《民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系》

附件1：

民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

（征求意見稿）

中國民用航空局

2023年12月08日

一、概述

（一）內(nèi)涵特征

標(biāo)準(zhǔn)體系是指一定范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)按其內(nèi)在聯(lián)系形成的科學(xué)有機(jī)

整體。民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系是按照民航行業(yè)發(fā)展的需求，圍繞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

制修訂工作的要素、過程及內(nèi)在聯(lián)系構(gòu)建而成，涵蓋基礎(chǔ)通用、民航

運(yùn)輸服務(wù)、通用航空作業(yè)服務(wù)、民航活動安全與安保、空中交通管理、

綠色低碳循環(huán)發(fā)展、民用航空產(chǎn)品和零部件適航、民用航空網(wǎng)絡(luò)安全

和數(shù)據(jù)安全、民航數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)治理、民航電子政務(wù)、民用無人駕

駛航空、機(jī)場、民航工程建設(shè)、民航國防動員等多個(gè)領(lǐng)域，反映了民

航行業(yè)的全貌、層次和并列關(guān)系，是指導(dǎo)民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作的方向標(biāo)。

新型民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系包括民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系總體框架、各領(lǐng)域

標(biāo)準(zhǔn)子體系。各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)子體系包含：各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)子體系結(jié)構(gòu)圖和標(biāo)

準(zhǔn)明細(xì)表等。

民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系具有以下三個(gè)特征：

全面性：民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)完整，基本覆蓋2022年國家標(biāo)

準(zhǔn)化管理委員會批復(fù)的“民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍”，涉及民用航空的

各個(gè)主要領(lǐng)域。

系統(tǒng)性：民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系分類科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、層次清晰，以

民用航空行業(yè)發(fā)展需求為指引，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和管理職能的迫切需求，

具有相關(guān)性、有序性、可擴(kuò)展性，便于應(yīng)用和管理。

協(xié)調(diào)性：民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系與國家相關(guān)法律、法規(guī)相一致，與民

-4-

航現(xiàn)有管理體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、政策思路相協(xié)調(diào)，與現(xiàn)行的國家標(biāo)

準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，避免重復(fù)或相互矛盾。

（二）總體定位

民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的頂層設(shè)計(jì)，是對今后一段

時(shí)期標(biāo)準(zhǔn)化政策制度建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制修訂、標(biāo)準(zhǔn)國際化活動、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

監(jiān)督及支撐保障工作的宏觀布局，是統(tǒng)籌民航運(yùn)輸服務(wù)、通用航空作

業(yè)服務(wù)、民航活動安全與安保、空中交通管理、綠色低碳循環(huán)發(fā)展、

民用航空產(chǎn)品和零部件適航、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全、民航數(shù)據(jù)管理和

數(shù)據(jù)治理、民航電子政務(wù)、無人駕駛航空、機(jī)場、民航工程建設(shè)、民

航國防動員等各個(gè)民航領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作的基本依據(jù)。加強(qiáng)民航行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)銜接和融合發(fā)展，對于實(shí)現(xiàn)民航治

理體系和治理能力現(xiàn)代化，促進(jìn)民航“十四五”時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展，推

動民航行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效具有重要意義。

民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系定位于宏觀布局，是對較長一段時(shí)期民航標(biāo)準(zhǔn)

化工作的整體設(shè)計(jì)。立足民航階段性發(fā)展要求，民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系有

助于發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)空白，制定具有一定時(shí)效和范圍的工作計(jì)劃，提出階段

性發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。

民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系是構(gòu)建民航各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)子體系的基礎(chǔ)，覆蓋各

領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)子體系的標(biāo)準(zhǔn)需求。各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)子體系是動態(tài)變化的，根據(jù)

行業(yè)重點(diǎn)任務(wù)需求和專業(yè)發(fā)展方向編制，指導(dǎo)本專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂等工

作。

-5-

二、新型民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架

（一）編制背景

近年來，民航標(biāo)準(zhǔn)化工作穩(wěn)步推進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)前所未有地融入

