關(guān)于安全的心得體會

關(guān)于安全的心得體會有了一些收獲以后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的關(guān)于安全的心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。關(guān)于安全的心得體會1當(dāng)今社會的趨勢發(fā)展得很迅速，而問題也發(fā)生很多，人們越來越重視物質(zhì)的追求，而忘了素質(zhì)和安全的重要性。社會發(fā)展的很快，例如馬路上平坦而又寬、小屋變成高樓大廈，車輛也越來越多。車輛越多，發(fā)生事故也多，很多生命都在車輪下結(jié)束。為什么會有這么多人死于交通呢？原因三種，一是司機疏忽；二是人沒有注意安全，亂竄。不遵守交通規(guī)則；三是天氣因素，大霧，大雨時，車輛應(yīng)減慢車速。馬路真是如虎口！我記得初中放學(xué)時，校大門一開，同學(xué)們爭先恐后的推著自行車出。在非機動車道一些個推一個的踩著自行車，突然，前面有事停一個下，后面的車一個接著一個倒后，當(dāng)時我在最后面看到場著是可怕。有的單車和人一起倒，有的被單車壓，有的倒在草堆旁。造成多人傷，騎車時，應(yīng)該慢慢來，不要爭先恐后，要有秩序。同一天，我還看到一輛貸車在行人橫道撞到一名少年，場面真是慘不忍睹。原因是這名少年沒有看清有沒有車，而穿過馬路，而貸車上有貸那撞的沖力難控制，最后還是撞倒了，那名少年就這樣輕易結(jié)束了他的生命。人在過馬路時，一定要左看看，右看看，有沒有車輛而過。紅燈停，綠燈行，黃燈要停一停，這是在有紅綠燈時做的。人一定要遵守交通，生命珍貴，人的生命只有一次，請珍惜生命。關(guān)于安全的心得體會2在工作中“安全第一，杜絕違章”、“遵守作業(yè)時的安全操作規(guī)程”、“高高興興上班來，平平安安回家去”等一系列耳熟能詳?shù)目谔枦_擊著雙耳，刺激著眼睛。每周一、周二的安全教育會，每天五分鐘的安全班會，盡管安全教育工作每天都在做，可是這樣那樣的事故卻時有發(fā)生，令人扼腕嘆息。這些故事其實離我們并不遠(yuǎn)。如交通事故、物體打擊事故等等，造成人員傷害。血的教訓(xùn)，震撼著我們。不及時汲取教訓(xùn)，我們將重蹈覆轍。從某種意義上來說，尊重自己的生命，就是認(rèn)真履行義務(wù)的一種表現(xiàn)。在社會上，作為子女，我們有贍養(yǎng)老人的義務(wù)；作為母親，我們有保護兒女的責(zé)任。因此，保護我們自身的安全，也是一種責(zé)任。安全無小事，一次疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說法，那就是：1后面跟蹤許多0，1代表生命，后面的0代表財富，如果“1”（生命）沒了，那后面的0（財富）就沒有任何意義了。一針見血，道出安全的重要性。那么，在危險性很高的行業(yè)我們?nèi)绾巫隼伟踩ぷ髂兀课艺J(rèn)為應(yīng)該做到：提升安全防護意識，事故發(fā)生往往是因為自我保護意識差，麻痹大意。所以安全工作首先應(yīng)從本質(zhì)“認(rèn)識”抓起，增強自我保護意識，提高自我保護能力；工作時勞保穿戴要嚴(yán)格規(guī)范，不能應(yīng)付了事；認(rèn)真做好現(xiàn)場危險源和環(huán)境因素辨識；遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。安全工作是一個嚴(yán)密的系統(tǒng)工程，越細(xì)致越好，但只要用心，我們就一定能保護好自我。安全生產(chǎn)管理，當(dāng)從個人點滴做起。關(guān)于安全的心得體會3通過此次消防安全培訓(xùn)和消防職業(yè)技能知識學(xué)習(xí)，對消防工作更一步了解，掌握了日常消防安全工作的基本理論知識，為今后在工作中開展消防安全奠定了扎實的基礎(chǔ)。一、消防安全管理應(yīng)做到安全第一，預(yù)防為主。二、加強消防安全知識培訓(xùn)，提高防范意識。三、通過這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的，不論是一線工作人員還是管理人員都應(yīng)該定期接受相關(guān)的消防安全教育培訓(xùn)，消防安全制度，保障消防安全的操作規(guī)程。四、根據(jù)這次學(xué)習(xí)和案例的分析：我對消防工作有了一定的理解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，例如：燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的使用，安全疏散人員的人身安全，這些對我們員工是一種認(rèn)知，讓我們時刻記得安全，在工作中應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患，提高防火意識為目的，以實際行動和措施未切實做好消防安全工作。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我們每位員工都有應(yīng)急技能和應(yīng)急反應(yīng)綜合素。9月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)從方式到內(nèi)容比8月更適合，更專業(yè)，更精細(xì)。