2025版高考物理二輪復(fù)習(xí)講義：動(dòng)量

學(xué)習(xí)資料

學(xué)生姓名：科目：物理審核人：

內(nèi)容：

動(dòng)量

高考題型1動(dòng)量定理及應(yīng)用

1.沖量的三種計(jì)算方法

公式法I=Ft適用于求恒力的沖量

2.動(dòng)量定理動(dòng)量定理法多用于求變力的沖量或尸、f未知的情況

rF-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示力的沖量.

公式：F/^t=mv-mv圖像法

若尸一,成線性關(guān)系，也可直接用平均力求解

3.流體作用的柱狀模型

對(duì)于流體運(yùn)動(dòng)，可沿流速。的方向選取一段柱形流體，設(shè)在極短的時(shí)間加內(nèi)通過(guò)某一橫截面s的柱形

流體的長(zhǎng)度為A/,如圖所示.設(shè)流體的密度為2,則在加的時(shí)間內(nèi)流過(guò)該橫截面的流體的質(zhì)量為

根據(jù)動(dòng)量定理，流體微元所受的合外力的沖量等于該流體微元?jiǎng)恿康?/p>

增量，即下加=△機(jī)Ao,分兩種情況：(以原來(lái)流速。的方向?yàn)檎较?

(1)作用后流體微元停止，有Ao=一。，代入上式有尸=一pS。?；

(2)作用后流體微元以速率。反彈，有Ao=-2o,代入上式有歹=一20$峭.

例1行駛中的汽車如果發(fā)生劇烈碰撞，車內(nèi)的安全氣囊會(huì)被彈出并瞬間充滿氣體.若碰撞后汽車的速度在

很短時(shí)間內(nèi)減小為零，關(guān)于安全氣囊在此過(guò)程中的作用，下列說(shuō)法正確的是()

A.增加了司機(jī)單位面積的受力大小B.減少了碰撞前后司機(jī)動(dòng)量的變化量

C.將司機(jī)的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)換成汽車的動(dòng)能D.延長(zhǎng)了司機(jī)的受力時(shí)間并增大了司機(jī)的受力面積

例2如圖所示是一則安全警示廣告，描述了高空墜物對(duì)人傷害的嚴(yán)重性.小王同學(xué)用下面的實(shí)例來(lái)檢驗(yàn)廣

告詞的科學(xué)性：用一個(gè)雞蛋從8樓的窗戶自由下落到地面.經(jīng)測(cè)量雞蛋質(zhì)一個(gè)爆量的■力

量約50g,下落到地面的瞬時(shí)速度約為20m/s,與地面接觸時(shí)間約為0.02它只是一顆小小的雞蛋，但也可能是殺人'兇手”

s.不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2.求雞蛋:

⑴下落到地面時(shí)瞬間動(dòng)量的大小;

(2)對(duì)地面平均作用力的大小.

一個(gè)30克的雞蛋從4樓拋下來(lái)就會(huì)讓人起腫包;

從8樓拋下來(lái)就可以止頭皮破裂；

從18樓拋下來(lái)就可以砸破行人的頭骨；

從25樓拋下來(lái)可使人當(dāng)場(chǎng)死亡。

例3對(duì)于同一物理問(wèn)題，常常可以從宏觀與微觀兩個(gè)不同角度進(jìn)行研究，找出其內(nèi)在聯(lián)系，從而更加深刻

地理解其物理本質(zhì).正方體密閉容器中有大量運(yùn)動(dòng)粒子，每個(gè)粒子質(zhì)量為機(jī)，單位體積內(nèi)粒子數(shù)量〃為恒

量.為簡(jiǎn)化問(wèn)題，我們假定：粒子大小可以忽略，其速率均為。，且與器壁各面碰撞的機(jī)會(huì)均等；與器壁碰

撞前后瞬間，粒子速度方向都與器壁垂直，且速率不變.利用所學(xué)力學(xué)知識(shí)，推導(dǎo)出器壁單位面積所受粒

子壓力/與機(jī)、"和。的關(guān)系.(解題過(guò)程中需要用到、但題目沒(méi)有給出的物理量，要在解題時(shí)做必要的說(shuō)明)

高考題型2動(dòng)量守恒定律及應(yīng)用

1.判斷守恒的三種方法

(1)理想守恒：不受外力或所受外力的合力為0,如光滑水平面上的板一塊模型.

(2)近似守恒*系統(tǒng)內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，如爆炸、反沖.

(3)某一方向守恒：系統(tǒng)在某一方向上所受外力的合力為0,則在該方向上動(dòng)量守恒.

2.動(dòng)量守恒定律的三種表達(dá)形式

(1)機(jī)101+加2。2=%1。1'+加2。2'，作用前的動(dòng)量之和等于作用后的動(dòng)量之和(用的最多).