民航發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域，成為民航治理體系的重要組成部分和治理能力

現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，對保障民航安全運(yùn)行、推動科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和

提升服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮了重要的技術(shù)支撐作用，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出了

積極貢獻(xiàn)。

標(biāo)準(zhǔn)體系是民航標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的核心，是合理規(guī)劃和有效管理

標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的重要手段，有助于明確民航行業(yè)不同類型標(biāo)準(zhǔn)的邊

界，減少標(biāo)準(zhǔn)間的重復(fù)、交叉、矛盾等問題，提高標(biāo)準(zhǔn)的整體質(zhì)量和

水平，對于完善民航行業(yè)各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系布局，具有指導(dǎo)作用?！笆?/p>

四五”時(shí)期，中國民航進(jìn)入由單一民航運(yùn)輸強(qiáng)國向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國轉(zhuǎn)

變的新發(fā)展階段，隨著民航行業(yè)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化工作的需求，急需建

立新型民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

2019年，根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》中的內(nèi)涵精神，民航

局對民航領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展了集中清理，共廢止標(biāo)準(zhǔn)266項(xiàng)，由民航

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為民航工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，保留民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)187項(xiàng)。通

過全面清理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，提升了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，

各項(xiàng)保留的民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為新型民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的組成基礎(chǔ)。

2022年，民航局通過多方協(xié)調(diào)，對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和范圍進(jìn)行了優(yōu)

化，相應(yīng)調(diào)整了“民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號和范圍”并獲得國家標(biāo)準(zhǔn)化

-6-

管理委員會批復(fù)同意。此次民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍的調(diào)整，有利于進(jìn)

一步整合優(yōu)化民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)性、通用性，構(gòu)建

科學(xué)合理的民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，充分發(fā)揮行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對民用航空發(fā)展的

技術(shù)支撐作用。

（二）政策制度

民航局高度重視標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)章制度。已發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)民航標(biāo)準(zhǔn)化

工作的指導(dǎo)意見》政策文件，目前正在開展行業(yè)規(guī)章《民用航空標(biāo)準(zhǔn)

化管理規(guī)定》修訂工作。這些政策制度的發(fā)布和修訂，有助于完善標(biāo)

準(zhǔn)管理頂層設(shè)計(jì)，厘清規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)邊界關(guān)系，使民航標(biāo)準(zhǔn)化制度更加

健全、管理更加規(guī)范。

（三）標(biāo)準(zhǔn)體系框架和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)表

民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系是按照國家深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革精神，根據(jù)民

航標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理的實(shí)際情況，充分吸收以往各業(yè)務(wù)司局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建

設(shè)成果，構(gòu)建的民航各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的集合。

民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系組成要素是民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括現(xiàn)行有效295

項(xiàng)，全部為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。按照專業(yè)領(lǐng)域分類，各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量見表1。

表1民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)表

代碼專業(yè)領(lǐng)域數(shù)量

101基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)1

102民航運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)13

103通用航空作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)25

104民航活動安全和安保標(biāo)準(zhǔn)14

105空中交通管理標(biāo)準(zhǔn)69

-7-

代碼專業(yè)領(lǐng)域數(shù)量

106綠色低碳循環(huán)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)1

107民用航空產(chǎn)品和零部件適航標(biāo)準(zhǔn)30

108民用航空網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)9

109民航數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)治理標(biāo)準(zhǔn)0

110民航電子政務(wù)標(biāo)準(zhǔn)5

111民用無人駕駛航空標(biāo)準(zhǔn)9

112機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)39

113民航工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)80

114民航國防動員標(biāo)準(zhǔn)0

合計(jì)295

-8-

民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系將建立動態(tài)管理機(jī)制，將隨著技術(shù)和業(yè)務(wù)需求

的發(fā)展而不斷更新。民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架見圖1。

101基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

101.1101.2101.3

術(shù)語圖形與符號分類與統(tǒng)計(jì)

102民航運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

102.1102.2102.3

旅客及行李運(yùn)輸航空貨郵運(yùn)輸危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸

103通用航空作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

103.1103.2103.3103.4

基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)質(zhì)量與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行與保障標(biāo)準(zhǔn)

