鐵路行車安全管理流程

鐵路行車安全管理流程TOC\o"1-2"\h\u7327第一章鐵路行車安全管理概述 3300221.1鐵路行車安全管理的重要性 3279681.1.1保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全 3276341.1.2維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和社會(huì)穩(wěn)定 3139971.1.3預(yù)防為主，安全第一 3209791.1.4科學(xué)管理，規(guī)范操作 3240471.1.5以人為本，提高人員素質(zhì) 4286741.1.6技術(shù)保障，持續(xù)創(chuàng)新 4269761.1.7協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力 414708第二章鐵路行車安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn) 4296631.1.8法規(guī)體系的構(gòu)成 4263941.1.9法規(guī)體系的作用 5324141.1.10標(biāo)準(zhǔn)制定的原則 567561.1.11標(biāo)準(zhǔn)制定的內(nèi)容 5159491.1.12標(biāo)準(zhǔn)制定的程序 621075第三章鐵路行車組織管理 699041.1.13車站行車組織 623621.1.14列車運(yùn)行調(diào)度組織 6204581.1.15鐵路局行車組織 6187911.1.16鐵路總公司行車組織 7273821.1.17車站行車組織職責(zé) 7143731.1.18列車運(yùn)行調(diào)度組織職責(zé) 7264161.1.19鐵路局行車組織職責(zé) 7209201.1.20鐵路總公司行車組織職責(zé) 714553第四章鐵路行車計(jì)劃管理 897871.1.21編制原則 8289171.1.22編制內(nèi)容 898761.1.23編制流程 864001.1.24執(zhí)行要求 8188991.1.25執(zhí)行措施 964651.1.26調(diào)整原則 9221991.1.27調(diào)整流程 926311第五章鐵路行車設(shè)備管理 914895第六章鐵路行車調(diào)度指揮 1024157第七章鐵路行車預(yù)防與處理 12233131.1.28加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn) 1271491.1.29完善安全管理制度 1272631.1.30強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)與管理 12230841.1.31加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估 1227621.1.32提高應(yīng)急處理能力 1211641.1.33加強(qiáng)信息溝通與協(xié)作 12223691.1.34落實(shí)安全責(zé)任 12137581.1.35報(bào)告 1342281.1.36現(xiàn)場(chǎng)處置 13284951.1.37調(diào)查與分析 13213891.1.38處理與整改 13315231.1.39總結(jié)與反饋 13176321.1.40檔案管理 1311743第八章鐵路行車安全教育與培訓(xùn) 13187371.1.41鐵路行車安全基本知識(shí) 13147171.1.42鐵路行車安全法律法規(guī) 1446751.1.43鐵路行車安全風(fēng)險(xiǎn)管理 14311341.1.44理論培訓(xùn) 14252081.1.45實(shí)操培訓(xùn) 14121211.1.46在線培訓(xùn) 14178821.1.47培訓(xùn)效果評(píng)估 154248第九章鐵路行車安全監(jiān)督與檢查 15134561.1.48概述 15284801.1.49主要部門及職責(zé) 15291471.1.50安全監(jiān)督體系運(yùn)行機(jī)制 1578631.1.51概述 16215151.1.52日常檢查 16129361.1.53定期檢查 16176781.1.54專項(xiàng)檢查 1618230第十章鐵路行車應(yīng)急預(yù)案與處置 1621821.1.55編制目的 16200801.1.56編制依據(jù) 17316291.1.57編制內(nèi)容 17251751.1.58預(yù)案編制要求 17254811.1.59應(yīng)急響應(yīng) 17326211.1.60處置 17196561.1.61善后處理 1817241第十一章鐵路行車安全管理信息系統(tǒng) 18160471.1.62概述 18324461.1.63建設(shè)目標(biāo) 18314351.1.64建設(shè)內(nèi)容 1868201.1.65應(yīng)用領(lǐng)域 18258631.1.66應(yīng)用效果 1957021.1.67應(yīng)用前景 1926308第十二章鐵路行車安全管理創(chuàng)新與發(fā)展 19185041.1.68提高行車安全意識(shí) 19275771.1.69完善行車安全規(guī)章制度 1998831.1.70優(yōu)化行車安全組織結(jié)構(gòu) 20201591.1.71運(yùn)用現(xiàn)代科技手段 20129651.1.72強(qiáng)化行車安全應(yīng)急預(yù)案 20322371.1.73智能化管理 20213391.1.74網(wǎng)絡(luò)化管理 2063251.1.75規(guī)范化管理 20300591.1.76人性化關(guān)懷 2081681.1.77綠色發(fā)展 21188791.1.78國(guó)際化合作 21第一章鐵路行車安全管理概述1.1鐵路行車安全管理的重要性鐵路作為我國(guó)重要的交通運(yùn)輸方式，其安全運(yùn)行對(duì)于保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有的意義。鐵路行車安全管理作為鐵路運(yùn)輸安全的核心內(nèi)容，其重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.1.1保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全鐵路行車安全管理直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，一旦發(fā)生，不僅會(huì)造成旅客和工作人員的傷亡，還會(huì)對(duì)沿線居民的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。因此，加強(qiáng)鐵路行車安全管理，是保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措。