《汽車構(gòu)造與原理的》課件

《汽車構(gòu)造與原理》課件總覽本課件將深入探討汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)作原理，涵蓋從發(fā)動機(jī)到底盤，從動力系統(tǒng)到安全系統(tǒng)等各個(gè)方面。汽車發(fā)展歷程1馬車時(shí)代人類最早的交通工具是馬車，從原始的木輪馬車發(fā)展到四輪馬車，為人類的出行提供了便利。2蒸汽動力汽車18世紀(jì)末，蒸汽動力汽車出現(xiàn)，標(biāo)志著汽車發(fā)展進(jìn)入新階段。3內(nèi)燃機(jī)汽車19世紀(jì)末，內(nèi)燃機(jī)汽車誕生，并逐漸取代了蒸汽動力汽車，成為主流。4現(xiàn)代汽車20世紀(jì)初，汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車性能不斷提升，造型更加美觀，成為現(xiàn)代社會不可或缺的一部分。2.汽車的基本組成車身車身是汽車的主要承載結(jié)構(gòu)，提供乘客和貨物空間，并決定汽車的外觀造型。底盤底盤是汽車的承載基礎(chǔ)，包含車架、懸架、轉(zhuǎn)向、制動、傳動系統(tǒng)等，負(fù)責(zé)汽車的運(yùn)動和操控。發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，負(fù)責(zé)將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動汽車行駛。電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)為汽車提供電力供應(yīng)，并控制汽車的各種功能，如照明、點(diǎn)火、儀表顯示等。3.車身結(jié)構(gòu)車身外殼車身外殼是汽車最外層結(jié)構(gòu)，保護(hù)乘員和貨物。車身內(nèi)部車身內(nèi)部包含乘員艙、發(fā)動機(jī)艙和行李箱。車身材料現(xiàn)代汽車車身采用各種材料，例如鋼、鋁、碳纖維等，以提高強(qiáng)度和輕量化。4.車架結(jié)構(gòu)車架是汽車的骨架，承載著發(fā)動機(jī)、變速箱、車身等主要部件。車架的類型多種多樣，主要分為非承載式車架和承載式車架。非承載式車架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承受較大載荷，但重量較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。承載式車架將車身與車架融為一體，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，但承載能力有限。5.懸架系統(tǒng)11.懸架系統(tǒng)功能懸架系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，它連接車身和車輪，并緩沖行駛過程中的沖擊。22.懸架類型常見的懸架類型包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架等。33.懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)懸架系統(tǒng)通常由彈簧、減震器、控制臂、穩(wěn)定桿等組成，每個(gè)部分都發(fā)揮著重要作用。44.懸架系統(tǒng)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)的調(diào)節(jié)包括減震器阻尼調(diào)節(jié)、彈簧剛度調(diào)節(jié)等，可以影響汽車的操控性和舒適性。6.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)等組成。駕駛員通過轉(zhuǎn)向盤操控車輛轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型主要有機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以減輕駕駛員轉(zhuǎn)向操作力度，提高轉(zhuǎn)向舒適性。7.制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)用于減速或停車。它通過摩擦將車輛動能轉(zhuǎn)化為熱能。制動器制動器分為盤式制動器和鼓式制動器，盤式制動器更常見于現(xiàn)代汽車。制動系統(tǒng)類型制動系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓制動系統(tǒng)和電子制動系統(tǒng)。8.傳動系統(tǒng)動力傳遞將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到驅(qū)動輪，使汽車行駛。改變速度通過變速箱改變汽車的傳動比，實(shí)現(xiàn)不同速度需求。提高扭矩通過傳動系統(tǒng)提高發(fā)動機(jī)扭矩，提升車輛的加速性能。9.離合器離合器簡介離合器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分。離合器主要用于汽車起步、換擋時(shí)，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離或連接。