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文檔簡介
車輛管理制度
2022-04-25
車輛管理需要一套規(guī)章制度,那末怎么來制定車輛管理制度呢?下面是小
編精心整理的車輛管理制度范本,供大家參考。
車輛管理制度范本篇1
為進一步加強車輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車和安全,同
時節(jié)約經(jīng)費開支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導負責做好車輛的安全管理、安排使用、
出車登記,協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費、橋路費的審核和老干
部乘車費的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應當優(yōu)先安排,其他單位和個
人普通不許借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導允許后,且先加油后用車。
三、燃料費按每百公里十公升計算,實行獎罰制度。嚴格按照派車單和行
車里程予以核算,節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎勵多少元現(xiàn)金。
四、小車修理必須先由司機向分管領(lǐng)導提出,并征得主要領(lǐng)導允許后方才
進行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機暫時處置,但應及時分別向分管領(lǐng)導和
主要領(lǐng)導匯報修理情況。否則,將不予報銷。
五、車輛借用。必須堅持“車隨司機走,司機跟車跑”的原則,車輛一律
不許交由他人駕駛,否則,取銷司機駕駛該車資格,若發(fā)生責任事故,則由司
機個人承擔。
六、司機必須服從分管領(lǐng)導安排。未經(jīng)安排而出車者,無論公事私事,一
旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機當月出車津貼的三分之一,且誰出問題誰負責。如果因管
理不善而發(fā)生責任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導要承擔一定責任。此外,司機一定要保
持通訊暢通,如在緊急情況時浮現(xiàn)關(guān)機誤事的,則扣除司機當月的通訊費。
七、強化司機安全責任意識,杜絕酒后開車,確保行車安全。車輛無特殊
安排必須當日歸庫,若發(fā)現(xiàn)一次庫外停放的則予以警告,兩次或者兩次以上的
就扣除該車司機當月出車津貼或者年度獎。如果浮現(xiàn)問題的,責任由司機個
人承擔。
八、加強學習,增強司機服務(wù)意識,不斷提高駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)水平,
愛惜車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車和安全。
車輛管理制度范本篇2
一、總則
第一條、為樹立食品藥品檢驗所形象,加強駕駛員和車輛管理,充分調(diào)動
駕駛員的工作積極性,更好為藥檢事業(yè)服務(wù),特制定本制度。
第二條、駕駛員(含聘用)和車輛由辦公室管理,建立人員與車輛管理檔
案。駕駛員應發(fā)揚后勤工作人員安全、敬業(yè)、奉獻精神,樹立全心全意為藥檢
所服務(wù)意識,認真做好車輛保障工作。
二、駕駛員管理
第三條、駕駛員必須身體健康、無不良嗜好。具備政治素質(zhì)強、思想作風
好、專業(yè)技術(shù)硬的良好品德,努力做到優(yōu)質(zhì)服務(wù),愛崗敬業(yè)。
第四條、駕駛員是安全行車的第一責任人,必須樹立“以人為本”的安全
思想和“預防為主,安全第一”的安全意識,正確操作、精心駕駛,確保車
輛、人員安全無事故。
駕駛員職責:
1、堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅固樹立“安全行車”思想。
嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和所里制定的各項安全規(guī)章制
度,切實增強法制觀念,自覺履行交通安全責任書的各項條款,保證行車安
全。
2、認真遵守交通規(guī)則,服從交警指揮。熱愛本職工作,愛護車輛,節(jié)約用
油,樹立高尚的職業(yè)道德觀念。
3、聽從領(lǐng)導指揮,服從領(lǐng)導調(diào)派,完成領(lǐng)導交派的各項工作。
4、樹立交通安全意識,獨立完成車輛日常維護保養(yǎng)工作。認真保養(yǎng)、愛
護、使用、管理好車輛,確保車輛隨時處于良好的運行狀態(tài)。出差在外,車輛
必須停放在安全場所。
5、認真學習業(yè)務(wù),提高駕駛技術(shù),搞好車輛的例行保養(yǎng)和日常維護。保持
車輛狀況良好和整潔,不開故障車。
6、及時向領(lǐng)導匯報車輛的情況,及時修理故障車輛,保證領(lǐng)導用車。
7、嚴禁將車輛交給無權(quán)駕駛公車的人員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),由駕駛員和相關(guān)
責任人共同承擔全部責任。凡因此而造成事故的,由駕駛員和肇事者共同承擔
事故的全部責任和所有經(jīng)濟損失,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定賦予相應行政處分,嚴禁酒
后駕車。
8、嚴禁用公車辦婚事,對違反規(guī)定,私自出車者,按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
9、行車中嚴禁駕駛安全沒備不全或者機件失靈的車輛,嚴禁進行有妨礙安
全行車的活動(如閑談、傳遞物品、接打挪移電話等)。嚴禁駕駛違章車、
疲勞車、超速車、超載車、帶病車、急躁車、賭氣車、莽撞車、盲目車、冒險
車。
第五條、駕駛員應熟悉車輛性能,精心愛護車輛,適時檢修保養(yǎng),減少和
降低維修費用;做到勤檢查勤保養(yǎng),使車輛隨時處于良好的技術(shù)狀況。未經(jīng)同
意不得將車輛轉(zhuǎn)讓他人駕駛,嚴禁將車輛交給無駕駛證照的人駕駛。
第六條、駕駛員必須堅守工作崗位,不得擅離職守。有事需提前請假,并
報所長批準。不得將車輛帶回家或者放置他處。節(jié)假日和雙休日應確保通信暢
通,保證特殊情況和緊急公務(wù)時隨時用車。
第七條、駕駛員在行車中發(fā)生重、特大交通事故的,由有關(guān)部門按照交通
法規(guī)和有關(guān)法律處理。
第八條、駕駛員私自出車,私自放置車輛發(fā)生事故;駕駛員操作不當造成
車輛損壞,由辦公室協(xié)助處理,有關(guān)費用由當事人承擔。
第九條、駕駛員報銷過路過橋費及汽油費必須與出差路線及行車里程相吻
合,并按規(guī)定報批。
第十條、駕駛員要積極參加政治學習,努力鉆研業(yè)務(wù),不斷提高駕駛技術(shù)