從原來的"一鍋燴"，到現(xiàn)在的分專業(yè)培訓(xùn)，其對煤礦的發(fā)展和煤礦工程技術(shù)人員的進(jìn)步起著巨大的促進(jìn)作用。這次培訓(xùn)最大的特色就是形成了相互討論的氣氛。礦領(lǐng)導(dǎo)打破了"一鍋燴"的講課方式，極大地激發(fā)了工程技術(shù)人員的主觀能動性。在培訓(xùn)中，各個精英人員在把自己的知識傾囊相授的同時，也把自己不懂的，不理解的內(nèi)容提出來，在培訓(xùn)中相互討論，互相印證。在這種相互交流印證的同時，所得到的不僅僅是"1+1=2"，而把過去枯燥的，授予式的變得活躍起來。9月28號的培訓(xùn)課上，在介紹完礦井提升機的內(nèi)容后，本應(yīng)該下課，但，因為一位員工的一句："XX煤礦提升機礦難死了不少人啊!"各位工程技術(shù)人員你一句我一句，開始了專業(yè)分析。當(dāng)時，官方還沒對礦難的原因作出準(zhǔn)確的答復(fù)，但是技術(shù)人員們通過分析，對種種可能都作出了詳細(xì)的解釋，對以后的工作方向提出了明確的目標(biāo)。在培訓(xùn)中，各專業(yè)口的精英技術(shù)人員，把自己擅長的或新學(xué)到的專業(yè)知識傾囊相授。我從中了解到了煤礦井下低壓開關(guān)保護整定計算，由于這種計算方法十分專業(yè)，很多專業(yè)名詞很難理解，不過，通過課堂記錄，把這些公式和內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，為以后的工作打下基礎(chǔ)。"小鍋做飯"做出了專業(yè)直接的交流，"小鍋做飯"做出了有趣的學(xué)習(xí)氛圍，"小鍋做飯"做出了員工的創(chuàng)造空間。在培訓(xùn)中，對軌道規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)也有詳細(xì)的講解。軌道規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)分為運輸線路軌道標(biāo)準(zhǔn)和道差質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這兩項標(biāo)準(zhǔn)都有著詳細(xì)的規(guī)定。在學(xué)習(xí)中，對這兩項標(biāo)準(zhǔn)都有一定的認(rèn)識，但是還有很多東西需要在實踐中才能更好的把握。雖然"小鍋做飯"不適合非專業(yè)的介入和監(jiān)督，但是這種方式有著無與倫比的生命力。在這個月的培訓(xùn)中，由于專業(yè)性很強，很多知識沒能學(xué)透，還需要通過課下的鉆研才能更好的掌握。關(guān)于安全的心得體會4安全行車知識之一，不要開快車。慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。作為才開車的朋友，對這方面相關(guān)的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。怎樣細(xì)心要談安全行車，也可是就是在慢和細(xì)心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：慢點開!細(xì)心點!怎樣細(xì)心?這就比如，當(dāng)我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應(yīng)當(dāng)坐下來，坐之前，我們能夠先觀察一下這個椅子的外觀情景，再用手按住椅子搖一下，那么，我們能夠確定這把椅子是能夠安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫?xì)心。當(dāng)我們細(xì)心時，我們是這樣開車的：第一、今日安全意識很強。第二、今日會稍許慢一點。第三、今日開車異常認(rèn)真負(fù)責(zé)。第四、今日開車會細(xì)心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。第五、今日開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：一、怎樣開車不出事故?二、出事故是因為什么原因?這兩個問題，說說你的看法，怎樣樣?不一樣的觀點，這兩個問題，很簡單，也許能夠這樣來回答：只要遵守交通法規(guī)，就不會發(fā)生交通事故。發(fā)生交通事故都是因為違章。但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因為麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。發(fā)生事故，都是因為開得快(十次事故九次快)。發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時：一、好好細(xì)心一點(對付麻痹大意)。二、稍許慢一點(對付開得快)。三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)(對付違章)。這樣開車，是比較安全的吧。還是來說說細(xì)心，“大人者，細(xì)心而已”。細(xì)心是福開車時怎樣才算細(xì)心?開車時的細(xì)心，簡要如下。也就是開車時要：一、慢一點。二、用心開車。