104民航活動安全和安保標(biāo)準(zhǔn)

民

104.1104.2104.3104.4104.4104.5

用飛行安全地面安全航務(wù)管理航空醫(yī)學(xué)航空安保航空安全管理

航

105空中交通管理標(biāo)準(zhǔn)

空

行105.1105.2105.3105.4105.5105.6105.7

空中交通服務(wù)空中交通流量和容量管理空管安全空域規(guī)劃航空電信航空情報(bào)航空氣象

業(yè)

標(biāo)106綠色低碳循環(huán)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)

106.1106.2106.3

準(zhǔn)綠色飛行綠色機(jī)場節(jié)能減排

107民用航空產(chǎn)品和零部件適航標(biāo)準(zhǔn)

107.1107.2107.3

民用航空產(chǎn)品適航民用航空零部件技術(shù)航油航化

108民用航空網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)

108.1108.2

網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)安全

109民航數(shù)據(jù)管理與數(shù)據(jù)治理標(biāo)準(zhǔn)

109.1109.2

民航數(shù)據(jù)共享與集成民航數(shù)據(jù)服務(wù)

110民航電子政務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

110.1110.2110.3110.4

總體框架與管理機(jī)制公共服務(wù)接口電子政務(wù)政府網(wǎng)站

111民用無人駕駛航空標(biāo)準(zhǔn)

111.1111.2111.3

無人駕駛航空器初始適航無人駕駛航空器運(yùn)行無人駕駛航空器經(jīng)營

112機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)

112.1112.2

民用機(jī)場運(yùn)行機(jī)場設(shè)施設(shè)備保障

113民航工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

113.1113.2113.3113.4113.5113.6113.7113.8113.9

總體基礎(chǔ)勘察與測繪選址與規(guī)劃設(shè)計(jì)施工驗(yàn)收監(jiān)理檢測與評價(jià)運(yùn)行與維護(hù)造價(jià)

114民航國防動員標(biāo)準(zhǔn)

圖1民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架

-9-

三、民用航空各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)子體系匯編

為認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要指示，深入貫徹

《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》，按照《“十四

五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于印發(fā)<關(guān)于加強(qiáng)民航標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)

意見>的通知》（民航發(fā)〔2020〕19號）的有關(guān)要求，現(xiàn)對民用航空行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系總體框架進(jìn)一步優(yōu)化，形成民用航空各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)子體系。

（一）基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)子體系

民航基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)子體系，包括了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)活動基本內(nèi)容中的術(shù)語、

圖形與符號、分類與統(tǒng)計(jì)等相關(guān)要求，為民航整體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的流程管

理提供統(tǒng)一的依據(jù)和基礎(chǔ)。

101基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

101.1101.2101.3

術(shù)語圖形與符號分類與統(tǒng)計(jì)

圖2基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)子體系

表2基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)子體系

標(biāo)準(zhǔn)體系表編業(yè)務(wù)司

序號項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)編號狀態(tài)

號局

民航標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)MH/T0001～0003-

1101.3在修訂適航司

定1997

-10-

（二）民航運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系

民航運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)子體系包括旅客及行李運(yùn)輸、航空貨郵運(yùn)輸、危險(xiǎn)

品航空運(yùn)輸3個(gè)大類，在標(biāo)準(zhǔn)的制定及實(shí)施過程中，將根據(jù)形勢發(fā)展

和需要，不斷調(diào)整、充實(shí)和完善。具體內(nèi)容如下：

1.旅客及行李運(yùn)輸類

主要涉及中轉(zhuǎn)便利化、快線運(yùn)輸、國內(nèi)通程航班業(yè)務(wù)等內(nèi)容。

2.航空貨郵運(yùn)輸類

主要包括民航貨郵運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備配備要求、物流信息、應(yīng)急保障等

內(nèi)容。

3.危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸類

主要包括鋰電池航空運(yùn)輸、其他危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。

102民航運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

102.1102.2102.3

旅客及行李運(yùn)輸航空貨郵運(yùn)輸危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸

102.102.102.102.102.102.102.102.

