高中高一地理下冊復(fù)習教學(xué)知識點歸納總結(jié)

高中高一地理下冊復(fù)習教學(xué)知識點歸納總結(jié)

第五單元人類的生產(chǎn)活動與地理環(huán)境

1、影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的因素

氣候：熱量、光照、降水影響極大；氣候條件分布有明顯的地域性

地形：平原一耕作業(yè)；山地—林業(yè)、畜牧業(yè)；山地農(nóng)作物的垂直分布；

土壤：作物生長的物質(zhì)基礎(chǔ)；酸性紅壤——種茶樹

市場：市場的需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模

交通運輸：園藝業(yè)、乳畜業(yè)一必須有方便快捷的交通運輸條件；接近城市分布

政策：如商品性農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地建立

2、農(nóng)業(yè)發(fā)展與區(qū)位的關(guān)系

(1)自然因素的利用和改造

自然因素對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響并非都是決定性的，

A培育良種、改良耕作制度一擴大杲種農(nóng)作物的區(qū)位范圍

如我國橡膠和雙季稻生產(chǎn)北推；小麥種植高限擴展

B根據(jù)經(jīng)濟技術(shù)條件，對不適宜的自然因素進行改造

如玻璃溫室(溫室效應(yīng)原理)一改善溫度、并可時光照、通風、濕度進行調(diào)節(jié)

梯田——改造地形；較陡的山坡不適宜修筑梯田；灌溉——改造水分

（2）社會經(jīng)濟因素的發(fā)展變化

農(nóng)業(yè)區(qū)位的選擇，更多要考慮社會經(jīng)濟因素的發(fā)展變化

A市場區(qū)位及需求的變化，對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響最為突出

如城市周圍成為菜、肉、蛋、奶、園藝業(yè)等農(nóng)副產(chǎn)品基地

B交通運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏等技術(shù)的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的

影響在地域上大為擴展（世界大市場的形成——農(nóng)業(yè)在世界范圍內(nèi)形成了區(qū)域

專業(yè)化生產(chǎn)）

如美國東南部花、菜基地供應(yīng)東北部工業(yè)基地；

我國北方冬季從南方大量調(diào)進蔬菜；

荷蘭鮮花裝點世界許多大城市；

美、力口、澳、法等成為世界主要商品糧生產(chǎn)國；

荷蘭、丹麥、新西蘭等成為世界主要乳畜產(chǎn)品供應(yīng)國

拉美、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經(jīng)濟作物的生產(chǎn)基地

3、農(nóng)業(yè)主要地域類型的特點（從土地利用的方式的角度）

水稻種中國泰東亞的亞勞動人多地少，小農(nóng)經(jīng)營；

植業(yè)準以南熱帶季風

單產(chǎn)局,商品率低；

區(qū)；南亞的型

機械化水平低,田地規(guī)模小

熱帶季風

自給

區(qū)；東南亞水利工程量大

農(nóng)業(yè)

的熱帶雨

科技水平低

林區(qū)

大牧場阿根廷美、澳、新密集地廣人稀，大規(guī)模機械化經(jīng)營；

放牧業(yè)的潘帕西蘭、阿根農(nóng)業(yè)

優(yōu)良的天然牧場

斯草原廷、南非

商品

父通便利，促進了商品化經(jīng)營

農(nóng)業(yè)

廣闊的市場需求

商品谷美國中美、加、阿優(yōu)越的自然條件：

物農(nóng)業(yè)央大平根廷、澳、

1地勢平坦、土壤肥沃、水源充足、

澳大利亞歐洲、商品良性農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)

的墨累-達北美、農(nóng)業(yè)

有效利用時間安排農(nóng)事活動

令盆地南非、

密集

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有較大的靈活性和對市場的適

澳、新

（背風坡；農(nóng)業(yè)

應(yīng)性；

西蘭

灌溉成為

大規(guī)模機械化家庭農(nóng)場

農(nóng)牧業(yè)發(fā)

展的限制市場廣大

性條件；東

交通便利

水西調(diào)）

4、影響工業(yè)區(qū)位因素

(1)經(jīng)濟方面：原料、動力(燃料)、勞動力、市場、交通運輸、自然條件

(2)社會方面：政府、政策、個人偏好等

(3)環(huán)境：污染類型和污染程度

主導(dǎo)因素影響工業(yè)區(qū)位選擇：

類型名稱典型工業(yè)部門相關(guān)特點

原料指向型工制糖、水產(chǎn)品加工、水所需原料豐富地區(qū)；

業(yè)果加工、罐頭廠

原料不便運輸

市場指向型工瓶裝飲料、家具制造、接近產(chǎn)品消費地區(qū)；

業(yè)印刷

產(chǎn)品不便運輸

動力指向型工有色金屬;口煉(煉?？?、需要;麟大量能量

業(yè)化工

廉價勞動力指普通服裝、電子裝配、擁有大量廉價勞動力地區(qū)

向型工業(yè)包帶、制傘、制鞋

技術(shù)指向型工集成電路、航天、航空、高等教育和科技發(fā)達地區(qū)

業(yè)精密儀表

5、工業(yè)發(fā)展與區(qū)位的關(guān)系

由于社會生產(chǎn)力發(fā)展和科學(xué)技術(shù)等方面的發(fā)展，區(qū)位因素發(fā)展變化如下:

(1)原料來源多、交通改善

——原料地對工業(yè)區(qū)位影響漸弱；市場影響漸強

例：鞍鋼(原料、動力指向型)；寶鋼(市場指向型)

(2)一些發(fā)達國家，交通運輸條件對工業(yè)區(qū)位的影響有所下降

(3)信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出

(4)勞動力素質(zhì)對工業(yè)區(qū)位的影響力在逐漸增強

例：本地勞動力素質(zhì)往往成為吸引外資，尤其是吸弓I大型跨國公司的重要因素之

(5)國家政策變化的影響：如我國西部大開發(fā)、改革開放初沿海地區(qū)的發(fā)展

(6)國防的需要：如我國20世紀五六十年代內(nèi)地的重工業(yè)和軍事工業(yè)

(7)個人偏好：如華僑回鄉(xiāng)投資

(8)工業(yè)慣性的影響

(9)環(huán)境保護的影響：

原則：大氣污染企業(yè)應(yīng)在居民區(qū)的下風向；或最小風頻上風向；與盛行風垂直的

兩郊外

水污染企業(yè)應(yīng)在居民區(qū)下游固體廢棄物和噪音多的企業(yè)遠離居民區(qū)

氣污、水污：化工廠

氣污：水泥廠、火電廠、鋼鐵廠、化工廠

水污：印染廠、造紙廠、電鍍廠、化工廠

噪污：交通線、車站、飛機場

6、工業(yè)聯(lián)系和集聚現(xiàn)象

(1)工業(yè)聯(lián)系：

A生產(chǎn)上聯(lián)系：投入-產(chǎn)出聯(lián)系如：煉鐵廠和鋼鐵廠；皮革廠、鋼鐵廠和汽車廠

B非生產(chǎn)上的空間聯(lián)系：共用廉價勞動力或基礎(chǔ)設(shè)施如：天津新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的

〃康師傅〃和"三星〃C信息聯(lián)系：計算機聯(lián)網(wǎng)

(2)工業(yè)集聚好處：降低生產(chǎn)成本；提高利潤；獲得規(guī)模效益類型：

A專業(yè)化生產(chǎn)集聚地域：投入-產(chǎn)出聯(lián)系如鋼鐵廠工業(yè)區(qū)和石油化工區(qū)

B新小批量定制產(chǎn)品的生產(chǎn)：協(xié)作工廠集聚并接近市場，及時反饋信息形成新興

工業(yè)區(qū)

