2023年安全工程師《安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)（化工安全）》模擬試卷一

2023年安全工程師《安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)(化工安全)》模擬試卷一

［單選題］1.硫酸二甲酯泄漏后，先將()灑在污染處進(jìn)行中和，也可用

漂白粉或5倍水浸濕污染處，再用()浸濕，最后用熱水和冷水各沖洗

一次。

A.氨水；酸水

B.氨水；堿水

C.酸水；氨水

D.堿水；氨水

參考答案：B

參考解析：清除有毒化學(xué)品污染的措施主要包括：①用有一定壓力的水進(jìn)行噴

射沖洗；②用熱水沖洗；③用蒸氣熏蒸；④用藥物進(jìn)行中和?氧化或還原。硫酸

二甲酯泄漏的處理方式為：先將氨水灑在污染處進(jìn)行中和，也可用漂白粉或5

倍水浸濕污染處，再用堿水浸濕，最后用熱水和冷水各沖洗一次。

［單選題］2.化工生產(chǎn)中常常要將混合物進(jìn)行分離，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的提純和回收，

對(duì)于均相液體混合物，最常用的分離方法是()o

A.蒸儲(chǔ)

B.萃取

C.結(jié)晶

D.解吸

參考答案：A

參考解析：化工生產(chǎn)中常常要將混合物進(jìn)行分離，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的提純和回收或

原料的精制。對(duì)于均相液體混合物，最常用的分離方法是蒸儲(chǔ)。要實(shí)現(xiàn)混合液

的高純度分離，需采用精播操作。

［單選題］3.為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程的安全管理，我國(guó)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)

輸實(shí)行Oo

A.資質(zhì)認(rèn)定制度

B.區(qū)域限批制度

C.申報(bào)制度

D.定期檢查制度

參考答案：A

參考解析：國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度，未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，不得

運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。

［單選題］4.對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè)，常常用可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度表示。如監(jiān)

測(cè)結(jié)果為20%LEL,則表明環(huán)境空氣中可燃?xì)怏w含量為()o

A.20%(V)

B.20%(m)

C.爆炸下限的20%

D.爆炸上限的20%

參考答案：C

參考解析：對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè)，常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度，即

該可燃?xì)庠诳諝庵械暮颗c其爆炸下限的百分比［%LEL］。所以，這種監(jiān)測(cè)有時(shí)

又被稱(chēng)作“測(cè)爆”，所用的監(jiān)測(cè)儀器稱(chēng)“測(cè)爆儀”。

［單選題］5.化工企業(yè)大型設(shè)備停車(chē)操作的順序是()o

A.卸壓.降溫.排凈

B.增壓.降溫.排凈

C.排凈.卸壓.增溫

D.增壓.排凈.增溫

參考答案：A

參考解析：停車(chē)方案一經(jīng)確定，應(yīng)嚴(yán)格按停車(chē)方案確定的停車(chē)時(shí)間.停車(chē)程序以

及各項(xiàng)安全措施有秩序地進(jìn)行。停車(chē)操作順序?yàn)椋盒秹阂唤禍匾慌艃?。停?chē)操

作期間，裝置周?chē)鷳?yīng)杜絕一切點(diǎn)火源。

［單選題］6.對(duì)于易燃液體，不可采用()壓送。

A.壓縮空氣

B.壓縮氮?dú)?/p>

C.液化氣體

D.惰性氣體

參考答案：A

參考解析：對(duì)于易燃液體，不可采用壓縮空氣壓送，因?yàn)榭諝馀c易燃液體蒸氣

混合，可形成爆炸性混合物，且有產(chǎn)生靜電的可能。

［單選題］7.化工生產(chǎn)中的加氫裂化是在高溫高壓下進(jìn)行的，加氫裂化裝置類(lèi)型

很多。下列關(guān)于加氫裂化過(guò)程存在的危險(xiǎn)和控制方法的說(shuō)法，不正確的是

()O

A.氫氣在高壓下與鋼接觸，會(huì)提高鋼的強(qiáng)度

B.要防止油品和氫氣的泄漏，以避免發(fā)生火災(zāi)爆炸

C.加熱爐要平穩(wěn)操作，防止局部過(guò)熱，燒穿爐管

D.反應(yīng)器必須通冷氫以控制溫度

參考答案：A

參考解析：選項(xiàng)A,加氫是強(qiáng)烈的放熱反應(yīng)。氫氣在高壓下與鋼接觸，鋼材內(nèi)的

碳分子易與氫氣發(fā)生反應(yīng)生成碳?xì)浠衔铮逛摰膹?qiáng)度降低，產(chǎn)生氫脆。反應(yīng)

