多彩航空A320機(jī)型考試題及答案

多彩航空A320機(jī)型考試題及答案單選題1.造成飛機(jī)改航備降等不正常運(yùn)行的人員傷病或死亡，飛機(jī)不正常運(yùn)行導(dǎo)致人員傷病或死亡，以及突發(fā)公共衛(wèi)生事件，應(yīng)在事發(fā)（）天內(nèi)報(bào)告局方。AC-121-FS-2019-131附件二2.2.1（）A、1B、2C、5D、10參考答案：C2.在救生原則中陸地生存要點(diǎn)錯(cuò)誤的是:A、充分休息，保存體力，每晚應(yīng)睡9-10小時(shí)B、沙漠中生存應(yīng)盡可能的躲避太陽的輻射，以減少體內(nèi)水分的蒸發(fā)，尋找水源和食物的工作最好在傍晚、清晨、夜間進(jìn)行C、叢林地帶生存應(yīng)避免蚊蟲叮咬，在陰冷的天氣里，盡可能的保持身體的干燥和溫暖D、人員要集中，避免走散，隨時(shí)清點(diǎn)人數(shù)參考答案：A3.運(yùn)行中，使用應(yīng)急設(shè)備前須向（）報(bào)告，如緊急情況，可同時(shí)進(jìn)行處置和報(bào)告。使用后立即向（）報(bào)告使用情況。A、機(jī)長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、乘務(wù)員D、安全員參考答案：A4.運(yùn)行過程中，如果因緊急或者某些特殊情況導(dǎo)致客艙乘務(wù)員人數(shù)低于運(yùn)行規(guī)范的最低配備，需要在飛行結(jié)束后（）小時(shí)內(nèi)向局方報(bào)告。（）A、12B、24C、48D、36參考答案：C5.有下列原因的可以拒絕運(yùn)送該旅客：（）CCAR-121第593條（d）款（2）A、存在身體殘疾，適合于該人殘障的唯一座位是出口座位B、身體殘疾，適合于該人殘障的唯一座位是出口座位C、身體缺陷，適合于該人殘障的唯一座位是出口座位D、存在身體缺陷，適合于該人殘障的唯一座位是出口座位參考答案：A6.用手電筒發(fā)送國(guó)際通用的求救信號(hào)SOS是（）A、三次短閃，三次長(zhǎng)閃，三次短閃B、三次長(zhǎng)閃，三次長(zhǎng)閃，三次短閃C、三次長(zhǎng)閃，三次短閃，三次長(zhǎng)閃D、三次短閃，三次短閃，三次長(zhǎng)閃參考答案：A7.應(yīng)急醫(yī)療箱、急救箱和衛(wèi)生防疫包的個(gè)數(shù)分別為（）。A、1、1、1B、2、3、1C、1、2、3D、2、2、2參考答案：C8.應(yīng)急手電筒使用時(shí)間是（）。A、90分鐘B、100分鐘C、120分鐘D、150分鐘參考答案：C9.應(yīng)急燈開關(guān)在（）面板上。A、FAPB、AIPC、ACPD、AAP參考答案：A10.以下說法不正確的是（）。<br>A、封閉區(qū)域（如衛(wèi)生間、行李架、箱柜）滅火時(shí)，如條件允許，應(yīng)采取低姿態(tài)如蹲下或利用門、隔板作為保護(hù)。B、烤箱滅火時(shí)，如打開烤箱門，應(yīng)使用門作為隔板保護(hù)自身，避開開門方向，以避免火苗灼傷。C、在客艙中指導(dǎo)旅客時(shí)，應(yīng)采取低姿態(tài)，用手或其它布類罩住口鼻呼吸。D、時(shí)間緊急，不必控制客艙秩序。參考答案：D11.以下那些不屬于電器類火災(zāi)（）。A、烤箱失火B(yǎng)、乘務(wù)員控制面板失火C、客艙熒光整流器失火D、垃圾箱失火參考答案：D12.巡航階段，客艙機(jī)組與駕駛艙每小時(shí)進(jìn)行一次不少于（）分鐘的交流.AC-121-FS-2019-131-7.3.4”（）A、3B、5C、10D、15參考答案：B13.心肺復(fù)蘇吹氣、心臟按壓（）次，吹氣（）次，成人按壓胸骨下陷（）CM。A、30,2,3-4B、30，2,5-6C、30,3,3-4D、20，3,4-5參考答案：B14.小型PED是指外形尺寸長(zhǎng)寬高三邊之和小于（）cm（含）的PED設(shè)備，例如：電子書、移動(dòng)電話等。A、31B、32C、33D、34參考答案：A15.無人值守出口座位的旅客責(zé)任不包括:（）AC-121-FS-2019-131-附件一3.3.1（）A、口頭承諾承擔(dān)操作出口的責(zé)任;B、在打開出口之前確認(rèn)機(jī)外狀況C、指導(dǎo)區(qū)域旅客進(jìn)行安全撤離;D、出口艙門的放置（或以其他方式處理），以免妨礙緊急出口的使用。參考答案：C16.為保證客艙乘務(wù)員能夠全程對(duì)客艙進(jìn)行有效監(jiān)控，后服務(wù)間隔簾應(yīng)除客艙乘務(wù)員用餐及整理機(jī)供品外，都應(yīng)保持收起并固定。原則上拉上隔簾的時(shí)間不超過（）分鐘。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、25分鐘參考答案：A17.脫去個(gè)人防護(hù)物品的順序是（）。A、醫(yī)用口罩-防護(hù)眼罩-醫(yī)用橡膠手套-防滲透圍裙B、醫(yī)用橡膠手套-防滲透圍裙-防護(hù)眼罩-醫(yī)用口罩C、防滲透圍裙-醫(yī)用橡膠手套-防護(hù)眼罩-醫(yī)用口罩D、醫(yī)用橡膠手套-防滲透圍裙-醫(yī)用口罩-防護(hù)眼罩參考答案：B18.頭等艙和公務(wù)艙旅客每人可以攜帶兩件行李物品，合計(jì)重量不超過（）公斤,且每件行李物品的體積不超過20×40×55厘米；超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙旅客每人只能攜帶一件行李物品，重量不超過（）公斤,且每件行李物品的體積不超過20×40×55厘米；普通經(jīng)濟(jì)艙旅客每人只能攜帶一件行李物品，重量不超過（）公斤,且每件行李物品的體積不超過20×30×40厘米。A、14,7,5B、14,14,7C、14,7,7D、7,5,5參考答案：C19.水上撤離時(shí)，嬰兒救生衣的充氣時(shí)機(jī):（）。A、穿上后立即全部充氣。B、在飛機(jī)著陸抱離座位后充一半。C、在飛機(jī)著陸抱離座位后全部充氣。D、穿上后立即充一半。參考答案：C20.實(shí)施不要求旅客參加但要在局方觀察下進(jìn)行的演示，以驗(yàn)證其機(jī)組成員應(yīng)急生存訓(xùn)練和應(yīng)急撤離程序的有效性。在這種演示中，客艙乘務(wù)員應(yīng)打開（）所要求的地板高度的應(yīng)急出口。A、50%B、20%C、100%D、70%參考答案：A21.生火的一般順序是（）A、火花-引火物-燃料B、燃料-火花-引火物C、火花-燃料-引火物參考答案：A22.如旅客不聽勸告，客艙乘務(wù)員應(yīng)立即報(bào)告乘務(wù)長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)及航空安全員，由（）按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，以機(jī)組身份制止其違法行為。A、乘務(wù)長(zhǎng)B、機(jī)長(zhǎng)C、乘務(wù)員D、航空安全員參考答案：D23.如果客艙乘務(wù)檢查員復(fù)訓(xùn)與客艙乘務(wù)教員復(fù)訓(xùn)結(jié)合進(jìn)行，對(duì)于組類I飛機(jī)和組類II飛機(jī)均可以作為（）小時(shí)計(jì)入。逾期沒有完成復(fù)訓(xùn)或不合格等原因失去客艙乘務(wù)檢查員資格的，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行客艙乘務(wù)檢查員訓(xùn)練。A、1B、2C、3D、4參考答案：D24.日歷日是指按照世界協(xié)調(diào)時(shí)或當(dāng)?shù)貢r(shí)間劃分的時(shí)間段，從當(dāng)日00:00到23:59之間的（）。（）A、8小時(shí)B、24小時(shí)C、12小時(shí)D、48小時(shí)參考答案：B25.起飛后的（）分鐘和落地前的（）分鐘內(nèi)，原則上乘務(wù)組應(yīng)在乘務(wù)員座位上就坐。A、20、40B、30、30C、20、30D、40、20參考答案：C26.臍帶夾位于（）內(nèi)。A、急救箱B、應(yīng)急醫(yī)療箱C、衛(wèi)生防疫包參考答案：B27.疲勞是指因睡眠不足或長(zhǎng)期失眠、生理周期、工作量（精神或體力活動(dòng)）導(dǎo)致精神或身體行為能力下降的（），它影響一個(gè)人的注意力和執(zhí)行安全相關(guān)任務(wù)的能力。AC-121-FS-2019-131-4.6”A、精神狀態(tài)B、心理狀態(tài)C、生理狀態(tài)D、工作狀態(tài)參考答案：C28.每架飛機(jī)在載客飛行中所配衛(wèi)生防疫包的數(shù)量不得少于（）。<br>A、每100個(gè)旅客座位1個(gè)（100座以內(nèi)配1個(gè)）B、每200個(gè)旅客座位1個(gè)（200座以內(nèi)配1個(gè)）C、每300個(gè)旅客座位2個(gè)（300座以內(nèi)配2個(gè)）參考答案：A29.陸地撤離應(yīng)首先選擇垂直于飛機(jī)的方向逃離，然后選擇（）躲避，遠(yuǎn)離飛機(jī)至少（）米以外。水上撤離應(yīng)選擇在（）離開燃油漂浮區(qū)和燃燒區(qū)。A、風(fēng)下側(cè)、150、風(fēng)上側(cè)B、風(fēng)下側(cè)、200、風(fēng)上側(cè)C、風(fēng)上側(cè)、100、風(fēng)下側(cè)D、風(fēng)上側(cè)、200、風(fēng)下側(cè)參考答案：C30.客艙座位布局，如果當(dāng)旅客座位達(dá)到61--200時(shí)，滅火瓶的數(shù)量應(yīng)配備（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4參考答案：C31.客艙內(nèi)的應(yīng)急設(shè)備應(yīng)具有清楚的標(biāo)識(shí)和標(biāo)記，指明其使用方法，文字說明應(yīng)當(dāng)至少有（）。CCAR-121第309條（b）款（3）"A、中文B、英文C、中英文參考答案：A32.客艙機(jī)組在非正常和緊急情況下向旅客提供信息和指令，提高他們?cè)诎l(fā)生事故時(shí)的反應(yīng)和生存能力。非正常和緊急情況不包括:（）AC-121-FS-2019-131-附件一1.11（）A、火災(zāi)、煙霧和/或濃煙B、旅客生病C、客艙壓差問題D、機(jī)組成員喪失能力參考答案：B33.客艙發(fā)生快速釋壓時(shí)，下列相關(guān)描述錯(cuò)誤的是:（）A、門和窗周圍有光線進(jìn)入B、飛機(jī)結(jié)構(gòu)突然損壞，并出現(xiàn)強(qiáng)烈震動(dòng)C、氧氣面罩脫落D、有很響的氣流聲及薄霧出現(xiàn)參考答案：A34.客艙乘務(wù)員在上崗值勤前（）小時(shí)之內(nèi)不得飲酒，且不得在酒精作用狀態(tài)下執(zhí)行飛行任務(wù)，在值勤時(shí)不得飲用含有酒精的飲料。AC-121-FS-2019-131-6.3”（）A、8B、10C、12D、24參考答案：A35.客艙乘務(wù)員逾期未完成復(fù)訓(xùn)或本公司、局方檢查員認(rèn)為不合格等原因失去資格的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重獲資格訓(xùn)練。逾期沒有完成復(fù)訓(xùn)且超過（）個(gè)日歷月未進(jìn)行重獲資格訓(xùn)練的，應(yīng)當(dāng)按照本公司訓(xùn)練大綱進(jìn)行相應(yīng)的新雇員訓(xùn)練和初始訓(xùn)練。