燃?xì)廨啓C(jī)值班員技能培訓(xùn)知識考試題及答案（新版）

燃?xì)廨啓C(jī)值班員技能培訓(xùn)知識考試題及答案（新版）單選題1.作業(yè)人員的基本條件之一：具備必要的安全生產(chǎn)知識，學(xué)會緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會（）急救。A、觸電B、高空墜落C、中暑D、機(jī)械傷害參考答案：A2.準(zhǔn)確度就是儀表指示值接近（）的準(zhǔn)確程度。A、測量值B、標(biāo)準(zhǔn)表示值C、被測量真值D、以上均不對參考答案：C3.轉(zhuǎn)動機(jī)械采用強(qiáng)制潤滑時，油箱油位在（）以上，但也不是油位越高越好。A、三分之一B、四分之一C、二分之一D、五分之一參考答案：C4.正常運行的發(fā)電機(jī)，在調(diào)整有功負(fù)荷的同時，對發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷（）。A、沒有影響B(tài)、有一定影響C、影響很大D、不一定有影響參考答案：B5.正常情況下，斷路器應(yīng)該用遙控電動操作，（）在帶電壓情況下用機(jī)械或手動操作。A、允許B、近控失靈時C、遙控失靈時D、不允許參考答案：D6.在中性點不接地的電力系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)生一點接地后，其三相間線電壓（）。A、均升高B、均不變C、一個不變兩個升高D、一個升高兩個不變參考答案：B7.在選擇使用壓力表時，為使壓力表能安全可靠地工作，壓力表的量程應(yīng)選擇比被測壓力值高（）。A、1/4B、1/5C、1/2D、1/3參考答案：D8.在燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)電機(jī)已解列，任何一個火焰檢測器探測到火焰消失時，（）即以一個較高的速度降低，直至熄火，停止燃料供應(yīng)。A、停機(jī)燃料基準(zhǔn)B、溫度燃料基準(zhǔn)C、速度燃料基準(zhǔn)D、燃料沖程基準(zhǔn)參考答案：A9.在沒有發(fā)現(xiàn)明顯的接地故障象征或發(fā)電機(jī)運行中不能消除時，按照運行規(guī)程的允許發(fā)電機(jī)帶接地運行，但一般不得超過（）。A、1小時B、2小時C、3小時D、4小時參考答案：B10.在聯(lián)合循環(huán)停機(jī)過程中，主蒸汽降溫速率應(yīng)控制在每分鐘（）范圍內(nèi)。A、2～3℃B、3～4℃C、4～5℃D、5～6℃參考答案：C11.在聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠，調(diào)峰運行的余熱鍋爐經(jīng)常要采取各種停爐保養(yǎng)措施，主要目的是為了防止余熱鍋爐（）。A、腐蝕B、積垢C、變形D、結(jié)渣參考答案：A12.在可逆的理想條件下，燃?xì)廨啓C(jī)的熱力循環(huán)被稱為（）。A、卡諾循環(huán)B、逆卡諾循C、朗肯循環(huán)D、布雷頓循環(huán)參考答案：D13.在鍋爐水循環(huán)回路中，當(dāng)出現(xiàn)循環(huán)倒流時，將引起（）。A、爆管B、循環(huán)流速加快C、水循環(huán)不良D、循環(huán)流速降低參考答案：C14.在鍋爐檢修期間，動火作業(yè)（包括氧氣瓶、乙炔氣瓶等易燃易爆裝置的放置）（），并采取可靠的安全措施。A、要與運行油母管保持足夠的安全距離B、距離不得小于5米C、要與運行中的壓力管道保持足夠的安全距離D、要與磨煤機(jī)保持一定距離參考答案：A15.在GE公司燃?xì)廨啓C(jī)啟動過程中轉(zhuǎn)速小于95%時，R、S、T控制器中有（）或以上出現(xiàn)VCMI診斷報警時，控制系統(tǒng)故障發(fā)跳機(jī)信號。A、0個B、1個C、2個D、3個參考答案：C16.在（）用同一工作票依次在幾個工作地點轉(zhuǎn)移工作時，全部安全措施由運行人員在開工前一次做完，不需再辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)。A、不同電氣部分B、同一電氣連接部分C、同一變電站內(nèi)D、不同變電站相同電氣連接部分參考答案：B17.運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（）。A、凝結(jié)水壓力低B、凝結(jié)水過冷卻C、凝汽器銅管泄漏D、凝汽器汽側(cè)漏入空氣參考答案：C18.有差轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是一個比例調(diào)節(jié)，即按燃?xì)廨啓C(jī)實際轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)之差的比例關(guān)系改變（）。A、轉(zhuǎn)速B、燃料基準(zhǔn)C、透平排氣溫度D、壓氣機(jī)排氣壓力參考答案：B19.油區(qū)應(yīng)制訂油區(qū)出入制度,非值班人員進(jìn)入油區(qū)應(yīng)（），不得攜帶非防爆型手持式電動工具，關(guān)閉隨身攜帶的無線通訊設(shè)備，交出火種，觸摸消除人體靜電裝置去除靜電，禁止穿釘有鐵掌的鞋子和容易產(chǎn)生靜電火花的化纖服裝進(jìn)入油區(qū)。A、進(jìn)行檢查B、開工作票C、進(jìn)行登記D、進(jìn)行備案參考答案：C20.油浸自冷，風(fēng)冷變壓器正常過負(fù)荷不應(yīng)超過（）的額定值。A.1倍B、2倍C、3倍D、5倍參考答案：C21.天然氣在空氣中濃度為（）范圍內(nèi)，遇明火即可發(fā)生爆炸，這個濃度范圍即為天然氣的爆炸極限。A、2%~9%B、3%~10%C、4%~12%D、5%~15%參考答案：D22.天然氣管道復(fù)役前應(yīng)檢查管道內(nèi)氧氣含量必須小于（）。A、2%B、5%C、8%D、10%參考答案：A23.燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組為二拖一形式，這種形式的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組既可以二拖一形式運行，也可以一拖一形式運行，在投入AGC模式時二拖一的負(fù)荷變化率是一拖一的（）倍。A、1B、2C、3D、4參考答案：A24.燃?xì)庑孤┝窟_(dá)到測量爆炸下限的（）時，不允許啟動燃?xì)廨啓C(jī)。A、20%B、30%C、40%D、50%參考答案：A25.燃?xì)廨啓C(jī)罩殼的主要作用是（）。A、防止熱量散失B、防止人員燙傷C、防止噪音D、防止雨水侵蝕參考答案：C26.強(qiáng)行勵磁裝置在發(fā)生事故的情況下，可靠動作可以提高（）保護(hù)動作的可靠性。A、帶延時的過流B、差動C、匝間短路D、電流速斷參考答案：A27.汽輪機(jī)溫?zé)釕B(tài)啟動應(yīng)盡量提高（），使之與缸溫匹配，減少熱應(yīng)力，防止動靜摩擦。A、輔助蒸汽溫度B、潤滑油溫度C、軸封汽溫度D、主蒸汽溫度參考答案：C28.汽輪機(jī)停機(jī)前應(yīng)進(jìn)行交流輔助潤滑油泵（）啟動試驗。A、聯(lián)鎖B、手動C、全容量D、1/2容量參考答案：C多選題1.轉(zhuǎn)動中的電動機(jī)設(shè)備當(dāng)被水淹沒時，錯誤的做法為（）。A、申請設(shè)備停運B、設(shè)備緊急停止運行C、設(shè)備視情況而定D、設(shè)備可以運行參考答案：ACD2.注入蒸汽或水，會提高燃?xì)獾模ǎ?增強(qiáng)了對透平噴嘴和動葉等高溫部件的熱傳遞效果，導(dǎo)致了更高的金屬溫度。A、導(dǎo)熱率B、比熱C、比容D、作功參考答案：AB3.中性點不接地的0kV廠用電系統(tǒng)發(fā)生單相接地時，錯誤的時間規(guī)定為（）。A、不允許接地運行時間，立即停電處理B、接地運行時間不允許超過5hC、接地運行時間不允許超過1hD、接地運行時間不允許超過2h參考答案：ABC4.造成汽輪機(jī)支承軸瓦損壞的原因有（）。A、水沖擊事故B、軸承斷油C、機(jī)組強(qiáng)烈振動D、轉(zhuǎn)子接地不良參考答案：BCD5.在做好日常電氣巡視檢查的基礎(chǔ)上，當(dāng)天氣出現(xiàn)（）等惡劣氣象條件時，應(yīng)增加巡視檢查的次數(shù)。A、雷電B、暴雨C、大風(fēng)D、高溫參考答案：ABCD6.在中性點不接地的三相對稱系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)生A相金屬性單相接地時，其電壓表指示（）。A、A-B相的線電壓指示不變B、B-C相的線電壓指示不變C、C-A相的線電壓指示不變D、A相的相對地電壓指示不變E、A相的相對地電壓指示為零F、B或C相的相對地電壓指示升高不明顯G、B或C相的相對地電壓指示升高√3倍參考答案：ABCEG7.在下列（）任何一種條件下，都應(yīng)進(jìn)行水平衡試驗。A、新機(jī)組投入穩(wěn)定運行1年內(nèi)B、主要用水系統(tǒng)、設(shè)備已進(jìn)行改造，運行工況發(fā)生了較大的變化C、與同類型機(jī)組相比，單位發(fā)電量取水量明顯偏高，或偏離設(shè)計偏離設(shè)計水耗較大D、與實施節(jié)水、廢水綜合利用或廢水零排放工程之前參考答案：ABCD8.運行中的發(fā)電機(jī)遇到哪些故障需緊急停機(jī)（）。A、發(fā)電機(jī)冒煙、著火、氫氣爆炸B、發(fā)電機(jī)的振動超出規(guī)定數(shù)值以上C、發(fā)電機(jī)一變壓器組保護(hù)動作跳閘，斷路器動作D、發(fā)電機(jī)內(nèi)有明顯的金屬撞擊聲參考答案：ABD9.運行人員在電氣實際操作前，應(yīng)先核對設(shè)備（）,在操作過程中發(fā)生疑問時，應(yīng)停止操作，不準(zhǔn)擅自更改操作票。A、位置B、名稱C、編號D、銘牌參考答案：ABC10.余熱鍋爐運行中發(fā)生DCS控制系統(tǒng)故障，正確的處理是（）。A、查看報警信息欄，確定DCS控制系統(tǒng)故障類型B、若為DCS環(huán)網(wǎng)故障，應(yīng)立即手拍緊急停爐按鈕停爐C、值班人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視就地汽包水位、主汽溫度、壓力D、保持余熱鍋爐正常運行參考答案：ABC11.余熱鍋爐汽包水位過低的危害有（）。A、破壞鍋爐的水循環(huán)B、造成爐水循環(huán)泵入口汽化C、造成爐管爆破D、造成爐水循環(huán)泵強(qiáng)烈振動參考答案：ABCD12.余熱鍋爐的蒸發(fā)量除受鍋爐效率影響外，還取決于（）,即燃?xì)廨啓C(jī)排出的煙氣總熱量。A、燃?xì)廨啓C(jī)所帶有功負(fù)荷B、燃?xì)廨啓C(jī)所排出的煙氣溫度C、燃?xì)廨啓C(jī)所帶無功負(fù)荷D、燃?xì)廨啓C(jī)溫控線參考答案：AB13.有關(guān)汽輪機(jī)停機(jī)時控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和真空同時到零的描述中，正確的有（）。A、汽輪機(jī)停機(jī)惰走過程，維持真空的最佳方式是逐漸降低真空，并盡可能做到轉(zhuǎn)子靜止B、如果惰走過程中真空下降過慢，機(jī)組降速至臨界轉(zhuǎn)速時停留的時間就長，對機(jī)組的安全不利C、如果惰走階段真空降得過快，在汽輪機(jī)尚有一定轉(zhuǎn)速時真空已經(jīng)降至零，后幾級長葉片的鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量多，易使排汽溫度升高，不利于汽缸內(nèi)部積水的排出，容易產(chǎn)生停機(jī)后汽輪機(jī)金屬的腐蝕D、如果轉(zhuǎn)子已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動，還有較高真空，這時軸封供汽又不能停止，會造成上下缸溫差增大和轉(zhuǎn)子變形不均產(chǎn)生熱彎曲E、真空破壞后轉(zhuǎn)子能同步降轉(zhuǎn)速到零參考答案：ABCD14.