二手車(chē)鑒定與評(píng)估 課件 學(xué)習(xí)任務(wù)二：技術(shù)狀況鑒定

《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》

學(xué)習(xí)任務(wù)二：技術(shù)鑒定

單元一：車(chē)輛外觀的檢查

二手車(chē)技術(shù)狀況鑒定

（3）儀器檢查（2）動(dòng)態(tài)檢查（1）靜態(tài)檢查靜態(tài)檢查的主要內(nèi)容靜態(tài)檢查:外觀識(shí)偽及事故車(chē)鑒定識(shí)偽檢查基本原則

走私車(chē)：是指未通過(guò)國(guó)家正常進(jìn)口渠道進(jìn)口的且未完稅的車(chē)輛。主要檢查三證：①中華人民共和國(guó)海關(guān)《貨物進(jìn)口證明書(shū)》②中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨車(chē)檢驗(yàn)單》（俗語(yǔ)有叫商檢證）③《車(chē)輛一致性證書(shū)》

拼裝車(chē)

拼裝車(chē)是指某些不法廠商為謀取暴利，非法拼裝無(wú)產(chǎn)品合格證的假冒、低劣汽車(chē)。其中包括：（１）在境外整車(chē)切割、境內(nèi)再焊接、拼裝的車(chē)輛；或進(jìn)口散件，然后在國(guó)內(nèi)拼裝的“進(jìn)口汽車(chē)”。（２）利用國(guó)產(chǎn)散件的拼裝的“國(guó)產(chǎn)車(chē)”。（３）進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)散件混合拼裝的雜牌車(chē)或以幾臺(tái)舊車(chē)拼成的“劣質(zhì)車(chē)”。拼裝車(chē)有著很?chē)?yán)重的安全隱患。很多新手買(mǎi)二手車(chē)時(shí)總是無(wú)法識(shí)別拼裝車(chē)

拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)輛具有以下特征：（１）在底盤(pán)部分，特別是行走系統(tǒng)，可以找到舊零件。（２）沒(méi)有出廠合格證，即使提供合格證，也有涂改痕跡，或者合格證上沒(méi)有生產(chǎn)廠的產(chǎn)品檢驗(yàn)章和檢驗(yàn)員的印章，或合格證的編號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)架的鋼印號(hào)碼不一致。（３）沒(méi)有主渠道銷售公司的正式發(fā)票。如果在機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)地購(gòu)買(mǎi)，造假者無(wú)法提供生產(chǎn)廠家的正規(guī)銷售發(fā)票。

盜搶車(chē)在實(shí)際工作中，二手車(chē)評(píng)估人員有時(shí)會(huì)遇到一些來(lái)源不明或者是被盜搶的贓車(chē)，所以掌握一些盜搶車(chē)輛的鑒別方法是很有必要的，也有助于二手車(chē)評(píng)估人員在工作中維護(hù)自己的合法權(quán)益，避免經(jīng)濟(jì)損失或法律糾紛。識(shí)偽檢查：證照與實(shí)車(chē)外觀檢查車(chē)輛外觀車(chē)漆的檢查車(chē)輛縫隙檢查車(chē)身骨架的檢查車(chē)輛外觀車(chē)漆的檢查（2）漆面色差檢查、改色檢查漆面順滑性、橘皮及砂紙打磨情況檢查漆面厚度：敲打法，漆膜儀（1）

（3）檢查內(nèi)容

（4）外觀留漆情況、油箱蓋檢查橘皮

/儀器操作步驟//操作注意事項(xiàng)

///測(cè)量點(diǎn)位及標(biāo)準(zhǔn)

////分組練習(xí)

/////成果匯報(bào)與總結(jié)漆膜儀的操作使用操作步驟短按此按鈕開(kāi)機(jī)開(kāi)機(jī)漆膜儀的操作使用操作步驟檢查誤差漆膜儀的操作使用操作步驟開(kāi)始測(cè)量漆膜儀的操作使用注意事項(xiàng)錯(cuò)誤操作漆膜儀的操作使用測(cè)量點(diǎn)位及參考標(biāo)準(zhǔn)單個(gè)面板的測(cè)量示意圖車(chē)系日韓汽車(chē)德系汽車(chē)美系汽車(chē)自主汽車(chē)漆膜厚度80微米左右100+微米150微米左右100+微米車(chē)輛外觀碰撞的檢查（2）整車(chē)方正的檢查車(chē)身曲線的檢查車(chē)身縫隙的檢查（1）