器必須通冷氫以控制溫度。

［單選題］8.下列關(guān)于“檢修現(xiàn)場(chǎng)”的說(shuō)法有誤的是()o

A.檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》的規(guī)定，設(shè)立相應(yīng)的安全標(biāo)志，

并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)

B.應(yīng)在易燃易爆等危險(xiǎn)物品輸送管道附近設(shè)臨時(shí)檢修辦公室，應(yīng)確保對(duì)突發(fā)事

件及時(shí)反應(yīng)

C.保持排水通暢.路面平整，不得有積水

D.生產(chǎn)車(chē)間在不停車(chē)情況下?lián)屝迺r(shí)，生產(chǎn)部門(mén)與檢修部門(mén)也應(yīng)填寫(xiě)“安全交接

書(shū)”

參考答案：B

參考解析：選項(xiàng)B,在易燃.易爆和有毒物品輸送管道附近不得設(shè)臨時(shí)檢修辦公

室,休息室.倉(cāng)庫(kù).施工棚等建筑。

［單選題］9.設(shè)備停車(chē)降溫，不得（）。

A.切斷熱源后強(qiáng)制通風(fēng)降溫

B.將高溫設(shè)備急驟降溫

C.切斷熱源后自然冷卻

D.使設(shè)備內(nèi)溫度低于60℃

參考答案：B

參考解析：設(shè)備停車(chē)降溫應(yīng)按規(guī)定的降溫速率進(jìn)行降溫，需保證達(dá)到規(guī)定要

求。高溫設(shè)備不能急驟降溫，避免造成設(shè)備損傷，以切斷熱源后強(qiáng)制通風(fēng)或自

然冷卻為宜，一般要求設(shè)備內(nèi)介質(zhì)溫度要低于60℃。

［單選題］10.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》對(duì)“三同時(shí)”的規(guī)定是：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位新建.改建.擴(kuò)建工程項(xiàng)目的（）,必須與（）同時(shí)設(shè)計(jì).同時(shí)施工.同

時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

A.安全設(shè)施主體工程

B.安全衛(wèi)生設(shè)施基礎(chǔ)工程

C.勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施

D.安全衛(wèi)生設(shè)施主體工程

參考答案：A

參考解析：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建.改建.擴(kuò)

建工程項(xiàng)目（以下統(tǒng)稱(chēng)建設(shè)項(xiàng)目）的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì).同時(shí)施

工,同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。

［單選題］11.化工裝置停車(chē)后，對(duì)設(shè)備內(nèi)可燃物的沉積物，可以用人工鏟刮的方

法予以清除。清除作業(yè)應(yīng)使用（）工具。

A.銅質(zhì)或木質(zhì)

B.銅質(zhì)或鐵質(zhì)

C.鐵質(zhì)或木質(zhì)

D.鐵質(zhì)或鋁質(zhì)

參考答案：A

參考解析：對(duì)某些設(shè)備內(nèi)的沉積物，可用人工鏟刮的方法予以清除。進(jìn)行此項(xiàng)

作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合進(jìn)入設(shè)備作業(yè)安全規(guī)定，設(shè)備內(nèi)氧及可燃?xì)怏w.有毒氣體含量必

須符合要求。特別應(yīng)注意的是，對(duì)于可燃物的沉積物的鏟刮應(yīng)使用銅質(zhì),木質(zhì)等

不產(chǎn)生火花的工具，并對(duì)鏟刮下來(lái)的沉積物妥善處理。

［單選題］12?化工操作單元中的冷卻操作過(guò)程中，在開(kāi)停車(chē)時(shí)要注意操作順序，

開(kāi)車(chē)前，首先應(yīng)清除冷凝器中的積液；并且（）。

A.開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)先通入冷卻介質(zhì)，然后通入高溫物料?；停車(chē)時(shí)，應(yīng)先停物料，后