油系統(tǒng)進(jìn)行（）切換操作時，應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓的變化，嚴(yán)防切換操作過程中斷油。A、冷油器B、輔助油泵C、板式換熱器D、潤滑油濾網(wǎng)參考答案：ABD15.應(yīng)按照制造商規(guī)范定期對壓氣機(jī)進(jìn)行孔窺檢查，防止（）。A、空氣懸浮物對葉片的沖刷磨損，B、濾后不潔物對葉片的沖刷磨損，C、壓氣機(jī)靜葉調(diào)整墊片受疲勞而脫落D、壓氣機(jī)積垢參考答案：ABC16.影響燃?xì)廨啓C(jī)性能主要有以下兩個因素：1（）對標(biāo)準(zhǔn)煤耗的影響。2運行時間和啟動次數(shù)對燃?xì)廨啓C(jī)性能的影響。A、大氣濕度B、進(jìn)排汽壓降C、大氣溫度D、進(jìn)排氣壓降參考答案：CD17.引起液力耦合器盤車裝置故障的常見原因有（）。A、調(diào)節(jié)液力耦合器導(dǎo)葉輪位置的力矩馬達(dá)位置開關(guān)的盤車位置偏移B、液力耦合器潤滑油進(jìn)油壓力偏低，導(dǎo)致葉輪輸出轉(zhuǎn)矩不足C、潤滑油油質(zhì)劣化，油泥析出，引起液力耦合器潤滑油進(jìn)、排液控制滑閥粘滯D、維修周期超限，液力耦合器內(nèi)部壓力噴嘴和可轉(zhuǎn)葉片芯銷磨損，主、從動輪對中偏離等內(nèi)部故障引起輸出力矩偏低參考答案：ABCD18.引起汽輪機(jī)真空降低的因素有（）。A、汽輪機(jī)低壓缸軸間隙大B、汽輪機(jī)負(fù)壓系統(tǒng)漏空氣C、膠球清洗裝置不能正常投運或膠球直徑太小D、真空泵工作不正?；蛘婵毡美鋮s器冷卻效果差參考答案：ABCD19.引起汽輪機(jī)汽缸上下溫差的原因有（）。A、上缸散熱面積比下缸小，在同樣保溫條件下，上缸溫度高于下缸溫度B、汽缸內(nèi)蒸汽上升，而較冷的凝結(jié)水流向下缸，下缸內(nèi)表面成水膜，使下缸受熱條件惡化C、停機(jī)后汽缸內(nèi)空氣上下對流，上缸溫度較高，使上下冷卻條件產(chǎn)生差異，從而使上下缸溫度不同D、一般情況下，下缸保溫情況不如上缸。機(jī)組運行時，由于振動下缸保溫材料容易與汽缸表面脫開，增大了上下缸溫差參考答案：ABCD20.因軸承系統(tǒng)問題造成的盤車故障會導(dǎo)致采用液力耦合器盤車裝置的機(jī)組發(fā)生（）。A、盤車馬達(dá)過力矩跳閘B、投運后不能盤動轉(zhuǎn)子脫離零轉(zhuǎn)速C、脫離零轉(zhuǎn)速后不能升速至額定盤車轉(zhuǎn)速D、進(jìn)入穩(wěn)定盤車轉(zhuǎn)速后，在較短時間內(nèi)轉(zhuǎn)速下降直至零轉(zhuǎn)速參考答案：BCD21.以下屬于燃燒室變工況性能范疇的是（）。A、"熄火"特性B、啟動點火特性C、一燃燒穩(wěn)定特性D、一燃燒持續(xù)特性參考答案：ABC22.以下屬于發(fā)電廠可靠性指標(biāo)的是（）。A、運行系數(shù)B、強(qiáng)迫停用率C、熱效率D、可靠率參考答案：ABD23.以下哪些經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的提升能反映燃?xì)廨啓C(jī)電廠的經(jīng)濟(jì)運行水平的提升（）。A、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電比B、聯(lián)合循環(huán)投用率C、燃?xì)廨啓C(jī)啟停燃料消耗量D、發(fā)電煤耗E、綜合廠用電率參考答案：AB24.以下關(guān)于預(yù)防燃?xì)廨啓C(jī)超速的措施中，正確的有（）。A、機(jī)組電子和機(jī)械超速保護(hù)裝置均應(yīng)正常投入運行，裝設(shè)二套電子超速保護(hù)的機(jī)組，必須保持二套保護(hù)裝置的轉(zhuǎn)速變送器（傳感器）分開獨立運行B、超速保護(hù)轉(zhuǎn)速變送器不能正常投運，禁止機(jī)組啟動和運行C、潤滑油和液壓油的油質(zhì)合格，清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動D、燃料調(diào)節(jié)系統(tǒng)和IGV裝置電液伺服閥定期校驗中發(fā)現(xiàn)卡澀、泄漏等問題，不得投入運行，監(jiān)測到任何卡澀、泄漏等不穩(wěn)定情況，應(yīng)及時處理E、應(yīng)制定機(jī)組甩負(fù)荷試驗和超速試驗的計劃和措施試驗中，機(jī)組轉(zhuǎn)速超過機(jī)械超速保護(hù)整定轉(zhuǎn)速1%以上保護(hù)未動作，應(yīng)停止升速，并停止參考答案：ABCDE25.以下關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)"熱懸掛"原因的描述，正確的包括（）。A、壓氣機(jī)運行工況差，低壓級效率降低，甚至進(jìn)入失速和喘振狀態(tài)B、透平輸出功率低于壓氣機(jī)耗功，引起升速受阻和啟動失敗C、過量的啟動燃料量導(dǎo)致透平前溫過高，過熱的燃?xì)膺€導(dǎo)致排氣溫度偏高D、嚴(yán)重的熱懸掛導(dǎo)致跳機(jī)E、發(fā)生熱懸掛機(jī)組通過增加燃料量可以消除問題繼續(xù)升速參考答案：ABCD26.以下關(guān)于汽輪機(jī)啟動階段的描述，對于汽輪機(jī)極熱態(tài)啟動來說，（）是不正確的。A、啟動前汽輪機(jī)盤車連續(xù)運行不少于4小時B、啟動時必須要先送軸封蒸汽建立真空C、在啟動過程和并網(wǎng)后同樣也需要暖機(jī)D、沖轉(zhuǎn)前，盡可能使主蒸汽溫度與金屬溫度相匹配參考答案：AC27.以下關(guān)于防止燃?xì)廨啓C(jī)大軸彎曲事故技術(shù)防范措施中，正確的有（）。A、機(jī)組必須有安裝和大修資料，包括通流部分的軸向間隙和徑向間隙，間隙偏小位置的分布情況大軸原始彎曲度，臨界轉(zhuǎn)速，盤車馬達(dá)電流及盤車轉(zhuǎn)速正常擺動值等重要數(shù)據(jù)對于采用變扭器盤車裝置的機(jī)組，應(yīng)記錄變扭器油透平導(dǎo)葉轉(zhuǎn)角設(shè)定值B、在安裝和大修中，必須考慮熱狀態(tài)變化的條件，嚴(yán)格按照檢修規(guī)范調(diào)整動靜間隙，確保在機(jī)組運行中不會發(fā)生動靜摩擦C、通過反復(fù)強(qiáng)制啟動盤車裝置，輔以人工液壓泵盤動轉(zhuǎn)子，可避免大軸彎曲D、編制不同狀態(tài)（熱態(tài)、溫態(tài)、冷態(tài)）下的典型的啟動曲線和停機(jī)惰走曲線，并列參考答案：ABD28.以下關(guān)于斷路器主要作用的描述中，正確的包括（）。A、斷路器和隔離開關(guān)在電力系統(tǒng)中起著相同的作用B、斷路器能滅弧，因此能在過電流狀態(tài)穩(wěn)定運行C、斷路器是電力系統(tǒng)最重要的控制和保護(hù)設(shè)備，由于工作電壓高，電流大，電孤一般不易熄滅，需要用斷路器來完成D、斷路器在電網(wǎng)中作用：正常運行時，根據(jù)電網(wǎng)的需要，接通和斷開電路的空載電流和負(fù)荷電流，起控制作用E、斷路器在電網(wǎng)中作用：發(fā)生故障時，斷路器和保護(hù)裝置及自動裝置相配合，迅速、自動地切斷故障電流，將故障部分從電網(wǎng)中斷開，起保護(hù)作用參考答案：CDE29.壓氣機(jī)葉片積垢和磨損對壓氣機(jī)性能造成影響，共同點有（）。A、流道面積減小B、壓比下降C、效率下降D、出力下降E、喘振裕度減小參考答案：BCDE30.修改發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)參數(shù)必須（）,嚴(yán)禁隨意更改勵磁系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。A、嚴(yán)格履行審批手續(xù)B、在書面報告有關(guān)部門審批并進(jìn)行相關(guān)試驗后方可執(zhí)行C、書面報告有關(guān)部門審批后即可執(zhí)行D、經(jīng)相關(guān)試驗后即可執(zhí)行參考答案：AB31.新投產(chǎn)、大修機(jī)組及同期回路發(fā)生改動或設(shè)備更換的機(jī)組，在第一次并網(wǎng)前必須進(jìn)行以下工作（）。A、對裝置及同期回路進(jìn)行全面、細(xì)致的校核、傳動B、利用發(fā)電機(jī)-變壓器組帶空載母線升壓試驗，校核同期電壓檢測二次回路的正確性，并對整步表及同期檢定繼電器進(jìn)行實際校核C、對一次回路接線進(jìn)行檢查和核相D、進(jìn)行機(jī)組假同期試驗，試驗應(yīng)包括斷路器的手動準(zhǔn)同期及自動準(zhǔn)同期合閘試驗、同期（繼電器）閉鎖等內(nèi)容參考答案：ABD32.新安裝和大修后的變壓器應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或廠家規(guī)定進(jìn)行（）,真空度、抽真空時間、注油速度及熱油循環(huán)時間、溫度均應(yīng)達(dá)到要求。A、抽真空B、真空注油C、熱油循環(huán)D、瓦斯釋放參考答案：ABC33.新安裝的燃?xì)夤艿缿?yīng)（）,確保管道系統(tǒng)燃?xì)廨斔头€(wěn)定安全可靠。A、在24h之內(nèi)檢查一次B、在48h之內(nèi)檢查一次C、在通氣后的第一周復(fù)查一次D、在通氣后的第二周復(fù)查一次參考答案：AC34.校驗用的標(biāo)準(zhǔn)儀表和儀器應(yīng)具備（）。其基本誤差的絕對值不應(yīng)超過被校儀表基本誤差絕對值的1/3。A、有效的檢定合格證書B、完整的設(shè)備臺賬C、封印應(yīng)完整D、不得任意拆修參考答案：ACD35.校驗燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉IGV所需工具有（）。A、電流表B、電壓表C、機(jī)械式量角器D、計算器E、通訊工具參考答案：BCDE36.校驗燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉IGV時要求（）。A、燃?xì)廨啓C(jī)必須處于零轉(zhuǎn)速狀態(tài)B、測量時要基于相同的位置與相同的參考點C、校驗過程中只有1臺HMI用于校驗工作，其余相關(guān)的HMI應(yīng)處于備用狀態(tài)D、校驗過程中開啟或關(guān)閉IGV時以測量IGV角度的工作人員口令為準(zhǔn)E、啟動馬達(dá)開關(guān)處于冷備用參考答案：ABDE37.相對于汽輪機(jī)而言，燃?xì)廨啓C(jī)透平有（）特點。A、級與級之間內(nèi)氣封的漏氣損失更小75thA、燃?xì)庑孤z測報警B、檢測到燃?xì)鉂舛扔型唤礐、檢測到燃?xì)鉂舛扔型簧鼶、火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)報警參考答案：AC38.下列條件（）是余熱鍋爐汽包水位變化直接的原因。A、給水量與蒸發(fā)量的平衡遭到破壞B、工質(zhì)狀態(tài)發(fā)生變化C、機(jī)組負(fù)荷突變D、熱力系統(tǒng)管道爆破參考答案：AB39.西門子燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)特點主要有（）。A、環(huán)形結(jié)構(gòu)B、次小規(guī)模預(yù)混C、24個小型干式DLN預(yù)混型燃燒器D、有效的對抗熱應(yīng)力E、雙層殼體F結(jié)構(gòu)緊湊參考答案：ABCDE40.西門子9F級機(jī)組中靜止變頻器SFC有（）種運行模式.A、鍋爐清吹模式B、離線清洗模式C、機(jī)組啟動模式D、機(jī)組點火模式參考答案：ABC41.未避免氣體燃料泄漏引起爆炸，燃?xì)廨啓C(jī)排氣擴(kuò)散管道排放系統(tǒng)在出現(xiàn)（）保護(hù)動作跳燃?xì)廨啓C(jī)。A、燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速>4Hz（240RPM）B、擴(kuò)散管道疏水閥在關(guān)閉狀態(tài)C、擴(kuò)散管道排放罐疏水閥未關(guān)閉D、擴(kuò)散管道排放罐通風(fēng)閥未關(guān)閉E、擴(kuò)散管道疏水閥在開啟狀態(tài)參考答案：ACDE42.