（3）檢查內(nèi)容在檢查時(shí)，工作人員需要繞著汽車(chē)周?chē)^察，看看是否有明顯的裝配差異。（1）檢查車(chē)輛前方，觀察車(chē)頭左右高度是否一致。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與左右前翼子板的高度是否一致，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與左右翼子板的縫隙是否均勻。檢查前保險(xiǎn)杠與左右翼子板安裝高度是否一致，左右的縫隙是否均勻。檢查前大燈與保險(xiǎn)杠縫隙是否均勻。然后掀、關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，開(kāi)關(guān)時(shí)是否感覺(jué)過(guò)緊。（2）檢查車(chē)門(mén)與門(mén)檻之間的空隙。檢查車(chē)門(mén)門(mén)框與車(chē)身A柱、B柱、C柱間的間隙是否均勻。檢查同側(cè)前后車(chē)門(mén)間的高度和縫隙是否均勻。檢查同側(cè)前后車(chē)門(mén)和前后翼子板間的腰線銜接是否平直。然后開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)，開(kāi)關(guān)時(shí)是否感覺(jué)過(guò)緊。（3）檢查后備箱與保險(xiǎn)杠的間隙。檢查后保險(xiǎn)杠與左右翼子板安裝高度是否一致，左右的縫隙是否均勻。檢查后備箱鎖具開(kāi)啟或關(guān)閉是否過(guò)緊。檢查后備箱蓋與左右翼子板安裝高度是否一致，左右的縫隙是否均勻。檢查尾燈與周?chē)寮拈g隙。檢查油箱蓋或者充電口蓋與車(chē)身配合間隙是否均勻和高度是否一致。然后掀、關(guān)行李艙蓋，開(kāi)關(guān)時(shí)是否感覺(jué)過(guò)緊。2、儀器測(cè)量它是利用車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)或儀器檢測(cè)車(chē)身尺寸或變形;對(duì)于現(xiàn)代轎車(chē)車(chē)身的檢測(cè)光憑目檢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在特殊情況下還得依賴于車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)對(duì)車(chē)身進(jìn)行檢測(cè)。可以想象，沒(méi)有儀器測(cè)量的車(chē)身檢測(cè)，是難以判斷車(chē)身位置偏差的。車(chē)輛發(fā)生碰撞事故，嚴(yán)重碰撞會(huì)破壞車(chē)身本身的定位作用，而裝配在車(chē)身上的總成，比如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸架系統(tǒng)等，部件的安裝理想位置會(huì)發(fā)生變化，從而破壞汽車(chē)的操縱性和行駛穩(wěn)定性。蹲在車(chē)輪附近，用卷尺測(cè)量車(chē)輪后面與車(chē)輪罩后緣之間的距離，同樣測(cè)量另一側(cè)車(chē)輪與車(chē)輪罩后緣的距離，得出的測(cè)量值應(yīng)大致相同。如果數(shù)值差異很大，說(shuō)明車(chē)架或車(chē)身彎曲變形車(chē)身骨架及事故車(chē)的檢查（2）縱梁的檢查ABC柱的檢查車(chē)門(mén)的檢查（1）

（3）檢查內(nèi)容

輪胎及玻璃生產(chǎn)日期的檢查安全帶的生產(chǎn)日期（4）第一排：大燈生產(chǎn)日期表示方法

第二排從左至右：玻璃、輪胎、安全帶生產(chǎn)日期《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》

學(xué)習(xí)任務(wù)二：車(chē)輛的技術(shù)鑒定單元二：發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查

靜態(tài)檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查（2）發(fā)動(dòng)機(jī)艙鈑金結(jié)構(gòu)件的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各組成系統(tǒng)的檢查曲柄連桿機(jī)構(gòu)（看外觀）配氣機(jī)構(gòu)（看外觀）冷卻系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)連接螺栓前大燈（1）檢查內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查1檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙總體狀況：

一般地，受客戶用車(chē)習(xí)慣、用車(chē)環(huán)境、車(chē)輛的保養(yǎng)情況影響，評(píng)估師可從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔狀況、零件連接、老化情況來(lái)判斷車(chē)輛使用強(qiáng)度。但有些客戶為了能把二手車(chē)賣(mài)個(gè)高價(jià)，會(huì)提前清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，此時(shí)需要二手車(chē)評(píng)估師特別注意線路連接和老化情況。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查：冷卻系統(tǒng)Strategy（3）檢查冷卻風(fēng)扇。

Introduction（1）檢查散熱器（2）檢查冷卻水壺內(nèi)液面和液體質(zhì)量檢查內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查：潤(rùn)滑系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，使其發(fā)揮出最大的性能，如果發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)不良.將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命.應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)油質(zhì)量以及檢查是否有泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查Strategy（3）檢查分電器（如果有）

ConclusionIntroductionMarketingPlan（1）檢查蓄電池（2）檢査高壓線（4）檢查火花塞（5）檢查點(diǎn)火線圈。檢查內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查：供油系統(tǒng)（2）檢查汽油管路和燃油濾清器。

Introduction（1）檢查燃油泄漏檢查內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的檢查Strategy（3）檢查空氣濾清器

ConclusionIntroduction（1）檢查進(jìn)氣軟管（波紋管）（2）檢查真空軟管（4）檢查節(jié)氣門(mén)拉線（如果有）檢查內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)附件的檢查Strategy（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各種帶傳動(dòng)附件的支架和調(diào)節(jié)裝置

Introduction（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支腳（懸置）（2）檢查正時(shí)帶檢查內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)艙其他零件的檢查Strategy（3）檢查繼電器盒

ConclusionIntroduction（1）檢查制動(dòng)主缸及制動(dòng)液（2）檢查離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)（如果有）（4）檢査發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓、線束檢查內(nèi)容Conclusion（5）檢査前大燈前大燈日期判斷

車(chē)輛是否受損發(fā)動(dòng)機(jī)艙螺栓（參看視頻）《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》

學(xué)習(xí)任務(wù)二：車(chē)輛的技術(shù)鑒定單元四：后備箱和底盤(pán)、動(dòng)態(tài)檢查

后備箱的檢查：Strategy（3）觀察油漆是否相配。

Introduction（1）檢查后備箱的開(kāi)閉功能和關(guān)閉后的縫隙（2）檢查后備箱支架能否可靠支撐檢查內(nèi)容（5）檢查備胎和隨車(chē)工具。

（4）查看后備箱蓋金屬構(gòu)件、地板墊等。

后備箱的檢查要點(diǎn)如果車(chē)輛被追尾，后備箱就會(huì)受損，從而影響車(chē)輛價(jià)值，因此其后端要認(rèn)真檢查零件是否更換，螺栓是否有拆卸，后圍板是否有變形等。底盤(pán)的檢查Strategy（3）檢查減振器、減振彈簧

ConclusionIntroductionMarketingPlan（1）底盤(pán)護(hù)板磨損情況（2）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器是否漏油（4）檢查底盤(pán)各油管（5）檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等零件連接情況檢查內(nèi)容MarketingPlan（6）檢查車(chē)輪底盤(pán)的檢查