1.1.2維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和社會(huì)穩(wěn)定鐵路是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，鐵路運(yùn)輸安全直接影響到國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和社會(huì)穩(wěn)定。鐵路行車的發(fā)生，不僅會(huì)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響，甚至引發(fā)社會(huì)不安定因素。因此，加強(qiáng)鐵路行車安全管理，對(duì)于維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。第二節(jié)鐵路行車安全管理的基本原則鐵路行車安全管理涉及多個(gè)方面，為保證行車安全，以下基本原則應(yīng)予以遵循：1.1.3預(yù)防為主，安全第一鐵路行車安全管理應(yīng)以預(yù)防為主，始終堅(jiān)持安全第一的原則。在行車過(guò)程中，要注重隱患排查，及時(shí)發(fā)覺(jué)和消除安全隱患，保證行車安全。1.1.4科學(xué)管理，規(guī)范操作鐵路行車安全管理應(yīng)遵循科學(xué)管理原則，以科學(xué)的理論和方法指導(dǎo)行車工作。同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范操作，保證行車安全。1.1.5以人為本，提高人員素質(zhì)鐵路行車安全管理應(yīng)以人為本，注重提高行車人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，提高行車人員的專業(yè)技能和安全意識(shí)，為行車安全提供有力保障。1.1.6技術(shù)保障，持續(xù)創(chuàng)新鐵路行車安全管理應(yīng)注重技術(shù)保障，積極引進(jìn)和應(yīng)用先進(jìn)的行車安全技術(shù)，提高行車安全水平。同時(shí)要持續(xù)創(chuàng)新，不斷摸索和完善行車安全管理新模式。1.1.7協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力鐵路行車安全管理涉及多個(gè)部門和環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力。各部門要密切配合，共同保證行車安全。通過(guò)以上原則的遵循，鐵路行車安全管理將更加科學(xué)、規(guī)范、高效，為我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全提供有力保障。第二章鐵路行車安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)鐵路行車安全法規(guī)體系1.1.8法規(guī)體系的構(gòu)成鐵路行車安全法規(guī)體系是我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理的重要組成部分，主要包括國(guó)家法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方性法規(guī)和規(guī)范性文件等五個(gè)層次。這些法規(guī)共同構(gòu)成了鐵路行車安全管理的法律框架，為鐵路行車安全提供了有力的法制保障。（1）國(guó)家法律：如《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等，為鐵路行車安全法規(guī)體系的最高層次。（2）行政法規(guī)：如《鐵路交通處理?xiàng)l例》、《鐵路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》等，是對(duì)國(guó)家法律的細(xì)化和實(shí)施。（3）部門規(guī)章：如《鐵路行車安全規(guī)則》、《鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)規(guī)則》等，是鐵路行車安全管理的具體規(guī)定。（4）地方性法規(guī)：如各省、自治區(qū)、直轄市制定的鐵路安全管理規(guī)定，是根據(jù)地方實(shí)際情況制定的具有針對(duì)性的法規(guī)。（5）規(guī)范性文件：如鐵路行車安全操作規(guī)程、鐵路職工安全生產(chǎn)責(zé)任制等，是對(duì)鐵路行車安全管理具體要求的細(xì)化。1.1.9法規(guī)體系的作用鐵路行車安全法規(guī)體系在鐵路行車安全管理中具有以下作用：（1）明確鐵路行車安全管理的責(zé)任主體，保證各級(jí)管理部門和從業(yè)人員依法履行職責(zé)。（2）規(guī)范鐵路行車安全管理的程序和行為，提高安全管理的科學(xué)性和有效性。（3）為鐵路行車安全監(jiān)管提供法律依據(jù)，保障鐵路行車安全監(jiān)管的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。（4）促進(jìn)鐵路行車安全科技創(chuàng)新，推動(dòng)鐵路行車安全水平的不斷提高。第二節(jié)鐵路行車安全標(biāo)準(zhǔn)制定1.1.10標(biāo)準(zhǔn)制定的原則鐵路行車安全標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)遵循以下原則：（1）科學(xué)性原則：標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)基于科學(xué)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，保證標(biāo)準(zhǔn)的合理性和有效性。（2）實(shí)用性原則：標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)充分考慮鐵路行車安全管理的實(shí)際需求，保證標(biāo)準(zhǔn)的可操作性和實(shí)用性。（3）先進(jìn)性原則：標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提高我國(guó)鐵路行車安全水平。（4）可持續(xù)發(fā)展原則：標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)考慮鐵路運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，適應(yīng)未來(lái)鐵路行車安全發(fā)展趨勢(shì)。1.1.11標(biāo)準(zhǔn)制定的內(nèi)容鐵路行車安全標(biāo)準(zhǔn)制定主要包括以下內(nèi)容：（1）鐵路行車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：包括鐵路線路、車輛、信號(hào)、通信、電力等方面的技術(shù)要求。