適用于新教材2025版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第三章地球上的大氣考點(diǎn)規(guī)范練13氣旋反氣旋與天氣新人教版

考點(diǎn)規(guī)范練13(2024江西七校聯(lián)考)西太平洋副熱帶高壓帶簡稱西太平洋副高,是一個(gè)在西部太平洋上空的永久性高壓環(huán)流系統(tǒng),其位置和移動(dòng)具有明顯的季節(jié)性改變規(guī)律,對(duì)我國中東部地區(qū)的天氣、臺(tái)風(fēng)影響深刻。近年來,登陸我國東北地區(qū)的臺(tái)風(fēng)頻次不斷增多,強(qiáng)度不斷增大。下圖為西太平洋副熱帶高壓位置示意圖。據(jù)此完成1~3題。1.西太平洋副熱帶高壓的位置季節(jié)性改變是()A.冬季最北,夏季最南B.冬季最南,夏季最北C.春季最北,秋季最南D.春季最南,秋季最北2.西太平洋副熱帶高壓限制下的天氣狀況是()A.烏云遮日 B.冷若冰霜C.風(fēng)雨交加 D.晴空萬里3.近年來,登陸我國東北地區(qū)的臺(tái)風(fēng)頻次增多、強(qiáng)度增大的緣由是西太平洋副熱帶高壓()A.勢(shì)力偏弱,位置偏東B.勢(shì)力偏弱,位置偏南C.勢(shì)力偏強(qiáng),位置偏西D.勢(shì)力偏強(qiáng),位置偏北答案1.B2.D3.A解析第1題,讀圖可知,西太平洋副熱帶高壓帶的位置,冬季最南,夏季最北,從冬季到夏季向北移動(dòng),強(qiáng)度增大;從夏季到冬季則向南移動(dòng),強(qiáng)度減弱。第2題,在西太平洋副熱帶高壓限制下的地區(qū),有劇烈的下沉氣流,使低層水汽難以成云致雨,造成晴空萬里的穩(wěn)定天氣,限制時(shí)間久了可能出現(xiàn)大范圍的干旱。第3題,影響我國的臺(tái)風(fēng)多生成于西北太平洋副熱帶高壓南側(cè),并沿著副熱帶高壓外圍西部邊緣移動(dòng)。這些臺(tái)風(fēng)能夠在東北地區(qū)登陸主要是由于副熱帶高壓勢(shì)力較弱,西伸北進(jìn)較弱,其位置偏東,生成于副熱帶高壓南側(cè)的臺(tái)風(fēng)就沿著偏東的副熱帶高壓南緣、西緣移動(dòng)北上,在東北地區(qū)登陸。(2024北京順義一模)下圖為北京時(shí)間2024年11月18日8時(shí)和20時(shí)亞洲局部地區(qū)海平面氣壓分布圖。讀圖,完成4~5題。4.據(jù)圖推斷,8時(shí)甲地()A.地處高壓脊,出現(xiàn)大霧B.位于冷鋒鋒前,出現(xiàn)霜凍C.吹偏北風(fēng),氣溫較低D.受低氣壓限制,陰雨天氣5.2024年11月18日8時(shí)至20時(shí)()A.低氣壓中心①向東移動(dòng)并減弱B.甲地天氣由晴轉(zhuǎn)陰,紫外線減弱C.乙地風(fēng)向由東北風(fēng)轉(zhuǎn)為西北風(fēng),風(fēng)速增大D.丙地氣壓降低,氣流由中心向外逆時(shí)針流出答案4.C5.A解析第4題,由北京時(shí)間2024年11月18日8時(shí)海平面氣壓分布圖可知,甲地處于高壓脊旁邊,應(yīng)為晴朗天氣,A錯(cuò)誤;甲地位于冷鋒鋒后,B錯(cuò)誤;受水平氣壓梯度力影響,甲地大氣由高壓流向低壓,受到北半球的地轉(zhuǎn)偏向力影響,形成偏北風(fēng),由高緯吹來,氣溫較低,C正確;甲地受高氣壓限制,D錯(cuò)誤。