汽車制動(dòng)系汽車構(gòu)造課件

汽車制動(dòng)系構(gòu)造汽車制動(dòng)系是汽車安全行駛的重要組成部分，它可以使汽車在需要時(shí)減速或停車。本節(jié)課我們將深入了解汽車制動(dòng)系的基本構(gòu)造和工作原理。課程導(dǎo)言11.課程概述介紹汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要性，并簡(jiǎn)要概述課程內(nèi)容。22.學(xué)習(xí)目標(biāo)明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，掌握汽車制動(dòng)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)、工作原理和常見(jiàn)故障。33.學(xué)習(xí)方法強(qiáng)調(diào)理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，理論講解、案例分析、實(shí)操訓(xùn)練。44.課程考核介紹課程考核方式，包括理論考試、實(shí)操考核和平時(shí)表現(xiàn)。制動(dòng)系統(tǒng)概述制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的重要安全系統(tǒng)，它負(fù)責(zé)將汽車減速或停止。汽車制動(dòng)系統(tǒng)可以使汽車在行駛過(guò)程中減速或停止。制動(dòng)系統(tǒng)由多種部件組成，包括液壓制動(dòng)系統(tǒng)、盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，每個(gè)部件都發(fā)揮著重要的作用。制動(dòng)力的產(chǎn)生1摩擦力摩擦力是制動(dòng)力的主要來(lái)源。2摩擦材料制動(dòng)片、制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤使用摩擦材料。3壓力剎車踏板施加壓力，通過(guò)液壓或機(jī)械系統(tǒng)傳遞到制動(dòng)器。4摩擦面摩擦材料與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓接觸，產(chǎn)生摩擦力。制動(dòng)力的產(chǎn)生基于摩擦原理，摩擦材料與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓之間的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，液壓系統(tǒng)將壓力傳遞到制動(dòng)器，迫使摩擦材料與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓接觸。制動(dòng)力的傳遞從制動(dòng)踏板到制動(dòng)器制動(dòng)踏板的踩踏力通過(guò)制動(dòng)總泵傳遞到制動(dòng)液。制動(dòng)液到制動(dòng)器制動(dòng)液通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到各個(gè)制動(dòng)分泵。制動(dòng)分泵到制動(dòng)器制動(dòng)分泵通過(guò)活塞推動(dòng)剎車片或剎車蹄片產(chǎn)生制動(dòng)力。液壓制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造液壓制動(dòng)系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車上普遍使用的制動(dòng)系統(tǒng)，它利用液壓原理將駕駛員的制動(dòng)力傳遞到各個(gè)車輪。液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要由主缸、分泵、制動(dòng)管路、制動(dòng)蹄/片、剎車鼓/盤等組成。主缸結(jié)構(gòu)和工作原理主缸結(jié)構(gòu)主缸是制動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件，它將駕駛員的制動(dòng)踏板壓力轉(zhuǎn)換為液壓壓力，并傳遞給各個(gè)車輪的制動(dòng)器。工作原理當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，主缸內(nèi)部的活塞被推動(dòng)，將制動(dòng)液壓入制動(dòng)管路，從而推動(dòng)各個(gè)車輪的制動(dòng)器。結(jié)構(gòu)組成主缸主要由活塞、油缸、回位彈簧、儲(chǔ)液罐等組成。分泵結(jié)構(gòu)和工作原理分泵結(jié)構(gòu)分泵通常安裝在車輪附近，它通過(guò)液壓將來(lái)自主缸的壓力傳遞到制動(dòng)器，并推動(dòng)制動(dòng)蹄片或制動(dòng)卡鉗產(chǎn)生制動(dòng)力。工作原理當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，主缸中的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到分泵。分泵內(nèi)的活塞受到液壓壓力推動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)制動(dòng)蹄片或制動(dòng)卡鉗，將制動(dòng)片壓向制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。類型分泵的類型根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)類型而有所不同，常見(jiàn)的有鼓式制動(dòng)分泵和盤式制動(dòng)分泵，它們的工作原理基本相同。重要性分泵是制動(dòng)系統(tǒng)中重要的部件，它將主缸產(chǎn)生的壓力傳遞到制動(dòng)器，是制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常工作的關(guān)鍵。制動(dòng)管路和連接件制動(dòng)管路負(fù)責(zé)將制動(dòng)液從主缸傳遞到分泵。通常采用高強(qiáng)度金屬管或耐高溫的橡膠管。金屬管強(qiáng)度高，不易變形，但安裝較為復(fù)雜。橡膠管柔性好，安裝便捷，但耐高溫性能稍差。連接件是連接制動(dòng)管路的關(guān)鍵部件。包括管路連接接頭、分泵連接接頭等。確保制動(dòng)液的密封性，防止漏液。耐腐蝕、耐高溫，并具有良好的機(jī)械強(qiáng)度。剎車鼓和制動(dòng)靴剎車鼓鑄鐵制成，圓柱形，帶多個(gè)通風(fēng)孔，安裝在車輪軸上。制動(dòng)靴由摩擦片組成，安裝在剎車鼓內(nèi)側(cè)，通過(guò)摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。盤式剎車系統(tǒng)盤式剎車系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車上常見(jiàn)的制動(dòng)系統(tǒng)之一。