天車工競賽檢測題

天車工競賽檢測題姓名：班級：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.為了確定起重機(jī)適當(dāng)?shù)膲勖?，要考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和環(huán)境的因素，還應(yīng)考慮（）的影響。1.答案：報(bào)廢2.大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于()。2.答案：答：±5mm3.調(diào)運(yùn)熾熱和液體金屬時(shí)，不論多少，均應(yīng)先起升離底面約()米時(shí)制動(dòng)，證明制動(dòng)器可靠后再正式起升。3.答案：0.54.吊運(yùn)熔化金屬包前，應(yīng)對起重機(jī)做嚴(yán)格檢查，檢查重點(diǎn)為()、制動(dòng)器、取物裝置和()。4.答案：鋼絲繩；安全裝置5.可編程控制器主要由()、存儲(chǔ)器、輸入/輸出單元、電源及編程器幾大部分組成。5.答案：中央處理器（或CPU）6.卷筒上的鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有()或()的性能，對固定情況應(yīng)每月檢查一次。6.答案：防松；自緊7.大車啃軌會(huì)()、()、降低車輪的使用壽命。7.答案：增加運(yùn)行阻力、加劇軌道磨損8.直流電動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）大和（）。8.答案：調(diào)速范圍過載能力強(qiáng)9.在起重或運(yùn)輸時(shí)，選用的機(jī)具必須具有一定的()、()和穩(wěn)定性。9.答案：強(qiáng)度；剛度；10.大車啃軌是由于車輪輪緣與鋼軌側(cè)面相擠，在運(yùn)行中產(chǎn)生()，甚至?xí)l(fā)生鐵屑()現(xiàn)象。10.答案：劇烈磨擦；剝落11.天車負(fù)荷實(shí)驗(yàn)前的技術(shù)檢查包括對電器設(shè)備、()以及()技術(shù)性能的檢查。11.答案：傳動(dòng)部分；結(jié)構(gòu)本身12.起重機(jī)常用的制動(dòng)器是()。12.答案：閉式制動(dòng)器13.當(dāng)控制器推到()檔時(shí)，如果電機(jī)不能起動(dòng)，則說明被吊物超過了天車的額定起重量，不能起吊。13.答案：二14.所有起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝()位置限制器。14.答案：上升極限15.()是指起重機(jī)各控制器的手柄不在零位時(shí)，各電動(dòng)機(jī)不能開始工作的保護(hù)電器。15.答案：零位保護(hù)16.鋼絲繩的特點(diǎn)是強(qiáng)度高；彈性好，能承受沖擊載荷，(撓性大)便于纏繞，使用靈活；在高速運(yùn)行時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音；耐磨損，耐疲勞、破損前有()，但整體鋼絲繩不會(huì)立即折斷16.答案：斷絲預(yù)兆17.物件的重量是由它的()和本身材料的()所決定的。17.答案：體積；比重18.嚴(yán)重啃道的起重機(jī)，在軌道接頭間隙很大時(shí)，輪緣可爬至軌頂，造成()。18.答案：脫軌事故19.橋式起重機(jī)的三大機(jī)械安全構(gòu)件為()、()和制動(dòng)器。19.答案：吊鉤；鋼絲繩；20.起重機(jī)的主要參數(shù)包括：()20.答案：起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作級別等二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.在鋼絲繩的標(biāo)記中，右交互捻表示為()。

A．ZZB．SSC．ZSD．SZ1.答案：C2.當(dāng)滑輪組倍率()時(shí)，用平衡杠桿來均衡兩根鋼絲繩。

A．m≥2B．m≥3C．m≥4D．m≥62.答案：D3.起重指揮人員使用的指揮旗顏色應(yīng)為()。

A．紅、綠色B．紅、黃色C．紅、黑色3.答案：A4.吊裝起重量100t以上的橋式起重機(jī)，應(yīng)采用()點(diǎn)捆綁。

A．1B．2C．3D．44.答案：D5.運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)最大靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩為電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的()倍。

A．0.5～0.75B．0.7～4C．2.5D．1.255.答案：B6.()起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，一般都有兩套獨(dú)立的裝置，當(dāng)一套發(fā)生故障時(shí)，另一套可繼續(xù)進(jìn)行。