1.11.21.32.12.22.33.13.2

中轉(zhuǎn)快線國內(nèi)設(shè)備物流應(yīng)急鋰電其他

便利運(yùn)輸通程配備信息保障池運(yùn)危險(xiǎn)

化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)航班標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)輸標(biāo)品運(yùn)

準(zhǔn)業(yè)務(wù)準(zhǔn)輸標(biāo)

準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)

圖3民航運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系

-11-

表3民航運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系明細(xì)表

序標(biāo)準(zhǔn)體系

項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)編號狀態(tài)業(yè)務(wù)司局

號表編號

旅客和機(jī)組攜帶危險(xiǎn)

1102.1.1MH/T1030-2018已發(fā)布運(yùn)輸司

品的航空運(yùn)輸規(guī)范

民航旅客行李全流程

2102.1.1跟蹤系統(tǒng)第1部MHT1076.1-2023已發(fā)布運(yùn)輸司

分：機(jī)場端建設(shè)規(guī)范

民航旅客行李全流程

跟蹤系統(tǒng)第2部

3102.1.1MHT1076.2-2023已發(fā)布運(yùn)輸司

分：數(shù)據(jù)交換接口規(guī)

范

民航旅客行李全流程

4102.1.1跟蹤系統(tǒng)第3部MHT1076.3-2023已發(fā)布運(yùn)輸司

分：報(bào)文規(guī)范

航空運(yùn)輸集裝貨物外

5102.2.1MH/T1028-2009已發(fā)布運(yùn)輸司

形輪廓尺寸

航空集裝板的貨物組

6102.2.1MH/T1032-2010已發(fā)布運(yùn)輸司

裝規(guī)范

航空運(yùn)輸活體動物逃

7102.2.1MH/T1059-2014已發(fā)布運(yùn)輸司

逸應(yīng)急處置規(guī)范

8102.3.1鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范MH/T1020-2018已發(fā)布運(yùn)輸司

航空運(yùn)輸鋰電池測試

9102.3.1MH/T1052-2013已發(fā)布運(yùn)輸司

規(guī)范

危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸特定

10102.3.1要求原型及低產(chǎn)量MH/T1072-2020已發(fā)布運(yùn)輸司

鋰電池測試規(guī)范

危險(xiǎn)品貨物航空運(yùn)輸

11102.3.1存儲場所安全管理規(guī)MH/T1073-2020已發(fā)布運(yùn)輸司

范

限制數(shù)量危險(xiǎn)品組合

12102.3.2包裝及包裝件試驗(yàn)規(guī)MH/T1057-2014已發(fā)布運(yùn)輸司

范

例外數(shù)量危險(xiǎn)品包裝

13102.3.2要求及包裝件測試規(guī)MH/T1062-2015已發(fā)布運(yùn)輸司

范

-12-

（三）通用航空作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航

空活動。通用航空標(biāo)準(zhǔn)在通用航空行業(yè)服務(wù)的管理、服務(wù)、支撐、引

領(lǐng)方面發(fā)揮著重要作用。通用航空作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系包括基礎(chǔ)通用

標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行與保障標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)大

類，在標(biāo)準(zhǔn)的制定及實(shí)施過程中，將根據(jù)形勢發(fā)展和需要，不斷調(diào)整、

充實(shí)和完善。具體內(nèi)容如下：

1.基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)類

主要包括通航術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

2.作業(yè)質(zhì)量與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)類

主要包括載客類服務(wù)、載人類服務(wù)、其他類作業(yè)質(zhì)量等內(nèi)容。

3.設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)類

主要包括通用航空涉及到的設(shè)備配備等內(nèi)容。

4.運(yùn)行與保障標(biāo)準(zhǔn)類

主要包括地面服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)、飛行服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

103通用航空標(biāo)準(zhǔn)

103.1103.2103.3103.4

基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)質(zhì)量與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行與保障標(biāo)準(zhǔn)

103.1.1103.2.1103.2.2103.2.3103.4.1103.4.2

通航術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)載客類服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)載人類服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)其他類作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)地面服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)飛行服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)