離合器類型常見的離合器類型有干式單片離合器、干式多片離合器和濕式多片離合器。不同類型的離合器在結(jié)構(gòu)和工作原理方面略有差異，但其基本功能都是一樣的。10.變速箱變速箱功能變速箱連接發(fā)動機(jī)和車輪，改變扭矩和轉(zhuǎn)速，使汽車在不同速度下行駛，并提供倒擋功能。變速箱類型常見的變速箱類型包括手動變速箱（MT）、自動變速箱（AT）、無級變速箱（CVT）等。變速箱結(jié)構(gòu)變速箱內(nèi)部包含齒輪組、同步器、換擋機(jī)構(gòu)等，通過不同齒輪的嚙合，實(shí)現(xiàn)不同檔位的切換。變速箱作用變速箱在汽車行駛中起著至關(guān)重要的作用，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，改善駕駛體驗(yàn)。11.車橋11車橋是汽車底盤的重要組成部分，連接車輪和車架，承受車輛的重量和傳遞動力。22分為驅(qū)動橋和非驅(qū)動橋，驅(qū)動橋?qū)l(fā)動機(jī)動力傳遞給車輪，非驅(qū)動橋則負(fù)責(zé)支撐車身。33根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，車橋又分為整體橋和獨(dú)立懸架橋，各有優(yōu)缺點(diǎn)，選擇取決于車輛類型和設(shè)計(jì)需求。44車橋的可靠性和強(qiáng)度對車輛的整體性能至關(guān)重要，需要定期檢查和維護(hù)。車輪與輪胎輪胎概述輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動機(jī)動力，承載車身重量，并保證行駛安全。輪轂輪轂是輪胎固定在車軸上的關(guān)鍵部件，與輪胎一起構(gòu)成車輪，為汽車提供滾動支撐。輪胎類型常見輪胎類型包括子午線輪胎、斜交輪胎，以及根據(jù)用途的不同而設(shè)計(jì)的越野輪胎、賽車輪胎等。輪胎氣壓輪胎氣壓是確保行駛安全的重要指標(biāo)，過高或過低的氣壓都會影響輪胎性能和壽命。發(fā)動機(jī)概述發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，負(fù)責(zé)將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為汽車提供動力。它是汽車最重要的組成部分之一，對汽車的性能、經(jīng)濟(jì)性和可靠性起著至關(guān)重要的作用。15.汽油發(fā)動機(jī)工作原理進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動，吸入新鮮空氣，為燃燒做準(zhǔn)備。壓縮沖程活塞向上運(yùn)動，壓縮混合氣體，為燃燒提供更高的壓力。做功沖程火花塞點(diǎn)燃混合氣體，產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞向下運(yùn)動。排氣沖程活塞向上運(yùn)動，排出燃燒后的廢氣，為下一個(gè)循環(huán)做好準(zhǔn)備。16.柴油發(fā)動機(jī)工作原理進(jìn)氣行程活塞向下運(yùn)動，吸入空氣，進(jìn)入氣缸。壓縮行程活塞向上運(yùn)動，壓縮空氣，使其溫度和壓力升高。噴油行程噴油器噴入燃油，與高溫高壓空氣混合，發(fā)生自燃。做功行程燃油燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動活塞向下運(yùn)動，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，輸出動力。排氣行程活塞向上運(yùn)動，將燃燒后的廢氣排出氣缸。16.柴油發(fā)動機(jī)工作原理1壓縮點(diǎn)火柴油發(fā)動機(jī)不使用火花塞點(diǎn)火2壓縮升溫活塞壓縮空氣，溫度升高3混合燃燒噴油器噴射柴油，混合氣體燃燒4做功膨脹燃燒產(chǎn)生的能量推動活塞柴油發(fā)動機(jī)通過壓縮空氣，利用熱量引發(fā)柴油燃燒，產(chǎn)生動力。與汽油發(fā)動機(jī)相比，柴油發(fā)動機(jī)具有更高的熱效率和扭矩，但也存在啟動困難、排放污染等問題。17.點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流，點(diǎn)燃火花塞?；鸹ㄈa(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣體。點(diǎn)火分配器將高壓電流分配到各個(gè)汽缸的火花塞。19.供油系統(tǒng)供油系統(tǒng)概述供油系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃料從油箱輸送到發(fā)動機(jī)燃燒室，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。供油系統(tǒng)需根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，精確控制燃油噴射量和噴射時(shí)間。供油系統(tǒng)主要組成油箱燃油泵燃油過濾器燃油管路噴油器冷卻系統(tǒng)11.冷卻系統(tǒng)功能防止發(fā)動機(jī)過熱，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。