（2）鐵路行車安全管理標(biāo)準(zhǔn)：包括鐵路行車組織、調(diào)度指揮、處理等方面的管理要求。（3）鐵路行車安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：包括旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、行車服務(wù)等方面的服務(wù)要求。（4）鐵路行車安全環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：包括鐵路行車安全環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境保護(hù)等方面的要求。（5）鐵路行車安全應(yīng)急預(yù)案：包括突發(fā)事件應(yīng)對(duì)、救援等方面的預(yù)案制定。1.1.12標(biāo)準(zhǔn)制定的程序鐵路行車安全標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)按照以下程序進(jìn)行：（1）調(diào)研分析：針對(duì)鐵路行車安全管理中的實(shí)際問(wèn)題，開展調(diào)查研究，分析現(xiàn)狀，明確標(biāo)準(zhǔn)制定的目標(biāo)和任務(wù)。（2）擬定草案：根據(jù)調(diào)研分析結(jié)果，擬定鐵路行車安全標(biāo)準(zhǔn)草案。（3）征求意見：廣泛征求相關(guān)部門、企業(yè)和專家的意見，對(duì)草案進(jìn)行修改完善。（4）審核發(fā)布：經(jīng)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)，發(fā)布實(shí)施鐵路行車安全標(biāo)準(zhǔn)。（5）實(shí)施監(jiān)督：對(duì)鐵路行車安全標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)覺(jué)問(wèn)題，采取措施予以解決。（6）修訂完善：根據(jù)鐵路行車安全管理實(shí)際情況，定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂完善，以適應(yīng)鐵路行車安全發(fā)展的需要。第三章鐵路行車組織管理第一節(jié)鐵路行車組織結(jié)構(gòu)鐵路行車組織結(jié)構(gòu)是鐵路運(yùn)輸組織的重要組成部分，其主要任務(wù)是對(duì)鐵路行車進(jìn)行合理、安全、有序的組織和指揮。鐵路行車組織結(jié)構(gòu)主要包括以下幾個(gè)部分：1.1.13車站行車組織車站行車組織是鐵路行車組織的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，主要負(fù)責(zé)車站范圍內(nèi)的接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、旅客乘降和貨物運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌＼囌拘熊嚱M織包括車站值班員、信號(hào)員、調(diào)車員、行車員等崗位。1.1.14列車運(yùn)行調(diào)度組織列車運(yùn)行調(diào)度組織負(fù)責(zé)對(duì)列車運(yùn)行進(jìn)行統(tǒng)一指揮和調(diào)度，保證列車安全、準(zhǔn)點(diǎn)、高效地運(yùn)行。列車運(yùn)行調(diào)度組織包括調(diào)度中心、調(diào)度所、車站調(diào)度員等崗位。1.1.15鐵路局行車組織鐵路局行車組織負(fù)責(zé)全局范圍內(nèi)的行車組織工作，主要包括車流組織、列車運(yùn)行圖編制、運(yùn)輸組織方案制定等。鐵路局行車組織包括鐵路局行車調(diào)度處、運(yùn)輸處、安全監(jiān)察處等相關(guān)部門。1.1.16鐵路總公司行車組織鐵路總公司行車組織負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路行車組織的宏觀管理和協(xié)調(diào)，主要包括鐵路行車規(guī)章制定、鐵路行車技術(shù)管理、鐵路行車安全監(jiān)督等。鐵路總公司行車組織包括總公司運(yùn)輸局、安全監(jiān)察局等相關(guān)部門。第二節(jié)鐵路行車組織職責(zé)鐵路行車組織職責(zé)是指鐵路行車組織中各崗位人員應(yīng)承擔(dān)的工作任務(wù)和責(zé)任。以下是鐵路行車組織主要職責(zé)：1.1.17車站行車組織職責(zé)（1）車站值班員：負(fù)責(zé)車站行車工作的組織、指揮和協(xié)調(diào)，保證車站行車安全、準(zhǔn)點(diǎn)和效率。（2）信號(hào)員：負(fù)責(zé)車站信號(hào)設(shè)備的操作和維護(hù)，保證列車運(yùn)行安全。（3）調(diào)車員：負(fù)責(zé)車站調(diào)車作業(yè)的組織和實(shí)施，保證調(diào)車作業(yè)安全、高效。（4）行車員：負(fù)責(zé)車站范圍內(nèi)列車的接發(fā)、旅客乘降和貨物運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?.1.18列車運(yùn)行調(diào)度組織職責(zé)（1）調(diào)度中心：負(fù)責(zé)全局范圍內(nèi)列車運(yùn)行的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，保證列車運(yùn)行安全、準(zhǔn)點(diǎn)。（2）調(diào)度所：負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)列車運(yùn)行的調(diào)度、指揮和協(xié)調(diào)。（3）車站調(diào)度員：負(fù)責(zé)車站列車運(yùn)行的調(diào)度、指揮和協(xié)調(diào)。1.1.19鐵路局行車組織職責(zé)（1）鐵路局行車調(diào)度處：負(fù)責(zé)全局范圍內(nèi)車流組織、列車運(yùn)行圖編制等工作。（2）運(yùn)輸處：負(fù)責(zé)鐵路局運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃、運(yùn)輸組織方案制定等工作。（3）安全監(jiān)察處：負(fù)責(zé)鐵路局行車安全監(jiān)督、調(diào)查處理等工作。1.1.20鐵路總公司行車組織職責(zé)（1）總公司運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路行車規(guī)章制定、運(yùn)輸組織管理等工作。（2）安全監(jiān)察局：負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路行車安全監(jiān)督、調(diào)查處理等工作。通過(guò)明確鐵路行車組織各崗位職責(zé)，有助于提高鐵路行車組織的管理水平，保證鐵路行車安全、高效運(yùn)行。