(2)A6=—即2,相互作用的兩個(gè)物體動(dòng)量的增量等大反向.

(3)朋=0,系統(tǒng)總動(dòng)量的增量為零.

考向一動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用

例4水平冰面上有一固定的豎直擋板，一滑冰運(yùn)動(dòng)員面對(duì)擋板靜止在冰面上，他把一質(zhì)量為4.0kg的靜止

物塊以大小為5.0m/s的速度沿與擋板垂直的方向推向擋板，運(yùn)動(dòng)員獲得退行速度；物塊與擋板彈性碰撞,

速度反向,追上運(yùn)動(dòng)員時(shí)，運(yùn)動(dòng)員又把物塊推向擋板，使其再一次以大小為5.0m/s的速度與擋板彈性碰撞.總

共經(jīng)過(guò)8次這樣推物塊后，運(yùn)動(dòng)員退行速度的大小大于5.0m/s,反彈的物塊不能再追上運(yùn)動(dòng)員.不計(jì)冰面

的摩擦力，該運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不可能為()

A.48kgB.53kgC.55kgD.58kg

例5如圖所示，小車質(zhì)量為置于光滑水平地面上，小車頂端有半徑為R的四分之一光滑圓，質(zhì)量為加

的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧頂端由靜止釋放,重力加速度為g.對(duì)此運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析，下列說(shuō)法中正確的是()

A.當(dāng)小球滑到圓弧最低點(diǎn)時(shí),小球的水平位移為R

小球的水平位移為」見(jiàn)

B.當(dāng)小球滑到圓弧最低點(diǎn)時(shí),

M+m

/2gR

C.當(dāng)小球滑到圓弧最低點(diǎn)時(shí),小車速度為m

'2gR

D.當(dāng)小球滑到圓弧最低點(diǎn)時(shí),小車速度為M

高考題型3碰撞模型及拓展

1.碰撞問(wèn)題遵循的三條原則

(1)若碰后不對(duì)穿.

(2)動(dòng)量守恒：pi+p2=pr十'2’?

(3)動(dòng)能不增加：Ekl+￡k22Ekl'+&2'.

2.兩種碰撞特點(diǎn)

(1)彈性碰撞

兩球發(fā)生彈性碰撞時(shí)應(yīng)滿足動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒.

以質(zhì)量為陽(yáng)、速度為。1的小球與質(zhì)量為冽2的靜止小球發(fā)生正面彈性碰撞為例，有

m\V\=m\V\'+冽202’

~m\V\2=-miV\'加202’2

222

Anza/,2m\Vi

角牛得=------------，V2=-------------.

冽1+加2冽1+加2

結(jié)論：

①當(dāng)兩球質(zhì)量相等時(shí)，=0,V2'=6,兩球碰撞后交換了速度.

②當(dāng)質(zhì)量大的球碰質(zhì)量小的球時(shí)，Vlf>0,V2f>0,碰撞后兩球都沿速度。1的方向運(yùn)動(dòng).

③當(dāng)質(zhì)量小的球碰質(zhì)量大的球時(shí)，Vlf<0,V2f>0,碰撞后質(zhì)量小的球被反彈回來(lái).

(2)完全非彈性碰撞

動(dòng)量守恒、末速度相同時(shí)：加91+加202=(m+加2)。共，機(jī)械能損失最多，機(jī)械能的損失：AE=1miUi2

+^m2^22-i+mi)v共2.

3.碰撞拓展

(1)“保守型”碰撞拓展模型

5

二B--------?

+q+q

圖例(水平面光滑)〃〃/〃〃〃〃/，〃〃〃

小球—彈簧模型小球曲面模型〃〃/〃〃〃〃〃〃〃〃

相當(dāng)于完全非彈性碰撞，系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，動(dòng)量滿足機(jī)oo=(m+蟆。

達(dá)到共速

共，損失的動(dòng)能最大，分別轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能、重力勢(shì)能或電勢(shì)能

相當(dāng)于彈性碰撞，系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，動(dòng)量滿足冽00=加。1+A/T2,能

