試題庫(kù)

(含答案)

一、單選題

1.新更換的車(chē)身板件要進(jìn)行塞焊，焊點(diǎn)的分配應(yīng)()。

A、先決定中間的位置，再分配其余的焊點(diǎn)數(shù)

B、先決定兩端的位置，再分配其余的焊點(diǎn)數(shù)

C、從一端開(kāi)始逐個(gè)分配

D、所有點(diǎn)位均勻分配

答案：B

2.職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與()服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系。

A、從業(yè)人員

B、職業(yè)守則

C、道德品質(zhì)

D、個(gè)人信譽(yù)

答案：A

3.門(mén)檻板內(nèi)的插入件要用()。

A、點(diǎn)焊固定

B、定位焊固定

C、塞焊固定

D、釧］接固定

答案：C

4.板件變形后，彎曲部位的強(qiáng)度()。

A、增強(qiáng)

B、不變

G下降

D、下降或不變

答案：A

5.玻璃纖維加強(qiáng)塑料大量應(yīng)用于車(chē)身的()。

A、保險(xiǎn)杠

B、外飾條

C、剛性車(chē)身面板

D、翼子板

答案：C

6.對(duì)濾筒式呼吸器進(jìn)行正壓測(cè)試的方法是0。

A、手掌放到濾芯上并吸氣

B、手掌放到濾芯上并呼氣

C、罩住呼氣器并呼氣

D、罩住呼氣器并吸氣

答案：B

7.高強(qiáng)度、低合金鋼的加熱溫度不能超過(guò)多少度0。

A、360℃~480℃

B、370℃~490℃

G370℃~480℃

D、380℃~500°C

答案：C

8.當(dāng)用等離子切割鋼板的厚度在3mm以上時(shí)，切割槍要和工件呈()。

A、30°

B、45°

C、60°

D、50°

答案：B

9.鋼板熱收縮過(guò)量后，處理方法是0。

A、用鐵錘在墊鐵上輕敲拉伸收縮過(guò)量的金屬

B、用鐵錘不在墊鐵上輕敲拉伸收縮過(guò)量的金屬

C、用鐵錘在墊鐵上重敲拉伸收縮過(guò)量的金屬

D、用鐵錘不在墊鐵上重敲拉伸收縮過(guò)量的金屬

答案：C

10.所謂職業(yè)道德評(píng)價(jià)，就是根據(jù)一定()或階級(jí)的道德原則或規(guī)范，對(duì)他人或自

己的行為進(jìn)行善惡判斷，表明褒貶態(tài)度。

A、職業(yè)守則

B、社會(huì)

C、從業(yè)人員

D、道德品質(zhì)

答案：B

11.紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和()之間的一種特殊的規(guī)范。

A\法規(guī)

B、道德

C、制度

D、規(guī)范

答案：C

12.鋁合金外板維修后最適合的收火方式是()。

A、碳棒收火

B、熱風(fēng)槍收火

C、銅極頭收火

D、氧乙煥收火

答案：B

13.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)能起到()的作用。

A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)

B、模糊企業(yè)與員工的關(guān)系

C、是員工規(guī)規(guī)矩矩做事情

D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

答案：D

14.風(fēng)窗玻璃有幾個(gè)泄露點(diǎn)時(shí)，要把()。

A、幾泄露點(diǎn)位置密封

B、泄露點(diǎn)一段位置密封

C、所有玻璃周邊全部密封

D、玻璃及密封裝置全部更換

答案：B

15.切割縱梁時(shí)，車(chē)輪罩側(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的切割線之間的最佳距離是()。

A、50mm-70mm

B、75mm-125mm

C、130mm-150mm

D、100mm-130mm

答案：A

16.更換的車(chē)身板件采用搭接連接時(shí)，板件的搭接寬度應(yīng)為多少？()。

A、18mm-24mmn

B、20mm-30mm

C、15mm~20mm

Dv20mm~25mm

答案：A

17,必須用測(cè)量的方式進(jìn)行更換安裝的部件是()。

A、車(chē)門(mén)外板

B、后側(cè)圍板

C、水箱框架

D、保險(xiǎn)杠

答案：C

18.汽車(chē)前端碰撞較輕時(shí)，可能會(huì)損壞的部件是0。

A、前立柱

B、中立柱

C、水箱框架

D、車(chē)門(mén)

答案：C

19.()是企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信的內(nèi)在要求。

A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)

B、增加職工福利

C、注重經(jīng)濟(jì)效益

D、開(kāi)展員工培訓(xùn)

答案：A

20.為增強(qiáng)金屬底色漆的附著力和清漆的耐石擊性，應(yīng)采取哪項(xiàng)措施0。

A、選擇產(chǎn)品

B、底色漆加570%固化劑

C、清漆加柔軟

D、以上都正確

答案：B

21.吸盤(pán)可以和哪種工具一起使用()。

A、外形修復(fù)機(jī)

B、墊鐵

C、鎖金錘

D、單點(diǎn)修復(fù)器

答案：C

22.下列屬于整體式車(chē)身前車(chē)身的部件的是0。

A、門(mén)檻板

B、前縱梁

C、中立柱

D、后縱梁

答案：B

23.發(fā)動(dòng)機(jī)罩是否前移或后車(chē)窗是否后移；車(chē)門(mén)可能吻合得很好，但擋板、車(chē)身

或車(chē)架的拐角處皺褶或有其他嚴(yán)重變形，可能發(fā)生()。

A、上下彎曲變形

B、左右彎曲變形

C、斷裂變形

D、菱形變形

答案：C

24.當(dāng)用的電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接1mm厚的鋼板時(shí)，電極頭的直徑要求是0。

A、5mm

B、4mm

C、6mm

D、7mm

答案：A

25.等離子切割操作時(shí)所用的壓縮空氣壓強(qiáng)要求是()。

A、0.1MPa-0.3MPa

B、0.3MPa~0.5MPa

C、0.5MPa-0.7MPa

D、0.2MPa~0.5MPa

答案：B

26.四門(mén)轎車(chē)的車(chē)門(mén)需要調(diào)整時(shí)，要按照()的順序進(jìn)行。

A、先調(diào)整后門(mén)，再調(diào)整前門(mén)以適合后門(mén)，最后調(diào)整前翼子板適合前門(mén)

B、先調(diào)整前門(mén)，再調(diào)整后門(mén)以適合后門(mén)，最后將前翼子板調(diào)整適合前門(mén)

C、先前翼子板調(diào)整到適合前門(mén)，再調(diào)整前門(mén)以適合后門(mén)，最后調(diào)整后門(mén)

D、只要先調(diào)整前翼子板，其余順序都可以

答案：A

27.C02焊的焊接電源必須是()電源。

A、交流

B、交直流

C、直流

D、電壓

答案：C

28.惰性氣體保護(hù)焊保護(hù)氣中的二氧化碳含量增大時(shí)，發(fā)生的變化是0o

A、焊接熔深加大，焊縫寬度加大

B、焊接熔深加大，焊縫寬度減小

C、焊接熔深減小，焊縫寬度加大

D、焊接熔深減小，焊縫寬度加小

答案：A

29.下面哪個(gè)說(shuō)法是正確的()。

A、受到拉伸的部位不存在應(yīng)力

B、受到壓縮的部位不存在應(yīng)力

C、前兩種都存在加工硬化

D、前兩種都不存在加工硬化

答案：C

30.面板修復(fù)時(shí)下面哪種說(shuō)法是正確的？()。

A、可以在折疊的比較嚴(yán)重部位加熱

B、加熱消除應(yīng)力時(shí)不能超過(guò)200℃,然后要用壓縮空氣冷卻

G可以加熱到600℃,但不能超過(guò)3min

D、不可以加熱維修

答案：A

31.職業(yè)意識(shí)是指?jìng)儗?duì)職業(yè)崗位的評(píng)價(jià)()和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛(ài)

崗敬業(yè)精神，在本職崗位上人能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。

A、接受

B、態(tài)度

C、情感

D、許可

答案：A

32.拱起的損傷，應(yīng)該。進(jìn)行修理。

A、先從最低點(diǎn)

B、先從最圖點(diǎn)

C、先從中間

D、先從兩側(cè)

答案：A

33.過(guò)度拉伸的車(chē)身板件的處理方式應(yīng)該是()。

A、用力頂回去

B、更換新件

C、用熱收縮處理

D、切割下來(lái)維修

答案：B

34.防護(hù)效果最好的呼吸器是()。

A、濾筒式呼吸器

B、供氣式呼吸器

C、防塵呼吸器

D、過(guò)濾式呼吸器

答案：B

35.車(chē)門(mén)錢(qián)鏈在重新焊接到立柱上時(shí)，要采用()。

A、電阻點(diǎn)焊

B、氣體保護(hù)焊的塞焊

C、氣體保護(hù)焊的連續(xù)焊

D、氧乙煥焊

答案：B

36.鋁外層氧化物的熔點(diǎn)可以達(dá)到()。()

