道路PPP項目施工組織設(shè)計 建設(shè)運營方案

目錄

第二冊建設(shè)運營方案..........................................1

一、工程建設(shè)管理方案.........................................1

LL總體施工方案、方法和技術(shù)措施............................1

1.1.1工程概況................................................1

1.1.2施工部署................................................2

1.1.3總體施工方案說明及順序...................................7

1.1.4主要分項工程施工工藝、方法及技術(shù)措施..................8

1.2.施工進(jìn)度計劃............................................44

1.2.1進(jìn)度計劃原則...........................................44

1.2.2施工進(jìn)度計劃...........................................44

1.2.3關(guān)鍵線路分析與確定....................................44

1.2.4保證進(jìn)度的措施........................................44

1.2.5各階段進(jìn)度保證措施....................................50

1.2.6關(guān)鍵節(jié)點施工階段的措施................................54

1.2.7施工進(jìn)度違約責(zé)任承諾..................................54

1.3.勞動力和材料投入計劃及保證措施.........................55

1.3.1勞動力投入計劃及保證措施................................55

L3.2材料投入投入計劃及保證措施..............................59

1.4.機(jī)械設(shè)備及檢測設(shè)備投入計劃.............................60

1.5.施工平面布置和臨時設(shè)施布置.............................61

1.5.1施工平面布置...........................................61

1.5.2臨時設(shè)施布置...........................................61

1.5.3安全防護(hù)及文明施工布置................................63

1.6.關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案65

1.6.1橋涵施工工藝流程......................................65

1.6.2施工放樣............................................65

1.6.3基坑開挖、基底處理....................................65

1.6.4墊層混凝土..........................................66

1.6.5框架橋底板............................................66

1.6.6框身模板、鋼筋、於施工................................67

1.6.7出入口及附屬工程施工..................................93

1.6.8綜合接地...............................................99

1.6.9沉降觀測..............................................100

1.7.安全文明施工...........................................102

1.7.1安全管理體系...........................................102

1.7.2安全生產(chǎn)管理保證措施...................................104

L7.3文明施工管理體系及措施.................................111

1.7.4減少擾民噪音、降低環(huán)境污染技術(shù)措施.....................117

1.7.5地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施等.............123

L7.6夜間施工保證措施.......................................134

1.8.質(zhì)量保證與承諾........................................135

1.8.1工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu).................................135