7、不同工業(yè)地域的形成和發(fā)展特點

形成類型：

(1)自發(fā)形成的工業(yè)地域：有投入-產(chǎn)出關(guān)系

(2)規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域：有投入-產(chǎn)出關(guān)系；或由于共同設(shè)施而集聚一起

發(fā)展特點：

(1)農(nóng)產(chǎn)品加工為主的工業(yè)地域：發(fā)育程度低；工業(yè)發(fā)展?jié)摿π?，面積??；

如糕點廠、糖果廠等

(2)以鋼鐵等生產(chǎn)過程復(fù)雜工業(yè)為主的工業(yè)地域：發(fā)育程度高；工業(yè)發(fā)展?jié)?/p>

力大，面積大可擴展成為工業(yè)城市，其區(qū)位由核心工廠區(qū)位因素而定

如鋼鐵工業(yè)城市鞍山攀枝花馬鞍山石油工業(yè)城市大慶、克拉瑪依汽車城十堰

傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)新興工業(yè)區(qū)

代表工業(yè)德魯爾區(qū)；英中部區(qū)；美東北美硅谷；中關(guān)村

生產(chǎn)增長慢快

速度

產(chǎn)品更新長短

換代周期

研發(fā)費用低高

發(fā)展類型資金密集型、資源密集型、廉技術(shù)密集型

價勞力密集型

按主導(dǎo)區(qū)原料、動力、廉價勞力指向型技術(shù)指向型、市場指向型

位因素分

類

第六單元人類的居住地與地理環(huán)境

1、鄉(xiāng)村、城市起源的歷史條件，以及世界最早出現(xiàn)城市的地區(qū)

1鄉(xiāng)村起源的歷史條件：人類社會的第一次社會大分工(農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)分離)

(1)城市起源的歷史條件：農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，出現(xiàn)剩余產(chǎn)品——城市起源的物

質(zhì)基礎(chǔ)，第二次社會勞動大分工(手工業(yè)和農(nóng)業(yè)相分離)——促進了城市出現(xiàn).2

世界上最早出現(xiàn)城市的地區(qū)

共性：大河沖積平原；農(nóng)業(yè)文明發(fā)達；但古代城市發(fā)展不穩(wěn)定，自然經(jīng)濟始終占

統(tǒng)治地位

黃河-長江中下游地區(qū)、美索不達米亞平原、印度河谷地、尼羅河谷地

2、不同城市的區(qū)位特點及其形成原因

城市的區(qū)位因素有自然地理因素和社會經(jīng)濟因素兩方面

自然地理因素：

(1)地形：平原是城市發(fā)育的理想環(huán)境；巴西城市多分布在巴西高原上；我

國汾河、渭河谷地城市分布

(2)氣候：世界城市主要分布在氣溫適中的中低緯度地帶，且該地帶的沿海

地區(qū)城市一般密于內(nèi)陸地區(qū)荒漠、高寒、濕熱地區(qū)少有城市的分布

(3)河流：對城市的選址具有深遠的影響；河流具有供水、運輸、防衛(wèi)功能

沿河設(shè)城是我國南方城市分布的一般規(guī)律。江西醯州——水運起點或終點；

旦兵?長江與岷江匯合處；重慶——長江與嘉陵江匯合處；武漢——長江與

漢江匯合處。上海、廣州——河口

瑞士伯爾尼、法國巴黎、美國波士頓——河流的安全防衛(wèi)功能

社會經(jīng)濟因素：

(1)自然資源：煤礦城市：英伯明翰和曼徹斯特、美匹茲堡、我國大同、鶴

崗、撫順、開灤。

石油城市：英阿伯丁、中大慶和玉門

鐵礦城市：鞍山、包頭、攀枝花

金礦城市：南非的約翰內(nèi)斯堡

(2)交通：

我國南方城市多在河流匯合處；北方城市多在大道匯合處

古邯鄲在兩驛道交點鐵路樞紐城市：

京廣線——石家莊、鄭州、株洲；京滬線——蚌埠；隴海線——寶雞

運河城市：揚州、濟寧

(3)政治

古希臘——雅典；古羅馬——羅馬；古都——西安、洛陽、杭州

我國100萬人口大城有中76%為省級行政中心，如合肥的發(fā)展

政治與經(jīng)濟職能分開的首都：巴西利亞、華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡

(4)軍事5宗教沙特阿拉伯——麥加、麥地那；梵蒂岡；我國拉薩

城市區(qū)位因素的變化

軍事、宗教等對于現(xiàn)代城市區(qū)位的影響很弱；

交通、自然資源自古至今一直對城市區(qū)位產(chǎn)生巨大影響

新的因素出現(xiàn)：日本筑波科學(xué)城；中國張家界旅游城市；深圳經(jīng)濟特區(qū)的政策因

-t-,

素寺

3、城市化標志

(1)城市人口增加

(2)城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?衡量城市化水平最重要指標)

(3)城市用地規(guī)模擴大

4、不同類型國家城市化的不同進程

3、噪聲污染2、改善城市交通和居住條件

4、固體廢棄物污染3、保護和治理城市環(huán)境

(1)治理污染

交通擁擠，居住條件差(2)加強綠化建設(shè)

增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增

多

第六單元人類的居住地與地理環(huán)境

大綱要求：

1.了解鄉(xiāng)村、城市起源的歷史條件，以及世界最早出現(xiàn)城市的地區(qū)。

2.結(jié)合實例，了解不同城市區(qū)位特點，理解這些城市的形成原因。

3.理解城市化的標志。

4.結(jié)合實例，了解不同類型國家城市化的不同進程，城市化過程中產(chǎn)生的問題

以及解決途徑。

6.1聚落的形成

聚落概念——是人類各種形式的聚居地的總稱。它不單是房屋建筑的集合體，

還包括與居住直接有關(guān)的其他生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施。是人們居住、生活、生產(chǎn)、

教育、休息、娛樂和進行各種社會活動的場所。也是人們進行生產(chǎn)的場所。

1.村落的形成，要了解

（1）聚落形成的演變：

鄉(xiāng)村的形成：聚居一分散的鄉(xiāng)村聚落一固定的鄉(xiāng)村

最初的穴居或逐水草而居：隨著畜牧業(yè)與農(nóng)業(yè)的起源出現(xiàn)了第一次社會大分工,

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)剛起步，耕作方式落后，屬于遷移式農(nóng)業(yè)，所以鄉(xiāng)村形成時，只能是半

固定的原始棚舍。隨農(nóng)業(yè)水平提高，出現(xiàn)穩(wěn)定的鄉(xiāng)村聚落的同時，農(nóng)業(yè)有了一定

的剩余產(chǎn)品，這就是說，城市起源的物質(zhì)基礎(chǔ)與農(nóng)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。

（2）村落的分布與形態(tài)（通過讀圖6-2,6-3分析得出表）

分布在地形特征村落形態(tài)

平原

河流較少，地形完整、開闊、平坦圓形，或不規(guī)則多邊形

河網(wǎng)密度大,村落沿河道伸展帶狀

2.城市的起源［既是重點也是難點］

包含三個問題：（1）城市出現(xiàn)需要的兩個條件；（2）首批城市出現(xiàn)在哪里；

(3)古代城市發(fā)展有何特點。

城市是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段，社會勞動分工加深的產(chǎn)物。

第一個條件是，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新，產(chǎn)生了剩余產(chǎn)品——通過技術(shù)創(chuàng)新的手

段，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，有了剩余產(chǎn)品，鄉(xiāng)村可以提供非農(nóng)業(yè)人口生活所需的糧