第四章鐵路行車計(jì)劃管理第一節(jié)鐵路行車計(jì)劃編制1.1.21編制原則鐵路行車計(jì)劃編制應(yīng)遵循以下原則：（1）安全第一原則：保證鐵路行車安全，防止發(fā)生。（2）高效原則：合理利用鐵路運(yùn)輸資源，提高運(yùn)輸效率。（3）實(shí)事求是原則：根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸需求、線路條件、車輛狀況等因素，科學(xué)編制行車計(jì)劃。（4）靈活調(diào)整原則：根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)變化，及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃，滿足客戶需求。1.1.22編制內(nèi)容鐵路行車計(jì)劃主要包括以下內(nèi)容：（1）列車開行計(jì)劃：包括列車種類、編組、運(yùn)行線路、運(yùn)行時(shí)間等。（2）車站作業(yè)計(jì)劃：包括車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝卸等。（3）線路設(shè)備維護(hù)計(jì)劃：包括線路維修、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)等。（4）人員配備計(jì)劃：包括車站、區(qū)間、車輛等各部門人員配置。1.1.23編制流程鐵路行車計(jì)劃編制流程如下：（1）收集資料：收集線路、車輛、人員等相關(guān)信息。（2）分析需求：分析運(yùn)輸市場(chǎng)變化，預(yù)測(cè)運(yùn)輸需求。（3）編制計(jì)劃：根據(jù)收集的資料和分析結(jié)果，編制行車計(jì)劃。（4）審核審批：各級(jí)管理部門對(duì)行車計(jì)劃進(jìn)行審核、審批。（5）發(fā)布實(shí)施：將審批通過(guò)的行車計(jì)劃發(fā)布實(shí)施。第二節(jié)鐵路行車計(jì)劃執(zhí)行與調(diào)整1.1.24執(zhí)行要求鐵路行車計(jì)劃執(zhí)行應(yīng)遵循以下要求：（1）嚴(yán)格執(zhí)行行車計(jì)劃，保證計(jì)劃落實(shí)。（2）加強(qiáng)各部門協(xié)同，保證行車安全。（3）及時(shí)掌握運(yùn)輸市場(chǎng)變化，調(diào)整行車計(jì)劃。（4）做好應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。1.1.25執(zhí)行措施（1）建立健全行車計(jì)劃執(zhí)行管理制度，明確責(zé)任分工。（2）加強(qiáng)行車計(jì)劃執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，保證計(jì)劃落實(shí)。（3）利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，提高行車計(jì)劃執(zhí)行效率。（4）加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高行車計(jì)劃執(zhí)行能力。1.1.26調(diào)整原則（1）實(shí)事求是原則：根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸需求，及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃。（2）安全優(yōu)先原則：調(diào)整行車計(jì)劃時(shí)，保證安全風(fēng)險(xiǎn)可控。（3）效率兼顧原則：在滿足安全要求的前提下，提高運(yùn)輸效率。（4）靈活應(yīng)對(duì)原則：根據(jù)突發(fā)情況，迅速調(diào)整行車計(jì)劃。1.1.27調(diào)整流程（1）收集信息：掌握運(yùn)輸市場(chǎng)變化、線路設(shè)備狀況等信息。（2）分析評(píng)估：對(duì)收集的信息進(jìn)行分析評(píng)估，確定調(diào)整方案。（3）審核審批：各級(jí)管理部門對(duì)調(diào)整方案進(jìn)行審核、審批。（4）發(fā)布實(shí)施：將審批通過(guò)的調(diào)整方案發(fā)布實(shí)施。（5）跟蹤反饋：對(duì)調(diào)整后的行車計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤反饋，不斷優(yōu)化調(diào)整方案。第五章鐵路行車設(shè)備管理第一節(jié)鐵路行車設(shè)備分類鐵路行車設(shè)備是鐵路運(yùn)輸中不可或缺的重要組成部分，其正常運(yùn)行對(duì)保障鐵路運(yùn)輸安全具有舉足輕重的作用。鐵路行車設(shè)備主要包括以下幾類：（1）軌道設(shè)備：包括鐵路軌道、道岔、軌道配件等，是鐵路行車的基礎(chǔ)設(shè)施。（2）信號(hào)設(shè)備：包括信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈、信號(hào)電纜等，用于指揮列車行駛和調(diào)度作業(yè)。（3）通信設(shè)備：包括通信電纜、無(wú)線通信設(shè)備等，用于鐵路行車信息的傳輸和調(diào)度指揮。（4）電力設(shè)備：包括牽引供電系統(tǒng)、電力電纜、接觸網(wǎng)等，為列車提供動(dòng)力。（5）車輛設(shè)備：包括客車、貨車、動(dòng)車組等，是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕d體。（6）隧道和橋梁設(shè)備：包括隧道、橋梁、涵洞等，是鐵路線路的重要組成部分。（7）安全設(shè)備：包括安全防護(hù)設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)等，用于保障鐵路行車安全。第二節(jié)鐵路行車設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)鐵路行車設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高運(yùn)輸效率的重要環(huán)節(jié)。以下是鐵路行車設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)的主要內(nèi)容：（1）軌道設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)：定期檢查軌道幾何狀態(tài)，修復(fù)軌道病害，更換磨損嚴(yán)重的軌道配件，保證軌道平順、穩(wěn)定。（2）信號(hào)設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)：定期檢查信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈等設(shè)備的工作狀態(tài)，維修故障設(shè)備，更換損壞的信號(hào)電纜，保證信號(hào)傳輸暢通。