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文檔簡介

第吊裝方案四篇

吊裝方案篇1

吊裝方案

一、工程概況:

“尚品天城廣場”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓,位于沈陽市大東區(qū)八王寺街附近,總建筑面積23194.24平方米,條形基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu)。主體分別為2層、18層和19層。

二、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場管理方面應(yīng)采取如下措施:

1、起重吊裝作業(yè)前,實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場,與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施,保證作業(yè)安全,避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置、起重機(jī)械的選擇、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線、構(gòu)件的平面布置、運(yùn)輸、堆放、施工安技措施等。

2、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。

3、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有:(1)電氣線路危害;(2)風(fēng)力危害;(3)場地的不影響,如場地不平、有水泥、地坑等;(4)高溫環(huán)境;(5)場地存在有毒有害、易燃易爆物資。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故。

三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)

1、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為:(1)準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施;(2)準(zhǔn)備輔助用具;(3)確定并清理落物地點(diǎn),力求平整、寬敞。

2、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為(1)捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn);(2)捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜,如大于100○應(yīng)采取防止滑鉤的措施;(3)捆綁有棱角的物體時(shí),應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等,以免鋼絲繩受到操作;(4)捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡便以防壓往或壓環(huán)吊索;(5)起吊各種零散件,需采取與其相適應(yīng)的夾具,以保證吊運(yùn)平穩(wěn);(6)防止歪拉斜吊。

3、指揮信號準(zhǔn)確化,起草吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),特別是起重機(jī)司機(jī),一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

4、選擇安全位置:起重吊運(yùn)過程中,由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū),因此,必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置,以有效的預(yù)防起重傷害。

四、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”

(1)超載或被吊物重量不清;

(2)指揮信號不明確;

(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng);

(4)被吊物上有人或浮置物;

(5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作;

(6)遇有拉力不表的埋置物件;

(7)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號;

(8)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊;

(9)否拉斜吊重物;

(10)易燃易爆物體。

五、起重機(jī)械的安全使用:

1、司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后方準(zhǔn)上崗作業(yè);

2、操作人員對構(gòu)件重要進(jìn)行核定,起吊連接在固定件上的構(gòu)件或地下不明重量的構(gòu)件,及與地面構(gòu)結(jié)的構(gòu)件,必須采取技術(shù)措施后在起吊;

3、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離(M)

輸電導(dǎo)線電壓(KV)1以下1-1520-4060-

允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456

允許沿輸電導(dǎo)線水直方向最近距離11.5246

4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí),精神要集中,一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人,一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作,一個(gè)人在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

5、起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。

6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),因重力的作用對起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力,會造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻,所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。

六、卡環(huán)的使用:

1、卡環(huán)必須是鍛造的,一般用20號鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。

2、在使用時(shí)不得超過規(guī)定的荷載,不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力,以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫。

3、構(gòu)件吊裝完畢,摘除卡環(huán)時(shí),不準(zhǔn)從高處往下拋扔,以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。

4、使用中應(yīng)經(jīng)常查,如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí),應(yīng)時(shí)更換。

七、繩卡的使用:

1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm,凈距太大不易卡緊繩子。

2、使用鋼絲繩卡子時(shí),一定把U型螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊,以保證接頭的牢靠。

3、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用,要涂上防銹油存放在干燥處。

八、吊鉤的使用:

1、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制,不準(zhǔn)用鑄造的,表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷;更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。

2、不準(zhǔn)用焊接鉤、鋼筋鉤。

3、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭。以免吊鉤變形或脫落。

4、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑。

5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。

6、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況,出現(xiàn)上述情況必須馬上更換。

九、鋼絲繩的使用:

1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié);

2、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不得有脫鉤和扭曲,吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。

3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí),其滑輪邊緣不得有破損和裂口。

4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。

5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊,不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫。

6、起重吊裝作業(yè)中,嚴(yán)格遵守鋼絲繩報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)GB6067-85規(guī)定。

吊裝方案

一、編制依據(jù)

(1)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》();

(2)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94);

(3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》();

(4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》();

(5)《起重機(jī)使用說明書》;

(6)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ88);

(7)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5144);

(8)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(2);

(9)《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》();

(10)《施工升降機(jī)安全規(guī)則》();

(11)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59);

(12)《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》;

(13)《建筑施工手冊》(第四版)(中國建筑工業(yè)出版社出版);

(14)建(構(gòu))筑物設(shè)計(jì)文件、地質(zhì)報(bào)告;

(15)地下、管線,周邊建筑物等情況調(diào)查報(bào)告;

(16)本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件;

(17)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)1號橋施工圖(變更);

(18)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)2號橋施工圖(變更);

(19)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)3號橋施工圖(變更);

(20)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)4號橋施工圖(變更);

(21)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)5號橋施工圖(變更);

(22)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)6號橋施工圖(變更);

(23)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)7號橋施工圖(變更)。

二、工程概況

按規(guī)劃,東方西路工程自青龍西路開始,到青洋路結(jié)束,全長約3.2公里,道路紅線寬度50米。主要相交道路有青龍西路、橫塘河西路、橫塘河?xùn)|路、青洋路及規(guī)劃道路。本路溝通青龍西路與青洋路,是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道。沿線主要為農(nóng)田和村莊,是未開發(fā)區(qū)域,該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路,繞行距離較長,很不經(jīng)濟(jì),因此本路急需建設(shè)。

本工程一標(biāo)段樁號起止點(diǎn)為K0+089.82~1+681.53,內(nèi)容包括1.道路、橋梁、河道駁岸、雨水管道、供電管道、給水燃?xì)馔两ǎ?.污水管道,3.通訊管道等。

本專項(xiàng)施工方案將主要針對混凝土結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋、小型機(jī)械設(shè)備、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

三、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施

1、履帶起重機(jī)使用安全技術(shù)措施

(1)、駕駛員必須持證上崗,熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后,方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。注意各種儀表指示,認(rèn)為正常后,才可開始工作。