停冷卻系統(tǒng)

B.開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)先通入高溫物料，然后通入冷卻介質(zhì)；停車(chē)時(shí)，應(yīng)先停物料，后

停冷卻系統(tǒng)

C.開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)先通入冷卻介質(zhì)，然后通入高溫物料；停車(chē)時(shí)，應(yīng)先停冷卻系

統(tǒng)，后停物料

D.開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)先通入高溫物料,然后通入冷卻介質(zhì)；停車(chē)時(shí)，應(yīng)先停冷卻系

統(tǒng)，后停物料

參考答案：A

參考解析：冷卻過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)被冷卻物料的溫度.壓力.理化性質(zhì)以及所要求

冷卻的工藝條件，正確選用冷卻設(shè)備和冷卻劑。開(kāi)車(chē)前，首先應(yīng)清除冷凝器中

的積液；開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)先通入冷卻介質(zhì)，然后通入高溫物料；停車(chē)時(shí)，應(yīng)先停物

料，后停冷卻系統(tǒng)。

［單選題］13,反應(yīng)器按基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行的分類(lèi)中不包含()o

A.浮頭式反應(yīng)器

B.管式反應(yīng)器

C.釜式反應(yīng)器

D.固定床反應(yīng)器

參考答案：A

參考解析：反應(yīng)器的種類(lèi)很多，按基本結(jié)構(gòu)可分為：管式反應(yīng)器.釜式反應(yīng)器.

固定床反應(yīng)器和塔式反應(yīng)器.噴射反應(yīng)器.其他多種非典型反應(yīng)器。

［單選題］14,在《化學(xué)品安全標(biāo)簽編寫(xiě)規(guī)定》(GB15258—2009)中，根據(jù)化學(xué)品

的危險(xiǎn)程度，用()分別進(jìn)行危害程度的警示。

A.警告.小心.注意

B.危險(xiǎn),警告.注意

C.紅色.黃色.藍(lán)色

D.紅色.黃色.白色

參考答案：B

參考解析：《化學(xué)品安全標(biāo)簽編寫(xiě)規(guī)定》根據(jù)化學(xué)品的危險(xiǎn)程度，用“危險(xiǎn)”

“警告”“注意”三個(gè)詞進(jìn)行危險(xiǎn)程度的警示。當(dāng)某種化學(xué)品具有兩種及以上

的危險(xiǎn)性時(shí)，用危險(xiǎn)性最大的警示詞。

［單選題］15,下列不屬于氧化反應(yīng)的主要危險(xiǎn)性的是()o

A.氧化反應(yīng)需要加熱，同時(shí)絕大多數(shù)反應(yīng)又是放熱反應(yīng)，因此，反應(yīng)熱如不及

時(shí)移去，將會(huì)造成反應(yīng)失控，甚至發(fā)生爆炸

B.在設(shè)備系統(tǒng)中宜設(shè)置氮?dú)?水蒸氣滅火裝置，以便及時(shí)撲滅火災(zāi)

C.氧化反應(yīng)中的有些氧化劑本身是強(qiáng)氧化劑，具有很大的危險(xiǎn)性，如受高溫,撞

擊,摩擦或與有機(jī)物.酸類(lèi)接觸，易引起燃燒或爆炸

D.許多氧化反應(yīng)是易燃.易爆物質(zhì)與空氣或氧氣反應(yīng)，反應(yīng)投料比接近爆炸極

限，如果物料配比或反應(yīng)溫度控制不當(dāng)，極易發(fā)生燃燒爆炸

參考答案：B

參考解析：選項(xiàng)B是氧化過(guò)程的安全措施。

［單選題］16,某化工廠的油罐內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，油罐內(nèi)盛裝的是汽油，則可以選用的