再次分離

量滿足-mv^-=-mV]2+-Mv?2

222

(2)“耗散型”碰撞拓展模型

4

圖例(水平面、水平

OA

導(dǎo)軌都光滑)'/〃?〃〃〃〉，/〃〃/

7777777777/V777/V7777

相當(dāng)于完全非彈性碰撞，動(dòng)量滿足加。o=O+M)0共，損失的動(dòng)能

達(dá)到共速

最大，分別轉(zhuǎn)化為內(nèi)能或電能

例6甲、乙兩個(gè)物塊在光滑水平桌面上沿同一直線運(yùn)動(dòng)，甲追上乙，

并與乙發(fā)生碰撞，碰撞前后甲、乙的速度隨時(shí)間的變化如圖中實(shí)線所

示.已知甲的質(zhì)量為1kg,則碰撞過(guò)程兩物塊損失的機(jī)械能為（）

A.3JB.4J

C.5JD.6J

例7如圖，用不可伸長(zhǎng)輕繩將物塊。懸掛在。點(diǎn)：初始時(shí)，輕繩處于

水平拉直狀態(tài).現(xiàn)將。由靜止釋放，當(dāng)物塊。下擺至最低點(diǎn)時(shí)，恰好與

靜止在水平面上的物塊b發(fā)生彈性碰撞（碰撞時(shí)間極短），碰撞后b滑行的最大距離為s.已知b的質(zhì)量是a的

3倍.6與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃，重力加速度大小為g.求:

（1）碰撞后瞬間物塊b速度的大??；

⑵輕繩的長(zhǎng)度.

例8圖所示，質(zhì)量為M=4kg的大滑塊靜置在光滑水平面上，滑塊左側(cè)為光滑圓弧，圓弧底端和水平面相

切，頂端豎直.一質(zhì)量為加=1kg的小物塊，被壓縮彈簧彈出后，沖上大滑塊（物塊已與彈簧分離），能從大

滑塊頂端滑出，滑出時(shí)大滑塊的速度為lm/s.g取10m/s2,求：

（1）小物塊被彈簧彈出時(shí)的速度大小；r

（2）小物塊滑出大滑塊后能達(dá)到的最大高度⑶；HoenJM

，，，，，，，，，，，，，/////////;/

（3）小物塊回到水平面的速度及再次滑上大滑塊后能達(dá)到的最大高度h2.

針對(duì)練習(xí):

1.航天器離子發(fā)動(dòng)機(jī)原理如圖所示，首先電子槍中和電子槍

磁鐵0

發(fā)射出的高速電子將中性推進(jìn)劑離子化（即電離0

出正離子），正離子被正、負(fù)極柵板間的電場(chǎng)加速?

后從噴口噴出，從而使航天器獲得推進(jìn)或姿態(tài)調(diào)整電子槍(O

的反沖動(dòng)力.已知單個(gè)正離子的質(zhì)量為加，電荷量

?

為4,正、負(fù)極柵板間加速電壓為U,從噴口噴出

?電子1/負(fù)極柵板

的正離子所形成的電流為/.忽略離子間的相互作用。正中性推進(jìn)劑原子位極柵板

力，忽略離子噴射對(duì)航天器質(zhì)量的影響.該發(fā)動(dòng)機(jī)e正離子

產(chǎn)生的平均推力歹的大小為（）

IlmU門(mén)TImU

"A?一TB-Nv

2.如圖所示為大球和小球疊放在一起、在同一豎直線上進(jìn)行的超級(jí)碰撞實(shí)驗(yàn)，可以使

小球彈起并上升到很大高度.將質(zhì)量為3機(jī)的大球（在下），質(zhì)量為加的小球（在上）疊

放在一起，從距水平地面高人處由靜止釋放，〃遠(yuǎn)大于球的半徑，不計(jì)空氣阻力，重

力加速度為g.假設(shè)大球和地面、大球與小球的碰撞均為完全彈性碰撞，且碰撞時(shí)間極

短.下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩球一起下落過(guò)程中，小球?qū)Υ笄虻膹椓Υ笮椤▃g

B.大球與地面碰撞前的速度大小為也勵(lì)

C.大球與小球碰撞后，小球上升的高度仍為〃

D.若大球的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小球的質(zhì)量，小球上升的最大高度為3〃

3.如圖所示，水平面上固定著兩根足夠長(zhǎng)的平行

導(dǎo)槽，質(zhì)量為小的U形管恰好能在兩導(dǎo)槽之間自

由滑動(dòng)，一質(zhì)量也為根的小球沿水平方向，以初速

度。。從U形管的一端射入，從另一端射出.已知

小球的半徑略小于管道半徑，不計(jì)一切摩擦，下列

說(shuō)法正確的是（）

A.該過(guò)程中，小球與U形管組成的系統(tǒng)機(jī)械能和動(dòng)量都守恒

B.小球從U形管的另一端射出時(shí)，速度大小為外

2

C.小球運(yùn)動(dòng)到U形管圓弧部分的最左端時(shí)，小球速度大小為外

2

。?小球運(yùn)動(dòng)到U形管圓弧部分的最左端時(shí)，U形管速度大小為外

2

4.如圖所示，一帶有:光滑圓弧軌道的長(zhǎng)木板質(zhì)量為M=3kg,放置于光滑水平面上.長(zhǎng)木板水平部分長(zhǎng)￡

=2m,圓弧軌道半徑R=0.6m,末端與長(zhǎng)木板相切于8點(diǎn).在圓弧軌道最高點(diǎn)N處由靜止釋放一質(zhì)量為加

=1kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），最后滑塊恰好不脫離長(zhǎng)木板.（取g=10m/s2）求：