（）A、12B、24C、36D、20參考答案：B36.客艙乘務(wù)員應(yīng)于前12個(gè)日歷月之內(nèi),在按照本規(guī)則第121.538條要求所批準(zhǔn)的可服務(wù)的一種機(jī)型上,至少已飛行（）個(gè)航段,方可在此機(jī)型上擔(dān)任客艙乘務(wù)員。CCAR-121第477條（b）款A(yù)、10B、8C、5D、2參考答案：D37.客艙乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)在結(jié)束初始訓(xùn)練的所有地面訓(xùn)練和應(yīng)急生存訓(xùn)練后（）天內(nèi)完成飛機(jī)飛行訓(xùn)練和資格檢查。（）（）A、100B、120C、110D、140參考答案：B38.客艙乘務(wù)教員資格要求近（）年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生不安全事件發(fā)生事故征候以上不安全事件。A、1B、2C、3D、4參考答案：D39.客艙乘務(wù)教員應(yīng)每（）個(gè)日歷月完成一次不少于（）小時(shí)的客艙乘務(wù)教員地面復(fù)訓(xùn)。（）（）A、12/6B、12/8C、24/6D、24/8參考答案：D40.救生衣定位燈可持續(xù)使用時(shí)間是（）。A、5-7小時(shí)B、6-9小時(shí)C、8-10小時(shí)D、7-9小時(shí)參考答案：C41.救生船充氣時(shí)間為（）。A、10秒B、20秒C、15秒D、30秒?yún)⒖即鸢福篋42.酒精飲料不得提供給（）歲以下的旅客，如有疑問應(yīng)禮貌的要求該旅客出示有關(guān)年齡的證件。A、15B、16C、17D、18參考答案：D43.緊急情況下撤離決定是由機(jī)長(zhǎng)發(fā)出，如果無需應(yīng)急撤離，機(jī)長(zhǎng)會(huì)發(fā)出口令:（）。A、撤離、撤離;Evacuate、evacuateB、注意，客艙機(jī)組各就各位;Attention，cabincrewatstations.C、坐下，不要?jiǎng)?Sitdown，Staydown.D、客艙機(jī)組和旅客留在原位;Cabincrewandpassengersremainseated.參考答案：D44.駕駛艙內(nèi)撤離繩數(shù)量是（）A、2條B、4條C、6條D、3條參考答案：A45.機(jī)組資源管理中，人為因素分析理論，抓好事故苗頭的信息共享，認(rèn)真吸取航空界所有的教訓(xùn)，特別是注意吸取他人的教訓(xùn)，也是預(yù)防事故的有效手段，此理論為:A、海恩法則B、墨菲定律C、事故鏈理論D、差錯(cuò)冰山理論參考答案：A46.機(jī)長(zhǎng)和副駕駛應(yīng)配備不同餐食，如配同種餐食，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛應(yīng)當(dāng)間隔（）小時(shí)進(jìn)餐。A、0.5B、1C、2D、3參考答案：B47.合格證持有人不得使用已滿（）周歲的人員在實(shí)施本規(guī)則運(yùn)行的飛機(jī)上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。（）A、55B、60C、63D、65參考答案：C48.海水著色劑可以持續(xù)（）時(shí)間。A、15分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、45分鐘參考答案：D49.關(guān)于A320機(jī)型滑梯相關(guān)內(nèi)容描述錯(cuò)誤的是:（）。A、檢查壓力指針在綠色區(qū)域;如有需要，滑梯可與機(jī)體脫開，拉動(dòng)脫開手柄，用安全刀切斷連接線B、損壞的機(jī)翼滑梯，可找一名援助者找出機(jī)翼上的滑梯掛鉤，把滑梯的掛鉤掛到機(jī)翼表面的環(huán)上，其他援助者在滑梯下抓住拉手，旅客通過機(jī)翼滑梯撤離C、每部滑梯都備有內(nèi)藏照明系統(tǒng)，在沒有飛機(jī)的供電下，至少可維持15分鐘的工作D、漏氣或充氣失敗的滑梯均可做軟梯使用參考答案：C50.根據(jù)多彩貴州航空寵物和輔助動(dòng)物運(yùn)輸規(guī)定，在一個(gè)客艙只能裝運(yùn)（）只輔助動(dòng)物。A、一B、二C、三D、四參考答案：A51.飛機(jī)座艙高度處于35，000英尺有效知覺時(shí)間為（）。A、5秒B、10秒C、15秒D、30秒?yún)⒖即鸢福篋52.飛機(jī)座艙高度處于25000英尺有效知覺時(shí)間是（）。A、1-2分鐘B、3-5分鐘C、5-10分鐘D、10分鐘參考答案：B53.飛機(jī)作延伸跨水運(yùn)行時(shí)（超過海岸線（）公里/（）海里的延伸跨水運(yùn)行），客艙乘務(wù)員應(yīng)向所有旅客提供補(bǔ)充簡(jiǎn)介，講解救生衣、滑梯、救生筏/船和其它漂浮裝置的位置和使用方法，包括演示救生衣穿戴和充氣的方法。A、94、50B、50、93C、93、50D、93、60參考答案：C54.飛機(jī)的運(yùn)行驗(yàn)證試飛時(shí)，除了實(shí)施試飛所需的人員和局方指定的人員之外，合格證持有人不得在運(yùn)行驗(yàn)證試飛的飛機(jī)上攜帶（）。CCAR-121第159條（d）款A(yù)、旅客B、郵件C、貨物參考答案：A55.飛行中如遇重度燒傷燙傷旅客時(shí)，處置程序不正確的是:（）A、用水沖或冷敷，不要試圖去除傷部的粘染物B、在出現(xiàn)明顯腫脹前輕柔地脫去傷部各種穿戴物C、以干的消毒敷布敷在傷部并加以包扎D、為防止脫水要經(jīng)常少量喝水或飲料參考答案：A56.飛行關(guān)鍵階段是指滑行、起飛、著陸和除巡航飛行以外在（）以下的飛行關(guān)鍵階段。CCAR-121第539條（e）款A(yù)、1000米（3000英尺）B、2000米（6000英尺）C、3000米（10000英尺）D、4600米（15000英尺）參考答案：C57.飛行關(guān)鍵階段是指滑行、起飛、著陸和除巡航飛行以外在（）米（）英尺以下的飛行階段。A、3000、10000B、10000、4000C、3000、12000D、4418、14500參考答案：A58.防煙面罩（PBE）使用時(shí)間是（）。A、15分鐘B、10分鐘C、20分鐘D、22分鐘參考答案：A59.發(fā)生意外運(yùn)行情況下飛行值勤期的延長(zhǎng)，按照客艙乘務(wù)員配備規(guī)定的值勤期限延長(zhǎng)30分鐘以上的情況，只可在獲得運(yùn)行的飛行任務(wù)或主備份前的144小時(shí)內(nèi)，公司為其安排一個(gè)至少連續(xù)48小時(shí)的休息期之前發(fā)生（）次。CCAR-121第491條（c）款（2）A、一B、二C、三D、四參考答案：A60.發(fā)生劫機(jī)后，全體機(jī)組成員要服從（）指揮。一般情況下，不要通知機(jī)上其他旅客，避免引起混亂和恐慌。航空安全員、男乘務(wù)員應(yīng)拆去身上作為航空公司雇員的標(biāo)志。A、機(jī)長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、安全員D、乘務(wù)員參考答案：A61.多彩貴州航空緊急醫(yī)學(xué)事件記錄應(yīng)保存（）個(gè)月?A、6B、12C、24D、48參考答案：C62.多彩貴州航空機(jī)上應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備外觀識(shí)別“衛(wèi)生防疫包”為（）袋。A、銀色B、紅色C、白色D、橙色參考答案：D63.多彩貴州航空規(guī)定，托運(yùn)行李中如果有干冰，應(yīng)使用適當(dāng)標(biāo)記，表明其中含有干冰，并且應(yīng)標(biāo)明干冰數(shù)量，或者標(biāo)明內(nèi)裝物不超過（）的干冰。運(yùn)營(yíng)人可采用干冰行李牌進(jìn)行標(biāo)記A、2公斤B、2斤C、2.5公斤D、2.5斤參考答案：C64.多彩貴州航空關(guān)于旅客救生衣描述中，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）A、配有定位燈B、可以人工充氣C、顏色是紅色D、可以人工放氣參考答案：C65.多彩貴州航空B-320T飛機(jī)，撤離滑梯數(shù)量是（）A、2個(gè)B、4個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)參考答案：C66.多彩貴州航空A320機(jī)載應(yīng)急手電筒可使用（）分鐘。A、100B、120C、140D、110參考答案：B67.多彩貴州航空A320機(jī)型飛機(jī)最低配置乘務(wù)員數(shù)量為（）名。A、2B、3C、4D、5參考答案：C68.多彩貴州航空A320，機(jī)號(hào)B-327Q共有（）個(gè)旅客座位。A、168B、170C、172D、174參考答案：C69.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》中關(guān)于應(yīng)急撤離時(shí)，通常情況下使用水面高度可用的出口撤離。水位不超過門區(qū)（）。A、5厘米B、4厘米C、3厘米D、2厘米參考答案：A70.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》中關(guān)于應(yīng)急撤離時(shí)，對(duì)躊躇的旅客采取措施，可使用嚴(yán)厲的命令，對(duì)能觸及的旅客，推其（）將其推出出口。A、腿部B、腰部C、頭部D、肩部參考答案：B71.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》中關(guān)于發(fā)生特殊情況時(shí)，乘務(wù)員各階段報(bào)告時(shí)機(jī)，飛機(jī)在滑行階段，報(bào)告機(jī)長(zhǎng)的時(shí)機(jī)是（）A、立即報(bào)告B、起落架收起后立即報(bào)告C、“系好安全帶”燈滅后立即報(bào)告D、起飛3分鐘后報(bào)告參考答案：A72.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》中，旅客能自行上下飛機(jī)，在客艙內(nèi)能自己走到座位的輪椅旅客代碼（）A、WCHSB、WCHCC、WCHDD、WCHR參考答案：D73.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人拒絕遵守規(guī)定，或者發(fā)生由于處于醉酒狀態(tài)的人進(jìn)入飛機(jī)而引起騷亂事件時(shí)，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)長(zhǎng)授權(quán)人應(yīng)當(dāng)場(chǎng)制止，公司應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后（）天內(nèi)向局方報(bào)告。A、1B、2C、3D、5參考答案：D74.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》中，承運(yùn)的無成人陪伴兒童的年齡限制為（）A、已滿2周歲，未滿4周歲B、已滿2周歲，未滿12周歲C、已滿5周歲，未滿12周歲D、12周歲以上參考答案：C75.