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文檔簡(jiǎn)介
ICS03.220.20
CCSR87
45
廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)
DB45/TXXXX—XXXX
道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第2部分:終端技術(shù)要求
Intelligentpreventionsystemdesignandforactivesafetyofoperating
vehicles—Part2:Requirementsforterminals
(征求意見(jiàn)稿)
在提交反饋意見(jiàn)時(shí),請(qǐng)將您知道的相關(guān)專(zhuān)利連同支持性文件一并附上。
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
廣西壯族自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布
DB45/TXXXX—XXXX
道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)設(shè)計(jì)第2部分:終端技術(shù)要
求
1范圍
本文件規(guī)定了道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)中智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)終端(以下簡(jiǎn)稱(chēng)終端)
的功能要求、技術(shù)參數(shù)要求、安裝要求以及測(cè)試方法等內(nèi)容。車(chē)載終端生產(chǎn)廠家參照本規(guī)范生產(chǎn)產(chǎn)品,
衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)商參照本規(guī)范安裝車(chē)載終端。
本文件規(guī)定的測(cè)試規(guī)程適用于在封閉場(chǎng)地測(cè)試環(huán)境對(duì)智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)終端進(jìn)行規(guī)范性測(cè)試。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T19056—2012汽車(chē)行駛記錄儀
GB/T19392—2013車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范
GB/T20815—2006視頻安防監(jiān)控?cái)?shù)字錄像設(shè)備
GB/T21437.1—2008道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第1部分:定義和一般描述
GB/T26149—2017乘用車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法
JT/T794—2019道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求
JT/T808道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格
JT/T883—2014營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行駛危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法
JT/T1076—2016道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載視頻終端技術(shù)要求
3術(shù)語(yǔ)和定義
JT/T794—2019、GB/T19056—2012、GB/T20815—2006、GB/T21437.1—2008、JT/T883—2014
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)終端terminalofintelligentvideomonitoringandalarmsystem
自動(dòng)監(jiān)測(cè)識(shí)別車(chē)輛行駛過(guò)程中可能可能導(dǎo)致事故發(fā)生的車(chē)輛不安全狀態(tài)和駕駛員不安全駕駛行為,
并及時(shí)報(bào)警或預(yù)警的車(chē)載終端,簡(jiǎn)稱(chēng)終端或智能終端。
主存儲(chǔ)器mainmemory
終端主機(jī)內(nèi)用于存儲(chǔ)所有數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)介質(zhì)及防護(hù)裝置。
備份存儲(chǔ)器backupmemory
物理上獨(dú)立于主存儲(chǔ)器,用于特殊情況下保存必要的音視頻數(shù)據(jù)和其它重要數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)介質(zhì)及防護(hù)
裝置。
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誤報(bào)率falsealarmrate
測(cè)試事件中未出現(xiàn)異常情況,而設(shè)備判斷為異常情況的概率。
漏檢率misseddetectionrate
測(cè)試事件中出現(xiàn)異常情況,而設(shè)備未能判斷為異常情況的概率。
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)advanceddriverassistancesystem;ADAS
利用安裝在車(chē)上的傳感器,在汽車(chē)行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境,收集數(shù)據(jù),并進(jìn)行運(yùn)算與分析,
能夠提前知道駕駛中可能發(fā)生的危險(xiǎn),并提醒駕駛員的設(shè)備。
駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)drivingstatemonitoringsystem;DSM
利用安裝在車(chē)上的傳感器,在駕駛員駕駛過(guò)程中,通過(guò)非接觸的方式,實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài),能
夠檢測(cè)到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為,并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。
車(chē)道偏離lanedeparture
車(chē)輛在行駛過(guò)程中,未操作轉(zhuǎn)向指示燈的情況下,車(chē)輛其中一個(gè)前輪的外邊緣正在越過(guò)車(chē)道邊界的
狀態(tài)。
距離碰撞時(shí)間timetocollision;TTC
在當(dāng)前接近速度保持不變的情況下,自車(chē)與目標(biāo)車(chē)輛發(fā)生碰撞所需的時(shí)間。碰撞時(shí)間用自車(chē)與目標(biāo)
車(chē)輛的間距除以它的相對(duì)車(chē)速計(jì)算得到。
在t時(shí)刻,自車(chē)與潛在碰撞目標(biāo)發(fā)生碰撞所需的時(shí)間,按公式(1)進(jìn)行計(jì)算:
()
=············································································(1)
????????(????)
式中:????????????????????
