接觸網(wǎng)工高鐵練習(xí)試卷附答案

第頁接觸網(wǎng)工高鐵練習(xí)試卷附答案1.在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)時(shí)，應(yīng)附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡圖，標(biāo)明停電作業(yè)范圍、接地線位置，并用（）標(biāo)記帶電設(shè)備。A、紅色B、黑色C、綠色D、藍(lán)色【正確答案】：A解析：暫無解析2.交叉線岔交叉點(diǎn)（岔心）位置的限界值：交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距()mm范圍外的橫向中間位置，允許偏差±50mm。A、630～1050B、735～1050C、630～1085D、735～1085【正確答案】：C解析：暫無解析3.電連接線夾與線索接觸面均應(yīng)涂()。A、黃油B、凡士林C、防腐油D、電力復(fù)合脂【正確答案】：D解析：暫無解析4.墜砣塊應(yīng)完整，自上而下編號且疊碼整齊，其缺口相互錯(cuò)開()。A、60°B、120°C、180°D、240°【正確答案】：C解析：暫無解析5.為保證接觸網(wǎng)與（）的相對位置，應(yīng)在接觸網(wǎng)支柱的線路側(cè)或站臺(tái)側(cè)墻、隧道一側(cè)的邊墻上標(biāo)出軌面標(biāo)準(zhǔn)線。A、鋼軌B、支柱C、路肩D、線路【正確答案】：D解析：暫無解析6.接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)完畢后，由（）檢查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備送電及線路開通條件。A、工長B、工作領(lǐng)導(dǎo)人C、安全員D、現(xiàn)場防護(hù)員【正確答案】：B解析：暫無解析7.在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)長度小于（）時(shí)，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B解析：暫無解析8.所有工作票保存時(shí)間不少于（）個(gè)月。A、3B、6C、9D、12【正確答案】：D解析：暫無解析9.非絕緣錨段關(guān)節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線（）mm以上，并持續(xù)抬升至下錨處。A、300B、350C、400D、450【正確答案】：A解析：暫無解析10.錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線()以上。A、80mmB、250mmC、300mmD、500mm【正確答案】：C解析：暫無解析11.承力索中心錨結(jié)繩在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于接觸線（）以上。A、50mmB、80mmC、100mmD、300mm【正確答案】：D解析：暫無解析12.使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺(tái)不得（）A、旋轉(zhuǎn)B、升降C、上下人員D、超載【正確答案】：D解析：暫無解析13.接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為（）種。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：B解析：暫無解析14.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前（）天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C解析：暫無解析15.停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：330kV為（）mm。A、5000B、4000C、3000D、1000【正確答案】：A解析：暫無解析16.鐵路局組織供電段定期對接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)，每年（）月底前對設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量鑒定。A、9B、10C、11D、12【正確答案】：B解析：暫無解析17.電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相接地短路時(shí)，電流從接地極四散流出，在地面上形成不同的電位分布，當(dāng)人在短路點(diǎn)附近時(shí)，兩腳之間的電位差稱為（）。A、跨步電壓B、安全電壓C、擊穿電壓D、放電電壓【正確答案】：A解析：暫無解析18.高鐵維規(guī)適用于工頻、（）、交流25kV，列車運(yùn)行速度（）及以上和200kmh以下僅運(yùn)行動(dòng)車組的鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行維修。A、單相250kmhB、單相200kmhC、高壓200kmhD、三相250kmh【正確答案】：B解析：暫無解析19.始觸區(qū)至接觸線交叉點(diǎn)處，正線和側(cè)線接觸線應(yīng)位于受電弓中心的（）。A、同一側(cè)B、兩側(cè)C、左側(cè)D、右側(cè)【正確答案】：A解析：暫無解析20.作業(yè)結(jié)束后，由（）確認(rèn)具備送電、行車條件，清點(diǎn)作業(yè)人員、機(jī)具、材料等工作。A、工長B、安全員C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、跟班干部【正確答案】：C解析：暫無解析21.封閉柵欄防護(hù)網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在上下行線路（），或本線封鎖、鄰線限速的情況下進(jìn)行。A、分別封鎖B、同時(shí)封鎖C、上行封鎖D、下行封鎖【正確答案】：B解析：暫無解析22.電纜及電纜終端的固定處必須采用專用的鋁制或（）抱箍，并加裝保護(hù)墊。A、磁性材料B、鋁合金材料C、鋼鐵材料D、非磁性材料【正確答案】：D解析：暫無解析23.