它以其優(yōu)異的制動(dòng)性能、穩(wěn)定性、散熱性能和壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在汽車上得到廣泛應(yīng)用。盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)盤式制動(dòng)器由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、制動(dòng)片等組成。制動(dòng)盤固定在車輪上，制動(dòng)鉗則固定在車架上。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)液壓會(huì)推動(dòng)制動(dòng)鉗中的活塞，使制動(dòng)片緊貼制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。卡鉗結(jié)構(gòu)和工作原理卡鉗結(jié)構(gòu)卡鉗是盤式制動(dòng)器的重要組成部分，它負(fù)責(zé)將制動(dòng)液壓力轉(zhuǎn)化為對(duì)剎車盤的夾緊力，以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。活塞活塞是卡鉗的核心部件，它受到制動(dòng)液壓力的推動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤。剎車片剎車片與剎車盤接觸，通過(guò)摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力，并根據(jù)磨損情況定期更換?？ㄣQ體卡鉗體是整個(gè)卡鉗的框架，它固定在制動(dòng)盤上，并容納活塞、剎車片等部件。離合器片結(jié)構(gòu)離合器片功能離合器片連接在壓盤上，承受來(lái)自壓盤的壓力，通過(guò)摩擦使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接合或分離。離合器片組成離合器片由摩擦片、鋼片和鉚釘組成。摩擦片：由摩擦材料制成，主要用于傳遞動(dòng)力。鋼片：增強(qiáng)離合器片的強(qiáng)度和剛度，并起到散熱作用。鉚釘：用于連接摩擦片和鋼片。自動(dòng)調(diào)整裝置自動(dòng)調(diào)整裝置的作用自動(dòng)調(diào)整裝置可以根據(jù)剎車片的磨損程度，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗的位置，以保持制動(dòng)距離的穩(wěn)定。自動(dòng)調(diào)整裝置的類型常見(jiàn)的自動(dòng)調(diào)整裝置類型包括機(jī)械式和液壓式，機(jī)械式通過(guò)螺紋機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整，液壓式通過(guò)液壓缸來(lái)調(diào)整。自動(dòng)調(diào)整裝置的優(yōu)點(diǎn)自動(dòng)調(diào)整裝置可以提高制動(dòng)系統(tǒng)效率，延長(zhǎng)制動(dòng)蹄片的使用壽命，并提高行車安全。自動(dòng)調(diào)整裝置的維護(hù)定期檢查自動(dòng)調(diào)整裝置是否工作正常，并根據(jù)需要進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑。電子穩(wěn)定系統(tǒng)11.增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性ESP能夠有效防止車輛失控，提升駕駛安全。22.檢測(cè)行駛狀態(tài)系統(tǒng)會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)車速、方向盤角度、車輪轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)。33.自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力根據(jù)需要對(duì)單個(gè)車輪施加制動(dòng)力，防止車輛側(cè)滑或轉(zhuǎn)向過(guò)度。44.提升操控性ESP能夠幫助駕駛員更好地控制車輛，尤其是在濕滑路面或緊急情況下。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)11.工作原理防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)控制車輪鎖死，提高制動(dòng)效率，縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)車輛操控穩(wěn)定性。22.系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器等組成。33.優(yōu)點(diǎn)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以有效地防止車輛在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)滑和失控。44.工作過(guò)程當(dāng)車輛緊急制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)車輪速度，如果發(fā)現(xiàn)車輪即將鎖死，就會(huì)自動(dòng)減輕制動(dòng)力，防止車輪鎖死。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)電子控制電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)采用電子控制，提供更精準(zhǔn)、可靠的制動(dòng)效果。自動(dòng)釋放系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員操作自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，簡(jiǎn)化操作，提升駕駛體驗(yàn)。安全保障系統(tǒng)提供額外安全保障，防止車輛在斜坡上意外滑移，確保安全行駛。牽引力控制系統(tǒng)牽引力控制牽引力控制系統(tǒng)（TCS）通過(guò)控制車輪打滑來(lái)改善汽車的牽引力。它通過(guò)監(jiān)測(cè)車輪速度和轉(zhuǎn)速，并適時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和制動(dòng)力進(jìn)行調(diào)節(jié)，以防止車輪空轉(zhuǎn)或打滑。防滑TCS可以防止車輛在加速或爬坡時(shí)打滑，特別是在濕滑路面或冰雪路面上的行駛。提升安全性TCS可以提高車輛在各種路況下的操控穩(wěn)定性，增強(qiáng)安全性。