(2)、開始工作前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常,各機(jī)構(gòu)的工作是否正常,制動(dòng)器是否靈敏可靠,必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修。

(3)、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。

(4)、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí),應(yīng)先吊起離地面20~50cm,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性等,確認(rèn)可靠后,才能繼續(xù)起吊。

(5)、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。

(6)、起重機(jī)吊起重物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降,不使起吊吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。

(7)、起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上,如地面松軟不平時(shí),應(yīng)采取措施整實(shí)平整。起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行,嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

(8)、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45?處,離開作業(yè)面,停在堅(jiān)硬可靠的地基上。然后將發(fā)電機(jī)熄火關(guān)閉電門,操縱桿推進(jìn)空擋位置,制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡,水門打開。鎖住駕駛室門窗后,駕駛員方可離開。

(9)、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí),構(gòu)件的重量不得超過兩臺起重機(jī)允許起重量總和的3/4。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配,每臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%,以免任何一臺負(fù)荷過大造成事故。在起吊時(shí)必須對兩臺機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,使兩臺機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合,在整個(gè)吊裝過程中,兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮。

2、汽車起重機(jī)械使用安全技術(shù)措施

(1)、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應(yīng)先平整場地,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點(diǎn)不平的情況下,應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,以保持機(jī)身水平。

(2)、起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開,四個(gè)支腿返回原位,起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。

(3)、工作中如遇故障,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除,如本人不能排除,應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

(4)、操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。

(5)、操作中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。

(6)、操作工必須持證上崗,指揮必須持證指揮。

四、起重吊裝作業(yè)安全措施的管理

塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核、持證上崗。信號指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志,且不得兼任其它的工作。要執(zhí)行“十不吊”的原則。

(1)被吊我重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;

(2)信號不清不準(zhǔn)吊;

(3)吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊;

(4)吊物上站人不準(zhǔn)吊;

(5)埋在地下物不準(zhǔn)吊;

(6)斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;

(7)散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊;

(8)零散物主(特別是小鋼橫板)不裝容器不準(zhǔn)吊;

(9)吊物重量不明,吊、索具不符合規(guī)定,立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊;

(10)六級以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊。

塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物。將各控制器拉到零位,拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊,保證塔機(jī)的穩(wěn)定,切斷現(xiàn)場塔機(jī)電源。

吊裝方案

起重吊裝是指建筑工程中,采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè),作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)難度大。按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),特制定本措施。

一、總要求

1、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案,并對參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。

2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域,設(shè)置醒目的警示村志,防止無關(guān)人員進(jìn)入;特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè);屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。

4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,禁止人員站立和通行。

5、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮,其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號。

6、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則。

7、被吊物的捆綁要求,按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求。

8、構(gòu)件存放場地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平,必須穩(wěn)固,不準(zhǔn)超高(一般不宜超過1.6m)。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外,必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐,提高其穩(wěn)定性。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行,防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。

9、在露天有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。

10、起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁人從上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

11、經(jīng)常使用的起重工具注意事項(xiàng)

⑴、手動(dòng)倒鏈:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,主方可上崗作業(yè),吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈,不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動(dòng)時(shí),應(yīng)查明原因,禁止多人一齊猛拉。

⑵、手搬葫蘆:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,主方可上崗作業(yè),使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性,當(dāng)夾緊鋼絲繩后,應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng),否則禁止使用。

⑶、千斤頂:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,主方可上崗作業(yè),千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上,并墊木板或鋼板,防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開始操作應(yīng)逐漸頂升,注意防止頂歪,始終保持重物的平衡。

二、龍門吊機(jī)

1、龍門吊的制作安裝:

(1)嚴(yán)格按照龍門吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝。

(2)龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格、數(shù)量、重量要符合標(biāo)準(zhǔn)。

(3)龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時(shí)總的原則:

先低后高要記牢先直后橫要斜撐

先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設(shè)支架

2、龍門吊拼裝的注意事項(xiàng):

(1)注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。

(2)注意接點(diǎn)板有斜拉和無斜拉的位置,方向的區(qū)別。

(3)注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后,再上緊接點(diǎn)鈑螺絲,不然就勞而無功。

(4)注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工。

(5)龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算,并復(fù)核無誤,繪制草圖,按圖施工。

3、龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng):

(1)上架的拼裝人員必須系上安全帶,佩帶安全帽。

(2)拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩,以防掉下傷人。

(3)拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手板。

(4)所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi),放在腳手平臺中間。

(5)架子上下必須設(shè)扶梯。

4、架梁安全質(zhì)量措施

A、準(zhǔn)備工作:

1、移梁使用的機(jī)具材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)實(shí)驗(yàn)性能良好,鋼絲繩穿設(shè)正確,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)良好。

2、移梁搭設(shè)的滑道基地夯實(shí),枕木均布,滑軌釘設(shè)牢固;

B、安全質(zhì)量具體要求:

1、埋設(shè)地錨必須安全可靠、牢固。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求。

(1)錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方;

(2)不得使用腐爛的木料作地錨,橫木綁扎拉索處,鋼絲繩要綁扎牢固。

(3)埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過計(jì)算,埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>

(4)地錨埋設(shè)后,應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查,才能正式使用。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守,如發(fā)生變形,應(yīng)立即采取措施加固。

2、卷揚(yáng)機(jī)必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。

(1)、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn):

①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直,這樣能使鋼絲繩排列整齊,不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。

②在卷揚(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長度的15倍,即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。

(2)、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)

①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地和接零裝置,接地電阻不得大于10歐姆。在一個(gè)供電網(wǎng)路上,接地和接零不得混用。

②卷揚(yáng)機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次,達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲;傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠;各緊固件及連接部位無松動(dòng)現(xiàn)象;潤滑良好,無漏油現(xiàn)象。

③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈;鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。

④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停止重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。⑤物件提升后,操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。停電或休息時(shí),必須將提升物降至地面。

(3)、禁止斜吊。這里講的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?,因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可難碰傷人或其他物體。

(4)、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,如需作短距離負(fù)荷行駛,只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右,且要慢行,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方,拉好溜繩,控制構(gòu)件擺動(dòng)。