滅火劑不包括（）。

A.直流水

B.泡沫

C.二氧化碳

D.干粉

參考答案：A

參考解析：汽油產(chǎn)生的火災(zāi)屬于B類(lèi)火災(zāi)，撲救B類(lèi)火災(zāi)可選擇泡沫滅火器.干

粉滅火器.二氧化碳滅火器。比水輕又不溶于水的液體（如汽油,苯等），用直流

水.霧狀水滅火往往無(wú)效。

［單選題］17.危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有（）等性質(zhì)，在生產(chǎn).經(jīng)營(yíng).儲(chǔ)存.運(yùn)輸.使用和

廢棄物處置過(guò)程中，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特殊防護(hù)的化學(xué)品。

A.毒害.高壓.爆炸.腐蝕.輻射

B.爆炸.易燃.毒害.腐蝕.放射性

C.易燃.易爆.有毒.有害.高溫

D.爆炸.易燃.毒害.腐蝕.低溫

參考答案：B

參考解析：危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有爆炸.易燃.毒害.腐蝕.放射性等性質(zhì)，在生產(chǎn).

經(jīng)營(yíng).儲(chǔ)存.運(yùn)輸.使用和廢棄物處置過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需

要特別防護(hù)的化學(xué)品。

［單選題］18.按演練方式的不同，應(yīng)急演練可分為（）。

A.桌面演練和實(shí)戰(zhàn)演練

B.單項(xiàng)演練和綜合演練

C.檢驗(yàn)性演練.示范性演練和研究性演練

D.專(zhuān)業(yè)演練和基礎(chǔ)演練

參考答案：A

參考解析：應(yīng)急演練按照演練方式的不同，可以分為桌面演練和實(shí)戰(zhàn)演練.模擬

與實(shí)戰(zhàn)結(jié)合的演練形形式。

［單選題］19,為保證不凝可燃?xì)怏w安全排空，可充（）進(jìn)行保護(hù)。

A.氮

B.氮

C.氧

D.二氧化碳

參考答案：A

參考解析：高凝固點(diǎn)的物料，冷卻后易變得黏稠或凝固，在冷卻時(shí)要注意控制

溫度，防止物料卡住攪拌器或堵塞設(shè)備及管道。在冷卻(凝)及冷凍過(guò)程中，為

保證不凝可燃?xì)怏w安全排空，可充氮進(jìn)行保護(hù)。

［單選題］20.化學(xué)危險(xiǎn)品必須儲(chǔ)存在經(jīng)()批準(zhǔn)設(shè)置的專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)

中。

A.公安部門(mén)

B.環(huán)保部門(mén)

C.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)

D.安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)

參考答案：A

參考解析：危險(xiǎn)化學(xué)品必須儲(chǔ)存在經(jīng)公安部門(mén)批準(zhǔn)設(shè)置的專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)

庫(kù)中，經(jīng)銷(xiāo)部門(mén)自管倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品及儲(chǔ)存數(shù)量必須經(jīng)公安部門(mén)批準(zhǔn)，未

經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意設(shè)置危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)。

［問(wèn)答題］1.某化工廠的原料.中間產(chǎn)品有火災(zāi).爆炸.中毒的危險(xiǎn)性，生產(chǎn)的最終

產(chǎn)品有C12和化學(xué)名CP的其他產(chǎn)品。生產(chǎn)工藝單元有：原料庫(kù)房.氯氣庫(kù)房,產(chǎn)

品CP庫(kù)房.生產(chǎn)一車(chē)間和生產(chǎn)二車(chē)間，廠區(qū)周?chē)芯用褡≌推渌S。為

此，工廠須編制事故應(yīng)急預(yù)案。廠長(zhǎng)甲將事故應(yīng)急預(yù)案的編制工作交給了廠調(diào)

度室主任丙。主任丙為了不影響自己和他人的工作，自己用業(yè)余時(shí)間獨(dú)立完

成。經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的努力，事故應(yīng)急預(yù)案編制完成，并交給廠長(zhǎng)甲。廠長(zhǎng)甲認(rèn)

真審查了事故應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)為：

⑴事故應(yīng)急預(yù)案中的“一旦事故發(fā)生，全廠員工應(yīng)優(yōu)先保護(hù)重要生產(chǎn)設(shè)備，救

助他人”的應(yīng)急原則，體現(xiàn)了保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)，愛(ài)廠如家的奉獻(xiàn)精神；