三、及時全面仔細(xì)觀察路面情景。四、提前處理路面情景。五、不作任何危險不安全的確定和決定。六、注意與周圍所有的路面情景堅持足夠的安全距離。七、禮讓三先。八、好好細(xì)心預(yù)防。九、遵守交通規(guī)則。十、堅持良好車況。再簡單一點的話，最起碼做到兩點：一、觀察路面情景時要細(xì)心周到。二、開車時要細(xì)心預(yù)防。能做到這兩點才是落到實處的細(xì)心。這也是細(xì)心和緊張的不一樣之處。緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。而細(xì)心不一樣，細(xì)心是指我們做好了我們該做的事情，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭細(xì)心預(yù)防的我們都細(xì)心預(yù)防了。做好了才算是開車細(xì)心。關(guān)于安全的心得體會5通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，一方面對基本制度更加熟悉了才能確保正確執(zhí)行，知道該怎樣做，另一方面也清楚如不嚴(yán)格執(zhí)行制度會有什么樣的結(jié)果，知道什么不能做。從而使自已更加明確崗位職責(zé)和崗位責(zé)任。并認(rèn)識到對同事之間的關(guān)心幫助的正確理解是必須堅持原則按制度辦事，工作不能掉以輕心，否則害人害已。我所從事的是商業(yè)銀行信貸員崗位工作，通過學(xué)習(xí)安全保衛(wèi)、風(fēng)險防范等規(guī)章制度，我更加清楚自已工作責(zé)任的重大。結(jié)合自身工作實際，我有以下心得體會：一、提高對安全保衛(wèi)工作的認(rèn)識是做好安全保衛(wèi)工作的重要前提。安全保衛(wèi)工作說起來容易，看起來簡單，但真正干起來是非常不容易的，以前總認(rèn)為不出問題，不出事件，安全保衛(wèi)工作就做好了，但通過這次培訓(xùn)使自己真正認(rèn)識了安全保衛(wèi)工作的內(nèi)容很豐實，任務(wù)很艱巨，責(zé)任很重大。二、強化安全防范意識是做好安全保衛(wèi)工作的重要保證。安全保衛(wèi)工作不是哪個人或者哪個部門的任務(wù)，而是我們每一位員工的任務(wù)。任何一個崗位的員工，對本崗位和本單位的安全負(fù)有天然的責(zé)任?？梢哉f，安全隱患有可能發(fā)生在任何角落、任何時間，我們每一名員工都應(yīng)該成為自覺防范安全事故、案件的堅強堡壘。安全保衛(wèi)工作必須要“防患于未然”，要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，真正建立起預(yù)防各類案件和災(zāi)害事故的長效防御機制，使防范工作走在各項工作的前面。三是樹立防險控案的自警意識，必須將安全防范教育貫穿于日常業(yè)務(wù)工作之中。一要加強形勢教育，正確引導(dǎo)大家從金融行業(yè)固有的特性中看加強防險控案工作的重要性和必要性；二要加強警示教育，正確引導(dǎo)大家從現(xiàn)階段犯罪分子作案的針對性、猖獗性以及自身防范的脆弱性中看加強防險控案工作的緊迫性；三要加強啟示教育，正確引導(dǎo)大家從成功防范的經(jīng)驗中看做好防險控案工作的可行性.從而增強廣大江陰農(nóng)商銀行員工做好防險控案工作的責(zé)任感。四是筑牢防險控案的基礎(chǔ)。安全防范既要堅持以人為本，更需必要的投入作保證。改建安全不達(dá)標(biāo)網(wǎng)點，安裝防彈玻璃柜臺，連接110報警器，購置移動金庫，配備防暴防搶專用箱，全面整合防范體系，為有效防險控案奠定堅實基礎(chǔ)。五是完善防險控案的制度約控體系。為規(guī)范全員安保行為，強化責(zé)任、紀(jì)律和行為約束，要注重發(fā)揮制度的制衡作用，要逐步制定、完善和配套制度辦法，強制休假制，對相關(guān)崗位人員實行強制休假、頂崗監(jiān)督。崗位輪換制，對重要崗位人員實行定期輪崗。預(yù)防控案制，聯(lián)社建立特別檔案。強化防控，努力實現(xiàn)全面安全。首要之一是要強化“重點人”管理,因為人的風(fēng)險是銀行面臨的首要風(fēng)險。各級管理機關(guān)要在廣泛了解，深入調(diào)查，掌握具體事例的基礎(chǔ)上，采取分類建檔，落實幫教責(zé)任人；分層談心，及時化解其心中癥結(jié)；定期走訪，隨時掌握其心行動態(tài)；解困濟難，彰顯集體和黨組織的溫暖；促其自警自控意識的增強，變“重點人”為“放心人”，有效防范人員風(fēng)險隱患。既要注重安檢的經(jīng)常性和全面性，又注重安檢的針對性和有效性，著重查印押密證管理、防衛(wèi)器械使用、安檢制度落實及違規(guī)處罰執(zhí)行等重點部位和重點環(huán)節(jié)。我行安全保衛(wèi)工作實行以預(yù)防為主，綜合治理，人員防范與技術(shù)防范相結(jié)合，真正做到防搶劫，防盜竊，防破壞，防電腦案件，防涉槍案件（事故），防自然災(zāi)害事故，維護正常的工作和生活秩序，保障全體員工的人身安全和集體財產(chǎn)資金安全為基本任務(wù)。要堅持做到：1、提高認(rèn)識，狠抓制度落實。2、加強管理，樹立信心。結(jié)合自查、普查、抽查等手段對薄弱環(huán)節(jié)存在的問題，分析其原因及時整改，充分做到定崗定責(zé)，責(zé)任到人。3、獎懲分明，加大獎懲力度。