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文檔簡(jiǎn)介
松鶴橋電站黑啟動(dòng)方案松鶴橋電站黒啟動(dòng)方案一、總則
遵循“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則,以危急事件的預(yù)測(cè)、預(yù)防為基礎(chǔ),以對(duì)危急事件過程處理的快捷準(zhǔn)確為核心,以全力保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全為目標(biāo),以建立危急事件的長(zhǎng)效管理和應(yīng)急處理機(jī)制為根本,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。
二、概況
1、黑啟動(dòng)是指發(fā)電廠所有機(jī)組全部跳閘,交、直流電源全部消失的情況下,將機(jī)組恢復(fù)向系統(tǒng)送電的處理過程。
2、我電站位于碩多崗河下游,裝機(jī)2×1000+1×2500KW,相比其它大容量的水電站機(jī)組,機(jī)組啟動(dòng)時(shí)所要的輔助設(shè)備比較少;水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)迅速,正常情況下,開機(jī)時(shí)間也就二到五分鐘。因此,在電網(wǎng)出現(xiàn)事故的情況下,如果能迅速恢復(fù)機(jī)組的發(fā)電,將大大有利于廠用電的恢復(fù)。
3、本預(yù)案重點(diǎn)在于線路全跳閘情況下,全廠廠用電源消失如何進(jìn)行機(jī)組的緊急啟動(dòng),如何保證機(jī)組事故后液壓操作系統(tǒng)的油壓等。在發(fā)生全廠停電事故后,必須按本預(yù)案要求迅速而有效地進(jìn)行機(jī)組的黑啟動(dòng)操作,在事故處理人員的指揮的領(lǐng)導(dǎo)下,盡快恢復(fù)廠用電。
三、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
1、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成
組
長(zhǎng):李德勝成
員:李前進(jìn)和志榮陶玉珍2、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)
(1)組織成立各應(yīng)急小組;
(2)電網(wǎng)事故引起“黑狀態(tài)”發(fā)生后,根據(jù)事故情況立即按本預(yù)案規(guī)定的程序,組織全站力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理,使損失降到最低限,迅速恢復(fù)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。(3)負(fù)責(zé)公司調(diào)度中心報(bào)告本站的事故情況和事故處理進(jìn)展情況;
(4)在“黑狀態(tài)”發(fā)生后,應(yīng)立即組織各應(yīng)急小組按職責(zé)分工,趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織事故處理。按照保設(shè)備的原則,保障安全停機(jī),避免重大設(shè)備損壞事故,盡快恢復(fù)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行;
(5)事故處理期間,要求各崗位盡職盡責(zé),聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通,聯(lián)絡(luò)用語規(guī)范,認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作;
(6)電站值班人員對(duì)事故發(fā)生的現(xiàn)象、設(shè)備損壞情況和事故處理經(jīng)過一定要記錄清楚;
(7)組織和提供事故恢復(fù)所需要的備品備件。組織實(shí)施事故恢復(fù)所必須采取的臨時(shí)性措施;
(8)完成造成應(yīng)急黑啟動(dòng)事故(發(fā)生原因、處理經(jīng)過、設(shè)備損壞和經(jīng)濟(jì)損失情況)調(diào)查報(bào)告的編寫和上報(bào)工作;
(9)每年組織一次對(duì)本預(yù)案進(jìn)行演習(xí);
(10)各應(yīng)急小組受上一級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)的指揮,負(fù)責(zé)本預(yù)案執(zhí)行。
四、危急事件的預(yù)防
1、產(chǎn)生黑啟動(dòng)事件的原因分析:
(1)迪松鶴線松鶴橋支線1110kV電網(wǎng)崩潰、螺絲灣11KV大壩專線停電且無法及時(shí)供電。電站3臺(tái)機(jī)組均跳閘。
(2)預(yù)防發(fā)生黑啟動(dòng)事件的措施:
1、增設(shè)備用保安電源(柴油發(fā)電機(jī));
2、合理安排廠用系統(tǒng)的檢修;單網(wǎng)運(yùn)行時(shí)制定好廠用電運(yùn)行方案,確保廠用電源。
