大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃書 (汽車快修店)

大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃書汽車快修店姓名：學(xué)校：院系：班級：學(xué)號：聯(lián)系方式：計劃摘要一、項目簡介二、立項概述三、市場調(diào)研（一）、行業(yè)動態(tài)、（二）、市場前景預(yù)測四、創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備（一）、廠房選址及建設(shè)（二）、原材料和設(shè)備（三）、財務(wù)預(yù)算五、營銷策略（一）、門面裝飾（二）、配件（三）、透明的服務(wù)流程（四）、“短平快”的市場策略（五）、價格平（六）、服務(wù)快捷（七）、人性化服務(wù)----汽車病歷六、人員及組織結(jié)構(gòu)一、項目簡介汽車快修店的興起，是傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)分工的結(jié)果。在成熟的汽車市場上，汽車維修行業(yè)已經(jīng)演化為大修廠和快修店兩種模式。所謂的快修店，通俗地講，就是能夠?qū)ζ囘M行簡單維修的小型維修點，這種汽車維修點一般設(shè)在交通要道或者車輛出入比較大的地區(qū)，譬如大型住宅區(qū)或者寫字樓，講究的是方便快速，以就近維修為主。所謂的大修廠，就是能夠?qū)ζ囘M行高深技術(shù)要求維修的大型維修點，這種維修點一般設(shè)在城市的遠郊區(qū)或者工業(yè)基地，規(guī)模龐大，技術(shù)水平較高，往往是解決汽車的一些比較復(fù)雜疑難，對技術(shù)要求比較高。由于經(jīng)濟和環(huán)保的因素，目前大型汽車維修廠占地面積大，環(huán)保要求較高，只能設(shè)在城鄉(xiāng)接合部或者遠郊區(qū)，而快修店只需要具備廢油回收的功能，就可以開設(shè)到居民小區(qū)，方便快捷。汽車快修店的興起是汽車市場發(fā)展成熟的產(chǎn)物。在歐美等發(fā)達國家，許多人工作幾周時間就能買一輛新車。汽車出現(xiàn)故障，能夠簡單修理的就修理，如果一時半會解決不了問題，或者維修費用比較高的，消費者一般會選擇換一輛車。因此在發(fā)達國家，汽車修理以快修為主，快修店是汽車維修的主力。二、立項概述我的大學(xué)本科所學(xué)專業(yè)是：財務(wù)管理（資產(chǎn)評估方向），但是本人從小熱愛汽車這個行業(yè)，是一位不折不扣的汽車發(fā)燒友。從十五歲開始就用零花錢購買汽車雜志、研究一切與汽車有關(guān)的東西。高考時由于種種原因沒能進車輛工程專業(yè)，讓我遺憾不已。大學(xué)畢業(yè)后，根據(jù)對于汽車快修市場的考察，很期待能回歸汽車行業(yè)，同時可以發(fā)揮我本科所學(xué)知識的用途，二者并無沖突。本文就創(chuàng)業(yè)計劃做一些詳盡的闡述。三、市場調(diào)研（一）、行業(yè)動態(tài)根據(jù)我國高速公路和汽車行業(yè)的發(fā)展特點，私家車擁有量迅速增長以及利用高速公路出行者越來越多的發(fā)展趨勢，從2001年開始，國內(nèi)的汽車銷售以每年30%以上的驚人速度遞增。汽車市場的火爆帶動了汽車服務(wù)市場的發(fā)展。有關(guān)部門統(tǒng)計，到2010年，我國將形成一個年產(chǎn)值1-1.5萬億元的汽車服務(wù)市場，其中很大的一部分是汽車維修業(yè)。