1.8.2工程質(zhì)量管理基本措施...................................136

1.8.3質(zhì)量承諾...............................................147

1.8.4質(zhì)量通病預(yù)控措施.......................................147

1.8.5成品保護(hù)措施...........................................150

1.8.6冬雨季施工技術(shù)措施.....................................151

1.9.緊急情況的處理措施、預(yù)案及抵抗風(fēng)險的措施............158

1.9.1突發(fā)性公共安全衛(wèi)生事件的應(yīng)急處理預(yù)案...................158

1.9.2突發(fā)工程事故報告、應(yīng)急制度及處理.......................159

1.9.3抵抗風(fēng)險措施...........................................164

二、運營與服務(wù)方案.........................................177

2.1.運營與維護(hù)方案說明....................................177

2.1.1運營組織機(jī)構(gòu)...........................................177

2.L2擬投入運營維護(hù)人員及設(shè)備...............................178

2.1.3維護(hù)頻率...............................................183

2.1.4運營成本控制措施.......................................184

2.1.5日常養(yǎng)護(hù)方案、質(zhì)量指標(biāo)和保障措施.......................185

2.1.6大中修方案及保暢通措施.................................192

2.2.安全管理和突發(fā)事件管理方案............................202

2.2.1主要安全風(fēng)險、突發(fā)事件的識別...........................202

2.2.2突發(fā)事件處理措施.......................................202

2.2.3應(yīng)急預(yù)案及具體措施.....................................207

2.3.環(huán)境保護(hù)方案...........................................209

2.3.1運營維護(hù)過程中污染的類型...............................209

2.3.2對應(yīng)的環(huán)境保護(hù)方案措施.................................210

2.4.移交方案...............................................211

2.4.1成立移交委員會.........................................211

2.4.2移交范圍...............................................212

2.4.3移交前的驗收...........................................212

2.4.4備品備件的移交........................................212

2.4.5移交程序...............................................212

2.4.6保證期.................................................213

2.4.7保險和承包商保證的轉(zhuǎn)讓................................213

2.4.8技術(shù)轉(zhuǎn)讓...............................................213

2.4.9人員及培訓(xùn).............................................213

2.4.10合同期限及相關(guān)........................................214

2.4.11移走乙方相關(guān)的物品...................................214

第二冊建設(shè)運營方案

一、工程建設(shè)管理方案

1.1.總體施工方案、方法和技術(shù)措施

1.1.1工程概況

1.1.1.1工程簡介

1.1.1.1.1項目建設(shè)規(guī)模

項目名稱：***市***至***道路改造（二、三期）項目設(shè)計資本方采購，

起于***市***縣大安村附近國道209***交叉口，途徑***鎮(zhèn)、***鎮(zhèn)、***

鎮(zhèn)，止于北環(huán)高速公路北互通出口，道路全長26.203km。本項目擬分三期

進(jìn)行建設(shè)，其中一期改造工程已經(jīng)開工，本次招標(biāo)范圍為項目的第二、第

三期，起始樁號為K0+000?K20+770,長度約20.770km。

其中，第二期為***鎮(zhèn)至***收費站段（Kn+900~K20+770）,長度約8.870

公里，其中K16+400~K20+770位于城鎮(zhèn)間,城市快速路,Kll+900"K16+400

位于城鎮(zhèn)區(qū)，城市主干路，雙向六車道，紅線寬度50米。

三期為***鎮(zhèn)至***鎮(zhèn)段（設(shè)計起點K0+000^Kl1+900）,長度約11.900

公里，其中K4+400^K10+1000段位于城鎮(zhèn)區(qū)，城市主干路，雙向六車道，

紅線寬度40米。

本項目工程總投資169566.54萬元，其中需中標(biāo)人出資的建安工程費

用為83155.46萬元，由政府方出資的其他工程建設(shè)費用約58375.82萬元。

計算行車速度：快速路主車道80公里/小時，慢車道40公里/小時，

主干路60公里/小時；計算荷載：城-A級；道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計

年限20年；瀝青路面設(shè)計使用年限15年；設(shè)計洪水頻率為道路1/50,橋

梁1/100；路面計算荷載標(biāo)準(zhǔn)BZZT00KM。

1

1.1.1.1.2PPP合作范圍

本項目采用PPP公私合作模式進(jìn)行建設(shè)，中標(biāo)人將與政府方出資代表

共同組建項目公司并獲得政府授予的在一定期限內(nèi)的建設(shè)及運營維護(hù)權(quán)，

按招標(biāo)文件要求具體負(fù)責(zé)***市***至沙埔道路改造工程PPP項目的投資、

融資、建設(shè)及運營維護(hù)（含道路工程、橋梁工程、排水工程、交通工程、

照明工程及供水、通信、供電等附屬配套工程，不含綠化工程）。

1.1.1.1.3合作期限

本項目合作期限由組建項目公司開始直至項目移交結(jié)束。項目合作期

限包含項目建設(shè)期和項目運營維護(hù)期，其中項目建設(shè)期為3年，項目運營

維護(hù)期不少于10年。

1.1.1.1.4建設(shè)用地及土地使用權(quán)

本項目建設(shè)用地由***市政府無償提供給項目公司使用。在合作期限

內(nèi)，政府方擁有本項目的土地使用權(quán)，項目公司擁有使用土地的權(quán)利，使

用期限與合作期限一致，至合作期期滿為止。

在項目合作期期內(nèi)，未經(jīng)政府方書面同意，中標(biāo)人不得將項目所用土

地用于本項目之外的任何目的。

1.1.2施工部署

1.1.2.1工程管理目標(biāo)規(guī)劃

1.1.2.1.1質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量目標(biāo)：合格（按設(shè)計要求及相關(guān)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收）。

1.1.2.1.2安全目標(biāo)

堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和“管生產(chǎn)

必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。嚴(yán)格執(zhí)行國家及***市相關(guān)法律法

2

規(guī)，確保本工程實現(xiàn)：無道路交通事故、無火災(zāi)事故、無機(jī)械設(shè)備事故，

無重傷以上事故。

1.1.2.1.3工期目標(biāo)

總工期：項目建設(shè)期為3年，開工時間待定。

1.1.2.1.4環(huán)保目標(biāo)

全面控制施工污染，降低空氣粉塵及噪音污染，減少污水排放，

維護(hù)生態(tài)平衡，全面達(dá)到國家、行業(yè)和當(dāng)?shù)卣淖匀槐Ｗo(hù)、環(huán)保及

水保標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中有完善的環(huán)保、水保措施，棄硅、泥漿以及工

程垃圾按規(guī)定排放、處理，完工后及時恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)

境不受污染和破壞。

1.1.2.1.5文明施工目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，積極開展創(chuàng)建文

明工地活動，做到現(xiàn)場布局合理，干凈整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，

爭創(chuàng)文明工地。

1.1.2,2項目經(jīng)理部設(shè)置及職責(zé)說明

1.1.2.2.1項目經(jīng)理部設(shè)置

根據(jù)項目特點，成立精干、高效的項目管理機(jī)構(gòu)，采用“扁平”

管理模式，由項目經(jīng)理部直轄施工隊。項目組織機(jī)構(gòu)見圖L2.2-1。

1.1.2.2.2管理職責(zé)說明

項目經(jīng)理部是經(jīng)企業(yè)授權(quán)，代表企業(yè)全面履行工程承包合同的管

理機(jī)構(gòu)。項目經(jīng)理部本著精干、高效的原則，由具有城市道路施工經(jīng)

驗的技術(shù)和管理人員組成，以上技術(shù)、管理和施工人員均通過施工技

術(shù)培訓(xùn)考核合格后上崗，對工程施工實施全面的組織管理，其相應(yīng)職

3

責(zé)如下：

⑴項目經(jīng)理職責(zé)

項目經(jīng)理是企業(yè)法人委任的，對項目施工全過程負(fù)責(zé)的項目管理

者，主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家和工程所在地的有關(guān)法律、法規(guī)和政

策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度；組織施工任務(wù)劃分，對工期、質(zhì)量、

安全、成本、環(huán)保和現(xiàn)場組織進(jìn)行監(jiān)督管理；科學(xué)組織和管理進(jìn)入現(xiàn)

場的人、財、物資源，協(xié)調(diào)各單位之間關(guān)系，做好人力、物力和機(jī)械

設(shè)備的調(diào)配與供應(yīng)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，做好資源優(yōu)化配置,

提高綜合經(jīng)濟(jì)效益；組織制訂項目經(jīng)理部各部門、人員的職責(zé)權(quán)限和

各項規(guī)章制度，搞好與機(jī)關(guān)本部、各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來,

定期向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作。

項目經(jīng)理

項目總工程師項目副經(jīng)理

安

物

綜

計

施

合

全

資

劃

工

試

辦

質(zhì)

設(shè)

財

技

驗

公

量

備

室

務(wù)

術(shù)

室

部

部

部

部

路

橋

擋

交

路

排

照

基

涵

墻

通

面

水

明

綜

工

工

工

基

工

工

合

程

程

程

層

程

程

施

施

施

施

施

施

施

工

工

工

工

工

工

工

隊

隊

隊

隊

隊

隊

隊

4

圖1.2.2-1項目組織機(jī)構(gòu)

⑵項目副經(jīng)理職責(zé)

項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)現(xiàn)場生產(chǎn)、生活及物資供應(yīng)、

醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)保、財務(wù)及日常事務(wù)管理等方面的工作，經(jīng)項目經(jīng)理授

權(quán)，對現(xiàn)場問題進(jìn)行獨立的決定和處理。其主要職責(zé)是：確定施工現(xiàn)