(5)、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算,綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。

(6)、禁止在六級風(fēng)的`情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

(7)、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號,信號要明顯、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

5、防止高處墜落措施

⑴、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。

⑵、高處使用撬杠時(shí),人要立穩(wěn),如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜,如果撬動(dòng)距離較大,則應(yīng)逐步撬動(dòng),不宜急于求成。

⑶、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)及時(shí)清除。臺風(fēng)暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完畢。

⑷、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí),不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。

⑸、梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1處,連接后梯梁的強(qiáng)度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。

⑹、操作人員在腳手板上通行時(shí),應(yīng)思想集中,防止踏上挑頭板。

⑺、梁構(gòu)件安裝時(shí),必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺。需在梁上行走時(shí),應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。

6、防止高處落物傷人措施

(1)、地面操作人員必須戴安全帽。

⑵、高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。

⑶、在高處用氣割或電焊切割時(shí),應(yīng)采取措施,防止火花落下傷人。

⑷、地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。

⑸、設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。

三、相關(guān)注意事項(xiàng)

1、工地禁止使用未滿18歲的少年工從事任何施工生產(chǎn)工作和其它工作,如在檢查中發(fā)現(xiàn)使用將立即要求清退,并處使用單位5000元/人的罰款;

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場的各級施工人員須由各工區(qū)項(xiàng)目部人事教育部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可安排工作,未經(jīng)培訓(xùn)上崗的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予使用單位500元/人的處罰;

3、各工區(qū)須在施工場地進(jìn)口、高處、水上作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置安全標(biāo)語牌,配電間、炸藥庫等危險(xiǎn)場所設(shè)置警示標(biāo)志;

4、凡從事2米以上高處作業(yè)人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行體格檢查,凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴(yán)重貧血、手腳有殘疾、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業(yè)的人員,均不得從事高處作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè);

5、所有購置的安全帶須符合GB6095-85《安全帶》標(biāo)準(zhǔn)、安全網(wǎng)需符合(GB5725-5726)標(biāo)準(zhǔn)、安全帽須符合GB2811-89標(biāo)準(zhǔn)的要求,確保安全防護(hù)用品的質(zhì)量;安全帶應(yīng)有試驗(yàn)合格標(biāo)記,一般每隔6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn),靜載試驗(yàn)可225公斤停5秒鐘進(jìn)行觀察,或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗(yàn)(試驗(yàn)過的安全帶應(yīng)當(dāng)場報(bào)廢)。安全網(wǎng)在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),合格后方可使用;

6、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽及相應(yīng)的安全防護(hù)用品,高處作業(yè)必須戴安全帶,水上作業(yè)必須穿救生衣,安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處,流動(dòng)作業(yè)時(shí),應(yīng)隨摘隨掛;

7、作業(yè)前,應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)走行和站立處的腳手板,臨空處的欄桿或安全網(wǎng),上下梯子,確認(rèn)符合安全規(guī)定后方可進(jìn)行作業(yè),不合格的可拒絕高處施工,并通知工區(qū)項(xiàng)目部令其整改;

8、施工區(qū)域的風(fēng)力為六級(包括六級)以上時(shí),應(yīng)停止高處作業(yè)和起重作業(yè);

9、完善腳手平臺、水上施工作業(yè)平臺以及浮吊、浮體作業(yè)平臺。施工平臺要求使用木質(zhì)腳手板滿鋪,浮吊、浮體臨水側(cè)、浮吊頂面作業(yè)平臺安裝欄桿,欄桿高度不小于1.2米,間距小于30cm。作業(yè)平臺支架四周及平臺必須掛好安全網(wǎng),施工腳手四周設(shè)置密目防護(hù)網(wǎng),保證人員、工具、配件不會墜落,防止物體墜落傷人,高處作業(yè)使用的料具,應(yīng)用繩索捆扎牢靠,小型料具應(yīng)放在工具袋內(nèi)吊運(yùn),嚴(yán)禁拋擲,不使用時(shí)應(yīng)放置在小工具箱內(nèi),以防墜落傷人和墜落傷害;

10、禁止在模板或構(gòu)架上攀爬,嚴(yán)禁利用吊機(jī)、塔式吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員;

11、搭設(shè)懸掛的梯子,其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠,使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理;

12、高處、水上作業(yè)人員的衣著要靈便,決不可赤膊裸身,腳下要穿軟底防滑鞋,決不能穿著拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時(shí)要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律;

13、高處、水上作業(yè)中所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn),不可置放在臨邊或洞口附近,也不可妨礙通行和裝卸。對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等,都應(yīng)隨時(shí)加以清掃干凈。拆卸下來的物體、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時(shí)運(yùn)走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時(shí)不能拋擲。各施工作業(yè)場所內(nèi),凡有墜落可能的任何物料,都要一律先行撤除或者加以固定,以防跌落傷人;

14、施工過程中若發(fā)現(xiàn)高處、水上作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患,務(wù)必及時(shí)報(bào)告并立即處理解決。對危及人身安全的隱患,應(yīng)立即停止作業(yè)。所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等,任何人都不得擅自移動(dòng)和拆除。有些確因施工需要而暫拆除或移位的都要報(bào)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人審批后才能動(dòng)手拆移,并在工作完畢后即行復(fù)原;

15、如遇需要搭設(shè)腳手板時(shí),應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè),如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)時(shí),完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

16、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架,必須搭設(shè)必要的腳手架和馬道,搭設(shè)操作臺、架和張掛安全網(wǎng),保證作業(yè)人員在支架、腳手架或操作平臺上操作,作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須按照要求佩帶安全帶;

17、盡可能避開雙層作業(yè)或多層作業(yè),當(dāng)無法避免時(shí)采用腳手板對不同的作業(yè)面進(jìn)行隔離。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理,在墩柱下安排值班人員加強(qiáng)了望,非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場;

18、要派專人檢查支架連接插銷,對拉螺栓及斜撐等是否松動(dòng),隨時(shí)擰緊加固,支架和作業(yè)平臺的穩(wěn)定;