為了使膠球清洗達(dá)到最好的效果，要求（）。A、A-膠球系統(tǒng)無缺陷B、B-膠球直徑略小于銅管直徑C、C-膠球泡水后，膠球密度等于水的密度D、D-足夠的循環(huán)水量參考答案：ACD43.透平油、液壓油油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期化驗，（）情況應(yīng)縮短化驗周期。A、燃?xì)廨啓C(jī)組投產(chǎn)初期B、本體及油系統(tǒng)檢修后C、潤滑油箱加油后D、潤滑油油質(zhì)劣化時參考答案：ABD44.同時大量的可燃性液體進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，可能會出現(xiàn)（）。A、熄火跳閘B、出力降低C、壓力波動D、爆燃參考答案：CD45.同步發(fā)電機(jī)在與系統(tǒng)并列操作時應(yīng)滿足（）條件。A、發(fā)電機(jī)電壓等于系統(tǒng)電壓。允許電壓差不大于5%B、發(fā)電機(jī)頻率等于系統(tǒng)頻率。允許頻率差不大于1HzC、發(fā)電機(jī)電壓的相位和系統(tǒng)的電壓相位相同D、發(fā)電機(jī)電壓的相序和系統(tǒng)的電壓相序相同E、發(fā)電機(jī)電壓的波形和系統(tǒng)的電壓波形相同和不相同一樣參考答案：ABCD46.水蒸氣在T-S圖和P-V圖上可分為三個區(qū)，即（）。A、飽和蒸汽區(qū)B、未飽和水區(qū)C、濕蒸汽區(qū)D、過熱蒸汽區(qū)參考答案：BCD47.設(shè)備利用小時是反映設(shè)備（）的重要指標(biāo)，是一定時間內(nèi)實際發(fā)電量與平均發(fā)電設(shè)備容量的比值。A、利用水平B、利用程度C、管理水平D、可用程度參考答案：AB48.熱工保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)遵守的獨立性原則是（）。A、跳閘保護(hù)系統(tǒng)的邏輯控制器應(yīng)單獨冗余設(shè)置B、保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)有單獨的1/0通道，并有電隔離措施C、當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時，其他可用操作員站應(yīng)能繼續(xù)承擔(dān)機(jī)組監(jiān)控任務(wù)D、冗余的I/0信號應(yīng)通過不同的1/0模件E、觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)單獨設(shè)置參考答案：ABDE49.燃用天然氣的機(jī)組發(fā)生點火失敗，應(yīng)從（）方面查找原因A、擴(kuò)散閥和ESV閥開度是否到位B、預(yù)混閥和值班閥是否在關(guān)位C、天然氣品質(zhì)是否合格D、火焰探測器、火花塞是否正常E、SFC工作是否正常F、點火變壓器工作是否正常參考答案：ABCDEF50.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站的汽輪機(jī)相對于火電站汽輪機(jī)具有（）特點。A、低壓部分和凝汽器的結(jié)構(gòu)更龐大B、必須適應(yīng)快速啟動C、無調(diào)節(jié)級D、無回?zé)岢闅庀到y(tǒng)參考答案：ABCD51.燃?xì)廨啓C(jī)組首次啟動，燃料模塊需檢查的內(nèi)容是（）。A、所有管道無漏氣，表計投用正常，閥門位置正常，各排污閥處于關(guān)閉位置B、天然氣探測監(jiān)視器已投用，并無報警C、天然氣模塊各濾網(wǎng)液位在規(guī)定范圍內(nèi)D、天然氣模塊各濾網(wǎng)壓差在規(guī)定范圍內(nèi)E、天然氣的供應(yīng)壓力在22～5barF、天然氣的溫度在30～50℃參考答案：ABCDE52.燃?xì)廨啓C(jī)振動監(jiān)視的要求是（）。A、在機(jī)組啟動過程中要記錄過臨界的轉(zhuǎn)速和振動值，以便與設(shè)計值和歷史數(shù)據(jù)對比而發(fā)現(xiàn)問題。B、若振動值持續(xù)增大或超過允許值時，會出現(xiàn)報警或跳機(jī)，必須查出原因，及時采取措施。C、各機(jī)型的燃?xì)廨啓C(jī)均設(shè)定振動報警值與跳機(jī)值，應(yīng)加強(qiáng)振動值的監(jiān)視D、機(jī)組冷態(tài)啟動的振動值通常要比熱態(tài)啟動的振動值偏高，甚至達(dá)到報警值，如果機(jī)組達(dá)到全速空載后，振動值能降到報警值以下仍可帶負(fù)荷運行E、若機(jī)組一直存在振動不正常的情況，可能原因是由于轉(zhuǎn)子不平衡或機(jī)組對中不好所造成的，需對機(jī)組停機(jī)處理參考答案：ABCD53.燃?xì)廨啓C(jī)運行中，發(fā)生燃燒室故障的原因有（）。A、燃燒室外殼裂開B、一燃燒室導(dǎo)流襯套故障C、燃燒室過渡段故障D、一燃燒室聯(lián)焰管故障E、燃燒室冒黑煙參考答案：ABCD54.燃?xì)廨啓C(jī)運行值班員高級技師的取證方式包括（）。A、理論知識考試B、技能操作考核C、綜合評審考核D、仿真機(jī)考試E、現(xiàn)場實際操作參考答案：ABC55.燃?xì)廨啓C(jī)遇到下列（）情況時，禁止啟動。A、主保護(hù)裝置失靈或退出運行B、機(jī)組發(fā)生過超速、超溫、超振故障跳機(jī)原因未查明且未消除以前C、盤車裝置故障失靈D、壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)破損、阻塞E、壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓報警參考答案：ABCD56.燃?xì)廨啓C(jī)遇（）事故，需立即手動停機(jī)。A、機(jī)組內(nèi)有明顯的金屬撞擊聲B、任何一道軸承冒煙C、一燃料管路嚴(yán)重破裂、泄漏，無法隔離D、主液壓油泵故障參考答案：ABC57.燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的冷卻方式有（）。A、膜態(tài)冷卻B、對流冷卻C、沖擊冷卻D、傳導(dǎo)冷卻參考答案：ABC58.燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的冷卻方法有（）。A、氣膜冷卻B、輻射冷卻C、對流冷卻D、沖擊冷卻參考答案：ACD59.燃?xì)廨啓C(jī)停止運行投盤車時，嚴(yán)禁（）,以防止因溫差大引起缸體收縮而使壓氣機(jī)刮缸。A、隨意開啟輪機(jī)間罩殼各處大門B、開啟發(fā)電機(jī)間門C、隨意增開燃?xì)廨啓C(jī)間冷卻風(fēng)機(jī)D、開啟輔機(jī)間門參考答案：AC60.燃?xì)廨啓C(jī)跳閘油系統(tǒng)接收到的停機(jī)信號來源包括（）。A、手動緊急停機(jī)信號B、自動緊急停機(jī)信號C、控制系統(tǒng)發(fā)來的正常停機(jī)信號D、保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出的事故停機(jī)信號參考答案：ACD61.燃?xì)廨啓C(jī)甩負(fù)荷的常見象征有（）。A、發(fā)電機(jī)出口斷路器跳開，負(fù)荷側(cè)功率為零B、機(jī)組轉(zhuǎn)速升高C、控制系統(tǒng)發(fā)出報警D、危急保安器動作并發(fā)信號參考答案：ABC62.燃?xì)廨啓C(jī)熱通道主要部件更換返修時，應(yīng)對（）進(jìn)行無損探傷，檢查返修質(zhì)量，防止運行中發(fā)生裂紋斷裂等異常事故。A、非受力部位B、主要部件焊縫C、受力部位D、加工部位參考答案：BC63.燃?xì)廨啓C(jī)熱力特性試驗的目的是為了測取機(jī)組在完好狀態(tài)和規(guī)定的運行條件下的熱力特性，即測定（）。A、熱效率B、燃料流量C、熱耗率D、電功率參考答案：BCD64.燃?xì)廨啓C(jī)燃燒系統(tǒng)故障的原因是（）。A、排氣熱電偶失靈或損壞B、一燃料系統(tǒng)管路泄漏或堵塞C、燃料噴嘴堵塞、松動、腐蝕D、一燃料中水分超標(biāo)，燃料壓力波動E、燃料控制閥調(diào)節(jié)不夠靈敏或LVDT反饋不正確參考答案：ABCDE65.燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室在設(shè)計中主要考慮下列（）因素。A、設(shè)計工況和變工況下均能穩(wěn)定、高效地組織燃燒，不熄火、無脈動，額定工況下的燃燒效率達(dá)到98%～99%,低負(fù)荷工況下的燃燒效率不低于90%B、出口氣流的溫度場和速度場均勻，溫度不均勻系數(shù)δt一般小于5%C、能夠防止二次燃燒D、能夠防止排氣超溫E、流動損失小，壓損率EB一般不高于3%F、排氣中的污染物含量少參考答案：ABEF66.燃?xì)廨啓C(jī)空濾器及進(jìn)氣系統(tǒng)破損或泄漏，大粒徑灰塵進(jìn)入壓氣機(jī)，長期作用會造成（）。A、葉片涂層脫落B、侵蝕葉片基材并形成坑點C、葉片強(qiáng)度大幅度下降D、壓氣機(jī)前級葉片斷裂，導(dǎo)致整個壓氣機(jī)斷葉片參考答案：ABC67.燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉（IGV）裝置的作用是（）。A、在負(fù)荷急劇變化期間，為了避免余熱鍋爐超壓可分流部分煙氣，使余熱鍋爐快速減負(fù)荷B、在燃?xì)廨啓C(jī)啟動或停機(jī)過程中，為避免壓氣機(jī)出現(xiàn)喘振而關(guān)小IGV角度，擴(kuò)大了壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍C、燃?xì)廨啓C(jī)在部分負(fù)荷運行時要適當(dāng)關(guān)小IGV,相應(yīng)減少空氣流量而維持較高的排氣溫度。其結(jié)果是提高了余熱鍋爐-汽輪機(jī)的效率，使聯(lián)合循環(huán)的總效率得到更高D、機(jī)組啟動時關(guān)閉IGV,使啟動阻力矩變小，減少壓氣機(jī)的損耗，有利于減小啟動裝置的配置功率，在啟動功率不變的情況下，可以縮短啟動加速時間參考答案：BCD68.燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的作用有（）。A、防喘振，減小啟動功率B、提高部分負(fù)荷效率，提高聯(lián)合循環(huán)效率C、調(diào)節(jié)燃?xì)馔钙脚艢鉁囟?、改善壓氣機(jī)各級的流動情況D、加快機(jī)組啟動速度參考答案：ABC69.燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組在停機(jī)過程中進(jìn)入盤車狀態(tài)后，檢查輪機(jī)間透平氣缸外門板全部關(guān)閉，檢查（）均應(yīng)停用。A、排氣支架冷卻風(fēng)機(jī)B、輔機(jī)間冷卻風(fēng)機(jī)C、輪機(jī)間冷卻風(fēng)機(jī)D、負(fù)荷間冷卻風(fēng)機(jī)參考答案：AC70.燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組停機(jī)后，仍應(yīng)記錄機(jī)組的（）,發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取關(guān)閉燃料出口總閥、開高速盤車進(jìn)行吹掃等處理，及時查明原因并消除缺陷。A、輪間溫度B、排氣溫度C、潤滑油溫度D、排氣支架溫度參考答案：AB71.燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組檢修后的首次啟動，應(yīng)檢查項目包括（）。