在()區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時(shí)，要有防止線索滑移的后備保護(hù)措施。A、曲線B、直線C、上坡D、下坡【正確答案】：A解析：暫無解析24.U形螺紋卡子應(yīng)保證卡子插入后，另一端露頭（）。A、2～3mmB、1～5mmC、5～10mmD、1～3mm【正確答案】：D解析：暫無解析25.施工（維修）（）應(yīng)當(dāng)具備必須的施工（維修）安全素質(zhì)，對施工（維修）項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。A、作業(yè)人B、配合人C、成員D、負(fù)責(zé)人【正確答案】：D解析：暫無解析26.鐵路供電安全監(jiān)測檢測系統(tǒng)（6C）中的2C是指：（）A、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置B、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置C、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置D、受電弓滑板監(jiān)測裝置【正確答案】：B解析：暫無解析27.在線路上進(jìn)行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)可能影響列車正常運(yùn)行時(shí)，除對有關(guān)區(qū)間、車站辦理封鎖手續(xù)外，還要對（）采取防護(hù)措施。A、停電區(qū)B、作業(yè)車運(yùn)行區(qū)C、作業(yè)區(qū)D、封鎖區(qū)【正確答案】：C解析：暫無解析28.交叉渡線道岔兩接觸線相交于兩渡線（）處。A、線路中心B、中心線交點(diǎn)C、軌尖D、中軸支距中點(diǎn)【正確答案】：B解析：暫無解析29.分段絕緣器的空氣絕緣間隙不小于（）mm。A、120B、180C、260D、300【正確答案】：D解析：暫無解析30.交叉線岔交叉點(diǎn)（岔心）位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距()mm范圍內(nèi)的橫向中間位置，允許偏差±50mm。警示值：同標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。A、630～1050B、735～1050C、630～1085D、735～1085【正確答案】：B解析：暫無解析31.（）工區(qū)主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)6C裝置的運(yùn)用、維護(hù)，并對6C系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為設(shè)備維修提供依據(jù)。A、檢測B、維修C、綜合D、運(yùn)行【正確答案】：A解析：暫無解析32.停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為（）mm；A、5000B、4000C、3000D、1000【正確答案】：C解析：暫無解析33.在區(qū)間線路上進(jìn)行接觸網(wǎng)維修作業(yè)現(xiàn)場防護(hù)人員站在作業(yè)地點(diǎn)兩端各（）附近，且瞭望條件較好地點(diǎn)。A、800mB、50mC、100mD、80m【正確答案】：B解析：暫無解析34.接觸網(wǎng)運(yùn)行、檢測、維修工區(qū)應(yīng)分別建立相關(guān)記錄，實(shí)現(xiàn)（）管理和數(shù)據(jù)共享。A、網(wǎng)絡(luò)化B、專業(yè)化C、集中D、統(tǒng)一【正確答案】：A解析：暫無解析35.鐵路供電安全監(jiān)測檢測系統(tǒng)（6C）中的6C是指：（）A、弓網(wǎng)綜合檢測裝置B、接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測裝置C、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置D、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置【正確答案】：B解析：暫無解析36.接觸網(wǎng)設(shè)備缺陷達(dá)到或超出（）的一級缺陷納入一級修，由運(yùn)行工區(qū)及時(shí)組織修理；。A、標(biāo)準(zhǔn)值B、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)C、警示值D、限界值【正確答案】：D解析：暫無解析37.發(fā)票人一般應(yīng)在工作（）之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使之有足夠的時(shí)間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。A、前一天B、6小時(shí)C、12小時(shí)D、8小時(shí)【正確答案】：B解析：暫無解析38.高速弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C裝置）的檢測周期為（）。A、30天B、15天C、10天D、5天【正確答案】：B解析：暫無解析39.無交叉線岔兩承力索垂直間距不應(yīng)小于（）。A、50mmB、60mmC、100mmD、500mm【正確答案】：B解析：暫無解析40.作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得（）的同意。A、工長B、工作領(lǐng)導(dǎo)人C、平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人D、跟班干部【正確答案】：C解析：暫無解析1.哪些維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行？A、接觸網(wǎng)步行巡視、靜態(tài)測量、測溫等設(shè)備檢查作業(yè)B、接觸網(wǎng)打冰，處理鳥窩、異物C、在道床坡腳以外柵欄以內(nèi)的標(biāo)志安裝及整修、基礎(chǔ)整修、接地裝置整修、支柱（拉線）基坑開挖、危樹修枝等不影響設(shè)備正常運(yùn)行的作業(yè)D、電力線路步行巡視、靜態(tài)測量、測溫；站內(nèi)到發(fā)線等客車水栓及給水管路的巡視、檢查【正確答案】：ABCD解析：暫無解析2.