食、副食品，城市的興起和發(fā)展在經(jīng)濟上才有可能。所以，剩余農(nóng)產(chǎn)品是城市起

源的物質(zhì)基礎(chǔ)。

第二個條件是，勞動分工促進了城市的出現(xiàn)——由于農(nóng)業(yè)與手工業(yè)分離，二者

勞動生產(chǎn)率都得到了提IWJ，于是，剩余農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品就需要進行商品交換。

在交易的場所，形成集市，集市進一步演變變?yōu)槌鞘?。必須指出非農(nóng)業(yè)人口是手

工業(yè)和農(nóng)業(yè)分離后出現(xiàn)的。

正是基于上述兩個原因，歷史上早期城市多分布在灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達、利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、

便于向周圍集散農(nóng)產(chǎn)品和手工產(chǎn)品的地帶，即河流中下游沖積平原上。

早期城市因自給自足的農(nóng)村自然經(jīng)濟占統(tǒng)治地位，城市規(guī)模小、不穩(wěn)定、發(fā)展水

平低。故城市多分布在美索不達米亞平原、尼羅河谷地、印度河谷地、黃河一

一長江中下游平原。最早出現(xiàn)城市的地區(qū)，也就是人類古文明起源的地區(qū)。

概念釋義：

［城市的概念］,城市是有一定人口規(guī)模，并以非農(nóng)業(yè)人口為主的居民集居地，是

聚落的一種特殊形態(tài)。城市是一個點，又是一個面。城市本身在地球表面占據(jù)著

一部分土地，它作為人類活動的中心，一個國家或一個地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化

中心，同周圍廣大地區(qū)保持著密切的聯(lián)系，并逐漸成為組織地區(qū)生產(chǎn)、交換、服

務(wù)的核心。

6.2城市的區(qū)位因素（一）

城市區(qū)位有兩方面含義，一是城市的位置，二是城市的分布。影響城市布局選址

的因素很復(fù)雜，有自然地理條件和社會經(jīng)濟條件。

重點：分析總結(jié)河流、氣候、地形等因素與城市區(qū)位的關(guān)系。

1.地形與城市區(qū)位

閱讀圖6-6和圖6-7,分析地形與城市分布的關(guān)系得出表

城市選址有利影響舉例

一般多在平原地區(qū)（100一平（地形平坦），二土（土壤美國東部城市帶，我

—200米沿河、湖、海平深厚、肥沃），三利于（利于農(nóng)國東部城市，印度平

原地帶）耕、交通聯(lián)系、節(jié)省建筑投資）原上的城市如加爾各

達等。

高原也有城市分布熱帶低地悶熱,身原涼爽巴西利亞、墨西哥城

山區(qū)也有城市分布沿河谷低地，地勢開闊太原、西安、拉薩

2.氣候與城市區(qū)位

閱讀圖6-6和圖6-7分析氣候與城市分布的關(guān)系得出表:

城市選址氣候有利、不利影響舉例

中低緯度氣溫適中、降水適度多數(shù)城市，如北京、上海、

紐約巴黎

(沿海比內(nèi)陸城市多)

