湖北省十堰2024-2025高二地理下學期3月聯(lián)考試題

湖北省十堰2024-2025高二3月聯(lián)考地理試卷一、選擇題：本大題共15小題，每小題3分，共45分。下圖為某區(qū)域示意圖。讀圖,完成下面小題。1.圖示區(qū)域中,區(qū)域縣界劃分的區(qū)域是（）A.行政區(qū)域 B.經(jīng)濟區(qū)域 C.自然區(qū)域 D.文化區(qū)域2.依據(jù)圖示信息分析,該區(qū)域最相宜發(fā)展的工業(yè)是（）A.化學工業(yè) B.建材工業(yè) C.電子工業(yè) D.紡織工業(yè)古徽州地區(qū)居民與區(qū)外發(fā)展商貿(mào)，以長途販銷的形式互通有無，擴大和加強了全國各商品市場之間的聯(lián)系。農(nóng)夫們從原來自給自足的自然經(jīng)濟狀態(tài)中擺脫出來，愈來愈依靠于市場經(jīng)濟，漸漸形成徽商文化。結(jié)合古徽州位置示意圖，據(jù)此完成下面小題。3.促使古徽州地區(qū)農(nóng)夫從事商業(yè)活動的主要自然緣由是（）A.氣候濕熱 B.土壤貧瘠 C.地形起伏 D.河網(wǎng)密布4.徽商在地區(qū)間進行棉布、絲織品和糧食交易，有助于（）A.擴大糧食播種面積 B.提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率C.增加農(nóng)副產(chǎn)品種類 D.促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分工下圖是我國福建省林果業(yè)分布圖，讀圖文資料，完成下面小題。5.圖中氣候界線是我國南方學者繪制的熱帶與亞熱帶的分界線，列出學者找到的劃分依據(jù)（）①積溫②山脈③緯度④降水⑤植被⑥河流A.①③ B.③④ C.⑤⑥ D.①⑤6.關(guān)于福建省林果業(yè)分布及其主導因素對應(yīng)正確的是（）①毛竹-地形②桂花-降水③甘蔗--熱量④柑橘--光照A.①② B.①③ C.②③ D.③④卡塔爾位于波斯灣西南岸的卡塔爾半島上，地勢平坦，年降水量少，淡水資源缺乏，但石油和自然氣資源豐富，經(jīng)濟發(fā)達?？ㄋ柺锥级喙修k了2024年世界杯足球賽。圖1為卡塔爾地理位置圖，圖2為多哈各月平均氣溫與降水量圖。據(jù)此完成下面小題。7.卡塔爾的淡水主要來源于（）A.大氣降水B.海水淡化C.河流水D.地下水8.從氣候的角度來看，在卡塔爾舉辦“世界杯”足球賽比較適合的月份是（）A.4—5月B.6—7月C.9—10月D.11—12月9.2024年卡塔爾世界杯是第一個“低碳世界杯”，卡塔爾相宜運用的清潔能源主要是（）A.煤炭 B.水能 C.太陽能 D.石油長江三角洲城市群是我國經(jīng)濟最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新實力最強、吸納外來人口最多的區(qū)域之一，是“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的重要交匯地帶，在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。據(jù)此完成下面小題。10.某中學舉辦分組地理考察活動，以比較長江三角洲地區(qū)的差異，需處理的工作項目包括：（甲）繪制地圖、統(tǒng)計圖表等展示資料；（乙）利用相機與GPS或地圖作記錄；（丙）規(guī)劃考察路途；（丁）收集、整理考察地區(qū)的文獻和圖片。試問其工作項目的先后步驟是（）A．甲乙丙丁 B.乙甲丁丙C.丙丁甲乙 D.丙丁乙甲11.在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中，國家提倡長江三角洲等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)支援西部地區(qū)，從全局上看主要是為了（）A.