碼頭修復(fù)工程施工組織設(shè)計1

渠首、馬蹬、楊山碼頭均為綜合泊位碼頭，隨水北調(diào)工程規(guī)劃設(shè)計工作的總體安排和《中三、施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)我公司現(xiàn)場勘查情況，為確保本工程文明施以便辦公和生活起居；在碼頭旁邊由業(yè)主指定一塊空地用在工程施工期間，按照有關(guān)規(guī)定，配備必需的消防器在施工安全預(yù)控點及較危險區(qū)域設(shè)置必要的醒目告示戒信號燈，以策安全；對工程概況、工程責(zé)任人、項目生產(chǎn)副經(jīng)理項目經(jīng)營副經(jīng)理項目總工程師各作業(yè)班組項目經(jīng)理項目施工提供有力保障。項目實施前，組織對項目的組織程中，加強對項目實施過程的領(lǐng)導(dǎo)、檢查、督促和考核；責(zé)、權(quán)、利，同時受公司屬各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)面負(fù)責(zé)工程的實施，對項目工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安項目部所屬部門及職能工作進(jìn)行安排、協(xié)調(diào)，確保主管質(zhì)量檢查計劃的編制，并檢查、落實，監(jiān)督施工方案、李繼方魯志安關(guān)勤學(xué)李劍楠李艷華栗秀英作為駐現(xiàn)場代表，接受公司所授予的責(zé)、權(quán)、監(jiān)督，嚴(yán)格履行項目合同，全面負(fù)責(zé)工程的實施，明施工進(jìn)行總體決策，并負(fù)第一責(zé)任；對項目部所保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成；認(rèn)真貫徹執(zhí)行局制定安全生產(chǎn)計劃書和安全防范措施，檢查、加強項目合同管理，制定物資采購計劃和項目成在項目總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，具體負(fù)責(zé)工程項參與對工程質(zhì)量的監(jiān)督和單位、分部、分項在項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)宣傳和貫協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)制定安全生產(chǎn)計劃書，制定相應(yīng)的安按其執(zhí)行。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)會同有關(guān)部門人員進(jìn)行各種決措施，督促有關(guān)方面及時整改，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場用品和各種設(shè)備的安全裝置。做好防暑降溫、防在項目總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家及驗證到場材料的質(zhì)量證明文件，做好原材料的檢測和試驗物理性能試驗，無條件檢測的項目，及時外送。做好砼強檢，運用統(tǒng)計技術(shù)分析砼強度波動情況，掌握砼質(zhì)量動態(tài)門反映，并采取有效措施。妥善做好各類試驗資料的記錄五、施工機械設(shè)備、測量實驗儀器的進(jìn)出場計劃六、主要施工技術(shù)方案根據(jù)現(xiàn)場情況，沿碼頭泊位岸線布設(shè)施工控制基對于斜扭樁，泥面下樁身交錯，樁位和斜、扭的準(zhǔn)確法是在扭角方向架設(shè)儀器進(jìn)行直線對標(biāo)。本工程采取的作施工放樣測量時，受視距和角度的影響，實際在施工密測量控制點，滿足細(xì)部放樣的技術(shù)要求。由于施工在已完工的有代表性的結(jié)構(gòu)物上埋設(shè)沉降位移觀測點其進(jìn)行測量觀測，作好觀測原始記錄。特別在打樁制網(wǎng)。根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行工程施工放樣，明確土方明挖工挖放樣剖面圖報送監(jiān)理工程師復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后古河道、坑塘、房基、洞穴全部清除，并按應(yīng)根據(jù)挖方深度、邊坡坡度和土的性質(zhì)確定。棄土堆下側(cè)棄土?xí)r，應(yīng)將棄土表面整平并向外傾斜，棄土表面應(yīng)低于相鄰?fù)诜綀龅氐脑O(shè)計標(biāo)高，并通知監(jiān)理工程師，必要時按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置施工措施計劃規(guī)定的堆渣地點分別堆存，以便可利用土料根據(jù)對本工程的分析和以往經(jīng)驗，土方回填量遠(yuǎn)象。當(dāng)出現(xiàn)上述不合格現(xiàn)象時，及時按照監(jiān)理工止。