(2)“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為主管安全生產(chǎn)的副廠長(zhǎng)乙”，體現(xiàn)了誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)

責(zé)的原則：

(3)“當(dāng)發(fā)生重大氯氣泄漏時(shí)由場(chǎng)外消防部門(mén)向周?chē)用癜l(fā)出警報(bào)”，體現(xiàn)了生

產(chǎn)不擾民的原則；

(4)“啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案后，廠長(zhǎng)甲應(yīng)立即向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門(mén).環(huán)境保護(hù)

部門(mén)兩個(gè)部門(mén)報(bào)警的報(bào)警程序”待分析；

⑸應(yīng)急救援物資和設(shè)備的評(píng)估合理。因此，廠長(zhǎng)甲當(dāng)場(chǎng)就讓主任丙立即將事故

應(yīng)急預(yù)案打印發(fā)布。廠長(zhǎng)甲決定進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)，并再次將任務(wù)交給主任丙。主

任丙將演習(xí)地點(diǎn)設(shè)在氯氣庫(kù)房，廠應(yīng)急救援指揮部設(shè)在氯氣庫(kù)房下風(fēng)側(cè)的平地

上。演習(xí)過(guò)程為：第一步，指示人員A打開(kāi)氯氣庫(kù)房中一個(gè)裝有C12的

鋼瓶，使C12緩慢泄漏；第二步，工人B.C在氯氣庫(kù)房外頭假裝因C12中毒而

暈倒；第三步，工人D.E發(fā)現(xiàn)有人暈倒立即離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)，并向調(diào)度室報(bào)警；第

四步，事故應(yīng)急預(yù)案立即啟動(dòng)，所有應(yīng)急人員到達(dá)指定位置和崗位；第五步，

撥打110.119.120等外部應(yīng)急救援電話；第六步，外部應(yīng)急救援力量趕到現(xiàn)

場(chǎng)，實(shí)施人員救護(hù)和搶險(xiǎn)。

問(wèn)題：

1.指出該廠事故應(yīng)急預(yù)案編制過(guò)程中的不足或不正確的做法。

2.指出該廠事故應(yīng)急預(yù)案存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。

3.指出該廠應(yīng)急演習(xí)中的不正確的做法。

參考答案：無(wú)

參考解析：1.事故應(yīng)急預(yù)案的編制過(guò)程的不足和不正確做法：（1）沒(méi)有成立編制

組織，應(yīng)急預(yù)案不能由主任丙一個(gè)人編寫(xiě)。（2）預(yù)案未經(jīng)評(píng)審就發(fā)布。

2.事故應(yīng)急預(yù)案存在問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)：（1）應(yīng)急原則問(wèn)題。改進(jìn)：優(yōu)先救

助人員。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成問(wèn)題。改進(jìn)：應(yīng)急指揮組組長(zhǎng)是廠長(zhǎng)，副組長(zhǎng)是

副廠長(zhǎng)。（3）報(bào)警程序問(wèn)題（只報(bào)告了2個(gè)部門(mén)“安監(jiān)部門(mén)”和“環(huán)保部門(mén)”）。

改進(jìn)：?jiǎn)?dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后應(yīng)該同時(shí)報(bào)告公安.質(zhì)檢部門(mén)。（4）警報(bào)原則（場(chǎng)外公

安消防部門(mén)通知附近居民，發(fā)出警報(bào)）。改進(jìn)：工廠直接向周?chē)用?，發(fā)出警

報(bào)。

3.應(yīng)急預(yù)案演練存在的問(wèn)題：（1）使用真正的氯氣不正確。（2）演練指揮部設(shè)

在氯氣庫(kù)房的下風(fēng)向不正確。

［問(wèn)答題］2.2014年12月20日18時(shí)，66號(hào)高速公路因降雪封閉，21H7時(shí)重

新開(kāi)放。9時(shí)該高速公路Y路段m隧道內(nèi)距入口20m處，一輛以60km/h速度自

西向東行使的空載貨車(chē)，與前方緩行的運(yùn)輸甲醇的罐車(chē)發(fā)生追尾碰撞，罐車(chē)失

控前沖碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車(chē)，造成連環(huán)追尾事故。事故發(fā)生后，甲