圖4通用航空作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系

-13-

表4通用航空作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系明細(xì)表

序標(biāo)準(zhǔn)體系

項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)編號狀態(tài)業(yè)務(wù)司局

號表編號

1103.1.1航空攝影術(shù)語MH/T0009-1996已發(fā)布運(yùn)輸司

2103.1.1農(nóng)業(yè)航空技術(shù)術(shù)語MH/T0017-1998已發(fā)布運(yùn)輸司

3103.1.1通用航空術(shù)語MH/T1039-2011已發(fā)布運(yùn)輸司

森林航空消防技術(shù)規(guī)

4103.2.2MH/T1033-2011已發(fā)布運(yùn)輸司

范

農(nóng)業(yè)航空作業(yè)質(zhì)量技

MH/T1002.1-

5103.2.3術(shù)指標(biāo)第1部分：已發(fā)布運(yùn)輸司

2016

噴灑作業(yè)

農(nóng)業(yè)航空作業(yè)質(zhì)量技

6103.2.3術(shù)指標(biāo)第2部分：MH/T1002-1995已發(fā)布運(yùn)輸司

播撒作業(yè)

飛機(jī)播種牧草技術(shù)要

7103.2.3MH/T1012-2001已發(fā)布運(yùn)輸司

求

飛機(jī)噴灑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)

8103.2.3MH/T1049-2012已發(fā)布運(yùn)輸司

范

直升機(jī)電力作業(yè)安全

MH/T1064.1-

9103.2.3規(guī)程第1部分：通已發(fā)布運(yùn)輸司

2017

用要求

直升機(jī)電力作業(yè)安全

MH/T1064.2-

10103.2.3規(guī)程第2部分：巡已發(fā)布運(yùn)輸司

2017

檢作業(yè)

直升機(jī)電力作業(yè)安全

MH/T1064.3-

11103.2.3規(guī)程第3部分：激已發(fā)布運(yùn)輸司

2017

光掃描作業(yè)

直升機(jī)電力作業(yè)安全

MH/T1064.4-

12103.2.3規(guī)程第4部分：帶已發(fā)布運(yùn)輸司

2017

電作業(yè)

直升機(jī)電力作業(yè)安全

MH/T1064.5-

13103.2.3規(guī)程第5部分：帶已發(fā)布運(yùn)輸司

2017

電水沖洗作業(yè)

直升機(jī)電力作業(yè)安全

MH/T1064.6-

14103.2.3規(guī)程第6部分：吊已發(fā)布運(yùn)輸司

2017

裝組塔作業(yè)

直升機(jī)電力作業(yè)安全

MH/T1064.7-

15103.2.3規(guī)程第7部分：展已發(fā)布運(yùn)輸司

2017

放導(dǎo)引繩作業(yè)

直升機(jī)噴灑質(zhì)量指標(biāo)

16103.2.3MH/T1067-2018已發(fā)布運(yùn)輸司

與檢測方法

飛機(jī)增雨作業(yè)安全規(guī)

17103.2.3MH/T1075-2020已發(fā)布運(yùn)輸司

范

-14-

航空物探飛行技術(shù)規(guī)