A．加料B．冶金C．夾鉗D．鑄造6.答案：D7.起重機(jī)設(shè)置主隔離開關(guān)是為了保護(hù)()。

A．電動(dòng)機(jī)B．電氣線路C．人員安全D．吊物安全7.答案：C8.鋼絲繩在一念矩內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲總數(shù)的()應(yīng)換新。

A．10%B．15%C．20%8.答案：A9.鍛造吊鉤鉤體斷面形狀為()

A．圓角矩形B．圓形C．圓角梯形D.梯形9.答案：C10.預(yù)應(yīng)力法用于修復(fù)橋式起重機(jī)的()。

A．橋梁變形B．主梁下?lián)螩．主梁內(nèi)彎曲10.答案：B11.當(dāng)行車總電源合閘后，手一松控制按鈕就跳閘，其主要原因是()。

A．熔斷器斷B．接觸器輔助觸頭，接觸不良C．接觸器線圈燒壞11.答案：B12.起升機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器一般為()式的，它裝有電磁鐵或電動(dòng)推桿作為自動(dòng)松閘裝置與電動(dòng)機(jī)電氣聯(lián)鎖。

A．常閉B常開12.答案：A13.溫度與潤滑劑粘度的關(guān)系是()關(guān)系。

A．成反比B．不變C．成正比13.答案：A14.國際電工委員會(huì)規(guī)定的安全電壓限定值為()。

A．24伏B．36伏C．50伏D．110伏14.答案：A15.()卷筒筒壁厚磨損量達(dá)原厚度的多少時(shí)報(bào)廢。

A．50%B．40%C．30%D．20%15.答案：D三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.三相電磁鐵其中一相斷路時(shí),電磁鐵就不能吸合工作。()1.答案：×2.起重機(jī)電源刀開關(guān)閉合后，指示燈亮，但起重機(jī)不能起動(dòng)，故障可能是熔斷絲燒斷。()2.答案：√3.冶金起重機(jī)通常有主、副兩臺小車，每臺小車在各自的軌道上運(yùn)行。()3.答案：√4.在控制回路中，大小車、起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器和過電流繼電器的動(dòng)合觸點(diǎn)是串聯(lián)的。()4.答案：×5.可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。()5.答案：×6.電機(jī)的尺寸不變，只要提高絕緣等級就允許提高電機(jī)的功率。()6.答案：√7.反接制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩方向與運(yùn)行方向相反。()7.答案：√8.主要受力桿件產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。()8.答案：√9.大車車輪的工作面寬度一般比軌道寬30～40毫米。()9.答案：√10.分別驅(qū)動(dòng)的大車主動(dòng)輪、從動(dòng)輪都采用圓錐形車輪。()10.答案：×11.天車作重負(fù)荷實(shí)驗(yàn)應(yīng)吊起額定負(fù)荷的125%。()11.答案：√12.如發(fā)現(xiàn)吊鉤上有缺陷，可以進(jìn)行補(bǔ)焊。()12.答案：×13.電動(dòng)機(jī)在正轉(zhuǎn)的情況下,突然使其電源反接,使電動(dòng)機(jī)停車或反轉(zhuǎn);與吊有重物的起升機(jī)構(gòu),如果控制器在上升第一檔時(shí),重物不但不上升,反而下降,在這兩種情況中,電動(dòng)機(jī)都是工作在反接制動(dòng)狀態(tài)。()13.答案：×14.車輪的工作面需經(jīng)淬火，淬火的深度不低于20mm。()14.答案：√15.人體觸電方式分為單相觸電、兩相觸電、三相觸電。()15.答案：×16.起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號。()16.答案：×17.起動(dòng)次數(shù)越多，電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)允許輸出功率越低。()17.答案：√18.起升機(jī)構(gòu)的反接制動(dòng)狀態(tài)與平移機(jī)構(gòu)的反接制動(dòng)狀態(tài)是有區(qū)別的。()18.答案：√19.為了確保制造出的吊鉤在使用期內(nèi)發(fā)生應(yīng)變，老化脆裂，必須確保鋼材中鋁的含量，國際ISO標(biāo)準(zhǔn)推薦金屬鋁的最小含量為0.02%。()19.答案：√20.起升機(jī)構(gòu)只有一個(gè)制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)鋼水。