醇罐車(chē)押運(yùn)員甲從右側(cè)門(mén)下車(chē)，走到車(chē)后，發(fā)現(xiàn)甲醇罐車(chē)尾部防撞設(shè)施損壞，

卸料管斷裂，甲醇泄漏，為關(guān)閉卸料管根部球閥防止甲醇進(jìn)一步泄漏。甲要求

司機(jī)乙向前移動(dòng)車(chē)輛，該車(chē)重新啟動(dòng)向前移動(dòng)1田后停止，司機(jī)乙熄火下車(chē)走到

車(chē)身左側(cè)罐體中部時(shí)，發(fā)現(xiàn)地面泄露的甲醇已經(jīng)起火燃燒，并形成流淌火，迅

速引燃前后車(chē)輛，事發(fā)時(shí)受氣象和地勢(shì)影響，隧道內(nèi)氣流由西向東流動(dòng)，且隧

道東高西低，形成煙囪效應(yīng)，甲靜和年輛燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣迅速在隧道

內(nèi)向東蔓延，繼而在隧道內(nèi)引起大火和濃煙，事故燒毀隧道內(nèi)車(chē)輛12輛，造成

25人死亡，6人受傷，隧道受損嚴(yán)重。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：甲醇罐車(chē)由輕型貨車(chē)改

裝而成，車(chē)輛整備質(zhì)量2.76t,核定載貨量2.24t,實(shí)際裝載甲醇3.73司機(jī)乙

持大貨車(chē)駕駛證，駕駛證在有效期內(nèi)，押運(yùn)員年為臨時(shí)用工人員，空載貨車(chē)為D

物流運(yùn)輸公司零擔(dān)貨車(chē)，車(chē)輛和駕駛員手續(xù)齊全，均在有效期內(nèi)。事發(fā)時(shí)，因

長(zhǎng)時(shí)間封路等待，零擔(dān)貨車(chē)駕駛員丙疲勞駕駛，未及時(shí)注意到前方路況變化，

導(dǎo)致追尾碰撞。甲醇罐車(chē)隸屬E公司，該公司自2014年6月開(kāi)始一直使用改裝

車(chē)運(yùn)輸甲醇。E公司為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)，危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許口「證在有效期

內(nèi)，無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)，該公司共有員工15名，其中安全生產(chǎn)管理人

員1名，由公司出納兼任。該公司實(shí)際控制人為丁，丁上一次接受安全生產(chǎn)培

訓(xùn)時(shí)間為2012年12月。E公司安全生產(chǎn)管理制度不健全，相關(guān)員工從未接受過(guò)

危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急培訓(xùn)。

問(wèn)題：

1.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，指出E公司哪些人員應(yīng)通過(guò)有關(guān)主管

部門(mén)對(duì)其安

全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力的考核。

2.簡(jiǎn)述甲醇罐車(chē)被追尾碰撞后，甲.乙應(yīng)采取的應(yīng)急處置措施。

3.指出E公司在安全管理方面存在的問(wèn)題。

參考答案：無(wú)

參考解析：1.E公司下列人員應(yīng)通過(guò)有關(guān)主管部門(mén)對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力

的考核：⑴駕駛員.裝卸管理人員.押運(yùn)人員.申報(bào)人員.集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢察

員。（2）公司主要負(fù)責(zé)人.安全管理人員,特種作業(yè)人員。

2.（1）司機(jī)乙將車(chē)輛立即熄火并關(guān)閉汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)。（2）押運(yùn)員甲立即告知

前后車(chē)輛的司機(jī)熄火和關(guān)閉自己車(chē)輛的電源，要求司機(jī)和乘客禁止煙火和打手

機(jī)，要求其他車(chē)輛司機(jī)和乘客立即疏散到安全地帶.并協(xié)助警戒，阻止其他車(chē)輛

和人員進(jìn)入危險(xiǎn)地帶（原則：向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移）。（3）司機(jī)乙在事故車(chē)輛前后設(shè)置警