19、嚴(yán)禁在還沒有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和工作,必須通過時(shí),應(yīng)以騎馬式的方式向前通過;

20、嚴(yán)禁亂拉、搭接電線,所有電器必須安裝漏電保護(hù)器、電器開關(guān)、插座等設(shè)施應(yīng)安裝固定牢靠,并設(shè)防護(hù)罩防護(hù)人員觸碰和漏電。禁止非專業(yè)人員進(jìn)行電器作業(yè);

21、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),應(yīng)遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程,鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),必須遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程。

22、吊裝中使用的鋼絲繩、麻繩、卡環(huán)等起吊用具,必須相互配套,并按照要求及時(shí)更換;

23、嚴(yán)格按照下發(fā)的各項(xiàng)工藝、規(guī)范進(jìn)行吊裝、鋼筋、模板等的施工,出現(xiàn)問題必須按照現(xiàn)場技術(shù)人員的要求處理,未經(jīng)同意,不得進(jìn)入下步施工;

24、施工現(xiàn)場安全設(shè)施不到位或存在明顯缺陷的,將不允許進(jìn)入下一步施工;

25、各工區(qū)項(xiàng)目部必須按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真檢查落實(shí)各作業(yè)隊(duì)的安全設(shè)施、安全行為,督促其按要求整改,并配合解決如吊裝過程中用具的使用、安全設(shè)施的完善等問題,負(fù)責(zé)判定鋼絲繩等吊裝工具是否應(yīng)該報(bào)廢,并及時(shí)更換,

26.違反施工工藝、規(guī)范以及安全技術(shù)規(guī)程操作和本措施施工的,將按照指揮部的規(guī)定給予相關(guān)責(zé)任單位500-5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

吊裝方案篇2

一、施工準(zhǔn)備

1、檢查構(gòu)件幾何尺寸及強(qiáng)度,精確放出橋梁安裝控制線,安放橡膠支座。

2、由于橋板預(yù)制時(shí)設(shè)預(yù)留吊孔,預(yù)留吊孔位于板端130cm處,吊裝前應(yīng)在每榀板梁的預(yù)留吊孔人工鑿出清理到位,以便于橋梁吊裝就位后解除起吊用的鋼絲繩。

3、組織吊裝人員熟悉現(xiàn)場情況,做好施工安全技術(shù)交底工作。

4、檢查吊裝機(jī)具性能狀況。

二、工藝流程

構(gòu)件脫模-----制梁場裝車-----運(yùn)梁-----雙機(jī)起吊梁板體就位----調(diào)整、安裝到位----檢查驗(yàn)收。

三、施工方法

1、構(gòu)件脫模

采用兩臺50T汽車吊,停置于板梁兩側(cè)施工便道。人工用手錘、鋼鏨將梁端底模敲開約10cm,采用兜掛法將鋼索綁扎于距梁端約130cm處預(yù)留孔位置。由專人拿紅旗吹哨指揮,兩臺吊車同時(shí)起吊,吊起梁板至合適高度(如有粘模現(xiàn)象,應(yīng)在梁端下墊枕木,待吊構(gòu)件下落到距地面1.2m高度,用人工打掉底模),脫模完成后進(jìn)行啟吊裝車作業(yè)。

2、構(gòu)件裝車

采用兩臺50T汽車吊進(jìn)行裝車作業(yè),運(yùn)梁車輛采用20m托盤車。拖車盤內(nèi)墊好枕木后,裝車時(shí)吊車以尾部緊臨板梁側(cè)方停置,吊車中心線與板梁縱向呈平行狀態(tài)。雙機(jī)吊起板梁后,分別旋轉(zhuǎn)適當(dāng)角度,待半掛車倒車至梁下,梁板吊鉤緩緩落下,將板梁平穩(wěn)地?cái)R放在車盤左側(cè),用同法起吊下一榀板梁擱放于半掛車車盤右側(cè)。每車裝好一或兩榀梁后即可進(jìn)行運(yùn)至吊裝現(xiàn)場。

3、運(yùn)輸作業(yè)

由于橋板運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)均與村莊道路交叉通過,橋板運(yùn)輸時(shí),應(yīng)有指揮人員前后引導(dǎo)半掛車行駛。協(xié)調(diào)運(yùn)輸時(shí)間確保運(yùn)輸安全。

4、橋梁吊裝

采用90T汽車吊兩臺,兩臺吊車分別在兩排墩臺外側(cè)對稱停置,半掛車仍停置于橋梁左側(cè)便道上。專人指揮兩臺90T吊車,一車分別吊起梁體的一端,將梁體從半掛車上慢慢吊起。指揮汽車吊調(diào)正方向后勻速緩慢落下,待降至距蓋梁頂面約1m高度人工輔助調(diào)正,緩緩落鉤將梁體調(diào)正后依次就位。就位后安裝人員立即檢查一塊梁板的四個(gè)角支座是否受力,是否位置準(zhǔn)確,如有異常立即將梁板吊起在支座處加墊鋼板或調(diào)正支座位置,待調(diào)整完成后再次就位時(shí),依然進(jìn)行上述檢查,檢查達(dá)到合格要求后,保證支座安裝平穩(wěn),再解鉤進(jìn)行下一片梁的吊裝。

五、安全施工與質(zhì)量要求

1、參加施工人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè),現(xiàn)場安裝人員必須系帶安全帽,吊裝旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

2、吊裝人員應(yīng)對吊裝機(jī)具隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即進(jìn)行處理,以杜絕安全事故的發(fā)生

3、采用兜掛法綁扎板梁時(shí),鋼索與板梁之間的夾角應(yīng)大于50度,并在棱角處加墊襯物,以保護(hù)梁和鋼索不受損傷。

4、嚴(yán)格控制安裝偏差,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

六、機(jī)具配置4某5p)D!o5VQY50、QY900汽車吊各2臺、20m托盤車2輛、21.5—1700鋼絲繩42mi2U!B52v卡環(huán)、枕木等數(shù)套