檢查車(chē)輛底盤(pán)，按照從車(chē)頭往車(chē)尾的順序進(jìn)行。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器底部有無(wú)漏油之處，若底盤(pán)護(hù)板磨損嚴(yán)重，更要檢查護(hù)板上方有無(wú)油液，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接處和發(fā)動(dòng)機(jī)放油螺栓、機(jī)油濾清器處要重點(diǎn)檢查。車(chē)輛的減振器是否有漏油，減振彈簧是否有裂紋，懸架裝置非常影響客戶的乘坐舒適感，因此前后懸架都要認(rèn)真檢查。底盤(pán)的檢查

檢查轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭銷有無(wú)裂紋和損傷，檢查球頭情是否松曠，各運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)干涉、摩擦等現(xiàn)象。檢查燃油箱、燃油管路是否漏油，燃油管路與其他部件不應(yīng)該有運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象，同時(shí)檢查管路是否有老化、開(kāi)裂、磨損等現(xiàn)象。檢查排氣管及排氣管上所有的吊架是否生銹有破損。對(duì)于后驅(qū)的車(chē)輛，還要檢查驅(qū)動(dòng)軸、分動(dòng)箱及部件連接處有無(wú)破損、油液泄漏。輪胎的檢查首先檢查車(chē)輪輪轂軸承，擺動(dòng)車(chē)輪，一只手放在輪胎上面，另一只手放在輪胎下面，緊緊地推拉輪胎，感覺(jué)是否有擺動(dòng)。用手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，檢查是否能夠無(wú)噪聲地平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此方法判斷車(chē)輪輪轂軸承是否有松曠、損壞。檢查輪胎磨損情況，首先查看輪胎是否存在兩邊磨損、中間磨損、羽狀磨損或單側(cè)磨損等不均勻磨損現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)這些異常磨損時(shí)，表明該車(chē)的四輪定位不準(zhǔn)確或者長(zhǎng)期超載行駛。檢查胎側(cè)是否有割傷和磨損，胎冠上的花紋深度不得小于1.6mm，查看輪胎的生產(chǎn)時(shí)間，綜合判斷儀表的里程數(shù)、輪胎磨損和整車(chē)磨損是否一致。動(dòng)態(tài)檢查動(dòng)態(tài)檢查路試前的準(zhǔn)備工作1.檢查機(jī)油油位檢查之前應(yīng)將車(chē)停放在平坦的場(chǎng)地上。將起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙擰到關(guān)閉位置，把駐車(chē)制動(dòng)桿放到制動(dòng)位置，變速桿放到空擋位置。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，抽出機(jī)油尺，將機(jī)油尺用抹布擦凈油跡后，插入機(jī)油尺導(dǎo)孔，拔出查看。油位在上下刻線之間，即為合適（圖3-23）。如果超出上刻線，應(yīng)放出機(jī)油；如果低于下刻線，可從加油口處添加機(jī)油，待10min后，再次檢查油位。補(bǔ)充時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意清潔并檢查是否有滲漏現(xiàn)象。動(dòng)態(tài)檢查圖3-23機(jī)油油位的檢查動(dòng)態(tài)檢查2.檢查冷卻液液位檢查冷卻液時(shí)，對(duì)于沒(méi)有膨脹水箱的冷卻系統(tǒng)，可以打開(kāi)散熱器蓋進(jìn)行檢查，要求液面不低于排氣孔10mm。如果使用防凍液，要求液面高度應(yīng)低于排氣孔50～70mm；對(duì)于裝有膨脹水箱的冷卻系統(tǒng)，應(yīng)檢查膨脹水箱的冷卻液量是否在規(guī)定的上、下刻度線（H～L）之間（圖3-24）。檢查水量時(shí)，應(yīng)在冷車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行，檢查后應(yīng)扣緊散熱器蓋。補(bǔ)充冷卻液時(shí)，應(yīng)盡量使用軟水或同種防凍液。在添加前要檢查冷卻系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象。動(dòng)態(tài)檢查圖3-24冷卻液液位的檢查動(dòng)態(tài)檢查3.檢查制動(dòng)液液位正常制動(dòng)液的位置應(yīng)在儲(chǔ)液罐的上限（H）與下限（L）刻線之間或標(biāo)定位置處，如圖3-25所示。當(dāng)液位低于標(biāo)定刻線或下限位置時(shí)，應(yīng)把新的制動(dòng)液補(bǔ)充到標(biāo)定刻線或上限位置。由于常用的制動(dòng)液（醇醚類）具有一定的吸濕性。因此，在向儲(chǔ)液罐內(nèi)補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)，一方面要使用裝在密封容器內(nèi)的新制動(dòng)液，另一方面要避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)放儲(chǔ)液罐的加液口蓋。因?yàn)橹苿?dòng)液吸收水分后其沸點(diǎn)會(huì)顯著降低，容易引起氣阻，造成制動(dòng)失靈。動(dòng)態(tài)檢查圖3-25制動(dòng)液液位的檢查動(dòng)態(tài)檢查4.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油的油量首先，將動(dòng)力轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐的外表擦干凈，然后再將加油口蓋從儲(chǔ)油罐上取下，用干凈的布?jí)K將油標(biāo)尺上的油擦干凈，重新將油標(biāo)尺裝上（檢查時(shí)，不要擰緊加油口蓋），然后取下油標(biāo)尺，檢查油平面，油標(biāo)尺所示的刻度和意義與機(jī)油尺相同。如果油平面高度低于油標(biāo)尺下限刻度，則需要添加同種轉(zhuǎn)向液壓油，直到上限刻度為止。在添加之前應(yīng)檢查動(dòng)力管路是否有滲漏現(xiàn)象。在檢查或添加轉(zhuǎn)向液壓油時(shí)，應(yīng)檢查油質(zhì)的污染情況，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)或污染時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。動(dòng)態(tài)檢查4.檢查離合器液壓油油位檢查離合器液壓油油位高度的方法與檢查制動(dòng)液的相同。6.檢查油箱的油量打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察燃油表，了解油箱大致儲(chǔ)油量，如圖3-26所示。也可打開(kāi)油箱蓋，觀察或用清潔量尺測(cè)量。但要注意油箱蓋的清潔，避免塵土、臟物等落入油箱。7.檢查冷卻風(fēng)扇傳動(dòng)帶檢查冷卻風(fēng)扇傳動(dòng)帶的緊度，用拇指以90～100N的力按壓傳動(dòng)帶中間部位時(shí)，撓度應(yīng)為10～15mm，如圖3-27所示。如果不符合要求，按需要可調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定螺栓的位置進(jìn)行調(diào)整。動(dòng)態(tài)檢查圖3-26油箱油量的檢查動(dòng)態(tài)檢查圖3-27冷卻風(fēng)扇傳動(dòng)帶的檢查動(dòng)態(tài)檢查8.檢查制動(dòng)踏板行程并確保制動(dòng)燈工作在對(duì)二手車(chē)進(jìn)行路試前，一定要檢查制動(dòng)系統(tǒng)并確保制動(dòng)燈工作良好。