Xc(t)——自車(chē)與潛在碰撞目標(biāo)距離,單位為米(m);
Vr(t)——相對(duì)速度,單位為米每秒(m/s)。
疲勞駕駛drowsy-driving
由駕駛員缺少休息或長(zhǎng)時(shí)間駕駛等原因引起的,駕駛車(chē)輛時(shí)出現(xiàn)反應(yīng)時(shí)間變慢、視力與協(xié)調(diào)性變差、
判斷出錯(cuò)以及處理外界信息延遲等現(xiàn)象的駕駛狀態(tài)。
閉眼eyesclosed
駕駛員眼瞼持續(xù)完全閉合2s及以上的行為。
疲勞性眨眼blink
駕駛員眼瞼持續(xù)完全閉合500ms及以上,但不超過(guò)2s的行為。
打哈欠yawn
駕駛員口部張開(kāi)超過(guò)90%持續(xù)2s及以上的行為。
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接打手持電話handyphone
駕駛員持手機(jī)至耳邊或嘴邊最小距離不大于5cm的行為。
抽煙smoking
駕駛員手持香煙至嘴邊不大于5cm或口叼香煙的行為。
打哈欠yawn
駕駛員口部張開(kāi)超過(guò)90%持續(xù)2s及以上的行為。
不目視前方駕駛drivingwithoutlookingahead
駕駛員在駕駛過(guò)程中,因注意力未集中于觀察前方道路狀況而可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的駕駛狀態(tài),該駕駛狀
態(tài)包括但不限于低頭、左顧右盼等。
盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)blindspotmonitoringsystem;BSD
大型危化品車(chē)、重貨車(chē)、客運(yùn)車(chē)輛,由于車(chē)身較高,在行駛過(guò)程中駕駛員右側(cè)存在較大盲區(qū);在車(chē)
輛啟動(dòng)或者右轉(zhuǎn)時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)控右側(cè)盲區(qū)范圍內(nèi)的行人(包括騎摩托車(chē),騎電動(dòng)車(chē),騎自行車(chē),背包,打
傘等的人),當(dāng)盲區(qū)監(jiān)測(cè)終端監(jiān)測(cè)到車(chē)輛與行人可能發(fā)生碰撞時(shí),車(chē)內(nèi)及時(shí)通過(guò)聽(tīng)覺(jué)或視覺(jué)等形式提醒
駕駛員采取避讓措施,同時(shí)車(chē)外通過(guò)語(yǔ)音或燈光提示路人目前距離屬于危險(xiǎn)狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行緊急避讓。
4縮略語(yǔ)
下列縮略語(yǔ)適用于本文件。
ADAS:高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(AdvancedDriverAssistantSystem)
BSD:盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BlindSpotMonitoringSystem)
DSM:駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DrivingStateMonitoringSystem)
DWS:疲勞駕駛監(jiān)測(cè)(Drowsy-drivingWarningSystem)
FCW:前車(chē)碰撞報(bào)警(ForwardCollisionWarning)
LDW:車(chē)道偏離報(bào)警(LaneDepartureWarning)
TPMS:輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TireConditionMonitoringSystem)
5一般要求
智能終端組成
5.1.1主機(jī)
5.1.1.1通用要求
5.1.1.1.1主動(dòng)防控車(chē)載終端必須是集汽車(chē)行駛記錄儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端、衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載
視頻終端、駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和相關(guān)外設(shè)等功能為一體的單終端非分體式產(chǎn)品,
應(yīng)包括數(shù)據(jù)通信接口、微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、衛(wèi)星定位模塊、無(wú)線通信傳輸模塊、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、高級(jí)駕
駛輔助模塊、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊等。可通過(guò)外設(shè)擴(kuò)展盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等。
5.1.1.1.2終端主機(jī)應(yīng)具有的數(shù)據(jù)接口包括不少于5路視頻信號(hào)輸入接口、2路音頻信號(hào)輸入接口、1
路音視頻信號(hào)輸出接口、2路RS485接口、2路RS232接口、1路10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)RJ45接口、1
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路CAN接口、1路USBHost2.0或以上標(biāo)準(zhǔn)接口。
5.1.1.1.3終端主機(jī)應(yīng)具有包括但不少于4路高清視頻通道和2路智能視頻通道,高清視頻通道可為
雙手離開(kāi)方向盤(pán)識(shí)別提供視頻源;
5.1.1.1.4其中高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)包含前方車(chē)輛碰撞報(bào)警、車(chē)道偏離報(bào)警、車(chē)距過(guò)近報(bào)警等功能。
5.1.1.1.5駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)包含疲勞駕駛報(bào)警、駕駛員不目視前方報(bào)警、抽煙報(bào)警、接打電話報(bào)
警、設(shè)備異常報(bào)警、紅外阻斷型墨鏡失效報(bào)警、駕駛員身份識(shí)別等功能。
5.1.1.2主存儲(chǔ)器
5.1.1.2.1存儲(chǔ)介質(zhì)應(yīng)支持SD卡、SSD硬盤(pán)、HDD硬盤(pán)、HHD硬盤(pán)其中之一,也可同時(shí)支持多種介質(zhì);
存儲(chǔ)容量支持不少于500GB的常見(jiàn)規(guī)格,最大應(yīng)可支持2T數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
5.1.1.2.2主存儲(chǔ)器應(yīng)具有一定的防碰撞保護(hù)措施,應(yīng)支持使用專(zhuān)用工具在非拆機(jī)方式下手動(dòng)裝卸;
對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)部數(shù)據(jù)應(yīng)具有不易打開(kāi)、不易篡改的保護(hù)功能。應(yīng)具有USBDevice2.0或以上接口。
5.1.1.3備份存儲(chǔ)器
存儲(chǔ)介質(zhì)應(yīng)支持SD卡、SSD硬盤(pán)、HDD硬盤(pán)、HHD硬盤(pán)其中之一,也可同時(shí)支持多種介質(zhì);存儲(chǔ)容量
支持不少于128GB的常見(jiàn)規(guī)格,對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)部數(shù)據(jù)應(yīng)具有不易打開(kāi)、不易篡改的保護(hù)功能。
5.1.2通用要求
5.1.2.1外部配件
外部配件應(yīng)符合JT/T794—2019中4.1.2和JT/T1076—2016中4.2.2的要求,攝像頭除了需符合
JT/T1076—2016中的相關(guān)規(guī)定之外,還需要配備一路專(zhuān)門(mén)用于駕駛員狀態(tài)檢測(cè)的攝像頭,該攝像頭在
駕駛員正常駕駛狀態(tài)下可以捕捉到駕駛員完整面部特征。
5.1.2.2視覺(jué)報(bào)警設(shè)備
以視覺(jué)形式向駕駛員發(fā)布報(bào)警信息的設(shè)備。
5.1.2.3聽(tīng)覺(jué)報(bào)警設(shè)備
以聽(tīng)覺(jué)形式向駕駛員發(fā)布報(bào)警信息的設(shè)備。
5.1.2.4災(zāi)備存儲(chǔ)器
5.1.2.4.1該存儲(chǔ)器為選裝部件,存儲(chǔ)介質(zhì)應(yīng)支持SD卡、SSD硬盤(pán)、HDD硬盤(pán)、HHD硬盤(pán)其中之一,
