財會經濟-高級經濟師-運輸經濟-專項練習題-強化綜合練習-綜合練習題五

財會經濟-高級經濟師-運輸經濟-專項練習題-強化綜合練習-綜合練習題五

［多選題］1.我國國內航線可分為()。

A.干線航線

B.單線航線

C.多線航線

D.支線航線

E.循環(huán)航線

正確答案：AD

參考解析：我國國內航線又分為：①干線航線，是指連接首都北

京和各省會、直轄市或自治區(qū)首府的航線，以及連接兩個或兩個以上省會、直

轄市、自治區(qū)首府的航線；②支線航線，是指連接中小城市的航線，或連接中

小城市與干線上的大城市的航線。

［多選題］2.通過實施供應鏈管理，企業(yè)可以達到的效益包括()。

A.中型企業(yè)的準時交貨率提高25%

B.訂單滿足提前期縮短50%以上

C.中型企業(yè)的增值生產率提高10%以上

D.績優(yōu)企業(yè)資產運營業(yè)績提高15%?20%

E.中型企業(yè)的庫存降低3%,績優(yōu)企業(yè)的庫存降低15%

正確答案：CDE

參考解析：通過實施供應鏈管理，企業(yè)可以達到以下多方面的效益：①總供應

鏈管理成本(占收入的百分比)降低10%以上；②中型企業(yè)的準時交貨率提高

15%；③訂單滿足提前期縮短25%?35%；④中型企業(yè)的增值生產率提高10%

以上；⑤績優(yōu)企業(yè)資產運營業(yè)績提高15%?20%；⑥中型企業(yè)的庫存降低

3%,績優(yōu)企業(yè)的庫存降低15%；⑦績優(yōu)企業(yè)的現(xiàn)金流周轉周期上具有比一般企

業(yè)少40?60天的優(yōu)勢。

［多選題］3.航空運輸生產計劃的任務是()。

A.正確確定運輸生產任務

B.組織與協(xié)調運輸生產活動

C.確定員工薪酬水平

D.協(xié)調好企業(yè)與外部的各種關系

E.提高航空企業(yè)勞動人員工作積極性

正確答案：ABD

參考解析：航空運輸生產計劃包括航班計劃、航線運輸生產計劃、航站吞吐量

計劃和航空運輸綜合計劃，是在合理安排運輸生產活動的條件下，高效完成運

輸任務，協(xié)調好企業(yè)內及企業(yè)與外部的各種關系。

［多選題］4.有效市場細分須遵守的原則有()。

A.可衡量性

B.多樣性

C.可進入性

D.效益性

E.充分性

正確答案：ACD

參考解析：要使細分后的市場對企業(yè)有用，必須遵守以下原則：①可衡量性，

指細分市場的規(guī)模及購買力是可以估量的，也就是在這個細分市場上可獲得足

夠的有關消費特性的資料；②可進入性，指細分的市場部分應是企業(yè)可能進入

并占有一定份額的，否則沒有現(xiàn)實意義；③效益性，指企業(yè)所選定的市場部分

的規(guī)模必須足以使企業(yè)有利可圖。

［多選題］5.第四方物流提供了一整套完善的供應鏈解決方案，集中所有資源為

客戶提供()和完整的服務等四個方面的服務。

A.即時運輸

B.供應鏈再建

C.企業(yè)資源計劃

D.功能轉化

E,業(yè)務流程再造

正確答案：BDE

參考解析：第四方物流是一個供應鏈的集成商，對公司內部和具有互補性的服

務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈

解決方案。它提供的一整套完善的供應鏈解決方案，包括供應鏈再建、功能轉

化、業(yè)務流程再造和提供完整的服務等四個方面。

［多選題］6.從聯(lián)合運輸的性質和內容看，聯(lián)合運輸()。

A.是一種新的運輸組織方式

B.要使用兩種或兩種以上的運輸方式或運輸工具

C.是一種新的運輸方式

D.可分為單一運輸方式聯(lián)運和多式聯(lián)運

E.可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運

正確答案：ABDE

參考解析：從內容上來看，聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式，是在貨物或旅

客多次中轉的運輸過程中，在不同運輸區(qū)段、不同運輸方式的接合部(中轉、換

裝地點)發(fā)揮紐帶、貫通和銜接作用。它按運輸對象分類可分為旅客聯(lián)運和貨物

聯(lián)運。按運輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運和多種方式聯(lián)運。

［多選題］7.編制航班計劃時，機型確定的主要依據是()。

A.客艙布局

B.旅客偏好

C.航程長短

D.機場條件

E,經濟效益

正確答案：BCDE

參考解析：根據運量大小、航班密度、計劃載運率、航線距離與航路條件、機

場條件、消費者偏好、機隊構成、經濟效益、SLOT分配等來安排各航班的機

型。

［多選題］8.飛機按推進裝置的不同，可分為()。

A.近程飛機

B.螺旋槳飛機

C.低速飛機

D.噴氣飛機

E.中程飛機

正確答案：BD

參考解析：按不同的分類標準，飛機可以分為不同的種類，主要包括：①可按

推進裝置的不同，分為螺旋槳飛機和噴氣飛機；②按飛機的航程不同，可以分

為近程、中程和遠程飛機；③按最大飛行速度不同，可分為亞音速飛機和超音

速飛機。

［多選題］9.可轉換債券的特點包括()。

A.債權性

B.市場性

C.多元性

D.股權性

E.可轉換性

正確答案：ADE

參考解析：可轉換債券，是一種可以在特定時間、按特定條件轉換為普通股股

票的特殊企業(yè)債券，兼有債券和股票的特性。可轉換債券有以下三個特點：①

債權性；②股權性；③可轉換性。

［多選題］10.運輸企業(yè)用來提高其市場占有率的方法有()。

A.吸引更多的新顧客

B.增加既有顧客的購買數額

C.提［Wj服務效率

D.減少顧客的流失

E.降低服務成本

正確答案：ABD

參考解析：運輸企業(yè)可以用三種方法提高其市場占有率：①吸引更多的新顧

客；②增加既有顧客的購買數額(購買量)；③減少顧客的流失。

［多選題］n.在市場競爭日益激烈的情況下，鐵路、民航紛紛推行代理制，增加

銷售網點，這其中的重要原因是()。

A.增加運輸產品價值

B.減少顧客的體力成本

C.減少顧客的精神成本

D.減少顧客的貨幣成本

E.減少顧客的時間成本

正確答案：BC

參考解析：運輸消費者在選擇不同運輸方式(不同運輸企業(yè))過程中，支付的個

人成本(整體顧客成本)也完全不同，它的內容包括：①貨幣成本，選擇不同的

運輸產品消費者支付的貨幣成本有所不同；②時間成本，每一項購買活動都需

要付出時間；③體力成本，與時間成本相似，購買活動也需要體力支出，亞

當？斯密稱之為“辛苦”；④精神成本，購買行為不僅花費時間、體力，同時

花費精力。③、④兩項也是鐵路、民航推行代理制，增加銷售網點的重要原

因。

［多選題］12.貨物運輸需求的來源主要有()。

A.自然資源地區(qū)分布不均衡

B.生產力布局與消費群體的空間分離

C.貨物消費數量的增加

D.生產力布局與資源產地分離

E.地區(qū)間商品品種、質量、性能、價格上的差異

正確答案：ABDE

參考解析：貨物運輸需求的來源主要有：①自然資源地區(qū)分布不均衡，生產力

布局與資源產地分離；②生產力布局與消費群體的空間分離；③地區(qū)間商品品

種、質量、性能、價格上的差異。不同地區(qū)之間、不同國家之間自然資源、技

術水平、產業(yè)優(yōu)勢不同，產品的質量、品種、性能、價格等方面會存在很大差

異，由此引起貨物在空間上的流動，產生運輸需求。

［多選題］13.信息管理中，信息的載體主要包括()。

A.原始記錄

B.二手資料

C.統(tǒng)計報表

D.檔案

E.各種專題報告和情報資料

正確答案：ACDE

參考解析：一般來說信息的載體是文字或語言，但對企業(yè)管理來說，信息必須

形成一定的格式，以文字或數字形式記錄下來。具體形式有：①原始記錄。原

始記錄是通過一定的表格形式，對企業(yè)生產經營活動所作的最初的文字或數字

記載，是反映生產經營活動的第一手資料。如旅客客票乘機聯(lián)、飛機加油單

等。②統(tǒng)計報表。統(tǒng)計報表是按照預先的統(tǒng)一規(guī)定，通過對分散的原始記錄進

行搜集整理和分析而形成的一系列表格。如運輸生產統(tǒng)計、飛機利用統(tǒng)計等。

③檔案。檔案是對企業(yè)經營決策和管理活動具有查詢和重復使用作用的，分類

保存的各種文件、資料。如人事檔案、設備檔案、政策法規(guī)檔案等。④各種專

題報告和情報資料。

［多選題］14.運輸具有下列哪些功能()。

A.貨物裝卸

B.貨物位移

C.貨物儲存

D,貨物配送

E.貨物包裝

正確答案：BC

［多選題］15.現(xiàn)代物流的組織模式主要有()

