高一物理3勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律復(fù)習(xí)課教案

學(xué)問(wèn)重點(diǎn)：1、加深對(duì)公式特點(diǎn)、推導(dǎo)、適用范圍的理解。2、把握運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律來(lái)解答習(xí)題的步驟。3、通過(guò)對(duì)物理過(guò)程的分析，選用適當(dāng)?shù)墓搅蟹匠探鉀Q問(wèn)題。學(xué)問(wèn)難點(diǎn)：1、運(yùn)動(dòng)學(xué)要解決的問(wèn)題是如何描述物體的運(yùn)動(dòng)。高中階段以勻變速直線運(yùn)動(dòng)為主，其描述的根本方法有：解析法〔公式法〕和圖像法。2、把握多種解題方法根底學(xué)問(wèn)復(fù)習(xí)：sn1gT2v2、解題步驟：運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律來(lái)解答習(xí)題時(shí)，一般可分為以下幾個(gè)步驟進(jìn)展：3〕分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程的特點(diǎn)，并選用反映其特點(diǎn)的公式5〕進(jìn)展驗(yàn)算和爭(zhēng)論【典型例題】在運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題中，相對(duì)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題是比較難的局部，假設(shè)承受變換參照系法處理此類(lèi)問(wèn)題，可起到化難為易的效果。例1.火車(chē)以速度v1勻速行駛，司機(jī)覺(jué)察前方同軌道上相距s處有另一火車(chē)沿同方向以速度v2〔對(duì)地且v1>v2〕做勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)馬上以加速度a緊急剎車(chē)。要使兩車(chē)不相撞a應(yīng)滿足什么條件。分析：以前車(chē)為參照物，剎車(chē)后后車(chē)相對(duì)前車(chē)做初速度v0=v1－v2，加速度為a的勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)后車(chē)相對(duì)前車(chē)的速度減為零時(shí)，假設(shè)相對(duì)位移s”≤s則不會(huì)相撞，故由v(v1-v2)2s”=2a2a≤sv-vv-v得：a≥2s。覺(jué)，馬上掉頭追趕，設(shè)漁翁順?biāo)湍嫠畷r(shí)相對(duì)于水的航速不變，則掉頭后何時(shí)能追上物體？分析：此題可用公式分段求解但比較麻煩，假設(shè)利用速度圖象“面積”表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位m)30圖1前車(chē)突然以恒定的加速度剎車(chē)，在它剛停住時(shí)，后車(chē)以前車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度開(kāi)頭剎車(chē)。前車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中所行駛的距離為S，假設(shè)要保證兩輛車(chē)在上述狀況中不相撞，則兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為分析：此題應(yīng)用圖象解法格外簡(jiǎn)潔，介紹如下：在前車(chē)停頓時(shí)開(kāi)頭剎車(chē)，并且剎車(chē)的加速度與前車(chē)一樣，所以線段CD與AB的斜率相等，或者CD∥AB，四邊形ABCD必為平行四邊形，ΔCBD≌ΔAOB后車(chē)通過(guò)的總位移在數(shù)值上等于vAv0Ct0BD3、平均速度的應(yīng)用vvv0＝v勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度22，解題中敏捷加以應(yīng)用，將使解題簡(jiǎn)便。例5.啟動(dòng)后做勻加速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)上的司機(jī)，覺(jué)察尚有乘客未上車(chē)，趕忙使汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停頓，假設(shè)整個(gè)過(guò)程歷時(shí)t秒，行駛s米，那么，此過(guò)程中汽車(chē)的最大速度為：s2s3s2sA、2tB、3tC、2tD、t答案：D例6.