也可同時(shí)支持多種介質(zhì);存儲(chǔ)容量支持不少于64GB的常見(jiàn)規(guī)格。
5.1.2.4.2災(zāi)備存儲(chǔ)器應(yīng)符合JT/T1076—2016中附錄B的相關(guān)規(guī)定,具有防水、防火、防塵、防碰
撞、防跌落等性能,IP防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足IP66;應(yīng)具有USBDevice2.0或以上接口。對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)部數(shù)據(jù)
應(yīng)具有不易打開(kāi)、不易篡改的保護(hù)功能。
5.1.2.4.3災(zāi)備存儲(chǔ)器至少應(yīng)記錄存儲(chǔ)器停止工作時(shí)間點(diǎn)2s以前車(chē)輛的視頻數(shù)據(jù)以及駕駛操作記錄
數(shù)據(jù)。
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外設(shè)組成
5.2.1概述
外設(shè)是用戶根據(jù)實(shí)際需求選擇安裝,能夠?qū)崿F(xiàn)特定功能的產(chǎn)品,外設(shè)與主機(jī)之間通過(guò)數(shù)據(jù)接口連接,
接口定義見(jiàn)附錄A,并符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)通訊協(xié)議規(guī)范》中第5章要求。外設(shè)可
包括胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、導(dǎo)航屏、防爆攝像機(jī)等設(shè)備。
5.2.2其它
預(yù)警系統(tǒng)各模塊的外觀、銘牌、文字、圖形、標(biāo)志、材質(zhì)和機(jī)殼防護(hù)應(yīng)符合JT/T794的規(guī)定。
6功能要求
總則
車(chē)載音視頻終端功能應(yīng)符合JT/T794—2019中第5章除5.4.8、5.4.9外的其他規(guī)定。
行車(chē)記錄儀功能
應(yīng)符合GB/T19056的規(guī)定,同時(shí)終端應(yīng)符合以下視頻相關(guān)規(guī)定:
a)終端應(yīng)符合JT/T1076—2016中第5章的功能要求;
b)JT/T1076—2016中表2通道1和通道2攝像頭分辨率不低于1280×720。
衛(wèi)星定位功能
應(yīng)符合JT/T794的規(guī)定。
車(chē)載視頻監(jiān)控功能
6.4.1總則
應(yīng)符合JT/T1076的規(guī)定外,還應(yīng)滿足以下要求:
a)終端應(yīng)具備記錄至少300h錄像的能力;
b)錄制圖像至少2路采用1280×720(720P)或以上圖像分辨率。
6.4.2設(shè)備參數(shù)管理
終端應(yīng)支持本地查看、設(shè)置相關(guān)參數(shù)功能;也應(yīng)支持遠(yuǎn)程查看、設(shè)置相關(guān)參數(shù)功能,設(shè)備參數(shù)應(yīng)包
括:
a)JT/T794規(guī)定的參數(shù);
b)JT/T1076規(guī)定的參數(shù);
c)主動(dòng)安全防控系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式中設(shè)計(jì)到的參數(shù)。
6.4.3實(shí)時(shí)音視頻上傳
車(chē)載音視頻終端應(yīng)支持采用TCP和UDP方式上傳單路、多路實(shí)時(shí)音視頻數(shù)據(jù);支持OSD視頻疊加功能,
主要包括日期、時(shí)間、車(chē)牌號(hào)、經(jīng)緯度、衛(wèi)星速度、車(chē)速脈沖速度或CAN信息速度等信息;視頻質(zhì)量應(yīng)
符合JT/T1076的規(guī)定。
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6.4.4本地錄像管理
車(chē)載音視頻終端應(yīng)支持?jǐn)z像機(jī)不同分辨率、幀率的音視頻數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ);應(yīng)支持DSM和ADAS視頻數(shù)
據(jù)本地存儲(chǔ),應(yīng)支持按照日期時(shí)間、通道號(hào)、報(bào)警類(lèi)型等方式本地查看音視頻錄像文件目錄;應(yīng)支持本
地播放指定音視頻錄像文件;應(yīng)支持U盤(pán)或其他存儲(chǔ)介質(zhì)本地下載指定音視頻錄像文件。
6.4.5遠(yuǎn)程錄像管理
車(chē)載終端音視頻應(yīng)支持按照日期時(shí)間、通道號(hào)、報(bào)警類(lèi)型等方式遠(yuǎn)程查看音視頻錄像文件目錄;應(yīng)
支持月歷查詢(xún)音視頻錄像文件;應(yīng)支持按照開(kāi)始結(jié)束的日期時(shí)間、通道號(hào)、回放方式等遠(yuǎn)程回放音視頻
錄像文件;應(yīng)支持遠(yuǎn)程回放控制,包括開(kāi)始、暫停、結(jié)束、快進(jìn)、快退、拖動(dòng)、關(guān)鍵幀播放;應(yīng)支持按
照開(kāi)始結(jié)束的日期時(shí)間、通道號(hào)等遠(yuǎn)程下載音視頻錄像文件。
6.4.6數(shù)據(jù)安全保護(hù)
6.4.6.1終端數(shù)據(jù)安全保護(hù)功能應(yīng)符合JT/T1076—2016中5.5的規(guī)定,且應(yīng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳功能。在
上傳音視頻時(shí),若突然因外界因素與服務(wù)器斷開(kāi)鏈接,待恢復(fù)鏈接后,應(yīng)能夠從已經(jīng)上傳的部分開(kāi)始繼
續(xù)上傳未完成的部分,而不需從頭開(kāi)始上傳。
6.4.6.2終端及高級(jí)駕駛輔助模塊、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊只能通過(guò)唯一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與唯一受控服務(wù)器通
訊,保障數(shù)據(jù)安全性。
6.4.7調(diào)度監(jiān)控
符合JT/T794—2019中5.6、5.7、5.12的規(guī)定,車(chē)載音視頻終端還應(yīng)同時(shí)支持雙向?qū)χv和單向語(yǔ)音
監(jiān)聽(tīng)功能。
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
6.5.1功能說(shuō)明
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)具備前向碰撞報(bào)警、車(chē)距過(guò)近報(bào)警、車(chē)道偏離報(bào)警、行人碰撞報(bào)警、主動(dòng)拍照
等功能。
6.5.2前車(chē)碰撞報(bào)警
前車(chē)碰撞報(bào)警功能應(yīng)符合JT/T883—2014中5.3的規(guī)定。且應(yīng)具備以下功能:
a)能夠在以下?tīng)顩r下正常工作:
1)包含晴天、雨雪天氣、霧霾天氣等在內(nèi)的各類(lèi)天氣情況;
2)白天、黃昏、夜晚、黎明等不同時(shí)間、不同光照條件;
3)國(guó)內(nèi)所有等級(jí)道路。
b)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值與安全時(shí)間閾值的功能:
1)當(dāng)車(chē)輛速度低于分級(jí)速度閾值時(shí),若碰撞時(shí)間(TTC)低于安全時(shí)間閾值(本文件采用
JT/T883規(guī)定的2.7s),產(chǎn)生一級(jí)報(bào)警,同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提示或者顯示報(bào)警提示;
2)當(dāng)車(chē)輛速度高于分級(jí)速度閾值時(shí),若碰撞時(shí)間(TTC)低于安全時(shí)間閾值,產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警,
同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提示或者顯示報(bào)警提示;
3)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送前車(chē)碰撞報(bào)警信息,信息需包含報(bào)警級(jí)別。若報(bào)警級(jí)別
為二級(jí)報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含車(chē)外前部區(qū)域的照片和報(bào)警點(diǎn)前后3s的視