示標(biāo)識(shí)，提醒后面車(chē)輛停車(chē)熄火關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。（4）押運(yùn)員甲遠(yuǎn)離泄漏位置打

110.119報(bào)警（公安機(jī)關(guān)接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況立即向安監(jiān)部門(mén).環(huán)保部

門(mén),衛(wèi)生部門(mén)通報(bào)）。（5）如果車(chē)上配有防護(hù)眼鏡.自給式呼吸器.消防服,防毒面

具.防護(hù)手套等勞保用品，甲和乙佩戴好勞保用品后，嘗試關(guān)閉卸料管根部球

閥，若無(wú)法關(guān)閉，利用車(chē)上防爆堵漏工具進(jìn)行堵漏；如果沒(méi)有勞保用品和堵漏

工具，在確保安全的情況下，利用車(chē)上的水霧型滅火器噴水霧減少蒸發(fā)，用沙

土覆蓋泄漏的甲醇，處理過(guò)程中，必須禁止明火.防靜電.不使用容易產(chǎn)生火花

的工具。（6）如果沒(méi)有任何勞保用品和處理工具，撤離現(xiàn)場(chǎng)，在安全處等待消防

等部門(mén)前來(lái)處理，做好配合工作。

3.（1）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全法規(guī)。無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)。使用改裝車(chē)運(yùn)

輸甲醇，并且超載。甲醛罐車(chē)由輕型貨車(chē)改裝而成，車(chē)輛整備質(zhì)量2.763核定

載貨量2.24t,實(shí)際裝載甲醇3.7t。（2）違反安全培訓(xùn)法律法規(guī)“公司實(shí)際控制

人丁沒(méi)有每年參加安全再教育，丁上一次接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間為2012年12

月。相關(guān)員工從未接受過(guò)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急培訓(xùn)，導(dǎo)致駕駛員乙和

押運(yùn)員甲缺乏安全應(yīng)急知識(shí)，違規(guī)操作。司機(jī)乙持大貨車(chē)駕駛證，沒(méi)有參加危

險(xiǎn)品運(yùn)輸培訓(xùn)，取得相應(yīng)證書(shū)。（3）違反《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全

管理制度不健全，沒(méi)有配備專(zhuān)職的安全管理人員，安全生產(chǎn)管理人員1名，由

公司出納兼任。

［問(wèn)答題］3.某工藝制品廠發(fā)生特大火災(zāi)事故，燒死84人，傷40多人。事故經(jīng)

過(guò)情況是：該工藝制品廠廠房是一棟三層鋼筋混凝土建筑物，一樓是裁床車(chē)間

兼?zhèn)}庫(kù)，庫(kù)房用木板和鐵柵欄間隔成，庫(kù)內(nèi)堆放海綿等可燃物高達(dá)2m,通過(guò)庫(kù)