汽車快修業(yè)正是這一產(chǎn)業(yè)的生力軍。正規(guī)汽車修理廠都有一套復(fù)雜的程序，從進廠、檢測、修理到最后結(jié)賬，需要很多手續(xù)，跟許多人打交道。而汽車快修店規(guī)模較小，客戶隨到隨修，一個工人跟蹤到底。目前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般是對汽車快修企業(yè)的規(guī)定是修理時間不超過2小時。汽車快修店管理費用較低，配件由品牌商統(tǒng)一供應(yīng)，而許多品牌商往往自身就是著名的配件供應(yīng)商。譬如AC德科和博世。AC德科由通用汽車旗下的配件公司發(fā)展而來，為世界許多著名汽車公司提供配件。因此快修店的配件在品質(zhì)上并不亞于汽車公司，同時在價格上又要比專賣店便宜。譬如20萬元的汽車換機油（雙級油），在專賣店大約需要200-400元，而在快修店只需要170-280元。寶馬奔馳換三濾，快修店400-500元，專賣店需要1千元以上。因而有望成為汽車服務(wù)市場新的增長點。、市場前景預(yù)測隨著汽車服務(wù)市場的不斷擴大，汽車快修、裝潢等服務(wù)逐步成為了投資的熱點。在專賣店、特約維修店的一統(tǒng)天下時，由于快修店多數(shù)位于交通要道旁，地理位置得天獨厚，更接近于目標(biāo)客戶，擁有固定的顧客群，具有較強的親和力。汽車快修以快速、便利、優(yōu)質(zhì)等服務(wù)，受到了廣大車主的歡迎，成為汽修行業(yè)的一個新亮點。這非常適合高速公路服務(wù)區(qū)引進發(fā)展的模式。四、創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備（一）、廠房選址及建設(shè)快修店的選址必須遵循以下原則：顯眼，車輛進出方便，門口有一定的回旋余地，交通方便，車流量達到一定的標(biāo)準(zhǔn)。（顯眼，車輛進出方便）本計劃書闡述的是社區(qū)型，開在人口密集區(qū)，譬如大型社區(qū)或者寫字樓。這種類型的快修店服務(wù)的半徑要比前一種小許多，以服務(wù)周邊社區(qū)車輛為主。相對而言，這種類型的店客流比較有保障。社區(qū)快修中有一種比較流行的服務(wù)模式：車出現(xiàn)故障或者需要保養(yǎng)，車主下班把車開到小區(qū)的快修店，快修店利用晚上時間把車修好，然后停到車主指定的停車位，第二天車主就可以直接去維修店拿回鑰匙，開車去上班了，無須等待。這樣可以節(jié)約不少的時間。生產(chǎn)廠房150平方米左右，其中業(yè)務(wù)接待室不小于20平方米。分為四個區(qū)域：修理區(qū)、業(yè)務(wù)接待區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)和廁所，除廁所外，全部用透明玻璃隔斷，讓消費者在休息時可以全程觀察到自己汽車的修理過程。業(yè)務(wù)接待區(qū)面積不少于（二）、原材料和設(shè)備快修店剛剛創(chuàng)辦時，往往各種配件都想配備齊全，實際上這并沒有必要。大多數(shù)品牌商和發(fā)展商都設(shè)有配貨中心，對于一些使用較少的配件，快修店需要時可以直接從配貨中心調(diào)貨。快修店平時也可以根據(jù)修理車型的多少和配件的損耗情況，調(diào)整備貨的內(nèi)容，增加一些經(jīng)常使用的配件。這樣可以加速備貨周轉(zhuǎn)，減少資金的占用。