下列屬于觸電形式的有:（）A、人體碰觸帶電的導(dǎo)體B、人體碰觸絕緣損壞的電氣設(shè)備的外殼C、人站在接地電流通過的地面上兩只腳承受跨步電壓D、人體與高壓帶電體之間小于放電距離，形成通過人體放電【正確答案】：ABCD解析：暫無解析3.在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定：（）。A、穿工作服B、戴安全帽C、作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。D、在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須有足夠照明燈具?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析4.以下選項(xiàng)哪些是施工安全“紅線”內(nèi)容。A、未設(shè)防護(hù)上道作業(yè)。B、防護(hù)員漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)本線列車。C、無施工計(jì)劃或擅自改變施工方案施工。D、隱蔽設(shè)備未經(jīng)確認(rèn)盲目施工?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析5.依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為（）、（）、（）和（）四個(gè)等級。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD解析：暫無解析6.隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的（）或（）必須加鎖。鑰匙應(yīng)存放于固定地點(diǎn)并由工區(qū)保管。A、機(jī)構(gòu)箱B、觸頭C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、接地倒閘【正確答案】：AC解析：暫無解析7.以下選項(xiàng)哪些是消防安全“紅線”內(nèi)容。A、在油庫、加油（氣）站（點(diǎn)）等易燃易爆危險(xiǎn)品場所，違章動(dòng)用明火；或進(jìn)入燃?xì)馊加湾仩t房攜帶火種。B、有限空間作業(yè)未按要求審批，未采取安全防護(hù)措施，盲目作業(yè)。C、采暖鍋爐、茶爐干燒；看車人員在車內(nèi)抽煙、使用明火。D、酒后上崗，班中飲酒，擅自離崗?！菊_答案】：AC解析：暫無解析8.工作票簽發(fā)人在安排工作時(shí)，要做好下列事項(xiàng)：（）A、所采取的安全措施是正確和完備的B、所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定C、所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的D、所配備的跟班干部和安全員的條件符合規(guī)定【正確答案】：ABC解析：暫無解析9.絕緣工具應(yīng)具有良好的（）、（）和（）、輕便靈活，便于搬運(yùn)。A、絕緣性B、絕緣穩(wěn)定性C、電氣穩(wěn)定性D、足夠的機(jī)械強(qiáng)度【正確答案】：ABD解析：暫無解析10.中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有（）和（）。A、接頭B、補(bǔ)強(qiáng)C、吊弦D、電聯(lián)接【正確答案】：AB解析：暫無解析11.絕緣工具每次使用前，須：（）。A、認(rèn)真檢查有無損壞B、用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分。C、用2500V兆歐表分段測量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于100MΩ或測量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000MΩD、用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用2500V兆歐表分段測量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于1000MΩ【正確答案】：ABC解析：暫無解析12.主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關(guān)，其斷開、閉合必須按下列順序進(jìn)行:（）。A、閉合時(shí)先斷開接地閘刀，后閉合主閘刀B、斷開時(shí)先斷開接地閘刀，后閉合主閘刀C、斷開時(shí)先斷開主閘刀，后閉合接地閘刀D、閉合時(shí)先斷開主閘刀，后閉合接地閘刀【正確答案】：AC解析：暫無解析13.鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在上下行線路（），或（）、（）的情況下進(jìn)行。A、同時(shí)封鎖B、本線封鎖C、本線限速D、鄰線限速160kmh以下【正確答案】：ABD解析：暫無解析14.急救的成功條件是（）A、動(dòng)作快B、救助人員多C、操作正確D、速度慢【正確答案】：AC解析：暫無解析15.工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù)，填寫時(shí)要（）。A、不得用鉛筆書寫B(tài)、字跡清楚、正確。C、需填寫的內(nèi)容不得涂改D、用鉛筆書寫【正確答案】：ABC解析：暫無解析16.中心錨結(jié)按其作用分為（）和（）兩種形式。A、防滑B、防溜C、防斷D、防竄【正確答案】：CD解析：暫無解析17.駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)人員須做到：（）。A、具備基本的行車知識(shí)，熟悉有關(guān)行車防護(hù)知識(shí)，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉列車調(diào)度臺(tái)及車站行車室有關(guān)設(shè)備顯示。B、熟悉有關(guān)防護(hù)及通訊工具的使用方法及各種防護(hù)信號的顯示方法，每次出工前應(yīng)檢查通訊工具是否良好，行車防護(hù)用品攜帶齊全、有效。