和車輛保養(yǎng)水平,熟悉和嚴格遵守交通規(guī)則。按時交納各項規(guī)費、參加車輛檢
驗審核和駕駛員年審。
第十一條、乘員、乘車負責人安全職責
1、乘車負責人是安全行車的第二責任人,必須維持好安全行車秩序,及時
提醒和制止駕駛員的違章行為,監(jiān)督駕駛員安全行車;
2、在行車過程中,遇特殊天氣、危(wei)險路段,危及安全行車時,乘
車負責人必須安排專人進行安全監(jiān)護;
3、行車前乘車負責人要對駕駛員進行安全交待,特殊要對執(zhí)行本次任務(wù)的
危(wei)險源、危(wei)險點及注意事項進行交待;
4、乘員乘車時必須按規(guī)定系好安全帶,且不得在車內(nèi)與駕駛員閑談、高聲
喧嘩和有妨礙駕駛員安全行車的行為發(fā)生。
三、車輛管理
第十二條、所備車輛的任務(wù)
(一)所領(lǐng)導的公務(wù)用車。
(二)監(jiān)督抽樣用車及各科室工作用車。
4.4用車管理
4.4.1為合理調(diào)配車輛,由用車部門/用車人填寫”用車申請單〃并須提前半
天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。
4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的〃出車單〃出車(特殊
情況除外),嚴禁出私車。
4.4.3嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員
不得無故離崗。
4.4.4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用
車人員應該服從。
4.4.5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕
車,需在下班前或者歇息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應手續(xù):登記領(lǐng)取
車鑰匙用車返回完后應及時還。
4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調(diào)
整。
4.5車輛保養(yǎng)
4.5.1駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術(shù)狀
態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不
能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。
4.5.2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅(qū)車
外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,
由肇事者本人承擔全部責任并賠償經(jīng)濟損失。
4.5.3每次接車或者出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。
如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
4.6車輛相關(guān)費用報銷、行車路線及違章4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費、
過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險
費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》
規(guī)定進行作業(yè)。
4.6.2車輛需要修理或者添置各類用品時,先填寫〃請購單〃經(jīng)總務(wù)審核,
并報管理部核準后,必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或者總經(jīng)理批準后修車或者
添置各類用品,并錄入〃維修保養(yǎng)記錄表〃(附件六),事后開票附請購單經(jīng)
管理部初審,財務(wù)部審核,報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非
人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機必須即將打電話報告主管后,再進
行維修?;貜S后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。
4.6.3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自
行負責車輛維修,并承擔維修費用。
4.6.4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰
款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時
交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴處
分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員賦予記過處分。
4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T責任,除責任人
必須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛?cè)藛T將賦予記過處分。
4.7己取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定
4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定
4.7.1.1下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準:
已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。
4.7.1.2下列人員自行鷲車必須由總經(jīng)理批準,用時必須在駕車時由公司
駕駛員陪同:
新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。
4.7.1.3已領(lǐng)取駕駛駕駛證目.可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經(jīng)
理核準后,由管理部掌控并通知本人。
4.7.1.4本條(4.7.1)規(guī)定的人員的用車按4.2,4.3,4.4:用車管理規(guī)
定執(zhí)行。
4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。
4.7.2.1經(jīng)批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違
停車等)按本辦法4.6.5條規(guī)定處理。