汽車快修店提供簡單維修，所需要的配件以常用件為主，常用件中，大多數(shù)是容易損耗的專用件，譬如球頭、三濾、剎車片、雨刮片等，需求量大，各個車型之間互不通用；還有一部分是各種車型之間可以互相通用的部件。通常的設(shè)備條件有10大類：（1）舉重機；（2）潤滑油、脂、添加劑加注器；（3）廢油收集機；（4）輪胎輪輞拆裝設(shè)備；（5）制冷劑回收、凈化、回充設(shè)備；（6）電控燃油噴射系統(tǒng)清洗、檢測設(shè)備；（7）萬用表；（8）車輪動平衡機；（9）空氣壓縮機；（10）四輪定位儀。設(shè)備可以由品牌商提供，也可以由品牌商提供清單，加盟店自行采購。加盟店可以向?qū)ｉT銷售汽車維修機械的汽保公司購買，汽保公司一般會提供設(shè)備的售后服務(wù)。（三）、財務(wù)預(yù)算一個快修店所需要的備貨金額采用低檔設(shè)備，整個投資在11萬元左右，中檔設(shè)備在13-14萬元，高檔設(shè)備在15萬元，其中10萬左右是品牌商提供的配件。設(shè)備10-15萬元配貨：品牌商配件8-10萬元，全部備貨15萬元左右。裝修費：5-10萬元加盟費：5萬三年保證金：5萬元房租：12-20萬元人工費：7000-8000元/月水電費500元/月營業(yè)時間：8：00-20：00，能夠提供24小時的緊急搶修。不計算折舊，一個月的開支大約在2萬元左右。按照40%毛利，一個月的營業(yè)額達到5萬元能夠收支平衡。管理人員中一位是店長，大多由投資人自己兼任，如果要聘請，工資水平大概在2000-3000元左右。另一位管理人員是收銀員，目前杭州的工資水平在800-1000元左右。維修工人中最重要的是技術(shù)總監(jiān)。最好找中級工以上的技術(shù)人員。比如杭州的工資水平大約在2500-3000元左右。另外再配備一名中級工，工資水平大約在1500元左右。另外兩名為初級工，初級工工資的行情是500-800元左右。五、營銷策略目前汽車維修市場的情況是，去專賣店維修，價格太高，而去一般的路邊店維修，質(zhì)量上又很難有保證。在專賣店維修廠和路邊店夾縫中生存的汽車快修店，生存之道就是“以專賣店的品質(zhì)和服務(wù)賣路邊店的價格。而快修店的經(jīng)營具有三大優(yōu)勢：快速、經(jīng)濟、方便，利用優(yōu)勢參加激烈的市場競爭是十分必要的。（一）、門面裝飾快修店圍繞讓客戶“信任”“放心”和易于發(fā)現(xiàn)進行裝修?？煨薜陜?nèi)部裝修要求簡潔，布置顏色、標(biāo)志應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，內(nèi)外裝潢統(tǒng)一,標(biāo)志醒目且美觀；服務(wù)人員必須身著統(tǒng)一的工作服，工作服須保持整潔，并佩戴明晰的服務(wù)標(biāo)示牌，服務(wù)人員各種操作符合規(guī)范，讓客戶一進門就有一個良好的印象?？煨薜攴?wù)項目簡介及標(biāo)準(zhǔn)項目的價格要張貼墻上或置于消費者容易發(fā)現(xiàn)的地方，并公布出消協(xié)及相關(guān)部門的投訴電話，給客戶一種信任感，讓客戶修的放心。在關(guān)鍵路段、路口設(shè)置醒目路牌，讓客戶很容易找到汽車快修店，并很容易地開進快修店。（拍攝樣板間）（二）、配件僅僅有漂亮的店堂裝飾是不夠的，而必須有質(zhì)量可靠、價格合適的配件和服務(wù)作為支撐。目前車主們最不放心的就是汽車配件，在消費者心中一些路邊快修店會貪多利潤而違規(guī)操作，將從汽配市場批發(fā)的產(chǎn)品冒充原廠配件，使修好的車輛看似“好”其實未好，從而帶來了更多的安全隱患。