荒漠地區(qū)干旱城市很少

局緯、局山地區(qū)嚴寒

熱帶雨林地區(qū)悶熱

3.河流與城市區(qū)位：我國和世界大部分城市是沿河道、沿江、沿湖建設(shè)起來

的,沿河設(shè)城有兩大優(yōu)勢——水運便利、水源充足。

河流為城市提供了①水源、②交通運輸、③在古代還有軍事防衛(wèi)作用

(1)沿江湖河道設(shè)城

①水運優(yōu)勢：河流水運起點、終點，貨物在此集散。兩條河流的匯合處，人

流物流集散。過河點位置，陸上交通線過河處。河口位置，在河口海岸建沿海城

市。

②水源優(yōu)勢：供應(yīng)城市工業(yè)用水、生活用水C

河流是城市的主要水源：一是城市用水的來源之一是河水，二是某些沒有大河的

城市面臨嚴重缺水，城市發(fā)展受到限制。

生活用水一每人每天的較低用水量時0.05噸，較高用水量時0.5噸。水量可

用來衡量人的生活水平，若按人均150升/天~300升/天計算，100萬人口的

城市，每年需水量則為0。5億噸~1億噸。

工業(yè)用水100萬人口的大城市，工業(yè)用水至少需要1。5億噸。

郊區(qū)農(nóng)業(yè)（菜地）用水100萬人口的大城市，每年至少需要用水3億噸。

（2）在河流彎曲度較大處、河心島建城；在河流小島上建城。河流可作為防御

的屏障，有利于安全保衛(wèi)。例如：瑞士伯爾尼、法國巴黎、美國波士頓。

圖6-6中國100萬人口以上城市的分布

1.讀圖目的：認識城市區(qū)位與地形、氣候條件的關(guān)系，是閱讀中國百萬人口以上

大城市的分布圖的目的。該圖以案例式（百萬人口以上大城市）從宏觀上表示了

我國城市分布與地形、氣候的關(guān)系。

2.回顧圖中所涉及的地理分界線：地勢三級階梯界限（昆侖山-祁連山-橫斷山

脈東端；大興安嶺-太行山-巫山-雪峰山）；400毫米年降水量線通過的地區(qū)（大

興安嶺西麓南下、經(jīng)過張家口、蘭州和拉薩附近，到達喜馬拉雅山脈東部）。

3.比較各區(qū)面積的大小統(tǒng)計其范圍內(nèi)的百萬人口以上大城市的數(shù)量。

地勢三大階梯城市的分布統(tǒng)計表

地勢地形特征在總面積中城市數(shù)量特大城

的比重及其比重市數(shù)量

第一級階海拔4000-500025%以上6個，1%0個

梯米

的青臧局）原

第二級階海拔1000-200040%以上125個，32%9個

梯米，

以局）原和盆地為主

第三級階海拔500米以下，25%以上336個,67%28個

梯

以平原和丘陵為主

三大氣候區(qū)城市的分布統(tǒng)計表

氣候區(qū)年降水量在總面積中的比特大城市

重

（毫米）

西部干旱、<4002/543個，3個

半干旱區(qū)9.2%

北方400-10001/3212個，34個

半濕潤區(qū)45.4%

南方>10001/5212個，

濕潤區(qū)45.4%

4.分析歸納我國城市區(qū)位與地形、氣候的關(guān)系

圖6.7世界大城市的分布和城市密集地區(qū)示意

這是一幅表示世界城市分布的示意圖，圖中又將美國的三大城市帶用特寫的形式

給以重點顯示。該圖是學(xué)習城市分布規(guī)律的核心圖，安排在這一課主要是從自然

因素考慮的，但實際上可不拘于自然因素的分析。圖中標注有百萬人口以上的大

城市和世界城市密集區(qū)。城市的分布受自然條件和社會經(jīng)濟發(fā)展水平（人口、生

產(chǎn)力）等因素的制約，因此，讀圖過程中，需首先從緯度位置、海陸位置、地形

因素等方面層層分析城市分布與自然條件的關(guān)系；從人口的分布、生產(chǎn)力的分布

分析其與城市分布的關(guān)系。通過分析得出：從自然條件看，世界城市主要分布在

北半球中低緯度的近海和平原地帶；從社會經(jīng)濟發(fā)展看，城市的分布與人口、生

產(chǎn)力的分布是一致的。其次，在圖中找出世界的三大城市密集地區(qū)，即大約北緯

60度以南的歐洲地區(qū)；東亞的日本、朝鮮半島以及我國東部沿海和平原地區(qū)；

美國的東北部即中央大平原地區(qū)。并結(jié)合自然條件、社會經(jīng)濟發(fā)展水平等因素綜

合分析世界城市密集區(qū)的成因。

城市群和城市帶，又稱為城市密集區(qū)和大都市連綿區(qū)，是現(xiàn)代城市空間結(jié)構(gòu)的重

要形式之一，即現(xiàn)代化工業(yè)職能、商業(yè)金融職能、文化先導(dǎo)職能于一體，成為國

家經(jīng)濟最發(fā)達、經(jīng)濟效率最高的地區(qū)，甚至具有國際交往樞紐的作用。美國三大

城市帶分布圖的閱讀，不僅要了解自然環(huán)境對城市分布的影響，還要從社會經(jīng)濟

因素分析，了解城市群和城市帶的出現(xiàn)，是當代世界城市分布的新特點之一。三

大城市帶的區(qū)位和氣中心城市的分布，宜按照一定的空間順序指導(dǎo)學(xué)生掌握。如

自東而西了解三大城市帶的分布啟北向南明確波士頓一華盛頓城市帶四大中心

城市（波、紐、費、華）的分布。

圖6-8我國南方內(nèi)河航運和主要的城市分布

圖中顯示的信息：一是我國主要河流的分布、河段的通航能力；二是主要城市的

分布。據(jù)以上信息，分析沿河城市的不同類型。圖中反映出我國內(nèi)河航運與南方

主要河流分布的關(guān)系

（1）水運的端點水運的起點和終點往往是城市選址的條件，水運的起

點和終點是貨物的集散期口水、陸交通的要道。如江西省贛州市就位于贛江通航

河段的上游起點。

（2）兩條河的匯合處通航支流與干流匯合的地方是形成城市的良好區(qū)位，因

為有三個航運方向，大量的人流、物流在這里集散、中轉(zhuǎn)，腹地廣闊。長江沿岸

有通航支流匯合處，歷史上都是較大城市，且延續(xù)至今，如宜賓（岷江）、瀘州

（沱江）重慶（嘉陵江）、武漢（漢江）、九江（鄱陽湖水系）、蕪湖（青弋江）、

鎮(zhèn)江和揚州（大運河）等。西江上有梧州（桂江）等。

（3）河口內(nèi)河航運和海洋航運在河口處轉(zhuǎn)運、河口因而成為全流域物資的吐

納之口，擁有廣大的腹地，許多的城市是在河口港的位置上發(fā)展起來的。如上海、

廣州、福州、天津等。

6.3城市的區(qū)位因素（二）

本節(jié)主要講自然資源與社會經(jīng)濟因素對城市布局的影響。教材用了五幅圖來展示

資源、交通、科學(xué)技術(shù)等因素對城市區(qū)位的影響

重點：1.自然資源與城市區(qū)位

教材第一段（城市的形成和發(fā)展不僅受自然地理因素的影響，還要受資源、交通、

政治、軍事、宗教等社會經(jīng)濟因素的影響。工業(yè)革命后，隨著對礦產(chǎn)的開發(fā)利用

和工礦業(yè)的發(fā)展，在礦產(chǎn)資源豐富的地方，出現(xiàn)了一批新興城市。）內(nèi)容是重點，

它是下列眾多工礦城市出現(xiàn)的依據(jù)。應(yīng)從以下兩方面來講解:

(1)生產(chǎn)力的發(fā)展決定城市布局：自然資源對城市布局的影響，必須通過一定

的生產(chǎn)力來起作用，也就是說，隨著生產(chǎn)力發(fā)展和科技的進步，使位于荒無人煙

地區(qū)的資源也有能力開發(fā)利用城市布局隨之而發(fā)生變化，從而出現(xiàn)一批新城市。

(2)自然資源是一部分城市發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)：自然資源的豐富程度決定著以工

礦業(yè)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的工礦城市的規(guī)模和發(fā)展前景，即工礦業(yè)的發(fā)展與工礦城市

的發(fā)展呈正相關(guān)關(guān)系，二者相互促進，共求發(fā)展。

例如：門頭溝煤礦資源的減少使得人口的減少。東北森林城市——伊春內(nèi)蒙

古草原城市一錫林郭勒等在自然資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的城市。

礦產(chǎn)與城市區(qū)位

主導(dǎo)礦產(chǎn)主要城市

煤礦英國伯明翰、曼徹斯特、美國匹茲堡、中

國大同、陽泉、撫順、升深。

石油英國阿伯丁，中國大慶、玉門、東勝

2.交通運輸與城市區(qū)位

(1)從城市分布趨勢上分析——沿交通線設(shè)城(如株洲市)，這主要是從交

通運輸?shù)幕拘再|(zhì)和作用上說的，它是聯(lián)系工業(yè)與農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村與城市、生產(chǎn)與消

費的紐帶，在促進城市發(fā)展中具有重要意義。株洲市是京廣線、湘黔線、浙贛線

開通后形成的城市，故稱為"火車拉來的城市"。

(2)歷史進程中考察——交通工具的革新、交通線路的改變，引起城市分布

局的變化。例如：古代城市多建在河流、大道的交點上，演變到現(xiàn)代的鐵路、公

路沿線出現(xiàn)一批城市。

(3)一個地區(qū)來考察，因交通線的變化，導(dǎo)致了原有城市的衰落或新城市的迅

速發(fā)展。例如石家莊的發(fā)展

北方大多在大道匯合處邯鄲

公路、鐵路運輸公路、鐵路樞紐株洲、石家莊、鄭州

公路、鐵路沿線

海洋運輸沿海分布秦皇島、大連、青島

關(guān)于政治、軍事、宗教與城市的區(qū)位，可作為城市職能去了解。如政治職能的首

都，軍事城市在古代較突出如嘉峪關(guān)、廣東虎門、塘沽，宗教城市麥加、梵蒂岡、

拉薩等。

難點：城市區(qū)位因素的發(fā)展變化

世界上的萬事萬物都在運動變化的，影響城市的區(qū)位因素也不例外。影響城市的

區(qū)位因素在一定的歷史時期、一定的條件下曾產(chǎn)生過積極作用，但是因為這些因

素本身的變化，以及受社會進步、科技發(fā)達、城市經(jīng)濟發(fā)展的影響，導(dǎo)致影響城

市區(qū)位的因素可能產(chǎn)生三種變化：

(1)有些因素的影響減弱了，如軍事、宗教等。

(2)有些因素仍產(chǎn)生著巨大影響，如交通、自然資源(不過在地域上也有很大

變化)。

(3)新的因素成為影響城市區(qū)位的主要因素，而這些主要因素也在不斷變化著。

概念釋義：

［科學(xué)城］日本東京東北60千米處，新建了筑波科學(xué)城，它是以知識密集、科

技密集、環(huán)境優(yōu)美而著名的新興城市。

美國在舊金山東南50千米處建立了以電子工業(yè)研究和制造的"硅谷〃工業(yè)中心，

日本把九州島建為："硅島〃，德國在位于巴伐利亞高原的慕尼黑建立"硅原〃

（為宇航、電子工業(yè)中心）。我國將在長江三角洲興建科學(xué)城。科學(xué)技術(shù)愈進步,

智力和知識在城市區(qū)位因素中所產(chǎn)生的作用就愈來愈大。

圖6-14株洲城市的發(fā)展止匕圖是株州城區(qū)面積發(fā)展變化示意圖,說明城區(qū)面積

的變化及城市的興起、發(fā)展和鐵路交通的關(guān)系。株洲市古稱建寧，位于湖南省東

南部，湘江中下游。解放初期市區(qū)面積只有L5平方千米，現(xiàn)在市區(qū)面積發(fā)展到

52平方千米。長達10千米的建設(shè)大道貫穿市區(qū)南北，橫跨湘江的株洲大橋?qū)⒑?/p>

西的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)與老城區(qū)連成一體。株洲市被稱為火車拉來的城市，是江南