A、2050℃

B、2150℃

C、2100℃

答案：A

37.硼鋼的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到（）。（）

A、1200MPa~1400MPa

B、1200MPa~1300MPa

C、1300MPa~1400MPa

答案：C

38.校正儀的斜拉臂可以向上拉伸的車(chē)身部件是0。（）

A、前縱梁

B、后縱梁

C、車(chē)頂板或風(fēng)窗立柱

答案：C

39.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以測(cè)量車(chē)身的（）。（）

A、前縱梁

B、后縱梁

C、減震器支架

答案：C

40.車(chē)身高度數(shù)值的測(cè)量基準(zhǔn)是0。（）

A、基準(zhǔn)面

B、中心面

C、零平面

答案：A

41.當(dāng)汽車(chē)以50km/h的速度撞上障礙物時(shí),乘客室的長(zhǎng)度會(huì)被壓縮0。（）

A、5%~10%

B、2%~5%

G1%~2%

答案：C

42.使用鋼卷尺可以測(cè)量0。（）

A、縱梁上測(cè)量點(diǎn)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)艙上部測(cè)量點(diǎn)

C、減震器支座的高度尺寸

答案：B

43.板件需要向上拉伸，可以使用（）。（）

A、液壓頂板向上頂

B、斜拉臂向上拉伸

C、塔柱向上拉伸

答案：A

44.焊接時(shí)的防護(hù)鏡片是（）。（）

A、茶色鏡片

B、深色鏡片

C、淡色鏡片

答案：B

45.使用滅火器時(shí)應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)0。（）

A、火焰上部噴射滅火劑

B、火焰中部噴射滅火劑

C、火焰根部噴射滅火劑

答案：C

46.整體式車(chē)身碰撞,會(huì)造成損壞的部件是()。()

A、結(jié)構(gòu)件

B、覆蓋件

C、件和覆蓋件

答案：C

47.在測(cè)量一輛前端碰撞的汽車(chē)時(shí),要先測(cè)量()。()

A、散熱器框架部位

B、車(chē)身中部

C、車(chē)身前部包括水箱框架

答案：B

48.有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)身維修人員會(huì)把大量精力和時(shí)間用在損傷評(píng)估上,總的修理時(shí)間

會(huì)0()

A、縮短

B、增加

C、不變

答案：A

49.縱梁在切割時(shí),車(chē)輪罩側(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的切割線距離是()。()

A、50mm~100mm

B、75mm125mm

C、100mm150mm

答案：A

50.整體式車(chē)身與車(chē)架式車(chē)身相比,其特點(diǎn)的是0。（）

A、汽車(chē)通過(guò)性提高

B、安全性更高

C、碰撞時(shí)把損壞局限在某些部件上

答案：B

51.防護(hù)效果最好的呼吸器是（）。（）

A、濾筒式呼吸器

B、供氣式呼吸器

C、防塵式呼吸器

答案：B

52.車(chē)身前立柱切割后,可用的連接方式是（）。（）

A、搭接

B、無(wú)插入件對(duì)接

C、有插入件對(duì)接

答案：C

53.高強(qiáng)度、低合金鋼的加熱時(shí)間不能超過(guò)0。（）

A、3min

B、4min

C、5min

答案：A

54.現(xiàn)在整體式車(chē)身上應(yīng)用超高強(qiáng)度鋼的部件是()。()

A、中立柱

B、門(mén)檻板

C、翼子板

答案：A

55.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量可以使用()。()

A、軌道式量規(guī)

B、中心量規(guī)

C、遜撐桿式中心量規(guī)

答案：A

56.中心面把汽車(chē)分為()。()

A、前后相等的兩部分

B、上下相等的兩部分

C、左右相等的兩部分

答案：C

57.車(chē)身俯視圖的中心線上面部分是車(chē)身的()。()

A、左側(cè)車(chē)身

B、右側(cè)車(chē)身

C、前部車(chē)身

答案：B

58.A部件拉伸校正恢復(fù)尺寸后,對(duì)與它相連的B部件拉伸,處理方法是()。()

A、對(duì)B部件拉伸時(shí)力量小一些

B、邊拉伸B件邊測(cè)量A件

C、對(duì)A件進(jìn)行輔助固定

答案：C

59.車(chē)身立柱采用（）。（）

A、U形結(jié)構(gòu)

B、X形結(jié)構(gòu)

C、箱形結(jié)構(gòu)

答案：C

60.下列可以測(cè)量出實(shí)際數(shù)值的測(cè)量系統(tǒng)是（）。（）

A、專(zhuān)用測(cè)量頭

B、中心量規(guī)

C、軌道式量規(guī)

答案：C

61.同樣大小的汽車(chē),車(chē)架式車(chē)身和整體式車(chē)身的內(nèi)部空間相比（）。（）

A、車(chē)架式車(chē)身內(nèi)部空間大

B、整體式車(chē)身的內(nèi)部空間大

C、同樣大

答案：B

62.下面屬于機(jī)械測(cè)量系統(tǒng)的是0。（）

A、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)

B、專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)

C、超聲波測(cè)量系統(tǒng)

答案：B

63.在使用鏈條和液壓頂桿進(jìn)行拉伸時(shí),鏈條的角度不能小于()。()

A、602

B、902

C、1202

答案：B

64.用壓縮空氣進(jìn)行清潔時(shí),空氣壓力要求()。()

A、0.8MPa以下

B、0.3MPa以下

G0.5MPa以下

答案：C

65.保護(hù)耳朵的耳罩主要防止()。()

A、低分貝噪音對(duì)聽(tīng)力的傷害

B、中分貝噪音對(duì)聽(tīng)力的傷害

C、高分貝噪音對(duì)聽(tīng)力的傷害

答案：C

66.在使用液壓機(jī)時(shí),操作者應(yīng)該站在()。()

A、液壓機(jī)的正面

B、液壓機(jī)的側(cè)面

C、液壓機(jī)的下面

答案：B

67.冷軋鋼板的厚度一般是()。()

A、0.4mm~1.4mm

B\0.4mm~1.6mm

C\0.4mm~1.2mm

答案：A

68.車(chē)輛長(zhǎng)度的基準(zhǔn)在車(chē)身的（）。（）

A、前部

B、中部

C、后部

答案：B

69.車(chē)身封閉梁不能采用的連接方式是（）。（）

A、插入件對(duì)接

B、搭接

C、偏直對(duì)接

答案：B

70.使用滅火器進(jìn)行操作時(shí),離火源的距離是0。（）

A、2m~3m

B\1m~2m

C\3m~4m

答案：A

71.過(guò)度拉伸板件的處理是0。（）

A、用力頂回去

B、更換新件

C\用熱收縮處理

答案：B

72.車(chē)身上應(yīng)用雙面鍍鋅的部件是（）。（）

A、車(chē)頂板

B、門(mén)檻板

C、發(fā)動(dòng)機(jī)罩

答案：C

73.使用軌道式量規(guī)測(cè)量，當(dāng)測(cè)量孔徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)使用（）。（）

A、自定心測(cè)量

B、同緣測(cè)量法

C、同孔測(cè)量法

答案：B

74.車(chē)身數(shù)據(jù)側(cè)視圖中標(biāo)的數(shù)據(jù)有（）。（）

A、長(zhǎng)度和高度

B、長(zhǎng)度和寬度

C、寬度和高度

答案：A

75.汽車(chē)前端碰撞較輕時(shí),可能會(huì)損壞的部件是（）。（）

A、前立柱

B、中立柱

C、水箱框架

答案：C

76.一套專(zhuān)用測(cè)量頭可以測(cè)量（）。（）

Av1種車(chē)型

B、2種車(chē)型

C、3種車(chē)型

答案：A

77.車(chē)身數(shù)據(jù)俯視圖中標(biāo)的數(shù)據(jù)有（）。（）

A、長(zhǎng)度和局I度

B、長(zhǎng)度和寬度

C、寬度和高度

答案：B

78.焊接時(shí)戴焊接頭盔的主要目的是（）。（）

A、防止紫外線對(duì)眼睛傷害

B、看清楚焊接位置

C、防止頭部碰傷

答案：A

79.維修人員進(jìn)行某項(xiàng)操作時(shí)要戴耳罩,這項(xiàng)操作是（）。（）

A、焊接

B、擰螺栓

C、打磨

答案：C

80.車(chē)身修理后要求尺寸公差是0。（）

A、±3mm

B、±4mm

C、±2mm

答案：A

81.車(chē)身上損壞的部件，不允許修理'只能更換的是（）。（）

A、前立柱

B、前縱梁

C、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)筋

答案：C

82.中心量規(guī)的每一個(gè)橫臂與車(chē)身結(jié)構(gòu)呈0。（）

A、垂直

B、平行

C、不大于90。

答案：B

83.在實(shí)際測(cè)量時(shí),車(chē)輛的基準(zhǔn)面和測(cè)量系統(tǒng)的基準(zhǔn)面要求（）。（）

A、完全重合

B、平行

C、重合或平行

答案：C

84.在車(chē)身碰撞中不吸收能量,只傳遞能量的部件是（）。（）

A、前縱梁

B、后縱梁

C、門(mén)檻板

答案：c

85.對(duì)于中置后驅(qū)汽車(chē)，下面敘述錯(cuò)誤的是0。（）

A、車(chē)身構(gòu)件普遍采用箱形結(jié)構(gòu)