場的組織系統(tǒng)、工作方針和程序，協(xié)調(diào)關(guān)系，抓好征地拆遷工作；指

導(dǎo)現(xiàn)場供電、供水、施工道路等臨時設(shè)施的建設(shè)工作以及修理廠和倉

庫的管理工作；定期和不定期召開工程調(diào)度會議，解決施工中存在的

問題，布置下期施工任務(wù)；建立施工進(jìn)度監(jiān)察系統(tǒng)并督促各專業(yè)施工

隊執(zhí)行工程進(jìn)度計劃。

⑶項目總工程師職責(zé)

對項目的施工技術(shù)、工程質(zhì)量、試驗和計量測試等全面負(fù)責(zé)。具

體職責(zé)是：組織技術(shù)交底和編制實施性施工組織設(shè)計，審核技術(shù)方案

和質(zhì)量控制計劃；參與任務(wù)劃分，并對施工隊技術(shù)管理人員、施工進(jìn)

度、機(jī)械設(shè)備配置、材料計劃等具體要求；組織工程質(zhì)量的檢查及內(nèi)

部質(zhì)量監(jiān)控，檢查及監(jiān)督現(xiàn)場的測量控制工作和試驗工作，確保測量、

試驗質(zhì)量；提出改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施，解決工程質(zhì)量中有

關(guān)技術(shù)難題；負(fù)責(zé)工程項目驗工計價；對工程施工中的勞動保護(hù)和安

全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任；組織有關(guān)人員及時進(jìn)行技術(shù)總結(jié)和竣工文件編制。

⑷施工技術(shù)部職責(zé)

施工技術(shù)部是施工技術(shù)管理部門，其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)工程項目

的施工過程控制，解決施工中遇到的關(guān)鍵施工技術(shù)難題；制定施工技

5

術(shù)管理辦法及工程項目的組織設(shè)計、環(huán)保及調(diào)度工作；對測量、監(jiān)測

等專項技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)；負(fù)責(zé)技術(shù)交底，過程控制，

解決施工技術(shù)疑難，提出變更設(shè)計，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)；參與驗

工計價，編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后

期回訪，負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料和設(shè)計文件管理工作。

⑸安全質(zhì)量部職責(zé)

安全質(zhì)量部是安全和質(zhì)量監(jiān)控部門。主要職責(zé)是：制訂安全管理

工作規(guī)則，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理，制定并呈報安全計劃，安全技術(shù)方案

和具體安全措施，并督促檢查落實；定期組織安全大檢查，及時整改

安全事故隱患，參與安全事故處理；制訂質(zhì)量目標(biāo)及管理規(guī)則，負(fù)責(zé)

質(zhì)量手冊和程序文件的編制實施，行使質(zhì)量監(jiān)察職能；按質(zhì)量檢驗評

定標(biāo)準(zhǔn)，對完工項目進(jìn)行評價，對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)、組織開展

QC小組活動；對質(zhì)量事故進(jìn)行分析，提出整改方案，并督促落實。

⑹物資設(shè)備部職責(zé)

負(fù)責(zé)物資供應(yīng)和設(shè)備管理。主要職責(zé)是：建立物資、機(jī)械設(shè)備、

零配件供應(yīng)保障系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)物資的采購、供應(yīng)、看管與運輸，對現(xiàn)

場材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識；編制材料采購計劃，明確采購產(chǎn)品和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

的性能，并簽訂采購合同；對購進(jìn)的材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，驗收材料質(zhì)量保

證書、合格證，并配合試驗室進(jìn)行抽檢；參與設(shè)備的調(diào)遣、安裝、檢

驗、驗證、標(biāo)識及記錄，定期向項目經(jīng)理和質(zhì)檢工程師提供有關(guān)機(jī)械

完好率、技術(shù)條件狀況的報告；參與工程項目驗工計價，對材料消耗

和機(jī)械使用費用情況提出意見，評價各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。

⑺計劃財務(wù)部職責(zé)

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制訂、調(diào)整并下達(dá)季、月度施工計劃，負(fù)責(zé)合同管理和驗工計價。

負(fù)責(zé)工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作，參與合同評審，組織開展

成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作，指導(dǎo)各施工單位開

展責(zé)任成本控制工作。

⑻綜合辦公室負(fù)責(zé)

處理日常事務(wù)、負(fù)責(zé)黨政、文秘、衛(wèi)生、生活供應(yīng)、接待及對外

關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。

⑼試驗室

負(fù)責(zé)工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格產(chǎn)品的檢驗控制，按檢

驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原

材料試件和瀝青混凝土的取樣和測試。負(fù)責(zé)工程項目的計量測試工作，

并負(fù)責(zé)工程項目的檢驗測量和試驗儀器的核定、校準(zhǔn)及使用管理。

1.1.2.3施工隊伍安排及任務(wù)劃分

本標(biāo)段共安排施工隊伍7個：包括1個路基綜合施工隊，1個擋

墻工程施工隊，1個橋涵工程施工隊，1個路面基層施工隊，1個排水

工程施工隊，1個照明工程施工隊，1個交通工程施工隊、混凝土、

瀝青混凝土等廠拌料擬采用商品購買的方式解決。

L1.3總體施工方案說明及順序

L1.3.1總體施工方案

針對本工程特點總體安排：全場性安排：按項目法管理組織本工程施

工，計劃組建一個項目部，各工程隊劃分施工區(qū)，分段組織，分段做好前

期準(zhǔn)備。在施工準(zhǔn)備階段，各工區(qū)完善開工前的各項手續(xù)、協(xié)議和臨建，

使供水、供電、道路、混凝土供應(yīng)及其它材料供應(yīng)滿足全面開工條件，建

7

立1處鋼筋集中加工場，施工用水按結(jié)構(gòu)物就近取用安排，設(shè)1處填料（水

泥碎石穩(wěn)定料）拌合站，施工便道采用修建引入線與貫穿線相結(jié)合的方式。

在施工流水方向上，路基工程按自然段組織施工，路塹段開挖從上向

下分級開挖，開挖一級防護(hù)一級，填方全斷面水平分層填筑，重型震動壓

路機(jī)分層碾壓密實，人工配合修正邊坡。

全部工程在項目部指揮、協(xié)調(diào)管理下，以實現(xiàn)為本工程制定的規(guī)劃目標(biāo)