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》水上撤離，以（）為間隔將筏/船連在一起。A、3-4米B、4-5米C、5-6米D、7-8米參考答案：D76.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》生命體征包括（）。A、意識(shí)、呼吸、脈搏、體溫、心跳B、意識(shí)、呼吸、體溫、心跳C、意識(shí)、體溫、心跳D、意識(shí)、呼吸、脈搏、體溫參考答案：D77.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》人體正常的體溫是攝氏（）度左右，它與年齡無多大關(guān)系。身體只有在正常體溫下才能正常工作。A、37B、38C、39D、40參考答案：A78.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》關(guān)于水上求生，身著薄衣的成人在10攝氏度的水溫中生存時(shí)間估計(jì)，無救生衣踩水（）小時(shí)，救生衣游泳（）小時(shí)，救生衣保護(hù)姿勢(shì)（）小時(shí)。A、2;2;4B、4;4;2C、2;2;2D、4;4;2參考答案：A79.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》關(guān)于求生，當(dāng)在晴朗無風(fēng)的日子里或是白雪覆蓋時(shí)，可用煙霧作為信號(hào)。三個(gè)煙柱組成的三角形也是一種國(guó)際遇難信號(hào)。藍(lán)天為（），雪地、陰天為（）。A、白煙;黑煙B、黑煙;白煙C、白煙;白煙D、黑煙;黑煙參考答案：A80.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》關(guān)于求生，不干凈的水最少煮（）分鐘后方可飲用。A、5B、10C、15D、20參考答案：B81.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》關(guān)于求生，白天使用（），夜間使用（），使用煙霧信號(hào)和火炬時(shí)，一定要在（）。A、煙霧信號(hào)和反光鏡;火炬或信號(hào)彈;風(fēng)下側(cè)B、火炬或信號(hào)彈;煙霧信號(hào)和反光鏡;風(fēng)下側(cè)C、煙霧信號(hào)和反光鏡;火炬或信號(hào)彈;風(fēng)上側(cè)D、火炬或信號(hào)彈;煙霧信號(hào)和反光鏡;風(fēng)上側(cè)參考答案：A82.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》關(guān)于客艙釋壓高度及有效知覺時(shí)間，22000英尺有效知覺時(shí)間（）分鐘，40000英尺（）秒。A、5-10;30B、3-5;15C、5-10;15D、3-5;30參考答案：C83.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》關(guān)于客艙乘務(wù)員服務(wù)機(jī)型，以下說法中，正確的有（）A、通常情況下客艙乘務(wù)員服務(wù)機(jī)型不得超過3種B、通常情況下客艙乘務(wù)員服務(wù)機(jī)型不得超過4種C、通常情況下客艙乘務(wù)員服務(wù)機(jī)型不得超過2種D、客艙乘務(wù)員服務(wù)機(jī)型不論何種情況均不得超過3種參考答案：A84.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》關(guān)于九類危險(xiǎn)品，壓縮氣體屬于第（）類危險(xiǎn)品。A、2B、3C、4D、5參考答案：A85.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》關(guān)于處理客艙釋壓時(shí)應(yīng)遵循的原則。對(duì)有知覺的旅客吸氧，應(yīng)采用（），對(duì)沒有知覺的旅客吸氧，應(yīng)采?。ǎ〢、直立坐姿;仰靠位B、仰靠位;直立坐姿C、平躺;仰靠位D、直立坐姿;平躺參考答案：A86.對(duì)在航班過站時(shí)強(qiáng)行進(jìn)入航空器的旅客，機(jī)組人員應(yīng)會(huì)同航空器監(jiān)護(hù)人員予以勸阻制止，并報(bào)告（），對(duì)勸阻無效的，應(yīng)立即通知機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)前來處理。A、機(jī)長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、安全員D、乘務(wù)員參考答案：A87.對(duì)于應(yīng)按照本規(guī)則審定合格的大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人,中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）及（）按照審定情況在其運(yùn)行合格證及其運(yùn)行規(guī)范中批準(zhǔn)其實(shí)施下列一項(xiàng)或者多項(xiàng)運(yùn)行種類的運(yùn)行。CCAR-121第3條（c）款A(yù)、飛行標(biāo)準(zhǔn)司B、職能部門C、民航地區(qū)管理局參考答案：C88.對(duì)于客艙乘務(wù)員,應(yīng)當(dāng)在前（）內(nèi)完成復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練和資格檢查。CCAR-121第455條（a）款（6）（ii）A、24個(gè)日歷日B、24個(gè)日歷月C、12個(gè)日歷日D、12個(gè)日歷月參考答案：D89.對(duì)于客艙乘務(wù)教員資格要求，至少具有（）年（含）乘務(wù)長(zhǎng)以上崗位工作經(jīng)歷。（）A、2B、3C、4D、5參考答案：A90.對(duì)于客艙乘務(wù)檢查員資格要求，至少具有（）年（含）乘務(wù)長(zhǎng)以上崗位工作經(jīng)歷。（）A、4B、3C、2D、5參考答案：A91.對(duì)于國(guó)內(nèi)運(yùn)行，中國(guó)境內(nèi)的空域按照一個(gè)運(yùn)行區(qū)域批準(zhǔn)，但包含高高原機(jī)場(chǎng)海拔高度在（）米或（）英尺及以上的機(jī)場(chǎng)，起降點(diǎn)的航路還需按照航路進(jìn)行批準(zhǔn)。（）（）A、15004922B、24388000C、16005922D、430014000參考答案：B92.對(duì)于服務(wù)于組類℃飛機(jī)的客艙乘務(wù)員，應(yīng)每（）個(gè)日歷月完成一次不少于（）小時(shí)的復(fù)訓(xùn)。（）（）A、10/16B、12/12C、12/16D、12/20參考答案：C93.當(dāng)勤務(wù)派遣等級(jí)為一級(jí)/二級(jí)時(shí)，客艙乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)對(duì)使用緊鄰駕駛艙的衛(wèi)生間旅客進(jìn)行監(jiān)控，遇有旅客使用緊鄰駕駛艙的衛(wèi)生間超過（）分鐘時(shí)，客艙乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行提示詢問。（）（）A、5B、10C、15D、20參考答案：B94.當(dāng)勤務(wù)派遣等級(jí)為三級(jí)/四級(jí)時(shí)，客艙乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)對(duì)使用緊鄰駕駛艙的衛(wèi)生間旅客進(jìn)行監(jiān)控，遇有旅客使用緊鄰駕駛艙的衛(wèi)生間超過（）分鐘時(shí)，客艙乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行提示詢問。（）（）A、5B、10C、15D、20參考答案：C95.當(dāng)客艙發(fā)生釋壓時(shí)，座艙高度在30000英尺時(shí)，人的有效知覺時(shí)間為:（）A、3-5分鐘B、1-2分鐘C、30秒D、15秒?yún)⒖即鸢福築96.當(dāng)客艙發(fā)生釋壓時(shí)，高度在18000英尺，機(jī)上成員缺氧的反應(yīng)，描述錯(cuò)誤的是:A、發(fā)困、頭痛、視力減弱B、記憶力減退、重復(fù)同一動(dòng)作C、驚厥，虛脫，昏迷，休克D、指甲發(fā)紫，昏厥參考答案：C97.當(dāng)客艙發(fā)生冒煙起火時(shí)，在客艙使用的（）應(yīng)當(dāng)放置于方便的位置上。CCAR-121第309條（c）款（5）A、手提滅火劑B、手提滅火器C、自動(dòng)滅火瓶參考答案：B98.當(dāng)合格證持有人為機(jī)組成員安排了其他值勤任務(wù)時(shí),該任務(wù)時(shí)間可以計(jì)入飛行值勤期。當(dāng)不計(jì)入飛行值勤期時(shí),在飛行值勤期開始前應(yīng)當(dāng)為其安排至少（）個(gè)小時(shí)的休息期。CCAR-121第495條（e）款A(yù)、8B、10C、12D、14參考答案：B99.穿戴個(gè)人防護(hù)物品的順序是（）。A、醫(yī)用口罩-防護(hù)眼罩-醫(yī)用橡膠手套-防滲透圍裙B、防護(hù)眼罩-醫(yī)用口罩-醫(yī)用橡膠手套-防滲透圍裙C、醫(yī)用橡膠手套-防滲透圍裙-防護(hù)眼罩-醫(yī)用口罩D、醫(yī)用口罩-防護(hù)眼罩-防滲透圍裙-醫(yī)用橡膠手套參考答案：A100.乘務(wù)長(zhǎng)資格要求至少具有（）年客艙乘務(wù)員崗位工作經(jīng)歷，并至少飛行（）小時(shí)。A、1、1500B、2、2000C、3、2500D、4、3000參考答案：C101.乘務(wù)長(zhǎng)資格要求近（）年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生事故征候以上不安全事件。A、1B、2C、3D、4參考答案：C102.乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)每（）個(gè)日歷月完成一次不少于（）小時(shí)的乘務(wù)長(zhǎng)復(fù)訓(xùn)。（）（）A、12/6B、12/8C、24/6D、24/8參考答案：A103.乘務(wù)員獻(xiàn)血和飛行時(shí)間之間應(yīng)有（）小時(shí)的間隔，因?yàn)楂I(xiàn)血后血液的攜帶氧氣能力會(huì)暫時(shí)降低。A、24B、48C、72D、96參考答案：C104.曾在相同組類不同型別飛機(jī)的相同職位上經(jīng)審定合格并服務(wù)過的機(jī)組成員和飛行簽派員需要進(jìn)行的改飛機(jī)型訓(xùn)練指的是（）。A、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練B、升級(jí)訓(xùn)練C、定期復(fù)訓(xùn)D、重新獲得資格訓(xùn)練參考答案：A105.百分之八十的空難事故發(fā)生在起飛后（）和落地前（）內(nèi)，這段時(shí)間通常被稱為“危險(xiǎn)十一分鐘”。A、三分鐘;八分鐘C.八分鐘;三分鐘B、八分鐘;三分鐘D.七分鐘;三分鐘C、八分鐘;三分鐘D、七分鐘;三分鐘參考答案：A106.