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文檔簡(jiǎn)介
學(xué)習(xí)資料
學(xué)生姓名:科目:物理審核人:
內(nèi)容:
圓周運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力與航天
高考題型1圓周運(yùn)動(dòng)
水平轉(zhuǎn)盤(pán)上的物夕
£nFf=mco2r
1_________1
水平面內(nèi)的
周便擺模筌
圓周運(yùn)動(dòng)〃,,,,*
mgtan0=mrco2
(
、?/
、、一__
輕繩模型
一~、、、
//能過(guò)最高點(diǎn)的臨界條件:
/、\
\2
1V
(:mg—m一
\1
\/r
、/
豎直面內(nèi)的
圓周運(yùn)動(dòng)輕桿模型
一,、、
X
\能過(guò)最高點(diǎn)的臨界條件
\
1
Omin=0
KJ最高點(diǎn)和最低點(diǎn)
傾斜轉(zhuǎn)盤(pán)上的物體間的過(guò)程要用能
傾斜面內(nèi)的量觀點(diǎn)(動(dòng)能定理)
圓周運(yùn)動(dòng)
帶電小球在曾6口場(chǎng)中的圓周運(yùn)動(dòng)
關(guān)注六個(gè)位置的動(dòng)力學(xué)方
電場(chǎng)、重力
程,最高點(diǎn)、最低點(diǎn)、等
場(chǎng)疊加中的
效最高點(diǎn)、等效最低點(diǎn),
圓周運(yùn)動(dòng)
最左邊和最右邊位置
等效法
帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓
周運(yùn)動(dòng)
X,、X
磁場(chǎng)中的圓//、、談=工
/\
周運(yùn)動(dòng)11r
X\XX/X
'、:
'、一/'
XXXX/
例1圖甲所示為球形鐵籠中進(jìn)行的摩托車(chē)表演,已知同一輛摩托車(chē)在4
最高點(diǎn)/時(shí)的速度大小為8m/s,在最低點(diǎn)3時(shí)的速度大小為16m/s,
鐵籠的直徑為8m,取重力加速度g=10m/s2,摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)可看作質(zhì)
點(diǎn).則摩托車(chē)在43點(diǎn)對(duì)鐵籠的壓力之比為()
B
A.I:21B.I:4C.13:27D.3:37甲乙
例2如圖甲所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m、2m的小木塊a和6(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤(pán)上,a與轉(zhuǎn)軸OO'
的距離為2/,b與轉(zhuǎn)軸的距離為/.如圖乙所示(俯視圖),兩個(gè)質(zhì)量均為加的小木塊c和或可視為質(zhì)點(diǎn))放在水
平圓盤(pán)上,c與轉(zhuǎn)軸、d與轉(zhuǎn)軸的距離均為/,c與d
之間用長(zhǎng)度也為/的水平輕質(zhì)細(xì)線相連.木塊與圓O
盤(pán)之間的最大靜摩擦力為木塊所受重力的左倍,重ba
口口
力加速度大小為g.若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸做角速
度緩慢增大的轉(zhuǎn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()O'
A.圖甲中,a、b同時(shí)開(kāi)始滑動(dòng)甲
B.圖甲中,。所受的靜摩擦力大于b所受的靜摩擦力
C.圖乙中,c、4與圓盤(pán)相對(duì)靜止時(shí),細(xì)線的最大拉力為公〃g
c、4與圓盤(pán)相對(duì)靜止時(shí),圓盤(pán)的最大角速度為個(gè)能
D.圖乙中,
例3如圖,在豎直平面內(nèi),一半徑為R的光滑圓弧軌道/2C和水平軌道尸/在/點(diǎn)相切,2C為圓弧軌道
的直徑,O為圓心,。/和之間的夾角為a,sina=N-質(zhì)量為機(jī)的小球沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)/點(diǎn)沿
5
圓弧軌道通過(guò)。點(diǎn),落至水平軌道;在整個(gè)過(guò)程中,除受到重力及軌道作用力外,小球還一直受到一水平
恒力的作用.已知小球在C點(diǎn)所受合力的方向指向圓心,且此時(shí)小球?qū)壍赖膲毫η『脼榱?重力加速度
大小為g.求:
⑴水平恒力的大小和小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大小;
(2)小球到達(dá)4點(diǎn)時(shí)動(dòng)量的大??;
(3)小球從C點(diǎn)落至水平軌道所用的時(shí)間.