18103.2.3MH/T1010-2000已發(fā)布運(yùn)輸司

范

19103.3飛機(jī)施用農(nóng)藥規(guī)范MH/T1026-2009已發(fā)布運(yùn)輸司

農(nóng)用飛機(jī)噴灑設(shè)備性

20103.3MH/T1031-2010已發(fā)布運(yùn)輸司

能檢測規(guī)范

航空噴施設(shè)備的噴施

21103.3MH/T1040-2011已發(fā)布運(yùn)輸司

率和分布模式測定

航空噴霧設(shè)備噴頭性

22103.3MH/T1055-2013已發(fā)布運(yùn)輸司

能試驗(yàn)方法

飛機(jī)噴灑設(shè)備裝機(jī)要

23103.3MH/T1063-2016已發(fā)布運(yùn)輸司

求

飛機(jī)噴施設(shè)備性能技

MH/T1008.1-

24103.3術(shù)指標(biāo)第1部分：已發(fā)布運(yùn)輸司

2021

噴霧設(shè)備

飛機(jī)噴施設(shè)備性能技

MH/T1008.2-

25103.3術(shù)指標(biāo)第2部分：已發(fā)布運(yùn)輸司

2021

播種設(shè)備

-15-

（四）民航活動安全和安保標(biāo)準(zhǔn)子體系

民航活動安全和安保標(biāo)準(zhǔn)子體系范圍包括飛行安全、地面安全、

航空安保、貨運(yùn)安全、民航公共設(shè)施與設(shè)備、應(yīng)急救援（民用航空相

關(guān)的特殊要求）、民用航空器事故及征候標(biāo)準(zhǔn)。按照業(yè)務(wù)領(lǐng)域劃分為

飛行安全、地面安全、航務(wù)管理、航空醫(yī)學(xué)、航空安保、航空安全管

理6個(gè)大類，在標(biāo)準(zhǔn)的制定及實(shí)施過程中，將根據(jù)形勢發(fā)展和需要，

不斷調(diào)整、充實(shí)和完善。具體內(nèi)容如下：

1.飛行安全類

主要包括民航人員資質(zhì)、航空器運(yùn)行安全、航空訓(xùn)練設(shè)備等內(nèi)容。

2.地面安全類

主要包括民航地面設(shè)備作業(yè)等內(nèi)容。

3.航務(wù)管理類

主要包括飛行程序、運(yùn)行控制、簽派員訓(xùn)練與評估等方面的內(nèi)容。

4.航空醫(yī)學(xué)類

主要包括航空人員醫(yī)學(xué)鑒定、航空衛(wèi)生及防疫、機(jī)場應(yīng)急救護(hù)等

方面內(nèi)容。

5.航空安保類

主要包括設(shè)施設(shè)備、安全檢查、消防、安保信息科技化等內(nèi)容。

6.航空安全管理類

主要包括安全管理體系、安全信息、飛行記錄系統(tǒng)性能及檢驗(yàn)、

民用航空器事件調(diào)查等內(nèi)容。

-16-

104民航活動安全和安保標(biāo)準(zhǔn)

104.1104.2104.3104.4104.5104.6

飛行安全地面安全航務(wù)管理航空醫(yī)學(xué)航空安保航空安全管理

104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.104.

1.11.21.32.13.13.23.34.14.24.35.15.25.35.46.16.26.36.4

飛行

人員航空航空地面飛行運(yùn)行簽派航空航空機(jī)場設(shè)施安全消防安保安全安全記錄民用

資質(zhì)器運(yùn)訓(xùn)練設(shè)備程序控制員訓(xùn)人員衛(wèi)生應(yīng)急設(shè)備檢查信息管理信息系統(tǒng)航空

行安設(shè)備作業(yè)練與醫(yī)學(xué)及防救護(hù)科技體系性能器事

全評估鑒定疫化及檢件調(diào)

驗(yàn)查

圖5民航活動安全和安保標(biāo)準(zhǔn)子體系

-17-

表5民航活動安全和安保標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表

序標(biāo)準(zhǔn)體系

項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)編號狀態(tài)業(yè)務(wù)司局

號表編號

危險(xiǎn)品類運(yùn)營人物資

1104.1.2MH/T1024-2008已發(fā)布飛標(biāo)司

包裝及運(yùn)輸規(guī)范

高級航空訓(xùn)練設(shè)備檢

2104.1.3MH/T9011-2021已發(fā)布飛標(biāo)司

驗(yàn)規(guī)范

民用航空招收飛行學(xué)

3104.4.1MH/T7013-2017已發(fā)布飛標(biāo)司

生體檢鑒定規(guī)范

民用運(yùn)輸機(jī)場安全保

4104.5.2MH/T7003-2017已發(fā)布公安局

衛(wèi)設(shè)施

民用機(jī)場航空器活動

5104.5.2區(qū)機(jī)動車輛行駛性能MH/T7017-2010已發(fā)布公安局

檢驗(yàn)規(guī)范

基于集中判圖模式的

航空貨物運(yùn)輸安全檢

6104.5.2MH/T7018-2022已發(fā)布公安局

查流程和信息應(yīng)用規(guī)