按照多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》規(guī)定，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛應(yīng)配備不同餐食，如配同種餐食，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛應(yīng)當(dāng)間隔（）小時(shí)進(jìn)餐。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：B107.安全演示期間在后艙沒有客艙乘務(wù)員的情況下，（）乘務(wù)員在演示時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)控后艙情況，發(fā)現(xiàn)有旅客去后艙，應(yīng)第一時(shí)間趕回后服務(wù)間，確保應(yīng)急出口安全。A、SS6B、SS5C、SS4D、SS2參考答案：D108.A320型飛機(jī)在巡航階段（夜航飛行），由（）乘務(wù)員在負(fù)責(zé)后艙燈光調(diào)節(jié)。A、SS4B、SS5C、SS2D、PS1和SS3參考答案：C109.A320型飛機(jī)在旅客登機(jī)階段客艙艙頂燈應(yīng)調(diào)整至（）檔位。A、DIM1B、DIM2C、BRTD、根據(jù)乘務(wù)長(zhǎng)的要求調(diào)節(jié)參考答案：C110.A320型飛機(jī)在到達(dá)、經(jīng)停（目的地）站前，（）需確認(rèn)機(jī)上飲用水箱剩余水量。A、SS2號(hào)位B、SS3號(hào)位C、SS4號(hào)位D、乘務(wù)長(zhǎng)參考答案：D111.A320型飛機(jī)在安全演示階段客艙側(cè)窗燈應(yīng)調(diào)整至（）檔位。A、DIM1B、DIM2C、BRTD、根據(jù)乘務(wù)長(zhǎng)要求調(diào)節(jié)參考答案：C112.A320型飛機(jī)在安全檢查階段，當(dāng)乘務(wù)長(zhǎng)復(fù)查客艙完成后在規(guī)定位置就坐等待起飛時(shí)客艙側(cè)窗燈應(yīng)處于（）檔位。A、DIM1B、DIM2C、BRTD、OFF參考答案：D113.A320型飛機(jī)需人工安全演示時(shí)（6人制飛行）SS5號(hào)位乘務(wù)員站位于（）。A、16排B、17排C、20排D、無需參加，在后服務(wù)臺(tái)監(jiān)控客艙即可參考答案：C114.A320型飛機(jī)需人工安全演示時(shí)（4人制飛行）SS4號(hào)位乘務(wù)員站位于（）。A、15排B、16排C、17排D、20排參考答案：B115.A320型飛機(jī)上裝有雜志報(bào)刊欄，（）號(hào)位乘務(wù)員負(fù)責(zé)雜志報(bào)紙的整理擺放及補(bǔ)充，報(bào)紙?jiān)谇埃冻隹^）、雜志在后。但應(yīng)注意擺放的物品不得超過最大載荷限制。A、SS3號(hào)位B、SS4號(hào)位C、SS2號(hào)位D、當(dāng)日飛行最低號(hào)位參考答案：D116.A320型飛機(jī)6人制飛行中在致意階段SS4號(hào)位乘務(wù)員的站位是（）。A、第一排B、翼上出口C、經(jīng)濟(jì)艙第一排D、第20排參考答案：B117.A320型飛機(jī)6人制飛行是SS4號(hào)乘務(wù)員迎客的站位是（）。A、第二排翼上出口右側(cè)B、第二排翼上出后左側(cè)C、第一排翼上出口右側(cè)D、第一排翼上出口左側(cè)參考答案：A118.A320型飛機(jī)6人制飛行時(shí)在餐飲服務(wù)階段由前艙（）出一部服務(wù)車。A、PS1和SS6B、SS3和SS6C、PS1和SS5D、PS1和SS3參考答案：B119.A320型飛機(jī)5人制飛行中在致意階段SS2號(hào)位乘務(wù)員的站位是（）。A、面對(duì)駕駛艙站于后服務(wù)間隔簾處B、經(jīng)濟(jì)艙第一排C、翼上出口一排D、五人制飛行時(shí)SS2號(hào)位無需參與致意服務(wù)參考答案：A120.A320型飛機(jī)5人制飛行時(shí)在餐飲服務(wù)階段前艙由乘務(wù)長(zhǎng)和SS3號(hào)乘務(wù)員出一部服務(wù)車，后艙由（）出一部服務(wù)車。A、SS2和SS4B、SS4和SS5C、SS5和SS2D、SS5參考答案：B121.A320型飛機(jī)4人制飛行中在致意階段PS1號(hào)位應(yīng)站位于客艙（）。A、第一排B、前服務(wù)臺(tái)中間C、第三排D、無需參與參考答案：A122.A320水上撤離時(shí)附加救生船充氣時(shí)間為:（）。A、20秒B、30秒C、40秒D、35秒?yún)⒖即鸢福築123.A320手提式海倫滅火瓶注意事項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。A、海倫滅火劑噴出的是霧，但很快被氣化了，而這種氣化物是一種惰性氣體，它可以隔絕空氣使火撲滅，表層的火很快被撲滅后，而里層仍有余火，所以應(yīng)隨后將火區(qū)用水浸透；（電器失火禁用）。B、瓶體可以橫握或倒握。C、不能用于人身上的火災(zāi)，以免造成窒息。D、使用時(shí)，開始可能火焰猛地增大，不要緊張，繼續(xù)滅火，隨之火焰即會(huì)撲滅。參考答案：B124.A320手提式海倫滅火瓶使用時(shí)間是（）。A、7-10秒B、9-12秒C、7-12秒D、大約10秒?yún)⒖即鸢福築125.A320機(jī)型中每個(gè)衛(wèi)生間廢物箱上方都有一組自動(dòng)滅火系統(tǒng)，當(dāng)廢物箱溫度到達(dá)77℃時(shí)，自動(dòng)滅后裝置會(huì)噴射滅火劑，滅火時(shí)噴射時(shí)間為:（）。A、5至10秒B、3至15秒C、9至15秒D、3至12秒?yún)⒖即鸢福築126.A320機(jī)型在緊急撤離時(shí)，所有的應(yīng)急燈在飛機(jī)電源失效且起落架在放下位會(huì)自動(dòng)接通，可以使用（）。A、10分鐘B、12分鐘C、14分鐘D、15分鐘參考答案：A127.A320機(jī)型翼上逃離繩存放位置及數(shù)量為（）。A、客艙第10排ABCDEF1/8行李架內(nèi)左右各存放2條B、客艙第11排ABCDEF1/8行李架內(nèi)左右各存放2條C、客艙第10排ABCDEF1/8行李架內(nèi)左右各存放1條D、客艙第11排ABCDEF1/8行李架內(nèi)左右各存放1條參考答案：A128.A320機(jī)型五人制陸地撤離時(shí)，SS5撤離位置是:（）A、L2B、R2C、W/L，W/RD、L2或R2參考答案：C129.A320機(jī)型五人制陸地撤離時(shí)，SS2緊急情況下演示站位:（）A、第3排B、第10排C、第16排D、第20排參考答案：D130.A320機(jī)型水上撤離時(shí)，時(shí)間應(yīng)控制在（）分鐘內(nèi)，此時(shí)間是從飛機(jī)完全停穩(wěn)到機(jī)上最后一個(gè)人撤離完畢為止。A、12B、13C、15D、16參考答案：B131.A320機(jī)型水上撤離時(shí)，非地板高度撤離挑選的第二位援助者，其任務(wù)是（）。A、封堵另一個(gè)出口;指揮旅客從其它出口撤離。B、先上救生船指揮旅客。C、告訴撤離旅客離開飛機(jī)時(shí)救生衣充氣。D、協(xié)助其他旅客登筏/船、滑梯筏。參考答案：A132.A320機(jī)型水上撤離，機(jī)上人員必須在（）分鐘內(nèi)完成撤離。A、6B、9C、13D、20參考答案：C133.A320機(jī)型水上撤離（5人制），1號(hào)位的撤離出口是（）。A、L1B、L2C、R1D、WL1/L2參考答案：A134.A320機(jī)型如客艙發(fā)生火災(zāi)，使用海倫滅火瓶進(jìn)行滅火時(shí)，需距離火源（）。A、1-2米B、1.5米（6英尺）C、2-3米D、3米（10英尺）參考答案：B135.A320機(jī)型如果需要清潔FAP面板，可以通過按接觸屏幕上__鍵來設(shè)置。（）A、LAVMAINTB、EMERC、EVACRESETD、SCREEN30sec.LOCK參考答案：D136.A320機(jī)型如果需要清潔FAP面板，可以通過按接觸屏幕上（）鍵來設(shè)置。A、LAVMAINTB、EVACRESE（T）C、EMERD、SCREEN30sec.LOCK參考答案：D137.A320機(jī)型前輪折斷，可以使用的出口（）。A、通常情況下機(jī)翼出口不能使用,因發(fā)動(dòng)機(jī)觸地可能引起火災(zāi)。B、通常情況下所有的機(jī)門和出口都能使用，但要考慮后機(jī)門離地面高度。C、通常情況下所有的機(jī)門和出口都能使用但要考慮前機(jī)門離地面高度。D、通常情況下靠地面一側(cè)的機(jī)翼出口不能使用,因發(fā)動(dòng)機(jī)觸地可能引起火災(zāi)。參考答案：B138.A320機(jī)型前輪和主輪全部折斷，可以使用的出口（）。A、通常情況下機(jī)翼出口不能使用,因發(fā)動(dòng)機(jī)觸地可能引起火災(zāi)。B、通常情況下所有的機(jī)門和出口都能使用，但要考慮后機(jī)門離地面高度。C、通常情況下所有的機(jī)門和出口都能使用但要考慮前機(jī)門離地面高度。D、所有出口可使用。參考答案：A139.A320機(jī)型前艙乘務(wù)員主控制面板（FAP），在此控制系統(tǒng)中不包括（）系統(tǒng)：（）A、熱水器（hotwater）B、艙門/滑梯（doors/slides）C、溫度（temperature）D、洗手間煙霧探測(cè)警報(bào)系統(tǒng)（smokedetection）參考答案：A140.A320機(jī)型前艙FAP面板中的溫度系統(tǒng)，可分別操作前半艙和后半艙的溫度，可在駕駛艙設(shè)定的溫度基礎(chǔ)上，上下調(diào)節(jié)（）攝氏度。A、2.5B、0.5C、3D、2參考答案：A141.A320機(jī)型前艙FAP面板操作艙門滑梯系統(tǒng)中，當(dāng)飛機(jī)艙門顯示呈綠色，代表此時(shí)艙門狀態(tài)為：（）。A、艙門已關(guān)閉，滑梯處于預(yù)位狀態(tài)B、艙門已打開，滑梯處于解除預(yù)位狀態(tài)C、艙門已關(guān)閉，滑梯處于解除預(yù)位狀態(tài)D、D、以上都不正確參考答案：A142.A320機(jī)型前艙FAP面板操作艙門/滑梯系統(tǒng)中，當(dāng)飛機(jī)艙門顯示呈琥珀色（黃色），代表此時(shí)艙門狀態(tài)為:（）。A、艙門已關(guān)閉，滑梯處于預(yù)位狀態(tài)B、艙門已打開，滑梯處于解除預(yù)位狀態(tài)C、艙門已關(guān)閉，滑梯處于解除預(yù)位狀態(tài)D、以上都不正確參考答案：C143.A320機(jī)型前艙FAP面板操作艙門/滑梯系統(tǒng)中，當(dāng)飛機(jī)艙門顯示呈琥珀色（黃色），代表此時(shí)艙門狀態(tài)為（）。A、艙門已關(guān)閉，滑梯處于預(yù)位狀態(tài)B、艙門已打開，滑梯處于解除預(yù)位狀態(tài)C、艙門已關(guān)閉，滑梯處于解除預(yù)位狀態(tài)D、以上都不正確參考答案：C144.A320機(jī)型旅客的救生衣是（）色的，存放于每位旅客座位下方。A、紅B、黃C、藍(lán)D、橙參考答案：B145.A320機(jī)型陸地撤離時(shí)，時(shí)間應(yīng)控制在（）秒鐘內(nèi)，此時(shí)間是從飛機(jī)完全停穩(wěn)到機(jī)上最后一個(gè)人撤離完畢為止。A、60B、70C、80D、90參考答案：D146.A320機(jī)型陸地撤離，機(jī)上人員必須在（）秒內(nèi)完成撤離。