為中心，時刻監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)和不同時段工程進(jìn)展情況，實施動態(tài)管理

調(diào)控，確保實現(xiàn)為本工程制定的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工目標(biāo)。

1.1.3.2總體施工順序

本標(biāo)段以路基工程為控制工程，合理劃分施工區(qū)段。對滿足路面工程

施工條件的施工段優(yōu)先安排施工。

L1.4主要分項工程施工工藝、方法及技術(shù)措施

1.1.4.1路基土石方工程

1.1.4.1.1路基填筑

填方路基按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序展開。路

基填土采用易壓實的粘性或砂性土，有機(jī)質(zhì)含量不大于10%,在最佳

含水量時壓實。結(jié)構(gòu)物臺背回填選用透水性好的砂礫土。

⑴路基填筑施工工藝見圖1.4.l-lo

8

圖1.4.1-1路基填筑施工工藝圖

⑵路基填筑施工工藝說明：

①路基基底處理

路基基底處理采用推土機(jī)輔以人力，將施工范圍的垃圾、有機(jī)物

殘渣及取土坑原地表腐殖土、草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，

并將不含石塊、垃圾及有害物質(zhì)的表土收集運至臨時堆放場地存放，

一般填方路段路基施工時，場地清理完成進(jìn)行填前碾壓夯實，使路基

回彈模量三35MPa的要求，壓實度按照快速路標(biāo)準(zhǔn)要求，壓實度指標(biāo)

見下表。如果壓實度不符合要求，對原地面進(jìn)行翻曬或俄灰處理。

9

路基壓實度（給（重型）

壓實度填料最

路面底面以下深度CBR(%)

(%)大粒徑（cm）

/=1--m)L_

0-30296810

30?296510

填方C八

80?294415

>150293315

挖方和0?30296810

零填30?294510

注：人行道地基壓實度要求293%。

②試驗段施工

在路基正式填筑前選擇路基試驗段，通過最初填筑的5?8層填土

進(jìn)行試驗，確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料的松鋪厚度及最佳含水率

等參數(shù)，以及機(jī)械組合等。采用正交試驗法優(yōu)化參數(shù)，將試驗資料報

檢，試驗段路基的施工方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可在規(guī)模施工時使

用，作為其它路段填筑控制的依據(jù)指導(dǎo)施工。

③分層填筑

在基底處理合格，測量放出填土坡腳線（加寬30?50cm）后，便開

始路基填筑。分層的最大攤鋪厚度不得超過20cm,每區(qū)間內(nèi)采用水平

填筑方法即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。

④攤鋪整平

用推土機(jī)沿線路縱向大致推平，并使面層形成向路基兩側(cè)的自然

排水坡，防止路基在下雨時積水。然后用平地機(jī)精細(xì)整平，達(dá)到規(guī)范

的平整度。

⑤灑水晾曬

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在填筑工程中，經(jīng)常檢測填土的含水量，采取加石灰土或灑水使

填土的含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。

⑥碾壓夯實

碾壓方式采用重型壓路機(jī)，碾壓堅持先靜壓后振動壓實，先慢后

快，由弱到強(qiáng)的原則，碾壓時直線段先兩邊后中間，小直徑曲線段先

內(nèi)側(cè)后外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。

⑦檢驗簽證

路基壓實后及時進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方可進(jìn)行下一步施工。

⑧路基整修

檢查合格后對層面及坡面進(jìn)行整修，清除邊坡浮土，拍實表面，

清理邊坡線，使路基邊坡平順穩(wěn)定，曲線圓滑、邊線順直、排水順暢。

1.1.4.1.2臺背回填施工

按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。填土及其它填料采取分層填筑，

每層松鋪厚度不超過20cm,當(dāng)采用小型機(jī)具時松鋪厚度不大于15cm。

在回填壓實施工中，對稱回填壓實，并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓實采

用沖擊夯和不小于It的小型振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實。

1.1.4.1.3路基排水

施工時合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排

水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲管均引致管道中。

路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2?縱的橫坡

度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。

當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而排水管道可利用時，應(yīng)設(shè)置臨時排水設(shè)施。

1.1.4.2路面基層施工

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1.1.4.2.1級配碎石墊層

本工程主線干道采用20cm厚級配碎石墊層，級配碎石墊層施工在

路基（路槽）驗收合格并經(jīng)監(jiān)理許可后進(jìn)行碎石墊層施工。

由于級配碎石墊層厚度不大，各部位級配碎石墊層施工時一次達(dá)

到設(shè)計厚度。級配碎石墊層施工工藝框圖及說明如下。

⑴施工工藝框圖

級配碎石施工工藝框圖見下圖。

⑵工藝說明：

①路基（路槽）驗收

路面結(jié)構(gòu)必須將行車荷載作用到一個密實且均勻、穩(wěn)定的路基上,

因此只有在路基各項指標(biāo)驗收合格后方可進(jìn)行碎石底基層施工。

級配碎石底基層施工工藝流程圖

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②測量放樣

首先清除路基表面雜物，然后根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放樣，定出

底基層筑路邊線及頂面標(biāo)高，并拉線標(biāo)記。

③運輸堆放級配碎石

a備料、悶料

碎石在料場進(jìn)行集中堆放，并提前24小時灑水悶料。根據(jù)最佳含

水量控制灑水多少，晴熱天氣可適當(dāng)多灑水。

b灑水濕潤路基表面

在路基上堆料前根據(jù)路基實際情況用灑水車濕潤路基表面，保證

墊層與路基之間接觸質(zhì)量。

c運輸堆放碎石

運輸車采用自卸汽車，每車運量力求相等，施工路段派一名技術(shù)

