蘇教版詹天佑教學(xué)教育課件

蘇教版詹天佑教學(xué)ppt課件ppt課件2023REPORTING詹天佑的生平簡(jiǎn)介京張鐵路的修建背景京張鐵路的修建過程詹天佑的創(chuàng)新與技術(shù)突破京張鐵路的歷史意義與影響詹天佑的精神品質(zhì)與啟示目錄CATALOGUE2023PART01詹天佑的生平簡(jiǎn)介2023REPORTING1861年出生于廣東，父親是茶商，母親鄉(xiāng)紳世家，從小嚴(yán)格的上等教育。出生背景1872年作為我國第一批學(xué)生留學(xué)美國，1881年畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國。求學(xué)經(jīng)歷工作生涯曾擔(dān)任過中國鐵路公司工程師、京張鐵路總工程師等職務(wù)，是中國近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)人物。主持修建了中國第一條自主設(shè)計(jì)并建造的京張鐵路，創(chuàng)造了中開豎井的折反線法，使工作縮短了兩年，并得到外國工程師的承認(rèn)。杰出貢獻(xiàn)社會(huì)評(píng)價(jià)被外國工程師視為“不可能的奇跡”，是中國人民的驕傲，成為中國近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)者。1919年因病在北京逝世，終年58歲。逝世PART02京張鐵路的修建背景2023REPORTING清政府為了維護(hù)國家主權(quán)和尊嚴(yán)，決定自建京張鐵路。詹天佑作為中國鐵路事業(yè)的先驅(qū)，承擔(dān)起修建京張鐵路的重任。19世紀(jì)末，中國處于半殖民地半封建社會(huì)，西方列強(qiáng)在中國爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán)，控制中國經(jīng)濟(jì)命脈。政治背景京張鐵路連接北京和張家口，是華北地區(qū)的重要交通樞紐。修建京張鐵路有助于促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)地區(qū)間的聯(lián)系與交流。京張鐵路的修建為后來的中國鐵路建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)背景京張鐵路穿越崇山峻嶺，地形復(fù)雜，工程技術(shù)難度極高。詹天佑在修建過程中采用了中開豎井的折反線法，有效解決了地勢(shì)陡峭、坡度大的難題。京張鐵路是中國第一條自主設(shè)計(jì)和建設(shè)的鐵路，為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。技術(shù)背景PART03京張鐵路的修建過程2023REPORTING

京張鐵路的修建背景京張鐵路是中國第一條自主設(shè)計(jì)和建設(shè)的鐵路，具有重要的歷史意義。清朝末期，中國鐵路建設(shè)落后，技術(shù)力量薄弱，修建京張鐵路面臨巨大挑戰(zhàn)。詹天佑作為中國早期優(yōu)秀的工程師，承擔(dān)了修建京張鐵路的任務(wù)，為中國鐵路建設(shè)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。京張鐵路全長約200公里，從北京到張家口，穿越崇山峻嶺，工程艱巨。詹天佑采用了折反線的方法，降低坡度，解決了地勢(shì)陡峭的難題。在八達(dá)嶺段，詹天佑設(shè)計(jì)出了折反線和折反井，成功解決了地勢(shì)陡峭和水源缺乏的問題。京張鐵路的建設(shè)過程中，詹天佑還注重環(huán)境保護(hù)，盡量減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。01020304京張鐵路的修建過程京張鐵路的建成是中國鐵路建設(shè)史上的重要里程碑，標(biāo)志著中國自主設(shè)計(jì)和建設(shè)鐵路的能力得到了提升。京張鐵路的建設(shè)促進(jìn)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)了地區(qū)間的聯(lián)系和交流。京張鐵路的建設(shè)激發(fā)了中國人民的民族自豪感和自信心，提高了中國在國際上的地位。京張鐵路的成功建設(shè)為中國后來的鐵路建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的工程技術(shù)人才。京張鐵路的歷史意義PART04詹天佑的創(chuàng)新與技術(shù)突破2023REPORTING詹天佑在國內(nèi)首次采用折反線法進(jìn)行陡坡施工，有效解決了陡坡施工難題，提高了施工效率。