嚴(yán)格執(zhí)行安全保衛(wèi)各項規(guī)章制度，落實各項安全防范措施。激勵員工的積極因素，促進(jìn)員工的工作熱情。促使全行上下時時緊繃安全弦，人人著力保平安。實事求是肯定成績、客觀公正暴露問題、切合情理分析原因、寬嚴(yán)有度依規(guī)處理，以促內(nèi)控措施落到實處，取得實效，確保江陰農(nóng)商銀行經(jīng)營的全面安全。關(guān)于安全的心得體會6我院舉辦“醫(yī)療安全大討論”活動，主要針對醫(yī)院的安全隱患問題以及如何提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量展開深入討論。大家踴躍發(fā)言,結(jié)合日常工作，交流心得體會,針對我院可能存在的不足提出了很多意見和建議,同時大家表示應(yīng)從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛崗敬業(yè)，樹立醫(yī)療安全意識，確保病人的安全，杜絕一切醫(yī)療安全事故的發(fā)生。隨著社會和時代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對醫(yī)療服務(wù)的要求也隨之提高，這就要求醫(yī)務(wù)人員要有好的服務(wù)態(tài)度。醫(yī)生對病人要有強烈的責(zé)任感，真正為病人著想，誠心實意地為病人服務(wù)，在為患者提供高新精湛技術(shù)服務(wù)的同時，還必須努力保證醫(yī)療服務(wù)的安全性，盡量減少差錯和事故，提供安全放心的醫(yī)療服務(wù)。大家一致認(rèn)為：醫(yī)療安全直接影響到社會與經(jīng)濟效益，是醫(yī)院各項工作順利開展的有效保障。醫(yī)療事故會不僅增加醫(yī)療成本和經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，有時還導(dǎo)致醫(yī)療事故引發(fā)糾紛，影響醫(yī)院的社會信譽和形象。作為醫(yī)療服務(wù)單位，在為患者提供科學(xué)、準(zhǔn)確、精湛的醫(yī)療服務(wù)的同時，更應(yīng)該為患者提供優(yōu)質(zhì)的、全方位的人性化服務(wù)，真正做到從患者的角度出發(fā)，及時提供患者所需，并給予患者心理撫慰。在服務(wù)中還要注意加強醫(yī)患溝通，注意交流方式、方法，從細(xì)節(jié)入手，提升服務(wù)質(zhì)量。本次活動的開展對杜絕醫(yī)療差錯發(fā)生，確?；颊哚t(yī)療安全，更新醫(yī)務(wù)工作者的服務(wù)理念，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，構(gòu)建和諧、文明醫(yī)院起到促進(jìn)作用。關(guān)于安全的心得體會7“沒有優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公司的價值和作用就無法實現(xiàn)。”20xx年1月11日，在國家電網(wǎng)公司安全穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)服務(wù)電視電話會議上，公司總經(jīng)理、黨組書記劉振亞強調(diào)，高度重視優(yōu)質(zhì)服務(wù)對公司和電網(wǎng)生存、發(fā)展的重要性。自成立以來，國家電網(wǎng)公司以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為生命線，堅持“真誠服務(wù)，共謀發(fā)展”理念，不斷提升供電服務(wù)水平。從20xx年起，公司不斷創(chuàng)新服務(wù)形式，改進(jìn)服務(wù)措施，優(yōu)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)水平，相繼開展了“優(yōu)質(zhì)服務(wù)進(jìn)萬家”“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”“金牌服務(wù)迎奧運”“迎祖國60華誕，展供電服務(wù)風(fēng)采”等活動。20xx年，公司又推出了為期3年的“塑文化、強隊伍、鑄品質(zhì)”供電服務(wù)提升工程?；仡欉@幾年，公司不斷提升服務(wù)水平，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)送進(jìn)千家萬戶，廣大用電客戶有了切身感受?！澳阌秒?，我用心”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不斷提升如果說以前是“客戶有需要，我們來服務(wù)”，那么現(xiàn)在就是“我們來服務(wù)，您有需要嗎?”供電員工主動走進(jìn)社區(qū)，改造老舊線路，宣傳安全用電知識;主動走訪企業(yè)客戶，了解企業(yè)用電需求，及時完成業(yè)擴報裝;服務(wù)城市重點項目建設(shè)，主動跟蹤工程用電需求，專人全程負(fù)責(zé);積極提高搶修效率，不斷縮短停電時間。20xx年，在“三個十條”實施6年之后，公司發(fā)布并執(zhí)行新修訂的“三個十條”。