員根據(jù)各個路基實測斷面考慮松鋪系數(shù)后指揮運料車將碎石堆放到指

定位置。

d攤鋪碎石

用人工配合推土機(jī)將路基上碎石按測量邊線均勻攤鋪開，并檢查

是否有粗細(xì)骨料離析處，若存在則進(jìn)行人工局部拌勻。

e整平

根據(jù)測量標(biāo)高，考慮松鋪系數(shù)及推土機(jī)穩(wěn)壓效果后，用推土機(jī)整

平并形成橫坡。

f穩(wěn)壓、補(bǔ)平

通過現(xiàn)場試驗，根據(jù)氣溫、風(fēng)力情況在最佳含水量時先用壓路機(jī)

靜壓，然后用振動壓路機(jī)小振幅穩(wěn)壓碎石，使局部凸凹處暴露出來以

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便人工進(jìn)行精確整平。

g碾壓成型

遵循先輕后重的原則，用18?20T振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時

直線段由邊到中，超高段由低到高并重疊1/2輪寬的原則進(jìn)行碾壓，

至無明顯輪跡為止。

h級配碎石施工技術(shù)要求

首先配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒有粗細(xì)顆料離析的現(xiàn)象；

其次在最佳含水量時，壓實度（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%；

最后，壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）要求不低于96%,回彈模量大于等

于300Mpa；

未盡事宜參照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

i檢測

對已完工路段按下表進(jìn)行檢測，不合格處進(jìn)行局部修整。級配碎

石施工質(zhì)量檢測結(jié)果必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

1.1.4.2.2水泥穩(wěn)定碎石基層

1.1.4.2.2.1測量放樣

⑴清除作業(yè)表面浮土、積水等，將作業(yè)面表面灑水濕潤。

⑵攤鋪前一天在作業(yè)面進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間

距，在直線上間隔10%平曲線上位5%做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制

線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)

向控制線，用于控制攤鋪機(jī)厚度的控制線鋼絲拉力不小于800No

1.1.4.2.2.2水穩(wěn)料拌合

對水泥穩(wěn)定料材料，派駐試驗人員常駐站，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查以下項

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目：

⑴拌合前檢查各處集料的含水量，外加水與天然含水量的總和比

最佳含水量略高，水泥劑量符合實際要求，開始拌合后每隔1?2小時

檢查一次拌合情況，抽查配比、含水量是否變化。

⑵出料由拌和機(jī)出料直接裝車運輸，裝車時車輛前后移動，分前

后中三次裝料，避免混合料離析。

⑶施工時試驗室跟蹤檢測混合料級配、含水量、水泥劑量，并成

型7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。

1.1.4.2.2.3混合料運輸

⑴運輸車輛裝料前將車廂清洗干凈，運輸時，車上混合料進(jìn)行覆

蓋，減少水分損失和防止遺撒。

⑵為保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場卸料車不少于5輛；在連續(xù)攤鋪過程中，

運料車卸料時在攤鋪機(jī)前10?30cm處停住，確保不撞擊攤鋪機(jī)，卸料

過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。

⑶穩(wěn)定層拌合站和施工現(xiàn)場及時聯(lián)系，以便相互協(xié)調(diào)生產(chǎn)，途中

不得無故停車。

1.1.4.2.2.4混合料攤鋪

⑴攤鋪前將基地或下基層適當(dāng)灑水濕潤，檢查攤鋪機(jī)各部分運轉(zhuǎn)

情況，確認(rèn)攤鋪機(jī)狀況保持良好。

⑵攤鋪前一天在半幅路基的兩側(cè)各培高20cm的土埃，以作為水穩(wěn)

下基層的模板，同時可防止水穩(wěn)層兩側(cè)水分散失。水穩(wěn)上基層施工前

在下基層上架立17*17cm的模板作為上基層的模板。

⑶攤鋪時采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)間距5?10m,一

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前一后，保持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、橫坡度一致、

平整度一致、震動頻率一致等，攤鋪接縫平整。

⑷調(diào)整好傳感器與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，

保證橫坡坡度滿足設(shè)計要求。

⑸攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，攪輪勻速攪動。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、

施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度確定，以保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪。

⑹攤鋪機(jī)的螺旋布料器有1/2或2/3埋入混合料；

⑺攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)集料“窩”，人工鏟

除，并用新混合料填補(bǔ)。

⑻碎石基層分層連續(xù)攤鋪，每層18cm,當(dāng)下層碾壓完成80?100m

一個作業(yè)段之后，攤鋪機(jī)隨即回填鋪筑第二層。

1.1.4.2.2.5混合料的碾壓

⑴碾壓方式：每臺攤鋪機(jī)后緊跟振動壓力機(jī)碾壓一遍，然后輕振

動一遍，再振壓4遍，最后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行收光。攤鋪40nl開始碾

壓，壓路機(jī)根據(jù)攤鋪速度成階梯形前進(jìn)，每次前進(jìn)點比上次前進(jìn)點往

前靠2nl左右，以減少壓路機(jī)終點位置的推移。碾壓段落層次分明，設(shè)

置明顯的分界標(biāo)志。

⑵壓路機(jī)碾壓式重疊1/3輪寬，碾壓時行駛速度，第一遍為1.5?

1.7km/h,以后各遍為1.8?2.2km/h。

⑶碾壓在水泥終凝前及實驗確定的延長時間內(nèi)完成，并達(dá)到要求

的密實度，沒有明顯的輪跡。

⑷碾壓完成后用三米直尺檢查平整度，同時用罐砂法檢查壓實度。

1.1.4.2.2.6橫縫設(shè)置

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水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時，連續(xù)作業(yè)不中斷，因故中斷超過2h時設(shè)

橫縫，當(dāng)天施工位置與前一天施工結(jié)束處亦設(shè)置橫縫。橫縫與路面車

行道中心線垂直，設(shè)置方法如下：

⑴攤鋪機(jī)前移后，壓路機(jī)按照正常碾壓程度將其碾壓密實；

⑵碾壓結(jié)束后，人工將發(fā)生推移未壓實的混合料鏟除，并將已碾

壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向

下的斷面，上下基層橫縫相距6m,以便后續(xù)施工時機(jī)械便于作業(yè)；

1.1.4.2.2.7養(yǎng)生及交通管制

⑴在上基層碾壓完成以后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴

灑透層油，以保證成型基層水分不散失。透層油采用乳化瀝青，灑布

量在1.2?1.4kg/m2,乳化瀝青在車內(nèi)存放時間不超過五天。

⑵基層養(yǎng)護(hù)期不少于7天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)封閉交通，禁止車輛通行。