最大的交通樞紐，株洲I火車站是全國五大客貨運輸站之一，株洲北站是長江以南

最大的貨運編組站。從圖中可以看出，株洲是位于我國南北干線京廣鐵路與東西

干線浙贛鐵路、湘黔鐵路的交匯處，是一個典型的鐵路樞紐城市。

閱讀該圖的目的是要明確近代以來鐵路的修建促使了株洲市的誕生和發(fā)展同時

又要分析城市分布與湘江的關(guān)系。讀圖步驟有以下四條：（1）找出通過株洲的

鐵路干線。（2）分析1949年以前用地與鐵路的關(guān)系。（3）分析現(xiàn)在城區(qū)分布

與鐵路線的關(guān)系。（4）分析城區(qū)區(qū)位與河流的關(guān)系。符合南方沿江建城的規(guī)律。

6.4城市化

城市化是人類社會經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。本節(jié)主要研究城市化的概念和城市化的

標志，世界城市化和世界城市化過程的差異，應(yīng)重點了解人口城市化的內(nèi)容和城

市化的三個標志，分析比較發(fā)達國家城市化的特點和發(fā)展中國家城市化的特點，

正確理解形成這些特點的原因。能夠運用教材上的圖表，分析城市化過程各階段

的趨勢及產(chǎn)生這種趨勢的主要原因。可列表對比分析發(fā)達國家和發(fā)展中國家城市

化的差異。教材中涉及的數(shù)字較多，應(yīng)結(jié)合課文中的圖表加以理解，不應(yīng)死記硬

背，注意分析數(shù)字背后的地理現(xiàn)象和規(guī)律。

重點：

1.城市化的含義、城市化的三個標志

①城市化的內(nèi)涵、標志、表現(xiàn)特征

城市化含義城市化標志

①人口向城市地區(qū)集聚①城市人口增加

②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙ê饬砍?/p>

市化水平的重要指標）

Z鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程③城市用地規(guī)模擴大（即城市面積由小到

大，城市數(shù)目由少到多）

②城市與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性二者是相互依存、相互促進、共同發(fā)展的

關(guān)系。要處理好城市（點）、區(qū)域（面）的各自獨特作用及其相互聯(lián)系。

回

沛

提供糧食、蔬菜、工業(yè)原料

提供農(nóng)業(yè)機械、工業(yè)用品

提供第三產(chǎn)業(yè)多項服務(wù)

2.發(fā)達國家的城市化和發(fā)展中國家的城市化

（1）城市化水平的高低——重點放在城市化三個主要標志中的"城市人

口占總?cè)丝诘谋戎亍鄙?，因為城市化進程最突出的表現(xiàn)是人口增長過程。

（2）當代城市化的動力——發(fā)達國家的城市化是伴隨著工業(yè)化進程而發(fā)

展的。而發(fā)展中國家的城市化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平不相適應(yīng)，大多數(shù)農(nóng)民是為了

擺脫貧困，盲目流入城市的。

兩種類型國家的城市化發(fā)展趨勢有差異——發(fā)達國家城市化已進入后期，發(fā)展

趨緩、停滯、出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象；發(fā)展中國家的城市化處于中期，仍在發(fā)展中。

發(fā)達國家大城市中心區(qū)萎縮、中小城市發(fā)展迅速；發(fā)展中國家則相反，大城市膨

脹，中小城市發(fā)展緩慢。

難點：閱讀圖6-17世界城市人口比重的增長，分析發(fā)達國家和發(fā)展中國家城市

化的特點；閱讀圖6-18上海城市建設(shè)用地的擴展，說明城市化的地域城市化過

程。

圖6-17世界城市人口比重的增長

(1)明確讀圖目的。該圖反映本世紀，尤其是地二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后世

界城市化進程及其特點。

(2)熟悉坐標值和圖例。讀出某年份世界總?cè)丝凇l(fā)達國家和發(fā)展中國

家的城鄉(xiāng)人口數(shù)及其城鄉(xiāng)人口的比重，大致了解圖像所表示的內(nèi)容。

(3)讀出各年份世界總?cè)丝凇l(fā)達國家和發(fā)展中國家的人口數(shù)量，分析

世界人口增長的特點及發(fā)達國家和發(fā)展中國家人口增長的特點。

(4)讀出發(fā)達國家不同時期城鄉(xiāng)人口數(shù)量及其比重，分析發(fā)達國家城市

化講程及其特點C

(5)讀出發(fā)展中國家不同時期城鄉(xiāng)數(shù)量及其比重，分析發(fā)展中國家城市

化進程及其特點。

(6)用折線將不同年份發(fā)達國家和發(fā)展中國家城市人口數(shù)量柱連接起來,

分別比較兩種國家農(nóng)村和城市人口數(shù)量的變化，分析城市化進程的異同點。

圖6-18上海城市建設(shè)用地的擴展

此圖由同一幅、同比例的1911年、1949年、和1990年三個年份的上海城市

用地示意圖組成，反映了上海市城市建設(shè)用地的動態(tài)變化。圖中可以看出不同時

期的上海城區(qū)都集中分布于黃浦江的西岸，三個不同時期的城區(qū)面積用綠、粉、

黃三種顏色表示，城區(qū)面積的動態(tài)變化一目了然。從上海城區(qū)面積的變化，了解

上海的城市進程同時加深對城市化三個主要標志的理解。20世紀90年代以來,

隨著上海浦東經(jīng)濟開放區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，城區(qū)迅速向黃浦江東岸擴展，昔日人煙

稀少的浦東逐漸建設(shè)成為現(xiàn)代化的大都市。

6.5城市化過程中的問題及其解決途徑

大綱的要求：〃結(jié)合實例，了解城市化過程中產(chǎn)生的問題以及解決途徑?！?/p>

由于城市規(guī)模、人口規(guī)模無限制地擴大，在城市化帶來積極作用的同時，也給環(huán)

境帶來了一些消極作用，如社會問題、經(jīng)濟問題、環(huán)境問題等。教材結(jié)合實例，

分析以〃城市環(huán)境質(zhì)量下降"、〃交通擁擠，居住條件差〃、〃增加就業(yè)困難，

失業(yè)人數(shù)增多"為主的環(huán)境問題。接著以上海市為案例，分析其保護和改善城市

環(huán)境的措施，從城市規(guī)模、城市交通和居住條件、城市環(huán)保三方面展開。

重點1、城市化過程中產(chǎn)生的問題

城市是人工化環(huán)境，城市的主體是人類，人與環(huán)境的矛盾是非常尖銳的，比較突

出的表現(xiàn)有：

①環(huán)境質(zhì)量下降包括大氣污染、水污染、噪聲污染、固體垃圾污染。要清楚：

幾種污染的污染源；污染物;造成的危害?？闪斜砑由钫J識

②交通擁擠、居住條件差交通阻塞，導(dǎo)致時間和能源的浪費給上下班工作和生

活帶來便。住房困難影響人們的生活質(zhì)量。

③增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多，影響社會治安和生活水平的提高。

A.從原因（城市人口迅速增長，生產(chǎn)、生活活動頻繁）——認識出現(xiàn)的現(xiàn)象一

一產(chǎn)生的后果。

2.保護和改善城市環(huán)境的具體做法

針對城市化過程中產(chǎn)生的以上問題，在分析其產(chǎn)生的原因后提出解決的三加措

施。這些措施多為政府行為，也有市民行為。

①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)如：上海的浦東新區(qū)、北京的郊區(qū)縣城市化，工廠和