（1）滑塊剛滑到圓弧底端8點(diǎn)時(shí)滑塊的速度S和長(zhǎng)木板的速度02；0mA

（2）滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)出T

L

（3）滑塊在長(zhǎng)木板水平部分上滑行的時(shí)間t.p--------

7777777777/777777777777777777777777777777777/7777777）

專題強(qiáng)化練

1.（2021?全國(guó)乙卷-14）如圖，光滑水平地面上有一小車，一輕彈簧的一端與車廂的擋板相連，另一端與滑塊

相連，滑塊與車廂的水平底板間有摩擦.用力向右推動(dòng)車廂使彈簧壓縮，撤去推力時(shí)滑塊在車廂底板上有

相對(duì)滑動(dòng).在地面參考系（可視為慣性系）中，從撤去推力開(kāi)始，小車、彈簧和滑塊組成的系統(tǒng)（）

A.動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒B.動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒

HQQQQQQQnI

C.動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒D.動(dòng)量不守恒，機(jī)械能不守恒7777777/777777777777777777777777777T

2.沿光滑水平面在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的兩物體48碰撞后以共同的速度運(yùn)動(dòng),

該過(guò)程的位移一時(shí)間圖像如圖所示.則下列判斷錯(cuò)誤的是（）

A.碰撞前后/的運(yùn)動(dòng)方向相反

B./、B的質(zhì)量之比為1:2

C.碰撞過(guò)程中N的動(dòng)能變大，8的動(dòng)能減小

D.碰前2的動(dòng)量較大

3.兩個(gè)質(zhì)量相同的小圓環(huán)/、2用細(xì)線相連，/穿在光滑的水平直桿上.A、8從如

圖所示的位置由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).在8擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中（）

A.3的機(jī)械能守恒B./、2組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

C.3重力的功率一直減小D.8擺到最低點(diǎn)時(shí)，N的速度最大

4.長(zhǎng)木板a放在光滑的水平地面上，在其上表面放一小物塊6.以地面為參考系，給。和6以大小均為。o、

5.查德威克因發(fā)現(xiàn)中子而獲得了1935年度的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng).為測(cè)定中子的質(zhì)量，查德威克用初速度相

同的中子分別與靜止的氫核IH和靜止的氮核3N發(fā)生彈性正碰，實(shí)驗(yàn)中，他測(cè)得碰撞后的氫核與氮核的速

度之比為7：1,則中子與氫核的質(zhì)量之比為（）

A.1：1B.6：5C.7：6D.8：7

6.如圖，長(zhǎng)度為/=lm,質(zhì)量為1kg的車廂，靜止于光滑的水平面上.車廂內(nèi)有一質(zhì)量為加=1kg、可

視為質(zhì)點(diǎn)的物塊以速度。o=lOm/s從車廂中點(diǎn)處向右運(yùn)動(dòng)，與車廂壁來(lái)回彈性碰撞

〃次后，與車廂相對(duì)靜止，物塊與車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=0.1,重力加速度詼

取g=10m/s2,下列說(shuō)法不正確的是（）□.

A.n=26B.系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量為25J〃〃宓〃〃,〃〃,〃》一.

C.物塊最終停在車廂中點(diǎn)處D.車廂最終運(yùn)動(dòng)的速度為5m/s,方向水平向右

7.臺(tái)風(fēng)實(shí)際上是一種強(qiáng)熱帶氣旋.臺(tái)風(fēng)登陸后對(duì)地面建筑物、樹(shù)木造成很大危害.若某臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)的最大

風(fēng)力為11級(jí),最大風(fēng)速約為30m/s.某高層建筑頂部廣告牌的尺寸為:高5m、寬20m.空氣密度夕=1.2kg/m3,

空氣吹到廣告牌上后速度瞬間減為0,則該廣告牌受到的最大風(fēng)力約為（）

A.3.9X105NB.1.1X1O5NC.1.1X1O4ND.9.0X104N

8.如圖所示,在光滑水平面上放置一個(gè)質(zhì)量為M的滑塊,滑塊的一側(cè)是一個(gè)?瓜形槽,弧形槽半徑為R/

點(diǎn)切線水平.另有一個(gè)質(zhì)量為〃?的小球以速度。o從/點(diǎn)沖上滑塊，重力加速度大小為g,不計(jì)摩擦.下列

說(shuō)法中正確的是()

A.當(dāng)a=仍樂(lè)時(shí)，小球能到達(dá)B點(diǎn)

B.如果小球的速度足夠大，球?qū)幕瑝K的左側(cè)