PA
高考題型2萬(wàn)有引力定律天體運(yùn)動(dòng)
1.衛(wèi)星的發(fā)射及運(yùn)行
忽略自轉(zhuǎn):G^=mg,故GW=gR2(黃金代換式)
在地面考慮自轉(zhuǎn)
附近兩極:G^^二mg
靜止
土、*J\4m_,47r2
亦道:=mgo+
衛(wèi)星的
第一宇宙速度:v=y.=km/s
發(fā)射
_GM1
冽-0c下
Qn―4n=-2->Qn
v2[GM1
(天體)m—/------斤
衛(wèi)星在r\lr
,越高越慢,只有7與「變化一致
圓軌道2_[GM1
冽①"fg—A/.fgx/—
上運(yùn)行Vr3&
m蜂丁、產(chǎn)…爐
LrVGM
(1)由低軌變高軌,瞬時(shí)點(diǎn)火加速,穩(wěn)定在高軌道上時(shí)速度較小、動(dòng)能較小、機(jī)械
能較大;由高軌變低軌,反之.
變軌
(2)衛(wèi)星經(jīng)過(guò)兩個(gè)軌道的相切點(diǎn),加速度相等,外軌道的速度大于內(nèi)軌道的速度.
(3)根據(jù)開(kāi)普勒第三定律,半徑(或半長(zhǎng)軸)越大,周期越長(zhǎng).
2.天體質(zhì)量和密度的計(jì)算
3.雙星問(wèn)題
模型概述兩星在相互間引力作用下都繞它們連線上的某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
角速度(周期)相等
各自所需的向心力由彼此間的萬(wàn)有引力提供
向心力Gmxmi9Gmxmi7
———=m1①什1,---=m2CDr2
特點(diǎn)
軌跡半徑
(1)F1+F2=/(2)加1片=加2尸2
關(guān)系
14兀2戶
總質(zhì)量如十冽2
例4如圖所示為火星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的橢圓軌道,M、N、尸是火星依次經(jīng)過(guò)的三個(gè)位置,F(xiàn)i、場(chǎng)為橢圓的兩
個(gè)焦點(diǎn).火星由M到N和由N到尸的過(guò)程中,通過(guò)的路程相等,火星與太陽(yáng)中心的連線掃過(guò)的面積分別為
&和S2.已知由M到N過(guò)程中,太陽(yáng)的引力對(duì)火星做正功.下列判斷正確的是()
A.太陽(yáng)位于焦點(diǎn)B處
B.Si>S2
C.在M和N處,火星的動(dòng)能石護(hù)av
D.在N和P處,火星的加速度
例5科學(xué)家對(duì)銀河系中心附近的恒星S2進(jìn)行了多年的持續(xù)觀測(cè),給出1994
年到2002年間S2的位置如圖所示.科學(xué)家認(rèn)為S2的運(yùn)動(dòng)軌跡是半長(zhǎng)軸約
為1000AU(太陽(yáng)到地球的距離為1AU)的橢圓,銀河系中心可能存在超大
質(zhì)量黑洞.這項(xiàng)研究工作獲得了2020年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng).若認(rèn)為S2所受的
作用力主要為該大質(zhì)量黑洞的引力,設(shè)太陽(yáng)的質(zhì)量為可以推測(cè)出該黑
洞質(zhì)量約為()
A.4X104AfB.4X106Af
C.4X108A/D.4X101()A/
例6我國(guó)已于2011年9月末發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器,11月初發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船并與“天宮一
號(hào)”實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接.某同學(xué)為此畫(huà)出“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的假想圖如圖
所示,/代表“天宮一號(hào)”,2代表“神舟八號(hào)”,虛線為各自的軌道.由此假
想圖,可以判定()
A.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率等于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率
B.“天宮一號(hào)”的周期小于“神舟八號(hào)”的周期
C.“天宮一號(hào)”的向心加速度小于“神舟八號(hào)”的向心加速度
D.“天宮一號(hào)”的角速度大于“神舟八號(hào)”的角速度
例7“祝融號(hào)”火星車(chē)登陸火星之前,“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器沿橢圓形的停泊軌道繞火星飛行,其周期為2
個(gè)火星日,假設(shè)某飛船沿圓軌道繞火星飛行,其周期也為2個(gè)火星日,已知一個(gè)火星日的時(shí)長(zhǎng)約為一個(gè)地
球日,火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的0.1倍,則該飛船的軌道半徑與地球同步衛(wèi)星的軌道半徑的比值約為()
例82020年11月28日,嫦娥五號(hào)在距月面約200公里的/處成功實(shí)施