頻,并上傳至平臺(tái)。
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6.5.3車(chē)距過(guò)近報(bào)警
車(chē)輛在行駛過(guò)程中,終端應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)與前車(chē)的距離時(shí)間,且應(yīng)具備以下功能:
c)具有區(qū)分正在同車(chē)道行進(jìn)的前車(chē)、反向車(chē)道的車(chē)輛的功能;
d)在雙向彎道條件下,終端應(yīng)具有區(qū)分同向車(chē)道前車(chē)和反向車(chē)道的車(chē)輛的功能;
e)車(chē)速低于30km/h時(shí)抑制報(bào)警;
f)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值與安全距離時(shí)間閾值的功能:
1)當(dāng)車(chē)輛速度低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若與前車(chē)距離時(shí)間低于安全距離時(shí)間閾值,產(chǎn)生
一級(jí)報(bào)警,同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提示或者顯示報(bào)警提示;
2)當(dāng)車(chē)輛速度高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若與前車(chē)距離時(shí)間低于安全距離時(shí)間閾值,產(chǎn)生
二級(jí)報(bào)警,同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提示或者顯示報(bào)警提示;
3)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送車(chē)距過(guò)近報(bào)警信息,信息需包含報(bào)警級(jí)別。若報(bào)警級(jí)別
為二級(jí)報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含車(chē)外前部區(qū)域的照片和和報(bào)警點(diǎn)前后3s的
視頻,并上傳至平臺(tái)。
6.5.4車(chē)道偏離報(bào)警
終端應(yīng)符合JT/T883—2014中5.4的規(guī)定,且符合以下功能要求:
a)具備正確區(qū)分駕駛員正常變道和車(chē)道偏離的功能;
b)車(chē)速低于30km/h時(shí)抑制報(bào)警;
c)能夠在以下?tīng)顩r下正常工作:
1)包含晴天、雨雪天氣、霧霾天氣等在內(nèi)的各類(lèi)天氣情況;
2)白天、黃昏、夜晚、黎明等不同時(shí)間、不同光照條件;
3)國(guó)內(nèi)所有等級(jí)道路。
d)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值的功能:
1)當(dāng)車(chē)輛速度低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若車(chē)輛發(fā)生車(chē)道偏移,應(yīng)立即對(duì)駕駛員進(jìn)行一級(jí)
報(bào)警提示,報(bào)警包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
2)當(dāng)車(chē)輛速度高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若車(chē)輛發(fā)生車(chē)道偏移,應(yīng)立即對(duì)駕駛員進(jìn)行二級(jí)
報(bào)警提示,報(bào)警包含報(bào)警音提示及顯示提示;
3)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送車(chē)道偏離報(bào)警信息,信息需包含報(bào)警級(jí)別。若報(bào)警級(jí)別
為二級(jí)報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含車(chē)外前部區(qū)域的照片和報(bào)警點(diǎn)前后3s的視
頻,并上傳至平臺(tái)。
6.5.5行人碰撞報(bào)警(推薦功能,非強(qiáng)制要求項(xiàng))
車(chē)輛在行駛過(guò)程中,終端應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)與前方行人的距離時(shí)間,且應(yīng)具備以下功能:
a)對(duì)行人的最小檢測(cè)距離應(yīng)不大于2m,最大檢測(cè)距離應(yīng)不小于60m;
b)車(chē)速低于30km/h時(shí)抑制報(bào)警;
c)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值與安全距離時(shí)間閾值的功能:
1)當(dāng)車(chē)輛速度低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若與前車(chē)距離時(shí)間低于安全距離時(shí)間閾值,產(chǎn)生
一級(jí)報(bào)警,同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提示或者顯示報(bào)警提示;
2)當(dāng)車(chē)輛速度高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若與前車(chē)距離時(shí)間低于安全距離時(shí)間閾值,產(chǎn)生
二級(jí)報(bào)警,同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提示或者顯示報(bào)警提示;
3)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送車(chē)距過(guò)近報(bào)警信息,信息需包含報(bào)警級(jí)別。若報(bào)警級(jí)別
為二級(jí)報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含車(chē)外前部區(qū)域的照片和報(bào)警點(diǎn)前后3s的視
頻,并上傳至平臺(tái)。
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6.5.6主動(dòng)拍照
6.5.6.1終端應(yīng)具備主動(dòng)拍照的功能,在車(chē)輛行駛過(guò)程中,終端ADAS模塊應(yīng)能夠定時(shí)或定距拍攝車(chē)輛
周?chē)闆r照片,并將照片上傳至平臺(tái)。照片應(yīng)包含拍攝時(shí)的車(chē)輛衛(wèi)星定位信息。
6.5.6.2該功能中的時(shí)間與距離參數(shù)應(yīng)可通過(guò)終端或平臺(tái)進(jìn)行設(shè)置與修改。
駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
6.6.1功能說(shuō)明
駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)具備疲勞駕駛報(bào)警、不目視前方報(bào)警、抽煙報(bào)警、接打手持電話報(bào)警、駕駛
異常報(bào)警、駕駛員雙手脫離方向盤(pán)報(bào)警、紅外阻斷型墨鏡失效報(bào)警、駕駛員身份識(shí)別等功能。
6.6.2駕駛員疲勞駕駛報(bào)警
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,視頻車(chē)載終端應(yīng)能夠通過(guò)面部監(jiān)測(cè)的方式識(shí)別到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài),對(duì)駕駛
員進(jìn)行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存
儲(chǔ),且應(yīng)具備以下功能:
a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)
輛震動(dòng)等)實(shí)現(xiàn)駕駛員疲勞狀態(tài)的識(shí)別;
b)在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)、口罩等情況下正常工作;
c)在車(chē)輛行駛過(guò)程中,能夠通過(guò)視頻的方式檢測(cè)到駕駛員的生理疲勞,并提供不同等級(jí)的疲勞
駕駛警告;
d)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值和靈敏度參數(shù)的功能:
e)能夠識(shí)別駕駛員疲勞閉眼動(dòng)作,識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上;