制動(dòng)輔助系統(tǒng)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)在緊急情況下，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)可以幫助駕駛員避免或減輕碰撞。車道偏離警告系統(tǒng)(LDW)車道偏離警告系統(tǒng)(LDW)在車輛偏離車道時(shí)提醒駕駛員，提高行車安全。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSD)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSD)使用傳感器來(lái)檢測(cè)駕駛員在變道時(shí)可能看不到的車輛，提高行車安全。制動(dòng)系統(tǒng)檢修操作1安全檢查檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否安全2故障排除確定故障原因并解決3零件更換更換磨損或損壞的零件4系統(tǒng)測(cè)試測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)性能制動(dòng)系統(tǒng)檢修是確保汽車安全行駛的關(guān)鍵步驟。在進(jìn)行檢修操作前，必須進(jìn)行安全檢查，以確保維修人員和車輛的安全。檢修操作包括故障排除，零件更換和系統(tǒng)測(cè)試等步驟，確保制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。電磁閥檢查與維修1目視檢查檢查電磁閥外觀是否有損壞或磨損，例如裂縫、變形或腐蝕。2電阻測(cè)試使用萬(wàn)用表測(cè)量電磁閥線圈的電阻，以確定線圈是否完好。3通電測(cè)試通電測(cè)試電磁閥，檢查其是否能正常工作，并觀察其工作狀態(tài)。4更換電磁閥如果電磁閥出現(xiàn)故障，需要更換新的電磁閥。液路系統(tǒng)檢修與養(yǎng)護(hù)1檢查液位確保液位在安全范圍內(nèi)2檢查泄漏檢查管路和連接處是否有泄漏3更換制動(dòng)液定期更換制動(dòng)液，保持其性能定期檢查制動(dòng)液的液位，確保其在安全范圍內(nèi)。定期檢查管路和連接處是否有泄漏，及時(shí)處理泄漏問(wèn)題。定期更換制動(dòng)液，保持其性能，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。剎車盤檢查與維護(hù)1外觀檢查檢查剎車盤是否有裂紋、變形、磨損過(guò)度等現(xiàn)象。如有問(wèn)題，需要及時(shí)更換。2厚度測(cè)量使用卡尺測(cè)量剎車盤厚度，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。超過(guò)磨損極限應(yīng)及時(shí)更換。3表面清潔使用專用清潔劑清洗剎車盤表面，去除油污、灰塵等雜質(zhì)，避免影響制動(dòng)效果。剎車鼓檢查與維護(hù)檢查鼓體檢查鼓體是否有裂紋、磨損、變形等缺陷。如果發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)及時(shí)更換新的剎車鼓。檢查制動(dòng)蹄片檢查蹄片磨損程度，磨損到極限值應(yīng)及時(shí)更換。檢查制動(dòng)蹄片回位彈簧檢查彈簧是否斷裂、疲勞、失去彈性，需要更換新的彈簧。檢查制動(dòng)輪缸檢查輪缸是否有漏油、卡滯、失效等問(wèn)題，需要維修或更換。檢查制動(dòng)鼓與軸承檢查鼓體與軸承間隙是否過(guò)大，需要調(diào)整或更換軸承。剎車片檢查與更換1檢查磨損程度觀察剎車片厚度，查看是否有裂紋或破損2檢查剎車片材質(zhì)確保剎車片材質(zhì)符合車輛要求3更換剎車片使用專業(yè)工具拆卸舊剎車片，安裝新剎車片4調(diào)整剎車片間隙調(diào)整剎車片間隙，確保制動(dòng)效果定期檢查剎車片是保證行車安全的關(guān)鍵。定期檢查剎車片磨損程度，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的剎車片，避免出現(xiàn)制動(dòng)失效等安全隱患。制動(dòng)液更換與保養(yǎng)1定期更換制動(dòng)液具有吸水性，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)降低沸點(diǎn)，影響制動(dòng)效果。2選擇合適液根據(jù)車輛說(shuō)明書選擇對(duì)應(yīng)型號(hào)的制動(dòng)液，避免混用，確保制動(dòng)性能穩(wěn)定。3更換步驟首先將制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的舊液放掉，然后注入新液至標(biāo)準(zhǔn)液位，最后檢查液路是否有泄漏。制動(dòng)性能測(cè)試與評(píng)估測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試方法評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)距離在指定速度下進(jìn)行緊急制動(dòng)，測(cè)量車輛完全停止所需距離根據(jù)車輛類型和道路狀況，參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范制動(dòng)效能通過(guò)測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)在不同速度下的制動(dòng)力，計(jì)算制動(dòng)效能指標(biāo)制動(dòng)效能指標(biāo)應(yīng)符合車輛設(shè)計(jì)要求，確保安全制動(dòng)制動(dòng)平衡測(cè)試車輛在制動(dòng)時(shí)左右車輪制動(dòng)力是否均衡左右車輪制動(dòng)力應(yīng)保持一致，避免偏航或轉(zhuǎn)向失控常見(jiàn)故障排查與維修制動(dòng)無(wú)力制動(dòng)液不足，液壓系統(tǒng)泄漏，制動(dòng)蹄片磨損過(guò)度，制動(dòng)器卡滯。制動(dòng)跑偏制動(dòng)蹄片磨損不均勻，制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤變形，輪轂軸承故障。制動(dòng)異響制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)重，制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤表面損傷，制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)。制動(dòng)發(fā)熱制動(dòng)液沸騰，制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤過(guò)熱，制動(dòng)器卡滯。制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)重點(diǎn)11.定期檢查檢查制動(dòng)液液位、剎車片