大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū) (汽車(chē)快修店)

大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)汽車(chē)快修店姓名：學(xué)校：院系：班級(jí)：學(xué)號(hào)：聯(lián)系方式：計(jì)劃摘要一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介二、立項(xiàng)概述三、市場(chǎng)調(diào)研（一）、行業(yè)動(dòng)態(tài)、（二）、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)四、創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備（一）、廠房選址及建設(shè)（二）、原材料和設(shè)備（三）、財(cái)務(wù)預(yù)算五、營(yíng)銷策略（一）、門(mén)面裝飾（二）、配件（三）、透明的服務(wù)流程（四）、“短平快”的市場(chǎng)策略（五）、價(jià)格平（六）、服務(wù)快捷（七）、人性化服務(wù)----汽車(chē)病歷六、人員及組織結(jié)構(gòu)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介汽車(chē)快修店的興起，是傳統(tǒng)汽車(chē)維修企業(yè)分工的結(jié)果。在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)上，汽車(chē)維修行業(yè)已經(jīng)演化為大修廠和快修店兩種模式。所謂的快修店，通俗地講，就是能夠?qū)ζ?chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單維修的小型維修點(diǎn)，這種汽車(chē)維修點(diǎn)一般設(shè)在交通要道或者車(chē)輛出入比較大的地區(qū)，譬如大型住宅區(qū)或者寫(xiě)字樓，講究的是方便快速，以就近維修為主。所謂的大修廠，就是能夠?qū)ζ?chē)進(jìn)行高深技術(shù)要求維修的大型維修點(diǎn)，這種維修點(diǎn)一般設(shè)在城市的遠(yuǎn)郊區(qū)或者工業(yè)基地，規(guī)模龐大，技術(shù)水平較高，往往是解決汽車(chē)的一些比較復(fù)雜疑難，對(duì)技術(shù)要求比較高。由于經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的因素，目前大型汽車(chē)維修廠占地面積大，環(huán)保要求較高，只能設(shè)在城鄉(xiāng)接合部或者遠(yuǎn)郊區(qū)，而快修店只需要具備廢油回收的功能，就可以開(kāi)設(shè)到居民小區(qū)，方便快捷。汽車(chē)快修店的興起是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展成熟的產(chǎn)物。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，許多人工作幾周時(shí)間就能買(mǎi)一輛新車(chē)。汽車(chē)出現(xiàn)故障，能夠簡(jiǎn)單修理的就修理，如果一時(shí)半會(huì)解決不了問(wèn)題，或者維修費(fèi)用比較高的，消費(fèi)者一般會(huì)選擇換一輛車(chē)。因此在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)修理以快修為主，快修店是汽車(chē)維修的主力。二、立項(xiàng)概述我的大學(xué)本科所學(xué)專業(yè)是：財(cái)務(wù)管理（資產(chǎn)評(píng)估方向），但是本人從小熱愛(ài)汽車(chē)這個(gè)行業(yè)，是一位不折不扣的汽車(chē)發(fā)燒友。從十五歲開(kāi)始就用零花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)雜志、研究一切與汽車(chē)有關(guān)的東西。高考時(shí)由于種種原因沒(méi)能進(jìn)車(chē)輛工程專業(yè)，讓我遺憾不已。大學(xué)畢業(yè)后，根據(jù)對(duì)于汽車(chē)快修市場(chǎng)的考察，很期待能回歸汽車(chē)行業(yè)，同時(shí)可以發(fā)揮我本科所學(xué)知識(shí)的用途，二者并無(wú)沖突。本文就創(chuàng)業(yè)計(jì)劃做一些詳盡的闡述。