如果路試的汽車(chē)只有一個(gè)或沒(méi)有制動(dòng)燈，會(huì)被罰款。感受踩踏制動(dòng)踏板的感覺(jué)，踩下制動(dòng)踏板25～50mm，就應(yīng)感到堅(jiān)實(shí)而沒(méi)有松軟感，即使踩下0.5mm也是如此。如果制動(dòng)踏板有松軟感，可能制動(dòng)管路有空氣，這意味著制動(dòng)系統(tǒng)中某處可能有泄漏。對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題的汽車(chē)進(jìn)行路試是非常危險(xiǎn)的，千萬(wàn)不能這樣做。繼續(xù)路試或進(jìn)一步檢查前一定要堅(jiān)持讓車(chē)主將制動(dòng)系統(tǒng)修好。另外，還要檢查駐車(chē)制動(dòng)是否工作，是否能將汽車(chē)穩(wěn)固地保持住。動(dòng)態(tài)檢查9.檢查輪胎氣壓擰開(kāi)輪胎氣嘴的防塵帽，用輪胎氣壓表測(cè)量輪胎氣壓（如圖3-28所示），輪胎的氣壓應(yīng)符合輪胎的規(guī)定。氣壓不足，應(yīng)進(jìn)行充氣；氣壓過(guò)高，應(yīng)放出部分氣體。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，均不宜進(jìn)行路試，因?yàn)檫@樣既不能正確判斷汽車(chē)的性能狀態(tài)，也可能發(fā)生意想不到的事故。動(dòng)態(tài)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能檢查1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性正常情況下，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)在3次內(nèi)起動(dòng)成功。起動(dòng)時(shí)，每次時(shí)間不超過(guò)5s，再次起動(dòng)時(shí)間要間隔15s以上。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況，怠速應(yīng)平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)很小。觀察儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速應(yīng)在（800±50）r/mim，不同發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可能有一定的差別。若開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)上升，其轉(zhuǎn)速應(yīng)在1000r/min左右。動(dòng)態(tài)檢查3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)異響在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)，正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)會(huì)有輕微、均勻的響聲，除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的敲擊聲、咔噠聲、爆燃聲、咯咯聲、尖叫聲等均是不正常的響聲。如果有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)底部的低頻隆隆聲或爆燃聲，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，需要對(duì)其進(jìn)行大修。4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)急加速性能待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到80℃以上，用手撥動(dòng)節(jié)氣門(mén)，從怠速到急加速，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的急加速性能，然后迅速松開(kāi)節(jié)氣門(mén)，注意發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否熄火或工作不穩(wěn)。通常急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出強(qiáng)勁且有節(jié)奏的轟鳴聲。動(dòng)態(tài)檢查5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱竄氣量打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)出口，用手撥動(dòng)節(jié)氣門(mén)，逐漸加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，觀察曲軸箱的竄氣量。正常發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的竄氣量較少，無(wú)明顯油氣味，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般在10～20L/min。6.檢查排氣顏色正常的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體是無(wú)色的，在嚴(yán)寒的冬季可見(jiàn)白色的水汽；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體一般是灰色的，負(fù)荷加重時(shí)，排氣顏色會(huì)深一些。汽車(chē)排氣常有以下三種不正常的煙霧。冒黑煙，冒藍(lán)煙，冒白煙，排氣氣流不平穩(wěn)。動(dòng)態(tài)檢查圖3-29用手檢查排氣氣流動(dòng)態(tài)檢查汽車(chē)路試檢查1.檢查離合器的工作狀況按正常汽車(chē)起步方法操縱汽車(chē)，使汽車(chē)掛擋平穩(wěn)起步，檢查離合器工作情況。正常情況下，離合器應(yīng)該是接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)無(wú)異響、抖動(dòng)和不正常打滑現(xiàn)象。踏板自由行程符合汽車(chē)技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定，一般為30～45mm。離合器踏板力應(yīng)與該型號(hào)汽車(chē)的踏板力相適應(yīng)，各種汽車(chē)的離合器踏板力不應(yīng)大于300N。如果離合器發(fā)抖或有異響，說(shuō)明離合器內(nèi)部有零件損壞現(xiàn)象，應(yīng)立即結(jié)束路試。動(dòng)態(tài)檢查2.檢查變速器的工作狀況在換擋時(shí)，變速器齒輪發(fā)響，表明變速器換擋困難，這是變速器常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。一般是由于換擋聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)失調(diào)、換擋撥叉變形、銹蝕或同步器損壞所致。在汽車(chē)行駛過(guò)程中急速踩下加速踏板或汽車(chē)受到?jīng)_擊時(shí)，變速桿自行回到空擋，即為掉擋。在路試中，在換擋后出現(xiàn)變速桿發(fā)抖現(xiàn)象，表明汽車(chē)變速器使用時(shí)間很長(zhǎng)，變速器操縱機(jī)構(gòu)的各個(gè)鉸鏈處磨損松曠，使變速桿處的間隙過(guò)大。動(dòng)態(tài)檢查3.檢查汽車(chē)動(dòng)力性能汽車(chē)動(dòng)力性能最常見(jiàn)的指標(biāo)是從靜態(tài)加速至100km/h時(shí)所需的時(shí)間和最高車(chē)速，其中前者是最具意義的動(dòng)力性能指標(biāo)和國(guó)際流行的小客車(chē)動(dòng)力性能指標(biāo)。