A.集權型的集中管理組織模式

B.分權型的分散管理組織模式

C.集權與分權相結合的管理組織模式

D.物流子公司結構形式

正確答案：ABC

［多選題］16.服務水平和服務質量通常決定于()。

A.可靠性

B.迅速反應性

C.可信性

D.物質性

E.有形性

正確答案：ABCE

參考解析：服務水平和服務質量決定于以下幾方面要素：①可靠性；②迅速反

應性；③可信性；④移情性；⑤有形性。

［多選題］17.目前，世界上許多國家正在通過新建或改建重要的鐵路干線，積極

發(fā)展高速鐵路運輸，以實現(xiàn)振興鐵路。

作為有明顯競爭優(yōu)勢的運輸方式一一鐵路，它與其他運輸方式競爭的重要內容

包括()。

A.快速

B.可靠

C.舒適

D.經濟與環(huán)境的良好兼顧

E.價格最低

正確答案：ABCD

參考解析：快速、可靠、舒適、經濟與環(huán)境的良好兼容是鐵路與其他運輸方式

競爭的重要內容。目前，世界上許多國家正在通過新建或改建重要的鐵路干

線，積極發(fā)展高速鐵路運輸，以振興鐵路。E項，鐵路并不是所有運輸方式中價

格最低的。

［多選題］18.關于無成人陪伴兒童的承運條件，下列說法正確的有()。

A.無成人陪伴兒童必須有兒童的父母或兄妹陪送到上機地點

B.運輸的全航程包括兩個或兩個以上的航班時，不論是由同一個承運人或不同

的承運人承運，在航班銜接站應有兒童的父母或監(jiān)護人安排人員接送和照料

C.無成人陪伴兒童乘機的申請應在航班起飛日前一星期提出，否則不予受理

D.無成人陪伴兒童乘機的申請應在航班起飛日前兩星期提出，否則不予受理

E.無成人陪伴兒童必須有兒童的父母或監(jiān)護人在兒童的下機地點安排人員迎接

和照料

正確答案：BCE

參考解析：無成人陪伴兒童符合下列條件者，方能接受承運運輸：無成人陪伴

兒童必須有兒童的父母或監(jiān)護人陪送到上機地點，并在兒童的下機地點安排人

員迎接和照料。運輸的全航程包括兩個或兩個以上的航班時，不論是由同一個

承運人或不同的承運人承運，在航班銜接站應有兒童的父母或監(jiān)護人安排人員

接送和照料，并應提供接送人的姓名、地址和電話號碼。

無成人陪伴兒童乘機的申請應在航班起飛日前一星期提出，否則不予受理。

［多選題］19.現(xiàn)金流量圖的最基本要素為()。

A.時間坐標

B.計息周期

C.正現(xiàn)金流量

D.負現(xiàn)金流量

E.累計現(xiàn)金流量

正確答案：ACD

參考解析：現(xiàn)金流量圖是一個工程項目在一定的計算周期內資金流動狀況的圖

解。現(xiàn)金流量圖的最基本要素包括：①現(xiàn)金流量圖時間坐標；②正現(xiàn)金流量與

負現(xiàn)金流量；③現(xiàn)金流量圖與所站角度有關。

［多選題］20.下列哪些屬于運輸業(yè)的發(fā)展趨勢()。

A.運輸集約化

B.運輸綠色化

C.運輸標準化

D.運輸產業(yè)化

E.運輸信息化

正確答案：ABCE<br/>

［多選題］21.交通運輸業(yè)外部成本內部化的主要途徑包括()。

A.政府制定使用環(huán)境的價格

B.對明顯不合理的運輸范圍收取費用

C.做好交通安全的檢查落實工作

D.對交通運輸工具收取燃料稅

E.科學合理發(fā)展城市小汽車運輸

正確答案：ABD

參考解析：目前，國內外交通運輸業(yè)外部成本內部化的主要途徑有：①對交通

運輸工具收取燃料稅；②依交通運輸工具有害氣體排放收取有差別的稅，即有

害氣體排放量高的方式收取的稅率高，有害氣體排放量低的方式收取稅率低(即

對交通運輸工具的綠色化稅收)；③對所有的運輸工具使用者收取運輸稅費，將

征收的稅費補貼給外部成員低的運輸方式；④提高運輸工具有害氣體排放標

準；⑤對明顯不合理的運輸范圍收取費用；⑥政府制定使用環(huán)境的價格。C項是

預防交通事故的措施之一；E項可以緩解交通擁堵。

［多選題］22.就運輸業(yè)的運輸方式而言，投資的使用可分為鐵路、公路、航空、

()等投資的比例。

A.水運

B.管道

C.機場

D.修理廠

E.港口堆場

正確答案：AB

參考解析：投資的使用結構，反映投資的不同使用方法的相互關系和它們各自

在總投資中所占的比例。就運輸業(yè)來說，投資的使用按運輸方式可分為鐵路、

公路、水運、航空運輸、管道等投資的比例。

［多選題］23.運輸供給必須具備的條件有()。

A.運輸需求彈性大于1

B.運輸供給者能夠獲得滿意的利潤

C.運輸供給者必須具有獨立的法人資格

D.運輸供給者具有出售運輸服務的愿望

E.運輸供給者具有提供運輸服務的能力

正確答案：DE

參考解析：運輸供給必須具備兩個條件，即運輸經營者具有出售運輸服務的愿

望和運輸服務的能力，缺少任何一個條件，都不能形成現(xiàn)實的、有效的運輸供

給。

［多選題］24.飛機的起飛油量包括0。

A.航段耗油量

B.壓艙油

C.油箱內排不出來的油量

D.備用油量

E.從油價較低處多帶回的油量

正確答案：AD

參考解析：飛機的起飛油量是指飛機執(zhí)行航班任務時攜帶的全部燃油量。它包

括航段耗油量和備用油量兩部分。

［多選題］25.有意差錯的表現(xiàn)特征有()。

A.明知故犯

B.嚴重性

C.蓄意

D.持續(xù)性

E.破壞性

正確答案：ACD

參考解析：有意差錯的表現(xiàn)特征：①明知故犯。出差錯時，工作人員心里明

白。②蓄意。差錯是工作人員有意識造成的。③持續(xù)性。出差錯的工作人員有

意使差錯保持下去，即總比別人出現(xiàn)更多的差錯。不過，有意差錯表現(xiàn)出來的

持續(xù)性同技術差錯表現(xiàn)的一貫性有所不同。技術差錯一般只限于某些特定的差

錯類型，而有意差錯則包括各種各樣的差錯類型。

［多選題］26.屬于鐵路運輸服務質量重大問題的有()。

A.責任造成旅客、貨主輕傷的

B.責任發(fā)生食物中毒事故造成人員死亡的

C.責任造成旅客10人及以上漏乘、誤乘、誤降、坐過站的

D.站、車工作人員在工作中與旅客、貨主發(fā)生爭執(zhí)造成較大影響的

E.旅客、貨主投訴或新聞媒體曝光，在社會上造成嚴重不良影響的

正確答案：BE

參考解析：鐵路運輸服務質量重大問題包括：①旅客、貨主投訴或新聞媒體曝

光，在社會上造成嚴重不良影響的；②責任造成旅客、貨主重傷及以上傷害

的；③責任發(fā)生食物中毒事故造成人員死亡的；④站、車工作人員在工作中毆

打旅客、貨主，造成嚴重影響或輕傷及以上傷害的；⑤違反國家和鐵路有關收

費標準、規(guī)定，亂收費、亂加價造成嚴重不良影響的。

［多選題］27.飛機保險單一般包括0。

A.保險單號

B.保險人

C.保險期限

D.飛機一覽表

E.保險一覽表

正確答案：ACDE

參考解析：飛機保險單的主要內容有：①保險單號。②被保險人。填列航空運

輸企業(yè)注冊登記的全稱。③保險期限。為年度保險。④飛機一覽表。包括飛機

序號、飛機型號、飛機注冊號、投保金額、飛行范圍、座位數、出廠日期、購

買還是租賃等內容。⑤保險一覽表。說明投保險種、保險金額、保費的計算方

法、免稅額、保險的責任范圍、最高責任限額以及除外因素等內容。

［多選題］28.進行競爭性的水平對比，其步驟包括()。

A.持續(xù)改進對比指標

B.選擇競爭對手，即跟誰比

C.確定最合適的測評方法

D.持續(xù)的質量改進

E.制訂一個行動計劃

正確答案：BCE

參考解析：進行競爭性的水平對比，其步驟包括：①決定在哪些方面進行水平

對比；②選擇競爭對手，即跟誰比；③確定最合適的測評方法，用來測定本企

業(yè)及競爭對手的經營績效和質量水平，并制定一種戰(zhàn)略來收集有關的數據資

料，以期進行有價值的和有效的對比；④制訂一個行動計劃。

［多選題］29.企業(yè)經營計劃的作用主要包括()。

A.為企業(yè)指明方向

B.減少重疊和浪費性活動

C.為企業(yè)的未來預測變化，減少沖擊

D.有利于提高企業(yè)的經濟效益

E.有利于進行控制

正確答案：ABCE

參考解析：企業(yè)經營計劃是按照經營決策所確定的方案，通過計劃的編制、執(zhí)