B、質(zhì)心高

C、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和冷卻效率降低

答案：B

86.在一般的碰撞中，不會(huì)發(fā)生變形的部件是0。（）

A、前縱梁

B、地板縱梁

C、后縱梁

答案：B

87.現(xiàn)在車(chē)身上應(yīng)用的超高強(qiáng)度鋼可以達(dá)到（）。（）

A、10%

B、20%

C、30%

答案：B

88.汽車(chē)前部正面碰撞時(shí),碰撞點(diǎn)位置靠下部,后部會(huì)（）。（）

A、向上變形

B、向下變形

C、向左或右變形

答案：A

89.拉伸時(shí),要停止拉伸、放松應(yīng)力的條件是0。（）

A、當(dāng)鏈條拉緊時(shí)

B、當(dāng)出現(xiàn)一定的變形量時(shí)

C、當(dāng)拉到標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí)

答案：B

90.在車(chē)身制造中鋁的應(yīng)用可以使車(chē)輛減小()。()

A、10%~20%的質(zhì)量

B、20%~30%的質(zhì)量

C、30%~40%的質(zhì)量

答案：B

91.下面不是車(chē)身結(jié)構(gòu)性部件的是()。()

A、前立柱

B、后縱梁

C、后頂蓋側(cè)板

答案：C

92.鋼板在加熱到暗紅色時(shí)的溫度是()。()

A、500℃

B、550℃

G600℃

答案：C

93.下列屬于整體式車(chē)身前車(chē)身的部件的是()。()

A、門(mén)檻板

B、前縱梁

C\中立柱

答案：B

94.采用夾層制振鋼板制作的車(chē)身部件是()()

A、地板

B、前圍板

G下隔板

答案：C

95.被撞一側(cè)縱梁的內(nèi)側(cè)及另一側(cè)縱梁的外側(cè)有皺曲,是發(fā)生了()。()

A、上下彎曲變形

B、左右彎曲變形

C、壓縮變形

答案：B

96.在校正車(chē)架的扭曲損傷時(shí),對(duì)于車(chē)身較高的部件,拉伸時(shí)應(yīng)使用()。()

A、液壓頂桿

B、下拉式夾具

C、尼龍帶

答案：B

97.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)黃色時(shí),溫度可以達(dá)到()。()

A、800℃

B、900℃

G1000℃

答案：C

98.一般來(lái)說(shuō)，測(cè)量車(chē)身上部的測(cè)量點(diǎn)可以使用（）。（）

A、軌道式量規(guī)

B、中心量規(guī)

C、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)

答案：A

99.前置前驅(qū)汽車(chē)的車(chē)地板拱起的作用是0。（）

A、安裝傳動(dòng)軸

B、增加地板剛性

C、通風(fēng)效果好

答案：B

100.通過(guò)下拉工具向下拉伸時(shí),導(dǎo)向環(huán)在塔柱的位置是（）。（）

A、與拉伸的板件平齊

B、可以在安全范圍內(nèi)任意高度

C、塔柱最低位置

答案：C

101.雙相鋼一般用來(lái)制造車(chē)身的（）。（）

A、保險(xiǎn)杠

B、前縱梁吸能部件

C、擋泥板

答案：B

102.關(guān)于車(chē)身數(shù)據(jù)敘述正確的是0。（）

A、所有的孔都有數(shù)據(jù)

B、主要的安裝點(diǎn)都有數(shù)據(jù)

C、只是底部的孔有數(shù)據(jù)

答案：B

103.與前縱梁焊接在一起的部件是（）。（）

A、擋泥板

B、前橫梁

C、翼子板

答案：A

104.可以使用偏置對(duì)接連接的車(chē)身板件是0。（）

A、前立柱

B、后縱梁

C、門(mén)檻板

答案：A

105.高強(qiáng)度鋼內(nèi)部晶粒變大融合后,強(qiáng)度會(huì)（）。（）

A、不變

B、變大

C、變小

答案：C

106.固定支撐前置前驅(qū)汽車(chē)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)有（）。（）

A、3

B、4

C、5

答案：B

107.車(chē)身左側(cè)翼子板與車(chē)門(mén)縫隙變寬,右側(cè)縫隙消失,是發(fā)生了（）。（）

A、前部車(chē)身向左彎曲變形

B、前部車(chē)身向右彎曲變

C、前部車(chē)身向上彎曲變形

答案：B

108.損壞后不可以切割后更換,要整體更換的部件是（）。（）

A、門(mén)檻板

B、前縱梁

C、車(chē)門(mén)加強(qiáng)梁

答案：C

109.用對(duì)角線測(cè)量時(shí),兩個(gè)數(shù)據(jù)相同，測(cè)量的部件（）。（）

A、肯定沒(méi)有變形

B、肯定有變形

C、可能有變形

答案：C

110.熱軋鋼板的厚度一般是（）。（）

A、1.2mm~8mm

B、1.4mm~8mm

C、1.6mT8mm

答案：C

111.車(chē)門(mén)內(nèi)外板是用0。（）

A、焊接方式連接

B、折邊方式連接

C、螺栓方式連接

答案：B

112.當(dāng)發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，在0。（）

A、高度方向上尺寸會(huì)有變化

B、寬度方向上尺寸會(huì)有變化

C、長(zhǎng)度方向上尺寸會(huì)有變化

答案：A

113.各汽車(chē)生產(chǎn)廠'數(shù)據(jù)公司提供的車(chē)身數(shù)據(jù)的格式（）。（）

A、都是相同的

B、不同

C、只有高度數(shù)據(jù)相同，其他不同

答案：B

114.電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)的電流為（）。（）

A、30A~40A

B、20A~30A

G10A~30A

答案：A

115.前立柱切割時(shí),兩條切割線的距離不得小于（）。（）

A、50mm

B、100mm

C、200mm

答案：A

116.雙相鋼的抗拉強(qiáng)度可以大于()。()

A、450MPa

B、800MPa

C、1300MPa

答案：B

117.超聲波測(cè)量系統(tǒng)橫梁上的上下兩排小孔的作用是()。()

A、發(fā)射超聲波

B、反射超聲波

C、接收超聲波

答案：C

118.砂輪上有2500r/min的標(biāo)記,含義是()。()

A、轉(zhuǎn)速可以高于2500轉(zhuǎn)/分鐘

B、轉(zhuǎn)速必須在2500轉(zhuǎn)/分鐘

C、轉(zhuǎn)速不能高于2500轉(zhuǎn)/分鐘

答案：C

119.在前置前驅(qū)前車(chē)身上，支撐減震器的是()。()

A、前橫梁

B、前縱

C、前擋泥板

答案：C

120.中置后驅(qū)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置布置在0。（）

A、乘坐室和后橋之間

B、乘坐室與前輪之間

C、后橋與后行李箱之間。

答案：A

121.車(chē)身測(cè)量時(shí)的長(zhǎng)度基準(zhǔn)選擇的位置是0。（）

A、在汽車(chē)的中部

B、車(chē)頭損壞選車(chē)尾，車(chē)尾損壞選車(chē)頭

C、在底部長(zhǎng)測(cè)量尺的中間位置

答案：A

122.整體式車(chē)身的前立柱、中立柱、門(mén)檻板、車(chē)頂縱梁等部位由0。（）

A、兩層板件組成

B、三層板件組成

C、四層板件組成

答案：B

123.高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度一般是（）。（）

A、150N/mm2以上

B\200N/mm2以上

G250N/mm2以上

答案：B

124.前置后驅(qū)的車(chē)身被分成（）。（）

A、五個(gè)主要部分

B、三個(gè)主要部分

C、四個(gè)主要部分

答案：B

125.對(duì)濾筒式呼吸器進(jìn)行正壓測(cè)試的方法是（）。（）

A、手掌放到濾芯上并吸氣

B、手掌放到濾芯上并呼氣

C、手掌罩住呼氣器出氣口并呼氣

答案：C

126.支撐前置前驅(qū)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的部件是（）。（）

A、橫梁

B、中間梁

C、水箱框架

答案：B

127.高抗拉強(qiáng)度鋼的屈服強(qiáng)度可以達(dá)到0，抗拉強(qiáng)度可超過(guò)0。（）

A、250MPax450MPa

B、350Mpa、550MPa

C、350MPax450MPa

答案：C

128.下面屬于車(chē)身外覆蓋件的是（）。（）

A、前縱梁

B、翼子板

C、散熱器支架

答案：B

129.下面不是車(chē)身結(jié)構(gòu)性部件的是（）。（）

A、前立柱

B、后縱梁

C、后頂蓋側(cè)板

答案：C

130.一輛前端嚴(yán)重碰撞的汽車(chē),要先校正（）。（）

A、水箱框架部位

B、車(chē)身中部

C、前縱梁

答案：B

131.前置前驅(qū)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)縱向放置在前車(chē)身的（）。（）