利用西部大量富余勞動力B.供應(yīng)西部所需的大量資金C.向西部供應(yīng)人才、技術(shù)支持D.保持東西部地區(qū)的經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展陶斯鎮(zhèn)位于美國西部新墨西哥州，這里的建筑向人們展示了自16世紀以前就起先的印第安人土胚結(jié)構(gòu)建筑房屋的藝術(shù)，村落由兩組房屋群組成，均用曬制的土胚泥磚砌成。圖6示意陶斯鎮(zhèn)土胚泥磚砌成的民居。據(jù)此完成下面小題。12.圖示傳統(tǒng)民居反映的當?shù)丨h(huán)境特點是（）A.黃土深厚 B.氣候潮濕 C.晝夜溫差小 D.降水較少13.該傳統(tǒng)民居墻體厚重，最主要的緣由是（）A.削減風沙對房屋破壞 B.增加建筑的美觀程度C.延長房屋的運用壽命 D.白日削減熱量輸入室內(nèi)，夜晚削減室內(nèi)溫度輸出交通是城市間要素流淌的重要載體，不同的交通流模式能夠反映出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學者基于我國（某）省2024年9月的日平均車流量數(shù)據(jù)信息，提出了該省高速馬路交通流三種模式如下圖。完成下面小題。14.僅從交通流的角度考慮，區(qū)域中心城市對一般城市輻射帶動作用最明顯的是（）A.甲模式 B.乙模式 C.丙模式 D.三種模式一樣15.促進丙模式區(qū)域中心城市間交通流進一步發(fā)展的是（）①區(qū)域分工協(xié)作②區(qū)域信息溝通③區(qū)域地形平坦④區(qū)域氣候潮濕A.①② B.①③ C.②③ D.③④二、非選擇題：共3題，共55分。16.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：西雙版納位于北緯21°10'~22°40'，東經(jīng)99°55'~101°50'，處于云南省南部，面積19096平方公里。西雙版納傳統(tǒng)民居傣族竹樓屬于千欄式建筑，即在木頭（或其他材料）之上所建立的房屋，房屋主體遠高出地面（如下圖）。材料二：蘭嶼島位于臺灣島東南方的外海上，終年高溫潮濕，年溫差小，年降水量高達3055mm。島上傳統(tǒng)民居主要由三個建筑空間構(gòu)成：主屋、工作房以及涼臺。其中，主屋屬于“半穴”結(jié)構(gòu)建筑，以木石材料建立的地下屋：凹下地基的四面墻壁用鵝卵石鑲嵌，主屋墻壁、地板、門窗都用木板制成。房屋一般位于地下約2米處，屋頂僅高出地面0.5米左右。房屋頂部的坡面一半高出地面，一半在地面以下。屋頂采納不對稱設(shè)計，緩坡面多朝向海洋。下圖示意蘭嶼島位置及地下屋景觀。（1）從地理位置方面，說出西雙版納和蘭嶼島的不同點。（2）對比西雙版納竹樓和蘭嶼島傳統(tǒng)民居的主屋部分，歸納其建筑特點的異同。（3）依據(jù)蘭嶼島當?shù)氐牡乩憝h(huán)境特點，簡析其傳統(tǒng)民居主屋部分的設(shè)計優(yōu)點。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。鄭渝高速鐵路由鄭州東站至重慶北站，起于黃淮平原，經(jīng)南襄盆地、大巴山南麓進入長江走廊，全長1068米，投資1500億，設(shè)25座車站，神農(nóng)架、三峽等景區(qū)迎來高鐵。其中鄭萬段設(shè)計速度350千米/小時、渝萬段設(shè)計速度250千米/小時。2012年12月，渝萬段開工建設(shè)，2024年6月20日，鄭渝高速鐵路全線開通運營。該線路的建成通車，進一步完善中國西南地區(qū)快速鐵路網(wǎng)，極大便利沿線群眾出行，推動了三峽旅游資源開發(fā)，促進長江經(jīng)濟帶建設(shè)。