行和控制，對企業(yè)的各項生產經營活動規(guī)定任務、分配資源，進行組織與協(xié)調

的一系列工作。企業(yè)經營計劃的作用包括：①為企業(yè)指明方向；②為企業(yè)的未

來預測變化，減少沖擊；③減少重疊和浪費性活動；④有利于進行控制。

［多選題］30.水運的技術經濟特征主要有()。

A.運輸通用性能較好

B.受自然條件影響較小

C.相對其他運輸方式來說，水運建設投資較少

D.勞動生產率高

E.運送速度快

正確答案：ACD

參考解析：水路運輸的技術經濟特征：①運輸能力大；②運輸通用性能較好，

既可承運旅客，也可運送各種貨物，在運送大件貨物方面具有較明顯的優(yōu)勢；

③相對其他運輸方式來說，水運建設投資較少；④運輸成本低；⑤勞動生產率

高；⑥平均運距長；⑦遠洋運輸在對外經濟貿易方面作用明顯。水路運輸的主

要缺點有：①受自然條件影響較大；②運送速度慢，貨物在途時間長，增加了

貨主的流動資金占有量。

［多選題］31.航行情報主要是指()的匯編，是組織飛行的重要依據。

A.航行手冊

B.航班計劃

C.機場狀況

D.航行資料

E.飛機保障計劃

正確答案：AD

參考解析：為保證飛行的安全，民航各級航行情報部門要向飛行員和有關航行

的系統(tǒng)提供準確的飛行前和飛行中所需要的情報，這個任務稱為航行情報服

務。航行情報服務主要是指航行手冊和航行資料匯編，它是組織飛行的重要依

據。

［多選題］32.在運輸市場上捕捉營銷機會的有效途徑有()。

A.研究市場上的供給狀況

B.發(fā)現(xiàn)市場上未被滿足的需求

C.創(chuàng)造一種新的需求

D.擴大運輸供給

E.改善運輸服務

正確答案：BC

參考解析：運輸企業(yè)要獲得發(fā)展，必須研究運輸需求的發(fā)展和變化，從而有效

地捕捉營銷機會。在運輸市場競爭愈加激烈的情況下，捕捉營銷機會愈加重

要。發(fā)現(xiàn)市場上未被滿足的需求是重要的，然而，通過努力創(chuàng)造一種新的需求

同樣是重要的，在今天的市場態(tài)勢條件下，其意義更為明顯。

［多選題］33.關于運輸供給的變動和運輸供給量的變動，下列說法正確的有()。

A.運輸供給與運輸供給量的變動是兩個不同的概念

B.運輸供給與運輸供給量的變動本質上是相同的

C.運輸供給的變動是非價格因素變化時導致的供給曲線的移動

D.運輸供給量的變動就是當非價格因素不變時，供給量隨運價變化而沿供給曲

線的移動

E.如果供給發(fā)生了變動，即使價格不變，運輸供給量也會發(fā)生變化

正確答案：ACDE

參考解析：B項，同運輸需求與運輸需求量的變動相類似，運輸供給與運輸供給

量的變動也是兩個不同的概念，本質不相同。

［多選題］34.航空運輸的主要特點包括()。

A.快速性

B.機動性

C.國際性

D.低成本

E.安全舒適性

正確答案：ABCE

參考解析：航空運輸的主要特點包括：①快速性；②安全舒適性；③機動性；

④國際性；⑤準軍事性；⑥運營成本高。

［多選題］35.運輸產品的()導致運輸網絡負荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。

A.區(qū)域不均衡性

B.方向不均衡性

C.無形性

D.可替代性

E.不可分離性

正確答案：AB

參考解析：不同的運輸網分布于不同的區(qū)域，不同的區(qū)域經濟和社會發(fā)展水平

不同，決定了其運輸需求的差異。基于網絡特性的運輸產品具有比較明顯的方

向性。由于自然資源和生產力布局的原因，網絡的某一方向運輸量明顯高于相

反方向的運輸量。在另外一些情況下，比如在一年內的不同時間內，某一方向

上的旅客運量也會明顯高于相反方向。運輸產品的區(qū)域不均衡性和方向不均衡

性導致運輸網絡負荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。

［多選題］36.運輸在開拓市場過程中能創(chuàng)造出明顯的()。

A.速度效用

B.時間效用

C.物質效用

D.空間效用

E.精神效用

正確答案：BD

參考解析：運輸系統(tǒng)的改善既擴大了市場區(qū)域范圍，也加大了市場本身的交換

規(guī)模，為大規(guī)模的商品銷售提供了前提條件，即運輸創(chuàng)造了“空間效用”，擴

大了商品的市場范圍。高效率的運輸能夠保證商品在市場需要的時間內適時運

到，從而創(chuàng)造出一種“時間效用”，繁榮市場。與運輸的空間效用一樣，運輸

的時間效用同樣可以開拓市場。

［多選題］37.運輸企業(yè)對顧客的各種要求能否及時滿足，表明()。

A.企業(yè)的服務導向

B.企業(yè)服務的傳遞效率

C.顧客對企業(yè)服務質量的預期水平

D.顧客真實感受到的服務水平

E.運輸企業(yè)的成本導向

正確答案：AB

參考解析：迅速反應性就是企業(yè)隨時準備為顧客提供快捷、有效的服務。運輸

企業(yè)對于顧客的各種要求能否及時滿足，既表明企業(yè)的服務導向(即是否把顧客

的利益放在第一位)，同時也反映企業(yè)服務的傳遞效率。

［多選題］38.運輸發(fā)展四階段法提出的運輸發(fā)展階段包括()。

A.“點”階段

B.“線”階段

C.“面”階段

D“網”階段

E.高度優(yōu)先連接階段

正確答案：ABDE

參考解析：運輸發(fā)展四階段法是由美國運輸地理學家伊塔費在研究運輸網的空

間布局及其隨時間變化的規(guī)律時所提出的經典方法。其中的四階段具體為：①

“點”階段；②“線”階段；③“網”階段；④高度優(yōu)先連接階段。

［多選題］39.與其他商品需求比較，運輸需求的特征主要體現(xiàn)在()。

A.派生性

B.多樣性

C.時空特定性

D.可替代性

E.不可替代性

正確答案：ABCD

參考解析：與其他商品需求相比較，運輸需求有以下幾方面特征：①派生性；

②多樣性；③時空特定性；④可替代性。

［多選題］40.運輸業(yè)“專門化”的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在()。

A.運輸過程聯(lián)運化

B.專用載貨工具的發(fā)展

C.運輸服務的優(yōu)質化

D.客貨運輸專門化

E.運輸管理信息化

正確答案：BD

參考解析：運輸業(yè)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在：①專門化；②大型化；③高速化；

④環(huán)?；?；⑤智能化。其中，專門化在運輸業(yè)的發(fā)展中體現(xiàn)在兩個方面：①運

輸工具的專門化。運輸工具專門化是以運輸工具為主體的運輸對象專門化，早

期表現(xiàn)為旅客運輸工具和貨物運輸工具的專門化，近期變現(xiàn)為專供載貨工具的

發(fā)展，出現(xiàn)專門運輸某類貨物的運輸工具。②運輸方式的專門化。如由混運到

分運的發(fā)展趨勢是以運輸方式為主體的運輸對象專門化。這個方面比較典型的

是海運，幾乎在全世界放棄了客運，而專門從事貨運。鐵路的發(fā)展也已到了客

貨越來越不兼容的年代。

［多選題］41.保險的特點有0。

A.保險是為了保障社會經濟和人民生活安定

B.保險是一種合同行為

C.保險具有互助性質

D.保險的風險高度集中

E.保險是對災害事故損失進行經濟補償

正確答案：BCE

參考解析：保險是為了保障社會經濟和人民生活安定，以集中起來的保險費建

立保險基金，對被保險人自然災害或意外事故造成的經濟損失進行補償，或對

人身傷亡或喪失工作能力給付保險金的一種方法。它的基本特點有：①保險具

有互助性質；②保險是一種合同行為；③保險是對災害事故損失進行經濟補

償，這是保險的目的，也是保險合同的主要內容。

［多選題］42.第三方物流產生的效益有()。

A.規(guī)模效益

B.專業(yè)化效益

C.系統(tǒng)協(xié)調效益

D.低成本效益

E.群體效益

正確答案：ABCE

參考解析：第三方物流產生的效益包括：①規(guī)模效益，第三方物流企業(yè)最基本

的特征是集多家企業(yè)的物流業(yè)務于一身；②系統(tǒng)協(xié)調效益，系統(tǒng)協(xié)調是指第三

方物流企業(yè)在自己所占有的供應商群及其各自的客戶群中進行的協(xié)調活動；③

專業(yè)化效益，即通過專業(yè)化來提高企業(yè)的效益；④群體效益，第三方物流企業(yè)

不但能夠提高自身的效益，還可以提高自己客戶企業(yè)的效益。

［多選題］43.在QC小組活動中，為了使選擇課題有的放矢并能取得成果，應該

注意以下哪幾個方面()。

A.課題要小而實，避免大而空

B.選題要有依據，注意來源

C.選題要先難后易

D.選題要具體、明確

E.選題要注重質量

正確答案：ABD

參考解析：為了使選擇課題有的放矢并能取得成果，應該注意以下幾個方面：

①課題要小而實，避免大而空；②選題要先易后難；③選題要具體、明確；④

選題要有依據，注意來源。

［多選題］44.投資是國家促進國民經濟持續(xù)、快速、協(xié)調和健康發(fā)展的重要手

段，是企業(yè)()的重要方式。

A.擴大規(guī)模

B.擴大生產能力

C.實現(xiàn)規(guī)模經營

D.提高經濟效益

E.解決就業(yè)