A、所有表計投運正常B、潤滑油箱油位正常C、交流潤滑油泵運轉(zhuǎn)正常、出口壓力正常D、液壓油蓄能器壓力正常E、火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)氣體壓力偏低不影響機(jī)組啟動F、控制保護(hù)系統(tǒng)無影響開停機(jī)報警G、潤滑油濾網(wǎng)油流正常，壓差在規(guī)定限值以內(nèi)參考答案：ABCDFG72.燃?xì)廨啓C(jī)電廠的廠用電由（）兩部分組成。兩部分之和為燃?xì)廨啓C(jī)電廠的綜合廠用電。A、一般意義的廠用電B、特性廠用電C、備用廠用電D、外購電參考答案：AB73.燃?xì)廨啓C(jī)的運行方式一般可分為（）。A、應(yīng)急型B、尖峰負(fù)荷型C、中間負(fù)荷型D、基本負(fù)荷型參考答案：ABCD74.燃?xì)廨啓C(jī)的停運方式可以分為（）。A、正常停機(jī)B、自動停機(jī)C、保護(hù)跳機(jī)D、緊急停機(jī)E、定壓停機(jī)F、滑壓停機(jī)參考答案：ABCD75.燃?xì)廨啓C(jī)的檢修和檢查通常按先高溫部件、后其他部件的次序分為三項，即（）三個等級。A、一燃燒檢查B、熱通道檢查C、大修D(zhuǎn)、中修E、小修參考答案：ABC76.燃?xì)廨啓C(jī)的額定功率是指在ISO標(biāo)準(zhǔn)工況下，即（）,大氣壓力為013MPa的額定功率。A、環(huán)境溫度為15℃B、環(huán)境溫度為10℃C、相對濕度為60%D、相對濕度為50%參考答案：AC77.燃?xì)廨啓C(jī)的NOx的排放水平與（）等因素有關(guān)。A、含氧量B、空氣與天然氣的混合濃度C、燃燒方式D、壓縮比E、燃燒溫度參考答案：ABCE78.燃?xì)怅P(guān)斷閥和燃?xì)饪刂崎y（包括燃?xì)鈮毫腿細(xì)饬髁空{(diào)節(jié)閥）應(yīng)能（）。A、關(guān)閉嚴(yán)密B、動作過程迅速C、失電后自保持D、無卡澀現(xiàn)象參考答案：ABD79.氫冷發(fā)電機(jī)氣體置換可使用（）作為中間氣體。A、C02B、N2C、02D、Ar參考答案：AB80.汽水品質(zhì)中常用的指標(biāo)有：硬度、PH值、含鹽量、（）。A、酸度B、鐵離子C、電導(dǎo)率D、溶解含氧量參考答案：CD81.汽輪機(jī)葉片損壞的主要處理及預(yù)防措施是（）。A、確認(rèn)汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生明顯的金屬撞擊聲或汽輪機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動，應(yīng)立即緊急故障停機(jī)B、若運行中發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)級或抽汽壓力異常，應(yīng)立即進(jìn)行分析，同時參照振動、軸向位移、推力軸承金屬溫度的變化，若確認(rèn)葉片斷落，應(yīng)停機(jī)處理C、因末級葉片斷落而打破凝汽器鈦管，使凝結(jié)水水質(zhì)惡化，若機(jī)組尚可繼續(xù)運行，應(yīng)對凝汽器鈦管進(jìn)行堵漏并加強(qiáng)換水D、嚴(yán)防汽輪機(jī)超速及水沖擊E、控制汽輪機(jī)在規(guī)定的參數(shù)、負(fù)荷下運行，防止低汽溫、低真空、低頻率及超負(fù)荷運行F、加強(qiáng)主要承壓部件的金屬監(jiān)督，特別應(yīng)注意疏水管座、彎頭、焊口等的壁厚測量及探傷參考答案：ABCDEF82.汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗前，應(yīng)具備哪些條件（）。A、調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)空負(fù)荷和滿負(fù)荷運行工作正常，速度變動率和遲緩率符合要求B、主汽門、調(diào)門關(guān)閉時間符合要求，嚴(yán)密性試驗合格，抽汽逆止門聯(lián)鎖裝置動作正常，關(guān)閉迅速嚴(yán)密C、經(jīng)超速試驗，危急保安器動作正常，手動危急保安器動作良好D、電氣及鍋爐方面各設(shè)備經(jīng)檢查情況良好，鍋爐主蒸汽安全門經(jīng)調(diào)試動作可靠參考答案：ABCD83.汽輪機(jī)甩負(fù)荷過程中的動態(tài)特性參數(shù)包括（）等。A、靜態(tài)超調(diào)量B、平均上升速度C、轉(zhuǎn)子時間常數(shù)D、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量E、平均下降速度F、動態(tài)超調(diào)量參考答案：BCDF84.汽輪機(jī)啟動時影響脹差的因素有：（）。A、軸封供汽溫度與時間B、蒸汽過熱度C、新蒸汽溫度D、汽缸溫度E、加負(fù)荷速度F、滑銷參考答案：ACEF85.汽輪機(jī)凝結(jié)器端差增大的原因是（）。A、循環(huán)水進(jìn)水溫度過高B、凝結(jié)器銅管清潔度差，傳熱效果降低C、真空嚴(yán)密性差，空氣附著在凝結(jié)器銅管表明面影響傳熱效果D、閥門內(nèi)漏，高溫高壓汽水進(jìn)入凝結(jié)器，導(dǎo)致凝結(jié)器熱負(fù)荷過高參考答案：BCD86.汽輪機(jī)滑參數(shù)啟動中，可能產(chǎn)生差脹過大的情況，可以通過（）的方法調(diào)整金屬溫差。A、降低新蒸汽參數(shù)B、調(diào)整凝汽器真空C、加大汽缸法蘭加熱進(jìn)汽量D、關(guān)閉疏水閥，增加蒸汽流通量參考答案：BC87.汽輪機(jī)發(fā)生超速緊急停機(jī)，應(yīng)查明超速原因并消除故障，全面檢查確認(rèn)汽輪機(jī)正常方可重新啟動，需經(jīng)（）動作正常方可并網(wǎng)帶負(fù)荷。A、校驗危急保安器B、有機(jī)械超速裝置的應(yīng)校驗機(jī)械超速保護(hù)裝置C、校驗跳閘油動作裝置D、校驗電子超速保護(hù)裝置參考答案：ABD88.汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力高的危害（）。A、汽輪機(jī)的可用焓降減少，造成汽輪機(jī)出力降低B、汽輪機(jī)排汽壓力高，汽輪機(jī)出力增加，經(jīng)濟(jì)性好C、低壓排汽缸及軸承等部件膨脹過度，引起機(jī)組中心改變，產(chǎn)生振動D、低壓缸排汽壓力增高，排汽溫度也升高，將引起凝汽器鈦管的脹口松馳，破壞凝汽器的嚴(yán)密性E、低壓缸排汽壓力增高，排汽比容減少，蒸汽流速降低，末級就要產(chǎn)生脫流及旋渦。同時還會在葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力。該激振力頻率低，振幅大，極易損壞葉片，造成事故參考答案：ACDE89.汽輪機(jī)大小修后，必須對（）以及空負(fù)荷運行處于真空狀態(tài)的輔助設(shè)備及管道進(jìn)行灌水試驗，檢查嚴(yán)密性。A、凝汽器汽側(cè)B、凝汽器水側(cè)C、低壓缸排汽部分D、低壓缸的軸封部分參考答案：AC90.汽輪機(jī)超速的處理原則，正確的有（）。A、立即破壞真空緊急停機(jī)，確認(rèn)轉(zhuǎn)速下降B、檢查并確認(rèn)鍋爐跳爐，若主汽壓超壓應(yīng)確認(rèn)旁路閥開啟正常，否則手動開啟C、檢查并確認(rèn)蒸汽管道疏水開啟正常，否則手動開啟D、如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，應(yīng)采取果斷隔離及泄壓措施E、查明超速原因并消除故障，全面檢查確認(rèn)汽輪機(jī)正常方可重新啟動，應(yīng)經(jīng)校驗危急保安器及各超速保護(hù)裝置動作正常方可并網(wǎng)帶負(fù)荷F、重新啟動過程中應(yīng)對汽輪機(jī)振動、內(nèi)部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進(jìn)行重點檢查與監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止啟動G、由于汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格引起超速，應(yīng)經(jīng)處理參考答案：ABCDEFG91.汽輪機(jī)（）情況下，差脹會出現(xiàn)負(fù)值。A、汽輪機(jī)減負(fù)荷速度過快B、汽輪機(jī)加負(fù)荷速度過快C、汽缸進(jìn)水D、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動E、汽輪機(jī)冷態(tài)啟動參考答案：ACD92.汽機(jī)運行對其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本要求是（）。A、能控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速，按要求從零逐步升高到額定轉(zhuǎn)速B、并入電網(wǎng)后，能使機(jī)組功率在零和額定值之間任一負(fù)荷下穩(wěn)定運行C、外負(fù)荷變化時，能保持機(jī)組功率和轉(zhuǎn)速不變D、在機(jī)組甩負(fù)荷時，能維持機(jī)組轉(zhuǎn)速在3000r/min左右空負(fù)荷運行E、能按要求控制機(jī)組正常停機(jī)；當(dāng)出現(xiàn)危及機(jī)組安全的情況時，能迅速切斷汽源，實行（執(zhí)行）事故停機(jī)參考答案：ABDE93.啟動馬達(dá)與主機(jī)轉(zhuǎn)子之間的液力聯(lián)接脫開的條件是（）。A、升速到額定轉(zhuǎn)速的60%B、透平已有足夠的剩余功率使機(jī)組升速C、轉(zhuǎn)速繼電器14HX發(fā)出動作信號D、液力變扭器中的工作油卸掉參考答案：ABCD94.評價電廠發(fā)電經(jīng)濟(jì)性的主要統(tǒng)計指標(biāo)包括（）。A、輔助蒸汽耗用量B、制水耗電量C、泵與風(fēng)機(jī)耗電量D、供電煤耗E、綜合廠用電率F、發(fā)電廠用電率參考答案：DEF95.聯(lián)合循環(huán)中的汽機(jī)特點有（）。A、通常在聯(lián)合循環(huán)中，進(jìn)入汽機(jī)的主蒸汽壓力、溫度隨著燃?xì)廨啓C(jī)的負(fù)荷升降而變化B、為適應(yīng)滑壓運行方式，汽機(jī)的進(jìn)汽壓力、進(jìn)汽流量不需要控制，因此通常采用全周進(jìn)汽，無調(diào)節(jié)級，運行時調(diào)節(jié)閥通常都全開C、必須適應(yīng)快速啟停的要求，機(jī)組要盡可能達(dá)到熱適應(yīng)性強(qiáng)、操作靈活參考答案：ABCE96.聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)運行中發(fā)生跳閘后，汽輪機(jī)高壓旁路會根據(jù)控制邏輯信號自動打開，運行人員按照停爐程序?qū)τ酂徨仩t做停爐處理，控制好（）。A、汽包水位B、除氧器水位C、凝汽器水位D、膨脹水箱水位參考答案：ABC97.利用機(jī)組檢修期間定期對封閉母線內(nèi)絕緣子進(jìn)行（）,如果保壓試驗不合格禁止投入運行。A、耐壓試驗B、短路試驗C、保壓試驗D、局放試驗參考答案：AC98.勵磁系統(tǒng)中兩套勵磁調(diào)節(jié)器（）,防止其中一個故障引起發(fā)電機(jī)誤強(qiáng)勵。A、電壓回路應(yīng)相互獨立B、電流回路應(yīng)相互獨立C、使用機(jī)端不同電壓互感器的二次繞組D、使用機(jī)端相同電壓互感器的二次繞組參考答案：AC99.勵磁系統(tǒng)的過勵限制（即過勵磁電流反時限限制和強(qiáng)勵電流瞬時限制）環(huán)節(jié)的特性應(yīng)（）。A、與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的過電流能力相一致B、與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的過負(fù)荷能力相一致，C、與發(fā)電機(jī)保護(hù)中轉(zhuǎn)子過負(fù)荷保護(hù)定值相配合在保護(hù)之前動作D、與發(fā)電機(jī)保護(hù)中轉(zhuǎn)子過負(fù)荷保護(hù)定值相配合在保護(hù)之后動作參考答案：BC100.