下圖為鄭渝高鐵路途示意圖。（1）指出鄭萬鐵路和渝萬鐵路設(shè)計時速不同的依據(jù)。（2）簡析鄭渝高鐵建設(shè)時間很長的緣由。（3）簡述鄭渝高鐵的修建對重慶市經(jīng)濟增長的影響。18.西藏位于青藏高原西南部，是神奇的雪域高原，也是很多人憧憬的“凈土”，閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一：青藏高原地區(qū)示意圖材料二：甲區(qū)域地勢相對平坦開闊，發(fā)育了大片沼澤，是黃河源區(qū)最主要的水源涵養(yǎng)區(qū)。材料三：近年來，西藏憑借純自然環(huán)境和無污染草原、耕地與水土等優(yōu)勢，以發(fā)展高原有機農(nóng)牧業(yè)為基礎(chǔ)，以先進技術(shù)改進和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為重點，主動開發(fā)高原有機健康食品、高原保健藥村、心靈休閑旅游和清潔能源，推動“凈土”健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（1）據(jù)圖描述青藏高原地區(qū)林地分布特征_____及其成因_____。（2）分析黃河源區(qū)沼澤形成的緣由_____。（3）分析“凈土”健康產(chǎn)業(yè)對西藏地區(qū)發(fā)展的有利影響_____。高二地理試卷參考答案一、選擇題：本大題共15小題，每小題3分，共45分。1.A2.C3.C4.D5.D6.B7.B8.D9.C10.D11.D12.D13.D14.B15.A二、非選擇題：共3題，共55分。16（1）西雙版納位于亞歐板塊和印度洋板塊的消亡邊界旁邊，蘭嶼島位于亞歐板塊和太平洋板塊的消亡邊界旁邊；蘭嶼島為海島，西雙版納位居內(nèi)陸。（2）相同點：都具有A字形屋頂（或人字形屋頂、尖頂）。不同點：西雙版納竹樓為干欄式結(jié)構(gòu)，高出地面，蘭嶼島地下主屋為“半穴”結(jié)構(gòu)，低于地面；西雙版納竹樓的主要材料為竹、木，蘭嶼島地下主屋的主要材料為石、木（3）凹下地基的四面墻壁用鵝卵石鑲嵌，利用了石頭夜間散熱快的原理，以達到為主屋快速降溫的目的；主屋的墻壁、地板、門窗用木頭制成，利于散熱和防潮；主屋位于地下，有利于躲避臺風；屋頂緩坡面為迎風坡，坡度緩，有利于防風；屋頂陡坡面為背風坡，坡度陡，有利于排水。17（1）鄭萬鐵路主要經(jīng)過黃淮平原和南襄盆地，地表起伏小，線路直且坡度小，設(shè)計時速較快；渝萬段主要經(jīng)過大巴山區(qū)，地表起伏大，橋隧比重高，線路彎曲且坡度較大，設(shè)計時速較低。（2）鄭渝高鐵線路較長，工程量大；投入資金多，融資難度大；南段沿線地形起伏，地質(zhì)條件困難，技術(shù)要求高；北段人口稠密，農(nóng)田多，征地、拆遷難度大；經(jīng)過神農(nóng)架、三峽等環(huán)境敏感區(qū)多，生態(tài)愛護要求高等。（3）鄭渝高鐵的修建，促進人員、資金、信息等經(jīng)濟要素的流淌，加快重慶市經(jīng)濟發(fā)展；擴大重慶經(jīng)濟輻射范圍，輻射我國中東部，甚至日韓等，擴大對外貿(mào)易；加快重慶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進重慶旅游業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展；緩解渝東地區(qū)的發(fā)展瓶頸，幫助渝東地區(qū)脫貧致富；鄭渝高鐵修建，重慶成為西南地區(qū)綜合交通樞紐，加快重慶成為西部物流集散地的建設(shè)；高鐵修建，帶動了重慶鋼鐵、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等。18（1）