三、市場(chǎng)調(diào)研（一）、行業(yè)動(dòng)態(tài)根據(jù)我國(guó)高速公路和汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，私家車(chē)擁有量迅速增長(zhǎng)以及利用高速公路出行者越來(lái)越多的發(fā)展趨勢(shì)，從2001年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷售以每年30%以上的驚人速度遞增。汽車(chē)市場(chǎng)的火爆帶動(dòng)了汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展。有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，到2010年，我國(guó)將形成一個(gè)年產(chǎn)值1-1.5萬(wàn)億元的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)，其中很大的一部分是汽車(chē)維修業(yè)。汽車(chē)快修業(yè)正是這一產(chǎn)業(yè)的生力軍。正規(guī)汽車(chē)修理廠都有一套復(fù)雜的程序，從進(jìn)廠、檢測(cè)、修理到最后結(jié)賬，需要很多手續(xù)，跟許多人打交道。而汽車(chē)快修店規(guī)模較小，客戶隨到隨修，一個(gè)工人跟蹤到底。目前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般是對(duì)汽車(chē)快修企業(yè)的規(guī)定是修理時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)。汽車(chē)快修店管理費(fèi)用較低，配件由品牌商統(tǒng)一供應(yīng)，而許多品牌商往往自身就是著名的配件供應(yīng)商。譬如AC德科和博世。AC德科由通用汽車(chē)旗下的配件公司發(fā)展而來(lái)，為世界許多著名汽車(chē)公司提供配件。因此快修店的配件在品質(zhì)上并不亞于汽車(chē)公司，同時(shí)在價(jià)格上又要比專賣(mài)店便宜。譬如20萬(wàn)元的汽車(chē)換機(jī)油（雙級(jí)油），在專賣(mài)店大約需要200-400元，而在快修店只需要170-280元。寶馬奔馳換三濾，快修店400-500元，專賣(mài)店需要1千元以上。因而有望成為汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)隨著汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車(chē)快修、裝潢等服務(wù)逐步成為了投資的熱點(diǎn)。在專賣(mài)店、特約維修店的一統(tǒng)天下時(shí)，由于快修店多數(shù)位于交通要道旁，地理位置得天獨(dú)厚，更接近于目標(biāo)客戶，擁有固定的顧客群，具有較強(qiáng)的親和力。汽車(chē)快修以快速、便利、優(yōu)質(zhì)等服務(wù)，受到了廣大車(chē)主的歡迎，成為汽修行業(yè)的一個(gè)新亮點(diǎn)。這非常適合高速公路服務(wù)區(qū)引進(jìn)發(fā)展的模式。四、創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備（一）、廠房選址及建設(shè)快修店的選址必須遵循以下原則：顯眼，車(chē)輛進(jìn)出方便，門(mén)口有一定的回旋余地，交通方便，車(chē)流量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。（顯眼，車(chē)輛進(jìn)出方便）本計(jì)劃書(shū)闡述的是社區(qū)型，開(kāi)在人口密集區(qū)，譬如大型社區(qū)或者寫(xiě)字樓。這種類型的快修店服務(wù)的半徑要比前一種小許多，以服務(wù)周邊社區(qū)車(chē)輛為主。相對(duì)而言，這種類型的店客流比較有保障。社區(qū)快修中有一種比較流行的服務(wù)模式：車(chē)出現(xiàn)故障或者需要保養(yǎng)，車(chē)主下班把車(chē)開(kāi)到小區(qū)的快修店，快修店利用晚上時(shí)間把車(chē)修好，然后停到車(chē)主指定的停車(chē)位，第二天車(chē)主就可以直接去維修店拿回鑰匙，開(kāi)車(chē)去上班了，無(wú)須等待。這樣可以節(jié)約不少的時(shí)間。生產(chǎn)廠房150平方米左右，其中業(yè)務(wù)接待室不小于20平方米。分為四個(gè)區(qū)域：修理區(qū)、業(yè)務(wù)接待區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)和廁所，除廁所外，全部用透明玻璃隔斷，讓消費(fèi)者在休息時(shí)可以全程觀察到自己汽車(chē)的修理過(guò)程。業(yè)務(wù)接待區(qū)面積不少于（二）、原材料和設(shè)備快修店剛剛創(chuàng)辦時(shí)，往往各種配件都想配備齊全，實(shí)際上這并沒(méi)有必要。