勵磁系統(tǒng)的電流經(jīng)整流裝置整流后具備（）優(yōu)點。A、反應(yīng)速度快B、調(diào)節(jié)特性好C、減少維護(hù)量D、沒有碳刷冒火問題E、經(jīng)濟(jì)成本高參考答案：ABCD101.控制系統(tǒng)報"壓氣機(jī)內(nèi)爆門開啟"的常見原因包括（）。A、壓氣機(jī)進(jìn)氣空濾破損B、壓氣機(jī)進(jìn)氣空濾堵塞C、壓氣機(jī)進(jìn)氣道泄漏D、壓氣機(jī)內(nèi)爆門位置檢測開關(guān)誤動作E、壓氣機(jī)空濾結(jié)冰F、壓氣機(jī)排氣壓力偏高參考答案：BDE102.加強(qiáng)燃?xì)廨啓C(jī)（）等運行數(shù)據(jù)的綜合分析，及時找出設(shè)備異常的原因，防止局部過熱燃燒引起的設(shè)備裂紋、涂層脫落、燃燒區(qū)位移等損壞。A、排氣溫度B、排氣分散度C、輪間溫度D、火焰強(qiáng)度E、軸承金屬溫度參考答案：ABCD103.加強(qiáng)勵磁系統(tǒng)設(shè)備的日常巡視，檢查內(nèi)容至少包括（）。A、勵磁變壓器各部件溫度應(yīng)在允許范圍內(nèi)B、整流柜的均流系數(shù)應(yīng)不低于9,溫度無異常C、整流柜的均流系數(shù)應(yīng)不大于9,濕度無異常D、通風(fēng)孔濾網(wǎng)無堵塞E、發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子碳刷磨損情況在允許范圍內(nèi)參考答案：ABDE104.加強(qiáng)大型發(fā)電機(jī)（）等部位的絕緣檢查，并對定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量試驗，及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷。A、環(huán)形引線B、過渡引線C、鼻部手包絕緣D、引水管水接頭參考答案：ABCD105.機(jī)組在（）后，應(yīng)檢查啟動失敗排放閥，特別是燃燒室底部的排放閥，不應(yīng)有油流出。A、啟動B、清吹C、打油循環(huán)D、停機(jī)熄火參考答案：BCD106.機(jī)組運行可靠性指標(biāo)的計算有（）。A、平均故障間隔時間MTBFB、統(tǒng)計時間段PH（一年或一個大修期）C、在此時間段內(nèi)機(jī)組處于可用狀態(tài)的時間AHD、機(jī)組實際運行時間SHE、計劃大修、小修和節(jié)假日維修的時間POHF、故障或事故停機(jī)維修和計劃維修工期延遲的時間UOH參考答案：BCDEF107.機(jī)組啟動階段，影響燃?xì)廨啓C(jī)升負(fù)荷的主要因素有（）。A、凝汽器真空B、汽包上壁溫差C、過熱器出口溫度變化速率D、汽機(jī)差脹參考答案：BC108.機(jī)組啟動、停機(jī)和運行中要嚴(yán)密監(jiān)視（）,超過標(biāo)準(zhǔn)要求時，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定停機(jī)。A、推力瓦溫度B、軸瓦鎢金溫度C、回油溫度D、潤滑油壓力參考答案：ABC109.機(jī)組UPS蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的報警聲，說明可能是下述的故障發(fā)生（）。A、逆變器超載150%B、逆變器短路C、保險絲熔斷D、旁路開關(guān)合閘參考答案：BCD110.鍋爐汽包內(nèi)的實際水位比水位計指示的水位高的原因包括（）。A、水位計本身散熱B、鍋爐壓力升高C、爐水含鹽量增加D、爐水密度增大參考答案：ABC111.鍋爐冷態(tài)啟動中應(yīng)控制汽包（）。A、升溫速率B、升壓速率C、上下壁溫差D、水位參考答案：ABCD112.關(guān)于壓氣機(jī)抽氣用途說明，不正確的是（）。A、壓氣機(jī)抽氣占主氣流量約5%-10%B、壓氣機(jī)抽氣占主氣流量約10%-15%C、壓氣機(jī)抽氣供透平各級冷卻應(yīng)保持較高的過壓力確保冷卻效果D、壓氣機(jī)抽氣供透平各級冷卻應(yīng)保持與透平各級壓力基本相近適度偏高E、軸承密封空氣注入潤滑油腔室控制泄漏F、軸承密封空氣注入潤滑油腔室兩側(cè)控制泄漏G、透平葉片材質(zhì)決定高溫下機(jī)械強(qiáng)度，冷卻空氣管道暫時停止供氣對材料的影響是次要的參考答案：ACEG113.關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)廣泛采用的電液伺服系統(tǒng)的功能原理說明，正確的有（）。A、電液伺服閥就是油動機(jī)B、LVDT位置檢測裝置感應(yīng)伺服閥中扭力器偏轉(zhuǎn)角C、伺服閥內(nèi)彈簧感應(yīng)伺服閥扭力器偏轉(zhuǎn)角D、電液伺服閥輸入信號為三組交流電流信號E、電液伺服閥輸入信號為三組直流電流信號F、伺服閥內(nèi)置滑閥給油動機(jī)調(diào)整油流方向和油流量參考答案：CEF114.關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)實際簡單循環(huán)，以下說法正確的是（）。A、壓比越高，熱效率越高B、壓比越高，熱效率越低C、溫比越高，熱效率越高D、溫比越高，熱效率越低參考答案：AC115.關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)"熱懸掛"事故危害，正確的描述包括（）。A、熱懸掛引起透平超溫運行，導(dǎo)致燃燒室、過渡段以及透平一級噴嘴等熱通道部件過熱，引起高溫防護(hù)涂層剝落，縮短熱通道部件使用周期B、發(fā)生熱懸掛機(jī)組通過增加燃料量可以消除問題繼續(xù)升速C、熱懸掛的發(fā)生和壓氣機(jī)前級發(fā)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)失速（喘振）有關(guān)，嚴(yán)重的氣流失速和喘振對壓氣機(jī)、軸系和動靜配合間隙都會造成沖擊和損害D、熱懸掛僅影響機(jī)組的啟動，不會對機(jī)組高溫部件產(chǎn)生影響E、一燃?xì)廨啓C(jī)長時間運行未能及時水洗，或者葉片嚴(yán)重積灰、積垢易引起燃?xì)廨啓C(jī)啟動懸掛事故長時間運行未能水洗的機(jī)組，在熱懸掛發(fā)生前，其運行經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)惡化參考答案：ACE116.關(guān)于聯(lián)合循環(huán)停機(jī)過程操作的主要原則，正確的有（）。A、減負(fù)荷停機(jī)過程應(yīng)控制汽輪機(jī)金屬材料降溫速率在4～5℃/分鐘及以下B、燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)過程應(yīng)在轉(zhuǎn)速下降至50%前仍保持不熄火C、減負(fù)荷停機(jī)過程汽輪機(jī)滑壓運行有利于控制排汽濕度的增大D、雙壓或三壓汽水系統(tǒng)的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，減負(fù)荷停機(jī)階段各股蒸汽都應(yīng)優(yōu)先采用滑壓運行E、一燃?xì)廨啓C(jī)減負(fù)荷過程中，調(diào)大壓氣機(jī)進(jìn)氣IGV角度可增大燃?xì)饬髁糠€(wěn)定蒸汽側(cè)出力參考答案：ABCD117.根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)檢修技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范，以運行小時為基準(zhǔn)編制檢修計劃時，如以1次燃燒室檢修（CI）周期為單位，以下各項熱部件返修/更換壽命描述正確的是（）。A、火焰筒返修/更換壽命為3CIB、火焰筒返修/更換壽命為4CIC、燃料噴嘴返修/更換壽命為1CID、一燃料噴嘴返修/更換壽命為2CIE、聯(lián)焰管返修/更換壽命為1CIF、聯(lián)焰管返修/更換壽命為3CI參考答案：ADE118.根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)透平油沖洗的一般規(guī)定，在安裝調(diào)試前應(yīng)對潤滑管路進(jìn)行沖洗，有關(guān)沖洗的規(guī)定，正確的是（）。A、將潤滑油加溫至54～66℃循環(huán)沖洗12~24小時B、將潤滑油加溫至54～66℃循環(huán)沖洗24~36小時C、沖洗過程應(yīng)盡量采用外置油泵D、沖洗過程應(yīng)盡量采用機(jī)組潤滑油泵E、沖洗油經(jīng)過凈化過濾后可作為潤滑油使用F、沖洗油應(yīng)予以廢棄G、沖洗結(jié)束手工清理油箱H、H-沖洗結(jié)束無需再安排手工清理油箱參考答案：BDFG119.根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)熱力特性試驗結(jié)果可以進(jìn)行（）分析。A、機(jī)組是否達(dá)到了制造廠的設(shè)計要求和熱耗率的保證值B、檢查機(jī)組運行是否正常，應(yīng)否更換零部件和對設(shè)備及熱力系統(tǒng)進(jìn)行必要的改進(jìn)C、繪制相應(yīng)的曲線圖表，為按電網(wǎng)負(fù)載需求合理啟停機(jī)組提供選擇依據(jù)D、對改進(jìn)機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)提供選擇依據(jù)參考答案：ABC120.給水溫度降低的原因是（）。A、A-高加進(jìn)出水門內(nèi)漏B、B-加熱器臟污，換熱效果差C、C-加熱器管破裂D、D-加熱器進(jìn)、出口短路參考答案：BCD121.高級工資質(zhì)技能鑒定一般采用（）。A、閉卷筆試B、仿真機(jī)或計算機(jī)模擬考試C、理論知識考試D、技能操作考核E、綜合評審考核參考答案：CD122.仿真機(jī)可以應(yīng)用于以下（）情形。A、工藝過程設(shè)計和控制系統(tǒng)設(shè)計B、現(xiàn)場安裝前對控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗C、機(jī)組試運行前，對運行人員進(jìn)行培訓(xùn)，使機(jī)組更快、更經(jīng)濟(jì)地啟動D、全面系統(tǒng)地培訓(xùn)運行人員、技術(shù)人員、工程師，進(jìn)行上崗資格驗證E、對現(xiàn)有機(jī)組改造方案的設(shè)計和實驗F、優(yōu)化運行方式，提高經(jīng)濟(jì)性，延長機(jī)組壽命參考答案：ABCDEF123.防止主蒸汽品質(zhì)惡化措施有（）。A、保證鍋爐正常排污，使?fàn)t水含鹽量嚴(yán)格控制在臨界值以下B、鍋爐的負(fù)荷、壓力要平穩(wěn)，不能急劇上升或驟然下降C、汽包水位保持正常，不能過低D、汽包內(nèi)的汽水分離裝置運行正常，減溫器運行正常參考答案：ABD124.防止汽輪機(jī)超速事故，堅持按規(guī)程要求進(jìn)行（）。A、超速保護(hù)試驗B、汽門嚴(yán)密性試驗C、抽汽逆止門和汽門關(guān)閉時間測試D、閥門活動試驗E、抽汽逆止門和汽門打開時間測試參考答案：ABCD125.防范燃?xì)廨啓C(jī)喘振的一般運行措施有（）。A、做好防喘放氣閥檢修消缺后的開/閉位置的檢查和確認(rèn)B、做好機(jī)組的水洗效果檢查C、做好機(jī)組并網(wǎng)前后防喘放氣閥氣源管道和閥門泄漏檢查D、做好防喘放氣閥氣源電磁閥的定期校驗工作參考答案：ACD126.發(fā)展IGCC的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)該是：煤的氣化技術(shù)、粗煤氣的除灰脫硫凈化技術(shù)以及高溫、高效率的燃?xì)?蒸汽循環(huán)技術(shù)。A、煤的氣化技術(shù)B、粗煤氣的除灰脫硫凈化技術(shù)C、高溫、高效率的燃?xì)?