汽車(chē)起步后，加速行駛，猛踩加速踏板，檢查汽車(chē)的加速性能。通常急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出強(qiáng)勁的轟鳴聲，車(chē)速迅速提升。各種汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)的加速性能不盡相同，就轎車(chē)而言，一般發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，加速性能就越好。有經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)評(píng)估人員能夠了解各種常見(jiàn)車(chē)型的加速性能，通過(guò)路試能夠檢查出被檢汽車(chē)的加速性能與正常的該型號(hào)汽車(chē)加速性能的差距。動(dòng)態(tài)檢查檢查汽車(chē)的爬坡性能，即檢查汽車(chē)在相應(yīng)的坡道上使用相應(yīng)擋位時(shí)的動(dòng)力性能是否與經(jīng)驗(yàn)值相近，感覺(jué)是否正常。檢查汽車(chē)是否能夠達(dá)到原設(shè)計(jì)車(chē)速，如果達(dá)不到，估計(jì)一下差距大小。如果汽車(chē)提速慢，最高車(chē)速與原車(chē)設(shè)計(jì)值差距較大，上坡無(wú)力，則說(shuō)明車(chē)輛動(dòng)力性能差。動(dòng)態(tài)檢查4.檢查汽車(chē)制動(dòng)性能表3-1制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求機(jī)動(dòng)車(chē)類型制動(dòng)初速度/（km/h）制動(dòng)距離/m試車(chē)道寬度/m滿載空載三輪汽車(chē)20≤5.02.5乘用車(chē)50≤20.0≤19.02.5總質(zhì)量≤3500kg低速汽車(chē)30≤9.0≤8.02.5一般汽車(chē)50≤22.0≤21.02.5其他汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)30≤10.0≤9.03.0輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組20≤6.5≤6.03.0手扶變型運(yùn)輸機(jī)20≤6.52.3動(dòng)態(tài)檢查5.檢查汽車(chē)行駛穩(wěn)定性車(chē)速以50km/h左右中速直線行駛時(shí)，雙手松開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，觀察汽車(chē)的行駛狀況。此時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該仍然直線行駛并且不明顯地轉(zhuǎn)到另一邊。如果汽車(chē)明顯轉(zhuǎn)向一邊，說(shuō)明汽車(chē)的轉(zhuǎn)向輪定位不準(zhǔn)，或車(chē)身、懸架變形。車(chē)速以90km/h以上高速行駛時(shí)，若汽車(chē)有高速擺頭現(xiàn)象，則通常意味著存在嚴(yán)重的車(chē)輪不平衡或不對(duì)稱問(wèn)題。動(dòng)態(tài)檢查選擇寬敞的路面，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，檢查轉(zhuǎn)向是否靈活、輕便。若轉(zhuǎn)向沉重，說(shuō)明汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各球頭缺油或輪胎氣壓過(guò)低。對(duì)于帶助力轉(zhuǎn)向的汽車(chē)，轉(zhuǎn)向沉重可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和齒輪齒條磨損嚴(yán)重，要修理或更換轉(zhuǎn)向齒條相當(dāng)昂貴。動(dòng)力轉(zhuǎn)向問(wèn)題有時(shí)還靠轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的嘎吱聲來(lái)識(shí)別，發(fā)出這種聲音可能僅僅是轉(zhuǎn)向油液面過(guò)低。轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于20°。若轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過(guò)大，意味著轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，使轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)向不靈。動(dòng)態(tài)檢查6.檢查汽車(chē)行駛平順性將汽車(chē)開(kāi)到粗糙、有凸起的路面上行駛，或通過(guò)鐵軌、公路有接縫處，感覺(jué)汽車(chē)的平順性和乘坐舒適性。通常汽車(chē)排量越大，行駛越平順，但燃油消耗也越多。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或通過(guò)不平的路面時(shí)，傾聽(tīng)是否有從汽車(chē)前端發(fā)出忽大忽小的嘎吱聲或低沉噪聲，若有，則可能是滑柱或減振器緊固裝置松了，或軸襯磨損嚴(yán)重。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，若車(chē)身側(cè)傾過(guò)大，則可能是橫向穩(wěn)定桿襯套或減振器磨損嚴(yán)重。動(dòng)態(tài)檢查在前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上，前面發(fā)出咯嗒聲、沉悶金屬聲、嘀嗒聲可能是等速萬(wàn)向節(jié)已磨損，需要維修，等速萬(wàn)向節(jié)維修費(fèi)用昂貴，和變速器大修費(fèi)用差不多。7.檢查汽車(chē)傳動(dòng)效率在平坦的路面上，進(jìn)行汽車(chē)滑行試驗(yàn)。將汽車(chē)加速至30km/h左右，踩下離合器踏板，將變速器掛入空擋滑行，其滑行距離應(yīng)不小于220m。將汽車(chē)加速至40～60km/h，迅速抬起加速踏板，檢查有無(wú)明顯的金屬撞擊聲，若有，則說(shuō)明傳動(dòng)系統(tǒng)間隙過(guò)大。動(dòng)態(tài)檢查8.檢查風(fēng)噪聲逐漸提高車(chē)速，使汽車(chē)高速行駛，傾聽(tīng)車(chē)外風(fēng)噪聲。風(fēng)噪聲過(guò)大，說(shuō)明車(chē)門(mén)或車(chē)窗密封條變質(zhì)損壞，或車(chē)門(mén)變形密封不嚴(yán)，尤其是整形后的事故車(chē)。通常車(chē)速越高，風(fēng)噪聲越大。對(duì)于空氣動(dòng)力性能好的汽車(chē)，其密封和隔音性能好，風(fēng)噪聲較小。而對(duì)于空氣動(dòng)力性能較差的汽車(chē)或整形后的事故車(chē)，風(fēng)噪聲一般較大。9.檢查駐車(chē)制動(dòng)選擇一段坡路，將車(chē)停在坡中，拉上駐車(chē)制動(dòng)，觀察汽車(chē)是否停穩(wěn)，有無(wú)滑溜現(xiàn)象。通常駐車(chē)制動(dòng)力不應(yīng)小于整車(chē)質(zhì)量的20％。動(dòng)態(tài)檢查自動(dòng)變速器路試檢查1.自動(dòng)變速器路試前的準(zhǔn)備工作在道路試驗(yàn)之前，應(yīng)先讓汽車(chē)以中低速行駛5～10min，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器都達(dá)到正常工作溫度。2.檢查自動(dòng)變速器升擋在自動(dòng)變速器升擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有瞬時(shí)的轉(zhuǎn)速下降，同時(shí)車(chē)身有輕微的顫動(dòng)感。