A、60B、70C、80D、90參考答案：D147.A320機(jī)型陸地撤離（5人制），2號(hào)位的撤離出口是（）。A、L1B、L2C、R1D、R2參考答案：B148.A320機(jī)型六人制陸地撤離時(shí)，關(guān)于SS3職責(zé)描述錯(cuò)誤的是:（）A、確認(rèn)打開應(yīng)急燈B、負(fù)責(zé)前洗手間，前廚房安全檢查，關(guān)閉前廚房電源C、緊急情況下演示站第1排負(fù)責(zé)1-9排旅客脫出口區(qū)域劃分D、負(fù)責(zé)選擇R1門援助者負(fù)責(zé)1-9排旅客從R1門撤離對(duì)自己所負(fù)責(zé)區(qū)域清艙參考答案：A149.A320機(jī)型烤箱在“SERVE”顯示1分鐘后如果沒有開門取餐，烤箱會(huì)切換至“HoldMode”保溫模式：在70°C下最長(zhǎng)保溫（）分鐘，（）分鐘后烤箱自動(dòng)停止。<br>A、15；15B、10；10C、20；20D、25；25參考答案：C150.A320機(jī)型化學(xué)氧氣發(fā)生器使用時(shí)間為（）。A、20分鐘B、21分鐘C、22分鐘D、23分鐘參考答案：C151.A320機(jī)型后艙乘務(wù)員控制面板稱為：（）A、FAPB、AIPC、AAPD、ACP參考答案：C152.A320機(jī)型后艙乘務(wù)員控制面板稱為:（）。A、FAPB、AIPC、AAPD、ACP參考答案：C153.A320機(jī)型關(guān)于手提式海倫滅火瓶下列描述錯(cuò)誤的是:（）A、不能用于人身上的火災(zāi)，以免造成窒息B、航前檢查壓力指針在紅色區(qū)域C、滅火劑滲透性較差，注意應(yīng)觀察火警現(xiàn)場(chǎng)，以免復(fù)燃D、使用時(shí)間9-12秒?yún)⒖即鸢福築154.A320機(jī)型共有（）逃離繩。A、1B、2C、3D、4參考答案：D155.A320機(jī)型飛機(jī)在起飛和落地前，乘務(wù)員需完成客艙安全檢查后，在FAP面板上按亮（），以告知機(jī)組“客艙準(zhǔn)備完畢”。A、screenoffB、seatsettingsC、cabinready鍵D、smokedetection參考答案：C156.A320機(jī)型飛機(jī)在起飛和落地前，乘務(wù)員需完成客艙安全檢查后，在FAP面板上按亮（），以告知機(jī)組“客艙準(zhǔn)備完畢”。A、screenoffB、seatsettingsC、cabinreadyD、smokedetection參考答案：C157.A320機(jī)型飛機(jī)翼上共有（）個(gè)緊急出口。A、1B、2C、3D、4參考答案：D158.A320機(jī)型飛機(jī)尾部拖地，可以使用的出口（）。A、通常情況下機(jī)翼出口不能使用,因發(fā)動(dòng)機(jī)觸地可能引起火災(zāi)。B、通常情況下所有的機(jī)門和出口都能使用，但要考慮后機(jī)門離地面高度。C、通常情況下所有的機(jī)門和出口都能使用但要考慮前機(jī)門離地面高度。D、通常情況下靠地面一側(cè)的機(jī)翼出口不能使用,因發(fā)動(dòng)機(jī)觸地可能引起火災(zāi)。參考答案：C159.A320機(jī)型飛機(jī)駕駛艙有（）個(gè)出口。A、1B、2C、3D、4參考答案：B160.A320機(jī)型飛機(jī)側(cè)趴（主輪一側(cè)折斷），可以使用的出口（）。A、所有出口可使用。B、通常情況下所有的機(jī)門和出口都能使用，但要考慮后機(jī)門離地面高度。C、通常情況下所有的機(jī)門和出口都能使用但要考慮前機(jī)門離地面高度。D、通常情況下靠地面一側(cè)的機(jī)翼出口不能使用,因發(fā)動(dòng)機(jī)觸地可能引起火災(zāi)。參考答案：D161.A320機(jī)型防煙面罩（PBE）使用時(shí)注意事項(xiàng)不正確的是：（）A、必須在非煙區(qū)穿好B、頭發(fā)必須全部塞進(jìn)去，衣領(lǐng)可以放入密封膠圈內(nèi)C、當(dāng)面罩開始內(nèi)吸或頭部有熱感時(shí)，使用時(shí)間已到，應(yīng)迅速遠(yuǎn)離火源，到安全區(qū)摘下面罩D、取下面罩后，因頭發(fā)內(nèi)殘留有氧氣，不要靠近有明火或火焰的地方，要充分抖散頭發(fā)參考答案：B162.A320機(jī)型的客艙化學(xué)氧氣發(fā)生器只有在拉動(dòng)面罩后才開始工作，氧氣流動(dòng)時(shí)間為（）。A、20分鐘B、21分鐘C、22分鐘D、24分鐘參考答案：C163.A320機(jī)型當(dāng)客艙內(nèi)發(fā)生火情時(shí)，旅客在充滿煙霧的客艙中撤離，客艙乘務(wù)員應(yīng)發(fā)出口令為:A、不要帶行李/nobaggage到這邊來/Comethisway這邊走comehereB、快點(diǎn)走/MovefasterC、低下身，跟著燈光走，隨著聲音來，隔著衣服呼吸/Staydown/followmeD、此門不通，到對(duì)面去，到前門去，到后面去Noexit，GoAcrossGoforward.Goback參考答案：C164.A320機(jī)型當(dāng)ACP乘務(wù)員面板上顯示紅色燈亮，此時(shí)呼叫可能來自：（）A、旅客座位呼叫B、機(jī)組呼叫C、洗手間呼叫D、以上都不正確參考答案：B165.A320機(jī)型當(dāng)ACP乘務(wù)員面板上顯示紅色燈亮，此時(shí)呼叫可能來自:（）。A、旅客座位呼叫B、機(jī)組呼叫C、洗手間呼叫D、以上都不正確參考答案：B166.A320機(jī)型便攜式氧氣瓶注意事項(xiàng)正確的是（）。A、肺氣腫患者使用高流量B、用氧周圍3米之內(nèi)（前后四排座位）不能吸煙或有火源C、可以摔、撞氧氣瓶D、當(dāng)壓力指針指示為600磅/平方英寸時(shí),應(yīng)停止使用。參考答案：B167.A320機(jī)型便攜式氧氣瓶飛行前需檢查（）。A、壓力指針指示在不低于1500磅/平方英寸的位置，“開/關(guān)”閥在“關(guān)”位B、與之配套使用的氧氣面罩與氧氣瓶放在一起，包裝完好C、檢查固定支架完好，易于取用D、以上都對(duì)參考答案：D168.A320機(jī)型便攜式氧氣瓶飛行前檢查，壓力指針指示不低于（）磅/平方英寸。A、1200B、1300C、1400D、1500參考答案：D169.A320機(jī)型便攜式氧氣瓶的容量（）。A、310立升B、312立升C、316立升D、318立升參考答案：A170.A320機(jī)型便攜式手提氧氣瓶使用時(shí)注意事項(xiàng)，當(dāng)壓力指針指示為（）時(shí)，應(yīng)停止使用。A、550磅/平方英寸B、450磅/平方英寸C、500磅/平方英寸D、400磅/平方英寸參考答案：C171.A320機(jī)型SS3號(hào)位航前檢查工作中應(yīng)負(fù)責(zé)檢查（）。A、FAP和AIPB、AAP和ACPC、AIP和FAPD、AIP和ACP參考答案：D172.A320機(jī)型B-30DY飛機(jī)加長(zhǎng)安全帶在客艙內(nèi)共有（）條。A、3B、5C、10D、15參考答案：B173.A320機(jī)型B-30AS飛機(jī)便攜式（ELT）存放于（）。（）（）A、后艙右側(cè)最后一排行李架有1個(gè)B、前艙左側(cè)第一排行李架有1個(gè)C、前艙右側(cè)第一排行李架有1個(gè)D、后艙左側(cè)最后一排行李架有1個(gè)參考答案：C174.A320機(jī)型6人制陸地野外撤離時(shí)6號(hào)乘務(wù)員需帶以下（）物品。A、擴(kuò)音器B、手電筒C、急救箱D、便攜式ELT參考答案：B175.A320機(jī)型6人制飛行時(shí)SS6號(hào)位應(yīng)做好前艙的安全檢查、客艙整理。應(yīng)負(fù)責(zé)的區(qū)域是（）。A、經(jīng)濟(jì)艙1排-9排B、1-8排C、1-7排D、20排開始直至最后一排參考答案：A176.A320機(jī)型5人制飛行時(shí)SS3號(hào)位應(yīng)做好前艙的安全檢查、客艙整理。應(yīng)負(fù)責(zé)的區(qū)域是（）。A、1-8排B、1-9排C、1-6排D、根據(jù)乘務(wù)長(zhǎng)的安排進(jìn)行安全檢查和客艙整理參考答案：B177.A320機(jī)型，發(fā)生緊急情況需要撤離時(shí)，通常情況下是由（）發(fā)出撤離口令，機(jī)上人員才能撤離。A、機(jī)長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、安全員D、乘務(wù)員參考答案：A178.A320機(jī)型，當(dāng)座艙高度達(dá)到（）時(shí)，氧氣面罩會(huì)脫落。A、14000英尺（4200米）B、14000英尺（4300米）C、14000英尺（4276米）D、14000英尺（4418米）參考答案：B179.A320機(jī)型，當(dāng)飛機(jī)高度下降到2000英尺時(shí)，機(jī)長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)防沖撞口令為:（）。A、準(zhǔn)備（水上）迫降;prepareforlanding（ditching）.B、2000英尺，防沖撞準(zhǔn)備;2000feet，braceforimpact.C、彎腰、低頭、緊迫用力;bendover、headsdown、brace.D、注意，客艙機(jī)組各就各位;Attention，cabincrewatstations.參考答案：A180.A320飛機(jī)機(jī)型最大巡航速度:（）A、800公里∕小時(shí)B、840公里∕小時(shí)C、820公里∕小時(shí)D、810公里∕小時(shí)參考答案：B181.對(duì)于飛行高度（）以上的飛行,告知每個(gè)旅客一旦座艙釋壓時(shí)使用氧氣的重要性,向他們指出氧氣分配設(shè)備的所在位置并演示其使用方法。CCAR-121第569條（a）款（1）（v）A、3000米（10000英尺）B、2438米（8000英尺）C、7600米（25000英尺）D、9000米（40000英尺）參考答案：C182.局方指定的監(jiān)察員執(zhí)行監(jiān)察任務(wù)時(shí),向機(jī)長(zhǎng)出示（）后,機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)允許該監(jiān)察員不受阻礙地進(jìn)入該飛機(jī)的駕駛艙。CCAR-121第547條款A(yù)、局方監(jiān)察員證件B、登機(jī)牌C、身份證D、公務(wù)乘機(jī)證參考答案：A183.《客艙運(yùn)行管理》（AC-121-FS-2019-131）的生效時(shí)間是（）（）A、2018年10月08日B、2018年12月10日C、2019年01月25日D、2019年01月01日參考答案：C184.《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》CCAR-121-R7于（）施行。CCAR-121第1頁（）A、2020年05月07日B、2021年03月15日C、2020年05月11日D、2021年01月01日參考答案：B185.（）組織準(zhǔn)備會(huì)，檢查客艙乘務(wù)員著裝、儀容儀表，提醒個(gè)人必備的裝備，包括走時(shí)準(zhǔn)確的手表、現(xiàn)行有效的個(gè)人證件。A、機(jī)長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、乘務(wù)員D、安全員參考答案：B186.