一些企業(yè)向郊區(qū)遷移。

②改善城市交通和居住條件結(jié)合北京市近年來的城市道路及居民小區(qū)的建設(shè)，

談改善城市交通和居住條件所取得的成績和存在的問題。

③保護和沿理城市環(huán)境強調(diào)城市環(huán)境問題時認為造成的，重在"治理"二字。

例如，擴大綠地面積——植樹種草一修建林陰大道、草坪廣場、街心花園等。

此項措施與市民的行為關(guān)系密切。所謂綠化面積小、人均居住面積少、交通擁擠

等，都與城市人口過多有關(guān)。

城市發(fā)展的方向：建設(shè)生態(tài)城市，貫徹實施〃城市可持續(xù)發(fā)展〃方針。

難點：城市如何走可持續(xù)發(fā)展的道路，今后城市應(yīng)如何發(fā)展。

［城市可持續(xù)發(fā)展］

1.可持續(xù)發(fā)展的城市經(jīng)濟活力——創(chuàng)新能力從經(jīng)濟效益著眼：一個城市的

經(jīng)濟活力取決于它的創(chuàng)新能力。創(chuàng)新是一個國家進步的靈魂，是現(xiàn)代城市興旺發(fā)

達的重要標志。因為①只有創(chuàng)新才能產(chǎn)生持續(xù)的競爭力，它是個各城市謀求提高

自身競爭力的根本保證。②依據(jù)城市所在地區(qū)的資源優(yōu)勢，發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、調(diào)整企

業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重點開發(fā)市場上有競爭力的多品種、多功能、高檔次、智能化、節(jié)

能化、無污染的產(chǎn)品，是城市經(jīng)濟活力的必然選擇。③城市的地位取決于它的經(jīng)

濟增長質(zhì)量，由粗放型向集約經(jīng)濟轉(zhuǎn)化，不斷創(chuàng)新，不斷提高質(zhì)量，才能使城市

經(jīng)濟保持強大的生命力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2.可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市與自然生態(tài)系統(tǒng)相比，城市生態(tài)系統(tǒng)是線性的、不

可循環(huán)的。會產(chǎn)生許多廢物，污染環(huán)境。可持續(xù)發(fā)展城市生態(tài)系統(tǒng)提出理論和做

法是：①工業(yè)生態(tài)化——工業(yè)生態(tài)學(xué)原理②廢物零排放——工業(yè)共生例如：

美國田納西州的小城——查塔努加是世界上首先實現(xiàn)廢物零排放的工業(yè)園區(qū)。

3.城市環(huán)境保護是可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵美國提出“城市美化運動"。英國出現(xiàn)

〃田園城市〃，日本建設(shè)"信息化城市"和"技術(shù)集成城市〃、"海上城市〃等。

4.可持續(xù)發(fā)展的城市住區(qū)：有關(guān)解決人類居住問題的幾個觀點：①解決人類居

住問題的前提——創(chuàng)造和平安寧的國際環(huán)境。②解決人類居住問題的關(guān)鍵——

促進經(jīng)濟發(fā)展與消除貧困。③解決人類居住問題的基本原則——立足國情、民

情，由各國、各地自主決策，創(chuàng)建各具特色的主區(qū)可持續(xù)發(fā)展模式。④解決人

類居住問題的方針——城市和鄉(xiāng)村并重，保證全球人居條件整體、平衡的改善。

⑤解決人類居住問題的必由之路——走可持續(xù)發(fā)展的道路。⑥解決人類居住問

題的有效途徑——加強國際間的友好合作。

［數(shù)字城市］即是：綜合運用地理信息系統(tǒng)（G工S）、遙感、遙測、網(wǎng)絡(luò)、多媒

體及虛擬仿真等技術(shù)，對城市的基礎(chǔ)設(shè)施、功能機制進行自動采集、動態(tài)監(jiān)測管

理和輔助決策服務(wù)的技術(shù)系統(tǒng)。通俗的講，是指城市規(guī)劃建設(shè)與運營管理以及城

市生產(chǎn)與生活中，利用數(shù)字化信息處理技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),將城市的各種數(shù)字

信息及各種信息資源加以整合并充分利用。城市規(guī)劃者和管理者可以在有準確坐

標、時間和對象屬性的五維虛擬城市環(huán)境中，進行規(guī)劃、決策和管理。其感覺就

向漫步在現(xiàn)實的街道上或是乘直升飛機俯瞰城市一樣。

學(xué)習方法與思想教育（情感、態(tài)度、價值觀）的培養(yǎng)

1.觀察分析：乘車從車窗口眺望，沿線有些路段農(nóng)村聚落密集，有些地段農(nóng)村

聚落稀少，想一想，這與哪些經(jīng)濟因素有關(guān)。

2.聯(lián)系生活：我國南方鄉(xiāng)村房屋多斜頂，北方鄉(xiāng)村房屋多平頂，想一想，這與

降水有何關(guān)系。

3.讀圖分析：讀圖6-9、圖6-10（教材50頁），重慶位于嘉陵江與長江的匯

合處，武漢位于漢水與長江的匯合處，分析這兩個城市都具有哪三個方向上的水

運優(yōu)勢？

4.對比分析：比較圖6-4與6-7（教材46頁、48頁），世界最早出現(xiàn)城市的

地區(qū)與現(xiàn)代城市分布有何變化？

北京是我國首都，上海是我國最大的綜合性工業(yè)城市，對比分析說明這兩個城市

發(fā)展的主要區(qū)位因素。

5.想象能力：新建一個城市，受地形、氣候、河流、自然資源、交通、政治、

軍事等多種

因素的影響，其中哪個因素應(yīng)當在城市的形成發(fā)展中優(yōu)先考慮？并說明理由。

6.判斷能力：分析圖6-11（教材50頁）中A、B、C三個聚落，哪個可能發(fā)

展成為城市，為什么?

7.比較研究：城市化在發(fā)達國家與發(fā)展中國家中表現(xiàn)出不同的進程，列表比較：

第七單元人類活動的地域聯(lián)系

1、人類活動地域聯(lián)系的主要方式(交通運輸、通信、商業(yè)貿(mào)易、金融等)及

其作用

(1)交通運輸

鐵路快、運費彳氐、連途運輸成本高當代最重要的運輸方式之一

續(xù)性好

公路機動靈活、周轉(zhuǎn)運量小、耗能多、成發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、

速度快、裝卸方本高、運費較貴

地位日趨重要

便、適應(yīng)性強

水路運量大、投資速度慢、靈活性和連歷史最悠久

少、成本低續(xù)性差，受水文和氣

象條件影響大

航空速度快、運輸效運量小、能耗大、運最快捷的現(xiàn)代化運輸方式

率后)費高、設(shè)備投資大、

技術(shù)要求嚴格

管道連續(xù)性強、損耗鋪設(shè)專門管道，設(shè)備運具與線路合二為一

小、安全方便、投資大，靈活性差

運量很大

(2)郵電通信——聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會的作用；社會的〃神經(jīng)系統(tǒng)〃

郵政通信一

利用交通運輸工具傳遞信函包裹；有點多、線長、面廣的特點

政網(wǎng)絡(luò)是由郵局和郵路(交通運輸線路)組成的郵件傳遞系統(tǒng)

易受到自然災(zāi)害的影響

電信通信一

利用有線電、無線電、光來傳遞符號、文字、圖象、語言

電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng)

受到地形的影響

(3)商業(yè)——專門從事商品收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)；廣義商業(yè)包括

服務(wù)業(yè)

(4)金融——貨幣作為媒介的商品交換，進行資金借貸、有價證券交

易等活動

2、交通運輸線、點的區(qū)位選擇及其網(wǎng)的形成和發(fā)展

(1)交通運輸線的區(qū)位選擇

A鐵路線：

以京九線為例——合理布局交通網(wǎng)、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展、有先進的科技作保證

在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中，經(jīng)濟社會因素已超過自然因素而成為決定性因素

