煙臺(tái)大學(xué)《計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁煙臺(tái)大學(xué)

《計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)中，對于控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析是至關(guān)重要的。當(dāng)一個(gè)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)存在多個(gè)反饋回路，且系統(tǒng)參數(shù)隨時(shí)間變化時(shí)，以下哪種方法更適合用于判斷系統(tǒng)的穩(wěn)定性？（）A.勞斯判據(jù)，通過計(jì)算特征方程的系數(shù)來判斷B.奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)，基于系統(tǒng)的開環(huán)頻率特性C.根軌跡法，繪制系統(tǒng)特征根隨參數(shù)變化的軌跡D.直接觀察系統(tǒng)的輸出響應(yīng)，憑經(jīng)驗(yàn)判斷穩(wěn)定性2、關(guān)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（Actuator），以下說法不準(zhǔn)確的是：（）A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)控制器的輸出信號(hào)，對被控對象施加控制作用B.常見的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電動(dòng)、氣動(dòng)和液壓等類型C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能指標(biāo)包括行程、速度、精度和驅(qū)動(dòng)力等D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇只取決于被控對象的特性，與控制要求無關(guān)3、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集和處理是獲取系統(tǒng)信息和做出控制決策的基礎(chǔ)。以下關(guān)于數(shù)據(jù)采集和處理的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.數(shù)據(jù)采集需要考慮采樣頻率、精度和通道數(shù)量等因素，以滿足系統(tǒng)的要求B.采集到的數(shù)據(jù)可能存在噪聲和誤差，需要進(jìn)行濾波、校準(zhǔn)和數(shù)據(jù)融合等處理C.數(shù)據(jù)處理可以包括數(shù)據(jù)分析、特征提取和模式識(shí)別等，為控制決策提供支持D.數(shù)據(jù)采集和處理的速度對系統(tǒng)性能影響不大，可以在系統(tǒng)空閑時(shí)進(jìn)行4、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)（IndustrialControlComputer，IPC）特點(diǎn)中，以下說法不準(zhǔn)確的是（）A.IPC具有高可靠性、強(qiáng)抗干擾能力和豐富的接口資源B.適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境，能夠長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行C.IPC的性能和功能已經(jīng)固定，無法進(jìn)行升級(jí)和擴(kuò)展D.可以根據(jù)不同的控制需求，靈活配置硬件和軟件5、在計(jì)算機(jī)控制的工業(yè)爐溫控制系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)精確的溫度控制，需要選擇合適的加熱元件和控制方式。當(dāng)對溫度的控制精度要求很高，且加熱過程存在較大的滯后時(shí)，以下哪種加熱元件和控制方式的組合更合適？（）A.電阻絲加熱，結(jié)合智能預(yù)測控制算法B.紅外線加熱，采用傳統(tǒng)PID控制C.電磁感應(yīng)加熱，使用開環(huán)控制D.火焰加熱，依靠人工觀察調(diào)節(jié)6、對于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的虛擬儀器（VirtualInstrument）技術(shù)，以下觀點(diǎn)不正確的是（）A.虛擬儀器通過軟件將計(jì)算機(jī)與測量硬件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)儀器的功能B.具有靈活性高、開發(fā)成本低、功能強(qiáng)大等優(yōu)點(diǎn)C.虛擬儀器完全取代了傳統(tǒng)的物理儀器，不再需要使用傳統(tǒng)儀器進(jìn)行測量和控制D.虛擬儀器的開發(fā)需要掌握一定的編程語言和測量原理知識(shí)7、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)中，先進(jìn)控制策略不斷涌現(xiàn)。以下關(guān)于先進(jìn)控制策略的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.預(yù)測控制通過預(yù)測系統(tǒng)未來的輸出，提前采取控制措施，提高控制性能B.自適應(yīng)控制能夠根據(jù)系統(tǒng)的變化自動(dòng)調(diào)整控制器的參數(shù)，適應(yīng)不同的工況C.魯棒控制在系統(tǒng)存在不確定性和干擾的情況下，仍能保持較好的控制效果D.