正常情況下，隨著車(chē)速的升高，試車(chē)者應(yīng)能感覺(jué)到自動(dòng)變速器順利地由1擋升入2擋，隨后再由2擋升入3擋，最后升入超速擋。若自動(dòng)變速器不能升入高擋（3擋或超速擋），說(shuō)明控制系統(tǒng)或換擋執(zhí)行元件有故障。動(dòng)態(tài)檢查3.檢查自動(dòng)變速器升擋車(chē)速將操縱手柄撥至前進(jìn)擋（D）位置，踩下節(jié)氣門(mén)踏板，并使節(jié)氣門(mén)保持在某一固定開(kāi)度，讓汽車(chē)加速。當(dāng)察覺(jué)到自動(dòng)變速器升擋時(shí)，記下升擋車(chē)速。一般4擋自動(dòng)變速器在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度保持在1/2時(shí)由1擋升至2擋的升擋車(chē)速為25～35km/h，由2擋升至3擋的升擋車(chē)速為55～70km/h，由3擋升至4擋（超速擋）的升擋車(chē)速為90～120km/h。只要升擋車(chē)速基本保持在上述范圍內(nèi)，而且汽車(chē)行駛中加速良好，無(wú)明顯的換擋沖擊，都可認(rèn)為其升擋車(chē)速基本正常。若汽車(chē)行駛中加速無(wú)力，升擋車(chē)速明顯低于上述范圍，說(shuō)明升擋車(chē)速過(guò)低（即過(guò)早升擋）；若汽車(chē)行駛中有明顯的換擋沖擊，升擋車(chē)速明顯高于上述范圍，說(shuō)明升擋車(chē)速過(guò)高（即太遲升擋）。動(dòng)態(tài)檢查3.檢查自動(dòng)變速器升擋車(chē)速由于降擋時(shí)刻在行駛中不易察覺(jué)，因此在道路試驗(yàn)中一般無(wú)法檢查自動(dòng)變速器的降擋車(chē)速，只能通過(guò)檢查升擋車(chē)速來(lái)判斷自動(dòng)變速器有無(wú)故障。4.檢查自動(dòng)變速器升擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如果在整個(gè)行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終過(guò)低，加速至升擋時(shí)仍低于2000r/min，說(shuō)明升擋時(shí)間過(guò)早或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；如果在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終偏高，升擋前后的轉(zhuǎn)速在2500～3500r/min之間，而且換擋沖擊明顯，說(shuō)明升擋時(shí)間過(guò)遲；如果在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，經(jīng)常高于3000r/min，在加速時(shí)達(dá)到4000～5000r/min，甚至更高，則說(shuō)明自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行元件打滑，需要拆修自動(dòng)變速器。動(dòng)態(tài)檢查4.檢查自動(dòng)變速器升擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在正常情況下，若自動(dòng)變速器處于經(jīng)濟(jì)模式或普通模式，節(jié)氣門(mén)保持在低于1/2開(kāi)度范圍內(nèi)，則在汽車(chē)由起步加速直至升入高速擋的整個(gè)行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都低于3000r/min。通常在加速至即將升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)到2500～3000r/min，在剛剛升擋后的短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降至2000r/min左右，如果在整個(gè)行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終過(guò)低，加速至升擋時(shí)仍低于2000r/min，說(shuō)明升擋時(shí)間過(guò)早或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；如果在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終偏高，升擋前后的轉(zhuǎn)速在2500～3500r/min之間，而且換擋沖擊明顯，說(shuō)明升擋時(shí)間過(guò)遲；如果在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，經(jīng)常高于3000r/min，在加速時(shí)達(dá)到4000～5000r/min，甚至更高，則說(shuō)明自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行元件（離合器或制動(dòng)器）打滑，需要拆修自動(dòng)變速器。動(dòng)態(tài)檢查5.檢查自動(dòng)變速器的換擋質(zhì)量若換擋沖擊太大，說(shuō)明自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)或換擋執(zhí)行元件有故障，其原因可能是油路油壓過(guò)高或換擋執(zhí)行元件打滑，自動(dòng)變速器有故障需要維修。6.檢查自動(dòng)變速器的鎖止離合器的工作狀況讓汽車(chē)加速至超速擋，以80km/h的車(chē)速行駛，并讓節(jié)氣門(mén)開(kāi)度保持在低于1/2的位置，使變矩器進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)。此時(shí)，快速將節(jié)氣門(mén)踏板踩下至2/3開(kāi)度，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有太大變化，說(shuō)明鎖止離合器處于接合狀態(tài)；反之，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高很多，則表明鎖止離合器沒(méi)有接合，其原因通常是鎖止控制系統(tǒng)有故障。動(dòng)態(tài)檢查7.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能將操縱手柄撥至低擋（S、L或2、1）位置，在汽車(chē)以2擋或1擋行駛時(shí)，若松開(kāi)節(jié)氣門(mén)踏板后車(chē)速立即隨之下降，說(shuō)明有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用；否則，說(shuō)明控制系統(tǒng)或前進(jìn)強(qiáng)制離合器有故障。8.檢查自動(dòng)變速器的強(qiáng)制降擋功能將操縱手柄撥至前進(jìn)擋（D）位置，保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為1/3左右，在以2擋、3擋或超速擋行駛時(shí)突然將節(jié)氣門(mén)踏板完全踩到底，檢查自動(dòng)變速器是否被強(qiáng)制降低一個(gè)擋位。在強(qiáng)制降擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然上升至400r/min左右，并隨著加速升擋，轉(zhuǎn)速逐漸下降。若踩下節(jié)氣門(mén)踏板后沒(méi)有出現(xiàn)強(qiáng)制降擋，說(shuō)明強(qiáng)制降擋功能失效。若在強(qiáng)制降擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升過(guò)高，達(dá)5000～6000r/min，并在升擋時(shí)出現(xiàn)換擋沖擊，則說(shuō)明換擋執(zhí)行元件打滑，自動(dòng)變速器需要拆修。動(dòng)態(tài)檢查路試后的檢查1.檢查各部件溫度