f)能夠識(shí)別駕駛員疲勞性眨眼動(dòng)作,識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上;
g)能夠識(shí)別駕駛員打呵欠動(dòng)作,識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上;
h)能夠結(jié)合疲勞閉眼、疲勞性眨眼和打呵欠動(dòng)作進(jìn)行綜合識(shí)別,實(shí)現(xiàn)對(duì)疲勞狀態(tài)的綜合識(shí)別率
在95%以上,識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲應(yīng)小于2s。
i)當(dāng)車(chē)速低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài),產(chǎn)生一級(jí)報(bào)警,同時(shí)應(yīng)對(duì)
駕駛員進(jìn)行一級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
j)當(dāng)車(chē)速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài),產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警,同時(shí)應(yīng)對(duì)
駕駛員進(jìn)行二級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
k)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息,報(bào)警信息需包含報(bào)警級(jí)別。若為報(bào)警級(jí)別為二級(jí)
報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含駕駛員面部特征的照片和報(bào)警點(diǎn)前后3s的視頻,并上
傳至平臺(tái)。
6.6.3駕駛員不目視前方報(bào)警
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,車(chē)載終端應(yīng)能對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間不目視前方的情況進(jìn)行識(shí)別和分析,且應(yīng)具備以
下功能:
a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)
輛震動(dòng)等),根據(jù)設(shè)定的臉部左右和上下角度閾值,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員不目視前方的識(shí)別;
b)可在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)、口罩等情況下正常工作;
c)能夠區(qū)分車(chē)輛轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、駕駛員觀察后視鏡等情況下與不目視前方狀態(tài);并可根據(jù)實(shí)際要
求,確定不目視前方報(bào)警提示閾值;
d)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值和靈敏度參數(shù)的功能;
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e)駕駛員左、右擺頭,持續(xù)3s及以上時(shí),進(jìn)行車(chē)內(nèi)報(bào)警,持續(xù)5s及以上時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警;
f)駕駛員抬頭、低頭持續(xù)3s及以上時(shí),進(jìn)行車(chē)內(nèi)報(bào)警和遠(yuǎn)程報(bào)警;
g)不目視前方行為檢出率不低于95%,準(zhǔn)確率不低于90%,識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲小于1.5s。
h)當(dāng)車(chē)速低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài),產(chǎn)生一級(jí)報(bào)警,同時(shí)應(yīng)對(duì)
駕駛員進(jìn)行一級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
i)當(dāng)車(chē)速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài),產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警,同時(shí)應(yīng)對(duì)
駕駛員進(jìn)行二級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
j)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息,報(bào)警信息需包含報(bào)警級(jí)別。若為報(bào)警級(jí)別為二級(jí)
報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含駕駛員面部特征的照片和報(bào)警點(diǎn)前后3s的視頻,并上
傳至平臺(tái)。
6.6.4抽煙報(bào)警
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,視頻車(chē)載終端應(yīng)能對(duì)駕駛員抽煙的行為進(jìn)行識(shí)別和分析,對(duì)駕駛員違規(guī)行為進(jìn)
行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ),
且具備以下功能:
a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)
輛震動(dòng)等)實(shí)現(xiàn)抽煙行為識(shí)別;
b)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值和靈敏度參數(shù)的功能:
c)對(duì)香煙物品識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上;
d)對(duì)抽煙動(dòng)作識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上;
e)能夠結(jié)合香煙物品和抽煙動(dòng)作進(jìn)行綜合識(shí)別,實(shí)現(xiàn)對(duì)抽煙行為的綜合識(shí)別率在95%以上,識(shí)
別和報(bào)警總時(shí)間延遲應(yīng)<2s;
f)當(dāng)車(chē)速低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員抽煙行為,產(chǎn)生一級(jí)報(bào)警,同時(shí)應(yīng)對(duì)駕駛
員進(jìn)行一級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
g)當(dāng)車(chē)速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員抽煙行為,產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警,同時(shí)應(yīng)對(duì)駕駛
員進(jìn)行二級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
h)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息,報(bào)警信息需包含報(bào)警級(jí)別。若為報(bào)警級(jí)別為二級(jí)
報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含駕駛員面部特征的照片和報(bào)警點(diǎn)前后3s的視頻,并上
傳至平臺(tái)。
6.6.5接打手持電話報(bào)警
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,視頻車(chē)載終端應(yīng)能對(duì)駕駛員接打手持電話的行為進(jìn)行識(shí)別和分析,對(duì)駕駛員違
規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)
程存儲(chǔ),且具備以下功能:
a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)
輛震動(dòng)等)實(shí)現(xiàn)接打手持電話行為識(shí)別;
b)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值和靈敏度參數(shù)的功能;