變軌進(jìn)入環(huán)月橢圓軌道I.繞月三圈后進(jìn)行第二次近月變軌,進(jìn)入環(huán)月圓軌
道II,如圖所示,則嫦娥五號(hào)()
A.在軌道I的運(yùn)行周期小于在軌道H的運(yùn)行周期
B.在軌道n上的速度小于月球的第一宇宙速度
c.在軌道I上/點(diǎn)的加速度小于軌道n上3點(diǎn)的加速度
D.在軌道n上3點(diǎn)的機(jī)械能大于軌道I上c點(diǎn)的機(jī)械能
例9如圖,“食雙星”是指在相互引力作用下繞連線上O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),彼此掩食(像月亮擋住太陽(yáng))
而造成亮度發(fā)生周期性變化的兩顆恒星.在地球上通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀察這種雙星,
視線與雙星軌道共面.觀測(cè)發(fā)現(xiàn)每隔時(shí)間7兩顆恒星與望遠(yuǎn)鏡共線一次,已知
兩顆恒星/、8間距為d,引力常量為G,忽略地球的自轉(zhuǎn),則可推算出雙星的
總質(zhì)量為()
.712cp712cp2兀2屋4兀2d3
A.-D.-C.~~L).~~
GFGT2GT2
針對(duì)練習(xí):
1.如圖所示,某機(jī)械上的偏心輪繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),a、b是輪上質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),下列
描述°、6運(yùn)動(dòng)的物理量大小相等的是()
A.線速度B.角速度
C.向心力D.向心加速度
2.2020年3月17日,南京紫金山天文臺(tái)首次發(fā)現(xiàn)的小行星2020FD2,它的軌道是一
個(gè)狹長(zhǎng)的橢圓,如圖所示.它的近日點(diǎn)在水星軌道以?xún)?nèi),遠(yuǎn)日點(diǎn)在木星軌道之
外.水星、木星的軌道近似為圓,且與小行星軌道幾乎在同一平面.下列關(guān)于
小行星2020FD2的說(shuō)法正確的是()
A.近日點(diǎn)速率比水星速率小B.遠(yuǎn)日點(diǎn)速率比木星速率大
C.公轉(zhuǎn)周期比木星公轉(zhuǎn)周期小D.公轉(zhuǎn)周期比水星公轉(zhuǎn)周期小
3.2020年7月23日,我國(guó)成功發(fā)射了“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器.如圖所示,已
知火星與天問(wèn)一號(hào)、地球均繞太陽(yáng)在同一平面內(nèi)沿同一方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),
火星繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)軌道半徑是地球的1.5倍.為了節(jié)省燃料,通常選擇地球與
火星最近時(shí)(地球位于太陽(yáng)與火星之間,且三者共線)為最佳發(fā)射期.則下一個(gè)火
星探測(cè)器的最佳發(fā)射期至少要經(jīng)過(guò)約()
A.1.2年B.1.8年C.2.2年D.2.8年
4.如圖所示,半徑為7?的圓輪在豎直面內(nèi)繞。軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),輪上N、B兩點(diǎn)各
粘有一小物體,當(dāng)3點(diǎn)轉(zhuǎn)至最低位置時(shí),此時(shí)。、4B、尸四點(diǎn)在同一豎直線
上,已知:04=AB,P是地面上的一點(diǎn).此時(shí)/、3兩點(diǎn)處的小物體同時(shí)脫落,
最終落到水平地面上同一點(diǎn).不計(jì)空氣阻力,則OP的距離是()
75
A.-RB.-RC.5RD.1R
62
專(zhuān)題強(qiáng)化練
1.“旋轉(zhuǎn)紐扣”是一種傳統(tǒng)游戲.如圖,先將紐扣繞幾圈,使穿過(guò)紐扣的兩股細(xì)繩擰在一起,然后用力反復(fù)
拉繩的兩端,紐扣正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)會(huì)交替出現(xiàn).拉動(dòng)多次后,紐扣繞其中心的轉(zhuǎn)速可達(dá)50r/s,此時(shí)紐扣上距離
中心1cm處的點(diǎn)向心加速度大小約為()
A.10m/s2B.100m/s2
C.1000m/s2D.10000m/s2
2.“S路”曲線行駛是我國(guó)駕駛證考試中的一個(gè)項(xiàng)目.在某次練習(xí)過(guò)程中,質(zhì)量相同的兩名學(xué)員分別坐在
駕駛座和副駕駛座上,汽車(chē)勻速率行駛,當(dāng)汽車(chē)通過(guò)圖所示位置時(shí)()
A.汽車(chē)所受合力為零
B.兩學(xué)員的速度相同
C.汽車(chē)對(duì)兩學(xué)員的作用力大小相等
D.汽車(chē)對(duì)兩學(xué)員的作用力方向不同