（）制定空防預(yù)案以及顛簸預(yù)案，并對(duì)客艙安全工作提出要求。A、機(jī)長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、乘務(wù)員D、安全員參考答案：A多選題1.重度燒傷燙傷時(shí)應(yīng)（）。A、用水沖或冷敷，不要試圖去除傷部的粘染物B、在出現(xiàn)明顯腫脹前輕柔地脫去傷部各種穿戴物C、以干的消毒敷布敷在傷部并加以包扎D、為防止脫水要經(jīng)常少量喝水或飲料參考答案：BCD2.針對(duì)顛簸的處置程序，乘務(wù)組預(yù)先準(zhǔn)備會(huì)應(yīng)（）。A、明確顛簸的處置預(yù)案B、顛簸的等級(jí)劃分和處置程序C、可預(yù)知顛簸的操作程序D、突發(fā)性顛簸的操作程序參考答案：ABCD3.在飛機(jī)起飛、著陸和地面移動(dòng)期間,不得使用（）。CCAR-121第311條（b）款（2）（iii）A、助力式兒童限制裝置B、馬甲式兒童限制裝置C、背帶式兒童限制裝置D、抱膝式兒童限制裝置參考答案：ABCD4.運(yùn)行合格證及運(yùn)行規(guī)范修改存在以下情況可申請(qǐng)修改（）。A、局方認(rèn)為安全和公眾利益允誅而進(jìn)行修改B、公司申請(qǐng)修改，并且局方認(rèn)為安全和公眾利益允許進(jìn)行這種修改C、公司因運(yùn)行原因需要申請(qǐng)修改D、如公司存在嚴(yán)重失信行為記錄，局方可以拒絕其申請(qǐng)的部分或全部修改參考答案：ABCD5.暈機(jī)旅客的機(jī)上反應(yīng)和處理方法正確的（）。A、面色發(fā)白,出冷汗B、疲乏頭暈C、幫助旅客把座椅調(diào)整至躺臥位，讓旅客閉眼休息，深呼吸D、打開通風(fēng)口，呼吸新鮮空氣，可能時(shí)把旅客盡量調(diào)整到座艙后部參考答案：ABC6.援助者的挑選對(duì)象符合要求的是。A、乘坐飛機(jī)的機(jī)組人員B、本公司或其他航空公司的雇員C、軍人、警察、消防人員D、身強(qiáng)力壯的男性乘客參考答案：ABCD7.遇有以下情況之一，為保證人機(jī)安全可滿足歹徒要求（）。A、劫機(jī)者確有爆炸物和團(tuán)伙劫機(jī)。B、劫機(jī)者手持兇器、爆炸物已進(jìn)入駕駛艙。C、不滿足其要求，足以危及旅客、機(jī)組和航空器安全。D、發(fā)生上述情況，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)決定飛機(jī)飛往境內(nèi)、外任何機(jī)場(chǎng)。乘務(wù)組做好著陸前各項(xiàng)應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。參考答案：ABCD8.應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)定義，根據(jù)應(yīng)用的不同，此類設(shè)備可以通過外部沖擊自動(dòng)激活，或通過手動(dòng)激活，此類設(shè)備包括下述（）類型。CCAR-121附件A定義（）A、固定自動(dòng)式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)B、便攜自動(dòng)式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)C、自動(dòng)展開式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)D、救生型應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)參考答案：ABCD9.應(yīng)急撤離時(shí)，乘務(wù)員對(duì)客艙安全檢查內(nèi)容正確的是:（）。A、檢查所有出口，確保其處于待用狀態(tài);B、固定廚房設(shè)備，關(guān)閉廚房電源;C、檢查旅客的安全帶已經(jīng)系好，小桌板、椅背收到正常位置;D、關(guān)閉娛樂系統(tǒng)參考答案：ABCD10.以下屬于快速釋壓時(shí)人的生理反應(yīng)的是（）。A、冷空氣涌入客艙，客艙內(nèi)溫度下降。B、壓耳痛，飛機(jī)作大角度的緊急下降。C、機(jī)上人員發(fā)困和感到疲勞。D、耳朵不舒服，有打嗝和排氣的現(xiàn)象。參考答案：AB11.以下屬于快速釋壓時(shí)客艙及設(shè)備狀態(tài)的是（）。A、飛機(jī)結(jié)構(gòu)突然損壞，并出現(xiàn)強(qiáng)烈震動(dòng)。B、有物體在艙內(nèi)飄飛，可能出現(xiàn)灰塵。C、在門和窗周圍可能有光線進(jìn)入。D、有很響的氣流聲及薄霧出現(xiàn)。參考答案：ABD12.以下屬于客艙機(jī)組對(duì)釋壓的直接處置的是（）。A、迅速坐在就近的座位上，系好安全帶。B、如果沒有空座位，則蹲在地上，抓住就近的結(jié)實(shí)物體固定住自己。C、立即戴上最近的氧氣面罩。D、在戴上氧氣面罩的情況下，用力拍打旅客座椅靠背以引起旅客的注意。參考答案：ABCD13.以下屬于緩慢釋壓時(shí)人的生理反應(yīng)的是（）。A、冷空氣涌入客艙，客艙內(nèi)溫度下降。B、壓耳痛，飛機(jī)作大角度的緊急下降。C、機(jī)上人員發(fā)困和感到疲勞。D、耳朵不舒服，有打嗝和排氣的現(xiàn)象。參考答案：CD14.以下屬于緩慢釋壓時(shí)客艙及設(shè)備狀態(tài)的是（）。A、出口信號(hào)燈亮。B、客艙“系好安全帶”和“禁止吸煙”燈亮。C、衛(wèi)生間“返回座位”信號(hào)燈亮。D、氧氣面罩可能脫落。參考答案：ABCD15.以下哪些設(shè)備失火屬于鋰電池失火（）。A、手提電腦B、錄像機(jī)C、手機(jī)D、移動(dòng)電源參考答案：ABCD16.以下描述正確的是：（）CCAR-121第5條（z）款、第7條（a）款、附件A定義A、局方是指民航局和民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)B、民航局對(duì)國(guó)際大型公共飛機(jī)航空運(yùn)輸承運(yùn)人的合格審定和運(yùn)行實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理C、客艙乘務(wù)員是指出于對(duì)旅客安全的考慮，受合格證持有人指派在客艙執(zhí)行值勤任務(wù)的機(jī)組成員D、飛行時(shí)間是指飛機(jī)為準(zhǔn)備起飛而借自身動(dòng)力開始移動(dòng)時(shí)起，直到飛行結(jié)束停止移動(dòng)為止的時(shí)間參考答案：ACD17.以下關(guān)于客艙記錄本操作描述錯(cuò)誤的是（）。A、所有記錄都應(yīng)用藍(lán)或黑色圓珠筆書寫，乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)員均可填寫。B、每個(gè)框內(nèi)只記錄一項(xiàng)故障或缺陷。C、進(jìn)入下一頁之前必須確認(rèn)本頁所有書寫空間已寫滿。D、對(duì)于影響運(yùn)行安全的問題，在將這些記錄交給維修工程部之前無需通知機(jī)長(zhǎng)。參考答案：AD18.以下（）物品是應(yīng)急醫(yī)療箱內(nèi)的。A、血壓計(jì)B、聽診器C、臍帶夾D、動(dòng)脈止血帶參考答案：ABC19.下列哪些人員可以進(jìn)入駕駛艙，但并不限制機(jī)長(zhǎng)為了安全而要求其離開駕駛艙的應(yīng)急決定權(quán)。CCAR-121第545條（a）款（）A、機(jī)組成員B、正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員或者局方委任代表C、得到機(jī)長(zhǎng)允許并且其進(jìn)入駕駛艙對(duì)于安全運(yùn)行是必需或者有益的人員D、經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意，并經(jīng)合格證持有人特別批準(zhǔn)的其他人員參考答案：ABCD20.衛(wèi)生間煙霧報(bào)警系統(tǒng)觸發(fā)后，客艙警告正確的是（）。A、客艙擴(kuò)音器出現(xiàn)三聲警告，每10秒重復(fù)一次。B、所有客艙乘務(wù)員指示面板（AIP）上出現(xiàn)紅色燈光閃亮和穩(wěn)定的信息[SMOKELAVX（廁所X煙霧）]。C、在相關(guān)的區(qū)域呼叫面板（ACP）上出現(xiàn)琥珀色燈光閃亮。D、在客艙乘務(wù)員面板（FAP）上出現(xiàn)紅色的SMOKEDETECTED（煙霧探測(cè)）指示和煙霧警告的位置信息。參考答案：BCD21.通訊員的職責(zé)包括（）。<br>A、及時(shí)向飛行機(jī)組通報(bào)火情。B、保持不間斷與駕駛艙的聯(lián)系。C、找到火源，對(duì)準(zhǔn)火源底部釋放滅火劑，直至火焰熄滅。D、準(zhǔn)備好輔助滅火設(shè)備，做好再次滅火準(zhǔn)備。參考答案：ABD22.特殊旅客包括（）。A、OPO工作人員B、語言不通的旅客C、第一次乘坐飛機(jī)的旅客D、精神病人參考答案：ABCD23.釋壓到達(dá)安全高度后，并且飛行機(jī)組已宣布可以安全走動(dòng)時(shí)，客艙乘務(wù)員則檢查（）。A、檢查洗手間內(nèi)有無旅客。B、如果在機(jī)身上有一裂口的話，則重新安置旅客的座位，讓他們離開危險(xiǎn)的區(qū)域。C、檢查客艙內(nèi)有無煙火，必要時(shí)實(shí)施滅火程序。D、在客艙中走動(dòng)，并讓旅客消除疑慮。參考答案：ABCD24.生命體征包括（）。<br>A、心跳B、意識(shí)C、呼吸D、體溫參考答案：BCD25.如在航班中遇見暈機(jī)旅客，該旅客會(huì)出現(xiàn)什么特征、乘務(wù)員應(yīng)采取什么正確方法處理。A、面色發(fā)白，出冷汗B、疲乏頭暈C、幫助旅客把座椅調(diào)整至躺臥位，讓旅客閉眼休息，深呼吸D、打開通風(fēng)口，呼吸新鮮空氣，可能時(shí)把旅客盡量調(diào)整到座艙后部參考答案：ABC26.全程允許使用的電子設(shè)備，包括但不限于（）。A、便攜式錄音機(jī)B、助聽器C、心臟起搏器D、電子游戲機(jī)參考答案：ABC27.七項(xiàng)基本原則的內(nèi)容包括:（）。（）A、聽從機(jī)長(zhǎng)指揮B、維持秩序C、沉著冷靜D、專心致志參考答案：ABC28.滅火者的職責(zé)包括（）。<br>A、取用就近的滅火瓶滅火,采取必要的自我保護(hù)措施。B、呼叫或發(fā)出信號(hào)給其他乘務(wù)員。C、找到火源，對(duì)準(zhǔn)火源底部釋放滅火劑，直至火焰熄滅。D、當(dāng)火焰熄滅時(shí)，弄濕受影響的區(qū)域，防止死灰復(fù)燃。參考答案：ABCD29.滅火時(shí)，及時(shí)向飛行機(jī)組通報(bào)火情，包括（）。<br>A、冒煙/失火位置及物品。B、火勢(shì)的大?。煹臐舛?顏色/氣味）。C、滅火進(jìn)展情況及客艙情況，使用滅火瓶數(shù)量。D、將飛機(jī)機(jī)組的指示告知客艙機(jī)組成員。參考答案：ABCD30.麥克風(fēng)飛行前檢查正確的是（）。A、在規(guī)定的位置上B、數(shù)量正確C、固定好D、并可正常使用參考答案：ABCD31.旅客座椅冒煙/失火源可能來自座椅供電系統(tǒng)。座椅中電源冒煙/失火時(shí)采取的措施（）。<br>A、關(guān)閉電源。B、根據(jù)火勢(shì)情況執(zhí)行基本滅火程序。