c)對(duì)手持電話物品識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上;
d)對(duì)接打手持電話動(dòng)作識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上;
e)能夠結(jié)合手持電話物品和接打手持電話動(dòng)作進(jìn)行綜合識(shí)別,實(shí)現(xiàn)對(duì)抽煙行為的綜合識(shí)別率在
95%以上,識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲應(yīng)<2s;
f)當(dāng)車(chē)速低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員接打手持電話行為,產(chǎn)生一級(jí)報(bào)警,同時(shí)
應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行一級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
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DB45/TXXXX—XXXX
g)當(dāng)車(chē)速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員接打手持電話行為,產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警,同時(shí)
應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行二級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
h)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息,報(bào)警信息需包含報(bào)警級(jí)別。若為報(bào)警級(jí)別為二級(jí)
報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含駕駛員面部特征的照片和報(bào)警點(diǎn)前后3s的視頻,并上
傳至平臺(tái)。
6.6.6駕駛異常報(bào)警
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,視頻車(chē)載終端應(yīng)能對(duì)駕駛員不在駕駛位置的情況進(jìn)行識(shí)別和分析,并進(jìn)行報(bào)警
提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ);且同時(shí)
保存報(bào)警點(diǎn)至少包含JT/T1076—2016中規(guī)定音視頻通道2的照片和視頻,并向平臺(tái)發(fā)送駕駛異常報(bào)警,
該報(bào)警默認(rèn)為二級(jí)報(bào)警,報(bào)警信息需包含報(bào)警級(jí)別。同時(shí)需具備以下功能:
a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)
輛震動(dòng)等)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員不在駕駛位置的情形進(jìn)行識(shí)別;
b)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值和靈敏度參數(shù)的功能:
c)對(duì)駕駛員不在駕駛位置的識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上,識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲應(yīng)小于2s。
6.6.7設(shè)備異常報(bào)警
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,視頻車(chē)載終端應(yīng)能對(duì)遮擋駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭的情況進(jìn)行識(shí)別和分析,并進(jìn)
行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)遮擋駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭情況的特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)
本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ);且同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)至少包含JT/T1076—2016中規(guī)定音視頻通道2的照片和視頻,
并向平臺(tái)發(fā)送駕駛異常報(bào)警,該報(bào)警默認(rèn)為二級(jí)報(bào)警,報(bào)警信息需包含報(bào)警級(jí)別。同時(shí)需具備以下功能:
a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)
輛震動(dòng)等)實(shí)現(xiàn)對(duì)遮擋駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭的情形進(jìn)行識(shí)別;
b)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值和靈敏度參數(shù)的功能;
c)對(duì)遮擋駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭的識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上,識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲應(yīng)<2s。
6.6.8駕駛員雙手脫離方向盤(pán)檢測(cè)(推薦功能,非強(qiáng)制要求項(xiàng))
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,視頻車(chē)載終端應(yīng)能夠?qū)︸{駛員雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)的行為進(jìn)行識(shí)別和分析,對(duì)
駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地
存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ),且具備以下功能:
a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)輛震動(dòng)
等)實(shí)現(xiàn)駕駛員雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)行為的識(shí)別;
b)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值的功能;
c)對(duì)駕駛員雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)行為的識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上,識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲應(yīng)<2s;
d)當(dāng)車(chē)速低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)的行為,產(chǎn)生一級(jí)報(bào)
警,同時(shí)應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行一級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
e)當(dāng)車(chē)速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)的行為,產(chǎn)生二級(jí)報(bào)
警,同時(shí)應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行二級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
f)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)保存報(bào)警點(diǎn)前后包含駕駛員面部特征的視頻和駕駛員姿勢(shì)全貌的視頻,