大多數(shù)品牌商和發(fā)展商都設(shè)有配貨中心，對(duì)于一些使用較少的配件，快修店需要時(shí)可以直接從配貨中心調(diào)貨。快修店平時(shí)也可以根據(jù)修理車(chē)型的多少和配件的損耗情況，調(diào)整備貨的內(nèi)容，增加一些經(jīng)常使用的配件。這樣可以加速備貨周轉(zhuǎn)，減少資金的占用。汽車(chē)快修店提供簡(jiǎn)單維修，所需要的配件以常用件為主，常用件中，大多數(shù)是容易損耗的專用件，譬如球頭、三濾、剎車(chē)片、雨刮片等，需求量大，各個(gè)車(chē)型之間互不通用；還有一部分是各種車(chē)型之間可以互相通用的部件。通常的設(shè)備條件有10大類：（1）舉重機(jī)；（2）潤(rùn)滑油、脂、添加劑加注器；（3）廢油收集機(jī)；（4）輪胎輪輞拆裝設(shè)備；（5）制冷劑回收、凈化、回充設(shè)備；（6）電控燃油噴射系統(tǒng)清洗、檢測(cè)設(shè)備；（7）萬(wàn)用表；（8）車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)；（9）空氣壓縮機(jī)；（10）四輪定位儀。設(shè)備可以由品牌商提供，也可以由品牌商提供清單，加盟店自行采購(gòu)。加盟店可以向?qū)ｉT(mén)銷售汽車(chē)維修機(jī)械的汽保公司購(gòu)買(mǎi)，汽保公司一般會(huì)提供設(shè)備的售后服務(wù)。（三）、財(cái)務(wù)預(yù)算一個(gè)快修店所需要的備貨金額采用低檔設(shè)備，整個(gè)投資在11萬(wàn)元左右，中檔設(shè)備在13-14萬(wàn)元，高檔設(shè)備在15萬(wàn)元，其中10萬(wàn)左右是品牌商提供的配件。設(shè)備10-15萬(wàn)元配貨：品牌商配件8-10萬(wàn)元，全部備貨15萬(wàn)元左右。裝修費(fèi)：5-10萬(wàn)元加盟費(fèi)：5萬(wàn)三年保證金：5萬(wàn)元房租：12-20萬(wàn)元人工費(fèi)：7000-8000元/月水電費(fèi)500元/月?tīng)I(yíng)業(yè)時(shí)間：8：00-20：00，能夠提供24小時(shí)的緊急搶修。不計(jì)算折舊，一個(gè)月的開(kāi)支大約在2萬(wàn)元左右。按照40%毛利，一個(gè)月的營(yíng)業(yè)額達(dá)到5萬(wàn)元能夠收支平衡。管理人員中一位是店長(zhǎng)，大多由投資人自己兼任，如果要聘請(qǐng)，工資水平大概在2000-3000元左右。另一位管理人員是收銀員，目前杭州的工資水平在800-1000元左右。維修工人中最重要的是技術(shù)總監(jiān)。最好找中級(jí)工以上的技術(shù)人員。比如杭州的工資水平大約在2500-3000元左右。另外再配備一名中級(jí)工，工資水平大約在1500元左右。另外兩名為初級(jí)工，初級(jí)工工資的行情是500-800元左右。五、營(yíng)銷策略目前汽車(chē)維修市場(chǎng)的情況是，去專賣(mài)店維修，價(jià)格太高，而去一般的路邊店維修，質(zhì)量上又很難有保證。在專賣(mài)店維修廠和路邊店夾縫中生存的汽車(chē)快修店，生存之道就是“以專賣(mài)店的品質(zhì)和服務(wù)賣(mài)路邊店的價(jià)格。而快修店的經(jīng)營(yíng)具有三大優(yōu)勢(shì)：快速、經(jīng)濟(jì)、方便，利用優(yōu)勢(shì)參加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是十分必要的。（一）、門(mén)面裝飾快修店圍繞讓客戶“信任”“放心”和易于發(fā)現(xiàn)進(jìn)行裝修。快修店內(nèi)部裝修要求簡(jiǎn)潔，布置顏色、標(biāo)志應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，內(nèi)外裝潢統(tǒng)一,標(biāo)志醒目且美觀；服務(wù)人員必須身著統(tǒng)一的工作服，工作服須保持整潔，并佩戴明晰的服務(wù)標(biāo)示牌，服務(wù)人員各種操作符合規(guī)范，讓客戶一進(jìn)門(mén)就有一個(gè)良好的印象。快修店服務(wù)項(xiàng)目簡(jiǎn)介及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的價(jià)格要張貼墻上或置于消費(fèi)者容易發(fā)現(xiàn)的地方，并公布出消協(xié)及相關(guān)部門(mén)的投訴電話，給客戶一種信任感，讓客戶修的放心。在關(guān)鍵路段、路口設(shè)置醒目路牌，讓客戶很容易找到汽車(chē)快修店，并很容易地開(kāi)進(jìn)快修店。（拍攝樣板間）（二）、配件僅僅有漂亮的店堂裝飾是不夠的，而必須有質(zhì)量可靠、價(jià)格合適的配件和服務(wù)作為支撐。