第5題,由圖可知,低氣壓中心①整體向東移動(dòng),中心氣壓數(shù)值在增大,因此不斷減弱,A正確;甲地8—20時(shí)位于高壓中心旁邊,應(yīng)以晴朗天氣為主,紫外線增加,B錯(cuò)誤;依據(jù)所學(xué)學(xué)問推斷乙地風(fēng)向由西南風(fēng)轉(zhuǎn)為偏北風(fēng),C錯(cuò)誤;丙地氣壓降低,是高壓中心,氣流由中心向外順時(shí)針流出,D錯(cuò)誤。(2024天津河西一模)露點(diǎn)溫度表示在空氣中水汽含量不變,氣壓肯定的條件下,使空氣冷卻至飽和凝聚時(shí)的溫度。下圖為北京時(shí)間2024年10月19日14時(shí)海平面天氣形勢(shì)圖,讀圖,完成6~7題。6.關(guān)于下列地區(qū)該日天氣特征的描述,正確的是()A.東北北部有霜凍天氣B.江蘇大部風(fēng)雨交加C.內(nèi)蒙古中部有沙塵天氣D.四川西部風(fēng)和日麗7.此時(shí)最可能有降雨的測(cè)站是()A.濟(jì)南 B.南京C.長沙 D.烏魯木齊答案6.A7.C解析第6題,讀圖可知,東北北部現(xiàn)在受高壓系統(tǒng)限制,天氣晴朗,夜晚大氣保溫作用弱,圖中顯示,哈爾濱的氣溫低于0℃,且遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)氐穆饵c(diǎn)溫度(6℃),因此東北北部可能有霜凍天氣,A正確;江蘇大部和內(nèi)蒙古中部地區(qū)受高壓系統(tǒng)限制,且等壓線稀疏,風(fēng)力小,因此不會(huì)出現(xiàn)風(fēng)雨交加及沙塵天氣,B、C錯(cuò)誤;四川西部受低壓系統(tǒng)限制,且等壓線密集,風(fēng)力大,因此可能出現(xiàn)風(fēng)雨交加天氣,D錯(cuò)誤。第7題,讀圖可知,此時(shí)濟(jì)南、南京、烏魯木齊三個(gè)城市的氣溫均高于各自的露點(diǎn)溫度,出現(xiàn)降雨的可能性小,解除A、B、D;圖中顯示,長沙此時(shí)氣溫為11.9℃,露點(diǎn)溫度為12℃,氣溫低于露點(diǎn)溫度,出現(xiàn)降雨天氣的可能性大,C正確。(2024福建一模)強(qiáng)對(duì)流過程中,水滴下降時(shí)對(duì)空氣拖曳能產(chǎn)生下沉氣流。下圖分別示意2015年9月11日阿拉伯半島某地某天氣系統(tǒng)過境前后各氣象要素的改變。據(jù)此完成8~9題。8.過境該地的天氣系統(tǒng)是()A.氣旋 B.反氣旋 C.冷鋒 D.暖鋒9.地面輻射出現(xiàn)低谷主要因?yàn)?)A.氣溫降低 B.蒸發(fā)吸熱C.大氣反射增加 D.相對(duì)濕度增大答案8.A9.C解析第8題,讀圖,12—14時(shí)前后,其相對(duì)濕度明顯增大,表明空氣中實(shí)際水汽含量增多,正經(jīng)驗(yàn)天氣系統(tǒng)過境,且該時(shí)間段海平面氣壓保持低位,14—15時(shí)海平面氣壓急劇上升,結(jié)合材料“強(qiáng)對(duì)流過程中,水滴下降時(shí)對(duì)空氣拖曳能產(chǎn)生下沉氣流”可知,強(qiáng)對(duì)流過程中,水滴下降時(shí)對(duì)空氣拖曳產(chǎn)生下沉氣流,導(dǎo)致該時(shí)間近地面氣壓顯著上升,結(jié)合阿拉伯半島等信息推想,該天氣系統(tǒng)應(yīng)為熱帶風(fēng)暴,屬于強(qiáng)對(duì)流天氣系統(tǒng),過境時(shí)帶來強(qiáng)降水,且降水的歷時(shí)短,熱帶風(fēng)暴即氣旋,A正確。