并向平臺(tái)發(fā)送駕駛員雙手同時(shí)脫離方向盤(pán)報(bào)警信息,報(bào)警信息需包含報(bào)警級(jí)別信息,支持配
置報(bào)警時(shí)駕駛員面部特征視頻和駕駛員姿態(tài)全貌視頻上傳平臺(tái)。
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6.6.9紅外阻斷型墨鏡失效檢測(cè)
在車(chē)輛行駛過(guò)程中,視頻車(chē)載終端應(yīng)能夠通過(guò)視頻圖像檢測(cè)的方式識(shí)別到駕駛員佩戴深色不透光墨
鏡,診斷車(chē)載終端設(shè)備無(wú)法正常識(shí)別到駕駛員或者駕駛員的眼部信息后,提醒駕駛員設(shè)備報(bào)警失效,同
時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ),且具備以下功能:
a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車(chē)輛震動(dòng)
等)實(shí)現(xiàn)駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡的識(shí)別;
b)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值和靈敏度參數(shù)的功能;
c)能夠檢測(cè)駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡,識(shí)別準(zhǔn)確率在95%以上;
d)駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡后,識(shí)別且報(bào)警的時(shí)間延遲<2s;
e)當(dāng)車(chē)速低于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡行為,產(chǎn)生一級(jí)報(bào)警,
同時(shí)應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行一級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
f)當(dāng)車(chē)速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值時(shí),若檢測(cè)到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡行為,產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警,
同時(shí)應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行二級(jí)報(bào)警提示,報(bào)警提示包含語(yǔ)音提示及顯示提示;
g)產(chǎn)生報(bào)警時(shí),終端應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息,報(bào)警信息需包含報(bào)警級(jí)別。若為報(bào)警級(jí)別為二級(jí)
報(bào)警,則終端還需保存報(bào)警點(diǎn)至少包含駕駛員面部特征的照片和報(bào)警點(diǎn)前后3s的視頻,并上
傳至平臺(tái)。
6.6.10駕駛員身份識(shí)別
6.6.10.1車(chē)載終端應(yīng)具備駕駛員身份識(shí)別的功能,因車(chē)輛會(huì)行駛在不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,需支持在線和離線
比對(duì)。
6.6.10.2在線比對(duì):具備本地駕駛員面部特征識(shí)別功能,當(dāng)車(chē)輛點(diǎn)火設(shè)備開(kāi)機(jī)時(shí)、終端檢測(cè)到駕駛員
離開(kāi)監(jiān)控畫(huà)面再返回時(shí)、定時(shí)巡檢時(shí),終端應(yīng)主動(dòng)抓拍包含駕駛員面部特征的照片上傳到平臺(tái)進(jìn)行身份
識(shí)別。
6.6.10.3離線比對(duì):具備本地駕駛員面部特征識(shí)別功能,當(dāng)車(chē)輛點(diǎn)火設(shè)備開(kāi)機(jī)時(shí)、終端檢測(cè)到駕駛員
離開(kāi)監(jiān)控畫(huà)面再返回時(shí)、定時(shí)巡檢時(shí),終端應(yīng)主動(dòng)抓拍包含駕駛員面部特征的照片,與本地駕駛員人臉
庫(kù)比對(duì),進(jìn)行身份認(rèn)證,并將身份識(shí)別結(jié)果上傳到平臺(tái)。
6.6.11主動(dòng)拍照
6.6.11.1終端應(yīng)具備主動(dòng)拍照的功能,在車(chē)輛行駛過(guò)程中,終端DSM模塊應(yīng)能夠定時(shí)、定距或觸發(fā)拍
攝圖片,并將照片上傳至平臺(tái)。
6.6.11.2該功能中的時(shí)間與距離參數(shù)應(yīng)可通過(guò)終端或平臺(tái)進(jìn)行設(shè)置與修改。
外設(shè)功能要求(推薦功能,非強(qiáng)制要求項(xiàng))
6.7.1輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
終端可具備輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能,應(yīng)當(dāng)滿足GB/T26149—2017中4.2的功能要求,同時(shí)滿足以下要求:
a)當(dāng)胎壓處于正常值80%~70%之間,觸發(fā)低等級(jí)低壓報(bào)警;當(dāng)胎壓<正常70%,觸發(fā)低壓高
級(jí)報(bào)警;
b)當(dāng)胎壓處于正常值120%~130%,觸發(fā)高壓低等級(jí)報(bào)警;當(dāng)胎壓>130%,觸發(fā)高壓高等級(jí)報(bào)
警;
c)具備輪胎漏氣報(bào)警功能,當(dāng)汽車(chē)輪胎中的一個(gè)或多個(gè)輪胎漏氣,能夠在10s內(nèi)發(fā)出輪胎漏氣
報(bào)警信號(hào),并指明漏氣輪胎位置;
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d)具備輪胎溫度報(bào)警功能,當(dāng)汽車(chē)輪胎在行駛中超過(guò)溫度閾值時(shí),能夠發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒駕
駛員注意輪胎溫度;
e)能夠存儲(chǔ)不少于120d的輪胎狀態(tài)數(shù)據(jù),且具備數(shù)據(jù)導(dǎo)出接口,能夠?qū)⒋鎯?chǔ)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出。
6.7.2盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
6.7.2.1大型危化品車(chē)、重貨車(chē)、客運(yùn)車(chē)輛,由于車(chē)身較高,在行駛過(guò)程中駕駛員右側(cè)存在較大盲區(qū);
安裝盲區(qū)檢測(cè)終端,可以在車(chē)輛啟動(dòng)或者右轉(zhuǎn)時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)控右側(cè)盲區(qū)范圍內(nèi)的行人(包括騎摩托車(chē),騎
電動(dòng)車(chē),騎自行車(chē),背包,打傘等的人),當(dāng)盲區(qū)監(jiān)測(cè)終端監(jiān)測(cè)到車(chē)輛與行人可能發(fā)生碰撞時(shí),車(chē)內(nèi)及
時(shí)通過(guò)聽(tīng)覺(jué)或視覺(jué)等形式提醒駕駛員采取避讓措施,同時(shí)車(chē)外通過(guò)語(yǔ)音或燈光提示路人目前距離屬于危
險(xiǎn)狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行緊急避讓。
6.7.2.2盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)至少包含以下組成部分:
a)應(yīng)具備可安裝在剛性車(chē)體的大型車(chē)輛右側(cè)、由后朝前識(shí)別右側(cè)盲區(qū)的盲區(qū)視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備;
b)應(yīng)具備車(chē)內(nèi)報(bào)警提示器;當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到右側(cè)盲區(qū)碰撞危險(xiǎn)時(shí),盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)為駕駛員提
供實(shí)時(shí)的報(bào)警提醒,以聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)組合的形式給出危險(xiǎn)狀態(tài)報(bào)警提示,提醒駕駛員注意右側(cè)