火車(chē)剎車(chē)后經(jīng)過(guò)8秒鐘停下，假設(shè)它在最終1秒內(nèi)通過(guò)的距離為2米，求剎車(chē)過(guò)程中火車(chē)通過(guò)的全部路程。初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)T為相等的時(shí)間間隔，則有：①T末、2T末、3T末??的瞬時(shí)速度之比為：sI：sII：sIII：??：sN=1：3：5：??2N－1〕④前一個(gè)s、前兩個(gè)s、前三個(gè)s??所用的時(shí)間t⑤第一個(gè)s、其次個(gè)s、第三個(gè)s??所用的時(shí)間tI、tII、tIII??tN之比為：一秒內(nèi)的位移為多少？Ⅲ。例8.物體從光滑的斜面頂端由靜止開(kāi)頭下滑經(jīng)過(guò)一秒到達(dá)斜面中點(diǎn)，那么物體滑下的總時(shí)6、追擊、相遇問(wèn)題的處理追擊問(wèn)題與相遇問(wèn)題，至少涉及到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，此類(lèi)問(wèn)題的求解，一般是列好三類(lèi)方程，即：表示兩個(gè)物體各自運(yùn)動(dòng)的方程和一個(gè)關(guān)于兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的牽連方程。明顯，程的建立尤為重要。一般常用的牽連關(guān)系如下：〔1〕勻減速追勻速時(shí)，恰好追上或恰好追不上的臨界條件是：馬上靠攏時(shí)速度相等；〔2〕初速為零的勻加速追趕勻速時(shí)，追上前二者間具有最大距離的條件是：二者的速度具有多大的加速度？解：假設(shè)摩托車(chē)始終勻加速追趕汽車(chē)。則：2-at摩托車(chē)追上汽車(chē)時(shí)的速度：\l“bookmark1“)應(yīng)先勻加速到最大速度再勻速追趕。 m(t-t1)t乙球快多少？?jī)汕蛳嗑喽噙h(yuǎn)？B.假設(shè)升降機(jī)以5m/s的速度勻速下降，小球下落至底板的時(shí)間為秒；C.假設(shè)升降機(jī)以5m/s2的加速度勻加速下降，小球下落至底板的時(shí)間為秒；D.假設(shè)升降機(jī)以5m/s2的加速度勻加速上升，小球下落至底板的時(shí)間為秒。3、一列火車(chē)從靜止開(kāi)頭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一人站在第一節(jié)車(chē)廂旁的前端進(jìn)展觀看，第一秒經(jīng)過(guò)的車(chē)廂有節(jié)。4、一列火車(chē)從靜止開(kāi)頭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一人站在第一節(jié)車(chē)廂旁的前端進(jìn)展觀看，第一①16秒內(nèi)共有幾節(jié)車(chē)廂通過(guò)？②其次節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)他歷時(shí)幾秒？一半，然后又連續(xù)滑行500米而停在站臺(tái)內(nèi)，則關(guān)機(jī)時(shí)的速度為，滑行中的加速度為，火車(chē)一共滑行的距離為。通過(guò)的全部路程。總時(shí)間為：10、在平直的軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的火車(chē)，假設(shè)車(chē)頭通過(guò)某一路標(biāo)時(shí)的速度為v1，車(chē)尾通過(guò)該路標(biāo)時(shí)的速度為v2，則這列火車(chē)中點(diǎn)通過(guò)這一路標(biāo)時(shí)的速度為：v1v22v1v2vv車(chē)頭過(guò)橋尾的速度為v2，則車(chē)尾通過(guò)橋尾的速度為vvv-v。A.兩質(zhì)點(diǎn)速度一樣；B.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)平均速度相等；C.A的即時(shí)速度是B的兩倍；D.A、B的位移一樣。13、一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s2的加速度開(kāi)頭行駛，恰在此時(shí)，一輛自行車(chē)以6m/s的速度勻速駛過(guò)，試求：a〕汽車(chē)從路口開(kāi)動(dòng)后，在追上自行車(chē)之前，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間兩車(chē)距離最遠(yuǎn)？該最大距離為b〕什么時(shí)候汽車(chē)追上自行車(chē)？此時(shí)汽車(chē)的速度多大？14、一輛汽車(chē)以初速度v0加速度a做勻減速運(yùn)動(dòng)