C、不要再次接通相關(guān)區(qū)域電源。D、當(dāng)滅火成功后，報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，確保失火區(qū)域至少有一名客艙機(jī)組實(shí)施監(jiān)控，做好再次滅火的準(zhǔn)備。通知其他機(jī)組成員。參考答案：ABCD32.旅客用氧是由氧氣面罩儲(chǔ)藏室內(nèi)的化學(xué)氧氣發(fā)生器提供的，當(dāng)客艙出現(xiàn)釋壓狀態(tài)后，氧氣系統(tǒng)開始工作，供氧方式分別有A、自動(dòng)方式B、電動(dòng)方式C、人工方式D、半自動(dòng)方式參考答案：ABC33.陸地生存要點(diǎn):（）（）A、充分休息，保存體力，每晚應(yīng)睡7-8小時(shí)B、盡可能的保持自身的清潔，以使自身處于良好的精神狀態(tài)下C、除了必須轉(zhuǎn)移到安全干燥的地區(qū)以外，幸存者應(yīng)留在遇險(xiǎn)地區(qū)等待D、救援人員要集中，避免走散，隨時(shí)清點(diǎn)人數(shù)參考答案：ABCD34.陸地撤離應(yīng)首先選擇垂直于飛機(jī)的方向逃離，然后選擇到（）躲避，遠(yuǎn)離飛機(jī)至少（）米以外。A、風(fēng)上側(cè)B、風(fēng)下側(cè)C、100D、200參考答案：AC35.客艙釋壓后，客艙機(jī)組對(duì)釋壓的處置程序應(yīng)包括:（）A、立即戴上最近的氧氣面罩B、迅速坐在就近的座位上，系好安全帶，如果沒有空座，則蹲在地上，抓住就近結(jié)實(shí)物體固定住自己C、戴眼鏡的旅客此時(shí)不需摘下眼鏡D、已經(jīng)戴上氧氣面罩的成年人協(xié)助旁邊的未成年人戴好氧氣面罩參考答案：ABD36.客艙發(fā)生釋壓時(shí)，應(yīng)遵循釋壓處理的原則錯(cuò)誤的是:（）A、氧氣面罩佩戴順序，先乘務(wù)員后未成年人再成年人B、對(duì)有知覺的旅客吸氧，采用仰靠位;對(duì)沒知覺的旅客吸氧，采用直立坐姿C、在釋壓狀態(tài)未被解除之前，任何人都應(yīng)該停止活動(dòng)D、整個(gè)釋壓過程及旅客和客艙情況要及時(shí)向機(jī)長(zhǎng)通報(bào)參考答案：AB37.客艙發(fā)生緩慢釋壓時(shí)，機(jī)上人員的生理反應(yīng)正確的是:（）A、機(jī)上人員發(fā)困和感到疲勞B、冷空氣涌入客艙，客艙內(nèi)溫度下降C、耳朵不舒服，有打嗝和排氣的現(xiàn)象D、壓耳痛，飛機(jī)作大角度的緊急下降參考答案：AC38.客艙乘務(wù)員所服務(wù)的機(jī)型數(shù)量應(yīng)當(dāng)不超過（）種，如所運(yùn)行的機(jī)型中有兩種機(jī)型在安全設(shè)備和操作程序上相類似，經(jīng)局方批準(zhǔn)可增加至（）種。（）A、3B、4C、5D、6參考答案：AB39.客艙乘務(wù)員如沒有足夠時(shí)間在飛機(jī)落地前完成應(yīng)急撤離所有準(zhǔn)備工作，應(yīng)確保完成以下基本內(nèi)容。A、確認(rèn)所有撤離出口沒有障礙物、客艙內(nèi)所有通道暢通、洗手間可以不用鎖閉，確認(rèn)關(guān)好即可B、固定廚房設(shè)備、關(guān)閉廚房設(shè)備電源C、客艙乘務(wù)員完成自身確認(rèn)，取下尖銳物品，并做好防沖撞姿勢(shì)D、按無準(zhǔn)備撤離程序要求下達(dá)防沖撞口令參考答案：BCD40.客艙乘務(wù)員必須按照公司的程序完成飛行前客艙準(zhǔn)備工作，包括但不限于以下內(nèi)容（）。A、確認(rèn)防護(hù)式呼吸裝置（PBE）在位B、確認(rèn)應(yīng)急和漂浮設(shè)備在位C、確認(rèn)客艙乘務(wù)員手冊(cè)現(xiàn)行有效D、檢查外來人員證照參考答案：ABCD41.客艙乘務(wù)人員在值勤時(shí)必須著公司統(tǒng)一制服，在公共場(chǎng)合，不得談?wù)撊魏闻c飛行安全有關(guān)的任何事件，包括（）等。（）（）A、天氣原因B、飛機(jī)適航性C、機(jī)場(chǎng)條件D、任何公司或政府人員的運(yùn)行資格參考答案：ABCD42.客艙乘務(wù)檢查員資格要求描述正確的是（）。A、至少具有4年乘務(wù)長(zhǎng)（含）以上崗位工作經(jīng)歷并至少有2年客艙乘務(wù)教員崗位工作經(jīng)歷，至少飛行5000小時(shí)B、近5年內(nèi)沒有人為責(zé)任原因發(fā)生事故征候以上不安全事件C、由本公司作為客艙乘務(wù)檢查員聘用D、客艙乘務(wù)檢查員應(yīng)每24個(gè)日歷月完成一次不少于6小時(shí)的客艙乘務(wù)檢查員復(fù)訓(xùn)參考答案：ABC43.可以被多彩貴州航空公司要求下機(jī)的旅客有（）A、有醉酒或吸毒跡象B、懷孕31周C、對(duì)不符合安全規(guī)定的擔(dān)架旅客D、不聽從機(jī)組人員指揮參考答案：ACD44.開通氣道的方法（）。<br>A、托頜法B、仰頭舉頦法C、拍背法D、抬頭拉頸法參考答案：AB45.救生船的額定載荷人數(shù)和最大允許載荷人數(shù)分別是（）。A、12B、18C、44D、55參考答案：AB46.緊急醫(yī)學(xué)事件記錄信息應(yīng)當(dāng)包括（）。CCAR-121第705條（a）款A(yù)、事件發(fā)生的時(shí)間B、公司值班人員信息C、事件具體情況D、涉及人員和處置過程參考答案：ACD47.緊急情況的指揮權(quán)限，以下說法正確的是（）。<br>A、機(jī)上全體人員，首先聽從機(jī)長(zhǎng)的指揮。B、機(jī)上全體人員，首先聽從乘務(wù)長(zhǎng)的指揮。C、如果機(jī)長(zhǎng)失去指揮能力，機(jī)組中按機(jī)上指揮權(quán)的接替規(guī)定下達(dá)。D、乘務(wù)長(zhǎng)失去指揮能力，乘務(wù)組按指揮權(quán)的接替規(guī)定下達(dá)命令。參考答案：ACD48.緊急撤離七項(xiàng)基本原則包括。A、聽從機(jī)長(zhǎng)指揮B、維持秩序C、沉著冷靜D、專心致志參考答案：ABC49.建立公司客艙乘務(wù)員資格管理體系是為規(guī)范客艙乘務(wù)員、乘務(wù)長(zhǎng)、客艙乘務(wù)教員、客艙乘務(wù)檢查員資格管理工作，依據(jù)的是（）。A、CCAR-121B、AC-121-FS-27R3《客艙乘務(wù)員的資格和訓(xùn)練》C、《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》參考答案：AB50.急救箱、應(yīng)急醫(yī)療箱和衛(wèi)生防疫包存放應(yīng)滿足以下哪些條件（）。CCAR-121附件B（）A、防爆B、防潮C、避免高溫D、避免低溫參考答案：BCD51.機(jī)組駐外期間由（）負(fù)責(zé)管理，機(jī)組成員必須服從管理并完成分配的工作;乘務(wù)組單獨(dú)駐站的，由（）負(fù)責(zé)。A、機(jī)長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、乘務(wù)員D、安全員參考答案：AB52.機(jī)組協(xié)同的主要內(nèi)容，其中包括:（）（）A、緊急情況下的指令、分工及配合（如:中斷起飛、沖出跑道、緊急撤離、飛行中失火等緊急情況）B、駕駛艙安全管理要點(diǎn)提示C、客艙安全管理要點(diǎn)提示D、駕駛艙與客艙的聯(lián)絡(luò)參考答案：ABCD53.機(jī)組失能的處置程序正確的是:A、協(xié)助把他固定在座椅上，雙臂交叉放在安全帶下，然后拉緊并鎖住安全帶，以防止他碰撞控制系統(tǒng)B、將座椅向后移到底，放倒座椅靠背，把他的雙腿后拉C、如果需要氧氣，協(xié)助其戴上駕駛艙機(jī)組氧氣面罩，并調(diào)制100%供氧D、按照操縱飛機(jī)駕駛員的指示提供幫助參考答案：ABCD54.機(jī)上煙霧/火災(zāi)的隱患有（）。A、鋰電池移動(dòng)電源。B、烤箱內(nèi)存有異物或加熱時(shí)間過長(zhǎng)。C、旅客攜帶易燃物品。D、旅客不遵守“禁止吸煙”信號(hào)燈，違規(guī)吸煙。參考答案：ABCD55.機(jī)上較容易出現(xiàn)煙霧的地方是（），在執(zhí)行航班時(shí)應(yīng)多注意觀察這些地方。A、衛(wèi)生間B、廚房C、貨艙D、客艙壁板處參考答案：ABCD56.滑梯筏的脫開方法正確的是（）。A、撕開粘布B、拉釋放手柄C、脫開D、割斷系留繩參考答案：ABCD57.滑梯筏的額定載荷人數(shù)和最大允許載荷人數(shù)分別是（）。A、12B、18C、44D、55參考答案：CD58.關(guān)于衛(wèi)生間自動(dòng)滅火系統(tǒng)描述正確的是（）。A、位于每個(gè)廁所廢物箱上方。B、當(dāng)溫度達(dá)到約77攝氏度時(shí)，熱熔帽化開，滅火劑自動(dòng)噴射。C、使用時(shí)間：3-15秒鐘。D、飛行前的檢查：壓力表指針務(wù)必在綠色區(qū)域。參考答案：ABCD59.關(guān)于麥克風(fēng)操作方法正確的是（）。A、調(diào)整音量B、將麥克風(fēng)后部置于嘴前2-3英寸（約5-8厘米）C、無需調(diào)整音量D、按下手柄處的按鈕，開始喊話參考答案：ABD60.關(guān)于救生船描述正確的是（）。A、使用時(shí)需要解開包裝袋上的繩扣。B、無論哪一面在上，救生船都可以使用。C、纏繞好的連接繩位于包裝袋上一塊顏色顯明的蓋布下。D、救生包系在展開的救生筏上，由一根繩子連結(jié)著漂浮在水中，撤離時(shí)必須將其拉入救生筏上。參考答案：BCD61.關(guān)于成人救生衣操作描述正確的是（）。A、將救生衣從頭上穿過，紅色充氣閥門應(yīng)在身前。B、調(diào)節(jié)帶子的松緊，使救生衣與腰部吻合。C、在離開飛機(jī)時(shí)拉下紅色充氣閥門使兩個(gè)氣囊充氣。D、如果救生衣不能自動(dòng)充氣用人工充氣管充氣。參考答案：ABCD62.關(guān)于A320機(jī)型B-30AS飛機(jī)附加救生船敘述正確的是。A、存放于后艙左側(cè)27排行李架上B、救生包位于救生筏內(nèi)，由繩索與筏體連接，筏體展開后漂浮于側(cè)面C、充氣時(shí)間為30秒D、機(jī)上配備的救生筏為六角型（稱圓形船），折疊后裝入帶有搬運(yùn)手柄的包裝袋中參考答案：ABCD63.關(guān)于A320機(jī)型AIP乘務(wù)員指示面板下列描述正確的是:（）。A、位于臨近乘務(wù)員的坐席處B、包括2排字母數(shù)字顯示器和2個(gè)指示燈。上一排顯示通訊信息，如內(nèi)話呼叫;下一排顯示客艙系統(tǒng)和應(yīng)急信息，如指令廣播.每排長(zhǎng)度為16個(gè)字母C、2個(gè)指示燈（紅/綠）可以引起注意，當(dāng)相關(guān)信息顯示時(shí)，確保遠(yuǎn)距離呼叫功能。紅燈用于系統(tǒng)信息和應(yīng)急信息，綠燈用于通訊信息D、無E、顯示優(yōu)先權(quán)為:煙霧探測(cè)—使用PA-撤離警告參考答案：ABC64.固定式ELT的頻率為（）。A、121.5MHZB、243MHZC、406MHZD、139MHZ參考答案：ABC65.骨折的類型有（）。A、閉合性骨折：骨折斷端不外界相通B、復(fù)合性骨折：骨折斷端一部分與外界相連C、開放性骨折：骨折斷端與外界相通D、復(fù)合性骨折：骨折斷端損傷了血管、神經(jīng)或骨折伴有關(guān)節(jié)脫位等。參考答案：ACD66.公司應(yīng)制定乘務(wù)長(zhǎng)資格要求，包括但不限于以下內(nèi)容（）。