A、中間梁上

B、前懸架橫梁上

C、后縱梁上

答案：B

132.舉升機(jī)舉升車(chē)輛后，應(yīng)0。（）

A、液壓自鎖

B、安全鉤鎖緊

C、液壓自鎖和安全鉤鎖緊共同作用

答案：B

133.三維測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度要求達(dá)到0。（）

A、+1mm~±1.5mm

B、±0.5mm~±1.5mm

C、+1mm~±2mm

答案：A

134.自由臂式測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量傳感器是()。()

A、位移傳感器

B、角度傳感器

C、激光傳感器

答案：B

135.熱軋鋼板是在溫度0。()

A、600℃以上軋制的

B、700℃以上軋制的

G800℃以上軋制的

答案：C

136.測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)測(cè)量孔已經(jīng)變形，但仍需要測(cè)量,應(yīng)該()。()

A、繼續(xù)測(cè)量,不會(huì)影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

B、對(duì)孔進(jìn)行校正后再測(cè)量

C、換另外一個(gè)測(cè)量點(diǎn)

答案：B

137.中心量規(guī)可以測(cè)量()。()

A、部件是否變形

B、部件的偏移量

C\中柱的變形量

答案：A

138.對(duì)車(chē)門(mén)檻彎曲后向前后拉伸校正時(shí)，門(mén)檻下的主夾具（）。（）

A、與校正平臺(tái)不固定

B、與校正平臺(tái)固定

C、固定，但不能完全緊固

答案：A

139.對(duì)一些高強(qiáng)度鋼進(jìn)行加熱處理時(shí),加熱溫度不能超過(guò)（）。（）

A、100℃

B、200℃

G300℃

答案：B

140.前縱梁的截面通常是0。（）

A、框形

B、箱形

C、門(mén)形

答案：B

141.門(mén)檻板在更換時(shí)可以采用搭接連接的是0。（）

A、門(mén)檻外板

B、門(mén)檻加強(qiáng)板

C、門(mén)檻內(nèi)板

答案：A

142.前端碰撞大約占到總碰撞的比例是()。()

A、60%

B、70%

C、80%

答案：B

143.在整體式車(chē)身發(fā)動(dòng)機(jī)艙部位,沒(méi)有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件是0()

A、縱梁

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、橫梁

答案：C

144.當(dāng)車(chē)身前部吸能區(qū)吸能效果不好時(shí),會(huì)發(fā)生()。()

A、傳遞全部力量使車(chē)身后部損壞

B、車(chē)身中部變形

C、部保持完整

答案：B

145.舉升機(jī)舉升車(chē)輛時(shí),正確的操作是()。()

A、直接舉升

B、在舉升中要不斷停下檢查

C、舉升150mm后停下檢查后再舉升

答案：C

146.對(duì)濾筒式呼吸器進(jìn)行負(fù)壓測(cè)試的方法是()。()

A、手掌放到濾芯上并吸氣

B、手掌放到濾芯上并呼氣

C、手掌罩住呼氣器出氣口并呼氣

答案：A

多選題

1.車(chē)身在發(fā)生碰撞時(shí),容易觀察到變形的部位有()。()

A、電阻點(diǎn)焊焊點(diǎn)部位

B、板件接縫處

C、部件的棱角部位

D、前立柱部位

答案：ABC

2.橫向行駛的車(chē)輛撞在縱向行駛的車(chē)輛的中部,橫向行駛的車(chē)輛的變形有()。()

A、車(chē)身前部壓縮變形

B、車(chē)身后部壓縮變形

C、車(chē)身后部彎曲變形

D、車(chē)身前部左右彎曲變形

答案：AD

3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖中的測(cè)量點(diǎn)有()。()

A、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橫梁安裝點(diǎn)

B、減震器支座安裝點(diǎn)

C、翼子板安置點(diǎn)

D、轉(zhuǎn)向器安裝點(diǎn)

答案：BC

4.適合高強(qiáng)度、低合金鋼的焊接方式有()。()

A、氣體保護(hù)焊

B、氧乙煥焊

C、電阻點(diǎn)焊

D、電弧焊

答案：AC

5.惰性氣體保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)有()。()

A、可以使鋼板100%熔化

B、焊接后不用除去焊渣

C、焊縫打磨后強(qiáng)度不下降

D、輕松進(jìn)行立焊和仰焊

答案：ABCD

6.汽車(chē)頂部墜物，一般會(huì)造成某些部件的損傷,這些部件有()。()

A、中立柱

B、擋泥板

C、縱梁

D、車(chē)頂板

答案：AD

7.整體式車(chē)身上有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有()。()

A、前縱梁

B、車(chē)頂板

C、中地板

D、后縱梁

答案：AD

8.釬焊中焊劑的作用是（）。（）

A、清除金屬表面的氧化層

B、使釬焊料容易熔化

C、增加釬焊結(jié)合強(qiáng)度

D、預(yù)防板件表面進(jìn)一步氧化

答案：ACD

9.氣體保護(hù)焊焊縫產(chǎn)生氣孔的原因可能有（）。（）

A、焊絲上有銹跡或水分

B、焊接時(shí)冷卻速度過(guò)快

C、焊接速度太快

D、電壓過(guò)低

答案：AB

10.下列更換呼氣器過(guò)濾器的狀況有（）。（）

A、聞到氣味

B、密封不嚴(yán)

C、呼吸困難

D、到了保質(zhì)期

答案：ABCD

11.確定車(chē)架是否變形的方法有0。（）

A、檢查車(chē)門(mén)檻板與車(chē)架前后之間的空間尺寸

B、檢查前翼板與輪罩前后之間的空間尺寸

C、檢查保險(xiǎn)杠上的后孔到前車(chē)架橫梁之間左右尺寸

D、檢查車(chē)門(mén)縫隙

答案：ABC

12.拉伸時(shí)，塔柱鏈條的正確操作方法是（）。（）

A、所有鏈節(jié)呈一條線

B、鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊

C、鏈條尾部拴在導(dǎo)向環(huán)手輪上

D、要使用推薦型號(hào)和級(jí)別的鏈條

答案：ABD

13.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)減震器支座外,還可以檢測(cè)0。（）

A、縱梁

B、散熱器支架

C、中立柱

D、車(chē)地板

答案：BC

14.整體式車(chē)身上由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造部件是（）。（）

A、后側(cè)圍板

B、擋泥板

C、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁

D、后縱梁

答案：BCD

15.門(mén)檻板更換后可以采用的焊接方式是（）。（）

A、對(duì)接焊

B、搭接焊

C、門(mén)檻內(nèi)部加強(qiáng)件用塞焊焊接

D、塞焊或釬焊

答案：ABC

16.氣體保護(hù)焊焊接熔深會(huì)增大的因素有（）。（）

A、焊接電流

B、焊接電壓

C、焊槍運(yùn)行速度

D、焊絲直徑

答案：AB

17.現(xiàn)在車(chē)身的中立柱更換后可采用的焊接方式有0。（）

A、惰性氣體保護(hù)焊

B、釬焊

C、氧乙烘焊

D、電阻點(diǎn)焊

答案：AD

18.下面敘述正確的是（）。（）

A、車(chē)身校正設(shè)備只要配備測(cè)量系統(tǒng)就可以高質(zhì)量修復(fù)車(chē)身

B、車(chē)輛在固定前要把測(cè)量基準(zhǔn)找好

C、朝某一側(cè)大力拉伸時(shí),只要把中部四個(gè)主夾具固定好就可以了

D、校正時(shí)要邊測(cè)量邊拉伸

答案：BD

19.移動(dòng)式千斤頂舉升車(chē)輛時(shí),可以舉升車(chē)輛的部位有（）。（）

A、縱梁

B、門(mén)檻下裙邊

C、后橋

D、車(chē)地板

答案：ABC

20.整體式車(chē)身發(fā)生輕微碰撞時(shí),可以使用（）。（）

A、通用測(cè)量系統(tǒng)快速測(cè)量

B、鋼卷尺快速測(cè)量

C、專(zhuān)用測(cè)量頭快速測(cè)量

D、軌道式量規(guī)快速測(cè)量

答案：BD

21.氣體保護(hù)焊焊接熔深不足的原因可能有（）。（）

A、電流太小

B、焊接速度太慢

C、槽口太小

D、電弧過(guò)長(zhǎng)

