《客車檢車員》課件-1.1客車空調(diào)的作用

客車空調(diào)

的作用素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。能力目標(biāo)1.能夠分析旅客對旅途環(huán)境的需求。教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)重難點(diǎn)1.了解旅客對乘坐環(huán)境需求。2.掌握空調(diào)系統(tǒng)作用。知識目標(biāo)重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升上一環(huán)節(jié)回顧作為乘客，你對客車車內(nèi)空氣環(huán)境有哪些要求？B舒適A衛(wèi)生教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施

中中?12適宜的溫度適宜的濕度適宜的壓力變化適宜的空氣流動速度分析問題提出問題旅客對路途環(huán)境舒適性方面哪些要求？教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施

中中?12較高的空氣清潔度CO2濃度較低分析問題提出問題旅客對路途環(huán)境空氣環(huán)境衛(wèi)生有哪些要求？教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施

中中調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度旅客列車屬于公共交通工具，按照《公共交通工具衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。1996年標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)溫度應(yīng)該滿足以下要求：夏季：24-28℃冬季：18-20℃教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施

中中調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度

在夏季，對車內(nèi)外溫差也有一定限制，尤其在南方許多地區(qū)，車外溫度很高，過大的車內(nèi)外溫差會使人很不適應(yīng)：設(shè)tH為車外空氣溫度，tB為車內(nèi)空氣溫度，則夏季tB=20+0.5(tH-20)℃教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施

中中按照《客車空調(diào)設(shè)計參數(shù)》，通過加濕或除濕裝置使客室內(nèi)濕度滿足以下要求夏季相對濕度：50％-70％冬季相對濕度：30％-50％調(diào)整車內(nèi)濕度教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施

中中按照《客車空調(diào)設(shè)計參數(shù)》，通過合理控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車內(nèi)空氣流速滿足以下要求夏季相對濕度：0.2-0.35m/s。冬季相對濕度：0.15-0.2m/s調(diào)整車內(nèi)空氣速度教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施

中中按照《客車空調(diào)設(shè)計參數(shù)》，通過過濾網(wǎng)（新風(fēng)過濾網(wǎng)、回風(fēng)過濾網(wǎng)、蒸發(fā)器過濾網(wǎng)）濾出空氣中的灰塵，使車內(nèi)空氣含塵量達(dá)到以下要求。空氣中含塵量≤：0.5mg/s3調(diào)整車內(nèi)空氣清潔度教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施中中按照《客車空調(diào)設(shè)計參數(shù)》，通過控制新風(fēng)量和排風(fēng)量使車內(nèi)壓力與大氣壓力之差控制在10％。調(diào)整車內(nèi)空氣壓力教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施中中按照《客車空調(diào)設(shè)計參數(shù)》，通過控制新風(fēng)量和回風(fēng)量的比例使車內(nèi)co2控制在≤0.15％的范圍內(nèi)?？刂栖噧?nèi)空氣co2的含量教學(xué)過程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五