檢查油和冷卻液的溫度。正常冷卻液溫度不應(yīng)超過(guò)90℃，機(jī)油溫度不應(yīng)高于90℃，齒輪油溫不應(yīng)高于85℃。

檢查運(yùn)動(dòng)機(jī)件過(guò)熱情況。查看制動(dòng)鼓、輪轂、變速器殼、傳動(dòng)軸、中間軸軸承和驅(qū)動(dòng)橋殼（特別是減速器殼）等，不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象。動(dòng)態(tài)檢查2.檢查四漏現(xiàn)象（1）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車(chē)時(shí)，散熱器、水泵、氣缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均無(wú)明顯滲漏水現(xiàn)象。（2）機(jī)動(dòng)車(chē)連續(xù)行駛距離不小于10km，停車(chē)5min后觀察，不得有明顯滲漏油現(xiàn)象。檢查機(jī)油、變速器油、主減速器油、轉(zhuǎn)向液壓油、制動(dòng)液、離合器油、液壓懸架油等相關(guān)處有無(wú)泄漏。（3）檢查汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象。（4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有無(wú)漏電現(xiàn)象。《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》

學(xué)習(xí)任務(wù)二：車(chē)輛的技術(shù)鑒定單元三：內(nèi)室、儀器檢查

內(nèi)室的檢查Strategy（3）檢查儀表

ConclusionIntroductionMarketingPlan（1）檢查操縱機(jī)構(gòu)（2）檢查開(kāi)關(guān)（4）檢查指示燈或警報(bào)燈（5）檢查座椅及安全帶檢查內(nèi)容MarketingPlan（6）檢查地毯和地板MarketingPlan（7）檢查雜物箱和托架MarketingPlan（6）檢查其他電氣設(shè)備內(nèi)室：調(diào)表車(chē)特征內(nèi)室的檢查：

檢查操縱機(jī)構(gòu)Strategy（3）檢査制動(dòng)踏板

Introduction（1）檢査轉(zhuǎn)向盤(pán)（多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)）（2）檢査加速踏板檢查內(nèi)容內(nèi)室的檢查

其他電氣設(shè)備的檢查Strategy（3）檢查電動(dòng)外后視鏡

ConclusionIntroductionMarketingPlan（1）檢查刮水器和前窗玻璃洗滌器（2）檢查電動(dòng)車(chē)窗（4）檢查電動(dòng)門(mén)鎖（5）檢査點(diǎn)煙器檢查內(nèi)容MarketingPlan（6）檢查電動(dòng)天窗MarketingPlan（7）檢查中央顯示屏功能檢查車(chē)內(nèi)電器設(shè)備二手車(chē)儀器檢查：是在二手車(chē)鑒定評(píng)估過(guò)程中，由于前期的動(dòng)態(tài)檢查性能把握不準(zhǔn)和不熟悉，或評(píng)估準(zhǔn)確性不高的情況下使用的方法。通常用于較高檔的車(chē)型和司法鑒定評(píng)估儀器檢查汽車(chē)故障診斷儀是車(chē)輛故障自檢終端、汽車(chē)故障診斷儀（又稱汽車(chē)解碼器）是用于檢測(cè)汽車(chē)故障的便攜式智能汽車(chē)故障自檢儀，用戶可以利用它迅速地讀取汽車(chē)電控系統(tǒng)中的故障，并通過(guò)液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發(fā)生故障的部位及原因。在二手車(chē)檢測(cè)時(shí)，診斷儀主要用于檢查故障碼和車(chē)輛里程（比對(duì)是否調(diào)表）儀器檢查診斷儀儀器檢查診斷儀（1）通過(guò)CAN、LIN通信模塊可以實(shí)現(xiàn)與車(chē)載內(nèi)各電子控制裝置ECU之間的對(duì)話，傳送故障代碼以及發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)信息。（2）通過(guò)單片機(jī)的同步/異步收發(fā)器可以與PC機(jī)進(jìn)行串行通信從而完成數(shù)據(jù)交換，下載程序，以及診斷儀升級(jí)等功能。（3）通過(guò)液晶顯示器來(lái)顯示汽車(chē)運(yùn)行的狀態(tài)數(shù)據(jù)及故障信息。（4）通過(guò)鍵盤(pán)電路來(lái)執(zhí)行不同的診斷功能。（5）通過(guò)一種具有串行接口的大容量FLASH存儲(chǔ)器來(lái)保存大量的故障代碼及其測(cè)量數(shù)據(jù)。在二手車(chē)檢測(cè)時(shí)，診斷儀主要用于檢查故障碼和車(chē)輛里程（如變速器里程與儀表臺(tái)里程比對(duì)是否調(diào)表）儀器檢查診斷儀儀表臺(tái)與診斷儀里程數(shù)據(jù)對(duì)比儀表臺(tái)：25607公里診斷儀：變速器顯示：25466.2公里