先進(jìn)控制策略雖然性能優(yōu)越，但計(jì)算復(fù)雜度高，不適合在實(shí)時(shí)性要求高的系統(tǒng)中應(yīng)用8、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)中，故障診斷與容錯(cuò)控制是提高系統(tǒng)可靠性的重要手段。通過對系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測和分析，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并采取相應(yīng)的措施。例如，在一個(gè)電力系統(tǒng)中，對變壓器、斷路器等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和故障診斷。以下關(guān)于故障診斷與容錯(cuò)控制的說法，準(zhǔn)確的是：（）A.故障診斷只能基于硬件檢測，軟件分析無法實(shí)現(xiàn)B.容錯(cuò)控制可以在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)切換到備用設(shè)備或采取降級(jí)運(yùn)行模式C.故障診斷和容錯(cuò)控制技術(shù)對于提高系統(tǒng)的可用性沒有幫助D.只要系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，就不會(huì)出現(xiàn)故障，不需要進(jìn)行故障診斷和容錯(cuò)控制9、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，如智能手機(jī)、平板電腦、汽車電子等。嵌入式系統(tǒng)具有體積小、功耗低、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等特點(diǎn)。例如，在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，嵌入式系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)機(jī)等。以下關(guān)于嵌入式系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)控制中的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)需要考慮硬件資源的限制和優(yōu)化B.嵌入式操作系統(tǒng)的選擇對系統(tǒng)性能有重要影響C.嵌入式系統(tǒng)的軟件和硬件可以隨意修改和升級(jí)，不會(huì)影響系統(tǒng)穩(wěn)定性D.嵌入式系統(tǒng)通常需要進(jìn)行嚴(yán)格的測試和驗(yàn)證，以確保其可靠性10、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的信號(hào)調(diào)理電路中，以下關(guān)于其作用和類型的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.信號(hào)調(diào)理電路的作用是將傳感器輸出的微弱信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、隔離等處理，使其滿足A/D轉(zhuǎn)換器的輸入要求B.放大電路可以提高信號(hào)的幅度，使其能夠被準(zhǔn)確測量；濾波電路用于去除信號(hào)中的噪聲和干擾；隔離電路用于防止信號(hào)之間的串?dāng)_和共模干擾C.信號(hào)調(diào)理電路可以分為模擬信號(hào)調(diào)理電路和數(shù)字信號(hào)調(diào)理電路，分別適用于不同類型的信號(hào)和系統(tǒng)D.信號(hào)調(diào)理電路的性能對系統(tǒng)的測量精度和穩(wěn)定性沒有影響，只要能夠?qū)⑿盘?hào)轉(zhuǎn)換為合適的形式即可11、對于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用，在考慮其與傳統(tǒng)現(xiàn)場總線的比較時(shí)，以下哪一項(xiàng)優(yōu)勢是最為突出的？（）A.工業(yè)以太網(wǎng)具有更高的帶寬、更遠(yuǎn)的傳輸距離、更好的兼容性和開放性，能夠滿足現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)對大數(shù)據(jù)量、高速通信和互操作性的需求B.工業(yè)以太網(wǎng)的安裝和維護(hù)成本低于傳統(tǒng)現(xiàn)場總線，因?yàn)槠涫褂玫木€纜和連接器更為常見和便宜C.傳統(tǒng)現(xiàn)場總線在實(shí)時(shí)性和確定性方面優(yōu)于工業(yè)以太網(wǎng)，因此在對實(shí)時(shí)性要求極高的場合，工業(yè)以太網(wǎng)不適用D.工業(yè)以太網(wǎng)的安全性不如傳統(tǒng)現(xiàn)場總線，容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊和干擾12、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)集成與協(xié)同控制方面，以下哪種挑戰(zhàn)是最常見的？（）A.不同子系統(tǒng)之間的通信協(xié)議不一致，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和協(xié)同工作B.各個(gè)子系統(tǒng)的性能都很優(yōu)秀，不存在協(xié)同控制的問題C.系統(tǒng)集成只需要將硬件連接起來，軟件不需要進(jìn)行整合D.協(xié)同控制不需要考慮系統(tǒng)的整體性能和優(yōu)化目標(biāo)13、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的最優(yōu)控制（OptimalControl）中，以下描述不正確的是：（）A.