1.1.4.2.3施工技術(shù)要求

⑴水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)嚴(yán)格控制每一層的厚度和高程，應(yīng)

嚴(yán)格控制路拱坡度與設(shè)計相一致，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平；

⑵在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層時，應(yīng)特別注意氣候變化，勿

使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合

料應(yīng)盡快碾壓密實；

⑶每天攤鋪混合料時應(yīng)盡量減少橫向工作接縫，橫向施工縫應(yīng)做

成垂直接縫；

⑷水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生必須采用灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，灑水養(yǎng)

生要保證水穩(wěn)層表面始終濕潤，避免忽干忽濕；采用薄膜養(yǎng)生，應(yīng)用

人工全寬范圍內(nèi)覆蓋薄膜，并用碎料壓實；

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⑸水泥穩(wěn)定碎石各項指標(biāo)的檢驗應(yīng)在24小時內(nèi)完成，首先表面應(yīng)

均勻無松散等現(xiàn)象，各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求；

1.1.4.3瀝青路面施工

本工程路面施工所用瀝青混凝土均采用商品購買的方式解決。

1.1.4.3.1透層、粘層及封層施工

⑴透層油施工

封層施工前，在基層上噴灑透層油，透層油采用慢裂灑布型乳化

瀝青（PC-2）,用量為0.7?1.5L/H12,采用瀝青灑布車噴灑，透層油澆

灑溫度不低于70度，并立即灑布一層石屑或粗砂（用量約6m/1000m）,

然后用6?8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，在石油瀝青充分滲透、水分蒸

發(fā)后（不少于24小時），盡早鋪筑瀝青面層，如遇大風(fēng)或即將降雨時，

不得澆灑透層瀝青。

透層油在水穩(wěn)基層碾壓成型后表面稍干，但尚未硬化的情況下噴

灑，透層油采用瀝青灑布車一次灑布均勻，有花白或遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑。

⑵粘層油施工

粘層油設(shè)置于各瀝青層之間，采用液體瀝青（AL（M）-4）,粘層瀝青

用量為0.4L//,粘層油施工時采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴

嘴，噴灑量和噴灑速度應(yīng)保持穩(wěn)定。

噴灑粘層油前清掃路面基層，如用水沖洗路面，需待表面干燥后

噴灑。噴灑粘層油前必須均勻成霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一

薄層，不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的應(yīng)補(bǔ)

灑，噴灑過量處必須刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運料車以外的的其它

車輛和行人通過。

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粘層油應(yīng)在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳后，緊跟鋪筑瀝青層，確

保粘層不受污染。

⑶封層施工

在半剛性基層上設(shè)下封層，厚度6.4?8.0mm,采用層鋪法表面處

治施工，單層式，礦料用量為5.4~8.lkg/m2,瀝青用量為7.5-13.5%,

封層選擇堅硬、粗糙、耐磨潔凈的集料。封層的混合料中瀝青的用量

應(yīng)通過配合比設(shè)計確定。

①封層施工前徹底清除原路面的泥土雜物。施工溫度不得低于10

攝氏度，嚴(yán)禁雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予以鏟除。

②在透層油施工完，封閉養(yǎng)生后進(jìn)行封層施工，采用攤鋪機(jī)攤鋪，

攤鋪時控制好車速，確保攤鋪厚度均勻，防止出現(xiàn)漏鋪和過厚現(xiàn)象發(fā)

生。

③封層破乳后，采用8?10T輪胎壓力機(jī)碾壓2?4遍，碾壓時注

意掌握時機(jī)，防止過早碾壓出現(xiàn)輪跡和剝落。

④施工期間封閉交通，待干燥成型后方可開發(fā)交通，早期行車不

得在封層上調(diào)頭、剎車、起步，以保證封層的完整性。封層養(yǎng)生完成

后，開放交通，以利于封層的密實和基層的粘結(jié)。

1.1.4.3.2瀝青面層施工方案

1.1.4.3.2.1施工條件及準(zhǔn)備

瀝青面層禁止在雨天、大風(fēng)與寒潮降溫天氣施工，須在干燥、清

潔、經(jīng)整平的基層上鋪筑。在上層施工前，縫隙式排水溝等結(jié)構(gòu)物內(nèi)

側(cè)涂刷粘層瀝青，路面局部有污染部位無法清除時，攤鋪前涂刷粘層

瀝青。如有裂縫存在，進(jìn)行處理（如鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵）。施工銜

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接不緊湊時在瀝青層之間灑液體瀝青粘層，灑布量為0.2?0.4L/IA

要求灑布均勻，在水分蒸發(fā)后方可進(jìn)行瀝青路面的施工。

1.1.4.3.2.2運輸

⑴采用性能良好的大噸位運輸車，車廂清理干凈，涂刷適當(dāng)?shù)挠?/p>

水混合液（柴油：水=1：3）,并清除廂底余液；

⑵裝料時增加車輛前后移動次數(shù)，先前后再中間裝料，以減少粗

細(xì)集料的離析現(xiàn)象，裝滿后用蓬布覆蓋嚴(yán)密；

⑶運輸車運輸能力要比拌合、攤鋪能力有所富余，施工前場和瀝

拌樓至少有三臺運輸車等候裝、卸料；

⑷運輸路線要明確，運輸途中不得隨意停歇，進(jìn)入現(xiàn)場前保證底

盤和輪胎的清潔，必要時予以清洗，防止將泥土、雜物等帶入施工現(xiàn)

場；

⑸檢查每車混合料的溫度是否滿足施工要求，卸料時運輸車在攤

鋪機(jī)前10?30cm處停住，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)，卸料要穩(wěn)，防止混合料大

量撒落，卸車必須倒凈混合料，有殘留物及時清除，已冷卻的混合料

不允許倒在下承層上。

1.1.4.3.2.3攤鋪

⑴施工前對攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，如熨平板仰角和平整情

況，料倉大小、螺旋布料器高低等。對非接觸均衡梁的各項控制數(shù)據(jù)