使用質(zhì)量可靠的配件是取得消費者信任的基礎(chǔ)。同樣的車輛故障，在一般的汽車維修廠的費用據(jù)統(tǒng)計只是4S服務(wù)中心或特約維修點的60％～70％，而且4S服務(wù)中心或特約維修點的配件費用一直都居高不下，種種原因恐怕不是簡單的“純牌配件”概念所能掩蓋的?？煨薜甑牧闩浼欢ǔ潭壬鲜且晕锩纼r廉取勝，以質(zhì)量可靠、價格平實的配件吸引眾多客戶，并不是玩弄“原廠配件”概念，多數(shù)是明確告訴客戶不是原廠配件但質(zhì)量可靠，同時向消費者展示汽車配件、披露產(chǎn)品信息，而不是以“純牌配件”概念欺騙客戶?？煨薜陜?nèi)整齊清潔的配件展示無疑比較容易取得客戶的好感，整齊的貨架排列，配件包裝簡潔，改變以往混亂、無包裝、無標(biāo)識、無廠家信息等現(xiàn)狀，展示有魅力的用品和零件,讓車主或客戶能直觀地看到、感到配件充足、質(zhì)量正宗、使用放心。（三）、透明的服務(wù)流程在業(yè)務(wù)接待上制定一系列透明規(guī)范的“客戶系統(tǒng)”。當(dāng)有顧客來到時，銷售人員會立即迎上前去，熱心為顧客解答各種問題和咨詢，為車子的故障原因做出基本的判斷，并仔細(xì)觀察和揣摩顧客的喜好和消費心理，為推薦客戶使用適合客戶的汽車配件或飾品等服務(wù)。服務(wù)前，在汽車服務(wù)表格上寫下汽車目前的狀況，客戶對汽車配件的要求，向客戶推薦的已經(jīng)過客戶確認(rèn)的汽車服務(wù)內(nèi)容，并告知客戶服務(wù)的流程及客戶的相關(guān)權(quán)利。也可根據(jù)實際情況，向客戶推薦其它服務(wù)項目，當(dāng)客戶表示不接受時，不得強求。服務(wù)中，本著實事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在服務(wù)表格上記錄下車子出現(xiàn)故障的原因，如車主在一旁觀看，工作人員應(yīng)向其介紹產(chǎn)品功能和保養(yǎng)常識。在操作過程中做到動作干脆利落、無累贅，工序連接緊密。在更換重大的價值較高的汽車配件要經(jīng)過客戶確認(rèn)。在服務(wù)后，向客戶提供詳細(xì)的維修清單，從而讓客戶比較清楚地知道自己愛車的問題及解決情況，并根據(jù)客戶車輛的情況提供合理的保養(yǎng)建議。在一定期限內(nèi)進行電話跟蹤。（四）先進的技術(shù)服務(wù)目前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員中，70%左右的人只具備初中文化水平。技工多為農(nóng)民工，沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)。維修技術(shù)和管理人員缺乏一直是制約維修行業(yè)整體技術(shù)水平提高的因素之一。隨著高新技術(shù)在汽車上的廣泛使用，高級技術(shù)人員的流失和后繼“少”人更顯得跟不上高科技汽車的發(fā)展，尤其是最新車型的維修，還得依賴“外援”的力量解決。技術(shù)力量的欠缺，也使得待修車輛在維修廠中“待修”時間增長，客戶抱怨不止。同樣技術(shù)也成為了汽車快修店的軟肋，以不變應(yīng)萬變的技術(shù)和設(shè)備勢必影響維修的質(zhì)量和客戶的滿意度，進行一定的培訓(xùn)成為必要。快修店的技術(shù)人員上崗前都受過專業(yè)培訓(xùn)，并根據(jù)汽車維修養(yǎng)護技術(shù)的更新而不斷為技術(shù)人員舉辦培訓(xùn)班。