車輛管理制度范本篇4
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須
經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術(shù)
檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司
運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并時常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行
駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的控制機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、
燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。時常保持良好的技術(shù)狀
態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、
公司大門口應做到一看二慢三通過。
2、讓車預會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機
動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為
lOkm/h,各種車輛出公司大匚、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間
內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認安全
后,方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或者靠路邊右側(cè)挨次停放。定點作
業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不許停車,消防栓前2m內(nèi)不許停
車,馬路的中央不許停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載,隨車人員應坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁
爬車和跳車。
2、車輛裝載分量不得超過核定載分量。貨物長度先后不得超過車身2m,
小型車不得超過1m,超出部份不能觸地。擺布寬度各不得超過車箱10M,高
度從地面算起大型車不超過4m,小型車不超過2.5米。
3、裝卸時,車輛與堆放貨物之間的距離,普通不得小于1m,駕駛室內(nèi)不
得有人,貨物不許經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時,先后車的間距應不小于2m,橫向兩車欄板的
間距不小于5m,車身后欄板與建造物的間距應不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外,不許乘
坐其它人員。
(五)非機動車
1、自行車要按指定地點停放,不許停放在車間、庫房、值班室、辦公室及
有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時,手推車從地面起高度不超過1.6m,寬度不超
過擺布車輪10Mo
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度,按交通標志行駛,并聽從交
通管理人員指揮,服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或者操作證的人員,應按照規(guī)定時間參加安全學習,積極
參加各種安全活動,并定期進行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證或者安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、
涂改、偽造。
5、不許駕駛機件失靈,違章裝載的車輛不許超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或者做其它有礙安全行車的活動,不得將
車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行〃三勤〃、〃三檢〃制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者,駕駛員有權(quán)拒絕。(七)獎
勵和事故處理的規(guī)定
1、對安全生產(chǎn)和預防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成績者,公
司賦予表揚和獎勵。
2、廠區(qū)內(nèi)交通事故的處理,本著〃四不放過〃和〃以責論處〃的原則,發(fā)生事
故后除按公司考核辦法、考核外,還要對責任者視事故性質(zhì)、情節(jié)輕重、損失
程度,賦予批準教育、行政處分或者處以罰款。
3、對公司內(nèi)交通違章,無故造成車輛損壞者,人力資源及行政部可根據(jù)違
章情節(jié)輕重,分別賦予批評教育,責令書面檢討或者罰款處理。
4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理,凡受交通管理部門賦予不
同形式的處罰者,公司再也不重復處理。但重大事故公司可按公司規(guī)定賦予責
任者行政處分或者賠償經(jīng)濟損失。
5、對公司內(nèi)發(fā)生的重大交通事故,報市勞動部門和公安交警部門會同處
理。
6、發(fā)生交通事故時,駕駛員應即將停車搶救受傷者,保護好現(xiàn)場,并及時
向單位領(lǐng)導報告。公司外事故報市交通管理機關(guān),公司內(nèi)事故報公司人力資源
及行政部,聽侯處理,肇事潛逃者加重處罰,直至追究法律責任。
車輛管理制度范本篇5
一、單位車輛管理制度概況
1、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場,因事不能停
入指定車位的車輛應存放在相應有關(guān)規(guī)定的停放處。如:出差在外的車輛,要
將車輛停放在安全場所,并鎖好方向盤和門窗,搞好安全防范。嚴禁車輛在洗
車處及私人住宅區(qū)過夜,否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)由辦公室人員妥善保管。
3、車輛進行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責登記,領(lǐng)導簽字;每月駕駛員需準確上
報車輛的耗油和公里數(shù)情況財務(wù)人員進行審核發(fā)布。
4、車輛實行專車專人駕駛,嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給
無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不許跑私車。外單位向我