答案：ACD

22.汽車(chē)發(fā)生翻滾后，一般會(huì)造成某些部件的損傷,這些部件有（）。（）

A、中立柱

B、縱梁

C、擋泥板

D\車(chē)頂板

答案：ACD

23.車(chē)輛在車(chē)間停放時(shí),防止車(chē)輛移動(dòng)的措施有()。()

A、拉緊手動(dòng)制動(dòng)器

B、踩緊腳制動(dòng)器

C、變速桿打到駐車(chē)檔

D、車(chē)輪下塞楔型木塊

答案：ACD

24.電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)有()。()

A、焊接過(guò)程中不產(chǎn)生煙或蒸氣

B、不需要對(duì)焊縫進(jìn)行打磨

C、焊接強(qiáng)度高、受熱范圍小

D、焊接成本比氣體保護(hù)焊等低

答案：ABCD

25.在車(chē)身修復(fù)的各個(gè)工序中，需要使用測(cè)量系統(tǒng)的是()。()

A、診斷分析

B、拉伸

C、拆除部件

D、安裝部件

答案：ABD

26.測(cè)量車(chē)門(mén)數(shù)據(jù)時(shí),要測(cè)量()。()

A、錢(qián)鏈的安裝點(diǎn)

B、門(mén)檻裙邊的中間位置

C、門(mén)鎖的安裝點(diǎn)

D、頂蓋縱梁的中間位置

答案：AC

27.對(duì)電阻點(diǎn)焊質(zhì)量進(jìn)行外觀檢查時(shí)要檢查()。()

A、焊點(diǎn)間距

B、電極頭壓痕深度

C、焊件表面是否清潔

D、焊接位置

答案：ABCD

28.切割更換后可以采用搭接方式操作的部件有()。()

A、行李箱地板

B、前縱梁

C、門(mén)檻板

D、風(fēng)窗立柱

答案：AC

29.在前部碰撞中,行李箱中物體的慣性會(huì)導(dǎo)致()。()

A、后縱梁的損傷

B、行李箱地板的損傷

C、后頂側(cè)板的損傷

D、后地板的損傷

答案：BC

30.氧乙煥可以對(duì)整體式車(chē)身進(jìn)行的操作是()。()

A、熱收縮

B、硬釬焊和軟釬焊

C、切割非結(jié)構(gòu)性零部件

D、后縱梁的表面清潔

答案：ABCD

31.車(chē)架的縱梁截面形狀通常有()。()

A、U形槽截面

B、X形截面

C、槽形截面

D、箱形截面

答案：AD

32.適合對(duì)整體式車(chē)身校正的設(shè)備有()。()

A、地框式校正設(shè)備

B、L型校正設(shè)備

C、框架式校正設(shè)備

D、平臺(tái)式校正設(shè)備

答案：CD

33.整體式車(chē)身上由高強(qiáng)度鋼制造的部件有()。()

A、翼子板

B、中立柱

C\車(chē)頂板

D、前立柱

答案：BD

34.用壓縮空氣槍吹洗工件時(shí),應(yīng)佩戴的防護(hù)用品有0。（）

A、耳罩

B、護(hù)目鏡

C、頭盔

D、防塵口罩

答案：BD

35.在車(chē)身中應(yīng)用的鋁合金件的類(lèi)型有（）。（）

A、鑄造件

B、沖壓件

C、焊接件

D、壓鑄件

答案：ABD

36.防銹鋼板的鍍層一般有0。（）

A、鍍鋅

B、鍍銅

C、鍍鋁

D、鍍錫

答案：ACD

37.轎車(chē)常用的車(chē)門(mén)類(lèi)型有0。（）

A、窗框車(chē)門(mén)

B、沖壓成形車(chē)門(mén)

C、折疊式車(chē)門(mén)

D、無(wú)窗框車(chē)門(mén)

答案：ABD

38.當(dāng)汽油燃燒時(shí)科學(xué)的滅火方法有（）。（）

A、用大量的水滅火

B、用干粉滅火器滅火

C、用防火沙滅火

D、用風(fēng)吹滅火

答案：BC

39.在車(chē)架右前部朝右側(cè)拉伸校正時(shí),進(jìn)行輔助定位的方法是（）。（）

A、右后方部朝右側(cè)拉緊定位

B、左后方部朝右側(cè)拉緊定位

C、右后方部朝左側(cè)拉緊定位

D、左前方部朝左側(cè)拉緊定位

答案：AD

40.車(chē)身的測(cè)量位置包括（）（）

A、螺栓

B、車(chē)身上的圓孔、方孔或橢圓孔

C、焊接裙邊搭接縫隙

D、車(chē)身部件表面

答案：ABCD

41.下面敘述正確的是（）。（）

A、激光測(cè)量系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)測(cè)量

B、專(zhuān)用測(cè)量頭測(cè)量時(shí)重點(diǎn)在控制點(diǎn)與測(cè)量頭的配合上

C、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)只顯示實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)

D、超聲波測(cè)量系統(tǒng)可以同時(shí)測(cè)量12個(gè)點(diǎn)

答案：ABD

42.前置前驅(qū)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)車(chē)身結(jié)構(gòu)上有明顯不同的部件是

00

A、前縱梁

B、中間梁

C、下圍板

D、前立柱

答案：AC

43.下面用熱軋鋼板制造的車(chē)身部件有（）。（）

A、車(chē)架縱梁

B、車(chē)架橫梁

C、水箱框架

D、門(mén)檻板

答案：AB

44.車(chē)身修理完畢后,某些部件上還存在應(yīng)力,可能是0。（）

A、由板件的變形造成

B、由過(guò)度加熱造成

C、由不正確的焊接操作造成

D、由不理想的應(yīng)力集中造成

答案：ABCD

45.在選擇車(chē)身數(shù)據(jù)時(shí),要根據(jù)0來(lái)選擇正確的數(shù)據(jù)。（）

A、汽車(chē)公司

B、車(chē)輛型號(hào)

C、車(chē)身大小

D、生產(chǎn)年代

答案：ABD

46.鋁車(chē)身的優(yōu)點(diǎn)有（）。（）

A、強(qiáng)度高

B、質(zhì)量輕

C、防腐性能好

D、環(huán)保

答案：BCD

47.一般車(chē)身數(shù)據(jù)圖中有0。（）

A、長(zhǎng)度尺寸

B、寬度尺寸

C、高度尺寸

D、對(duì)角線尺寸

答案：ABCD

48.鍍鋅鋼板防腐的原因是0。（）

A、鋅層先腐蝕來(lái)防止鋼板生銹

B、阻斷空氣接觸鋼板

C、電化學(xué)保護(hù)

D、吸收氧氣

答案：ABC

49.車(chē)身上使用高強(qiáng)度鋼帶來(lái)的好處是（）。（）

A、質(zhì)量增加

B、減少油耗，降低排放

C、安全性提高

D、剛性降低

答案：BC

50.車(chē)身診斷分析時(shí)，要斷開(kāi)蓄電池的原因是0。（）

A、防止漏電

B、保護(hù)電氣系統(tǒng)

C、防止觸電

D、防止起火

答案：BD

51.下列部件的數(shù)據(jù),可用軌道式量規(guī)快速測(cè)量的有（）。（）

A、縱梁的高度

B、減震器支座

C、嚴(yán)重變形的后部車(chē)身

D、車(chē)身側(cè)面板件

答案：BD

52.燃燒時(shí)的必要條件有（）。（）

A、二氧化碳

B、氧氣

C、易燃物

D、足夠的溫度

答案：BCD

53.前立柱碰撞后長(zhǎng)度減小,要恢復(fù)前立柱長(zhǎng)度尺寸,可以通過(guò)拉伸（）。（）

A、水箱框架

B、車(chē)頸板

C、縱梁后部

D、縱梁前部

答案：BC

54.車(chē)身上有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件是（）。（）

A、前縱梁

B\車(chē)頂板

C、發(fā)動(dòng)機(jī)罩

D、后縱梁

答案：ACD

55.下面敘述正確的是0。（）

A、對(duì)角線測(cè)量正確，那么就沒(méi)有變形

B、測(cè)量要先從車(chē)身中部開(kāi)始

C、所有的尺寸都要用三維測(cè)量的方法進(jìn)行

D、用軌道式量規(guī)可以測(cè)量車(chē)門(mén)、車(chē)身側(cè)面尺寸

答案：BD

判斷題

1.車(chē)身外蒙皮常見(jiàn)的損傷有：裂紋和斷裂、腐蝕、凹陷、脫焊、彎曲、歪扭等五

類(lèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.退火處理是材料加熱后，快速冷卻的一種熱處理過(guò)程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.2000年之前的車(chē)身修理中遇到的鋼板大多數(shù)都是低碳鋼制成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.當(dāng)汽車(chē)以50Km/h的時(shí)速碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙長(zhǎng)度會(huì)壓縮50%~60%。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.現(xiàn)代的車(chē)身外部覆蓋件一般采用低碳鋼或強(qiáng)度比較低的高強(qiáng)度銅制造，但是車(chē)