正確答案：ABCD

參考解析：投資是國家促進國民經濟持續(xù)、快速、協(xié)調和健康發(fā)展的重要手

段，是企業(yè)擴大規(guī)模、擴大生產能力、實現(xiàn)規(guī)模經營和提高經濟效益的重要方

式。

［多選題］45.營運成本包括0。

A.運輸業(yè)務費

B.通訊導航設備費

C.咨詢費

D,裝卸業(yè)務費

E.輔助的生產費

正確答案：ADE

參考解析：營運成本包括運輸業(yè)務費、裝卸業(yè)務費和輔助的生產費等。營運成

本應該從項目投入營運年度起，計算到項目壽命期終止。

［多選題］46.資金籌集費包括()。

A.貸款利息

B.承諾費

C.債券利息

D.發(fā)行手續(xù)費

E.代理費

正確答案：BDE

參考解析：資金籌集費是指債務資金籌集過程中支付的費用，如承諾費、發(fā)行

手續(xù)費、擔保費、代理費以及債券兌付手續(xù)費等。

［多選題］47.關于運輸布局的原則，下列說法正確的有()。

A.運輸布局應遵循運輸通道原則，運輸通道內包括有運輸基礎設施的用地范圍

和客貨流發(fā)生的經濟區(qū)域等

B.綜合運輸原則要求運輸布局從國民經濟的全局出發(fā)，充分考慮各種運輸方式

的優(yōu)劣勢和適用條件

C.運輸業(yè)的投入是人、財、物等各種資源，運輸業(yè)的產出是人和物資的“位

移”。因此，運輸布局應遵循綜合運輸原則

D.運輸效益原則要求，在運輸布局時，應該追求每一運輸方式的最大效益

E.在運輸布局時，應該以滿足國民經濟和人民生活對運輸的需求，以最小的綜

合投入獲取最大的綜合產出作為總目標

正確答案：ABE

參考解析：運輸布局的原則包括：①運輸通道原則。運輸通道是指在某一長條

地域內，存在流向相同的密集的運輸流(人與物位移需求的空間軌跡)，有多種

運輸方式為其服務。運輸通道內包括有運輸基礎設施的用地范圍和客貨流發(fā)生

的經濟區(qū)域等。②綜合運輸原則，是指運輸布局要從國民經濟的全局出發(fā)，充

分考慮各種運輸方式的優(yōu)劣勢和適用條件，結合國民經濟綜合開發(fā)規(guī)劃和生產

力布局，實行合理分工與協(xié)作，根據各地自然條件和經濟條件特點，因地制

宜，使得運輸布局有利于綜合運輸的發(fā)展。③運輸效益原則。運輸業(yè)的投入是

人、財、物等各種資源，運輸業(yè)的產出是人和物資的“位移”。在運輸布局

時，應該以滿足國民經濟和人民生活對運輸的需求，以最小的綜合投入獲取最

大的綜合產出作為總目標。在這個總目標下，各種運輸方式都有各自的目標，

但并非追求每一運輸方式的最大效益，而是追求每一運輸方式都在相應的社會

需求下得到最合理的協(xié)調發(fā)展，從而使整個運輸系統(tǒng)取得最大綜合效益。

［多選題］48.相對于工業(yè)部門，運輸業(yè)的服務特性具體表現(xiàn)為()。

A.運輸業(yè)需要適當超前發(fā)展

B.必須不斷提高產品質量

C.不提供實物產品，只提供勞務

D.運輸收入是國民經濟收入的組成部分

E.運輸業(yè)屬于第三產業(yè)的流通部門，即為生產服務也為生活服務

正確答案：CDE

參考解析：交通運輸業(yè)就屬于第三產業(yè)的流通部門。第三產業(yè)具有明顯的服務

特性，所以又被稱為服務產業(yè)或服務業(yè)。按其服務對象大體上可以分為兩大

類，即為生產服務和為生活服務。運輸業(yè)作為第三產業(yè)也具有很強的服務特

性，這里的服務又稱勞務，是指以運輸勞務活動形式，而不是以實物形式提供

某種使用價值滿足人們需要的經濟活動過程。運輸業(yè)不僅為第一、二產業(yè)生產

規(guī)模的擴大提供市場基礎，為第一、二產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件，而且其自身也是