（小損傷外板修復(fù)）（四）、“短平快”的市場策略快修店和大型的汽車維修廠、4S專賣店相比有許多欠缺的，如技術(shù)設(shè)備簡單、難以進行較大的服務(wù)項目、缺乏信任感等，但快修店小而精、靈活，一般從事快修、保養(yǎng)服務(wù)，投資規(guī)模較小，深入大街小巷、居民小區(qū)，快捷、便利、價格低廉是其最大特點。適應(yīng)了未來汽車消費者的消費心理與需求。（五）、價格平新車型價格不斷下跌，但維修費用卻高居不下，究其原因，原來新車型維修均被品牌汽車專賣店壟斷了，專賣店維修的弊端：高檔服務(wù)的高額費用最終由“上帝”來承擔(dān)，卻并不能以高速高質(zhì)回報客戶，車擱置在站里少則一周，多則數(shù)周的現(xiàn)象屢見不鮮，有些特約維修站為了降低成本采用副廠件替代原廠件。一項調(diào)查顯示，有83％的被調(diào)查者表示，汽車過了保修期之后不愿再到4S服務(wù)中心或特約維修點去修，主要的原因是：價格過高、工作效率低、服務(wù)項目不靈活、服務(wù)態(tài)度差。維修及配件價格問題一直是制約專賣店服務(wù)中心或特約維修點發(fā)展的一大因素?？煨薜暾怯少|(zhì)量可靠、價格低廉的配件來吸引客戶，不少汽車連鎖服務(wù)企業(yè)統(tǒng)一采購降低了成本。再加上快修店管理環(huán)節(jié)相對較少，管理上簡單有效，非生產(chǎn)性人員比例不大，管理成本相對較低。從而決定了整體的成本相對較低，有足夠的利潤空間，以價格較低來吸引廣大客戶。（六）服務(wù)快捷汽車快修店服務(wù)較快，還體現(xiàn)在服務(wù)項目上，有不少汽車快修連鎖店要求，“快修店的任何一個項目都將要求在兩小時內(nèi)完成修理，實行明碼標(biāo)價，消費者進入快修店時，應(yīng)當(dāng)留意店內(nèi)是否有明示的價目表?！眱H一個“快”字就提高了維修企業(yè)和車主的效率。（七）、人性化服務(wù)----汽車病歷快修店的另外一個好處就是可以提供特別的服務(wù)。專賣店和許多大的維修廠由于規(guī)模較大，設(shè)備先進，相比更加關(guān)注于大的、利潤高的服務(wù)項目，對利潤較小耗時的服務(wù)項目甚至是不屑一顧，傾向于“大拆大卸大換”利潤較高的服務(wù)方式，快修店由于規(guī)模較小，往往更關(guān)注于如何吸引客戶，如何滿足客戶上，有時會提供特殊服務(wù)。特別是汽車“以養(yǎng)代修”、“三分修，七分養(yǎng)”的觀念開始流行后，采用維護為主、視情維修的方式、推行免拆維修的汽車快修取得車主的歡迎。為鎖定目標(biāo)客戶更好地給客戶提供服務(wù)，部分快修店實行汽車“病歷”：建立完整的汽車檔案，汽車車型、使用年限、使用狀況、車主情況、汽車維修次數(shù)和歷次汽車故障原因等。因此快修店掌握了每輛車的情況，能夠預(yù)測客戶的車在今后的一段時間內(nèi)可能會出現(xiàn)什么情況，并電話提醒客戶注意，提前維修和保養(yǎng)，消除隱患于未然，保持每輛車子的最佳狀況?？煨薜陮现黝欆囕v的熟悉程度往往超過車主，誰的車該換機油了，誰的車減震器不太好，都一清二楚。誰最近比較忙，一些小的故障，可以直接派人去上門維修和保養(yǎng)。人性化的服務(wù)贏得了客戶的歡迎，調(diào)查表明，選擇定點維修保養(yǎng)的占55%。六、人員及組織結(jié)構(gòu)快修店的員工分兩大塊，一是管理人員，一是維修工人。一個200平方米左右的汽車快修店，人員的配比一般是2個管理人員配4個維修工人。開快修店，目