DB2102T 0023.2-2021 集裝箱碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化改造 第2部分：業(yè)務(wù)流程　

DB2102DB2102/T0023.2—2021集裝箱碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化改造第2部分：業(yè)務(wù)流程2021-04-02發(fā)布2021-05-02實(shí)施大連市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布IDB2102/T0023《集裝箱碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化改造》分為2個(gè)部分：——第1部分：接口規(guī)范；——第2部分：業(yè)務(wù)流程。本部分為DB2102/T0023的第2部分。本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由大連市人民政府口岸辦公室提出并歸口。本文件起草單位：大連口岸物流網(wǎng)股份有限公司。本文件主要起草人：楊惠云、劉廣會(huì)、黎曉光、張浩、韓雪梅、范海燕、王雪冰、劉海波、張金鎖、張健、袁敏、王岐軍、張邁、呂艷霞、肖玉。本文件發(fā)布實(shí)施后，任何單位和個(gè)人如有問(wèn)題和意見(jiàn)建議，均可以通過(guò)來(lái)電和來(lái)函等方式進(jìn)行反饋，我們將及時(shí)答復(fù)并認(rèn)真處理，根據(jù)實(shí)際情況依法進(jìn)行評(píng)估及復(fù)審。歸口管理部門：大連市人民政府口岸辦公室通訊地址：大連市中山區(qū)港灣街2號(hào)航運(yùn)交易市場(chǎng)5樓聯(lián)系電話準(zhǔn)起草單位：大連口岸物流網(wǎng)股份有限公司通訊地址：大連市中山區(qū)港灣街2號(hào)航運(yùn)交易市場(chǎng)3樓聯(lián)系人：肖玉聯(lián)系電話：0411-827980881集裝箱碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化改造第2部分：業(yè)務(wù)流程本文件規(guī)定了業(yè)務(wù)流程的術(shù)語(yǔ)和定義、堆場(chǎng)自動(dòng)化大門作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。本文件適用于業(yè)務(wù)流程指導(dǎo)集裝箱碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化業(yè)務(wù)改造的業(yè)務(wù)流程。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T1992-2006集裝箱術(shù)語(yǔ)3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。集裝箱碼頭操作系統(tǒng)應(yīng)用于集裝箱碼頭的生產(chǎn)操作、經(jīng)營(yíng)管理及對(duì)外信息服務(wù)。無(wú)線射頻識(shí)別通過(guò)無(wú)線射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部集卡車號(hào)、外部集卡車號(hào)進(jìn)行識(shí)別。光學(xué)字符識(shí)別通過(guò)光學(xué)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部集卡車號(hào)、外部集卡車號(hào)、集裝箱箱號(hào)進(jìn)行識(shí)別。全自動(dòng)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)可進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行和作業(yè)操作的軌道式集裝箱龍門起重機(jī)。集卡對(duì)位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)作業(yè)集卡與自動(dòng)化場(chǎng)橋的對(duì)位，保障作業(yè)安全、順利的完成。24縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。