身的結(jié)構(gòu)件都采用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼來(lái)制造。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.對(duì)鋼板加熱時(shí)，其顏色會(huì)隨著溫度上升而發(fā)生變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.“維修工具、機(jī)件、場(chǎng)地、人身清潔；工具、機(jī)件、油水不落地”，是《全國(guó)

汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“文明生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境”提出的具體要求

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.檢查車(chē)身?yè)p傷時(shí)要沿著碰撞能量傳遞路線，一處一處地檢查部件的損傷，直到

沒(méi)有任何損傷痕跡的位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.并不是所有的高強(qiáng)度都不能加熱，只是它們?cè)试S加熱的溫度較低，一般不超過(guò)

200℃o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.拔緣是制筋和拱曲的一種特殊形式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11.車(chē)門(mén)護(hù)板輕微損壞后，只要它不影響門(mén)的功能，可以繼續(xù)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.二氧化碳滅火器適用于撲救輕金屬火災(zāi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.鋼鐵的熱處理是通過(guò)調(diào)整加熱溫度和冷卻速率來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.進(jìn)行氣體保護(hù)焊時(shí)，焊接電流增大會(huì)使熔深增加，導(dǎo)致熔穿。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.空氣壓縮系統(tǒng)的維護(hù)內(nèi)容分日維護(hù)、周維護(hù)、月維護(hù)三大類(lèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.代替電阻點(diǎn)焊的方法是用保護(hù)焊的搭接焊方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.車(chē)架式車(chē)身由車(chē)架來(lái)承受載荷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.高強(qiáng)度低合金鋼的強(qiáng)度主要取決于添加的化學(xué)元素。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.溶劑的毒性大小與溶劑種類(lèi)及其濃度以及作用時(shí)間長(zhǎng)短等因素?zé)o關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20.整體式汽車(chē)損傷嚴(yán)重的表面可以使用簡(jiǎn)單的單向牽拉恢復(fù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.滅火器壓力表表盤(pán)上有紅綠黃三種顏色區(qū)域，當(dāng)指針指向黃色區(qū)域或綠色區(qū)

域表明滅火器可以正常使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.車(chē)身修復(fù)工作區(qū)一般分為鎖金加工檢查工位'鎖金加工校正工位,車(chē)身校正

工位和材料存放工位等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.當(dāng)選用大直徑電焊條時(shí)，焊接電流也應(yīng)相應(yīng)增大，以滿足焊條熔化時(shí)所需的

熱量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.對(duì)于表層氧化生銹的鋼材，在使用前不用進(jìn)行除銹處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.拉伸中不斷停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重復(fù)過(guò)程是為了消除內(nèi)部的應(yīng)

力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.目前常用的車(chē)身修理防腐方法有鍍鋅或鋅涂層,油漆和防腐蝕化合物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.轎車(chē)車(chē)身校正工位的安全操作空間：長(zhǎng)度一般為15m-20m,寬度一般為7m-9.

5mo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.兩輛相同的車(chē)，以相同的車(chē)速碰撞，當(dāng)撞擊對(duì)象不同時(shí)，撞傷結(jié)果差異就很

大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.職業(yè)道德具有發(fā)展的歷史繼承性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.熱軋鋼板是在800℃以上的高溫下軋制的，它的厚度一般在1.6-8mm,用于制

造汽車(chē)上比較厚的零部件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.汽車(chē)雖然只有一個(gè)方向的碰撞，但損傷卻可能發(fā)生在兩個(gè)方向以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

32.對(duì)金屬板進(jìn)行收縮時(shí)，可以使用外形修復(fù)機(jī)的銅觸頭或碳棒。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.超高強(qiáng)度鋼有高塑性鋼、雙相鋼、多相鋼、硼鋼和鐵素體一貝氏體鋼

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.汽車(chē)制造中采用大量的低碳鋼來(lái)制造汽車(chē)上需要承受載荷的零部件（既結(jié)構(gòu)

件），但車(chē)身的外覆蓋件從維修的角度考慮一般還是采用高強(qiáng)度鋼來(lái)制造。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.對(duì)于受損金屬而言，高于正常高度的損壞區(qū)稱(chēng)為拉伸區(qū)，而任何低于原高度

的損壞區(qū)稱(chēng)為壓縮區(qū)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.檢查并調(diào)整松弛的電動(dòng)機(jī)帶輪或空氣壓縮機(jī)飛輪，是空氣壓縮系統(tǒng)月維護(hù)內(nèi)

谷°

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.低碳鋼經(jīng)過(guò)加熱再冷卻后，強(qiáng)度會(huì)下降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.鋁的熔化溫度是660℃,沸點(diǎn)為2467℃O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.對(duì)高抗拉強(qiáng)度鋼進(jìn)行常規(guī)的加熱和焊接方法不會(huì)明顯降低它的強(qiáng)度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.對(duì)于出現(xiàn)在拱形處的凹陷區(qū)，如果在它的附近沒(méi)有伴隨著出現(xiàn)一個(gè)壓縮區(qū)，

便可以使用拉伸的方法來(lái)校正收縮的凹陷區(qū)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.在焊接時(shí)最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.車(chē)身按結(jié)構(gòu)形式可分為（骨架）式、（半骨架）式和（非骨架）式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100kg,百公里油耗可減少0.3-0.6L。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.當(dāng)鋰一個(gè)很平坦的部位時(shí)，將車(chē)身鋰與推進(jìn)方向成30度角水平推，也可以將

鋰平放，沿30度角方向推。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.單面鍍鋅一般用在不經(jīng)常接觸腐蝕物質(zhì)的部件，如車(chē)身上部的板件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.在對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行加熱時(shí)可以使用熱敏材料來(lái)控制溫度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.金屬板焊接防止熔穿的方法是控制焊接接頭附近的熱量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.使用墊鐵時(shí)，墊鐵的表面應(yīng)和加工金屬表面不應(yīng)該相互配合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.導(dǎo)致腐蝕發(fā)生的原因一般有漆膜失效、碰撞損壞、修理過(guò)程和電化學(xué)腐蝕。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.高抗拉強(qiáng)度鋼（HSS）又稱(chēng)Si-Mn固溶體淬火鋼。這種鋼增加了硅、鎰和碳的含

量使抗拉強(qiáng)度得到提高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.如果繼續(xù)使用拆除的玻璃，其上面的黏合劑要全部清除。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.按乙烘與氧的不同混合比值，氧一乙煥焰分為（碳化）焰、（中性）焰2種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.車(chē)門(mén)加強(qiáng)梁都不適宜校正，應(yīng)當(dāng)更換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.玻璃安裝完畢后要進(jìn)行泄露測(cè)試。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.車(chē)身的外覆蓋件從維修的角度考慮，一般還會(huì)采用低碳鋼來(lái)制造。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.經(jīng)二保焊焊接過(guò)的位置可修平和研磨到與表面同樣的高度，不會(huì)降低強(qiáng)度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.退火處理是材料加熱后，自然冷卻的一種熱處理過(guò)程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向放置的，而前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)

可以縱向放置也可以橫向放置，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐方式是不同的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.汽車(chē)碰撞時(shí)，產(chǎn)生的碰撞力及受損程度取決于事故發(fā)生時(shí)的狀況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.中涂底漆噴涂后一定要充分干燥后再打磨。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.當(dāng)鋼加熱到600℃以上時(shí)，才可以用肉眼觀察到顏色變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.在懸掛周?chē)约败?chē)身底部容易腐蝕的地方，均采用經(jīng)過(guò)表面處理的冷軋鋼板

作為防銹鋼板。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.對(duì)高抗拉強(qiáng)度鋼焊接時(shí)應(yīng)采用牌號(hào)為AWS-E-70S-6的焊絲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.鋁合金表面氧化膜經(jīng)過(guò)打磨處理后，氧化膜大約30分鐘就會(huì)再次形成

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.在維修車(chē)間內(nèi)應(yīng)穿著合格的連體工作服，不能穿寬松的衣服。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.冷軋鋼的表面質(zhì)量好，具有良好的可壓縮性和焊接性能，大多數(shù)整體式車(chē)身