最優(yōu)控制是在一定的約束條件下，使系統(tǒng)的性能指標(biāo)達(dá)到最優(yōu)B.可以通過求解動(dòng)態(tài)規(guī)劃方程或使用線性二次型調(diào)節(jié)器等方法實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制C.最優(yōu)控制需要精確的系統(tǒng)模型和完整的系統(tǒng)信息，在實(shí)際應(yīng)用中往往難以實(shí)現(xiàn)D.一旦實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)控制，系統(tǒng)就不需要再進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化14、對于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的智能控制算法，以下關(guān)于其在復(fù)雜系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢和挑戰(zhàn)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.智能控制算法如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、遺傳算法控制等在處理復(fù)雜、不確定性系統(tǒng)時(shí)具有強(qiáng)大的自適應(yīng)性和優(yōu)化能力，但也面臨著計(jì)算量大、模型訓(xùn)練困難、實(shí)時(shí)性要求高等挑戰(zhàn)B.智能控制算法理論復(fù)雜，實(shí)際應(yīng)用效果不佳，不適合在工業(yè)控制中使用C.智能控制算法可以完全替代傳統(tǒng)控制算法，解決所有控制問題D.智能控制算法只適用于研究領(lǐng)域，在實(shí)際工程中難以應(yīng)用15、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)中，抗干擾技術(shù)是保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要手段。以下關(guān)于抗干擾技術(shù)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.硬件抗干擾措施可以包括濾波、屏蔽、接地等，減少外部干擾對系統(tǒng)的影響B(tài).軟件抗干擾技術(shù)可以通過數(shù)字濾波、指令冗余、軟件陷阱等方法提高系統(tǒng)的可靠性C.電磁兼容性設(shè)計(jì)可以確保系統(tǒng)在復(fù)雜的電磁環(huán)境中正常工作，減少自身對外界的干擾和外界對自身的干擾D.只要采用了先進(jìn)的硬件設(shè)備和軟件算法，就可以完全消除系統(tǒng)的干擾，無需考慮系統(tǒng)的安裝和布線16、對于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的工業(yè)4.0與智能制造，以下說法不準(zhǔn)確的是：（）A.工業(yè)4.0強(qiáng)調(diào)通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型B.計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在智能制造中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和優(yōu)化控制C.智能制造能夠提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)的競爭力，但實(shí)施成本高昂，只有大型企業(yè)才能承擔(dān)D.工業(yè)4.0和智能制造的發(fā)展需要跨學(xué)科的知識(shí)和技術(shù)融合，以及企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和創(chuàng)新思維17、在計(jì)算機(jī)控制的智能交通系統(tǒng)中，需要對車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制。當(dāng)面臨復(fù)雜的交通流量和多變的路況時(shí)，以下哪種控制策略能夠更好地優(yōu)化交通流量，減少擁堵？（）A.集中式控制B.分布式控制C.分層式控制D.隨機(jī)控制18、在計(jì)算機(jī)控制的汽車電子系統(tǒng)中，如發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等，需要保證系統(tǒng)在各種惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定工作。以下哪種可靠性設(shè)計(jì)方法是常用的？（）A.降額設(shè)計(jì)，降低元器件的工作應(yīng)力B.冗余設(shè)計(jì)，增加備份部件C.故障樹分析（FTA），預(yù)測和預(yù)防故障D.以上方法都是19、在計(jì)算機(jī)控制的機(jī)器人系統(tǒng)中，軌跡規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)精確運(yùn)動(dòng)控制的關(guān)鍵。當(dāng)要求機(jī)器人在有限的時(shí)間內(nèi)從起始點(diǎn)以最短路徑到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)，并避開障礙物時(shí)，以下哪種軌跡規(guī)劃算法更適用？（）A.直線插補(bǔ)算法，簡單直接B.圓弧插補(bǔ)算法，適用于曲線運(yùn)動(dòng)C.