第9題,圖中顯示13時(shí)地面輻射顯著降低,地面輻射低谷持續(xù)到16時(shí)前后,這期間氣旋系統(tǒng)過境,整體云層較厚,大氣反射增加,到達(dá)地面的太陽輻射削減,導(dǎo)致地面輻射出現(xiàn)低谷,C正確。近地面大氣的干脆熱源是地面輻射,氣溫降低是地面輻射降低的結(jié)果,而不是緣由,A錯(cuò)誤;蒸發(fā)吸熱主要作用于熱帶風(fēng)暴的形成過程中,圖中地面輻射的低谷期持續(xù)在熱帶風(fēng)暴的過境過程中,蒸發(fā)吸熱不是地面輻射出現(xiàn)低谷的主要緣由,B錯(cuò)誤;相對(duì)濕度增大,反映的是空氣中水汽含量的增加,且圖中顯示14時(shí)左右相對(duì)濕度顯著下降,而此時(shí)地面輻射仍舊處于低谷期,說明相對(duì)濕度增大不是導(dǎo)致地面輻射出現(xiàn)低谷的主要緣由,D錯(cuò)誤。10.(2024山東濟(jì)南期末)閱讀圖文材料,完成下列各題。天氣在航空平安中起著重要作用,下?lián)舯┝魇怯绊懞娇掌桨驳囊环N特別天氣。下?lián)舯┝鲗儆谕话l(fā)性、局地性、強(qiáng)對(duì)流天氣。其對(duì)流性強(qiáng),下沉氣流到達(dá)地面后會(huì)產(chǎn)生一股直線型大風(fēng),越接近地面風(fēng)速會(huì)越大,最大地面風(fēng)力可達(dá)十五級(jí)。氣流運(yùn)動(dòng)方向的改變往往使飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)面臨嚴(yán)峻危害。下圖示意下?lián)舯┝髟茖悠拭婧惋w機(jī)穿越下?lián)舯┝鲄^(qū)的著陸過程。(1)在云層剖面圖上用箭頭繪制下?lián)舯┝魈鞖獾臍饬鬟\(yùn)動(dòng)方向。(2)與反氣旋在近地面形成旋轉(zhuǎn)氣流相比,從時(shí)空角度分析下?lián)舯┝餍纬芍本€型大風(fēng)的緣由。(3)闡述飛機(jī)穿越下?lián)舯┝鲄^(qū)的著陸過程。答案(1)繪圖如下:(2)與反氣旋相比,下?lián)舯┝魍话l(fā)性強(qiáng),強(qiáng)對(duì)流下沉氣流勢(shì)力強(qiáng)、速度快;局地性氣流輻散范圍小,受地轉(zhuǎn)偏向力影響小。(3)飛機(jī)逆風(fēng)飛行,需加速抬升,飛機(jī)上升到原定下滑道以上;經(jīng)過下?lián)舯┝髦行臅?huì)遇到下沉氣流沖擊,飛機(jī)快速下降;最終順風(fēng)飛行,飛機(jī)加速下降,在原定下滑道以下飛行落地。解析第(1)題,據(jù)材料可知,下?lián)舯┝鲗儆谕话l(fā)性、局地性、強(qiáng)對(duì)流天氣。其對(duì)流性強(qiáng)下沉氣流到達(dá)地面后會(huì)產(chǎn)生一股直線型大風(fēng),越接近地面風(fēng)速會(huì)越大,最大地面風(fēng)力可達(dá)十五級(jí)。冷空氣突然從萬米高空以極快的速度俯沖下來時(shí),在圖中右側(cè)高空處為垂直下沉氣流,氣流到達(dá)地面后產(chǎn)生直線型大風(fēng),因此近地面為水平輻散氣流,在圖中左側(cè)大量水汽聚集,云層厚,形成上升氣流。第(2)題,下?lián)舯┝鲗儆谕话l(fā)性、局地性、強(qiáng)對(duì)流天氣,下沉氣流較反氣旋勢(shì)力強(qiáng)、速度快;下?lián)舯┝饔?/p>