創(chuàng)造國民收入的部門。

［多選題］49.具體來看，影響顧客滿意度的因素包括()。

A.航空公司的品牌

B.服務承諾

C.航空公司讓渡價值

D.差異化和個性化的服務

E.不正常情況下的補救服務

正確答案：ABDE

參考解析：影響顧客滿意度的因素主要有以下幾個方面：產品和服務質量、價

格、服務提供的及時程度、不正常情況下的服務補救與附加服務價值等。具體

來講，影響航空公司顧客滿意度的因素還包括：①航空公司的品牌；②顧客讓

渡價值；③差異化和個性化的服務；④不正常情況下的補救服務；⑤服務承

諾。

［多選題］50.在()條件下，聾啞旅客視為正常旅客。

A.18歲以上

B.有成人陪伴

C.有導盲犬

D.無需導盲犬

E.有自理能力

正確答案：BD

參考解析：需要承運人提供特殊服務的盲人、聾啞旅客，必須在訂座時提出申

請，經承運人同意后方可購票乘機。有成人陪伴且無需服務犬的盲人、聾啞旅

客視為正常旅客。

［多選題］51.目前，商業(yè)銀行推出的供應鏈融資業(yè)務主要有()。

A.衍生融資模式

B.未來貨權質押融資模式

C.應收賬款融資模式

D.保兌倉融資模式

E.融通倉融資模式

正確答案：CDE

參考解析：目前，商業(yè)銀行推出的供應鏈融資業(yè)務主要有三種基本模式：應收

賬款融資模式、保兌倉融資模式和融通倉融資模式。另外還有衍生融資模式，

包括未來貨權質押融資、出口信用保險項下短期融資和打包放款等融資模式。

［多選題］52.對服務質量問題處罰的原則是堅持()。

A.實事求是

B.嚴厲打擊

C.懲前忠后

D.殺一儆百

E.治病救人

正確答案：ACE

參考解析：對鐵路運輸服務質量問題的處罰，堅持實事求是、懲前忠后、治病

救人的原則。可采取通報批評等處罰形式。

［多選題］53.我國運輸業(yè)投資的改善措施包括()。

A.提高運輸業(yè)投資在國民經濟總投資中的比例

B.運輸建設項目完全由國家和地方政府控制

C.實行統(tǒng)一投資、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理的投資體制

D.提高運輸建設投資的經濟效益

E.建立符合我國國情的全國綜合運輸體系

正確答案：ADE

參考解析：為了使運輸業(yè)逐步適應國民經濟發(fā)展和人民生活的需要，可采取以

下改善措施：①提高運輸業(yè)投資在國民經濟總投資中的比例，逐步解決其比例

偏低問題；②改革投資管理體制，實行分級投資、分級建設、分級管理的投資

體制；③多渠道籌集資金，運輸建設項目的資金主要應由國家和地方政府從財

政中支出，應調動社會力量，采取優(yōu)惠政策，根據誰受益、誰負擔的原則，籌

集資金；④大力提高運輸建設投資的經濟效益；⑤建立符合我國國情、適應社

會經濟發(fā)展和人民生活水平需要的，技術先進、結構合理、效率高的全國綜合

運輸體系。制定各種運輸方式合理分工的技術政策和經濟政策。

［多選題］54.機隊規(guī)劃方法包括()。

A.宏觀分析法

B.實際分析法

C.微觀分析法

D.因果分析法

E.層次分析法

正確答案：AC

參考解析：機隊規(guī)劃有兩種方法：①宏觀分析法，是在宏觀運量預測（即航空總

運量預測）的基礎上，確定各座級飛機應提供的運力比例和年生產率，然后測算

出規(guī)劃期內各座級飛機的需要量，是一種自上而下的方法；②微觀分析法，是

在微觀運量預測（即每條航線運量預測）的基礎上，確定每條航線需要的飛機座

級（或機型）和數量，加總后得到整個機隊的飛機數量和構成，是一種自下而上

的方法。

［多選題］55.供應鏈管理在0方面具有新的發(fā)展趨勢。

A.時間和速度

B.質量管理

C.資產生產率

D.運輸送達率

E.客戶服務

正確答案：ABCE

參考解析：供應鏈管理在以下幾個方面具有新的發(fā)展趨勢：①時間和速度方

面。供應鏈中的各個企業(yè)通過各種手段實現(xiàn)他們之間物流、信息流的緊密連

接，以實現(xiàn)對最終客戶要求的快速反應、減少存貨成本、提高供應鏈整體競爭

力水平的目的。②質量管理方面。供應鏈管理涉及許多環(huán)節(jié)，需要環(huán)環(huán)相扣，

并確保每一個環(huán)節(jié)的質量。③資產生產率方面。在供應鏈管理的環(huán)境下，改進

資產生產率不僅僅是注重減少企業(yè)內部的存貨，更重要的是減少供應鏈環(huán)節(jié)中

的存貨。供應鏈中的企業(yè)可以利用共享數據和協(xié)調管理等手段，以減少在整個

供應鏈流通過程中的存貨數量。④客戶服務方面?？蛻舴盏闹攸c的轉變也要

求供應鏈中的物流企業(yè)必須提供更高的服務水平，這樣整個供應鏈才會在激烈

的市場競爭中具有優(yōu)勢。

［多選題］56.關于機隊規(guī)劃的宏觀分析法和微觀分析法，下列說法正確的有（）。

A.宏觀分析法是在宏觀運量預測（即航空總運量預測）的基礎上，確定各座級飛

機應提供的運力比例和年生產率，然后測算出規(guī)劃期內各座級飛機的需要量

B.微觀分析法是在微觀運量預測（即每條航線運量預測）的基礎上，確定每條航

線需要的飛機座級（或機型）和數量，加總后得到整個機隊的飛機數量和構成

C.宏觀分析法是一種自下而上的分析方法

D.微觀分析法是一種自上而下的分析方法

E.微觀分析法主要用于遠期機隊規(guī)劃，宏觀分析法主要用于中短期機隊計劃

正確答案：AB

參考解析：C項，宏觀分析法是一種自上而下的分析方法；D項，微觀分析法是

一種自下而上的分析方法；E項，微觀分析法主要用于中短期機隊計劃，遠期機

隊規(guī)劃主要還是使用宏觀分析法。

［多選題］57.影響運輸供給價格彈性的因素主要有（）。

A.運輸生產要素適應運輸需求的范圍

B.調整運力的難易程度

C.運輸市場規(guī)模

D.運輸成本增加幅度大小

E.運輸需求規(guī)模

正確答案：ABD

參考解析：影響運輸供給價格彈性的因素有：①生產要素適應運輸需求的范

圍。如果生產要素適應運輸需求的范圍大，則供給彈性就大；如果生產要素適

應運輸需求的范圍小，則供給彈性就小。②調整運力的難易程度。一般來說，

能夠根據價格的變動靈活調整運力的運輸市場，其供給價格彈性大；反之，難

于調整的，其價格彈性就小。③運輸成本增加幅度。如果一種運輸服務增加供

給引起的成本增加較大，那么，其供給彈性就??；反之，如果增加供給而增加

的成本不大，供給彈性就大。

［多選題］58.下列各項屬于航線應具備的條件的有()。

A.有運輸機定期飛行

B.有足以保證運輸飛行和起降所需要的機場及地面設備

C.有足夠的客源量

D.經過批準，現(xiàn)民航航線除由民航局計劃司審查批準外，還需報請空軍和總參

批準

E.其他應具備的條件

正確答案：ABD

參考解析：列入航班計劃的航線必須具備以下條件：①有定期航班飛行；②有

足以保證安全飛行的機場和地面設備設施；③經過批準。目前我國的批準機關

有：民航總局運輸司、民航總局空管局、軍隊有關部門。

［多選題］59.固定資產投資具有()等特點。

A.長期性

B.復雜性

C.固定性

D.回收期長

E.暫時性

正確答案：ACD

參考解析：投資主要是指固定資產投資，擴大再生產首先是通過對固定資產的

投資來增加勞動資料。

而固定資產投資具有長期性、固定性、回收期長等特點。

［多選題］60.利用價格歧視方法解決運輸中的“高峰問題”，需要的步驟包括

Oo

A.解決供應方的成本分析

B.解決涉及需求方的價格特征，如價格彈性等

C.在高峰期間采用高價

D.在非高峰期采用接近邊際成本數值的定價

E.控制成本

正確答案：ABCD

參考解析：利用價格歧視方法，可以解決運輸中的“高峰問題”。具體步驟

為：①解決供應方的成本分析。可以把成本看成是高峰和非高峰服務的聯(lián)合成

本。②解決涉及需求方的價格特征，如價格彈性等。③采用高峰定價法。即在

高峰期，需求彈性小，采用邊際成本數值較大的加成定價，保證足夠高的價

格；在非高峰期，需求彈性大，采用接近邊際成本數值的定價，保證足夠大的

運輸量。利用該方法，不僅增加了生產者的利潤，也增加了消費者福利，實現(xiàn)