()20.答案：√四、問答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.天車靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)如何進(jìn)行？1.答案：在確定在機(jī)構(gòu)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，起升額定負(fù)荷，開動(dòng)小車在橋架全長來回運(yùn)行，然后卸去負(fù)荷，使小車停大橋架中間，定出測量基準(zhǔn)點(diǎn)。起升1.25倍的額定負(fù)荷離地100～200mm停懸10min，卸去載荷后檢查橋架永久變形。如此重復(fù)最多3次，橋架不應(yīng)再產(chǎn)生永久變形。然后將小車開主跨端，此時(shí)檢查實(shí)際上拱值應(yīng)不小于0.7/1000L，最后仍使小車停在橋架中間，起升額定負(fù)荷，檢查主梁撓度值不大于L/800。2.起重機(jī)額定起重量、額定速度、工作級別等與安全有何關(guān)系？2.答案：起重機(jī)的額定起重量、額定速度、工作級別與安全有著密切的關(guān)系。天車工了解了額定起重量應(yīng)包含那些吊具不包含那些吊具，可以避免因超載起吊而引起的安全事故。天車的工作速度根據(jù)工作要求而定的，一般用途的天車采用中等的工作速度，可以使天車驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不致過大；安裝工作時(shí)有時(shí)要求很低的工作速度；吊運(yùn)輕件可用較高的速度以提高工作效率；吊運(yùn)重件工作要求平穩(wěn)以保證安全生產(chǎn)。天車的起重量、跨度、起升高度相同的天車，如果工作級別不同，在設(shè)計(jì)制造時(shí)采用的安全系數(shù)不同，工作級別小的天車，安全系數(shù)也小，工作級別大的天車，安全系數(shù)取的也大，因此選用的零部件型號、尺寸、規(guī)格也不相同，如果用工作級別小的天車取代工作級別大的天車，將會(huì)出現(xiàn)安全事故，影響正常生產(chǎn)。3.繼電器的功用是什么？有哪些類型？3.答案：繼電器的功用是按輸入信號來接通或分?jǐn)嚯娐?。通過控制器或其他電器對主電路進(jìn)行控制，所以繼電器觸點(diǎn)額定電流較小(5～10A)無滅弧裝置，但其動(dòng)作的準(zhǔn)確性較好。繼電器可分為繼電保護(hù)繼電器、控制繼電器和通訊繼電器三大類。4.齒輪的損壞形式有那些？4.答案：點(diǎn)蝕，膠合、磨損、斷裂、朔性變形。5.天車各電動(dòng)機(jī)均不能動(dòng)作的原因是什么？如何排除？5.答案：天車的電動(dòng)機(jī)均不能動(dòng)作的原因有：大車滑線無電壓。由于接線斷路或者未接觸，大車集電器斷相。保護(hù)箱總電源刀開關(guān)三相中有一相未接通。保護(hù)箱接觸的主觸頭有一相未接通?？傔^電流繼電器線圈斷路或接線開路。相應(yīng)的故障排除方法為：接通代電電源。清理天車滑線，保證其接觸良好或重接導(dǎo)線。用測電筆或試燈查找斷相并修理。相找斷相，修整觸頭，保證接觸器主觸頭的三相接通。更換總過電流繼電器或連接斷線處。6.簡述吊運(yùn)鋼液等危險(xiǎn)物品時(shí)應(yīng)掌握哪些操作要領(lǐng)。6.答案：1)鋼液不能裝的太滿，以防大、小車起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)引起游擺，造成鋼液溢出傷人。2)起升時(shí)應(yīng)慢速把盛鋼桶提升到離地面2米左右的高度然后下降制動(dòng)，以檢查起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器工作的可靠性。當(dāng)下滑距離不超過0.1米時(shí)方可進(jìn)行吊運(yùn)。3)在吊運(yùn)過程中嚴(yán)禁從人的上方通過，要求運(yùn)行平穩(wěn)，不得突然起動(dòng)或停車，防止鋼水包游擺導(dǎo)致鋼水溢出。4)在開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)提升或下降時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，以便集中精力，避免發(fā)生誤動(dòng)作導(dǎo)致發(fā)生事故。7.闡述司機(jī)操作的基本要求。7.答案：起重司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：穩(wěn)：司機(jī)在操作起重機(jī)過程中，必須做到起動(dòng)平穩(wěn)，行車平穩(wěn)，停車平穩(wěn)。確保吊鉤、吊具及其吊物不游擺。