房頂部并伸出庫(kù)房，搭在鐵柵欄上的電線沒(méi)有套管絕緣，總電閘的保險(xiǎn)絲改用

兩根鋼絲代替。二樓是手縫和包裝車(chē)間及辦公室，廁所改作廚房，放有兩瓶液

化氣。三樓是車(chē)衣車(chē)間。該廠實(shí)行封閉式管理，兩個(gè)樓梯中東邊一個(gè)用鐵棚欄

隔開(kāi)，與廠房不相通，西邊的樓梯平臺(tái)上堆放了雜物；樓下四個(gè)大門(mén)有兩個(gè)被

封死，一個(gè)被鐵柵欄隔在車(chē)間之外，職工上下班只能從西南方向的大門(mén)出入，

并要通過(guò)一條用鐵柵欄圍成的只有0.8米寬的狹窄通道打卡，全部窗戶(hù)安裝了

鐵柵欄加鐵絲網(wǎng)。起火原因是電線短路引燃倉(cāng)庫(kù)的可燃物。起火初期，火勢(shì)不

大，部分職工試圖擰開(kāi)消防栓和使用滅火器撲救，但因不懂操作未能見(jiàn)效。在

一樓東南角敞開(kāi)式的貨物提升機(jī)的煙囪效應(yīng)作用下，火勢(shì)迅速蔓延至二樓.三

樓。一樓的職工全部逃出，正在二樓辦公的廠長(zhǎng)不組織工人疏散，自己打開(kāi)窗

爬繩逃命。二樓.三樓300名職工在無(wú)人指揮的情況下慌亂下樓，由于對(duì)著樓梯

口的西北門(mén)被封住，職工下到樓梯口要拐彎通過(guò)打卡通道才能從西南門(mén)逃出，

路窄人多，互相擁擠，濃煙烈火，視野不清，許多職工被毒氣熏倒在樓梯口附

近，因而造成重大傷亡。

問(wèn)題：

1.根據(jù)事故傷亡程度，應(yīng)該由哪一級(jí)進(jìn)行調(diào)查？

2.提出防止同類(lèi)事故發(fā)生的措施。

參考答案：無(wú)

參考解析：1.該事故造成84人死亡，屬于特別重大事故，根據(jù)我國(guó)的事故調(diào)查

規(guī)定，應(yīng)該由國(guó)家組織調(diào)查，即由國(guó)務(wù)院組織.相關(guān)部門(mén)參加的調(diào)查組進(jìn)行事故

調(diào)查。

2.從本案中可以看出，特種作業(yè)人員所從事的工作潛在的危險(xiǎn)性很大，一旦

發(fā)生事故不僅會(huì)給作業(yè)人員自身的生命安全造成危害，而且也容易給其他從業(yè)

人員以至于人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。因此，通過(guò)這起事故，

要按照“四不放過(guò)”的原則，采取如下防范措施：

⑴重視安全故育培訓(xùn)工作，審查單位各類(lèi)特種作業(yè)人員，堅(jiān)持持證上崗；

(2)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必

須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方

可上崗作業(yè)；

⑶嚴(yán)格責(zé)任追究制度，如果有違反國(guó)家安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定的行為，必須承擔(dān)相

應(yīng)的法律責(zé)任。

共享題干題

2013年7月9日16時(shí)，駕駛員甲駕駛裝滿(mǎn)液氯的槽罐車(chē)駛?cè)肽掣咚俟稴

段。18時(shí)，槽罐車(chē)與駕駛員乙駕駛的貨車(chē)相撞，導(dǎo)致槽罐車(chē)破裂，液氯泄露造

成除駕駛員甲外的兩車(chē)其他人員死亡。撞車(chē)事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車(chē)

嚴(yán)重?fù)p壞，液氯已開(kāi)始外泄的危險(xiǎn)情況，沒(méi)有報(bào)警也沒(méi)有采取措施，就迅速逃

離事故現(xiàn)場(chǎng)，由于延誤了最佳應(yīng)急救援時(shí)機(jī)，泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散，形成

了大范圍污染，造成了該高速公路S段附近村民30人中毒死亡，285人住院治

療，近萬(wàn)人緊急疏散。7月9日23時(shí)，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織村民緊急

疏散并進(jìn)行氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救工作，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了緊急處置。

要求：根據(jù)以上材料，回答下列問(wèn)題。

［單選題］1.導(dǎo)致該起事故的直接原因是()o

A.槽車(chē)與貨車(chē)相撞，槽罐車(chē)破裂，液氯泄漏

B.槽車(chē)設(shè)計(jì)不合理

C.村民對(duì)液氯的危害認(rèn)識(shí)不夠

D.村民自救意識(shí)差

E.駕駛員的教育培訓(xùn)不夠

參考答案：A

參考解析：直接原因通常是一種或多種不安全行為.安全狀態(tài)或兩者共同作用的

結(jié)果。包括兩種情況：①機(jī)械.物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)；②人的不安全行為。

故A項(xiàng)是導(dǎo)致該起事故的直接原因。

要求：根據(jù)以上材料，回答下列問(wèn)題。

［單選題］2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，

該事故屬于()o

A.特別重大事故

B.重大死亡事故

C.重傷事故

D.一般事故

E.較大事故

參考答案：A

參考解析：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第3條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全

事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：①特別重大

事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)

損失的事故；②重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上

100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；③較大

事故是指造成3人以上10人以下死亡，或