C、作業(yè)期間堅(jiān)守崗位，思想集中，及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞行車信息和信號，作業(yè)未銷記前，不得撤離工作崗位。D、不得影響其他線路上列車正常運(yùn)行?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析18.磁感應(yīng)器自動(dòng)過分相裝置由（）與（）構(gòu)成.A、車載裝置B、接觸器C、地面磁感應(yīng)器D、磁鐵【正確答案】：AC解析：暫無解析19.線岔定位形式因?yàn)榻M成線岔的兩支接觸懸掛走向不同，道岔柱處的定位方式分為（）型、（）型、（）型三種。A、LB、YC、LYD、R【正確答案】：ABC解析：暫無解析20.以下選項(xiàng)哪些是勞動(dòng)安全“紅線”內(nèi)容。A、有限空間作業(yè)未按要求審批，未采取安全防護(hù)措施，盲目作業(yè)。在禁止上下車的地點(diǎn)上下車。B、違章扒乘運(yùn)行過程中的機(jī)車、車輛，以車代步，違規(guī)攀爬車頂，飛乘飛降。C、電化區(qū)段登上機(jī)車、車輛頂部作業(yè)未辦理停電手續(xù)并做好防護(hù)措施。D、機(jī)床作業(yè)時(shí)不按規(guī)定穿著勞動(dòng)防護(hù)用品、戴手套、女工發(fā)辮未挽在帽內(nèi)?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析21.違章上道考核追責(zé)項(xiàng)點(diǎn)包括：A、未設(shè)防護(hù)違章上道作業(yè)。防護(hù)人員擅離職守、聯(lián)控中斷。B、無集團(tuán)公司或段審批的計(jì)劃上道作業(yè)。C、人員和機(jī)料具未撤離至安全地點(diǎn)銷記開通。D、通道門管理不善造成人員擅自進(jìn)入并穿越線路?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析22.各單位除按第6條規(guī)定組織從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員每年進(jìn)行一次安全等級考試外，對屬于下列情況的人員，還應(yīng)在上崗前進(jìn)行崗位培訓(xùn)和安全等級考試：（）。A、中斷工作連續(xù)6個(gè)月以上仍繼續(xù)擔(dān)任高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員B、安全等級變更，仍從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員C、開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員D、接觸網(wǎng)供電方式改變時(shí)的檢修工作人員；接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時(shí)的檢修工作人員；【正確答案】：ABCD解析：暫無解析23.接觸網(wǎng)在自然環(huán)境中應(yīng)滿足系統(tǒng)可靠性、安全性要求，有足夠的（）、（）和（）。A、機(jī)械B、電氣強(qiáng)度C、安全性能D、穩(wěn)定性【正確答案】：ABC解析：暫無解析24.進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)在列車調(diào)度臺(tái)，或車站（動(dòng)車所）行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，施工及維修地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)人員。要求（）。A、聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全等級不低于三級人員擔(dān)任。B、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全等級不低于四級人員擔(dān)任。C、在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，區(qū)間作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該區(qū)間相鄰車站的行車室；車站作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在本站行車室。D、作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地封線狀態(tài)。防護(hù)人員及其攜帶的器具不得侵入機(jī)車車輛限界?！菊_答案】：ACD解析：暫無解析25.接觸網(wǎng)設(shè)備巡視中，必須嚴(yán)格執(zhí)行的“四不走”規(guī)定是：（）A、不走道心B、不踏鋼軌C、不走枕木頭D、不走兩線路中間【正確答案】：ABCD解析：暫無解析26.高速鐵路整錨段更換承力索、接觸線及故障恢復(fù)幾何參數(shù)變化、導(dǎo)線損傷或有臨時(shí)接頭時(shí)列車放行條件為：A、開通后速度不超過160kmhB、經(jīng)對接觸網(wǎng)調(diào)整后，限速不超過200kmhC、再經(jīng)精調(diào)、檢測車檢測合格，恢復(fù)正常速度D、列車運(yùn)行速度不低于120kmh【正確答案】：ABC解析：暫無解析27.根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分為三種：（）。A、接觸網(wǎng)第三種工作票，用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電部分2m及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)、不升平臺(tái)的作業(yè)車巡視、步行巡視和未接觸帶電設(shè)備的測量作業(yè)B、接觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)C、接觸網(wǎng)第二種工作票，用于間接帶電作業(yè)D、接觸網(wǎng)第三種工作票，用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電部分1m及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)、未接觸帶電設(shè)備的測量及鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)步行巡視等。