了社會整體福利的改善。

［多選題］61.下列屬于PDCA循環(huán)P階段的步驟的有()。

A.分析現(xiàn)狀，找出存在問題

B.分析產生問題的主要原因

C.找出主要原因

D.制定解決問題的措施計劃

E.解決問題

正確答案：ABCD

參考解析：PDCA循環(huán)是指按照計劃(Plan)、執(zhí)行(Do)、檢查(Check)、處理

(Action)這四個階段的順序進行管理工作，并不斷循環(huán)進行下去的科學的管理

程序和方法。其中，P階段可分為四個步驟：①分析現(xiàn)狀，找出存在的問題；②

分析產生問題的主要原因；③找出主要原因(或主要影響因素)；④制定解決問

題的計劃措施。

［多選題］62.世界銀行具有的特點有()。

A.貸款一般以混合貸款方式提供

B.貸款期限較長

C.貸款利率實行浮動利率

D.對其資助的項目只提供貨物和服務所需要的外匯部分

E.貸款分為硬貸款、軟貸款和贈款

正確答案：BCD

參考解析：世界銀行貸款具有以下特點：①貸款期限較長；②貸款利率實行浮

動利率，隨金融市場利率的變化定期調整，但一般低于市場利率；③世界銀行

通常對其資助的項目只提供貨物和服務所需要的外匯部分，約占項目總額的

30%?40%,個別項目可達50%。但在某些特殊情況下，世界銀行也提供建設

項目所需要的部分國內費用；④貸款程序嚴密，審批時間較長。

［多選題］63.操作者可控差錯大體上可分為()。

A.有意差錯

B.無意差錯

C.技術差錯

D.管理差錯

E.工作流程和環(huán)節(jié)的失控信息

正確答案：ABC

參考解析：操作者可控的差錯是指上層管理人員已經為操作者處于自控狀態(tài)提

供了所有必不可少的條件，而操作者也掌握了以下手段時所出的差錯：即知道

對他們的要求是什么；知道如何實現(xiàn)這些要求；當出現(xiàn)偏離工作要求的時候，

知道如何去糾正，即有調整工序的能力。操作者可控的差錯大體上可分為三

類：①無意差錯；②技術差錯；③有意差錯。

［多選題］64.按預測的范圍和層次，運量預測可分為()。

A.全國運量預測

B.不同運輸企業(yè)運量預測

C.區(qū)域運量預測

D.某方向運量預測

E.短期運量預測

正確答案：ABCD

參考解析：從不同的角度可以把運量預測分為不同的類別：①按預測的內容和

對象，可分為客運量預測和貨運量預測；②按預測的范圍和層次，可分為全國

運量預測、區(qū)域運量預測、不同運輸企業(yè)運量預測、某方向運量預測等；③按

預測的部門，可分為鐵路運量預測、公路運量預測、民航運量預測、水運運量

預測和管道運量預測；④按預測時間的長短，可分為長期、中期和短期運量預

測。

［多選題］65.營銷費用可分為()費用。

A.廣告

B.推銷

C.銷售人員

D.運輸折讓

E.營銷研究

正確答案：ABCE

參考解析：營銷費用可分成廣告(A)、推銷(S)、銷售人員(D)和營銷研究(R),

這樣，銷售函數就變?yōu)椋篞=f(P,K,C,A,S,D,R)o

［多選題］66.按展示的要素構成情況，可將運輸服務的有形展示分為()。

A.物質環(huán)境

B.信息溝通

C.運價表

D.運輸時間

E.時刻表

正確答案：ABCE

按展示的要素構成情況,可將運輸服務的有形展示劃分為三種不同類型，即物質環(huán)境.

信息溝通和運價表、時刻表。如圖所示.

［多選題］67.下列指標中，與運輸成本成正比例變化的有()。

A.空車走行率

B.機車輔助走行率

C.勞動生產率

D.列車速度

E.重車動載重

正確答案：AB

參考解析：空車走行率、機車輔助走行率等與成本成正比例變化關系；重車動

載重、列車平均總重、列車旅行速度等與成本成反方向變化關系。

［多選題］68.運輸市場調查是以運輸市場中的()為對象，用科學的方法，系統(tǒng)地

收集和整理有關信息和資料，并予以分析研究的過程。

A.供給和需求情況

B.消費者情況

C.企業(yè)利潤

D.企業(yè)效益

E.運輸工具

正確答案：AB

參考解析：運輸市場調查是以運輸市場中的供給、需求、消費者情況、貨主情

況以及其他方面有關內容為對象，用科學的方法，系統(tǒng)地收集和整理有關信息

和資料，并予以分析研究的過程。

［多選題］69.以過程為基礎的質量管理體系模式中，包含的內容有()。

A.資源管理

B.產品實現(xiàn)過程

C.顧客滿意度

D.管理職責

E.測量分析和改進

正確答案：ABDE

IS09000質量管理體系標準鼓朧且織采用過程方法開展質量管理活動。圖所反映的以過程

為基他的質量管理體系模式展示了質量管理各部分內容(管理職責、資源管理、產品實

現(xiàn)過程、測量分析和改進)的過程聯(lián)系.并構成一個持續(xù)改進的循環(huán).該過程模式的輸

入謎是顧客的需求,輸出端是顧客的滿意.