單位借車的,須經(jīng)領(lǐng)導批準。
5、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導允許方可出車。
二、單位車輛調(diào)度和使用制度
1、辦公用車實行派車制度。由用車人向領(lǐng)導提出申請,由領(lǐng)導統(tǒng)一進行安
排、調(diào)度。領(lǐng)導外出時,由辦公室負責人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重
緩急及領(lǐng)導優(yōu)先的原則,統(tǒng)籌安排,未經(jīng)領(lǐng)導批準,駕駛員不得擅自出不。司
機必須經(jīng)領(lǐng)導通知方可出車,并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車,不得擅自
改變。
2、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導后普通,先急后緩,先遠后近,先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市,先
會議后出差,先保證工作后私人用車的原則。
3、設(shè)立車輛調(diào)派運行公示欄,發(fā)布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。
4、用車均實行出車登記制,由駕駛員登記,注明出車途徑地、目的地、出
車時間等,并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表,
作為核銷油料等費用的依據(jù)。
5、單位領(lǐng)導和工作人員,都要自覺按制度辦事,尊重駕駛員的勞動。用車
人員和駕駛員要主動配合,搞好工作銜接。
6、車輛出車返回后,駕駛員均應及時向辦公室報告,以便于車輛調(diào)度。未
經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。
7、辦公室各工作人員如需用車的,須至少提前一日向領(lǐng)導提出申請,報經(jīng)
領(lǐng)導允許后,由領(lǐng)導負責安排。
①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。
②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
三、單位車輛維護與修理制度
1、辦公室要加強對車輛的管理,按時組織進行年度審驗,及時辦理保險等
有關(guān)手續(xù),定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查,控制支出,節(jié)約開支。
2、要堅持預防為主的原則,發(fā)現(xiàn)問題,反應敏捷,處理及時。
3、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬,按里程或者時間及時提出保養(yǎng)和修理
建議。
4、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或者在非指定的廠家修車,其費用
不得報銷。
5、車輛需維修時,駕駛員事先應征得車管人員和領(lǐng)導允許,然后到定點廠
家維修,并隨時將維修費用票據(jù)帶回,按財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手
續(xù)。
四、相關(guān)費用報銷制度
1、車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單,經(jīng)領(lǐng)導審核批準后
報銷。
2、車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的'費
用,統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一
次,路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次,由財務(wù)人員根據(jù)出
車記錄復核,經(jīng)領(lǐng)導簽字驗核方可報銷。
3、駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的不予
報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。
五、單位車輛駕駛與行車安全
1、駕駛員未出車時,應嚴格按照作息時間在辦公室待命,不得隨意串崗、
外出。
2、駕駛員要嚴格遵守上下班時間,隨時待命,聽從本單位統(tǒng)一安排。按時
出車,按時收車。
3、公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故,因違章造成事故應負全部責任或者主要
責任的,除保險公司賠償款項外,駕駛者承擔其余費用,并作出書面檢查;
負次要責任或者一定責任的,除保險公司賠償款項外,駕駛者承擔其余費用的
10%。公車私用發(fā)生交通事故,除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
4、為確保行車安全,駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù),定期參加交警隊組織安排
的安全學習和檢查,嚴格遵守道路交通安全法規(guī),服從交警指揮,嚴禁酒后開
車,不許超速行駛。
5、駕駛員對車輛要勤檢查,勤保養(yǎng),勤擦洗,使車輛始終保持最佳運行狀
況。發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗
車,無特殊情況不得提前洗車,以免影響正常用車。
六、單位考核與獎懲
1、對于工作勤奮、遵守制度和表現(xiàn)突出者,公司可視具體情況賦予嘉獎、
記功等獎勵。
2、司機全年安全行車,未出交通事故,年終公司將賦予獎勵。
3、對工作怠慢、違反制度和發(fā)生事故者,公司視具體情況賦予警告、記
過、降級直至辭退處理。
七、違規(guī)與事故處理制度
1、在下列情形之一的情況下,因司機故意或者其本人重大過失違反交通規(guī)
則或者發(fā)生事故,由司機負擔,并予以記過或者免職處分。
(1)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
(2)無照駕駛。
2、在執(zhí)行公務(wù)的過程中,除認定是司機故意或者其本人重大過失的情況外,
違反交通規(guī)則,或者發(fā)生交通事故時,其處理辦法如下。
(1)因交通事故造成人身或者車輛傷害時,如屬公司車輛傷害保險范圍,當
事人可免除賠償責任。
(2)浮現(xiàn)違章停車、證件不全、高速駕車或者違反交通規(guī)則等罰款,由當事
人承擔全額罰金。
(3)當公司車輛交通違章次數(shù)超出安全委員會限定的指標時,公司接到的罰
款由當事人承擔。
3、意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由司機與單位