新“三個十條”內(nèi)容更全、標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更嚴(yán)，增加了首問負(fù)責(zé)制等20項承諾內(nèi)容，提出居民欠費復(fù)電時限等16項新要求，得到了社會各界的高度評價。標(biāo)準(zhǔn)提高了，關(guān)鍵是落實。2月19日19時40分，湖北陽新縣。95598供電服務(wù)熱線接到報修電話6分鐘后，搶修車到達(dá)現(xiàn)場。這是檢驗各供電所故障搶修反應(yīng)速度而設(shè)置的一道“考題”。公司持續(xù)強化服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，通過明察暗訪等形式，加強對日常服務(wù)行為的監(jiān)督考核，確保標(biāo)準(zhǔn)落實，同時通過各種手段，讓客戶最大限度地參與用電服務(wù)監(jiān)督環(huán)節(jié)。比如通過營業(yè)廳公告、網(wǎng)站信息公告、媒體公告等形式，進(jìn)行信息告知;通過95598服務(wù)熱線、網(wǎng)絡(luò)反饋平臺、滿意度調(diào)查和行風(fēng)建設(shè)調(diào)研等手段，聽取客戶的意見、建議、投訴、要求等。在為期3年的“塑文化、強隊伍、鑄品質(zhì)”供電服務(wù)提升工程中，國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)各級各地供電企業(yè)不斷加強與客戶的溝通交流，開展供電服務(wù)滿意度調(diào)查、供電服務(wù)隊進(jìn)社區(qū)、客戶代表走進(jìn)國家電網(wǎng)等活動，向社會公眾講解安全用電、節(jié)約用電知識，為他們解決各類用電問題?！澳阌秒?，我用心”，在細(xì)節(jié)中呈現(xiàn)?！坝泻舯貞?yīng)、有難必幫”服務(wù)舉措不斷創(chuàng)新陳曙光是河南新鄉(xiāng)的一名記者。20xx年，她是到供電營業(yè)廳交電費，大概用20分鐘。20xx年，她家附近開設(shè)了供電收費網(wǎng)點，交電費少走一大半路程。20xx年，小區(qū)門口的彩票站可以交費了。20xx年，她聽說網(wǎng)上也能交電費了，便跟女兒打趣說：“以后交電費的事就交給你吧?！彼X得，現(xiàn)在交電費“像喝水一樣簡單”。隨著城市“10分鐘交費圈”的逐步形成，居民交電費越來越便利。上海、福州、濟南、太原、武漢、長春、寧波、青島等城市已基本建成“10分鐘交費圈”(城區(qū))。同時，便捷的交費渠道也在向郊區(qū)延伸。國家電網(wǎng)公司不斷探索新型交費方式，推廣充值卡、網(wǎng)上支付、互動電視支付、手機支付等20多種交費方式，力爭實現(xiàn)農(nóng)村用電收費“村村設(shè)點”，構(gòu)建立體式預(yù)付電費交費平臺。關(guān)于安全的心得體會8作為擔(dān)任多年班主任的我，說到安全教育總是感慨萬千，總有講不完的話，現(xiàn)和大家一齊交流。學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。正像校長是學(xué)校安全工作第一職責(zé)人一樣，班主任是班級安全工作的第一職責(zé)人，學(xué)生安全不保，談何教育，因此，確保學(xué)生安全健康成長是班主任工作的第一任務(wù)。我認(rèn)為做班級安全工作務(wù)必做到以下幾點，多年來我也是這樣做的：1、勤問。對于班級的工作，個性是安全問題，班主任就應(yīng)勤問，勤調(diào)查，及時了解不安全的苗頭，以確保把不安全因素在萌芽狀態(tài)中扼殺。對于這一點，我在擔(dān)任班主任時常常這樣做的，而且從無不安全的事故發(fā)生。2、勤看。作為班主任，要對班級的每一個角落都要仔細(xì)觀察，勤觀察，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。我在這學(xué)期開學(xué)的時候，對班級的所有地方進(jìn)行了安全排查，發(fā)現(xiàn)了防盜窗脫落、窗戶玻璃的封條不見等多個不安全的地方，及時與總務(wù)處聯(lián)系解決了這些問題。3、勤走。班主任千萬懶不得，就應(yīng)做個勤班主任，對于班級工作就應(yīng)多花一點時光，勤到班級走走，多去關(guān)心班級工作，這樣即使有什么安全問題也會因大化小，小而無的。4、勤思。對于班級工作中遇到的安全問題應(yīng)及時進(jìn)行思考，想出對策解決問題。在開展工作時勤思考，這有助于班主任在今后開展工作時遇到相同問題時就能熟練解決，不至于手忙腳亂的。這種狀況經(jīng)常會出現(xiàn)，比如我在第一年帶的班級中某某因同學(xué)之間互相追趕中不留意碰到了一旁的桌角，致使額頭出血。在給他包扎后，我及時反思，針對這個問題想出了對策，在班級制定了相關(guān)約定，從那以后沒再出現(xiàn)類似的狀況。安全教育不是一朝一夕的事情，比起班級里的任何事情都要重要的多。我想既然我們作為這些孩子的班主任，就要對他們的安全負(fù)責(zé)。讓他們能健康快樂的成長。還是那句話，安全教育重于**。冰心說：有了愛便有了一切。教書育人是班主任的天職，如何做好班主任的本職工作，我認(rèn)為愛學(xué)生是根本。