范

民用航空運(yùn)輸機(jī)場飛

7104.5.3MH/T7015-2007已發(fā)布公安局

行區(qū)消防設(shè)施

民用航空運(yùn)輸機(jī)場消

8104.5.3MH/T7002-2006已發(fā)布公安局

防站消防裝備配備

航空器消防救援真火

9104.5.3MH/T5051-2021已發(fā)布公安局

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范

中國民航飛行品質(zhì)監(jiān)

10104.6.2MH/T2010-2019已發(fā)布航安辦

控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范

中國民航飛行品質(zhì)監(jiān)

11104.6.2控系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)幀規(guī)MH/T2012-2022已發(fā)布航安辦

范

小型航空器飛行記錄

12104.6.3MH/T2006-2013已發(fā)布航安辦

系統(tǒng)性能規(guī)范

飛行記錄器定期檢驗(yàn)

13104.6.3MH/T2007-2015已發(fā)布航安辦

規(guī)范

14104.6.4民用航空器事故征候MH/T2001-2018已發(fā)布航安辦

-18-

（五）空中交通管理標(biāo)準(zhǔn)子體系

空中交通管理標(biāo)準(zhǔn)子體系包括空中交通服務(wù)、空中交通流量和容

量管理、空管安全、空域規(guī)劃、航空電信、航空情報(bào)、航空氣象7個(gè)

大類，在標(biāo)準(zhǔn)的制定及實(shí)施過程中，將根據(jù)形勢發(fā)展和需要，不斷調(diào)

整、充實(shí)和完善。具體內(nèi)容如下：

1.空中交通服務(wù)類

主要包括空中交通管制服務(wù)、飛行服務(wù)、機(jī)坪管制服務(wù)、運(yùn)行管

理等內(nèi)容。

2.空中交通流量和容量管理類

主要包括空中交通流量、容量管理等內(nèi)容。

3.空管安全類

主要包括民航空管安全等內(nèi)容。

4.空域規(guī)劃類

主要包括空域規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容。

5.航空電信類

主要包括通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、無線電等內(nèi)容。

6.航空情報(bào)類

主要包括航空情報(bào)服務(wù)、航圖等內(nèi)容。

7.航空氣象類

主要包括航空氣象等內(nèi)容。

-19-

105空中交通管理標(biāo)準(zhǔn)

105.1105.2105.3105.4105.5105.6105.7

空中交通服務(wù)空中交通流量和容量管理空管安全空域規(guī)劃航空電信航空情報(bào)航空氣象

105.1.1105.1.2105.1.3105.1.4105.2.1105.2.2105.5.1105.5.2105.5.3105.5.4105.6.1105.6.2

空中交飛行服機(jī)坪管運(yùn)行管流量管容量管通信導(dǎo)航監(jiān)視無線電航空情航圖

通管制務(wù)制服務(wù)理理理報(bào)服務(wù)

服務(wù)

圖6空中交通管理標(biāo)準(zhǔn)子體系

-20-

表6空中交通管理標(biāo)準(zhǔn)子體系標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表

序標(biāo)準(zhǔn)體系

項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)編號狀態(tài)業(yè)務(wù)司局

號表編號

民用航空機(jī)場塔臺空

1105.1.1MH/T4005-1997已發(fā)布空管辦

中交通管制設(shè)備配置

空中交通無線電話通

2105.1.1MH/T4014-2003已發(fā)布空管辦

話用語

低空飛行服務(wù)系統(tǒng)技

MH/T4055.1-

3105.1.2術(shù)規(guī)范第1部分：已發(fā)布空管辦

2022

架構(gòu)與配置

低空飛行服務(wù)系統(tǒng)技

MH/T4055.2-

4105.1.2術(shù)規(guī)范第2部分：已發(fā)布空管辦

2022

技術(shù)要求

低空飛行服務(wù)系統(tǒng)技

MH/T4055.3-

5105.1.2術(shù)規(guī)范第3部分：已發(fā)布空管辦

2022

測試方法

空管雷達(dá)及管制中心

6105.1.4設(shè)施間協(xié)調(diào)移交數(shù)據(jù)MH/T4008-2000已發(fā)布空管辦

規(guī)范

7105.1.4飛行進(jìn)程單MH/T4011-2001已發(fā)布空管辦

空中交通管制雷達(dá)標(biāo)