目前車(chē)主們最不放心的就是汽車(chē)配件，在消費(fèi)者心中一些路邊快修店會(huì)貪多利潤(rùn)而違規(guī)操作，將從汽配市場(chǎng)批發(fā)的產(chǎn)品冒充原廠配件，使修好的車(chē)輛看似“好”其實(shí)未好，從而帶來(lái)了更多的安全隱患。使用質(zhì)量可靠的配件是取得消費(fèi)者信任的基礎(chǔ)。同樣的車(chē)輛故障，在一般的汽車(chē)維修廠的費(fèi)用據(jù)統(tǒng)計(jì)只是4S服務(wù)中心或特約維修點(diǎn)的60％～70％，而且4S服務(wù)中心或特約維修點(diǎn)的配件費(fèi)用一直都居高不下，種種原因恐怕不是簡(jiǎn)單的“純牌配件”概念所能掩蓋的?？煨薜甑牧闩浼欢ǔ潭壬鲜且晕锩纼r(jià)廉取勝，以質(zhì)量可靠、價(jià)格平實(shí)的配件吸引眾多客戶，并不是玩弄“原廠配件”概念，多數(shù)是明確告訴客戶不是原廠配件但質(zhì)量可靠，同時(shí)向消費(fèi)者展示汽車(chē)配件、披露產(chǎn)品信息，而不是以“純牌配件”概念欺騙客戶?？煨薜陜?nèi)整齊清潔的配件展示無(wú)疑比較容易取得客戶的好感，整齊的貨架排列，配件包裝簡(jiǎn)潔，改變以往混亂、無(wú)包裝、無(wú)標(biāo)識(shí)、無(wú)廠家信息等現(xiàn)狀，展示有魅力的用品和零件,讓車(chē)主或客戶能直觀地看到、感到配件充足、質(zhì)量正宗、使用放心。（三）、透明的服務(wù)流程在業(yè)務(wù)接待上制定一系列透明規(guī)范的“客戶系統(tǒng)”。當(dāng)有顧客來(lái)到時(shí)，銷售人員會(huì)立即迎上前去，熱心為顧客解答各種問(wèn)題和咨詢，為車(chē)子的故障原因做出基本的判斷，并仔細(xì)觀察和揣摩顧客的喜好和消費(fèi)心理，為推薦客戶使用適合客戶的汽車(chē)配件或飾品等服務(wù)。服務(wù)前，在汽車(chē)服務(wù)表格上寫(xiě)下汽車(chē)目前的狀況，客戶對(duì)汽車(chē)配件的要求，向客戶推薦的已經(jīng)過(guò)客戶確認(rèn)的汽車(chē)服務(wù)內(nèi)容，并告知客戶服務(wù)的流程及客戶的相關(guān)權(quán)利。也可根據(jù)實(shí)際情況，向客戶推薦其它服務(wù)項(xiàng)目，當(dāng)客戶表示不接受時(shí)，不得強(qiáng)求。服務(wù)中，本著實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在服務(wù)表格上記錄下車(chē)子出現(xiàn)故障的原因，如車(chē)主在一旁觀看，工作人員應(yīng)向其介紹產(chǎn)品功能和保養(yǎng)常識(shí)。在操作過(guò)程中做到動(dòng)作干脆利落、無(wú)累贅，工序連接緊密。在更換重大的價(jià)值較高的汽車(chē)配件要經(jīng)過(guò)客戶確認(rèn)。在服務(wù)后，向客戶提供詳細(xì)的維修清單，從而讓客戶比較清楚地知道自己愛(ài)車(chē)的問(wèn)題及解決情況，并根據(jù)客戶車(chē)輛的情況提供合理的保養(yǎng)建議。在一定期限內(nèi)進(jìn)行電話跟蹤。（四）先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)目前汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員中，70%左右的人只具備初中文化水平。技工多為農(nóng)民工，沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)。維修技術(shù)和管理人員缺乏一直是制約維修行業(yè)整體技術(shù)水平提高的因素之一。隨著高新技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛使用，高級(jí)技術(shù)人員的流失和后繼“少”人更顯得跟不上高科技汽車(chē)的發(fā)展，尤其是最新車(chē)型的維修，還得依賴“外援”的力量解決。技術(shù)力量的欠缺，也使得待修車(chē)輛在維修廠中“待修”時(shí)間增長(zhǎng)，客戶抱怨不止。同樣技術(shù)也成為了汽車(chē)快修店的軟肋，以不變應(yīng)萬(wàn)變的技術(shù)和設(shè)備勢(shì)必影響維修的質(zhì)量和客戶的滿意度，進(jìn)行一定的培訓(xùn)成為必要?？煨薜甑募夹g(shù)人員上崗前都受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并根據(jù)汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的更新而不斷為技術(shù)人員舉辦培訓(xùn)班。