蒸汽循環(huán)技術(shù)D、磁流體技術(shù)E、一煤的液化技術(shù)參考答案：ABC127.發(fā)生下列（）情況之一，嚴(yán)禁燃?xì)廨啓C(jī)啟動。A、壓氣機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)差壓高報警B、在盤車狀態(tài)聽到有明顯的刮缸聲C、任一火焰探測器或點火裝置故障D、燃?xì)廨啓C(jī)主保護(hù)故障參考答案：BCD128.發(fā)生燃燒系統(tǒng)故障的處理原則有（）。A、若機(jī)組發(fā)生跳閘，按跳閘處理方法處理B、觀察機(jī)組排煙情況，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)申請停機(jī)，情況嚴(yán)重時可立即手動緊急停機(jī)C、若確定是某支排氣熱電偶發(fā)生故障，可采用并接故障熱電偶至正常熱電偶方法以避免跳機(jī)。D、遇到情況不明的燃燒系統(tǒng)故障報警，應(yīng)申請停機(jī)，根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行設(shè)備檢查參考答案：ABD129.發(fā)電機(jī)裝設(shè)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)的原因是（）。A、轉(zhuǎn)子兩點接地時，由于故障點流過相當(dāng)大的故障電流而燒傷轉(zhuǎn)子本體，并使勵磁繞組因過熱而損傷B、轉(zhuǎn)子兩點接地時，由于部分繞組被短接，使氣隙磁通失去平衡從而引起振動C、轉(zhuǎn)子兩點接地時，可使軸系和汽機(jī)磁化D、轉(zhuǎn)子一點接地故障，對發(fā)電機(jī)造成危害參考答案：BCD130.發(fā)電機(jī)在進(jìn)行短路試驗前，必須滿足下列（）條件。A、發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓達(dá)額定值B、發(fā)電機(jī)氫氣冷卻水正常投入C、發(fā)電機(jī)出口用專用的短路排短路D、勵磁系統(tǒng)能快速啟勵，達(dá)到額定值E、勵磁系統(tǒng)能保證緩慢、均勻從零起升壓參考答案：ABCE131.發(fā)電機(jī)一次調(diào)頻的參數(shù)有（）。A、頻率偏差死區(qū)B、響應(yīng)時間C、負(fù)荷調(diào)節(jié)限制D、負(fù)荷潮流E、電網(wǎng)頻率參考答案：ABC132.對運行中汽輪機(jī)進(jìn)行監(jiān)視和調(diào)整的主要任務(wù)和目的是（）。A、調(diào)整汽輪機(jī)主蒸汽溫度、壓力、流量B、對運行中機(jī)組振動進(jìn)行監(jiān)視、調(diào)整C、對運行中機(jī)組潤滑油溫度進(jìn)行監(jiān)視、調(diào)整D、汽溫、汽壓穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)E、確保汽輪機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運行參考答案：ABDE133.對于燒重油的燃?xì)廨啓C(jī)需要合理控制抑釩劑添加量，過量的添加導(dǎo)致（）,存在事故隱患。A、熱通道部件的高溫釩腐蝕加劇B、葉片表面結(jié)垢增多C、過量添加和結(jié)垢堵塞動葉片及靜葉片上的冷卻空氣孔道D、過量添加和結(jié)垢導(dǎo)致動葉片或靜葉片冷卻通道熱阻增加，材料過熱形成裂紋參考答案：BCD134.電暈放電的危害（）。A、電暈放電會出現(xiàn)放電的脈沖現(xiàn)象，形成高頻電磁波引起干擾B、電暈放電會危害人身、設(shè)備安全C、電暈放電還能使空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧及氧化氮等產(chǎn)物，引起腐蝕作用D、電暈放電過程中的光、聲、熱效應(yīng)引起能量損失參考答案：ACD135.電氣工作人員上崗必須具備條件，以下正確的是（）。A、經(jīng)醫(yī)師鑒定無妨礙工作的病癥B、具備必要的電氣知識G、防止汽缸上、下壁溫差超限，如超限應(yīng)立即查明原因，原因不明或無法解決應(yīng)立即停機(jī)H、H-嚴(yán)格控制余熱鍋爐汽包上下壁溫參考答案：ABCDEFGH136.電流互感器發(fā)生（）情況必須立即停用。A、內(nèi)部有嚴(yán)重放電聲或異常聲B、嚴(yán)重振動時C、熔絲熔斷D、冒煙、著火E、引線和外殼之間有火花放電參考答案：ABDE137.電力系統(tǒng)發(fā)生短路時，電氣量將發(fā)生（）變化。A、電流增大，聯(lián)接在短路點與電源間的電氣設(shè)備上電流會增大B、電流減小，聯(lián)接在短路點與電源間的電氣設(shè)備上電流會減小C、電壓降低，系統(tǒng)故障相的相電壓或相間電壓會下降，而且距故障點愈近，電壓下降愈多，甚至降為零D、電壓上升，系統(tǒng)故障相的相電壓或相間電壓會上升，而且距故障點愈近，電壓上升愈多，甚至過壓E、電流電壓間的相角發(fā)生變化參考答案：ACE138.電動給水泵單耗升高的主要因素為（）。A、電泵運行效率低或調(diào)節(jié)效率低B、電泵再循環(huán)門內(nèi)漏C、備用給水泵出口逆止門不嚴(yán)D、機(jī)組負(fù)荷率高參考答案：ABC139.帶電手動取下三相水平排列的動力熔斷器時，錯誤的做法（）。A、先取下中間相，后取下兩邊相B、先取下兩邊相，后取下中間相C、按從左至右的順序依次取下D、按從右至左的順序依次取下參考答案：BCD140.大修后燃?xì)廨啓C(jī)主要啟動試驗有（）。A、超速試驗B、性能試驗C、振動試驗D、液壓油壓力低跳機(jī)保護(hù)試驗E、一熄火跳機(jī)保護(hù)試驗參考答案：ABCDE141.從防范設(shè)備事故的源頭開始直至發(fā)生事故后如何進(jìn)行處理的過程管理是一個全面的事故防范和處置體系，其過程包括（）。A、采取措施防范設(shè)備事故B、處理設(shè)備事故C、防止設(shè)備事故擴(kuò)大D、對設(shè)備事故分析總結(jié)和落實防范措施參考答案：ABCD142.出現(xiàn)（）中任一異常情況時，燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組將自動退出AGC運行模式，同時發(fā)出報警。A、一燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)和余熱鍋爐中任一設(shè)備跳閘保護(hù)動作B、排氣溫度超溫報警C、負(fù)荷指令信號故障D、實際負(fù)荷信號故障E、機(jī)組負(fù)荷小于最小允許負(fù)荷或大于最大允許負(fù)荷F、機(jī)組退出功率因數(shù)控制模式或AVC控制模式G、運行人員在燃?xì)廨啓C(jī)控制畫面上手動升降負(fù)荷參考答案：ACDEFG143.常見的崗位培訓(xùn)形式有（）。A、崗前培訓(xùn)B、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)C、升崗培訓(xùn)D、取證培訓(xùn)E、仿真機(jī)培訓(xùn)F、常規(guī)培訓(xùn)參考答案：ABCF144.測量誤差按性質(zhì)可分為（）三類。A、隨機(jī)誤差B、粗大誤差C、綜合誤差D、系統(tǒng)誤差參考答案：ABD145.部分燃?xì)廨啓C(jī)軸承采用橢圓結(jié)構(gòu)滑動軸承，橢圓滑動軸承特點有（）。A、加工工藝和復(fù)雜程度較普通圓柱軸承并無顯著增加B、能形成上部與下部兩個油鍥與油膜，改善潤滑C、能形成左側(cè)與右側(cè)兩個油膜，改善潤滑D、需要在對稱位置設(shè)置兩排進(jìn)油孔E、顯著改善垂直方向抗震性F、顯著改善水平方向抗震性G、高速旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性較普通圓柱軸承更好參考答案：ABDEG146.變壓器在運行中有以下情況（）之一時應(yīng)將差動保護(hù)停用。A、差動保護(hù)二次回路及電流互感器回路變動或進(jìn)行校驗時B、繼電保護(hù)人員測量差動回路電流相量及差壓C、差動保護(hù)電流互感器高壓熔絲熔斷D、差動回路出現(xiàn)明顯的異?，F(xiàn)象E、差動保護(hù)誤動跳閘參考答案：ABDE147.變壓器空載合閘時，勵磁涌流的大小與（）無關(guān)。A、斷路器合閘的快B、斷路器合閘的慢C、合閘的初相角D、繞組的型式E、繞組的匝數(shù)參考答案：ABDE148.變壓器接地保護(hù)的方式有（）。A、中性點直接接地變壓器一般設(shè)有零序電流保護(hù)，主要作為母線接地故障的后備保護(hù)，并盡可能起到變壓器和線路接地故障的后備保護(hù)作用B、中性點直接接地變壓器一般設(shè)有過流電流保護(hù)，主要作為母線接地故障的后備保護(hù)，并盡可能起到變壓器和線路接地故障的后備保護(hù)作用C、中性點不接地變壓器，一般設(shè)有零序電壓保護(hù)和與中性點放電間隙配合使用的放電間隙零序電流保護(hù)，作為接地故障時變壓器一次過電壓保護(hù)的后備保護(hù)措施D、中性點不接地變壓器，一般設(shè)有復(fù)合電壓過流保護(hù)和與中性點放電間隙配合使用的放電間隙零序電流保護(hù)，作為接地故障時變參考答案：AC149.泵發(fā)生下列（）情況，應(yīng)緊急停運。A、泵出口壓力劇烈晃動B、泵輪與泵殼或電機(jī)的動靜部分發(fā)生劇烈摩擦?xí)rC、機(jī)械嚴(yán)重振動，欲造成設(shè)備損壞時D、軸承溫度急劇升高時E、電動機(jī)著火或威脅人身安全時參考答案：BCDE150.按照燃料與空氣在達(dá)到火焰區(qū)之前混合程度的不同，火焰的類型包括（）。A、預(yù)混火焰B、連續(xù)火焰C、擴(kuò)散火焰D、間歇火焰參考答案：AC151.按照發(fā)電設(shè)備可靠性分類，發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)劃分（）。A、在使用B、停用C、可用D、不可用參考答案：AB152.SFC裝置的作用是（）A、向發(fā)電機(jī)提供電力，使其變成電動機(jī)運行B、通過調(diào)整加在發(fā)電機(jī)電源的頻率，實現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)C、當(dāng)通過發(fā)電機(jī)向壓氣機(jī)提供原始啟動動力，對燃燒室進(jìn)行吹掃，確保燃?xì)廨啓C(jī)點火時的安全D、保證燃?xì)廨啓C(jī)能夠過渡到全速空載狀態(tài)參考答案：ABC153.1燃?xì)廨啓C(jī)燃燒系統(tǒng)故障的一般現(xiàn)象是（）。A、燃料壓力低B、控制系統(tǒng)發(fā)燃燒報警C、一燃燒室熄火，保護(hù)動作D、排煙溫度高參考答案：ABC154.（）是造成燃?xì)廨啓C(jī)啟動燃料過流量的原因。A、啟動FSR基準(zhǔn)值過大造成啟動燃料量過大B、一燃料控制閥或速比閥故障關(guān)閉，造成控制系統(tǒng)給出的流量值過大C、一燃?xì)鈮毫^高D、啟動時燃料控制伺服及反饋系統(tǒng)故障參考答案：ABD155.（）是造成汽輪機(jī)超速的主要原因。A、發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷到零，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不正常B、潤滑油壓力波動C、液壓油壓力波動D、危急保安器超速試驗時轉(zhuǎn)速失控E、發(fā)電機(jī)解列后主汽門或調(diào)速汽門、抽汽逆止門等卡澀或關(guān)閉不到位F、汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格參考答案：ADEF156.（）的轉(zhuǎn)子，應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期。A、運行時間超過15年B、轉(zhuǎn)子壽命超過設(shè)計使用壽命C、低壓焊接轉(zhuǎn)子D、承擔(dān)調(diào)峰啟停頻繁E、運行時間超過10年參考答案：ABCD判斷題1.