進(jìn)行調(diào)整，如聲納數(shù)量、液壓閥靈敏度、攤鋪精度等；

⑵保持穩(wěn)定的攤鋪速度，控制在每分鐘3米之內(nèi)，不得隨意變化

攤鋪速度，攤鋪過程中，螺旋布料器要不時的運轉(zhuǎn)，保持布料器內(nèi)不

少于2/3高度的混合料，避免人工手動緊急送料；

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⑶攤鋪前將熨平板預(yù)熱到接近攤鋪溫度，不得少于i5(rc,保證

開始攤鋪后混合料表面的正常，攤鋪一段距離后方可關(guān)閉加熱系統(tǒng)；

⑷中下面層混合料的攤鋪數(shù)量按厚度進(jìn)行控制，上面層按厚度、

攤鋪混合料重量、面積雙重控制，在施工過程中對松鋪系數(shù)進(jìn)行驗證,

按實測結(jié)果進(jìn)行修正；

⑸攤鋪過程中，隨時檢查寬度、厚度、平整度、線型和混合料溫

度，對不合格部位進(jìn)行處理，局部補(bǔ)料在碾壓作業(yè)開始前進(jìn)行；

(6)盡量避免停機(jī)，因特殊原因停機(jī)時，盡量縮短停機(jī)時間，必要

時設(shè)置施工縫；

⑺人工攤鋪邊角時注意：①攤鋪時應(yīng)扣鍬鋪設(shè)，不得揚鍬遠(yuǎn)甩；

②用刮板整平時輕重一致，往返2?3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料

刮平引起粗細(xì)集料離析；③工具需加熱使用，輕沾柴油或油水混合液,

但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量；④碾壓要及時。

1.1.4.3.2.4碾壓

⑴壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)乃俣冗M(jìn)行碾壓，一般不大于5km/h,根據(jù)溫度控

制碾壓段長度，一般為30m,在振動完全消失后緩慢停車后再往返。

壓路機(jī)不得在碾壓未成型或未冷卻的路段轉(zhuǎn)向、制動或停留，同時防

止油料污染路面；

⑵瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進(jìn)

行。初壓與復(fù)壓沒有明顯的界限。初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后面，初壓形

成工作面后，復(fù)壓即可開始。

①初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并確保面層不產(chǎn)生推移

或產(chǎn)生裂縫，初壓時，壓路機(jī)應(yīng)從低側(cè)開始碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊

21

1/3?1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍；

②初壓采用雙光輪壓路機(jī)振動碾壓1遍。初壓后檢查平整度、路

拱，必要時予以修整；

③碾壓時要將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓的路線及碾壓方向不能突

然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)啟動，停止必須減速緩慢進(jìn)行；

④復(fù)壓采用16?25噸輪胎壓路機(jī)和振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)為3

遍，確保達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)停

止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，避免形成鼓包；

⑤終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用鋼輪壓路機(jī)靜壓至無輪跡為止；

⑶壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，

使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不

得隨意停頓；

⑷為防止粘輪現(xiàn)象的發(fā)生，鋼輪壓路機(jī)均安裝自動噴水裝置，膠

輪壓路機(jī)噴灑加洗衣粉的水；

⑸壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車

等候，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動；

⑹壓路機(jī)無法壓實的死角，采用振動夯板壓實；

⑺在碾壓尚未冷卻的瀝青混合料表面上不得停放任何機(jī)械設(shè)備和

車輛，壓路機(jī)加水距離攤鋪機(jī)不少于200米。

1.1.4.3.2.5橫向接縫施工

⑴在施工結(jié)束后，用3m直尺確定應(yīng)予清除的部分，面層采用切割

機(jī)切割后清除，使橫縫垂直于車道方向。

⑵鋪筑接縫時，先將接縫處清理干凈，施工前涂刷粘層油，將已

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壓實部分用熨平板預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。

⑶橫向接縫的碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，做到粘結(jié)緊密，

充分壓實，連接平順。

1.1.4.3.2.6施工注意事項

⑴瀝青舲混合料采用熱拌熱鋪法施工，壓實度不小于96%,混合

料最佳瀝青用量通過馬歇爾試驗確定。

⑵按照規(guī)范嚴(yán)格控制瀝青舲混合料的施工溫度，碾壓溫度控制如

下：攤鋪溫度2165(,初始碾壓溫度216CTC,終壓結(jié)束混合料表面

溫度29(rc；

⑶攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留下

100?200mm寬度暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，跨縫碾壓消除縫

跡，道路施工終點線采用10X20cni路緣石鎖邊。

⑷各瀝青層的粗、細(xì)集料、填料，透層瀝青、粘層瀝青的材料規(guī)

格、混合料級配符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。

1.1.4.4附屬設(shè)施施工

1.1.4.4.1側(cè)平石與條石安裝施工

⑴側(cè)平石與條石施工工藝流程如下圖。

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側(cè)平石與條石安裝施工工藝流程圖

⑵材料

側(cè)石采用花崗巖石材，平石、條石采用預(yù)制混凝土。

側(cè)石、平石及條石表面不得有蜂窩漏石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。

⑶施工要點及技術(shù)措施

①道路處于曲線上的，釘樁時采取10m一個，在路口處3nl一個。

②安砌：側(cè)石、平石采用1:3的水泥砂漿臥底和勾縫。

③對于道路曲線處路緣石鋪設(shè)時，當(dāng)曲線半徑250m的地方直接

采用直線型路緣石拼裝，曲線半徑＜50m的地方，要求采用弧形路緣

石進(jìn)行拼裝，路緣石半徑同曲線半徑。

④濕法養(yǎng)生3天，防止碰撞。

⑷質(zhì)量要求與允許偏差

①側(cè)石、平石安砌穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑；

②側(cè)石、平石平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實；

③允許偏差符合表1.1.4-1要求：

表1.4.4-1允許偏差

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序號項目允許偏差(mm)