（3）通信設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)：定期檢查通信電纜、無(wú)線通信設(shè)備等，維修故障設(shè)備，保障鐵路行車信息傳輸?shù)目煽啃?。?）電力設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)：定期檢查牽引供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)等設(shè)備，維修故障設(shè)備，保證電力供應(yīng)穩(wěn)定。（5）車輛設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)：定期對(duì)客車、貨車、動(dòng)車組等進(jìn)行檢修，保障車輛技術(shù)狀態(tài)良好。（6）隧道和橋梁設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)：定期檢查隧道、橋梁等結(jié)構(gòu)，修復(fù)損壞部分，保證隧道和橋梁的安全使用。（7）安全設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)：定期檢查安全防護(hù)設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)等，維修故障設(shè)備，提高鐵路行車安全水平。鐵路行車設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行，加強(qiáng)設(shè)備檢查、維修和保養(yǎng)，保證鐵路行車設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)隊(duì)伍建設(shè)，提高人員素質(zhì)，提高設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)水平。第六章鐵路行車調(diào)度指揮第一節(jié)鐵路行車調(diào)度指揮原則鐵路行車調(diào)度指揮是鐵路運(yùn)輸組織的重要組成部分，其核心任務(wù)是對(duì)列車運(yùn)行進(jìn)行有效管理，保證鐵路運(yùn)輸安全、高效、準(zhǔn)時(shí)。以下是鐵路行車調(diào)度指揮的基本原則：（1）安全性原則：鐵路行車調(diào)度指揮的首要任務(wù)是保證行車安全。在調(diào)度指揮過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)、鐵路技術(shù)管理規(guī)程和相關(guān)規(guī)章制度，保證行車安全無(wú)虞。（2）準(zhǔn)時(shí)性原則：鐵路行車調(diào)度指揮應(yīng)按照列車運(yùn)行圖和調(diào)度計(jì)劃，保證列車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，提高鐵路運(yùn)輸?shù)目煽啃?。?）效率性原則：在保證安全、準(zhǔn)時(shí)的情況下，鐵路行車調(diào)度指揮應(yīng)充分利用鐵路運(yùn)輸資源，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。（4）協(xié)調(diào)性原則：鐵路行車調(diào)度指揮需要與車站、車輛、信號(hào)等部門密切配合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。（5）靈活性原則：在遇到突發(fā)事件或異常情況時(shí)，鐵路行車調(diào)度指揮應(yīng)具備快速反應(yīng)和調(diào)整的能力，保證鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。第二節(jié)鐵路行車調(diào)度指揮流程鐵路行車調(diào)度指揮流程是保證鐵路運(yùn)輸安全、高效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。以下是鐵路行車調(diào)度指揮的基本流程：（1）信息收集：調(diào)度員通過(guò)電話、電報(bào)、調(diào)度集中系統(tǒng)等通信手段，收集各車站、列車乘務(wù)員提供的列車運(yùn)行情況、車站信號(hào)設(shè)備狀況等信息。（2）分析判斷：調(diào)度員對(duì)收集到的信息進(jìn)行分析，判斷列車運(yùn)行是否存在異常，車站信號(hào)設(shè)備是否正常，以及是否需要調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃。（3）制定調(diào)度計(jì)劃：根據(jù)分析結(jié)果，調(diào)度員制定相應(yīng)的調(diào)度計(jì)劃，包括列車發(fā)車時(shí)間、運(yùn)行路線、停靠站點(diǎn)等。（4）下達(dá)調(diào)度命令：調(diào)度員通過(guò)電話、電報(bào)等通信手段，向車站行車人員、列車乘務(wù)員下達(dá)調(diào)度命令，保證列車按照調(diào)度計(jì)劃運(yùn)行。（5）執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃：車站行車人員、列車乘務(wù)員按照調(diào)度命令，執(zhí)行列車發(fā)車、運(yùn)行、停靠等操作。（6）實(shí)時(shí)監(jiān)控：調(diào)度員實(shí)時(shí)監(jiān)控列車運(yùn)行情況，與車站、列車乘務(wù)員保持密切溝通，及時(shí)處理運(yùn)行中出現(xiàn)的各類問(wèn)題。（7）調(diào)整調(diào)度計(jì)劃：根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)度員可對(duì)調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，保證鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。（8）記錄與反饋：調(diào)度員對(duì)調(diào)度過(guò)程中的各項(xiàng)信息進(jìn)行記錄，以便于后續(xù)分析和改進(jìn)。同時(shí)對(duì)執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行反饋，為下一次調(diào)度提供參考。第七章鐵路行車預(yù)防與處理第一節(jié)鐵路行車預(yù)防措施1.1.28加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)（1）對(duì)鐵路行車人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育，提高安全意識(shí)，保證行車安全。