自然循環(huán)鍋爐水冷壁引出管進(jìn)入汽包的工質(zhì)是汽水混合物。A、正確B、錯誤參考答案：A2.自動控制系統(tǒng)主要由兩部分構(gòu)成，一是具有微處理器的控制器，二是控制對象的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。A、正確B、錯誤參考答案：A3.資質(zhì)技能鑒定一般采用理論知識考試和技能操作考核兩種方式進(jìn)行。A、正確B、錯誤參考答案：B4.專題分析由值長或單元長（班長）負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)備運行狀況，組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行專題分析。A、正確B、錯誤參考答案：B5.主蒸汽管道暖管時要緩慢，防止加熱過快，使熱應(yīng)力過大。A、正確B、錯誤參考答案：A6.軸封蒸汽壓力過高是潤滑油油質(zhì)劣化的原因之一。A、正確B、錯誤參考答案：A7.重型燃?xì)廨啓C(jī)檢修等級一般分為燃燒室、熱通道部件和整機(jī)檢修，國內(nèi)常見的B級檢修對應(yīng)的是燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室檢修A、正確B、錯誤參考答案：B8.直流系統(tǒng)發(fā)生兩點接地，不會使斷路器誤動或拒動。A、正確B、錯誤參考答案：B9.只要給水箱液位正常，即可啟動給水泵。A、正確B、錯誤參考答案：B10.真空法滑參數(shù)啟動一般用于熱態(tài)啟動。A、正確B、錯誤參考答案：B11.在做好日常電氣巡視檢查的基礎(chǔ)上，當(dāng)遇到需要加強(qiáng)監(jiān)視的新投產(chǎn)或消缺后設(shè)備投入運行時，應(yīng)增加巡視檢查的次數(shù)。A、正確B、錯誤參考答案：B12.在燃?xì)廨啓C(jī)的實際循環(huán)過程中，由于各種不可逆因素的影響，循環(huán)熱效率比理想循環(huán)過程有所降低，而比功比理想循環(huán)過程有所提高。A、正確B、錯誤參考答案：B13.在啟動過程中，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)接近2400r/min時，應(yīng)注意檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作是否正常。A、正確B、錯誤參考答案：B14.在聯(lián)合循環(huán)中，蒸汽旁路系統(tǒng)可起到改善機(jī)組啟動性能、適應(yīng)機(jī)組定壓和滑壓運行的要求。A、正確B、錯誤參考答案：A15.在聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中由蒸汽輪機(jī)的低壓缸排向凝汽器的蒸汽流量要比常規(guī)的蒸汽輪機(jī)少。A、正確B、錯誤參考答案：B16.在機(jī)組正常啟動或停機(jī)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運行規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路。A、正確B、錯誤參考答案：A17.在鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時，應(yīng)及時切斷減溫水。A、正確B、錯誤參考答案：A18.在電氣設(shè)備上工作，保證安全的技術(shù)措施有：停電、驗電、接地、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。A、正確B、錯誤參考答案：A19.運行人員在執(zhí)行電氣倒閘操作任務(wù)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)備倒閘操作的規(guī)定，以避免發(fā)生誤操作事故。A、正確B、錯誤參考答案：A20.運行人員應(yīng)每班對蓄電池和直流系統(tǒng)檢查一次。A、正確B、錯誤參考答案：A21.運行人員巡檢燃?xì)庀到y(tǒng)時嚴(yán)禁使用非防爆型工器具作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A22.預(yù)選負(fù)荷是指燃?xì)廨啓C(jī)控制器通過調(diào)整燃料量，將燃?xì)廨啓C(jī)的負(fù)荷輸出調(diào)整到運行人員預(yù)先選定的負(fù)荷目標(biāo)值的一種運行方式。A、正確B、錯誤參考答案：A23.余熱鍋爐由省煤器、蒸發(fā)器、過熱器以及聯(lián)箱和汽包等換熱管組和容器等組成，在有再熱的蒸汽循環(huán)中，可以加設(shè)再熱器。A、正確B、錯誤參考答案：A24.余熱鍋爐汽包水位過高，蒸汽空間縮小，將會引起蒸汽帶水，使蒸汽品質(zhì)惡化，以致在過熱器內(nèi)部產(chǎn)生鹽垢沉淀，使管子過熱，金屬強(qiáng)度降低而發(fā)生爆炸。A、正確B、錯誤參考答案：A25.余熱鍋爐啟動前應(yīng)檢查安全門及其附件完整。A、正確B、錯誤參考答案：A26.余熱鍋爐備用狀態(tài)下，當(dāng)氣溫低于0℃時，給水泵、爐水循環(huán)泵、除氧循環(huán)泵冷卻水保持暢通并保持冷卻水系統(tǒng)打循環(huán)。A、正確B、錯誤參考答案：A27.余熱鍋爐備用期間，當(dāng)汽側(cè)壓力降至零壓力后，外界空氣必然會大量進(jìn)入鍋爐水汽系統(tǒng)內(nèi)。A、正確B、錯誤參考答案：A28.由于不能直接在燃燒室或透平入口處測量溫度，因此燃?xì)廨啓C(jī)溫度控制系統(tǒng)設(shè)計為去測量和控制燃?xì)廨啓C(jī)的輪間溫度。A、正確B、錯誤參考答案：B29.影響燃?xì)廨啓C(jī)檢修周期的因素有燃料的種類、燃燒溫度的設(shè)定、啟動速率等。A、正確B、錯誤參考答案：A30.影響鍋爐受熱面積灰的因素主要有煙氣流速、飛灰顆粒度、管束的結(jié)構(gòu)特性和煙氣和管子的流向。A、正確A、正確B、錯誤參考答案：A31.壓氣機(jī)是燃?xì)廨啓C(jī)的重要部件之一，其作用是向燃燒室連續(xù)不斷地供應(yīng)壓縮空氣。A、正確B、錯誤參考答案：A32.壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)壓差的高低，不會影響燃?xì)廨啓C(jī)運行效率。A、正確B、錯誤參考答案：B33.壓氣機(jī)喘振就是其葉柵內(nèi)氣流旋轉(zhuǎn)失速。A、正確B、錯誤參考答案：B34.壓氣機(jī)喘振：即壓氣機(jī)流道出現(xiàn)堵塞（失速）現(xiàn)象。A、正確B、錯誤參考答案：A35.巡視人員必須按時間、按路線、按規(guī)定對自己管轄的設(shè)備進(jìn)行巡視檢查工作。A、正確B、錯誤參考答案：A36.巡視檢查中，巡視人員根據(jù)設(shè)備具體要求，做到眼觀、耳聽、鼻嗅、手摸，并應(yīng)帶好手電筒等必要用具，以保證巡檢質(zhì)量。A、正確B、錯誤參考答案：A37.蓄電池與充電裝置并聯(lián)于直流母線上作浮充電運行，當(dāng)斷路器合閘時，突增的大電流負(fù)荷主要由充電裝置承擔(dān)。A、正確B、錯誤參考答案：B38.新安裝機(jī)組，投用盤車失敗時可采取適當(dāng)提高潤滑油溫度的辦法重新投用一次。A、正確B、錯誤參考答案：A39.相對于高參數(shù)大容量鍋爐，低參數(shù)小容量鍋爐水位控制要求更嚴(yán)格。A、正確B、錯誤參考答案：B40.熄火保護(hù)的作用是防止熄火后燃料繼續(xù)進(jìn)入燃燒室造成爆燃，導(dǎo)致機(jī)組損壞。A、正確B、錯誤參考答案：A41.西門子9F級機(jī)組中當(dāng)冷卻盤車運行已經(jīng)中斷時，在用自動盤車裝置轉(zhuǎn)動燃?xì)廨啓C(jī)總計至少達(dá)到12小時之前，燃?xì)廨啓C(jī)不得再次啟動。（）A、正確B、錯誤參考答案：B42.無煙氣旁路裝置的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，對于停機(jī)后余熱鍋爐的經(jīng)濟(jì)性是不利的。鐵芯φ111次側(cè)二次側(cè)U?A、正確B、錯誤參考答案：A43.無煙氣旁路的聯(lián)合循環(huán)一般采用額定參數(shù)停機(jī)方式。A、正確B、錯誤參考答案：B44.無論在變壓器投入運行的過程中，還是在停用的過程中，均應(yīng)先接通中性點接地隔離開關(guān)。A、正確B、錯誤參考答案：A45.無功功率沿電力網(wǎng)傳送不會造成電壓的損耗。A、正確B、錯誤參考答案：B46.為提高聯(lián)合循環(huán)效率，啟動時燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)延遲壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉（IGV）的開啟時間。A、正確B、錯誤參考答案：B47.為燃?xì)廨啓C(jī)簡單循環(huán)的熱力系統(tǒng)示意圖（）。A、正確B、錯誤參考答案：B48.為聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)的跳閘保護(hù)圖（）。A、正確B、錯誤參考答案：B49.為了防止啟動過程中發(fā)生爆燃，燃?xì)廨啓C(jī)點火時給出的燃料沖程基準(zhǔn)（FSR）相對較小，使燃燒室富油點火燃燒并提高點火成功率。A、正確B、錯誤參考答案：B50.為了防止和消除油膜振蕩，在設(shè)計上可改進(jìn)轉(zhuǎn)子盡量提高轉(zhuǎn)子的第一臨界轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤參考答案：A51.為了把燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部溫度維持在高溫燃?xì)馔ǖ啦考O(shè)計限值內(nèi)，燃料控制系統(tǒng)將用來對燃?xì)廨啓C(jī)的燃料供應(yīng)進(jìn)行限制。A、正確B、錯誤參考答案：B52.為海拔高度對大氣壓力和溫度的影響圖。當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)保持初溫不變運行時，隨著海拔的升高，機(jī)組的效率和出力均下降（）。A、正確B、錯誤參考答案：B53.為防止燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)生燃燒故障，啟動過程應(yīng)檢查火焰探測器的測量值是否一致，如發(fā)生2個及以上火焰探測器測量值為零，應(yīng)分析故障原因。A、正確B、錯誤參考答案：B54.為并列發(fā)電機(jī)時，由于電壓差引起的沖擊電流向量圖（圖中，?發(fā)電機(jī)電壓，?X-系統(tǒng)電壓，△?-發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的壓差，?△j-沖擊電流）（）。A、正確B、錯誤參考答案：A55.為便于識別母線的相別，所以將母線涂上任意的顏色。A、正確B、錯誤參考答案：B56.微機(jī)自動準(zhǔn)同期裝置可與其他裝置共用一套同期鑒定閉鎖繼電器。A、正確B、錯誤參考答案：B57.透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格，油質(zhì)不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動。A、正確B、錯誤參考答案：A58.透平的排氣溫度和壓氣機(jī)排氣壓力的函數(shù)關(guān)系，計算得出排氣溫度基準(zhǔn)，從而控制燃燒溫度。A、正確B、錯誤參考答案：A59.通過對煙氣擋板門開度的調(diào)節(jié)，可以控制供向余熱鍋爐的燃?xì)饬髁?，防止過熱器溫度超限。A、正確B、錯誤參考答案：A60.通過對汽輪機(jī)通流部分的改造，可以使汽輪機(jī)具備良好的運行靈活性和調(diào)峰能力。