折反線法為了縮短隧道施工時(shí)間，詹天佑創(chuàng)造性地提出中開豎井的施工方法，實(shí)現(xiàn)了多工作面同時(shí)施工，加快了工程進(jìn)度。中開豎井詹天佑將折反線法和豎井法結(jié)合使用，既提高了陡坡施工的安全性，又實(shí)現(xiàn)了隧道施工的高效推進(jìn)。折反線與豎井結(jié)合創(chuàng)新施工方法首次采用折反線法進(jìn)行陡坡施工，為國內(nèi)同類工程提供了新的思路和解決方案。中開豎井法的提出，打破了傳統(tǒng)隧道施工方法的局限，為隧道施工技術(shù)的進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。折反線與豎井結(jié)合的方法，提高了隧道施工的安全性和效率，為隧道工程建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。工程技術(shù)突破詹天佑在鐵路工程建設(shè)中展現(xiàn)出非凡的創(chuàng)新精神和勇于突破的決心。他的技術(shù)實(shí)力和卓越貢獻(xiàn)為中國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。詹天佑的創(chuàng)新精神和卓越技術(shù)實(shí)力為后人樹立了光輝榜樣，激勵(lì)著人們不斷探索、創(chuàng)新。詹天佑的創(chuàng)新精神和技術(shù)實(shí)力PART05京張鐵路的歷史意義與影響2023REPORTING推動(dòng)民族自豪感的提升京張鐵路的成功建設(shè)，展示了中國人的勇氣和決心，提升了整個(gè)民族的自豪感和自信心。促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展京張鐵路的建成通車，極大地促進(jìn)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)了地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。開創(chuàng)自主建設(shè)鐵路的先河京張鐵路的建設(shè)打破了外國對(duì)鐵路建設(shè)的壟斷，證明了中國人的智慧和能力，為自主建設(shè)鐵路開創(chuàng)了先河。京張鐵路的歷史意義03激發(fā)民眾對(duì)國家建設(shè)的熱情京張鐵路的建設(shè)，激發(fā)了民眾對(duì)國家建設(shè)的熱情和信心，推動(dòng)了國家現(xiàn)代化進(jìn)程。01推動(dòng)中國鐵路建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步京張鐵路的建設(shè)過程中，積累了豐富的鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了中國鐵路建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步。02提升中國在國際上的地位京張鐵路的成功建設(shè)，使中國在國際上的地位得到提升，增強(qiáng)了國際影響力。京張鐵路的影響PART06詹天佑的精神品質(zhì)與啟示2023REPORTING愛國精神詹天佑在面對(duì)國家需要時(shí)，毫不猶豫地接受了連外國人都不敢輕易嘗試的任務(wù)，修建京張鐵路，展現(xiàn)了他的愛國情懷。實(shí)干精神詹天佑不僅提出了創(chuàng)新的施工方法，更是親自下到工地，與工人們一起工作，確保工程的順利進(jìn)行。創(chuàng)新精神在修建京張鐵路時(shí)，詹天佑采用了中開豎井的施工方法，大大縮短了工期，同時(shí)也為后來的隧道工程提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。堅(jiān)韌不拔在修建京張鐵路的過程中，詹天佑遇到了無數(shù)的困難和挑戰(zhàn)，但他始終堅(jiān)持下去，最終成功完成了任務(wù)。詹天佑的精神品質(zhì)ABCD勇于擔(dān)當(dāng)在國家需要的時(shí)候，我們應(yīng)該像詹天佑一樣，勇于承擔(dān)責(zé)任，為國家的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。勤于實(shí)踐理論知識(shí)是重要的，但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)同樣不可忽視。我們要像詹天佑一樣，勤于實(shí)踐，將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合。堅(jiān)持不