8105.1.4MH/T4012-2001已發(fā)布空管辦

牌

民用航空飛行動態(tài)固

9105.1.4MH/T4007-2012在修訂空管辦

定電報(bào)格式

通用航空飛行動態(tài)數(shù)

10105.1.4MH/T4052-2021已發(fā)布空管辦

據(jù)傳輸規(guī)范

數(shù)據(jù)鏈和語音合一的

11105.1.4自動化航站信息通播MH/T4034-2012已發(fā)布空管辦

服務(wù)

基于地空數(shù)據(jù)鏈的航

12105.1.4MH/T4035-2012已發(fā)布空管辦

空器起飛前放行服務(wù)

民用航空空中交通管

理管理信息系統(tǒng)技術(shù)MH/T4018.1-

13105.1.4已發(fā)布空管辦

規(guī)范第1部分：系2004

統(tǒng)數(shù)據(jù)與接口

民用航空空中交通管

理管理信息系統(tǒng)技術(shù)MH/T4018.2-

14105.1.4已發(fā)布空管辦

規(guī)范第2部分：系2004

統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)安全

民用航空空中交通管

理管理信息系統(tǒng)技術(shù)MH/T4018.3-

15105.1.4已發(fā)布空管辦

規(guī)范第3部分：系2004

統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與接入

-21-

民用航空空中交通管

理管理信息系統(tǒng)技術(shù)

MH/T4018.4-

16105.1.4規(guī)范第4部分：已發(fā)布空管辦

2007

GNSS完好性數(shù)據(jù)監(jiān)

測接口

民用航空空中交通管

理管理信息系統(tǒng)技術(shù)MH/T4018.5-

17105.1.4已發(fā)布空管辦

規(guī)范第5部分：電2007

子公文交換接口

民用航空空中交通管

理管理信息系統(tǒng)技術(shù)MH/T4018.6-

18105.1.4已發(fā)布空管辦

規(guī)范第6部分：人2009

事數(shù)據(jù)交換

民用航空空中交通管

理管理信息系統(tǒng)技術(shù)MH/T4018.7-

19105.1.4已發(fā)布空管辦

規(guī)范第7部分：數(shù)2012

據(jù)安全

民用航空飛行動態(tài)電

20105.1.4MH/T4024-2008已發(fā)布空管辦

報(bào)自動處理

民用航空航班運(yùn)行管

21105.1.4MH/T4025-2008已發(fā)布空管辦

理信息交換格式

民用航空空中交通管

22105.1.4制綜合信息顯示系統(tǒng)MH/T4026-2009已發(fā)布空管辦

技術(shù)規(guī)范

甚高頻地空通信地面

MH/T4001.1-

23105.5.1系統(tǒng)第1部分：語已發(fā)布空管辦

2016

音通信系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

甚高頻地空通信地面

設(shè)備通用規(guī)范第2MH/T4001.2-

24105.5.1已發(fā)布空管辦

部分：甚高頻設(shè)備維1995

修規(guī)范

短波語音通信地面系

MH/T4002.1-

25105.5.1統(tǒng)通用規(guī)范第1部已發(fā)布空管辦

2015

分：技術(shù)要求

短波地空通信地面設(shè)

備通用規(guī)范第2部MH/T4002.2-

26105.5.1已發(fā)布空管辦

分：短波單邊帶設(shè)備1995

維修規(guī)范

航空移動業(yè)務(wù)衛(wèi)星通

27105.5.1信地面地球站總技術(shù)MH/T4004-1997已發(fā)布空管辦

要求（C/L頻段）

語音與監(jiān)視數(shù)據(jù)記錄

28105.5.1