七、人員配備

現(xiàn)場總指揮1人

專職質(zhì)量、安全員各1人

信號指揮1人

吊車人員5人

裝車操作工4人

吊裝就位操作工6人

吊裝方案篇3

一、構(gòu)件吊裝工藝

(一)柱子的吊裝

1、柱及基礎(chǔ)彈線、杯底抄平

(1)彈線柱應(yīng)在柱身的三個(gè)面彈出安裝中心線、基礎(chǔ)頂面線、地坪標(biāo)高線。矩形截面柱安裝中心線按幾何中心線;工字形截面柱除在矩形部分彈出中心線外,為便于觀測和避免視差,還應(yīng)在翼緣部位彈一條與中心線平行的線。此外,在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。

基礎(chǔ)杯口頂面彈線要根據(jù)廠房的定位軸線測出,并應(yīng)與柱的安裝中心線相對應(yīng),以作為柱安裝、對位和校正時(shí)的依據(jù)。

(2)杯底抄平杯底抄平是對杯底標(biāo)高進(jìn)行的一次檢查和調(diào)整,以保證柱吊裝后牛腿頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。調(diào)整方法是:首先,測出杯底的實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1,量出柱底至牛腿頂面的實(shí)際長度h2;然后,根據(jù)牛腿頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高h(yuǎn)與杯底實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1之差,可得柱底至牛腿頂面應(yīng)有的長度h3(h3=h-h1);其次,將其(h3)與量得的實(shí)際長度(h2)相比,得到施工誤差即杯底標(biāo)高應(yīng)有的調(diào)整值Δh(Δh=h3-h2=h-h1-h2),并在杯口內(nèi)標(biāo)出;最后,施工時(shí),用1∶2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將杯底抹平至標(biāo)志處。為使杯底標(biāo)高調(diào)整值(Δh)為正值,柱基施工時(shí),杯底標(biāo)高控制值一般均要低于設(shè)計(jì)值50mm。

例如,柱牛腿頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高+7、80,杯底設(shè)計(jì)標(biāo)高-1、20,柱基施工時(shí),杯底標(biāo)高控制值取-1、25,施工后,實(shí)測杯底標(biāo)高為-1、23,量得柱底至牛腿面的實(shí)際長度為9、01m,則杯底標(biāo)高調(diào)整值為Δh=h-h1-h2=7、80+1、23-9、01=+0、02m。

2、柱的綁扎柱一般均在現(xiàn)場就地預(yù)制,用磚或土作底模平臥生產(chǎn),側(cè)??捎媚灸;蚪M合鋼模。在制作底模和澆筑混凝土之前,就要確定綁扎方法、綁扎點(diǎn)數(shù)目和位置,并在綁扎點(diǎn)預(yù)埋吊環(huán)或預(yù)留孔洞,以便在綁扎時(shí)穿鋼絲繩。柱的綁扎方法、綁扎點(diǎn)數(shù)目和位置,要根據(jù)柱的形狀、斷面、長度、配筋以及起重機(jī)的起重性能確定。

(1)綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置柱的綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置應(yīng)按起吊時(shí)由自重產(chǎn)生的正負(fù)彎矩絕對值基本相等且不超過柱允許值的原則確定,以保證柱在吊裝過程中不折斷、不產(chǎn)生過大的變形。中、小型柱大多可綁扎一點(diǎn),對于有牛腿的柱,吊點(diǎn)一般在牛腿下200mm處。重型柱或配筋少而細(xì)長的柱(如抗風(fēng)柱),為防止起吊過程中柱身斷裂,需綁扎兩點(diǎn),且吊索的合力點(diǎn)應(yīng)偏向柱重心上部。必要時(shí),需驗(yàn)算吊裝應(yīng)力和裂縫寬度后確定綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置。工字形截面柱和雙肢柱的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在實(shí)心處,否則應(yīng)在綁扎位置用方木墊平。

(2)綁扎方法

1)斜吊綁扎法柱子在平臥狀態(tài)下綁扎,不需翻身直接從底模上起吊;起吊后,柱呈傾斜狀態(tài),吊索在柱子寬面一側(cè),起重鉤可低于柱頂,起重高度可較?。坏珜ξ徊环奖?,寬面要有足夠的抗彎能力。

2)直吊綁扎法吊裝前需先將柱子翻身再綁扎起吊;起吊后,柱呈直立狀態(tài),起重機(jī)吊鉤要超過柱頂,吊索分別在柱兩側(cè),故需要鐵扁擔(dān),需要的起重高度比斜吊法大;柱翻身后剛度較大,抗彎能力增強(qiáng),吊裝時(shí)柱與杯口垂直,對位容易。

3、柱的吊升柱的吊升法方法應(yīng)根據(jù)柱的重量、長度、起重機(jī)的性能和現(xiàn)場條件確定。

根據(jù)柱在吊升過程中運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),吊升方法可分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法兩種。重型柱子有時(shí)還可用兩臺起重機(jī)抬吊。

(1)單機(jī)旋轉(zhuǎn)法柱吊升時(shí),起重機(jī)邊升鉤邊回轉(zhuǎn),使柱身繞柱腳(柱腳不動(dòng))旋轉(zhuǎn)直到豎直,起重機(jī)將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方,然后將其插入基礎(chǔ)杯口。

為了操作方便和起重臂不變幅,柱在預(yù)制或排放時(shí),應(yīng)使柱基中心、柱腳中心和柱綁扎點(diǎn)均位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上,該圓弧的圓心為起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心,半徑為圓心到綁扎點(diǎn)的距離,并應(yīng)使柱腳盡量靠近基礎(chǔ)。這種布置方法稱為“三點(diǎn)共弧”。

若施工現(xiàn)場條件限制,不可能將柱的綁扎點(diǎn)、柱腳和柱基三者同時(shí)布置在起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上時(shí),可采用柱腳與基礎(chǔ)中心兩點(diǎn)共弧布置,但這種布置時(shí),柱在吊升過程中起重機(jī)要變幅,影響工效。