五、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
1、值長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)站管理人員及電站值班值長(zhǎng),同時(shí)還要匯報(bào)上級(jí)調(diào)度部門。
2、該預(yù)案由值長(zhǎng)宣布啟動(dòng)。
3、各運(yùn)行崗位人員按照事件的預(yù)案進(jìn)行處理。
4、各應(yīng)急小組人員立即到崗履行自己的職責(zé)。
5、本預(yù)案的結(jié)束條件是:機(jī)組與系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式后結(jié)束本預(yù)案。滿足條件后由值長(zhǎng)宣布結(jié)束本預(yù)案,進(jìn)入正常的運(yùn)行管理軌道。
六、危急事件的應(yīng)對(duì)
1、應(yīng)急機(jī)構(gòu)及應(yīng)急小組的工作要求
2、發(fā)生全廠停電事故后,當(dāng)值值長(zhǎng)必須立即向站管理人員匯報(bào)。站管理人員接到通知后,應(yīng)立即緊急啟動(dòng)本預(yù)案,各就各位,組織事故的應(yīng)急處理。
3、運(yùn)行值班人員在當(dāng)值值長(zhǎng)的指揮下進(jìn)入應(yīng)急處理狀態(tài),并各就各位。
4、通信應(yīng)急小組,全力確保調(diào)度電話的暢通,確保廠內(nèi)電話的暢通。
七、黑啟動(dòng)預(yù)案的處理及要點(diǎn)
1、黑啟動(dòng)處理原則
(1)發(fā)生黑啟動(dòng)事件時(shí),啟動(dòng)機(jī)組的調(diào)速油壓要求必須滿足機(jī)組啟動(dòng)及停機(jī)。此時(shí)優(yōu)先選擇#1、#2機(jī)組中調(diào)速器油壓高的機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng);(2)在同等情況下,由于1#機(jī)和2#機(jī)直供6.3kV母線且我站廠用變接于此母線,所以應(yīng)優(yōu)先開啟1#機(jī)或2#機(jī)機(jī),并把1#機(jī)或2#機(jī)作為帶電站廠用電源的第一電源點(diǎn)。
(3)確定為系統(tǒng)崩潰事故后應(yīng)立即將系統(tǒng)的所有開關(guān)斷開。
(4)當(dāng)出現(xiàn)交、直流電源同時(shí)消失時(shí),應(yīng)該先恢復(fù)直流電源。
2、運(yùn)行處理要點(diǎn)
(1)值長(zhǎng)應(yīng)急處理要點(diǎn):
立即向站管理人員匯報(bào),根據(jù)故障現(xiàn)象與運(yùn)行人員及時(shí)將故障設(shè)備隔離,首先要立即檢查機(jī)組油壓系統(tǒng),決定使用保持油壓較高的機(jī)組作為黑啟動(dòng)首選機(jī)組。一旦機(jī)組啟動(dòng)建壓成功,立即恢復(fù)部分廠用系統(tǒng),根據(jù)調(diào)度命令,選擇機(jī)組對(duì)線路進(jìn)行相關(guān)操作。主要為35kV虎跳峽礦石供電。
(2)廠用電應(yīng)急處理要點(diǎn):
事故發(fā)生后,立即檢查保護(hù)動(dòng)作情況,及時(shí)向值長(zhǎng)匯報(bào)。根據(jù)機(jī)組建壓帶廠用電情況,立即對(duì)廠用電系統(tǒng)進(jìn)行操作,除機(jī)旁屏電源、保護(hù)電源、調(diào)速器油泵電源等重要負(fù)荷外,其它負(fù)荷切除,檢查蓄電池浮充投入正常。根據(jù)值長(zhǎng)命令進(jìn)行有關(guān)恢復(fù)送電的操作。
(3)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)情況,由站長(zhǎng)長(zhǎng)宣布事故應(yīng)急處理情況的終止,應(yīng)急設(shè)備退出運(yùn)行,恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。八、黑啟動(dòng)操作步驟:1、值長(zhǎng)會(huì)同運(yùn)行值班人員檢查全各斷路器狀態(tài)。并斷開110kV迪松鶴線松鶴橋支線的130斷路器、斷開35kV虎跳峽礦山304斷路器。斷開35kV#1主變301斷路器。檢查35kV#2主變302斷路器是否在斷開位置。檢查#1、#2機(jī)組601、602斷路器是否在斷開位置。2、檢查#1、#2機(jī)組調(diào)速油壓壓力在正常值。選擇調(diào)速油壓壓力高的機(jī)組進(jìn)行黑啟動(dòng)。3、手動(dòng)開啟#1或#2機(jī)組旁通閥,檢查旁通閥確已全開。手動(dòng)開啟#1或#2機(jī)組球閥,檢查#1或#2機(jī)組球閥全開。手動(dòng)關(guān)閉#1或#2機(jī)組旁通閥。4、手動(dòng)開啟#1或#2機(jī)組調(diào)速器、待機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到100%。5、手動(dòng)合上#1機(jī)組6.3kV601
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