盲區(qū)碰撞危險(xiǎn);
c)應(yīng)具備車(chē)外報(bào)警提示器;當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到右側(cè)盲區(qū)碰撞危險(xiǎn)時(shí),盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)為右側(cè)行人
提供實(shí)時(shí)的報(bào)警提醒,以聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)組合的形式給出危險(xiǎn)狀態(tài)報(bào)警提示,提醒右側(cè)行人及時(shí)
遠(yuǎn)離大型車(chē)輛右側(cè),避免造成危險(xiǎn)事故。
6.7.2.3盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能:
a)能夠在以下?tīng)顩r下正常工作:
1)包含晴天、陰天、輕微霧天等有能見(jiàn)度的天氣情況;
2)白天、黃昏、夜晚、黎明等不同時(shí)間、不同光照條件;
3)國(guó)內(nèi)所有等級(jí)道路。
b)具備設(shè)置報(bào)警分級(jí)速度閾值與安全距離閾值的功能;
c)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)右側(cè)盲區(qū)超過(guò)車(chē)身區(qū)域范圍內(nèi)的行人(包括騎摩托車(chē),騎電動(dòng)車(chē),騎自行車(chē),背
包,打傘等的人);
d)系統(tǒng)至少應(yīng)在車(chē)速<30km/h時(shí)啟用,且車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)無(wú)法被駕駛員手動(dòng)關(guān)閉;
e)當(dāng)系統(tǒng)失效或故障時(shí)需要通過(guò)提示器告知駕駛員;
f)盲區(qū)監(jiān)測(cè)攝像頭和車(chē)外報(bào)警提示器防爆等級(jí)不小于IK10,防水等級(jí)不小于IP66K;
g)車(chē)外報(bào)警器聲音大小不低于105db,且在夜晚時(shí)可將報(bào)警聲音調(diào)??;
h)根據(jù)行人靠近車(chē)輛的距離,系統(tǒng)可區(qū)分預(yù)警和報(bào)警,預(yù)警時(shí)事件信息不上傳平臺(tái),報(bào)警時(shí)可
將事件信息上傳至平臺(tái)。
其他功能
6.8.1總則
主動(dòng)防控車(chē)載終端應(yīng)當(dāng)為駕駛員提供相應(yīng)的人機(jī)交互界面,包括系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)(運(yùn)行/停止/故障)
的相關(guān)信息、以聲音、觸覺(jué)或視覺(jué)等形式給出的危險(xiǎn)狀態(tài)報(bào)警信息等,相關(guān)界面應(yīng)當(dāng)在白天和夜間等各
種光照情況下均可清晰顯示。
6.8.2駕駛行為管理
終端可支持駕駛行為管理,可支持識(shí)別車(chē)輛急加速、車(chē)輛急剎車(chē)危險(xiǎn)駕駛行為,并支持以報(bào)警方式
上報(bào)平臺(tái)。
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6.8.3設(shè)備參數(shù)管理
終端應(yīng)支持本地和平臺(tái)遠(yuǎn)程查看、設(shè)置各相關(guān)設(shè)備參數(shù)的功能,設(shè)備參數(shù)應(yīng)包括視頻監(jiān)控參數(shù)、高
級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)參數(shù)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)參數(shù)、報(bào)警提醒語(yǔ)音設(shè)置以及與終端相關(guān)的其他參數(shù)。
6.8.4報(bào)警證據(jù)采集
終端應(yīng)具備觸發(fā)報(bào)警時(shí),采集報(bào)警證據(jù)的功能。報(bào)警證據(jù)包含并不限于報(bào)警點(diǎn)前后一路以上視頻通
道的圖片和視頻、報(bào)警點(diǎn)前后車(chē)輛狀態(tài)信息等,其中車(chē)輛狀態(tài)采集方式為終端觸發(fā)報(bào)警時(shí),終端應(yīng)以不
高于200ms的時(shí)間間隔記錄報(bào)警點(diǎn)前后不少于5秒的車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù),并生成車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)記錄文件。
6.8.5固件升級(jí)
6.8.5.1終端應(yīng)當(dāng)能夠具備遠(yuǎn)程固件升級(jí)功能,其升級(jí)功能除滿足JT/T794—2019中5.10相關(guān)要求
外,還應(yīng)具備通過(guò)JT/T808中終端控制指令對(duì)終端和外設(shè)進(jìn)行固件升級(jí)的功能,使用終端控制制定對(duì)
終端進(jìn)行升級(jí)時(shí),終端應(yīng)先判斷是否滿足升級(jí)條件,然后再下載對(duì)應(yīng)的升級(jí)文件。
6.8.5.2固件升級(jí)操作還應(yīng)要滿足以下安全要求:
a)終端升級(jí)固件只能來(lái)源于唯一備案或者受控的服務(wù)器,不可采用第三方服務(wù)器;
b)終端固件的遠(yuǎn)程下發(fā)只能通過(guò)唯一受控的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。
6.8.6報(bào)警提示功能
主動(dòng)安全預(yù)警車(chē)載終端及外設(shè)應(yīng)當(dāng)為駕駛員提供相應(yīng)的報(bào)警提示設(shè)備,需安裝在車(chē)內(nèi)為駕駛員提供
危險(xiǎn)狀態(tài)報(bào)警提示和實(shí)時(shí)輔助駕駛信息顯示,并結(jié)合聲音提醒與警告,報(bào)警方式應(yīng)在各種環(huán)境下清楚識(shí)
別,報(bào)警提示設(shè)備支持本地和遠(yuǎn)程升級(jí)。
7性能要求
電氣性能要求
終端及外設(shè)的電氣性能應(yīng)滿足JT/T794—2019中6.4的要求。
環(huán)境適應(yīng)性要求
終端及外設(shè)的環(huán)境適應(yīng)性除了應(yīng)符合JT/T794—2019中6.5的規(guī)定外,終端主存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)能在
-20℃~70℃環(huán)境中正常啟動(dòng)和工作。
電磁兼容性能要求
終端及外設(shè)的電磁兼容性應(yīng)符合JT/T794—2019中6.6和6.7的規(guī)定。
通訊部件
符合JT/T794—2019中6.3.2、6.3.3、6.3.4的規(guī)定,還應(yīng)支持基于通用GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、
CDMA2000、TDD-LTE、FDD-LTE或其他無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)傳輸機(jī)制下的通信模式一種或者多種,并預(yù)留北斗短
報(bào)文通訊接口。
音視頻
終端音視頻應(yīng)滿足JT/T1076—2016中的相關(guān)要求。
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光源標(biāo)準(zhǔn)
終端及外設(shè)中具備發(fā)光功能的原件或設(shè)備,其發(fā)出的光線不得對(duì)駕駛?cè)水a(chǎn)生危害,其輻射強(qiáng)度、輻
射亮度等參數(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)滿足EN62471:2008中的相關(guān)要求。
電源輸出
終端及外設(shè)提供的電源輸出應(yīng)滿足以下要求:5V電源輸出:+5V(±5%),電流≥1A。12V電源
輸出:+12V(±5%),電流≥0.5A。終端的主電源為車(chē)輛電源,終端內(nèi)應(yīng)具有備用可充電電池,當(dāng)終
端失去主電源后,備用電池工作時(shí)間不少于10min,備用電池工作時(shí)間應(yīng)足夠向監(jiān)控中心報(bào)警或傳輸必
要的數(shù)據(jù)。
電器性能
終端運(yùn)行功率等電器性能應(yīng)滿足JT/T7
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