多項(xiàng)式插補(bǔ)算法，可靈活設(shè)定運(yùn)動(dòng)曲線D.隨機(jī)生成軌跡，不考慮路徑優(yōu)化20、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的故障診斷和容錯(cuò)控制方面，如果系統(tǒng)中的某個(gè)傳感器發(fā)生故障，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，以下哪種方法能夠及時(shí)檢測到故障并采取相應(yīng)的容錯(cuò)措施？（）A.基于硬件冗余的方法，使用多個(gè)相同傳感器進(jìn)行對比B.基于模型的方法，通過模型預(yù)測值與實(shí)際測量值的差異判斷C.基于信號(hào)處理的方法，分析測量信號(hào)的特征來檢測故障D.以上方法結(jié)合使用，提高故障診斷的準(zhǔn)確性和可靠性21、數(shù)字控制器的設(shè)計(jì)是計(jì)算機(jī)控制技術(shù)中的重要內(nèi)容。對于數(shù)字控制器的設(shè)計(jì)，以下哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.可以通過連續(xù)控制系統(tǒng)的離散化方法，將成熟的連續(xù)控制算法轉(zhuǎn)換為數(shù)字控制器B.直接數(shù)字設(shè)計(jì)方法直接根據(jù)離散系統(tǒng)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)數(shù)字控制器，無需考慮連續(xù)系統(tǒng)的特性C.數(shù)字控制器的穩(wěn)定性是設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的因素，關(guān)系到系統(tǒng)的正常運(yùn)行D.數(shù)字控制器的設(shè)計(jì)只需要考慮系統(tǒng)的性能指標(biāo)，無需考慮硬件實(shí)現(xiàn)的可行性22、對于一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的機(jī)器人系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)精確的軌跡跟蹤控制，需要準(zhǔn)確的模型和高性能的算法。在模型不確定或存在較大誤差的情況下，以下哪種控制方法能夠較好地適應(yīng)并實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確跟蹤？（）A.自適應(yīng)控制，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行情況自動(dòng)調(diào)整控制器參數(shù)B.魯棒控制，在模型存在不確定性時(shí)仍能保證系統(tǒng)穩(wěn)定C.最優(yōu)控制，尋求最優(yōu)的控制策略D.智能控制，結(jié)合多種智能算法進(jìn)行控制23、關(guān)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的故障診斷與容錯(cuò)技術(shù)，假設(shè)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障，以下哪種診斷方法能夠快速準(zhǔn)確地定位故障源？（）A.依靠人工檢查和判斷，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不準(zhǔn)確B.運(yùn)用基于模型的故障診斷方法，建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，通過比較實(shí)際輸出與模型預(yù)測輸出的差異來檢測和診斷故障，結(jié)合智能算法提高診斷的準(zhǔn)確性和速度C.不進(jìn)行故障診斷，等待故障自行消失D.采用簡單的閾值判斷，容易誤判24、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)各部分之間的數(shù)據(jù)傳輸和信息共享。以下關(guān)于網(wǎng)絡(luò)通信的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.現(xiàn)場總線是一種應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，具有實(shí)時(shí)性、可靠性和開放性等特點(diǎn)B.工業(yè)以太網(wǎng)在工業(yè)控制中的應(yīng)用越來越廣泛，它結(jié)合了以太網(wǎng)的高速傳輸和工業(yè)控制的實(shí)時(shí)性要求C.無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為移動(dòng)設(shè)備和遠(yuǎn)程監(jiān)控提供了便利，但存在信號(hào)不穩(wěn)定和安全性等問題D.網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的選擇對系統(tǒng)的性能沒有影響，任何一種協(xié)議都可以滿足控制要求25、關(guān)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的自適應(yīng)控制技術(shù)，以下哪種應(yīng)用場景能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢？（）A.系統(tǒng)參數(shù)和環(huán)境變化緩慢，不需要自適應(yīng)控制B.當(dāng)系統(tǒng)的參數(shù)、結(jié)構(gòu)或環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，自適應(yīng)控制技術(shù)能夠自動(dòng)調(diào)整控制器的參數(shù)或結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)變化，保持系統(tǒng)的性能。