共同負擔。
4、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,應先急救傷患人員,立
即向附近交警部門報案,并即與辦公室及領(lǐng)導聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。
5、當發(fā)生交通事故時,事故現(xiàn)場司機應做到以下幾點。
(1)迅速與公司聯(lián)系,接受公司的相關(guān)指示。
(2)盡量取得對方的名片,以便事后聯(lián)系。
(3)應記錄對方車輛的駕駛證號和車牌號。
(4)記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等資料。
(5)如發(fā)生人身傷害,應迅速將傷者送到最近的醫(yī)院進行治療。
(6)記錄對方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號碼等。
(7)牢記對方車輛損壞的部位與程度,條件許可時,可利用手機、照像機拍
下現(xiàn)場實景。
八、本單位車輛管理制度制度由頒發(fā)之日起實施。
車輛管理制度范本篇6
1、接送學生車輛車型應當是客車。三輪車、低速載貨汽車等其他車型以及
達到報廢標準的客車不得用來接送學生。
2、接送學生車輛必須辦理接送學生車輛標識、標志方可營運。
3、接送學生車輛的安全技術(shù)狀況必須符合國家標準《機動車運行安全技術(shù)
條件》,接送學生車輛門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全,并配備有效的消防
器材。
4、小學要與接送學生車輛駕駛?cè)撕灦ò踩熊囏熑螘?,租用車輛的還必須
與租賃單位簽定安全行車責任書,逐車逐人明確交通安全責任。
5、每學期開學前要對接送學生車輛進行一次安全技術(shù)檢驗,經(jīng)檢驗合格
后,方可投入使用,每月要對接送學生車輛進行一次檢查、保養(yǎng)、維護。
6、小學每周要對駕駛員進行一次安全教育,對交通安全違法駕駛員要強化
教育。
7、小學每學期對學生進行交通安全專題教育的次數(shù)不少于2次。教育學生
不乘坐非法營運及不符合要求的車輛。教育學生自覺遵守交通安全法律法規(guī),
提高學生交通安全意識和自我保護意識。
8、對各類接送學生的車輛運營情況進行監(jiān)督,對學生家長租用不符合規(guī)定
的車輛接送學生的行為進行監(jiān)督,并及時向區(qū)交巡警大隊報告。
9、接送學生車輛應當嚴格按照核定載客人數(shù)載客,嚴禁超載。
10、要建立教師跟車制度。小學每天要有一位值日教師跟車,負責學生上
下車、行車過程中學生的秩序與安全,監(jiān)督司機的駕駛行為,發(fā)現(xiàn)超載、超
速、疲勞駕車、酒后駕車等交通違法行為,應當及時制止。跟車教師必須認真
填寫跟車記錄。
11、小學組織師生外出集體活動需要包車的,必須到區(qū)文教體局和區(qū)交巡
警大隊請示、備案。外出集體活動所用車輛及駕駛員必須由區(qū)交巡警大隊審查
批準,方可使用。小學必須與租賃單位及所包車輛駕駛員簽訂安全行車責任
書。包車嚴禁超員。
12、小學要配合有關(guān)部門開展接送學生車輛管理工作。
車輛管理制度范本篇7
1.本標準規(guī)定了XXXX有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。
本標準合用于XXXX有限公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的
引用文件,其隨后所有的
修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或者修訂版均不合用于本標準,然而,鼓
勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本
合用于本標準。
《車輛保修申請單》
《車輛使用申請審批表》
《車輛管理登記表》
3要求
一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。
3.1公司公務(wù)用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項
統(tǒng)一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養(yǎng)、維修、
檢驗、清潔等。
3.2本公司人員因公用車,須事前向銷售部主管申請調(diào)派,銷售部主管應
事先得到董事長批準,銷售主管或者董事長依其重要性指定派車,不按規(guī)定
申請,不得派車。
3.3車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳{照。
3.4未經(jīng)銷售部主管或者總經(jīng)理批準,公司車輛不得借予本公司之外的人
員使用。
3.5費用報銷
3.5.1公務(wù)車油料由銷售部主管指定單位辦理,外出購油及維修須經(jīng)銷售
部主管批準后,憑發(fā)票實報實銷。
3.6車輛維修應事先填寫〃車輛保修申請單〃,注明行駛里程,經(jīng)銷售部主
管核準后方可送修;清洗、打臘等事先應向主管及時報告。
3.7公司普通公務(wù)用車應指定特約修理廠維修,否則維護費不許報銷。如
情況特殊,經(jīng)銷售部主管允許可據(jù)實報銷??勺孕行迯偷?,報銷購買材料零件
費用。
3.8車輛于行駛途中發(fā)生故障或者其他耗損急需修復、更換零件時,可視
實際需要進行修理,但無迫切需要或者修理費超過200元時,應事先征得銷
售部主管批準。
3.9如因駕駛員使用不生或者車管專人疏于保養(yǎng),導致主輛損壞或者機
件故障,其所需要修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或者責任人予以負擔。
3.10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使
用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或者造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直
接責任人承擔一切后果。
3.11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車
輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情
況,另行確定責任。
3.12各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人,向附
近公安機關(guān)報案,并即將與銷售部主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類暫時事故或者
故障,也應遵守〃先報告再處理〃原則。
3.13發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,按實際損失,責任者應賠償。