（2）定期組織行車人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能和安全操作水平。1.1.29完善安全管理制度（1）建立健全鐵路行車安全管理制度，保證行車安全。（2）制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，規(guī)范行車人員的行為。1.1.30強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)與管理（1）定期檢查和維護(hù)鐵路線路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施，保證設(shè)備安全運(yùn)行。（2）對(duì)鐵路行車設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)、維修，保證設(shè)備狀態(tài)良好。1.1.31加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估（1）對(duì)鐵路行車過(guò)程中可能存在的安全隱患進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估，制定針對(duì)性的預(yù)防措施。（2）建立安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)覺(jué)并處理安全隱患。1.1.32提高應(yīng)急處理能力（1）制定鐵路行車應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處理流程和責(zé)任人。（2）定期組織應(yīng)急演練，提高行車人員的應(yīng)急處理能力。1.1.33加強(qiáng)信息溝通與協(xié)作（1）建立鐵路行車信息溝通機(jī)制，保證信息暢通。（2）加強(qiáng)與其他部門的協(xié)作，共同保障鐵路行車安全。1.1.34落實(shí)安全責(zé)任（1）明確各級(jí)管理人員和行車人員的安全責(zé)任，保證安全責(zé)任到人。（2）對(duì)違章行車行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。第二節(jié)鐵路行車處理流程1.1.35報(bào)告（1）行車發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)行車人員應(yīng)立即向車站值班員報(bào)告，同時(shí)向相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。（2）車站值班員接到報(bào)告后，應(yīng)立即向鐵路局調(diào)度所報(bào)告，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。1.1.36現(xiàn)場(chǎng)處置（1）現(xiàn)場(chǎng)行車人員應(yīng)采取措施，保證現(xiàn)場(chǎng)的安全，防止擴(kuò)大。（2）調(diào)度所應(yīng)根據(jù)情況，調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃，保證鐵路運(yùn)輸秩序。1.1.37調(diào)查與分析（1）發(fā)生后，鐵路局應(yīng)成立調(diào)查組，對(duì)原因進(jìn)行調(diào)查。（2）調(diào)查組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，收集相關(guān)證據(jù)，分析原因。1.1.38處理與整改（1）根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。（2）針對(duì)原因，制定整改措施，加強(qiáng)安全管理，防止類似再次發(fā)生。1.1.39總結(jié)與反饋（1）處理后，調(diào)查組應(yīng)撰寫調(diào)查報(bào)告，總結(jié)教訓(xùn)。（2）鐵路局應(yīng)將調(diào)查報(bào)告報(bào)上級(jí)部門，并對(duì)外發(fā)布信息。1.1.40檔案管理（1）鐵路局應(yīng)建立健全檔案管理制度，對(duì)進(jìn)行調(diào)查、處理、總結(jié)等全過(guò)程進(jìn)行歸檔。（2）檔案應(yīng)妥善保管，以備后續(xù)查詢和統(tǒng)計(jì)分析。第八章鐵路行車安全教育與培訓(xùn)第一節(jié)鐵路行車安全教育內(nèi)容1.1.41鐵路行車安全基本知識(shí)（1）鐵路行車安全常識(shí)：鐵路行車的基本原則、安全規(guī)定、運(yùn)行規(guī)程等。（2）鐵路行車安全案例分析：通過(guò)對(duì)典型案例的分析，使學(xué)員了解原因、后果及預(yù)防措施。（3）鐵路行車安全隱患識(shí)別：教授學(xué)員如何發(fā)覺(jué)和識(shí)別行車安全隱患，提高安全意識(shí)。1.1.42鐵路行車安全法律法規(guī)（1）法律法規(guī)概述：介紹我國(guó)鐵路行車安全相關(guān)的法律法規(guī)體系。（2）法律法規(guī)條款解析：詳細(xì)解讀鐵路行車安全法律法規(guī)中的重要條款。（3）法律法規(guī)在實(shí)際工作中的應(yīng)用：結(jié)合實(shí)際工作，講解法律法規(guī)在鐵路行車安全方面的具體應(yīng)用。1.1.43鐵路行車安全風(fēng)險(xiǎn)管理（1）風(fēng)險(xiǎn)管理概述：介紹風(fēng)險(xiǎn)管理的基本概念、原則和方法。（2）鐵路行車安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估：教授學(xué)員如何識(shí)別和評(píng)估鐵路行車安全風(fēng)險(xiǎn)。（3）鐵路行車安全風(fēng)險(xiǎn)控制與應(yīng)對(duì)：講解如何制定和實(shí)施鐵路行車安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。第二節(jié)鐵路行車安全培訓(xùn)方式1.1.44理論培訓(xùn)（1）課堂講解：通過(guò)專業(yè)講師的講解，使學(xué)員掌握鐵路行車安全的基本知識(shí)和法律法規(guī)。（2）案例分析：結(jié)合實(shí)際案例，分析原因及預(yù)防措施，提高學(xué)員的安全意識(shí)。（3）視頻教學(xué)：播放鐵路行車安全視頻，使學(xué)員更直觀地了解經(jīng)過(guò)和后果。1.1.45實(shí)操培訓(xùn)（1）模擬駕駛：通過(guò)模擬駕駛設(shè)備，讓學(xué)員實(shí)際操作鐵路行車設(shè)備，提高操作技能。（2）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)：組織學(xué)員到鐵路現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習(xí)，了解鐵路行車安全實(shí)際情況。