A、具有大專或大專以上文化程度B、至少具有3年客艙乘務(wù)員崗位工作經(jīng)歷，并至少飛行2500小時(shí);C、持有在特定飛機(jī)上擔(dān)任客艙乘務(wù)員所需的有效的訓(xùn)練合格證及航空人員體檢合格證;D、由本公司作為乘務(wù)長(zhǎng)聘用參考答案：ABCD67.非法干擾是危害民用航空安全的行為或未遂行為，主要包括（）。A、非法劫持航空器B、毀壞使用中的航空器C、在航空器上或機(jī)場(chǎng)扣留人質(zhì)D、強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場(chǎng)或航空設(shè)施場(chǎng)所參考答案：ABCD68.飛機(jī)座艙高度處于22000英尺高度時(shí)的人體出現(xiàn)的癥狀是（）。A、驚厥B、虛脫C、休克D、昏迷參考答案：ABCD69.飛機(jī)在執(zhí)行航班飛行中，如果發(fā)現(xiàn)行李架冒煙/失火，客艙乘務(wù)員應(yīng)采取以下哪些措施:（）A、將乘客撤離出此區(qū)域，同時(shí)報(bào)告機(jī)長(zhǎng)B、直接打開行李架，判斷是否有火，找出溫度最高的區(qū)域，確定煙源/火源位置C、將行李架打開一條小縫，僅夠插進(jìn)滅火瓶噴嘴即可D、當(dāng)滅火成功后，報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，確保失火區(qū)域至少有一名客艙機(jī)組監(jiān)控參考答案：ACD70.飛機(jī)遇緊急情況，迫降沖撞停止，當(dāng)飛機(jī)完全停穩(wěn)后，乘務(wù)組與駕駛艙聯(lián)系未果，乘務(wù)長(zhǎng)有權(quán)在以下哪些情況下指揮實(shí)施撤離:（）A、嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性損傷，機(jī)體明顯破損B、威脅性起火或煙霧無法控制C、飛機(jī)已在水上停穩(wěn)，或已進(jìn)水D、異常聲響，任何可能危及人員生命安全的情況參考答案：ABCD71.飛機(jī)入水后，通常情況機(jī)體結(jié)構(gòu)未遭到嚴(yán)重破壞時(shí)，飛機(jī)頭部高、尾部低，在水面漂浮時(shí)間最長(zhǎng)不超過（），一般情況為（），最少（），機(jī)上人員必須在（）內(nèi)撤離完畢。A、30分鐘，20分鐘B、12分鐘，12分鐘C、60分鐘，20分鐘D、13分鐘，13分鐘參考答案：CD72.飛行中禁止提供含酒精飲料的人員為（）。A、表現(xiàn)為醉酒狀態(tài)的人B、按照適用的飛機(jī)安保要求，正在護(hù)送別人或被護(hù)送的人C、押送機(jī)密文件人員D、按照適用的飛機(jī)安保要求，特準(zhǔn)持有致命性或危險(xiǎn)性武器的人參考答案：ABCD73.防煙面罩（PBE）注意事項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。A、可以在煙區(qū)穿戴。B、頭發(fā)必須全部塞進(jìn)去，衣領(lǐng)要離開密封膠圈。C、當(dāng)呼吸困難時(shí)，可能是氧氣用完和穿戴不當(dāng)。D、如果戴著眼鏡使用，先整理眼鏡位置，再穿戴PBE。參考答案：AD74.發(fā)現(xiàn)問題并向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告的時(shí)機(jī)說法正確的是（）。A、滑行、巡航或下降時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)。B、起飛、爬升階段，待安全帶燈熄滅后立即報(bào)告。C、滑行、巡航或下降時(shí)，不應(yīng)立即匯報(bào)。D、最終進(jìn)近與著陸時(shí)，待飛機(jī)滑出跑道后立即報(bào)告。參考答案：ABD75.多彩貴州航空《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》描述關(guān)于醫(yī)療證明/《診斷書》正確的是（）。A、需要縣、市級(jí)的醫(yī)療單位出具B、不需要醫(yī)療單位蓋章C、說明旅客的病情D、需要醫(yī)生簽字參考答案：ACD76.當(dāng)裝載醫(yī)用氧氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守（）。A、醫(yī)用氧氣設(shè)備裝機(jī)時(shí)和計(jì)劃在空中使用這些設(shè)備時(shí)，應(yīng)通知機(jī)長(zhǎng)B、在醫(yī)用氧氣設(shè)備（氧氣存貯和分配設(shè)備）周圍3米內(nèi)（前后4排）絕對(duì)禁止吸煙C、使用氧氣面罩前，女士要擦掉口紅；適當(dāng)?shù)墓潭ê肈、在飛機(jī)上有旅客的情況下，不得允許任何人把氧氣分配設(shè)備從充滿氧氣的氧氣瓶上拆開或者接上參考答案：ABCD77.當(dāng)滿足下述條件時(shí)，合格證持有人可以允許旅客攜帶和使用用于貯存、產(chǎn)生或者分配氧氣的設(shè)備。（）CCAR-121第574（a）款（1）A、由合格證持有人提供B、經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)的型號(hào)C、合格證持有人按照經(jīng)批準(zhǔn)的維修大綱進(jìn)行維修D(zhuǎn)、外表面無可燃污物并適當(dāng)?shù)毓潭ê脜⒖即鸢福篈BCD78.當(dāng)客艙機(jī)組懷疑在隱蔽區(qū)域有冒煙/失火時(shí)，采取的措施是（）。A、用手背在面板上移動(dòng)，找到最燙的地方。B、有必要移動(dòng)或撬開面板以便插入滅火瓶的噴嘴。C、使用一個(gè)帶有手柄的救生斧（需從駕駛艙取用時(shí)，應(yīng)做好駕駛艙的保護(hù)）來撬面板。D、在移動(dòng)或撬面板的時(shí)候要格外小心，因?yàn)樵诿姘搴竺娴膮^(qū)域中有的含有必需的聯(lián)線或飛機(jī)系統(tǒng)。參考答案：ABCD79.當(dāng)飛行配備最低數(shù)量乘務(wù)員時(shí)執(zhí)勤期不得超過（），后續(xù)要求至少（）個(gè)連續(xù)小時(shí)的休息期;配備最低數(shù)量+2名乘務(wù)員時(shí)，執(zhí)勤期不得超過（），后續(xù)要求至少（）個(gè)連續(xù)小時(shí)的休息期。（）A、14、10B、16、12C、18、10D、20、10參考答案：AC80.乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)客艙工作進(jìn)行（）、（）、（）、（）客艙機(jī)組成員在執(zhí)行航班任務(wù)中按手冊(cè)要求履行程序和標(biāo)準(zhǔn)，合理分工，估和記錄客艙機(jī)組表現(xiàn)。（）（）A、管理B、組織C、監(jiān)控D、協(xié)調(diào)參考答案：ABCD81.乘務(wù)員在遇嚴(yán)重傷病時(shí)處理程序正確的（）。<br>A、機(jī)上廣播尋求醫(yī)務(wù)人員的幫助，應(yīng)先檢查其證件；讓病人與醫(yī)務(wù)人員單獨(dú)相處，更確切了解病人病情B、在醫(yī)務(wù)人員未到之前或機(jī)上無醫(yī)務(wù)人員時(shí)，按應(yīng)急醫(yī)療箱和所附的“藥品清單和藥品使用說明”進(jìn)行急救C、根據(jù)情況決定是否給病人吸氧D、及時(shí)報(bào)告機(jī)長(zhǎng)并在著陸前通知地面有關(guān)部門參考答案：BCD82.便攜式ELT注意事項(xiàng)正確的是（）。A、ARM/OFF/ON三位電門分別表示預(yù)位/關(guān)閉/打開。B、將電門打在OFF位，應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)不管在什么情況下都不會(huì)工作。C、在使用121.5MHz和243MHz情況下，應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)將馬上工作；在406MHz情況下，應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)將在50秒后工作。D、使用121.5MHz、243MHz和406MHz發(fā)射時(shí)間至少48小時(shí)。參考答案：ABC83.便攜式ELT水上使用方法正確的是（）。A、將應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)頂部繩子松開，頂端系在滑梯筏或救生筏上。B、將天線從存儲(chǔ)孔拉出，豎直天線。C、設(shè)置ARM/OFF/ON電門打開至ON位。D、將發(fā)報(bào)機(jī)上開關(guān)打到ARM位，將應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)投入水中。水開關(guān)傳感器（如果已安裝）可自動(dòng)激活ELT。掛繩長(zhǎng)約3.0m（9.84ft。），并固定在外殼上。參考答案：ABD84.便攜式ELT陸地使用方法正確的是（）。A、將應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)放到一個(gè)沒有干擾的空地，選擇最高點(diǎn)，可得到最好的發(fā)射效果。B、將天線從存儲(chǔ)孔拉出，豎直天線。C、設(shè)置ARM/OFF/ON電門打開至ON位。D、固定發(fā)報(bào)機(jī)，保持天線垂直，發(fā)報(bào)機(jī)即可工作。參考答案：ABCD85.便攜式ELT航前檢查內(nèi)容包含（）。A、開關(guān)在OFF位B、固定在位C、外觀正常D、開關(guān)在ARM位參考答案：BCD86.B-320T飛機(jī)客艙內(nèi)便攜式手提式氧氣瓶存放位置敘述正確的是A、前艙右側(cè)第一排1/4行李架2個(gè)B、后艙最后一排旅客座椅后下方壁板處左右兩側(cè)各2個(gè)C、駕駛艙內(nèi)有一個(gè)D、后艙最后一排旅客座椅后下方壁板處左右兩側(cè)各1個(gè)參考答案：AB87.A320水上撤離滑梯筏/救生船的管理下列描述正確的有:A、以7-8米為間隔將筏/船連在一起B(yǎng)、確保旅客均勻地分布在筏/船上，并且每個(gè)人都穿好救生衣并充氣C、搜尋落水者，正確清點(diǎn)人數(shù)，保證所有人都已上筏/船D、機(jī)組成員應(yīng)是筏/船上的指揮者，如無機(jī)組此船無法救援參考答案：ABC88.A320手提式海倫滅火瓶航前應(yīng)檢查（）。A、是否在指定位置。B、固定好。C、壓力指針在紅色區(qū)域。D、保險(xiǎn)絲/安全銷是否在穿過手柄和觸發(fā)器的適當(dāng)位置。參考答案：ABD89.A320手提式海倫滅火瓶的使用方法是（）。A、壓斷保險(xiǎn)絲/拔出安全銷。B、垂直握住瓶體。C、握住手柄和觸發(fā)器，噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源底部邊緣。D、壓下頂部手柄，左右噴射。參考答案：ABCD90.A320機(jī)型在遇有無計(jì)劃的水上撤離時(shí)，乘務(wù)員指揮乘客撤離，撤離口令正確的是:（）A、救生衣充氣Inflatelifeves（T）B、不要帶行李/nobaggageC、坐滑SitslideD、低姿態(tài)登筏Staydown.Getintoraft.參考答案：ABCD91.A320機(jī)型在水上撤離時(shí)，下列關(guān)于滑梯筏的使用方法正確的是:（）A、滑梯充氣后，指