3.我國(guó)航天人發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”精神砥礪前行,從“東方紅一號(hào)”到“北斗”不斷創(chuàng)造奇跡.“北斗”第
49顆衛(wèi)星的發(fā)射邁出組網(wǎng)的關(guān)鍵一步.該衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,軌道平
面與地球赤道平面成一定夾角.該衛(wèi)星()
A.運(yùn)動(dòng)速度大于第一宇宙速度B.運(yùn)動(dòng)速度小于第一宇宙速度
C.軌道半徑大于“靜止”在赤道上空的同步衛(wèi)星D.軌道半徑小于“靜止”在赤道上空的同步衛(wèi)星
4.假設(shè)在月球表面將物體以某速度豎直上拋,經(jīng)過(guò)時(shí)間/物體落回月球表面,上升的最大高度為瓦已知月
球半徑為R、引力常量為G,不計(jì)一切阻力.則月球的密度為()
,3?!??!ā?-n8?!?/p>
,4R/2'GRt1'GnRt1'3GRt2
5.2020年11月24日,長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭順利將嫦娥五號(hào)探測(cè)器送入預(yù)定軌道,開(kāi)啟了中國(guó)首次地外
天體采樣返回之旅.嫦娥五號(hào)飛行軌跡可以簡(jiǎn)化為如圖所示:首先進(jìn)入近地圓軌道I,在尸點(diǎn)進(jìn)入橢圓軌
道II,到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)0后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,到達(dá)月球附近后進(jìn)入環(huán)月軌道m(xù).已知近地圓軌道I的半徑為小
橢圓軌道II的半長(zhǎng)軸為。、環(huán)月軌道m(xù)的半徑為心,嫦娥五號(hào)
在這三個(gè)軌道上正常運(yùn)行的周期分別為71、?2、T3,地球半徑
為R,地球表面重力加速度為g.忽略地球自轉(zhuǎn)及太陽(yáng)引力的影
響,下列說(shuō)法正確的是()
An3_a3_?~33
'£TR
B.嫦娥五號(hào)在軌道I上運(yùn)行速度大于加
C.嫦娥五號(hào)在橢圓軌道H上尸點(diǎn)的加速度大于在圓軌道I上尸點(diǎn)的加速度
D.嫦娥五號(hào)沿橢圓軌道II從尸點(diǎn)向。點(diǎn)飛行的過(guò)程中,地球?qū)λ囊ψ鲐?fù)功
6.如圖所示,00'為豎直固定轉(zhuǎn)軸,足夠長(zhǎng)的光滑輕桿用錢(qián)鏈固定于轉(zhuǎn)軸上的。點(diǎn),
桿與豎直方向的夾角為員輕質(zhì)彈簧套在桿上,下端固定于O點(diǎn),上端系住小球/(/套
在桿上),彈簧原長(zhǎng)為/,重力加速度為g.現(xiàn)使桿隨轉(zhuǎn)軸。。'轉(zhuǎn)動(dòng),角速度。從零開(kāi)始
緩慢增大,下列說(shuō)法正確的是()
A.桿對(duì)小球的彈力不變
B.彈簧對(duì)小球的彈力減小
C.當(dāng)。=、/號(hào)餐時(shí),彈簧對(duì)小球的彈力大小恰好為零
\J/sin20
D.小球的轉(zhuǎn)動(dòng)平面緩慢升高,桿對(duì)小球做的功等于小球機(jī)械能的增加量
7.在“嫦娥五號(hào)”任務(wù)中,有一個(gè)重要環(huán)節(jié),軌道器和返回器的組合體(簡(jiǎn)稱(chēng)“甲”)與上升器(簡(jiǎn)稱(chēng)“乙”)
要在環(huán)月軌道上實(shí)現(xiàn)對(duì)接.以便將月壤樣品從上升器轉(zhuǎn)移到返回器中,再由返回器帶回地球.對(duì)接之前,
甲、乙分別在各自的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且甲的軌道半徑比乙小.如圖所示,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)接,處在低
軌的甲要抬高軌道.下列說(shuō)法正確的是()
A.在甲抬高軌道之前,甲的線速度小于乙
B.甲可以通過(guò)增大速度來(lái)抬高軌道
C.在甲抬高軌道的過(guò)程中,月球?qū)椎娜f(wàn)有引力逐漸增大
D.返回地球后,月壤樣品的質(zhì)量比在月球表面時(shí)大
8.如圖所示,一長(zhǎng)度為R的輕繩一端系一質(zhì)量為m的小球,另一端固定在傾角6=30。的光滑斜面上O點(diǎn),
小球在斜面上繞O點(diǎn)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),/、B分別是圓周運(yùn)動(dòng)軌
跡的最低點(diǎn)和最高點(diǎn),若小球通過(guò)8點(diǎn)時(shí)輕繩拉力大小等于〃陪,重力
加速度為g,則小球通過(guò)/點(diǎn)時(shí),輕繩拉力大小為()
A.2mgB.4mgC.6mgD.Img
9.如圖所示,一根不可伸長(zhǎng)
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