旋轉(zhuǎn)法吊升柱受振動(dòng)小,生產(chǎn)效率較高,但對平面布置要求高,對起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高。當(dāng)采用自行桿式起重機(jī)時(shí),宜采用此法。

(2)單機(jī)滑行法柱吊升時(shí),起重機(jī)只升鉤不轉(zhuǎn)臂,使柱腳沿地面滑行柱子逐漸直立,起重機(jī)將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方,然后將其插入基礎(chǔ)杯口。

采用滑行法布置柱的預(yù)制或排放位置時(shí),應(yīng)使綁扎點(diǎn)靠近基礎(chǔ),綁扎點(diǎn)與杯口中心均位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上。

滑行法吊升柱受振動(dòng)大,但對平面布置要求低,對起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求低。滑行法一般用于:柱較重、較長而起重機(jī)在安全荷載下回轉(zhuǎn)半徑不夠時(shí);或現(xiàn)場狹窄無法按旋轉(zhuǎn)法排放布置時(shí);以及采用桅桿式起重機(jī)吊裝柱時(shí)等情況。為了減小柱腳與地面的摩阻力,宜在柱腳處設(shè)置托木、滾筒等。

如果用雙機(jī)抬吊重型柱,仍可采用旋轉(zhuǎn)法(兩點(diǎn)抬吊)和滑行法(一點(diǎn)抬吊)?;蟹ㄖ校瑸榱耸怪聿皇苷駝?dòng),又要避免在柱腳加設(shè)防護(hù)措施的繁瑣,可在柱下端增設(shè)一臺起重機(jī),將柱腳遞送到杯口上方,成為三機(jī)抬吊遞送法。

4、柱的對位、臨時(shí)固定如柱采用直吊法時(shí),柱腳插入杯口后應(yīng)懸離杯底適當(dāng)距離進(jìn)行對位。如用斜吊法,可在柱腳接近杯底時(shí),于吊索一側(cè)的杯口中插入兩個(gè)楔子,再通過起重機(jī)回轉(zhuǎn)進(jìn)行對位。對位時(shí)應(yīng)從柱四周向杯口放入8個(gè)楔塊,并用撬棍撥動(dòng)柱腳,使柱的吊裝中心線對準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線,并使柱基本保持垂直。

柱對位后,應(yīng)先把楔塊略為打緊,再放松吊鉤,檢查柱沉至杯底后的對中情況,若符合要求,即可將楔塊打緊作柱的臨時(shí)固定,然后起重鉤便可脫鉤。

吊裝重型柱或細(xì)長柱時(shí)除需按上述進(jìn)行臨時(shí)固定外,必要時(shí)應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨。

5、柱的校正、最后固定柱的校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正,因?yàn)橹臉?biāo)高校正在基礎(chǔ)杯底抄平時(shí)已進(jìn)行,平面位置校正在臨時(shí)固定時(shí)已完成,所以,柱的校正主要是垂直度校正。

柱的垂直度檢查要用兩臺經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面觀察柱的安裝中心線是否垂直。垂直偏差的允許值:柱高H≤5m時(shí)為5mm;柱高H>5m時(shí)為10mm;當(dāng)柱高H≥10m時(shí)為1/1000柱高,且不大于20mm。

柱的校正方法,當(dāng)垂直偏差值較小時(shí),可用敲打楔塊的方法或用鋼釬來糾正;當(dāng)垂直偏差值較大時(shí),可用千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法等。

柱校正后應(yīng)立即進(jìn)行固定,其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱混凝土強(qiáng)度等級高一級的細(xì)石混凝土。混凝土澆筑應(yīng)分兩次進(jìn)行,第一次澆至楔塊底面,待混凝土強(qiáng)度達(dá)25%時(shí)拔去楔塊,再將混凝土澆滿杯口。待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)70%后,方能吊裝上部構(gòu)件。

(二)屋架的吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)一般是以節(jié)間為單位進(jìn)行綜合吊裝,即每安裝好一榀屋架,隨即將這一節(jié)間的其它構(gòu)件全部安裝上去,再進(jìn)行下一節(jié)間的安裝。

屋架吊裝的施工順序是:綁扎、扶直就位、吊升、對位、臨時(shí)固定、校正和最后固定。

1、屋架的綁扎屋架在扶直就位和吊升兩個(gè)施工過程中,綁扎點(diǎn)均應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處,左右對稱。綁扎吊索內(nèi)力的合力作用點(diǎn)(綁扎中心)應(yīng)高于屋架重心,這樣屋架起吊后不宜轉(zhuǎn)動(dòng)或傾翻。綁扎吊索與構(gòu)件水平面所成夾角,扶直時(shí)不宜小于60°,吊升時(shí)不宜小于45°,具體的綁扎點(diǎn)數(shù)目及位置與屋架的跨度及型式有關(guān),其選擇方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。一般鋼筋混凝土屋架跨度小于或等于18m時(shí),兩點(diǎn)綁扎;屋架跨度大于18m時(shí),用兩根吊索,四點(diǎn)綁扎;屋架的跨度大于或等于30m時(shí),為了減少屋架的起吊高度,應(yīng)采用橫吊梁(減少吊索高度)。

2、屋架的扶直與就位鋼筋混凝土屋架或予應(yīng)力混凝土屋架一般均在施工現(xiàn)場平臥疊澆。因此,屋架在吊裝前要扶直就位,即將平臥制作的屋架扶成豎立狀態(tài),然后吊放在預(yù)先設(shè)計(jì)好的地面位置上,準(zhǔn)備起吊。

扶直時(shí)先將吊鉤對準(zhǔn)屋架平面中心,收緊吊鉤后,起重臂稍抬起使屋架脫模。若疊澆的屋架間有嚴(yán)重粘結(jié)時(shí),應(yīng)先用撬杠撬或鋼釬鑿等方法,使其上下分開,不能硬拉,以免造成屋架損破,因?yàn)槲菁艿膫?cè)向剛度很差。另外,為防止屋架在扶直過程中突然下滑而損壞,需在屋架兩端搭井字架或枕木垛,以便在屋架由平臥轉(zhuǎn)為豎立后將屋架擱置其上。