B公路線：要充分利用有利的自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段

國道——國家干線公路，路線基本方向以直達運輸為主,并適當照顧沿線重要

經(jīng)濟點，盡量縮短線路長度來省時

省道等地方性公路——以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可通過當?shù)鼐用?/p>

點、車站等

平原——少占好地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系

山區(qū)——陡坡上"之"型彎曲、谷中道路避開陡坡等

C航道

(2)交通運輸點的區(qū)位選擇——以上海為例

自然區(qū)位因素：位置、地形、水文、氣候等

社會經(jīng)濟因素：腹地、城市等

上海港：

A臨海臨江位置可兼作河港和海港

B三角洲地貌平坦，設(shè)備建筑有利方便；

但坡度極緩水流分漢多，泥沙易淤塞航道

C水量豐富可提供淡水資源

D交通發(fā)達，經(jīng)濟腹地廣大，且多為我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，促進港口發(fā)展

E上海市本身人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)發(fā)展有促進作用

(3)一種運輸方式的線與點交織組成單一運輸網(wǎng)；

二種以上組成綜合運輸網(wǎng)；

不同地域的綜合網(wǎng)等級不同，不同運輸網(wǎng)在不同地域中地位不同；

交通運輸使世界各地的聯(lián)系越來越便捷和密切

3、城市道路的交通網(wǎng)絡(luò)

(1)主要特點

交通運輸點、線、面緊密結(jié)合；行人和車輛流動方向和數(shù)量有一定變化規(guī)律；

典型的混合型交通；城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多

(2)城市道路網(wǎng)格局規(guī)劃原則：

滿足人們的出行需要、節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件、保護環(huán)境

歐洲城市：環(huán)行一放射式道路網(wǎng)為主

我國城市：方格一環(huán)行一放射式道路網(wǎng)為主

(3)問題及改善

問題1:交通線路擁堵對策1:合理規(guī)劃城市道路，合理的城市總體規(guī)劃是最根

本的措施問題2:交通環(huán)境污染對策2:實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施；綠

化美化交通線路；合理規(guī)劃城市道路

4、國際互聯(lián)網(wǎng)等電子傳輸手段對人類活動的巨大影響

計算機為核心美國

5、影響城市商業(yè)中心區(qū)位的主要因素和商業(yè)網(wǎng)點的布局

(1)主要區(qū)位因素

商業(yè)街：市場最優(yōu)原則——城市的幾何中心處

交通最優(yōu)原則——市區(qū)環(huán)路邊或市區(qū)邊緣的高速公路沿線

商業(yè)小區(qū)：分布于居民小區(qū)內(nèi)，滿足消費者的日常生活需求

(2)商業(yè)網(wǎng)點布局：自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展提供了必要前提

山區(qū)平原

形成沿谷地或交通線沿主要交通線

密度小大

效益資金和商品流通慢，效益商品流通和資金周轉(zhuǎn)快；效益高

較低

組織形式貸郎擔、大篷車等較靈活商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等

方式

6、當代金融和貿(mào)易的國際聯(lián)系及特點

(1)當代各國和各地區(qū)之間的經(jīng)濟聯(lián)系日益密切

最突出的表現(xiàn)是：

以各國間商品和勞務(wù)交換為主要內(nèi)容的國際貿(mào)易和以貨幣資金周轉(zhuǎn)和運動為主

要內(nèi)容的國際金融，在種類和數(shù)量上都達到了前所未有的水平；國際貿(mào)易和金融

成為現(xiàn)代各國之間經(jīng)濟聯(lián)系的基本形式。

原因：

國際經(jīng)濟聯(lián)系的密切得益于現(xiàn)代交通運輸技術(shù)、信息技術(shù)的快速發(fā)展

(2)國際貿(mào)易的基本格局

發(fā)達國家：主要出口工業(yè)制成品、小麥玉米等少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品、資本技術(shù)

進口大量初級產(chǎn)品

高技術(shù)產(chǎn)品進出口增長率高于其它制成品

在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢地位

發(fā)展中國：主要出口農(nóng)礦等初級產(chǎn)品(中國主要出口工業(yè)制成品)

出口商品比較單一

工業(yè)化步伐加快，外貿(mào)出口商品構(gòu)成中制成品比重有很大變化

仍處于不利的外贊地位

(3)國際金融：

主要的國際金融中心；

國際金融市場〃牽一發(fā)而動全身〃

第八單元人類面臨的全球性環(huán)境問題與可持續(xù)發(fā)展

1、環(huán)境問題的表現(xiàn)，以及環(huán)境問題的全球性和地域性

(1)環(huán)境問題的表現(xiàn)：環(huán)境污染和生態(tài)破壞

(2)環(huán)境問題的地域性：

城市——交通、工業(yè)、人口過于密集造成了環(huán)境污染嚴重(四大類)

鄉(xiāng)村——資源利用不當或強度過大造成了生態(tài)破壞嚴重

例水土流失、荒漠化、土壤鹽堿化、植被破壞、物種減少

發(fā)展中國家——環(huán)境問題更嚴重(要了解原因)

(3)環(huán)境問題的全球性

全球性環(huán)境問題如：酸雨、國際性河流污染、熱帶雨林的破壞、全球變暖、臭氧

層破壞

2、對環(huán)境的破壞程度以及對人類生存的嚴重危害(見以前各種環(huán)境問題的分

析)

3、環(huán)境問題的本質(zhì)以及產(chǎn)生的主要原因

環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因有三個方面：

(1)人口壓力

世界人口的迅猛增長，主要是發(fā)展中國家和地區(qū)人口增長過快，對物質(zhì)資料的需

求的增長超出環(huán)境供給資源和消化廢物的能力，進而出現(xiàn)種種資源和環(huán)境問題

(2)資源的不合理利用

人口的持續(xù)增長和經(jīng)濟迅速發(fā)展超過了自然資源補給、再生和增殖的周期，加劇

了資源的耗竭速度；掠奪式開發(fā)導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的破壞，自然生產(chǎn)力下降，導(dǎo)致惡

性循環(huán)。如盲目擴大耕地面積、毀林開荒、過度放牧等

(3)片面追求經(jīng)濟的增長

傳統(tǒng)發(fā)展模式只關(guān)注經(jīng)濟本身，目標是產(chǎn)值和利潤的增長，甚至損害環(huán)境效益以

追求經(jīng)濟效益。先污染后治理，實質(zhì)沒有充分考慮污染給整個社會造成的實際代

價，生活質(zhì)量并不與經(jīng)濟效益成正比。

環(huán)境問題的本質(zhì)：

是發(fā)展問題，是在發(fā)展過程中產(chǎn)生的，必須在發(fā)展的過程中解決

4、環(huán)境問題與人口問題、資源問題及發(fā)展的相互關(guān)系

從環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因可以看出，環(huán)境問題是伴隨人口問題、資源問題和發(fā)

展問題而出現(xiàn)的，四者之間是相互聯(lián)系和相互制約的。

5、環(huán)境問題以及人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變

環(huán)境問題的產(chǎn)生：

人與環(huán)境之間有著密切的關(guān)系。

如果人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及替代品再生速度，或向環(huán)境排

放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力，就會出現(xiàn)環(huán)境問題

人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變：

原始社會采獵文崇拜自然環(huán)境問題沒有威脅人類本身

明時期

農(nóng)業(yè)文明時期改造自然生態(tài)破壞

工業(yè)文明時期征服自然環(huán)境污染

20世紀60年代以謀求人地枷人口、資源、環(huán)境、生態(tài)問

題開始得到國際社會的普遍關(guān)注

6、可持續(xù)發(fā)展的概念、原則

（1）概念：既滿足當代人的需求，又不損害后代人滿足其需求的能力。可持續(xù)

發(fā)展是綜合性的概念，其內(nèi)涵有以下三方面：

A生態(tài)可持續(xù)發(fā)展（基礎(chǔ)）；B經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展（條件）；C社會可持續(xù)發(fā)展（目