要付出愛，就要求班主任身體力行，不斷踐行陶行知的捧著一顆心來，不帶半根草去的精神，不斷加強安全教育方面的理論學(xué)習(xí)，對學(xué)生的安全教育問題常抓不懈，并結(jié)合班級具體狀況和學(xué)校內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)新工作，用滿腔的熱情、激情、愛心和耐心激發(fā)學(xué)生思想的共鳴，培養(yǎng)學(xué)生從小樹立自我安全保護的意識。關(guān)于安全的心得體會9近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時，也就不得不應(yīng)對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，所以加強對汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實增強職責(zé)意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應(yīng)樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、細(xì)心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。近日，我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自我多年車輛駕駛實踐經(jīng)驗，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識，及當(dāng)今汽車駕駛的`相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。首先，在遇到緊急情景時，駕駛員要堅持頭腦冷靜、機智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員必須具備良好的心理素質(zhì)，在避險時，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時應(yīng)先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場的具體情景，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠(yuǎn)離事故。最終，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員必須從思想上重視行車安全，然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車輛等情景，駕駛好車輛，不開快車、英雄車;做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。關(guān)于安全的心得體會10隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你應(yīng)對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導(dǎo)致杯具發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護潛力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，透過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護潛力，80%的意外傷害事故是能夠避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期必須為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護潛力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全禮貌公德;2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻持續(xù)清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家必須要排好路隊。記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向禮貌的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的職責(zé)。關(guān)于安全的心得體會11一、早打轉(zhuǎn)向燈在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個交叉路口都設(shè)置對應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開車的人在行車的過程中，首先應(yīng)該知道每個車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過交叉路口還要堅持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過交叉路口。