按照起重機(jī)與屋架預(yù)制時(shí)相對位置的不同,屋架扶直有兩種方式:起重機(jī)位于屋架下弦一邊時(shí)為正向扶直。

3、屋架的吊升、對位與臨時(shí)固定屋架的吊升方法有單機(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊,雙機(jī)抬吊僅在屋架重量較大,一臺起重機(jī)的吊裝能力不能滿足吊裝要求的情況下采用。

單機(jī)吊裝屋架時(shí),先將屋架吊離地面500mm,然后將屋架吊至吊裝位置的下方,升鉤將屋架吊至超過柱頂300mm,然后將屋架緩降至柱頂,進(jìn)行對位。屋架對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn),對位前應(yīng)事先將建筑物軸線用經(jīng)緯儀投放在柱頂面上。對位以后,立即臨時(shí)固定,然后起重機(jī)脫鉤。

應(yīng)十分重視屋架的臨時(shí)固定,因?yàn)槲菁軐ξ缓笫菃纹Y(jié)構(gòu),側(cè)向剛度較差。第一榀屋架的臨時(shí)固定,可用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。若先吊裝抗風(fēng)柱時(shí)可將屋架與抗風(fēng)柱連接。第二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校正器(工具式支撐)臨時(shí)固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用兩個(gè)屋架校正器。

4、屋架的校正與最后固定屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度,用經(jīng)緯儀或垂球檢查,用屋架校正器或纜風(fēng)繩校正。

用經(jīng)緯儀檢查屋架垂直度時(shí),在屋架上弦安裝三個(gè)卡尺(一個(gè)安裝在屋架中央,兩個(gè)安裝在屋架兩端),自屋架上弦?guī)缀沃行木€量出500mm,在卡尺上作出標(biāo)志。然后,在距屋架中線500mm處的地面上,設(shè)一臺經(jīng)緯儀,用其檢查三個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。

用垂球檢查屋架垂直度時(shí),卡尺標(biāo)志的設(shè)置與經(jīng)緯儀檢查方法相同,標(biāo)志距屋架幾何中心線的距離取300mm。在兩端卡尺標(biāo)志之間連一通線,從中央卡尺的標(biāo)志處向下掛垂球,檢查三個(gè)卡尺的標(biāo)志是否在同一垂直面上。

屋架校正完畢,立即用電焊固定。

(三)天窗架和屋面板的吊裝屋面板一般有預(yù)埋吊環(huán),用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)即可吊裝。大型屋面板有四個(gè)吊環(huán),起吊時(shí),應(yīng)使四根吊索拉力相等,屋面板保持水平。為充分利用起重機(jī)的起重能力,提高工效,也可采用一次吊升若干塊屋面板的方法。

屋面板的安裝順序,應(yīng)自兩邊檐口左右對稱地逐塊鋪向屋脊,避免屋架受荷不均勻。屋面板對位后,應(yīng)立即電焊固定。

天窗架的吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝后進(jìn)行。其吊裝方法與屋架基本相同。

二、結(jié)構(gòu)吊裝方案

單層廠房結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)吊裝方法、起重機(jī)的選擇、起重機(jī)的開行路線及構(gòu)件的平面布置等。確定施工方案時(shí)應(yīng)根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)形式、跨度、構(gòu)件的重量及安裝高度、吊裝工程量及工期要求,并考慮現(xiàn)有起重設(shè)備條件等因素綜合確定。

結(jié)構(gòu)吊裝方法單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方法有分件吊裝法和綜合吊裝法。

1、分件吊裝法起重機(jī)每開行一次,僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。一般廠房分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。第一次開行,吊裝柱,應(yīng)逐一進(jìn)行校正及最后固定;第二次開行,吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等;第三次開行,以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。

分件吊裝法起重機(jī)每開行一次基本上吊裝一種或一類構(gòu)件,起重機(jī)可根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度來選擇,不同構(gòu)件選用不同型號起重機(jī),能夠充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能。在吊裝過程中,吊具不需要經(jīng)常更換,操作易于熟練,吊裝速度快。采用這種吊裝方法,還能給構(gòu)件臨時(shí)固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時(shí)間。構(gòu)件的供應(yīng)及平面布置比較簡單。目前,一般單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用此法。但分件吊裝法由于起重機(jī)開行路線長,形成結(jié)構(gòu)空間的時(shí)間長,在安裝階段穩(wěn)定性較差。

2、綜合吊裝法起重機(jī)一次開行,以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。具體做法是:先吊裝4~6根柱,隨即進(jìn)行校正和最后固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。這種吊裝方法具有起重機(jī)開行路線短,停機(jī)次數(shù)少,能及早交出工作面,為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點(diǎn)。但由于同時(shí)吊裝各類型的構(gòu)件,起重機(jī)的能力不能充分發(fā)揮;索具更換頻繁,操作多變,影響生產(chǎn)效率的提高;校正及固定工作時(shí)間緊張;構(gòu)件供應(yīng)復(fù)雜,平面布置擁擠。所以在一般情況下,不宜采用這種吊裝方法。只有使用移動(dòng)困難的桅桿式起重機(jī)吊裝時(shí)才采用此法。

2)起重機(jī)型號、臂長的選擇1)吊一種構(gòu)件時(shí)①起重半徑R無要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H,查閱起重機(jī)性能曲線或性能表,來選擇起重機(jī)型號和起重機(jī)臂長L,并可查得在選擇的起重量和起重高度下相應(yīng)的起重半徑,即為起吊該構(gòu)件時(shí)的最大起重半徑,同時(shí)可作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。

②起重半徑R有要求時(shí)根據(jù)起重量Q、起重高度H及起重半徑R三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)性能曲線或性能表,來選擇起重機(jī)型號和起重機(jī)臂長L。并確定吊裝該構(gòu)件時(shí)的起重半徑,作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。