峨*公理體系的特彼改退

參考解析：以過程為基礎的質量管理體系模式

&選題］70.復利法的()均與時間呈非線性函數關系。

A.利率

B.計息周期

C.利息

D.本利和

E.名義利率

正確答案：CD

參考解析：復利法是計算利息的另一種方法，它與單利法的不同點是上一期的

利息要加入到下一期本金中去，按本利和的總額計算下期利息。復利法的利

息、本利和均與時間呈非線性函數關系。

［多選題］71.投資決策是對企業(yè)資金的投向、()的最優(yōu)選擇過程。

A.投資項目

B.投資方案

C.投資規(guī)模

D.投資結構

E.投資期限

正確答案：AB

參考解析：運輸投資決策是為了維持、改善和擴大運輸生產能力和經營條件、

提高經濟效益，對資金的投向、投資項目和多個可行投資方案進行分析、評價

和判斷，最后選擇一個最優(yōu)方案的過程。

［多選題］72.航空運輸技術發(fā)展的特點主要有()。

A.運輸工具大型化、超高速化

B.貨運專業(yè)化、高效化

C.安全保證系統(tǒng)自動化

D.航道標準化，運輸頂推化

E.運輸管理和服務電腦化

正確答案：ACE

參考解析：航空運輸技術發(fā)展主要表現(xiàn)出以下幾方面特征：①運輸工具大型

化、超高速化；②安全保證系統(tǒng)自動化；③運輸管理和服務電腦化。BD兩項都

屬于水運方式的特征。

［多選題］73.從管理的角度出發(fā)，站、車指標體系可分為()。

A.質量管理

B.業(yè)務管理

C.經濟管理

D.技術管理

E.數量管理

正確答案：ABCD

參考解析：鐵路客運服務質量指標主要是站車服務考核指標。站車服務考核指

標能夠反映旅客運輸工作質量、效率和效益。從管理的角度出發(fā)，站、車指標

體系可分為質量管理、業(yè)務及經濟管理、技術管理等三方面指標。

［多選題］74.可行性研究是對新建、擴建或改建等建設項目進行技術、經濟和財

務等綜合分析的方法。建設項目可行性研究的一般步驟為()。

A.鑒別投資機會研究

B.技術可行性研究

C.初步可行性研究

D.財務可行性研究

E.詳細可行性研究

正確答案：ACE

參考解析：可行性研究的目的就是把所有與規(guī)劃項目的投資效果有關的因素綜

合起來加以分析，對選擇基建投資方案起指導作用，可行性研究又是申請貸款

的先決條件、建設項目的可行性研究，一般步驟如下：①鑒別投資機會研究；

②初步可行性研究；③詳細可行性研究。

［多選題］75.政府投資項目的投資方式主要有()。

A.間接投資

B.資本金注入

C.投資補助

D.發(fā)行地方債

E.轉貸、貼息

正確答案：BCE

參考解析：政府按照資金來源、項目性質和宏觀調控需要，分別采用直接投

資、資本金注入、投資補助、轉貸、貼息等方式進行投資。

［多選題］76.國民經濟發(fā)展水平的主要內容包括()。

A.工業(yè)布局

B.生產組織形式

C.農業(yè)布局

D.財政收支

E.城鎮(zhèn)與人口分布

正確答案：ABCE

參考解析：國民經濟的發(fā)展水平主要包括工業(yè)布局、農業(yè)布局、城鎮(zhèn)與人口分

布和生產組織形式等。

［多選題］77.鐵路發(fā)展規(guī)劃主要從0等方面描述了未來鐵路的發(fā)展前景。

A.路網規(guī)模

B.列車速度

C.路網質量

D.技術水平

E.路網結構

正確答案：ACDE

參考解析：鐵路發(fā)展規(guī)劃主要內容有：①路網規(guī)模迅速擴大；②路網結構更加

合理；③路網質量極大提高；④技術水平快速提升。

［多選題］78.下列與單位運輸成本成反比例變化的指標有()。

A.機車車輛輔助走行率

B.列車平均總重

C.空車走行率

D.重車動載重

E.單機走行率

正確答案：BD

參考解析：空車走行率、機車輔助走行率等與成本成正比例變化關系；重車動

載重、列車平均總重、列車旅行速度等與成本成反方向變化關系。

［多選題］79.質量成本的分類方法包括()。

A.過程法

B.壽命周期法

C.不良成本法

D.PAF法

E.同類控制法

正確答案：ABCD

參考解析：質量成本分類主要有以下幾種方法：①PAF法，用“預防成本”、

“鑒定成本”和“故障成本”等作為科目對質量成本進行分類；②過程法，用

合格(符合)成本和不合格(不符合)成本作為科目對質量成本進行分類；③壽命

周期法，按產品壽命周期的不同階段，對質量成本進行分類；④不良成本法，

將重點放在由于活動的設計或實施不佳而導致的經營賬目中缺陷附加值的識別

和測量的模式。

［多選題］80.根據中國國家統(tǒng)計局關于產業(yè)的劃分，下列各項屬于流通部門的有

Oo

A.服務部門

B.交通運輸業(yè)

C.郵電通訊業(yè)

D.商業(yè)飲食業(yè)

E.倉儲業(yè)

正確答案：BCDE

參考解析：中國國家統(tǒng)計局參照聯(lián)合國有關組織關于產業(yè)的劃分：將第三產業(yè)

又劃分為兩個部分，即流通部門和服務部門，二者皆為廣義上的服務業(yè)。流通