A、正確B、錯誤參考答案：A61.通常，燃?xì)廨啓C(jī)停運時間不超過一個月，可不進(jìn)行任何保養(yǎng)。A、正確B、錯誤參考答案：B62.停機(jī)階段交流潤滑油泵故障，直流油泵運行情況下，可短時投入盤車。A、正確B、錯誤參考答案：B63.停機(jī)后，可以采用打開燃料閥直接向燃?xì)廨啓C(jī)透平輸送天然氣的方法進(jìn)行法蘭找漏等試驗檢修工作。A、正確B、錯誤參考答案：B64.調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性、過渡過程的品質(zhì)、系統(tǒng)動作的迅速性和過程的振蕩性是衡量調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的四個指標(biāo)。A、正確B、錯誤參考答案：A65.調(diào)節(jié)閥的流量特性取決于閥芯形狀。A、正確B、錯參考答案：A66.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵磁電流，可以改變發(fā)電機(jī)的有功功率。修正系數(shù)A、正確B、錯誤參考答案：B67.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵磁電流，可以改變發(fā)電機(jī)的有功功率。A、正確B、錯誤參考答案：B68.天然氣調(diào)壓站露點加熱器的主要作用是提高燃?xì)廨啓C(jī)運行效率，防止機(jī)組的出力下降。（）A、正確B、錯誤參考答案：B69.天然氣瞬時降溫易造成結(jié)露。A、正確B、錯誤參考答案：A70.天然氣是一種多組分的混合氣體，主要成分為乙烷C2H6。A、正確B、錯誤參考答案：B71.天然氣區(qū)域應(yīng)有防止靜電荷產(chǎn)生和集聚的措施，并設(shè)有可靠的防靜電接地裝置。A、正確B、錯誤參考答案：A72.天然氣前置模塊過濾器通過離心分離和濾網(wǎng)分離，將天然氣中的雜質(zhì)、水分和凝析油分離出來。A、正確B、錯誤參考答案：A73.天然氣前置過濾模塊能實現(xiàn)天然氣的開通，關(guān)斷，放散。A、正確B、錯誤參考答案：A74.天然氣每下降1000kPa壓力，溫度將下降6℃。A、正確B、錯誤參考答案：A75.天然氣濾網(wǎng)液位高是因為天然氣中含水量過大。A、正確B、錯誤參考答案：B76.天然氣擴(kuò)散閥關(guān)閉時投入天然氣管線電子跟蹤加熱器A、正確B、錯誤參考答案：A77.天然氣柜通風(fēng)風(fēng)機(jī)正常運行時常開，火災(zāi)保護(hù)動作時停運。A、正確B、錯誤參考答案：A78.天然氣必須經(jīng)霧化后方可進(jìn)入燃燒室與空氣混合燃燒。A、正確B、錯誤參考答案：B79.所謂擴(kuò)散燃燒就是把天然氣與空氣分別供入燃燒區(qū)，一邊混合一邊進(jìn)行燃燒。A、正確B、錯誤參考答案：A80.隨著大氣壓力降低，燃?xì)廨啓C(jī)的出力將相應(yīng)減小。所以，燃?xì)廨啓C(jī)不適于應(yīng)用在高海拔地區(qū)。A、正確B、錯誤參考答案：B81.水平安裝的測溫元件，若插入深度大于1000mm,應(yīng)有防止保護(hù)套管彎曲的措施。A、正確B、錯誤參考答案：A82.實噴試驗是燃?xì)廨啓C(jī)火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)的一個排放試驗，包括每個火災(zāi)保護(hù)區(qū)域的初始排放試驗和持續(xù)排放試驗。A、正確B、錯誤參考答案：A83.濕飽和蒸汽繼續(xù)定壓加熱，水完全汽化成蒸汽時的狀態(tài)叫干飽和蒸汽。A、正確B、錯誤參考答案：A84.三相三線制電路中，三個相電流之和不等于零。A、正確B、錯誤參考答案：B85.三相對稱星形連接的電氣設(shè)備中性點，在設(shè)備運行中，可視為中性點不帶電。A、正確B、錯誤參考答案：B86.若啟動時出現(xiàn)熱懸掛，應(yīng)重點采取縮短離線水洗周期等措施恢復(fù)壓氣機(jī)運行狀況。A、正確B、錯誤參考答案：A87.潤滑油系統(tǒng)投用后應(yīng)檢查潤滑油箱的液位并記錄動態(tài)的液位數(shù)值。A、正確B、錯誤參考答案：A88.如果余熱鍋爐無旁通煙囪，不必每次點火前都進(jìn)行清吹，而且清吹時間可相對縮短。（）A、正確B、錯誤參考答案：B89.燃用重油的燃?xì)廨啓C(jī)，機(jī)組跳機(jī)后為清除機(jī)組管道內(nèi)和部件上殘留重油，確保機(jī)組安全和點火成功，須采用柴油等輕質(zhì)燃料進(jìn)行管道清吹。A、正確B、錯誤參考答案：A90.燃用液體燃料的燃?xì)廨啓C(jī)，通常采用雙螺桿式主燃油泵提供穩(wěn)定流量的燃油。A、正確B、錯誤參考答案：A91.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組為二拖一布置，這種形式的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組既可以二拖一形式運行，也可以一拖一形式運行，在投入AGC模式時這兩種運行方式的負(fù)荷變化率一樣。A、正確B、錯誤參考答案：B92.燃?xì)庠诳諝庵械臐舛却笥谙孪藓托∮谏舷迺r，并不總是引起燃?xì)獗?，因此這些限值具有參考意義。A、正確B、錯誤參考答案：B93.燃?xì)庠诳諝庵械臐舛却笥谙孪藓托∮谏舷迺r，并不總是引起燃120th氣爆炸，因此這些限值具有參考意義。A、正確B、錯誤參考答案：B94.燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電過程中，汽輪機(jī)不參與功率調(diào)節(jié)。A、正確B、錯誤參考答案：B95.燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)部分機(jī)組設(shè)有旁路煙囪，主要作用是提高燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)運行方式靈活性，如必要時切換至單循環(huán)運行。A、正確B、錯誤參考答案：A96.燃?xì)馔钙降谝患夓o葉、動葉的冷卻空氣均來自壓氣機(jī)第一級出口空氣。A、正確B、錯誤參考答案：B97.燃?xì)廨啓C(jī)組甩負(fù)荷以后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)等幅擺動，無法維持空負(fù)載運行時，應(yīng)立即跳閘停機(jī)。A、正確B、錯誤參考答案：A98.燃?xì)廨啓C(jī)自動解列時，控制系統(tǒng)本身的逆功率保護(hù)后于電氣逆功率保護(hù)動作。A、正確B、錯誤參考答案：B99.燃?xì)廨啓C(jī)主軸在軸承的支持下高速旋轉(zhuǎn)，引起軸瓦和潤滑油溫度的升高，在運行中必須加強(qiáng)監(jiān)視軸瓦溫度和回油溫度。A、正確B、錯誤參考答案：A100.燃?xì)廨啓C(jī)振動試驗過程中，僅需在全速空載（FSNL）狀態(tài)下進(jìn)行振動測點信號調(diào)試。A、正確B、錯誤參考答案：B101.燃?xì)廨啓C(jī)在結(jié)構(gòu)型式上可分為重型和輕型兩種類型。A、正確B、錯誤參考答案：A102.燃?xì)廨啓C(jī)運行中，相鄰2點輪間溫差大于100℃報警。A、正確B、錯誤參考答案：B103.燃?xì)廨啓C(jī)運行中，開出兩臺潤滑油冷油器的進(jìn)出水閥門，可以提高冷卻效果。A、正確B、錯誤參考答案：B104.燃?xì)廨啓C(jī)運行時，輔機(jī)發(fā)生故障，先停用故障輔機(jī)，再啟動備用輔機(jī)。A、正確B、錯誤參考答案：B105.燃?xì)廨啓C(jī)由于機(jī)械設(shè)計的原因，室溫下透平葉片松松地定位于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)盤槽內(nèi)。軸速很低時，葉根在其槽內(nèi)稍稍位移并嗡嗡振動。在某一速度以上，離心力穩(wěn)固地使葉根就位。故燃?xì)廨啓C(jī)盤車的轉(zhuǎn)速比汽機(jī)盤車轉(zhuǎn)速高。A、正確B、錯誤參考答案：A106.燃?xì)廨啓C(jī)葉片和熱通道損壞的有三方面原因，即（）。A、腐蝕于爆炸危險范圍。A、正確B、錯誤參考答案：A107.燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉（IGV）控制伺服閥的控制信號，是電壓信號。A、正確B、錯誤參考答案：B108.燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)是通過釋放潤滑油壓力，從而使得燃料截止閥關(guān)閉來實現(xiàn)的。A、正確B、錯誤參考答案：B109.燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)后投用壓氣機(jī)進(jìn)口干燥器。A、正確B、錯誤參考答案：B110.燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)后立即要投入盤車，當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。A、正確B、錯誤參考答案：A111.燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)后1小時內(nèi)，主要由于壓氣機(jī)出口葉片環(huán)冷卻不同步發(fā)生橢圓變形，可能發(fā)生動靜接觸，禁止高速盤車。A、正確B、錯誤參考答案：A112.燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)后，如有檢修工作需等到機(jī)組完全冷卻后方可進(jìn)行，可以采用打開透平間門或打開保溫板的方法來加速冷卻過程。A、正確B、錯誤參考答案：B113.燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)過程是在保持一定燃燒階段后，逐步停止向燃燒室供給燃料的過程。A、正確B、錯誤參考答案：A114.燃?xì)廨啓C(jī)實際簡單循環(huán)的熱效率只與壓比有關(guān)，而與溫度無關(guān)。A、正確B、錯誤參考答案：B115.燃?xì)廨啓C(jī)潤滑油溫度低于10℃禁止機(jī)組啟動。A、正確B、錯誤參考答案：A116.燃?xì)廨啓C(jī)潤滑油冷油器切換操作中，可以在冷油器無油壓情況下，向其輸送冷卻水。A、正確B、錯誤參考答案：B117.燃?xì)廨啓C(jī)潤滑油泵、液壓油泵任一臺故障或失靈，均不允許啟動盤車。A、正確B、錯誤參考答案：B118.燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室運行中具有如下特點：高溫，高速，高燃燒強(qiáng)度，運行參數(shù)變化劇烈，燃用多種燃料等。A、正確B、錯誤參考答案：A119.燃?xì)廨啓C(jī)燃燒加熱過程中，工質(zhì)與外界有熱量交換，并對機(jī)器做功。A、正確B、錯誤參考答案：B120.燃?xì)廨啓C(jī)燃料流量與壓力的變化與機(jī)組負(fù)荷有一定的對應(yīng)關(guān)系，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)燃料系統(tǒng)壓力變化的監(jiān)視。A、正確B、錯誤參考答案：A121.燃?xì)廨啓C(jī)氣體燃料供應(yīng)壓力主要是保證燃料噴嘴前后的壓降，使用高熱值氣體燃料比低熱值氣體燃料其供應(yīng)壓力更高。A、正確B、錯誤參考答案：B122.燃?xì)廨啓C(jī)啟動前應(yīng)檢查進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉應(yīng)在全開位置。A、正確B、錯誤參考答案：B123.燃?xì)廨啓C(jī)啟動和停機(jī)階段進(jìn)行天然氣泄漏測試是必要的，但并不是每次啟停都需要測試。A、正確B、錯誤參考答案：B124.燃?xì)廨啓C(jī)啟動過程中的一個特點是燃?xì)馀艢鉁囟仍邳c火后不123rd久出現(xiàn)低谷，隨后進(jìn)入升溫過程。A、正確B