當(dāng)前顯示里程：25607公里儀器檢查：其他儀器汽車(chē)性能檢測(cè)的主要指標(biāo)及其檢測(cè)設(shè)備表3-2車(chē)輛性能檢測(cè)指標(biāo)與檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)儀器設(shè)備整車(chē)性能動(dòng)力性底盤(pán)輸出功率底盤(pán)測(cè)功機(jī)汽車(chē)直接加速時(shí)間底盤(pán)測(cè)功機(jī)（裝有模擬質(zhì)量）滑行性能底盤(pán)測(cè)功機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性等速百公里油耗底盤(pán)測(cè)功機(jī)、油耗儀制動(dòng)性制動(dòng)力制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、輪重儀制動(dòng)力平衡制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、輪重儀制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、輪重儀車(chē)輪阻滯力制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、輪重儀駐車(chē)制動(dòng)力制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、輪重儀儀器檢查表3-2車(chē)輛性能檢測(cè)指標(biāo)與檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)儀器設(shè)備整車(chē)性能轉(zhuǎn)向操作性轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀轉(zhuǎn)向操縱力轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀懸架特性底盤(pán)測(cè)功機(jī)前照燈發(fā)光強(qiáng)度前照明燈檢測(cè)儀光束照射位置前照明燈檢測(cè)儀排放污染物汽油車(chē)怠速污染物排放廢氣分析儀汽油車(chē)雙速污染物排放廢氣分析儀柴油車(chē)排氣污染物不透光儀喇叭聲級(jí)聲級(jí)儀車(chē)輛防雨密封性淋雨測(cè)試臺(tái)車(chē)速表指示誤差車(chē)速表測(cè)試臺(tái)儀器檢查表3-2車(chē)輛性能檢測(cè)指標(biāo)與檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)儀器設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率無(wú)負(fù)荷測(cè)功儀；發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀氣缸密封性氣缸壓力氣缸壓力表曲軸箱竄氣量曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀氣缸漏氣率氣缸漏氣量檢測(cè)儀進(jìn)氣管真空度真空表起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)電流發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀；汽車(chē)電氣萬(wàn)能測(cè)試臺(tái)蓄電池起動(dòng)電壓起動(dòng)轉(zhuǎn)速點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火波形專用示波器；發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀點(diǎn)火提前角燃油系統(tǒng)燃油壓力燃油壓力表潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力潤(rùn)滑油品質(zhì)機(jī)油壓力表；機(jī)油品質(zhì)檢測(cè)儀異響發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷儀儀器檢查檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)儀器設(shè)備底盤(pán)部分離合器打滑離合器打滑測(cè)定儀傳動(dòng)系統(tǒng)游動(dòng)角度游動(dòng)角度檢測(cè)儀行駛系統(tǒng)車(chē)輪定位四輪定位儀車(chē)輪不平衡車(chē)輪平衡儀空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)壓力空調(diào)壓力表空調(diào)密封性轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀電子設(shè)備微機(jī)故障檢測(cè)儀續(xù)表《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》

學(xué)習(xí)任務(wù)二：車(chē)輛的技術(shù)鑒定單元五：新能源車(chē)檢查要點(diǎn)

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源車(chē)簡(jiǎn)介

-內(nèi)燃機(jī)為電機(jī)提供電能，續(xù)航里程得以延長(zhǎng)-內(nèi)燃機(jī)直接將動(dòng)力輸出傳至電機(jī)-而非驅(qū)動(dòng)輪不同的電動(dòng)化程度

-車(chē)僅配備起動(dòng)-停止系統(tǒng)-帶12伏蓄電池-車(chē)輛停止或怠速運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

-插電式的高壓蓄電池更大-可利用充電器從任何主電源插座充電-高壓蓄電池的容量能以電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛50km（國(guó)標(biāo)規(guī)定）-行駛距離延長(zhǎng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)則會(huì)介入

-純電動(dòng)車(chē)不配備內(nèi)燃機(jī)-高壓蓄電池可通過(guò)家用主電源插座進(jìn)行充電，十分方便

-電機(jī)所需能量來(lái)自水和氫，在燃料電池中產(chǎn)生電能。-燃料電池汽車(chē)零排放，且不影響氣候變化。行駛時(shí)只產(chǎn)生水蒸汽。

-目前市場(chǎng)上尚未提供量產(chǎn)的燃料電池車(chē)

-起動(dòng)-停止系統(tǒng)（帶12V蓄電池）-電機(jī)（帶48V高壓蓄電池），用于輔助內(nèi)燃機(jī)-回收功能將能量向回供應(yīng)至高壓蓄電池。

-配備內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)短途電動(dòng)行駛（不超過(guò)3公里）。

-帶有高壓蓄電池

-電機(jī)主要用于：城市行駛及加速階段，輔助內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行；空調(diào)或助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，均由電機(jī)操作插電式混合動(dòng)力(PHEV)

微混合動(dòng)力輕度混合動(dòng)力完全混合動(dòng)力車(chē)(HEV)

增程器電動(dòng)車(chē)(REEV)

純電動(dòng)車(chē)(BEV)

燃料蓄電池電動(dòng)車(chē)(FCBEV)

市場(chǎng)上的主要類型Strategy（3）純電動(dòng)車(chē)(BEV)

Introduction（1）插電式混合動(dòng)力(PHEV)

（2）增程器電動(dòng)車(chē)(REEV)主流類型PHEV結(jié)構(gòu)特點(diǎn)Page102發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)&發(fā)電機(jī)高壓蓄電池電力電子控制裝置