坡面須經(jīng)刨毛處理，并使含水量控制在規(guī)定的（8）填方每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)為：平輾每層布履蓋面層，并做好坡面排水，防止雨水下滲，雨后漿砌條石所用石料部分為場內(nèi)舊條石，其余為外風(fēng)化剝落和裂紋的巖石，其抗水性、抗凍性、抗壓砌筑砂漿應(yīng)符合設(shè)計要求和設(shè)計標(biāo)號、和易性，須經(jīng)試驗確定，并須征得監(jiān)理工程師的同意；砂漿砂漿定期在拌和機口出料時間的始末各取一個試樣，測定砌體日常砌筑過程中，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要4進(jìn)料數(shù)量按配合比嚴(yán)格控制，進(jìn)料小車采用統(tǒng)一大小且裝砂砼施工配合比設(shè)計必須提前進(jìn)行，并做好試配工作，提3施工前應(yīng)安排好勞動力，對有關(guān)施工人員作交底以保證安全生產(chǎn)，工程質(zhì)量和各項技術(shù)經(jīng)濟指5當(dāng)澆筑柱、梁交叉處的砼時，一般鋼筋比砼隨澆隨抹平，待表面收水后立即視氣候覆蓋濕草袋保和毛刺應(yīng)鏟平、磨順。底盤應(yīng)平整，無明顯翹曲和目度123456789按照圖紙設(shè)計位置和標(biāo)高先在澆注頂層胸墻青砂填塞。嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范要求進(jìn)行防銹處1234石墊層驗收通過后，用自卸汽車將按照設(shè)計比例拌和砼拌制前應(yīng)對砂、石、水泥、外加劑等原材料進(jìn)行抽砼拌制采用通過預(yù)先試驗確定的配合比，采用重量法求進(jìn)行，所拌制的砼必須具有良好的和易性和流制定砼澆筑的會簽制度，澆筑前對模板、鋼筋、預(yù)埋件及砼接茬面的處理進(jìn)行經(jīng)復(fù)查無問題后，共同簽字，由主管工程師填報砼⑴、雨天施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加機電設(shè)備：機電設(shè)備的閘箱采取防雨、防潮等措施，對不能在雨天施工的工程，力爭雨天前施工，同時考量。因此，我們將盡量避免混凝土澆筑在雨天進(jìn)行，如無據(jù)砂石含水率，調(diào)整配合比，適當(dāng)減少水灰比，合理使用八、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量管理措施項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目生產(chǎn)副經(jīng)理項目總工程師工程管理部技術(shù)質(zhì)量部物資部各作業(yè)班組好各類材料進(jìn)場和使用紀(jì)錄、臺帳，保證能將材料使典型施工，并及時進(jìn)行總結(jié)，將取得成效的施工工藝各個場所均使用文件和資料的有效版本，防項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目生產(chǎn)副經(jīng)理安全部部長項目總工程師工程管理部技術(shù)質(zhì)量部安全管理部專職安全員、分項負(fù)責(zé)人各施工班組的安全生產(chǎn)負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；安全部部長具體實施監(jiān)督員負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)過程中的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實施有各類安全教育。做到層層覆蓋，直至每一班組的每位認(rèn)真落實以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項規(guī)章制度和各作為本項目施工安全管理的指導(dǎo)性文件；對每一階每位施工人員進(jìn)場后首先由安全員對其進(jìn)行安全工程師進(jìn)行各類專業(yè)技術(shù)教育與指導(dǎo)。每個分項船舶，在施工中按交通部有關(guān)規(guī)定，日夜顯示工作信全管理人員和船機管理人員，對船舶進(jìn)行安全檢查，根據(jù)風(fēng)向走勢和動態(tài)等，及時啟動《防風(fēng)、防臺及防航行途中一旦遇到濃霧，根據(jù)船上助航設(shè)備適當(dāng)減速本工程施工期間受潮位影響，施工地點主要集船舶無法進(jìn)入碼頭底部，因此，項目部安排專人負(fù)責(zé)注意十、環(huán)境保護和文明施工做到使本工程所有活動在環(huán)境優(yōu)良的情況下進(jìn)行程施工用的車輛和機具進(jìn)行性能檢測，并嚴(yán)格控制廢氣的環(huán)保部門核發(fā)的處置廢棄物的許可證或營業(yè)執(zhí)照，公簽訂協(xié)議、合同，在協(xié)議、合同中要明確雙方責(zé)任和文明施工管理是施工現(xiàn)場管理的一項重要的施工現(xiàn)場管理水平，提高職工隊伍整體素質(zhì)，促進(jìn)和確保形象、公司簡介、安全生產(chǎn)紀(jì)律、消防保衛(wèi)須知、工程概好的狀態(tài)。固定機械設(shè)備要搭設(shè)臨建棚，作業(yè)區(qū)場地施工人員人身安全和心理健康；在工地建立職工醫(yī)務(wù)室，口罩、防護眼鏡等；夏季準(zhǔn)備防暑降溫藥品，在施123456789鉆AX-300A9D1套率混凝土裂縫灌12345678