二、搶紅不搶綠很多開車的人總喜歡搶速，在很遠(yuǎn)處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時候我們看到開公交車的老司機總是會避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計車輛到達(dá)停車線的時間與紅燈變綠燈的時間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口，老司機對于開車的速度都有一定的估計，所以他們會在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡在山路行駛的時候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的問題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡，不僅浪費油，而且對于車輛的機械造成很大的負(fù)擔(dān)荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會造成發(fā)動機功率過剩，然后使能量浪費了。四、霧中行駛要小心大霧行駛，防止錯覺，之前講過錯覺，有速度錯覺也有距離錯覺，還有光線錯覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。五、慢著走水路沙地比較軟，所以要快速的通過，另外過漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會使發(fā)動機進(jìn)水，然后容易熄火，所以，涉水時應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺入發(fā)動機，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過流沙水底時更應(yīng)注意，另外你過水的時候，速度慢點，對于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。六、走灰不走白，遇黑停下來晚上開車，能見度比較低，所以晚上開車的時候一定要注意，不少事故都是因為錯覺產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來。關(guān)于安全的心得體會12一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹(jǐn)慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。二、要提高我們每名職工的安全認(rèn)識能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細(xì)，杜絕安全事故的發(fā)生。四、在項目管理上，嚴(yán)格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀(jì)要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行文都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，就是一個長期努力糾正錯誤習(xí)慣的過程。安全就是生命，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓(xùn)，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。關(guān)于安全的心得體會13這一次參加安全保衛(wèi)培訓(xùn)，感觸頗深。天津?qū)氎骠[市區(qū)的一儲蓄所的搶劫案，到甘肅天水“6.19”銀行搶劫案，再到大連市虹港路郵政儲蓄所的搶劫案，都給我們敲響了安全的警鐘。防范風(fēng)險時刻能不松懈，它時刻和我們的人身安生企業(yè)財產(chǎn)安全息息相關(guān)。風(fēng)險防范是銀行每時每刻都存在的話題，每個柜員都必須深刻的認(rèn)識銀行存在的風(fēng)險和防范風(fēng)險發(fā)生的方法。要加強教育與培訓(xùn)，增強全員安全防范意識。要經(jīng)常對員工進(jìn)行職業(yè)道德和安全防范教育，引導(dǎo)員工樹立愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)的道德情操，提高員工的法紀(jì)觀念和安全防范意識。要積極做好一線員工的防不法侵害、防治安事故、防安全事故、防突發(fā)事件的培訓(xùn)，制定和完善各種突發(fā)事件處置預(yù)案，開展一線臨柜人員的安全防范技能培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工識別不法行為和處理突發(fā)事件的能力，切實增強全員安全防范意識，努力提升全行安全防范整體水平和綜合防范能力。通過此次安全教育學(xué)習(xí)，識別和控制各種風(fēng)險能力增強，積極規(guī)范操作行為和消除風(fēng)險隱患。通過對相關(guān)案例的分析和學(xué)習(xí)，對提高自己的安全防范意識和執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性有了近一步的認(rèn)識，在以后的工作中一定時刻提醒自己多學(xué)習(xí)安全知識，提高自己的安全意識，因為只有安全了，我們才能將更多的精力和時間放在發(fā)展銀行的業(yè)務(wù)上，才會創(chuàng)造更多的佳績。