都采用冷軋鋼板制成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.高強(qiáng)度鋼經(jīng)過(guò)過(guò)度加熱再冷卻后，強(qiáng)度會(huì)下降，但被加熱過(guò)的部件表面外觀

及結(jié)構(gòu)形狀沒(méi)有大的變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.電弧焊是焊條與焊件間產(chǎn)生電弧，利用電能轉(zhuǎn)換的熱能進(jìn)行金屬熔合的過(guò)程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.碰撞車(chē)輛質(zhì)量越大，被碰撞車(chē)輛的變形越大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.整體式車(chē)身采用了輕型高強(qiáng)度合金鋼，在修復(fù)時(shí)的校正和焊接要求與車(chē)架式

車(chē)身不同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.壓縮空氣吹洗過(guò)程，應(yīng)佩戴護(hù)目鏡和防塵面具。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.汽車(chē)碰撞修理就是將汽車(chē)恢復(fù)到事故前的狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過(guò)程，用來(lái)增加鋼材的柔軟

性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74,非承載式的車(chē)身用彈性元件與車(chē)架相連，車(chē)身不承受汽車(chē)載荷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.整體式車(chē)身剛性較大，有助于向整個(gè)車(chē)身傳遞和分散沖擊能量，使遠(yuǎn)離沖擊

點(diǎn)的一些部位也會(huì)有變形。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.在鋁板上打磨時(shí)，要防止高速砂輪機(jī)上粗糙的砂輪燒穿柔軟的鋁。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77.如果車(chē)輛制造商沒(méi)有建議，塞焊時(shí)建議焊孔直徑為8毫米。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.鋼鐵的熱處理是以調(diào)整加熱溫度和冷卻速率來(lái)控制的，而熱處理的結(jié)果依金

屬的含碳量和合金的種類(lèi)有所不同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.在研磨鋼板時(shí)需要佩戴耳罩。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80.“信譽(yù)”具有信用和名譽(yù)兩方面的含義。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81.在車(chē)身中應(yīng)用防銹鋼板最多的是鍍鋅鋼板。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.白色顏料可以吸收所有光線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

83.車(chē)身防腐蝕是車(chē)身修復(fù)中一項(xiàng)非常重要的工作，在車(chē)身板件修復(fù)過(guò)程中和結(jié)

束后都需要進(jìn)行防腐蝕工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.前置前驅(qū)因?yàn)闆](méi)有后輪驅(qū)動(dòng)組件，所以前置前驅(qū)車(chē)輛所需要的車(chē)底板拱起空

間沒(méi)有前置后驅(qū)車(chē)輛大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.氣體保護(hù)焊焊接時(shí)煙塵和鋅蒸氣會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生非常大的傷害。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

86.回火處理用來(lái)增加韌性，它是將淬火處理過(guò)的材料，再次加熱到200℃,然

后冷卻的一種熱處理過(guò)程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.由于熱軋鋼板是在較低的溫度下軋制的，它的厚度精度高，一般厚度為0.4-

1.4mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.超高強(qiáng)度鋼不同尋常的高強(qiáng)度是由于在加工過(guò)程中產(chǎn)生的特殊細(xì)化的品粒形

成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.低碳鋼的含碳量低，比較硬，不方便加工，不適合進(jìn)行焊接，進(jìn)行熱收縮和

冷加工等操作時(shí)其強(qiáng)度會(huì)受到嚴(yán)重影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.高強(qiáng)度鋼泛指強(qiáng)度高于低碳鋼的各種類(lèi)型的鋼材，一般強(qiáng)度為200Mpa以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

91.清潔空氣濾清器不是空氣壓縮系統(tǒng)周維護(hù)內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

92.汽車(chē)維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93.對(duì)于薄金屬板焊接防止熔穿的方法是控制焊接接頭附近的熱量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的前車(chē)身與前置前驅(qū)車(chē)身的前車(chē)身類(lèi)似，中、后車(chē)身與后輪驅(qū)

動(dòng)汽車(chē)的中、后車(chē)身類(lèi)似。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.焊縫續(xù)焊方法有：尾頭相接、頭頭相接、尾尾相接和頭尾相接4種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.在整體式車(chē)身的修理中，不能應(yīng)用氧乙烘焊、電弧焊等在焊接中產(chǎn)生大量熱

量的焊接方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.對(duì)鋼鐵加熱時(shí)，其顏色不會(huì)隨著溫度上升而發(fā)生變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98.防銹鋼板中采用鍍錫鋼板容易腐蝕，而鍍鋅和鍍鋁防腐蝕能力最好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

99.車(chē)身結(jié)構(gòu)性部件一般采用低碳鋼板制造。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

100.玻璃黏合劑安裝法就是使用黏合劑來(lái)固定的方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

101.《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義

務(wù)能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.等離子弧的穿透力極強(qiáng)，不開(kāi)坡口，一次可焊透12mm以下的不銹鋼板，并

達(dá)到單面焊雙面成形的目的

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.在焊接時(shí)應(yīng)戴上皮質(zhì)的焊接手套，防止熔融金屬的燒傷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104.板材的機(jī)械矯正是通過(guò)矯正機(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行多次反復(fù)彎曲，使鋼板長(zhǎng)短不等的

纖維趨向相等，而達(dá)到矯正的目的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的大部分質(zhì)量靠近汽車(chē)的中心，中心的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要高于其他

汽車(chē)，在中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)中普遍采用一種高強(qiáng)度箱式結(jié)構(gòu)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

106.常用的展開(kāi)作圖法有放射線展開(kāi)法和三角線展開(kāi)法等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.焊接接頭形式可分為：對(duì)接接頭、搭接接頭'角接接頭和T字形接頭4種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

108.車(chē)門(mén)加強(qiáng)梁都不適宜校正，應(yīng)當(dāng)更換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.車(chē)身修復(fù)操作時(shí)電動(dòng)工具和設(shè)備的電源線應(yīng)該正確接地。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.檢查空氣壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油位是空氣壓縮系統(tǒng)日維護(hù)內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.車(chē)身維修車(chē)間的氣路布置要合理，一定要安裝油水分離器，電路容量要足夠，

滿足大功率電焊機(jī)的用電要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

112.修理車(chē)身封閉截面梁,不能用插入件對(duì)接方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.鋁材較軟,強(qiáng)度比鐵低一些,所以其能量吸收性能比鋼鐵小。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.測(cè)量通常只判定被測(cè)量的工件是否合格。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

115.兩輛相同的車(chē)，以相同的車(chē)速碰撞,當(dāng)撞擊對(duì)象不同時(shí),撞傷結(jié)果差異就很大。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.前置前驅(qū)車(chē)身前部部件承受的載荷比前置后驅(qū)車(chē)身大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件實(shí)行有效期制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.車(chē)身結(jié)構(gòu)件的校正可以通過(guò)錘子、墊鐵和外形修復(fù)機(jī)完成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

119.對(duì)于上部車(chē)身的測(cè)量重點(diǎn)是在板件之間的配合情況。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為1年。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

121.等離子切割的火花會(huì)燒傷油漆層但不會(huì)燒傷玻璃。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

122.對(duì)于凹陷錢(qián)折的不適當(dāng)?shù)男Ｕ龝?huì)使其尺寸加長(zhǎng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

123.菱形變形一般還會(huì)附加有許多斷裂及彎曲的組合損傷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

124.整體式前車(chē)身制造精確并具有極高的強(qiáng)度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.調(diào)查研究是制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的必要程序。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

126.測(cè)量精度是指測(cè)量結(jié)果與實(shí)際測(cè)量值的一致度，它體現(xiàn)了測(cè)量結(jié)果的可靠性。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

127.齒輪泵流量脈動(dòng)大，噪聲大，排量可以調(diào)節(jié)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

128.焊槍的噴嘴應(yīng)該和焊絲直徑匹配。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.在汽車(chē)二級(jí)維護(hù)時(shí),為了保證制動(dòng)性能，對(duì)制動(dòng)器有拆檢的要求。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

130.車(chē)身地板上內(nèi)沒(méi)有加強(qiáng)件,可以任意切割。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

131.在車(chē)身修復(fù)時(shí)，鋼卷尺的使用范圍要比三維測(cè)量廣泛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

132.維修工具使用完畢后,應(yīng)將其擦拭干凈再放入工具箱。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

133.變形區(qū)金屬晶粒的結(jié)構(gòu)不會(huì)改變。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

134.車(chē)身的外覆蓋件從維修的角度考慮一般不會(huì)采用高碳鋼來(lái)制造。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.車(chē)身清潔宜在車(chē)身表面沖冷至60℃以下進(jìn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

