航空維修品質(zhì)承諾書

航空維修品質(zhì)承諾書合同編號：__________地址：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：地址：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：鑒于甲方為航空器所有人或運營人，乙方為航空器的維修服務(wù)提供商，雙方為了確保航空器維修品質(zhì)，保障航空安全，現(xiàn)經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：一、維修品質(zhì)承諾1.1乙方承諾按照民航局規(guī)定的維修標(biāo)準(zhǔn)和程序，為甲方提供高品質(zhì)的航空器維修服務(wù)。1.2乙方承諾在維修過程中，嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)、民航局相關(guān)規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保航空器維修質(zhì)量。1.3乙方承諾對維修過程中的零部件和材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選，確保使用合格的產(chǎn)品，避免因零部件或材料問題導(dǎo)致的航空器故障。1.4乙方承諾在維修過程中，若發(fā)現(xiàn)航空器存在故障或潛在安全隱患，應(yīng)及時通知甲方，并采取措施予以排除。1.5乙方承諾在維修完成后，向甲方提供完整的維修記錄和報告，確保甲方能夠及時了解航空器的維修狀況。二、維修服務(wù)范圍2.1乙方負(fù)責(zé)對甲方的航空器進(jìn)行定期維修、非定期維修、航線維修、發(fā)動機(jī)和大修等服務(wù)。2.2乙方負(fù)責(zé)對甲方航空器的維修零部件進(jìn)行更換、維修或為大修提供技術(shù)支持。2.3乙方負(fù)責(zé)為甲方提供維修技術(shù)咨詢、維修方案設(shè)計和維修人員培訓(xùn)等服務(wù)。三、違約責(zé)任3.1若乙方未按照約定提供維修服務(wù)，甲方有權(quán)要求乙方支付違約金，違約金為合同金額的10%。3.2若乙方提供的維修服務(wù)不符合約定，導(dǎo)致甲方航空器出現(xiàn)故障或安全隱患，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的修理費用和甲方因此產(chǎn)生的其他損失。3.3若乙方違反國家法律法規(guī)、民航局相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致甲方航空器被處以罰款或其他行政處罰，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。四、爭議解決4.1雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可以向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。五、其他約定5.1本協(xié)議自雙方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期為____年。5.2本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：簽訂日期：____年____月____日一、附件列表：1.甲方營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件2.甲方航空器所有權(quán)或運營權(quán)證明復(fù)印件3.乙方營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件4.乙方維修資質(zhì)證書復(fù)印件5.民航局相關(guān)規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)文件6.維修記錄和報告模板7.維修服務(wù)范圍詳細(xì)說明8.維修技術(shù)咨詢、方案設(shè)計和人員培訓(xùn)的相關(guān)資料二、違約行為及認(rèn)定：1.乙方未按照約定提供維修服務(wù)，視為違約。2.乙方提供的維修服務(wù)不符合約定，導(dǎo)致甲方航空器出現(xiàn)故障或安全隱患，視為違約。3.乙方違反國家法律法規(guī)、民航局相關(guān)規(guī)定，視為違約。三、法律名詞及解釋：1.甲方：指航空器所有人或運營人。2.乙方：指航空器的維修服務(wù)提供商。3.維修品質(zhì)：指按照民航局規(guī)定的維修標(biāo)準(zhǔn)和程序，提供的維修服務(wù)質(zhì)量。4.維修服務(wù)范圍：指乙方負(fù)責(zé)為甲方提供的航空器維修、零部件更換、技術(shù)支持等服務(wù)。5.違約金：指乙方未按照約定提供維修服務(wù)時，應(yīng)支付給甲方的賠償金。四、執(zhí)行中遇到的問題及解決辦法：1.乙方未按照約定提供維修服務(wù)：甲方有權(quán)要求乙方支付違約金，并有權(quán)解除合同。2.乙方提供的維修服務(wù)不符合約定：乙方應(yīng)承擔(dān)修理費用和甲方因此產(chǎn)生的其他損失。3.乙方違反國家法律法規(guī)、民航局相關(guān)規(guī)定：乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，包括但不限于罰款、行政處罰等。4.爭議解決：雙方可通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可以向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。五、所有應(yīng)用場景：1.甲方為航空器所有人或運營人，需要對航空器進(jìn)行維