準(zhǔn)：在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定的位置上降落，即落點(diǎn)準(zhǔn)確?？欤涸诜€(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間，使起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高工作效率。安全：確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。合理：在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根據(jù)吊物的具體情況，正確地操縱控制器并做到合理控制，使起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)既安全又經(jīng)濟(jì)。8.天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由哪些裝置組成？8.答案：天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、支承和制動(dòng)等裝置。小車的4個(gè)車輪(其中半數(shù)是主動(dòng)車輪)固定在小車架的四角，車輪一般是帶有角形軸承箱的成組部件。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)安裝在小車架的臺面上，由于電動(dòng)機(jī)軸和車輪軸不在同一水平面內(nèi)，所以使用立式三級圓柱齒輪減速器。在電動(dòng)機(jī)軸與車輪軸之間，用全齒輪聯(lián)軸器或帶浮動(dòng)軸的半齒輪聯(lián)軸器連接，以彌補(bǔ)小車架變形及安裝的誤差。9.司機(jī)點(diǎn)動(dòng)操作起重機(jī)時(shí)，對電氣設(shè)備有哪些影響？9.答案：點(diǎn)動(dòng)是指將電機(jī)接通電源，電動(dòng)機(jī)開始起動(dòng)，但不等起動(dòng)結(jié)束，就被切斷電源，使電動(dòng)機(jī)總是工作在起動(dòng)狀態(tài)。交流異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于額定電流，點(diǎn)動(dòng)次數(shù)越多。也就是起動(dòng)次數(shù)越多，由于上述原因，所以電機(jī)溫升很快升高，極易損壞電機(jī)繞組。對接觸器，繼電器而言，點(diǎn)動(dòng)次數(shù)多就是接電次數(shù)多，而且開斷的不是正常的工作電流。接觸器開斷的是電機(jī)的起動(dòng)電流，繼電器開斷的是線圈的起動(dòng)電流，均比額定電流大，觸頭的電磨損因通斷次數(shù)多和斷電流大而大大加大，所以，點(diǎn)動(dòng)次數(shù)多了，無論對電機(jī)的繞組，還是接觸器，繼電器的線圈和觸頭都有十分不利的嚴(yán)重影響其使用壽命。10.試述鋼絲繩的合理卷繞原則。10.答案：鋼絲繩在卷繞中，在繞過卷筒和滑輪時(shí)要發(fā)生幾次彎折，反復(fù)彎折的次數(shù)越多，鋼絲繩中鋼絲產(chǎn)生疲勞越大，而且鋼絲繩同向彎折比反向彎折的耐久性高一倍，彎折曲率越小，鋼絲繩壽命越短。為了保證吊鉤的平衡而不至扭轉(zhuǎn)，在雙聯(lián)滑輪組中鋼絲繩應(yīng)從卷筒的同一側(cè)牽出。采用右繞鋼絲繩時(shí)在卷筒上應(yīng)為左向卷繞，采用左繞鋼絲繩時(shí)在卷筒上應(yīng)為右向卷繞。11.啃道的主要原因是什么？11.答案：主要原因是：⑴車輪不標(biāo)準(zhǔn)；⑵軌道不標(biāo)準(zhǔn)；⑶傳動(dòng)系統(tǒng)誤差和卡塞；⑷車架偏斜、變形；⑸大梁金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生裂紋。12.滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？12.答案：①裂紋；②輪槽不均勻，磨損達(dá)3mm；③輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；④因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；⑤其它損害鋼絲繩的缺陷。13.簡述大型設(shè)備裝配和安裝的起吊工作要點(diǎn)。13.答案：1)正確估計(jì)所吊設(shè)備的重量及重心位置。2)選擇合適的吊裝方法，吊繩要有足夠的強(qiáng)度。3)繩扣應(yīng)有合適的長度，繩扣各承載分支與水平面的夾角要適當(dāng)，一般不要大于60°，夾角太小會(huì)使分支繩受力過大。4)防滑、防碰，保證吊運(yùn)的工作安