136.在鋁板上打磨時(shí),要防止高速砂輪機(jī)上粗糙的砂輪燒穿柔軟的鋁。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

137.對(duì)同樣材料制成的兩個(gè)板件施加同樣的力,產(chǎn)生的彈性變形是相同的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

138.保護(hù)焊焊接過(guò)的位置可研磨到與表面同樣高度,不會(huì)降低板件強(qiáng)度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

139.圓柱類(lèi)零件通常采用平行線法作展開(kāi)圖。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

140.在焊接一塊比較長(zhǎng)的焊縫時(shí),可以不用間歇焊。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.鋁材的一致性要比鋼材好,它能夠很好地通過(guò)沖壓或擠壓加工成形。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

142.車(chē)身地板更換時(shí),前地板要搭在后地板的下面,然后用二保焊塞焊進(jìn)行焊接。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

143.社會(huì)主義職業(yè)道德是一種新型職業(yè)道德。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

144.發(fā)動(dòng)機(jī)艙的數(shù)據(jù)可以使用軌道式量規(guī)來(lái)測(cè)量,也可以使用三維測(cè)量系統(tǒng)來(lái)測(cè)

量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.車(chē)架式的主車(chē)身是用螺栓固定在車(chē)架上的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

146.在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行釬焊時(shí),只能在汽車(chē)廠使用過(guò)釬焊的部位使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.卷板機(jī)的卷板只能采用冷卷一種工藝形式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.車(chē)身上的連接方式分為可拆卸連接和不可拆卸連接。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

149.擰緊車(chē)身上緊固件時(shí),一直要到擰不動(dòng)時(shí),必要時(shí)可用加長(zhǎng)桿。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

150.電子測(cè)量系統(tǒng)只能測(cè)量長(zhǎng)度和寬度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

151.塑料填充劑開(kāi)裂甚至喪失與鋼板的結(jié)合能力而脫落原因是涂層太厚。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

152.切割時(shí)要避開(kāi)車(chē)身板件上的任何孔和加強(qiáng)件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

153.用對(duì)角線測(cè)量可以檢驗(yàn)出車(chē)身的扭轉(zhuǎn)損傷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

154.校正平臺(tái)的工作高度有固定式和可調(diào)式的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

155.圖紙的技術(shù)要求包括表面粗糙度要求、精度要求、形位公差等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

156.鋁合金的防腐性能好是因?yàn)楹茈y被氧化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

157.所有的視圖都必須要通過(guò)三個(gè)視圖才可以識(shí)別出來(lái)它的形狀。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

158.膠管接頭有可拆式和扣壓式兩種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

159.而整體式車(chē)身的薄板結(jié)構(gòu),反復(fù)拉伸會(huì)使板件破裂。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

160.零平面用于測(cè)量高度尺寸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

161.車(chē)身上的尺寸指的是中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

162.萬(wàn)能角度尺只能測(cè)量90°以內(nèi)的角度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

163.超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度可以達(dá)到±1mm以下。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

164.對(duì)于薄金屬板防止焊接熔穿的方法是控制焊接接頭附近的熱量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

165.氣體保護(hù)焊焊接時(shí)煙塵和鋅蒸氣會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生非常大的傷害。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

166.車(chē)身修復(fù)操作時(shí)使用得電動(dòng)工具和設(shè)備的電源線應(yīng)該正確接地。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

167.切割更換后,車(chē)身板件上的毛刺要及時(shí)去除。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

168.碰撞車(chē)輛質(zhì)量越大,被碰撞車(chē)輛的變形越大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

169.對(duì)A柱切割可采用縱向切割，用插入件對(duì)接,也可采用沒(méi)有插入件偏置對(duì)接。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

170.所承諾的質(zhì)量保證期要低于《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》的規(guī)定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

171.因?yàn)檫B接板件的內(nèi)表面再不能進(jìn)行涂漆,所以焊接前要采用防銹底漆處理。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

172.間接損壞是由直接損壞引起的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

173.車(chē)輛二級(jí)維護(hù)過(guò)程中可以不進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

174.一般在車(chē)身下部的四個(gè)位置都要進(jìn)行固定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

175.車(chē)身上用的二種鋼材類(lèi)型是低碳鋼和高碳鋼。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

176.如果車(chē)輛制造商沒(méi)有建議,塞焊時(shí)建議結(jié)構(gòu)件焊孔直徑為8毫米。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

177.自定心中心量規(guī)可以測(cè)量測(cè)量點(diǎn)的變形的量值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

178.用探測(cè)方式對(duì)鎖金件檢驗(yàn)的方法有浸油錘擊、水壓和目測(cè)等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

179.對(duì)車(chē)身所有部件的損壞都可以校正。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

180.單純的錢(qián)折總是一條直線形的折損。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

181.用社會(huì)主義職業(yè)道德規(guī)范約束從業(yè)者的職業(yè)行為,是社會(huì)主義建設(shè)的需要。

（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

182.IS09000質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

183.在車(chē)身中柱安全帶固定點(diǎn)處可以切割來(lái)更換新部件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

184.車(chē)身修理人員有責(zé)任把基本結(jié)構(gòu)全部修好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

185.為了便于剪切相同規(guī)格和尺寸的板料,機(jī)座上安裝了作基準(zhǔn)用的壓料板。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

186.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)的上下橫梁在測(cè)量時(shí)必須要調(diào)整平行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

187,二保焊的點(diǎn)焊通常使用在非結(jié)構(gòu)件的焊接。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

188.等離子切割槍可以很快地除去焊點(diǎn)，但不能保證下層板材的完整。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

189.車(chē)身的基準(zhǔn)面、中心面和零平面各只有一個(gè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

190.鋁合金中主要合金元素是硅,還有少量的鎂和銅。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

191.奉獻(xiàn)社會(huì)是社會(huì)主義職業(yè)道德的集中體現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

192.燒焦車(chē)身板件上的油漆層時(shí)要加熱到鋼板微微變色即可。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

193.所有車(chē)輛使用相同的測(cè)量控制點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

194.車(chē)身的裝飾性部件可以使用氧乙烘焊或二保焊進(jìn)行焊接。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

195.整體式車(chē)身前部結(jié)構(gòu)比車(chē)架式車(chē)身復(fù)雜得多。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

196.職業(yè)道德能使個(gè)人的道德品質(zhì)“成熟化”。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

197.行李箱蓋的構(gòu)造類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括外板、內(nèi)板和加強(qiáng)梁組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

198.整體式車(chē)身在修理時(shí)的處理、校正和焊接技術(shù)也與車(chē)架式車(chē)身不同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

199.操作剪床，踏下腳踏開(kāi)關(guān)后,在操作機(jī)構(gòu)的作用下，上、下剪刀進(jìn)行剪切。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

200.在校正中是通過(guò)塔柱來(lái)監(jiān)控整個(gè)校正過(guò)程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

201.軌道式量規(guī)的測(cè)量頭在測(cè)量某些尺寸時(shí)要設(shè)置成不同長(zhǎng)度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

202.非承載式的車(chē)身用彈性元件與車(chē)架相連,車(chē)身不承受汽車(chē)載荷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

203.在車(chē)身上所有其他焊接部分分離以后,分離釬焊區(qū)域是比較容易的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

204.鎖金件的展開(kāi)放樣技術(shù)在客車(chē)或貨車(chē)修理中的應(yīng)用很普遍。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

205.隆起部位上的收縮區(qū)可以采用鐵錘在墊鐵上的敲擊法恢復(fù)到原來(lái)的高度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

206.車(chē)身上所有的板件都可以通過(guò)切割更換的方式進(jìn)行修復(fù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

207.溢流閥按其結(jié)構(gòu)原理分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

208.等離子弧切割過(guò)程是依靠氧化反應(yīng)來(lái)切割金屬的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

209.校正平臺(tái)是車(chē)身修復(fù)的主要工作平臺(tái)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

210.因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用的,機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)有償返

修。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

211.高度測(cè)量與長(zhǎng)度測(cè)量是測(cè)量尺平行于車(chē)身基準(zhǔn)面來(lái)測(cè)量的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

212.汽車(chē)維護(hù)目的是保持車(chē)容整潔,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止汽車(chē)早期損

壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

213.無(wú)論是結(jié)構(gòu)板還是裝飾板的更換,重點(diǎn)都在于準(zhǔn)確的配合。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

214.游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)是小數(shù)部分,游標(biāo)讀數(shù)是整數(shù)部分。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

215.客車(chē)蒙皮與骨架焊接一般采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊'電阻點(diǎn)焊、釬焊等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

216.前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

217.車(chē)身上的防撞吸能區(qū)在修復(fù)中盡量不要進(jìn)行切割分離。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

218.可以使用鋼卷尺進(jìn)行車(chē)身所有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量。（）

A、