關(guān)于安全的心得體會14任何工作都離不開管理，管理水平的高低直接影響著工作的優(yōu)劣，尤其是在安全生產(chǎn)工作中，管理工作占有舉足輕重的地位，安全生產(chǎn)工作體會。筆者結(jié)合幾年來的工作實際談?wù)劙踩芾淼哪w淺認(rèn)識。每一、抓安全生產(chǎn)管理，就必須首先強化職工安全意識。要增強職工的安全意識，除進(jìn)行必要的正常的安全教育外，還必須營造一種警鐘長鳴的氛圍。首先在全局范圍內(nèi)建立強有力的嚴(yán)密的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，做到安全生產(chǎn)層層有人抓，事事有人管，形成黨政工團一齊抓，分管領(lǐng)導(dǎo)重點抓，專職人員具體抓，橫到邊、縱到底的上下左右都配合的管理體系。其次，還要大力開展“抓活動”，“開好會”，落實“三個不”的安全生產(chǎn)系列活動。抓活動，就是要抓好每年開展的“交通安全百日賽”、“安全行車萬里行”、“全國安全生產(chǎn)月”、“黃河車輛專項整治”、“安全演講”、“安全知識競賽”等一系列活動。以活動的開展帶動全年安全工作，增強職工的安全意識，提高安全工作的管理水平。開好會，就是堅持開好“月、季、年”會，每月召開一次安全專題會議，每季度召開一次安全聯(lián)系會，年初召開好安全生產(chǎn)工作動員會與年終召開好安全生產(chǎn)工作總結(jié)會，部署全年安全生產(chǎn)與總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作內(nèi)容，分析安全生產(chǎn)中的不利因素及存在的安全隱患，制定出相應(yīng)的防范措施，做到防微杜漸，防患于未然。落實“三個不”，就是制定出“不傷害他人，不傷害自己，不被他人所傷害”的有針對性的措施。在生產(chǎn)第一線首先必須仔細(xì)檢查施工現(xiàn)場，安全組織措施、技術(shù)措施，安全制度是否落實到位。其二、作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否勝任工作。其三、在作業(yè)中該設(shè)專人監(jiān)護時必須設(shè)專人監(jiān)護，隨時提醒作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，嚴(yán)格杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。第二、抓安全生產(chǎn)管理，就必須對職工加強安全技術(shù)教育培訓(xùn)與考核。要充分利用時間，經(jīng)常組織他們學(xué)習(xí)掌握常用的安全知識，吃透《安規(guī)》的內(nèi)容。要設(shè)置兩道關(guān)卡，一是嚴(yán)把新上崗工作人員的《安規(guī)》知識關(guān)，嚴(yán)格實施崗前培訓(xùn)，通過崗前培訓(xùn)與考核，提高他們的安全知識水平與安全操作技能，心得體會《安全生產(chǎn)工作體會》。二是嚴(yán)把持證上崗關(guān)，對特種作業(yè)人員必須進(jìn)行驗證，無證不能上崗，持證上崗率必須達(dá)到百分之百。加強安全技術(shù)教育培訓(xùn)與考核，還要重點把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等xx-xx環(huán)節(jié)，切實提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合，與激勵機制相結(jié)合，使管理人員及職工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的"第一需求"，實現(xiàn)安全工作"要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全"的轉(zhuǎn)變。第三、抓安全生產(chǎn)管理，就必須做到超前預(yù)防。為做到安全無事故，必須認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)檢查制度，分析安全形勢，找出防范重點，有計劃、有針對性有目的的開展檢查。檢查時要從嚴(yán)從細(xì)入手，深挖細(xì)查，不留死角，避免走馬觀花。以“寧聽職工罵，不聽職工哭”的原則，嚴(yán)厲查處違章行為，對于可查可不查的要堅決查處，對查出的安全隱患與事故苗頭要做到跟蹤整改，對有嚴(yán)重的違章事件堅持上掛下聯(lián)，上至主管領(lǐng)導(dǎo)，下至班組成員，一追到底，決不遷就。只有這樣，才能使他們引以為戒，警鐘長鳴，增強職工的責(zé)任感和安全意識，突出其“以人為本、安全第一”的安全工作主題。但是，事故是絕對的，安全是相對的，事故與安全是一對永恒的矛盾，安全工作只要我們做到超前預(yù)防，事故是可以避免的。象黃河防汛一樣“只準(zhǔn)水不來，不準(zhǔn)我不備”。這就要求我們樹立積極的預(yù)防思想，常抓不懈，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。第四、抓安全生產(chǎn)管理還應(yīng)注重安全生產(chǎn)工作方法（1）解決認(rèn)識問題，突出安全工作的基礎(chǔ)地位。在安全生產(chǎn)工作中，正確處理好安全與效