的）（2）原則：要理解其含義——公平性、持續(xù)性、共同性

7、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是解決環(huán)境問題的根本途徑（見3、4、5的分析）

8、可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)途徑（可以中國為例說明）

9、中國走可持續(xù)發(fā)展道路的必要性、基本途徑和應(yīng)采取的措施

中國可持續(xù)發(fā)展思想源遠流長；

（1）可持續(xù)的必要性——中國面臨的嚴峻現(xiàn)實：

A龐大的人口壓力；

B資源短缺令人擔憂：

種類多、總量大、類型齊全"旦人均少、資源利用率低、用量增長過快

C深刻的環(huán)境危機

城市中的環(huán)境污染日益加重；以水土流失、荒漠化、森格口草地資源減少、生物

多樣性減少為特征的生態(tài)破壞范圍在擴大、程度在加劇

(2)基本途徑和應(yīng)采取的措施

《中國21世紀議程——中國21世紀人口、環(huán)境與發(fā)展白皮書》可持續(xù)發(fā)展總

戰(zhàn)略

這是全球第TB國家級的《21世紀議程》；

農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式——生態(tài)農(nóng)業(yè)(以留民營村為例)

10、個人在實施可持續(xù)發(fā)展過程中應(yīng)具備的態(tài)度、責任和行為準則

公眾既是消費者，也是生產(chǎn)者和管理者；應(yīng)積極接受可持續(xù)發(fā)展的觀念和參與，

改變我們的生產(chǎn)和生活方式。如工廠清潔生產(chǎn)、社會公眾選購帶環(huán)境標志產(chǎn)品、

使用公共交通工具、使用再生紙、自備籃子購物、垃圾分類回收利用、節(jié)水等等

地理計算公式方法

1?時區(qū)

(1)為了各地交往的方便，將全球經(jīng)度劃分為24個時區(qū)，各時區(qū)以其中央經(jīng)

線的地方時作為全時區(qū)的共用區(qū)時。

(2)某經(jīng)度所在的時區(qū)計算：

經(jīng)度/15度二商……余數(shù)。

如果余數(shù)小于7.5,所在時區(qū)二商數(shù)

如果余數(shù)大于7.5,所在時區(qū)工商數(shù)+1

2.區(qū)時

（1）時區(qū)每差1個區(qū)，區(qū)時相差1小時，東早（多）西晚（少）

注意：過日界線日期要先加減一大

（2）公式計算：

甲時區(qū)-乙時區(qū)二甲區(qū)時-乙區(qū)時

注意：東時區(qū)寫成正數(shù)，西時區(qū)寫成負數(shù)。正負數(shù)已經(jīng)考慮了日界線兩則的

日期差別。

3.地方時

（1井艮據(jù)太陽照射情況形成的時刻，如太陽直射點所在經(jīng)線（位于晝半球中央）

為12點.（地球自轉(zhuǎn)會造成照射情況的變化，地方時就變化）

要求：能在任意形式的日照圖上讀出特殊地方時（如12點、0點或24點、6點、

18點）的分布。

（2）圖上計算：

經(jīng)度每相差15度地方時相差1小時（或1度/4分鐘、經(jīng)度1分/4秒鐘），東

早（加）西晚（減）

注意：過日界線時日期還要再加（向西）減（向東）一天

（3）公式計算:

(甲經(jīng)度-乙經(jīng)度)X1小時/15度二甲地方時-乙地方時

注意：東經(jīng)度寫成正數(shù)，西經(jīng)度寫成負數(shù)。正負經(jīng)度已經(jīng)考慮了日界線兩側(cè)的日

期差異。

4.太陽高度角的計算方法

晨昏線為0直射點為90晝半球＞0夜半球(0

5.日出、日落時刻

(1)地方時、區(qū)時計算

(2)日出時刻=(24-晝長)/2

日出時刻=12-晝長/2

(3)日落時刻=24-日出時刻

日落時刻=12+晝長/2

6.正午太陽高度

(1)正午太陽高度是指一天中的最大太陽高度，即地方時12點時的太陽高度。

(2)圖上推導(dǎo)(略)

(3)計算公式(與直射點相比)：90度-某地H二直射點緯度與某地緯度的角

度差的絕對值

技巧：可以將北緯寫成正數(shù)，而將南緯寫成負數(shù)。

(4)計算公式(與任意緯度相比)：甲H-乙H二(甲緯度-乙緯度)的絕對值

注意：北緯度寫成正數(shù)，南緯度寫成負數(shù)

7.某日(R)太陽直射點的地理緯度位置=23°26'N—R—6月22日*(23。26'

*4/365)

說明：

(1)此公式只能大致計算一年當中某日太陽直射點的緯度位置；

(2)計算結(jié)果若是正道，則為北緯；若為負值，則為南緯；

(3R為某日日期R-6月22日為該日與6月22日相差的天數(shù)(23。26'*4某65)

為太陽直射點一日內(nèi)移動的緯度距離。(假設(shè)其移動是勻速的)

8.極晝極夜的范圍二90-太陽直射點的度數(shù)

9.某地晝長=24—與該地緯度相同但南北半球不同的緯度的晝長二與該地瑋度

相同但南北半球不同的緯度的夜長

10.某地夜長=24—與該地緯度相同但南北半球不同的緯度的夜長二與該地緯

度相同但南北半球不同的緯度的晝長

即：緯度相同半球不同的2地的夜長+夜長=24小時

1L晝長、夜長

(1)晝長二日落時亥人日出時刻

注意：前后時刻一致即可，比如都是某地地方時，比如都是北京時間

(2)晝長二(12-日出地的地方時)*2

晝長二(日落地的地方時-12)*2注意：均指該地地方時

(3)圖上計算：

晝長二24小時*晝弧/360度

(4)北緯某地晝長二對應(yīng)南緯的夜長

(5)夜長二24-晝長

12.兩點的相對高度公式：

(x-1)-h<H<(x+1)-h,其中H為相對高度，h為等高距，x為等

高線條數(shù)。

13比例尺

比例尺二圖上距離/實際距離

注意：比例尺本身沒有單位，但計算時要注意圖上距離、與實際距離的單位要先

換算統(tǒng)一。

比例尺大小實際上是實際距離縮小的程度，數(shù)值上表現(xiàn)為比值的大小。

比例尺的縮小或放大是距離的縮放、并非面積的縮放。

圖上距離往往需要在地圖上量取。

14.實際距離

（1）實際距離二圖上距離/比例尺

（2）在經(jīng)緯網(wǎng)圖上：

經(jīng)線上跨緯度1度=111千米

緯線上跨經(jīng)度1度=lll*cosA千米，其中A是緯度

15.外流區(qū)的降水量、徑流量、蒸發(fā)量

降水量二徑流量+蒸發(fā)量

16.耕作制度、復(fù)種指數(shù)與墾殖指數(shù)

耕作制度是指農(nóng)作物的栽培方式（熟制、布局等）及與之相配套的農(nóng)技措施的總

稱。復(fù)種指數(shù)是一農(nóng)業(yè)地區(qū)一年內(nèi)作物播種面積與耕地面積之比。而墾殖指數(shù)則

是一國或地區(qū)已開墾種植的耕地面積與其土地總面積的比例，三者在一定程度上

分別反映出某地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平、耕地重復(fù)利用和開發(fā)的程度。

17.耕地比重二人口算術(shù)密度/人口生理密度

18.人口密度

人口密度=該地常住人口（人）/該地土地面積（平方千米）

19.人口耕地密度

人口耕地密度二該地常住人口數(shù)/該地耕地面積

20.人口增長率

人口自然增長率=（某時段末人