TOS:碼頭操作系統(tǒng)(TerminalOperatingSystem)RFID:無(wú)線射頻識(shí)別(RadioFrequencyIdentification)OCR:光學(xué)字符識(shí)別(OpticalCharacterRecognition)ARMG:全自動(dòng)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)(AutomatedRailMountedGantryCrane)CPS:集卡對(duì)位系統(tǒng)(ChassisPositionSystem)5堆場(chǎng)自動(dòng)化大門提箱作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)5.1堆場(chǎng)自動(dòng)化大門提箱作業(yè)流程說(shuō)明：a)集卡入門，大門RFID/OCR識(shí)別，TOS生成提箱集卡作業(yè)任務(wù)，集卡獲得任務(wù)。b)集卡到達(dá)街區(qū)口，街區(qū)口RFID/OCR識(shí)別，TOS進(jìn)行指令調(diào)度和設(shè)備調(diào)度，自動(dòng)化場(chǎng)橋接收指相較于傳統(tǒng)堆場(chǎng)作業(yè)，此處需要智能算法完成指令和設(shè)備的調(diào)度，以及作業(yè)指令派發(fā)至自動(dòng)化場(chǎng)橋。c)自動(dòng)化場(chǎng)橋到達(dá)作業(yè)貝位，集卡到達(dá)作業(yè)貝位，自動(dòng)化場(chǎng)橋的RFID/OCR識(shí)別，CPS進(jìn)行引導(dǎo)，自動(dòng)化場(chǎng)橋進(jìn)行作業(yè)。相較于傳統(tǒng)堆場(chǎng)作業(yè)，此處需要設(shè)備自動(dòng)化完成作業(yè)，并實(shí)時(shí)進(jìn)行作業(yè)進(jìn)展和狀態(tài)的交互，包括TOS系統(tǒng)、CPS引導(dǎo)系統(tǒng)、RFID/OCR識(shí)別系d)作業(yè)完畢，指令完成，拖車離開。5.2堆場(chǎng)自動(dòng)化大門提箱作業(yè)流程，如圖1所示。圖1堆場(chǎng)自動(dòng)化大門提箱作業(yè)流程6堆場(chǎng)自動(dòng)化大門收箱作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)6.1堆場(chǎng)自動(dòng)化大門收箱作業(yè)流程說(shuō)明：a)集卡入門，大門RFID/OCR識(shí)別，TOS生成收箱集卡作業(yè)任務(wù)，集卡獲得任務(wù)。b)集卡到達(dá)街區(qū)口，街區(qū)口RFID/OCR識(shí)別，TOS進(jìn)行指令調(diào)度和設(shè)備調(diào)度，自動(dòng)化場(chǎng)橋接收指令并準(zhǔn)備作業(yè)。3相較于傳統(tǒng)堆場(chǎng)作業(yè)，此處需要智能算法完成指令和設(shè)備的調(diào)度，以及作業(yè)指令派發(fā)至自動(dòng)化c)自動(dòng)化場(chǎng)橋到達(dá)作業(yè)貝位，集卡到達(dá)作業(yè)貝位，自動(dòng)化場(chǎng)橋的RFID/OCR識(shí)別，CPS進(jìn)行引導(dǎo)，自動(dòng)化場(chǎng)橋進(jìn)行作業(yè)。相較于傳統(tǒng)堆場(chǎng)作業(yè)，此處需要設(shè)備自動(dòng)化完成作業(yè)，并實(shí)時(shí)進(jìn)行作業(yè)狀態(tài)的交互，包括TOS系統(tǒng)、CPS引導(dǎo)系統(tǒng)、RFID/OCR識(shí)別系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)之間的信息交互。d)作業(yè)完畢，指令完成，拖車載箱離開。b)集卡到達(dá)街區(qū)口，街區(qū)口RFID/OCR識(shí)別，TOS進(jìn)行指令調(diào)度和設(shè)備調(diào)度，自動(dòng)化場(chǎng)橋接收指令并準(zhǔn)備作業(yè)。相較于傳統(tǒng)堆場(chǎng)作業(yè)，此處需要智能算法完成指令和設(shè)備的調(diào)度，以及作業(yè)指令派發(fā)至自動(dòng)化c)自動(dòng)化場(chǎng)橋到達(dá)作業(yè)貝位，集卡到達(dá)作業(yè)貝位，自動(dòng)化場(chǎng)橋的RFID/OCR識(shí)別，CPS進(jìn)行引導(dǎo)，自動(dòng)化場(chǎng)橋進(jìn)行作業(yè)。相較于傳統(tǒng)堆場(chǎng)作業(yè)，此處需要設(shè)備自動(dòng)化完成作業(yè)，并實(shí)時(shí)進(jìn)行作業(yè)狀態(tài)的交互，包括TOS系統(tǒng)、CPS引導(dǎo)系統(tǒng)、RFID/OCR識(shí)別系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)之間的信息交互。4圖3堆場(chǎng)自動(dòng)化岸邊卸船作業(yè)流程8堆場(chǎng)自動(dòng)化岸