【正確答案】：BCD解析：暫無解析28.需變更工作票的（）、（）、作業(yè)地點(diǎn)、（）、（）或限行條件等要素之一時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。A、作業(yè)種類B、封鎖C、作業(yè)內(nèi)容D、需停電的設(shè)備【正確答案】：ABCD解析：暫無解析29.高鐵施工和維修天窗安排原則：A、施工（維修）天窗原則上應(yīng)不少于240分鐘，按照垂直天窗安排。B、每日安排施工（維修）天窗。C、高速鐵路相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及動(dòng)車走行線施工（維修）作業(yè)按照高速鐵路管理。D、同時(shí)影響高速與普速鐵路行車設(shè)備的維修作業(yè)按照高速鐵路管理，每季度安排不少于40分鐘維修天窗1次?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析30.鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在上下行線路（），或（）、（）條件下進(jìn)行。A、同時(shí)封鎖B、本線封鎖C、本線限速D、鄰線限速160kmh及以下【正確答案】：ABD解析：暫無解析1.分段絕緣器不應(yīng)長時(shí)間處于對地耐壓狀態(tài)。雨、雪、霧、霾、凍雨等惡劣天氣下，起電分段作用的隔離開關(guān)嚴(yán)禁處于合閘狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析2.供電車間主要職責(zé)：負(fù)責(zé)日常運(yùn)行管理和應(yīng)急處置，組織接觸網(wǎng)二級修（綜合修），跟蹤驗(yàn)收維修質(zhì)量。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析3.定位管吊線鉤開口，正定位時(shí)朝遠(yuǎn)離支柱側(cè)，反定位時(shí)朝支柱側(cè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析4.分段絕緣器允許通過的列車速度不得超過120kmh。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析5.交叉線岔中，始觸區(qū)不得安裝任何線夾。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.接觸網(wǎng)作業(yè)車出車前，工長與司機(jī)應(yīng)共同認(rèn)真檢查車輛、平臺(tái)限位和行車安全裝備，確保狀態(tài)良好，并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡(luò)暢通。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析7.分析診斷是根據(jù)接觸網(wǎng)檢測結(jié)果，判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、判定缺陷等級，為維修提供依據(jù)。分析診斷包括即時(shí)分析診斷、定期分析診斷。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析8.隧道、橋梁內(nèi)漏水點(diǎn)距離接觸網(wǎng)帶電線索小于2m處所，下方承力索、供電線、正饋線、加強(qiáng)線等在漏水點(diǎn)垂直投影向兩側(cè)延伸至少1m采取防護(hù)措施。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析9.任何情況下線岔定位拉出值不大于450mm。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析10.在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，除按規(guī)定開具工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)時(shí)間。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析11.承力索、接觸線間距＞1000mm時(shí)采用“S”型連接。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析12.從事隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)現(xiàn)場倒閘作業(yè)人員應(yīng)由安全等級不得低于三級人員擔(dān)任。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析13.警示值為運(yùn)行狀態(tài)提示值。一般根據(jù)計(jì)算或運(yùn)行實(shí)踐來確定。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析14.接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)制度。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析15.線岔兩工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心600～1050mm的區(qū)域內(nèi)不得安裝除吊弦線夾（必需時(shí)）外的其他線夾。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析16.墜砣限制器的安裝位置應(yīng)滿足墜砣升降變化要求。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無解析17.墜砣塊應(yīng)完整，自下而上編號且疊碼整齊，其缺口相互錯(cuò)開180°。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無解析