（3）實(shí)戰(zhàn)演練：模擬鐵路行車安全，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，提高學(xué)員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。1.1.46在線培訓(xùn)（1）網(wǎng)絡(luò)課程：通過(guò)在線學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供鐵路行車安全培訓(xùn)課程，方便學(xué)員隨時(shí)學(xué)習(xí)。（2）在線考試：設(shè)置在線考試，檢驗(yàn)學(xué)員學(xué)習(xí)效果。（3）互動(dòng)交流：搭建在線交流平臺(tái)，讓學(xué)員與講師、同行進(jìn)行互動(dòng)交流，共同提高。1.1.47培訓(xùn)效果評(píng)估（1）定期評(píng)估：對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行定期評(píng)估，了解學(xué)員掌握程度。（2）考核評(píng)價(jià)：通過(guò)考試、實(shí)操等方式，對(duì)學(xué)員進(jìn)行評(píng)價(jià)。（3）反饋改進(jìn)：根據(jù)評(píng)估結(jié)果，調(diào)整培訓(xùn)內(nèi)容和方法，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量。第九章鐵路行車安全監(jiān)督與檢查第一節(jié)鐵路行車安全監(jiān)督體系1.1.48概述鐵路行車安全監(jiān)督體系是我國(guó)鐵路安全管理工作的重要組成部分，旨在保證鐵路行車安全，預(yù)防發(fā)生。鐵路行車安全監(jiān)督體系包括國(guó)家鐵路局、地方鐵路局、車站、車輛段、機(jī)務(wù)段、電務(wù)段等多個(gè)部門，形成了一個(gè)全方位、多層次的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。1.1.49主要部門及職責(zé)（1）國(guó)家鐵路局：負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路行車安全監(jiān)督管理工作，制定相關(guān)法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，組織鐵路行車安全監(jiān)督檢查，對(duì)重大進(jìn)行調(diào)查處理。（2）地方鐵路局：負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鐵路行車安全監(jiān)督管理工作，貫徹落實(shí)國(guó)家鐵路局制定的法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，組織開展鐵路行車安全監(jiān)督檢查。（3）車站：負(fù)責(zé)本站行車安全監(jiān)督工作，保證車站行車組織、設(shè)備設(shè)施、人員培訓(xùn)等方面的安全。（4）車輛段：負(fù)責(zé)車輛檢修、維護(hù)保養(yǎng)等方面的安全監(jiān)督工作。（5）機(jī)務(wù)段：負(fù)責(zé)機(jī)車檢修、維護(hù)保養(yǎng)等方面的安全監(jiān)督工作。（6）電務(wù)段：負(fù)責(zé)信號(hào)、通信設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)等方面的安全監(jiān)督工作。1.1.50安全監(jiān)督體系運(yùn)行機(jī)制（1）制定行車安全規(guī)章制度：各級(jí)鐵路部門根據(jù)實(shí)際情況，制定行車安全規(guī)章制度，明確行車安全責(zé)任和要求。（2）安全培訓(xùn)與考核：對(duì)行車人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和技術(shù)水平，定期進(jìn)行安全考核。（3）安全檢查與整改：各級(jí)鐵路部門定期開展安全檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)整改，保證行車安全。（4）調(diào)查與處理：對(duì)發(fā)生的行車進(jìn)行調(diào)查，分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，制定整改措施。第二節(jié)鐵路行車安全檢查方法1.1.51概述鐵路行車安全檢查是保證鐵路行車安全的重要手段，通過(guò)檢查發(fā)覺(jué)安全隱患，及時(shí)整改，預(yù)防發(fā)生。鐵路行車安全檢查方法包括日常檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查等。1.1.52日常檢查（1）車站檢查：對(duì)車站行車組織、設(shè)備設(shè)施、人員培訓(xùn)等方面的安全進(jìn)行檢查。（2）車輛段檢查：對(duì)車輛檢修、維護(hù)保養(yǎng)等方面的安全進(jìn)行檢查。（3）機(jī)務(wù)段檢查：對(duì)機(jī)車檢修、維護(hù)保養(yǎng)等方面的安全進(jìn)行檢查。（4）電務(wù)段檢查：對(duì)信號(hào)、通信設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)等方面的安全進(jìn)行檢查。1.1.53定期檢查（1）國(guó)家鐵路局組織的定期檢查：對(duì)全國(guó)鐵路行車安全進(jìn)行全面檢查。（2）地方鐵路局組織的定期檢查：對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)鐵路行車安全進(jìn)行檢查。1.1.54專項(xiàng)檢查（1）針對(duì)特定問(wèn)題組織的檢查：如針對(duì)某一時(shí)間段內(nèi)的行車，組織專項(xiàng)檢查，查找原因，制定整改措施。（2）針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)設(shè)備組織的檢查：如針對(duì)長(zhǎng)大坡道、橋梁、隧道等關(guān)鍵區(qū)域，組織專項(xiàng)檢查，保證行車安全。（3）針對(duì)季節(jié)性特點(diǎn)組織的檢查：如雨季、冬季等特殊季節(jié)，針對(duì)行車安全風(fēng)險(xiǎn)，組織專項(xiàng)檢查。第十章鐵路行車應(yīng)急預(yù)案與處置第一節(jié)鐵路行車應(yīng)急預(yù)案制定1.1.55編制目的鐵路行車應(yīng)急預(yù)案的制定旨在保障鐵路行車安全，預(yù)防和應(yīng)對(duì)行車過(guò)程中可能發(fā)生的突發(fā)事件，降低造成的損失。