③最小臂長Lmin有要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H初步選定起重機(jī)型號,并根據(jù)由數(shù)解法或圖解法所求得的最小起重臂長的理論值Lmin,查起重機(jī)性能曲線或性能表,從規(guī)定的幾種臂長中選擇一種臂長L>Lmin,即為吊裝構(gòu)件時(shí)所選的起重臂長度。

根據(jù)實(shí)際選用的起重臂長L及相應(yīng)的α值,可求出起重半徑

然后按R和L查起重機(jī)性能曲線或性能表,復(fù)核起重量Q及起重高度H,如能滿足要求,即可按R值確定起重機(jī)吊裝構(gòu)件時(shí)的停機(jī)位置。

吊裝屋面板時(shí),一般是按上述方法首先確定吊裝跨中屋面板所需臂長及起重半徑。然后復(fù)核最邊緣一塊屋面板是否滿足要求。

2)吊多個(gè)構(gòu)件時(shí)①構(gòu)件全無起重半徑R要求時(shí)首先列出所有構(gòu)件的起重量Q及起重高度H要求,找出最大值Qma某、Hma某,根據(jù)最大值Qma某、Hma某查閱起重機(jī)性能曲線或性能表,來選擇起重機(jī)型號和起重機(jī)臂長L,然后確定吊裝各構(gòu)件時(shí)的起重半徑,作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。

②有部分構(gòu)件有起重半徑R(或最小臂長Lmin)要求時(shí)在根據(jù)最大值Qma某、Hma某選擇起重機(jī)型號和起重機(jī)臂長時(shí),盡可能地考慮有起重半徑R(或最小臂長Lmin)要求的構(gòu)件的情況,然后對有起重半徑R(或最小臂長Lmin)要求的構(gòu)件逐一進(jìn)行復(fù)核。起重機(jī)型號和臂長選定后,根據(jù)各構(gòu)件的吊裝要求,確定其吊裝時(shí)采用的起重半徑,作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。

3、屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機(jī)開行路線及構(gòu)件平面布置

(1)屋架預(yù)制位置與屋架扶直就位起重機(jī)開行路線屋架一般在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制,每疊3~4榀。布置方式有正面斜向、正反斜向、正反縱向布置三種(圖示)。

屋架吊裝前應(yīng)先扶直并排放到吊裝前就位位置準(zhǔn)備吊裝。屋架扶直就位時(shí),起重機(jī)跨內(nèi)開行,必要時(shí)需負(fù)重行走。

(2)屋架就位位置與屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機(jī)開行路線屋架吊裝前先扶直就位再吊裝,可以提高起重機(jī)的吊裝效率并適應(yīng)吊裝工藝的要求。屋架的就位排放位置有靠柱邊斜向就位和靠柱邊成組縱向就位兩種。

吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件時(shí),起重機(jī)均跨中開行。

屋架的斜向排放方式,用于重量較大的屋架,起重機(jī)定點(diǎn)吊裝。

具體布置方式如下:

1)確定起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)。

起重機(jī)跨中開行,在開行路線上定出吊裝每榀屋架的停機(jī)點(diǎn),即以屋架軸線中點(diǎn)M為圓心,以R(mm,A為起重機(jī)機(jī)尾長,B為柱寬)為半徑畫弧與開行路線交于O點(diǎn),即為停機(jī)點(diǎn)。

2)確定屋架排放范圍。

先定出P-P線,該線距柱邊緣不小于200mm;再定Q-Q線,該線距開行路線不小于A+0、5m;在P-P線與Q-Q線之間定出中線H-H線;屋架在P-P、Q-Q線之間排放,其中點(diǎn)均應(yīng)在H-H線上。

3)確定屋架排放位置。

一般從第二榀開始,以停機(jī)點(diǎn)O2為圓心,以R為半徑畫弧交H-H于G,G即為屋架就位中心點(diǎn)。再以G為圓心,以1/2屋架跨度為半徑畫弧交P-P、Q-Q于E、F,連接E、F即為屋架吊裝位置,依此類推。第一榀因有抗風(fēng)柱,可靈活布置。

屋架的縱向排放方式用于重量較輕的屋架,允許起重機(jī)吊裝時(shí)負(fù)荷行駛。縱向排放一般以4榀為一組,靠柱邊順軸線排放,屋架之間的凈距離不大于200mm,相互之間用鐵絲及支撐拉緊撐牢。每組屋架之間預(yù)留約3m間距作為橫向通道。為防止在吊裝過程與已安裝屋架相碰,每組屋架的跨中要安排在該組屋架倒數(shù)第二榀安裝軸線之后約2m處(圖示)。

(3)屋面板就位堆放位置

屋面板的就位位置,跨內(nèi)跨外均可。根據(jù)起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)的起重半徑確定。一般情況下,當(dāng)布置在跨內(nèi)時(shí),大約后退3~4個(gè)節(jié)間;當(dāng)布置在跨外時(shí),應(yīng)后退1~2個(gè)節(jié)間開始堆放。

吊裝方案篇4

一、工程概況:

我公司承建的東郊紅楓嶺Ⅲ號地塊4樓,為中房集團(tuán)成都房地產(chǎn)開發(fā)總公司開發(fā)、成都長源建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所有限公司、四川飛紅建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理的商品住宅樓。工程位于成都市成華區(qū)圣燈路,建筑面積為52469m2,結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),建筑高度為98.95m;層高為3.00m,施工工期為520天。

起重吊裝是指建筑工程中,采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè),作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)難度大,根據(jù)本工程實(shí)際施工需要,計(jì)劃安裝兩臺型塔吊,起重吊裝施工期間的施工方案如下:

1、作業(yè)前對參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。

2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域,設(shè)置醒目的警示村志,防止無關(guān)人員進(jìn)入;特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè);屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。

4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。危險(xiǎn)部位禁止人員站立和通行。

5、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮,其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號。6、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則。

7、被吊物的捆綁要求,按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求。

8、構(gòu)件存放場地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平,必須穩(wěn)固,不準(zhǔn)超高(一般不宜超過1.6m)。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外,必要

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