例如在飛行器控制、機(jī)器人控制等領(lǐng)域，環(huán)境和任務(wù)的變化較為頻繁，自適應(yīng)控制能夠發(fā)揮重要作用C.自適應(yīng)控制技術(shù)計(jì)算復(fù)雜，不適合實(shí)際應(yīng)用D.自適應(yīng)控制技術(shù)只能用于線性系統(tǒng)，對非線性系統(tǒng)無效26、關(guān)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的虛擬儀器（VirtualInstrument）技術(shù)，以下說法錯(cuò)誤的是：（）A.虛擬儀器是利用計(jì)算機(jī)軟件和硬件資源實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)儀器功能的技術(shù)B.虛擬儀器具有靈活性高、可擴(kuò)展性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)C.虛擬儀器只能用于測量和測試領(lǐng)域，不能用于控制領(lǐng)域D.開發(fā)虛擬儀器需要掌握相關(guān)的編程語言和開發(fā)工具27、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的故障診斷（FaultDiagnosis）方面，以下描述不正確的是：（）A.故障診斷是指及時(shí)發(fā)現(xiàn)并確定系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障類型和位置B.可以通過硬件自檢測、軟件診斷算法、專家系統(tǒng)等方法進(jìn)行故障診斷C.故障診斷的目的是為了及時(shí)采取措施修復(fù)故障，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行D.只有在系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障癥狀時(shí)才需要進(jìn)行故障診斷，平時(shí)不需要進(jìn)行監(jiān)測28、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的魯棒控制（RobustControl）方法中，以下敘述不準(zhǔn)確的是（）A.魯棒控制旨在設(shè)計(jì)控制器，使系統(tǒng)在存在模型不確定性和外部干擾的情況下仍能保持穩(wěn)定和良好的性能B.可以通過H∞控制、μ綜合等方法來實(shí)現(xiàn)魯棒控制C.魯棒控制能夠完全消除不確定性和干擾對系統(tǒng)的影響，保證系統(tǒng)的絕對穩(wěn)定性D.魯棒控制的設(shè)計(jì)需要對系統(tǒng)的不確定性進(jìn)行合理的描述和建模29、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)（SoftwareDesign）過程中，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.軟件設(shè)計(jì)包括控制算法的實(shí)現(xiàn)、界面設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理等方面B.采用結(jié)構(gòu)化、模塊化的編程方法可以提高軟件的可讀性、可維護(hù)性和可擴(kuò)展性C.實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）可以為軟件提供良好的任務(wù)調(diào)度和資源管理功能D.軟件設(shè)計(jì)完成后無需進(jìn)行測試和優(yōu)化，只要能實(shí)現(xiàn)基本的控制功能即可30、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)選型中，以下哪種考慮因素對系統(tǒng)性能影響最大？（）A.工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的外觀和尺寸，越美觀越好B.處理器性能、內(nèi)存容量、存儲(chǔ)設(shè)備速度、擴(kuò)展接口數(shù)量和類型等硬件指標(biāo)，以及操作系統(tǒng)的穩(wěn)定性和兼容性，這些因素直接決定了系統(tǒng)的計(jì)算能力、數(shù)據(jù)處理速度和可擴(kuò)展性，對系統(tǒng)性能產(chǎn)生重要影響C.工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的價(jià)格，越便宜越好D.工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的品牌，知名品牌就一定好二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）全面論述計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的智能交通控制。闡述智能交通系統(tǒng)中的交通信號(hào)控制、車輛導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛等方面的控制技術(shù)。分析如何利用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)提高交通效率、減少擁堵和保障交通安全，以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)。2、（本題5分）詳細(xì)論述計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的智能