1直順度10

2相鄰塊高差3

3縫寬+3

4側(cè)石頂面高程+10

⑸質(zhì)量控制

①嚴(yán)格按規(guī)范要求，不合格的側(cè)石堅決不用。

②側(cè)石、平石安裝要控制內(nèi)上棱角的直順度，又要注意立面的垂

直度，頂面水平度的檢查控制。

③在本工程路線有一處平曲線，除嚴(yán)格依照已控制的道路中線量

出道牙位置控制安栽外，還要做好宏觀調(diào)順后，再回填固定。小曲線

半徑按設(shè)計圓半徑預(yù)制圓弧道牙。

1.1.4.4.2人行道豉施工

人行道磚施工時注意保證砌筑平整度。人行道磚的鋪設(shè)作為市政

道路和附屬工程之一，外觀質(zhì)量相當(dāng)重要。鋪砌必須平整、穩(wěn)定，灌

縫飽滿，不得有翹動，人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水

現(xiàn)象。

人行道磚從專業(yè)廠家購買，鋪設(shè)前水泥穩(wěn)定碎石基層要經(jīng)過監(jiān)理

驗收通過。按設(shè)計配合比拌合水泥砂漿，作底鋪砌，嚴(yán)禁干砌漿。水

泥砂漿的工作度應(yīng)以鋪磚時能剛剛震出灰漿的稠度為好，以增強(qiáng)整體

強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

彎道部分先直砌，然后補(bǔ)邊，盡量避免彎道部分形成外側(cè)過寬的

放射形橫縫及磚間錯縫。

具體施工方法如下:

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⑴方磚鋪砌前，按預(yù)先測量好的樁點拉線控制鋪砌位置和高程。

為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時，采用縱橫拉線的

雙控辦法，對縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。

⑵透水磚鋪砌時，先用人工墊層清掃干凈，用3cm厚水泥砂按設(shè)

計厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。

⑶方磚鋪砌后，隨時檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫

是否直順，發(fā)現(xiàn)問題及時修正。

⑷人行步道養(yǎng)生

人行步道無砂於墊層和透水磚面層的養(yǎng)均采用人工灑水養(yǎng)生，墊

層養(yǎng)生時間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時間不得少于3天，在此期間，

嚴(yán)禁行人、車輛等上板走動和碰觸。

1.1.4.4.3路基防護(hù)工程施工

根據(jù)本工程的豎向設(shè)計，在線路部分路段存在一定得填挖，在保

證邊坡安全的前提下，盡量對道路邊側(cè)采用放緩坡處理。

根據(jù)不同邊坡的特點，本工程邊坡防護(hù)采用三維網(wǎng)噴播植草、片

石舲菱形網(wǎng)絡(luò)、硅菱形框格、擋土墻等防護(hù)手段。受制于地形等限制，

本工程路塹段坡度較大上邊坡一般采用用樁板式擋土墻。

以下為本項目常用的樁板墻（方樁L5mX2.0m,樁長18m/21ni）施

工技術(shù)、工藝等簡單介紹。

第一步：擋土墻樁孔開挖和檢驗

①測量定位好樁位并標(biāo)出開挖線，做好鎖口施工；分段跳樁開挖。

②開孔后一米內(nèi)做好護(hù)壁，并與鎖口連接，邊挖邊防護(hù)，每節(jié)挖

深1m,沿井壁立模澆筑鋼筋混凝土護(hù)壁。

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③挖到基底后進(jìn)行檢測，看是否到達(dá)設(shè)計要求的基巖。

第二步：樁身鋼筋制作及混凝土澆筑

①樁孔檢驗合格后現(xiàn)場制安樁身鋼筋；

②澆筑混凝土?xí)r按30?50cm一層分層澆筑振搗，澆筑完畢，對地

面以上樁身進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)；

第三步：擋土板預(yù)制安裝

擋土板在構(gòu)件預(yù)制場集中預(yù)制，按設(shè)計預(yù)留泄水孔。吊車起吊，

人工配合。每安裝一塊擋土板后，就開始臺背回填?；靥钔劣脻B水填

料。

1.1.4.5排水工程

1.1.4.5.1排水工程概況

道路兩側(cè)雨水口采用磚砌偏溝式單篦雨水口、平篦式雙篦雨水口及偏

溝式多篦雨水口等形式。雨水口連管管徑除單篦采用DN300外，其余采用

DN400,雨水連管敷設(shè)坡度應(yīng)不小于0.01,連管采用承插式鋼筋於管，橫

穿道路時采用C20於加固處理。雨水口做法見06Ms201-8圖集。

管道管口形式及接口：雨水管道DN300-DN600采用承插式鋼筋舲管，

橡膠圈柔性連接，基礎(chǔ)采用120砂石基礎(chǔ)，DN2000管道采用企口式鋼筋舲

管，橡膠圈柔性連接，基礎(chǔ)采用180砂石基礎(chǔ)。橡膠圈質(zhì)量應(yīng)滿足《橡膠

密封件給、排水管及污水管道用接口密封圈》GBT21873-2008中的相關(guān)要求。

DN400雨水管采用4)700和800X800磚砌井、DN600雨水管采用4)1000

磚砌井，DN2000雨水管采用H00X2300后專砌井，檢查井做法及要求詳見

06MS201-3圖集。

檢查井采用球墨鑄鐵井蓋及井座，井蓋應(yīng)滿足《檢查井蓋》

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GB23858-2009中的相關(guān)要求，車道下新建和改建的檢查井井蓋采用D400級,

綠化帶內(nèi)采用C250級。所有新建和改建的檢查井均應(yīng)設(shè)置防墜落網(wǎng)，防墜

落網(wǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)滿足使用要求，安全網(wǎng)繩的物理性能、耐候性應(yīng)符合國

家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，網(wǎng)繩、系繩斷裂強(qiáng)力應(yīng)不小于1000N,邊繩斷裂

強(qiáng)力應(yīng)不小于2000N,環(huán)繩斷裂強(qiáng)力應(yīng)不小于3000N。固定螺栓采用不銹鋼

304或更好的耐腐蝕等級的材料，M