（小損傷外板修復(fù)）（四）、“短平快”的市場(chǎng)策略快修店和大型的汽車(chē)維修廠、4S專賣(mài)店相比有許多欠缺的，如技術(shù)設(shè)備簡(jiǎn)單、難以進(jìn)行較大的服務(wù)項(xiàng)目、缺乏信任感等，但快修店小而精、靈活，一般從事快修、保養(yǎng)服務(wù)，投資規(guī)模較小，深入大街小巷、居民小區(qū)，快捷、便利、價(jià)格低廉是其最大特點(diǎn)。適應(yīng)了未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)心理與需求。（五）、價(jià)格平新車(chē)型價(jià)格不斷下跌，但維修費(fèi)用卻高居不下，究其原因，原來(lái)新車(chē)型維修均被品牌汽車(chē)專賣(mài)店壟斷了，專賣(mài)店維修的弊端：高檔服務(wù)的高額費(fèi)用最終由“上帝”來(lái)承擔(dān)，卻并不能以高速高質(zhì)回報(bào)客戶，車(chē)擱置在站里少則一周，多則數(shù)周的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，有些特約維修站為了降低成本采用副廠件替代原廠件。一項(xiàng)調(diào)查顯示，有83％的被調(diào)查者表示，汽車(chē)過(guò)了保修期之后不愿再到4S服務(wù)中心或特約維修點(diǎn)去修，主要的原因是：價(jià)格過(guò)高、工作效率低、服務(wù)項(xiàng)目不靈活、服務(wù)態(tài)度差。維修及配件價(jià)格問(wèn)題一直是制約專賣(mài)店服務(wù)中心或特約維修點(diǎn)發(fā)展的一大因素?？煨薜暾怯少|(zhì)量可靠、價(jià)格低廉的配件來(lái)吸引客戶，不少汽車(chē)連鎖服務(wù)企業(yè)統(tǒng)一采購(gòu)降低了成本。再加上快修店管理環(huán)節(jié)相對(duì)較少，管理上簡(jiǎn)單有效，非生產(chǎn)性人員比例不大，管理成本相對(duì)較低。從而決定了整體的成本相對(duì)較低，有足夠的利潤(rùn)空間，以價(jià)格較低來(lái)吸引廣大客戶。（六）服務(wù)快捷汽車(chē)快修店服務(wù)較快，還體現(xiàn)在服務(wù)項(xiàng)目上，有不少汽車(chē)快修連鎖店要求，“快修店的任何一個(gè)項(xiàng)目都將要求在兩小時(shí)內(nèi)完成修理，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，消費(fèi)者進(jìn)入快修店時(shí)，應(yīng)當(dāng)留意店內(nèi)是否有明示的價(jià)目表?！眱H一個(gè)“快”字就提高了維修企業(yè)和車(chē)主的效率。（七）、人性化服務(wù)----汽車(chē)病歷快修店的另外一個(gè)好處就是可以提供特別的服務(wù)。專賣(mài)店和許多大的維修廠由于規(guī)模較大，設(shè)備先進(jìn)，相比更加關(guān)注于大的、利潤(rùn)高的服務(wù)項(xiàng)目，對(duì)利潤(rùn)較小耗時(shí)的服務(wù)項(xiàng)目甚至是不屑一顧，傾向于“大拆大卸大換”利潤(rùn)較高的服務(wù)方式，快修店由于規(guī)模較小，往往更關(guān)注于如何吸引客戶，如何滿足客戶上，有時(shí)會(huì)提供特殊服務(wù)。特別是汽車(chē)“以養(yǎng)代修”、“三分修，七分養(yǎng)”的觀念開(kāi)始流行后，采用維護(hù)為主、視情維修的方式、推行免拆維修的汽車(chē)快修取得車(chē)主的歡迎。為鎖定目標(biāo)客戶更好地給客戶提供服務(wù)，部分快修店實(shí)行汽車(chē)“病歷”：建立完整的汽車(chē)檔案，汽車(chē)車(chē)型、使用年限、使用狀況、車(chē)主情況、汽車(chē)維修次數(shù)和歷次汽車(chē)故障原因等。因此快修店掌握了每輛車(chē)的情況，能夠預(yù)測(cè)客戶的車(chē)在今后的一段時(shí)間內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)什么情況，并電話提醒客戶注意，提前維修和保養(yǎng)，消除隱患于未然，保持每輛車(chē)子的最佳狀況?？煨薜陮?duì)老主顧車(chē)輛的熟悉程度往往超過(guò)車(chē)主，誰(shuí)的車(chē)該換機(jī)油了，誰(shuí)的車(chē)減震器不太好，都一清二楚。誰(shuí)最近比較忙，一些小的故障，可以直接派人去上門(mén)維修和保養(yǎng)。人性化的服務(wù)贏得了客戶的歡迎，調(diào)查表明，選擇定點(diǎn)維修保養(yǎng)的占55%。六、人員及組織結(jié)構(gòu)快修店的員工分兩大塊，一是管理人員，一是維修工人。一個(gè)200平方米左右的汽車(chē)快修店，人員的配比一般是2個(gè)管理人員配4個(gè)維修工人。開(kāi)快修店，目