a.普通事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者):按經(jīng)濟損失的50%處罰;
b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000~5000元者):按經(jīng)濟損失的40%處罰;
c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000^10000元以上者):按經(jīng)濟損失的20%處
罰;
d特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者):按經(jīng)濟損失的10%處罰。
3.14因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)
行。
3.15發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,
按3.13條執(zhí)行。
3.16公司領(lǐng)導自行出車,浮現(xiàn)責任事故,按本制度規(guī)定處理。
3.17在銷售部領(lǐng)導下,公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導和各部門的駕駛
服務(wù)。
3.18憑〃車輛使用申請審批表〃出車,未經(jīng)銷售部主管批準,不得用公車辦
私事。
3.19工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結(jié)互助,有事提前請假,
不得無故缺勤。
3.20公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保
管者負責。
3.21駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則,交通違章按第十一條處理,
3.22對用車者服務(wù)
a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應熱情接待,禮貌服務(wù),安全駕
駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全;
b.維護公司的良好形象;
C.司機應在乘車人(特殊是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開
關(guān)車門;
d.當乘車人上車后,司機應向其確認目的地;
e.當乘車人下車辦事時,司機普通不得離車;
f.乘車人帶大件物品時,司機應予以匡助。
3.23離車注意
a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門;
b.車中放有貴重物品或者文件資料,司機必須在離開時,應將其放與后行
李箱后加鎖。
3.24出發(fā)先后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔;
b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣
壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);
c.司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;
d.隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。
3.25個人形象
a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生;
b.注意頭發(fā)、手足的清潔;
c.注意個人言行;
&在駕駛過程中,努力保持正確的姿式。
3.26因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據(jù)情況憑票報
銷一趟返回住所出租車費。
3.27司機與公司領(lǐng)導或者客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露
任何相關(guān)信息及內(nèi)容。
3.28屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管
理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
3.29未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
3.30本制度經(jīng)人事行政部起草,經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行,人事行
政部對其負有解釋權(quán)。
車輛管理制度范本篇8
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具,為確保人員安全和車
輛行駛安全,特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定:
1、所有井下接送人車輛司機,必須經(jīng)有關(guān)部門培訓,并取得“機動車輛駕
駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安
全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保
證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的
污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外挨次等待入井人員乘車,每趟車,出入井時,
必須由跟班經(jīng)理暫時確定一位負責人,負責入井人員有序上車,人員上車完畢
后負責關(guān)好車后門,方可通知駕駛員行駛,嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限,車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里,在通過
交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行,鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過
人,后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人,應提前鳴號提醒行人靠邊
逃避。
9、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據(jù)車載情況和
坡度大小,選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行
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