應(yīng)急預(yù)案的制定有助于提高行車應(yīng)急響應(yīng)能力，保證在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能夠迅速、有序、高效地進(jìn)行處置。1.1.56編制依據(jù)應(yīng)急預(yù)案的編制依據(jù)主要包括《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》等法律法規(guī)，以及國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。1.1.57編制內(nèi)容（1）預(yù)案適用范圍：明確預(yù)案適用的鐵路線路、車站、區(qū)間等范圍。（2）預(yù)案體系：構(gòu)建包括行車組織、設(shè)備設(shè)施、人員培訓(xùn)、應(yīng)急響應(yīng)等內(nèi)容的預(yù)案體系。（3）預(yù)案編制流程：包括預(yù)案編制、審查、批準(zhǔn)、發(fā)布、修訂等環(huán)節(jié)。（4）預(yù)案實(shí)施與演練：明確預(yù)案的實(shí)施、演練要求，保證預(yù)案的有效性。1.1.58預(yù)案編制要求（1）科學(xué)性：預(yù)案編制應(yīng)充分考慮行車安全風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)合理地制定應(yīng)對(duì)措施。（2）實(shí)用性：預(yù)案應(yīng)具有較強(qiáng)的實(shí)用性，便于操作和實(shí)施。（3）動(dòng)態(tài)性：預(yù)案應(yīng)具備動(dòng)態(tài)調(diào)整和修訂的能力，以適應(yīng)不斷變化的鐵路行車環(huán)境。第二節(jié)鐵路行車應(yīng)急處置1.1.59應(yīng)急響應(yīng)（1）啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：根據(jù)性質(zhì)和嚴(yán)重程度，立即啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。（2）成立應(yīng)急指揮部：設(shè)立應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一指揮應(yīng)急響應(yīng)工作。（3）應(yīng)急資源調(diào)配：合理調(diào)配應(yīng)急資源，保證救援力量迅速到位。1.1.60處置（1）現(xiàn)場(chǎng)救援：組織現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)伍，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，包括傷員救治、設(shè)備修復(fù)等。（2）交通管制：根據(jù)情況，采取交通管制措施，保證鐵路行車安全。（3）信息報(bào)告與發(fā)布：及時(shí)向上級(jí)部門和公眾發(fā)布信息，保障信息透明度。（4）調(diào)查與分析：對(duì)原因進(jìn)行調(diào)查分析，為防止類似提供參考。1.1.61善后處理（1）賠償：根據(jù)損失情況，合理進(jìn)行賠償。（2）總結(jié)：對(duì)原因、救援過(guò)程等進(jìn)行總結(jié)，為今后行車安全提供借鑒。（3）預(yù)案修訂：根據(jù)處置經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性。第十一章鐵路行車安全管理信息系統(tǒng)第一節(jié)鐵路行車安全管理信息系統(tǒng)建設(shè)1.1.62概述鐵路行車安全管理信息系統(tǒng)是利用現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)鐵路行車安全進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理的信息系統(tǒng)。其建設(shè)旨在提高鐵路行車安全水平，減少行車，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。1.1.63建設(shè)目標(biāo)（1）實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路行車安全的實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證行車安全。（2）提高鐵路行車的應(yīng)急處理能力，降低損失。（3）提升鐵路行車安全管理水平，促進(jìn)安全生產(chǎn)。1.1.64建設(shè)內(nèi)容（1）數(shù)據(jù)采集與傳輸：通過(guò)傳感器、攝像頭等設(shè)備，實(shí)時(shí)采集鐵路行車相關(guān)信息，并傳輸至信息系統(tǒng)。（2）數(shù)據(jù)處理與分析：對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，各類行車安全指標(biāo)，為決策提供依據(jù)。（3）安全預(yù)警與監(jiān)控：根據(jù)分析結(jié)果，對(duì)可能出現(xiàn)的行車安全隱患進(jìn)行預(yù)警，并對(duì)行車安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。（4）應(yīng)急處理：當(dāng)發(fā)生行車時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援，降低損失。（5）安全管理決策支持：為鐵路行車安全管理提供決策支持，包括統(tǒng)計(jì)分析、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等。第二節(jié)鐵路行車安全管理信息系統(tǒng)應(yīng)用1.1.65應(yīng)用領(lǐng)域鐵路行車安全管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用范圍廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：（1）車站行車安全監(jiān)控：對(duì)車站行車作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證行車安全。（2）線路行車安全監(jiān)控：對(duì)線路行車情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)覺(jué)安全隱患及時(shí)處理。（3）車輛行車安全監(jiān)控：對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，預(yù)防車輛故障引發(fā)的。（4）信號(hào)設(shè)備行車安全監(jiān)控：對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證信號(hào)設(shè)備正常工作。1.1.66