部門包括交通運輸業(yè)、郵電通訊業(yè)、商業(yè)飲食業(yè)、物資供銷和倉儲業(yè)。

［多選題］81.對服務質量問題的行政處分的種類主要有()。

A.通報批評

B.警告

C.罰款

D.降級

E.開除

正確答案：BDE

參考解析：服務質量問題的處罰種類為：①通報批評；②罰款；③行政處分。

其中，行政處分又分為：①警告；②記過；③記大過；④降級；⑤撤職；⑥留

用察看；⑦開除。

［多選題］82.對運輸企業(yè)來說，“可靠性”具體體現(xiàn)在()。

A.正點率

B.價格低廉

C.貨物按時送達目的地

D.貨物完好送達目的地

E.快捷、有效的服務

正確答案：ACD

參考解析：可靠性是指企業(yè)能夠完全、準確地履行預先承諾服務的能力。對于

運輸企業(yè)來說，“可靠性”是其服務的最基本內容，在服務過程中，最令顧客

接受不了的莫過于企業(yè)失信。運輸的正點率，貨物按時、完好地送達目的地，

都是可靠性的具體表現(xiàn)。B項不屬于服務水平和服務質量決定要素；E項屬于迅

速反應性。

［多選題］83.下列各項屬于服務質量層面的有()。

A.實體

B.可信

C.可靠

D.響應

E.理解

正確答案：ACD

參考解析：Parasraman等人認為，服務質量包含五個層面：實體、保證、可

靠、響應和同情。其中，實體是指服務的物理條件，包括設備、工具等；保證

是與服務有關的人的條件，包括員工的能力、可信、禮貌等；可靠是指提供所

承諾的服務的一致性和可依賴性；響應是指提供服務的及時性；同情是指主動

溝通和理解顧客需求的程度。

［多選題］84.建立一個新的分銷體系要經歷的基本步驟包括()。

A.分析最終使用者和消費者的實際需求

B.按照已確定的服務量制定分銷渠道的經營目標

C.做好廣告宣傳

D.策劃有關市場覆蓋面和渠道中間組織與合作的渠道經營策略

E.根據實際情況選擇合適的經營模式

正確答案：ABDE

參考解析：根據西方發(fā)達國家的經驗，新的分銷體系的建立一般要經歷四個基

本的步驟：①要全面、詳細地分析最終使用者和消費者的實際需求并以此為依

據確定分銷渠道的服務量；②要按照已確定的服務量制定分銷渠道的經營目

標；③要策劃有關市場覆蓋面和渠道中間組織與合作的渠道經營策略；④根據

實際情況選擇合適的經營模式。在整個策劃過程中，每一個步驟對所涉及的與

產品銷售有關的因素都要加以認真對待。

［多選題］85.運輸短缺產生的原因有()。

A.政府對某些運輸服務實行限制價格

B.法定價格大于均衡價格，需求量小于供給量

C.法定價格小于均衡價格，需求量大于供給量

D.運輸業(yè)的發(fā)展滯后于經濟發(fā)展

E.完全自由競爭運輸市場自身作用的結果

正確答案：ACD

參考解析：在計劃經濟的運輸市場上，政府對某些運輸服務規(guī)定的法定價格低

于均衡價格，即實行限制價格時，需求量大于供給量，會導致運輸市場短缺現(xiàn)

象的出現(xiàn)。短缺作為需求與供給差異上的一種表征，反映了一定經濟條件下生

產不能滿足需求的滯后現(xiàn)象。E項，在完全自由競爭的運輸市場中，需求、供

給、運價受供求規(guī)律的作用不斷變化，運輸市場能達到均衡狀態(tài)，一般不會產

生運輸短缺。

［多選題］86.決策者在進行經營決策與計劃時，應當確立的基本指導思想包括

Oo

A.樹立顧客導向觀點

B.樹立實事求是觀點

C.樹立平衡觀點

D.樹立全局觀點

E.樹立合作觀點

正確答案：BCD

參考解析：進行經營決策與計劃時，決策者應當確立的基本指導思想有：①樹

立實事求是觀點；②樹立平衡觀點；③樹立全局觀點；④樹立效益觀點；⑤樹

立市場導向觀點；⑥樹立競爭觀點；⑦樹立群眾觀點。

［多選題］87.固定資產費用包括()。

A.基礎設施費用

B.移動設施費用

C.土地費用

D.初步可行性研究費用

E.勘察設計費

正確答案：ABC

參考解析：建造成本又稱投資成本，可分為固定資產費用和其他建造費用。固

定資產費用包括基礎設施、移動設施和土地三類費用；其他建造費用主要包

括：初步可行性研究費用、勘察設計費、咨詢費及職工培訓費等。DE兩項為其

他建造費用。

［多選題］88.關于BOT融資方式特點的說法，正確的有()。

A.BOT融資方式的主體具有特殊性

B.權利和義務具有特殊性

C.財產權利具有復雜性

D.風險責任的承擔具有特殊性

E.投資回報方式具有特殊性

正確答案：ADE

參考解析：BOT筒子方式的特點有：①BOT融資方式的主體具有特殊性；②客體

標的物具有特殊性；③權利和義務的復雜性；④財產權利具有特殊性；⑤投資

回報方式具有特殊性；⑥風險責任承擔的特殊性；⑦項資產的歸屬具有特殊

性。

［多選題］89.BOT融資方式的主體主要有()。

A.中央政府

B.地方政府

C.信托投資公司

D.項目公司

E.分包企業(yè)

正確答案：ABDE

參考解析：BOT融資方式主要包括三方主體：①東道國政府，包括中央政府和地

方政府；②項目公司。一般由國際上