22.冷卻系統(tǒng)組成水箱、散熱器、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器等。33.冷卻方式水冷式是汽車最常見的冷卻方式。44.工作原理水冷式冷卻系統(tǒng)通過循環(huán)水來帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量。潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑潤滑油降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦，減少磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。傳動系統(tǒng)潤滑潤滑油降低傳動系統(tǒng)齒輪之間的摩擦，提高傳動效率，減少噪音。底盤潤滑潤滑油潤滑底盤各部件，降低摩擦，減少磨損，提高車輛行駛平穩(wěn)性。潤滑油種類潤滑油根據(jù)粘度、基礎(chǔ)油等因素分類，選擇合適的潤滑油至關(guān)重要。電源及照明系統(tǒng)電池為汽車提供啟動和用電需求的直流電源。發(fā)電機(jī)在汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為蓄電池充電，并為汽車用電設(shè)備供電。照明系統(tǒng)包括前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈等，用于夜間行駛的安全照明。儀表及警示燈為駕駛員提供車輛運(yùn)行狀態(tài)的信息，例如車速、轉(zhuǎn)速、油量、水溫等。22.儀表與警示裝置儀表板儀表板提供車輛運(yùn)行狀態(tài)信息。速度、轉(zhuǎn)速、燃油量、水溫等關(guān)鍵信息通過儀表顯示。警示燈警示燈提醒駕駛員注意車輛異常情況。發(fā)動機(jī)故障、剎車系統(tǒng)故障、燈光故障等信息通過警示燈提醒駕駛員。23.安全氣囊系統(tǒng)碰撞保護(hù)保護(hù)駕駛員和乘客安全，減輕碰撞沖擊力。位置方向盤駕駛座乘客座觸發(fā)機(jī)制感應(yīng)碰撞信號，快速充氣展開，緩沖沖擊。25.汽車性能指標(biāo)發(fā)動機(jī)性能最大功率、最大扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性等參數(shù)反映了發(fā)動機(jī)效率和性能。傳動系統(tǒng)性能變速箱檔位、傳動比、離合器性能等參數(shù)影響車輛的加速和油耗。底盤性能懸架類型、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型、制動系統(tǒng)性能等決定了車輛的操控性和安全性。車身性能車身尺寸、重量、風(fēng)阻系數(shù)等參數(shù)影響車輛的舒適性和行駛穩(wěn)定性。25.汽車性能指標(biāo)指標(biāo)含義單位最大功率發(fā)動機(jī)在最佳工況下所能輸出的最大功率千瓦（kW）最大扭矩發(fā)動機(jī)在最佳工況下所能輸出的最大扭矩牛米（N·m）百公里加速時(shí)間汽車從靜止加速到100公里/小時(shí)所需的時(shí)間秒（s）最高車速汽車在平坦路面上所能達(dá)到的最高速度公里/小時(shí)（km/h）百公里油耗汽車行駛100公里所消耗的燃油量升/百公里（L/100km）整車質(zhì)量汽車所有部件的總重量千克（kg）汽車使用與維護(hù)1定期保養(yǎng)確保車輛處于最佳工作狀態(tài)，提高使用壽命，減少故障發(fā)生。2檢查機(jī)油機(jī)油對于發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，定期檢查油量和質(zhì)量，及時(shí)更換機(jī)油。3輪胎保養(yǎng)檢查胎壓、胎紋磨損程度，及時(shí)更換磨損的輪胎，保證行駛安全。4其他維護(hù)定期檢查冷卻液、制動液、蓄電池、燈光等，保證車輛安全可靠運(yùn)行。新能源汽車概述新能源汽車是指使用非傳統(tǒng)能源作為動力來源的汽車，例如電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等。新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)能、高效等優(yōu)勢，在減少碳排放、緩解能源危機(jī)方面發(fā)揮著重要作用。28.智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車是近年來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，它將汽車與信息通信技術(shù)、人工智能技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)更安全、更便捷、更高效的駕駛體驗(yàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、信息娛樂等功能，為用戶提供個(gè)性化服務(wù)，提升出行效率和安全性能。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢電動汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車